Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Εντυπωσιακά αποτελέσματα για την Dorian LPG”.

Εντυπωσιακά αποτελέσματα για την Dorian LPG

 

Με εντυπωσιακή άνοδο του κύκλου εργασιών και υψηλά κέρδη κινήθηκε η Dorian LPG Ltd. κατά το τρίμηνο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου, όπως προκύπτει από την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων της.

Αναλυτικότερα, ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε $91,6 εκατ. στο τρίμηνο, σημειώνοντας αύξηση κατά 104% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι, οπότε και ανήλθε σε $40,8 εκατ. Στο σύνολο του εξαμήνου (η εταιρεία εμφανίζει ετήσιο κλείσιμο τον Μάρτιο εκάστου έτους), οι πωλήσεις έφτασαν τα $152,8 εκατ. έναντι $68,5 εκατ. το 2018, ήτοι αύξηση 123%.

Τα καθαρά κέρδη της εταιρείας ανήλθαν σε $40,7 εκατ. στο τρίμηνο και $46,8 εκατ. στο εξάμηνο, εν αντιθέσει με το 2018, οπότε εμφανίζονταν ζημίες $8,2 εκατ. και $28,8 εκατ. αντίστοιχα.

Το ποσοστό χρήσης του στόλου (fleet utilization) άγγιξε το 95,7%, ενώ το time charter equivalent ανήλθε σε $47.623/ημερησίως στο τρίμηνο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου και σε $38.321 στο διάστημα Απριλίου-Σεπτεμβρίου.

Ο Ιωάννης Χατζηπατέρας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Dorian LPG, σχολίασε ότι «το τρίμηνο αυτό πετύχαμε EBITDA κατά 75% υψηλότερα, ενώ και το TCE βελτιώθηκε κατά 60% σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο. Η επέκταση των εξαγωγών από τις ΗΠΑ και η αυξημένη ζήτηση από την Ασία διατηρούν τη θετική επίδραση στις τιμές των ναύλων και οι προοπτικές της αγοράς παραμένουν θετικές. Τέσσερα εκ των πλοίων μας είναι εξοπλισμένα με scrubbers, ενώ τους επόμενους τρεις μήνες θα προστεθούν σε αυτά ακόμα πέντε πλοία».

naftikachronika.gr

“Αυξήσεις σε 465.000 επικουρικές – Ποιους αφορά”.

 

Στα προ του νόμου Κατρούγκαλου επίπεδα θα επανέλθουν οι επικουρικές από τις αρχές του 2020, με τους περίπου 465.000 ασφαλισμένους του ΕΤΕΑΕΠ που είδαν το καλοκαίρι του 2016 τις συντάξεις τους να μειώνονται ακόμη και κατά 48% να δικαιούνται αντίστοιχες αυξήσεις, όπως αναφέρει η Καθημερινής της Κυριακής.

Στο υπουργείο Εργασίας, οι αρμόδιες υπηρεσίες και οι ομάδες εργασίας που έχουν συσταθεί επεξεργάζονται με ιδιαίτερη προσοχή τις σχετικές διατάξεις του σχεδίου νόμου που θα έρθει να θεραπεύσει τις αντισυνταγματικές διατάξεις του νόμου 4387/2016, με βάση τις αποφάσεις του ΣτΕ. Σύμφωνα με πληροφορίες της Καθημερινής της Κυριακής, βρίσκονται σε συνεχείς επαφές και με τα τεχνικά κλιμάκια των εκπροσώπων των δανειστών, καθώς οι σχεδιαζόμενες αλλαγές θα επιφέρουν σημαντικές διαφοροποιήσεις στους τομείς των συνταξιοδοτικών δαπανών αλλά και των δημοσίων εσόδων.

Η βούληση βέβαια του υπουργού Εργασίας, όπως έχει διατυπωθεί από τον ίδιο τον υπουργό Εργασίας Γιάννη Βρούτση, είναι να δοθούν αυξήσεις περίπου στο 1/3 όσων λαμβάνουν επικουρικές συντάξεις, ήτοι σε 465.112 δικαιούχους, που μεσοσταθμικά θα είναι της τάξεως των 52,5 ευρώ τον μήνα. Το κόστος της συμμόρφωσης στις αποφάσεις της Δικαιοσύνης θα καλυφθεί, σύμφωνα με την εφημερίδα, από την περιουσία του ΕΤΕΑΕΠ, που ανέρχεται σε 2,5 δισ. ευρώ. Ο νέος νόμος αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή, το αργότερο εντός του Ιανουαρίου, όμως θα ισχύει αναδρομικά από τις 4 Οκτωβρίου. Συνεπώς, εκτιμάται ότι για το 2020 το κόστος θα ανέλθει σε περίπου 375 εκατ. ευρώ.

Αποτέλεσμα εικόνας για ETEAEP

Με ιδιαίτερη προσοχή οι ομάδες εργασίας επεξεργάζονται και τις διατάξεις που αφορούν σα ποσοστά αναπλήρωσης, που θα οδηγήσουν σε σημαντικές αυξήσεις όσων το ανταποδοτικό σκέλος υπολογίστηκε με βάση τον νόμο Κατρούγκαλου. Αυξήσεις ενδέχεται να προκύψουν και για όσους από τους παλαιούς συνταξιούχους, μετά τον επανυπολογισμό της σύνταξης τους, υπάρξει αρνητική προσωπική διαφορά. Οι αλλαγές αφορούν όσους έχουν αποχωρήσει ή αποχωρούν με πολλά έτη ασφάλισης και έχουν καταβάλει αυξημένες εισφορές. Στο τραπέζι βρίσκονται σενάρια για αύξηση της αναπλήρωσης σε όσους έχουν αποχωρήσει ή αποχωρούν με περισσότερα από 30 και κυρίως με πάνω από 35 χρόνια ασφάλισης.

Στόχος είναι η σωρευτική αύξηση σε αυτή την περιοχή να κινηθεί, για παράδειγμα κοντά στις 2,5 με 3 ποσοστιαίες μονάδες . Τις μεγαλύτερες αυξήσεις, ωστόσο, θα έχουν αυτοί με 40ετή ασφαλιστικό βίο και πάνω. Και σε αυτή την περίπτωση, οι νέες συντάξεις θα έχουν αφετηρία την 4η Οκτωβρίου 2019 και θα αποδοθούν αναδρομικά όταν ψηφιστεί το ασφαλιστικό νομοσχέδιο. Στο υπουργείο Εργασίας μετρούν τις συνέπειες του μέτρου στο ύψος της συνταξιοδοτικής δαπάνης, εκτιμώντας ότι δεν μπορεί να ξεπερνά τα 400 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με την Καθημερινή της Κυριακής, οι άτυχοι του 2016, τυχεροί του νέου σχεδίου νόμου, εκτιμώνται από το υπουργείο Εργασίας σε 465.112 συνταξιούχους ,οι οποίοι θα λάβουν μεσοσταθμικά αυξήσεις της τάξεως του 25% με 30%. Όλοι είχαν άθροισμα κύριας και επικουρικής άνω των 1.300 ευρώ και έχασαν από 23% έως και 48% από την επικουρική τους. Μάλιστα, περίπου 200.000 συνταξιούχοι είχαν τις μεγαλύτερες περικοπές το καλοκαίρι του 2016 από το «ψαλίδι» του νόμου Κατρούγκαλου. Οι περισσότεροι συνταξιούχοι – σχεδόν οι μισοί – έχασαν από 100 έως 200 ευρώ το 2016. 1 στους 5 έχασε 50-100 ευρώ, ενώ το 18% έχασε έως 20 ευρώ. Περισσότεροι από τους μισούς είναι πρώην μισθωτοί του ΙΚΑ, οι οποίοι υπέστησαν μέσο ποσοστό μείωσης 45%. Η επόμενη πολυπληθέστερη κατηγορία άτυχων-τυχερών είναι οι δημόσιοι υπάλληλοι , οι οποίοι όμως υπέστησαν μικρή μέση μείωση της τάξεως του 7,34%. Ακολουθούν οι ναυτικοί του ΚΕΑΝ με μέση μείωση 36,54% όπως και οι δημοτικοί υπάλληλοι με μέση μείωση 28,81%. Από τις μειώσεις του 2016 επλήγησαν επίσης εμποροϋπάλληλοι (-41,21%). Μειώσεις άνω του 30% είχαν επίσης χιλιάδες ναυτιλιακοί υπάλληλοι, τραπεζοϋπάλληλοι κ.α. Αυξήσεις, μικρότερες σε ύψος όμως, προσδοκούν και πρώην υπάλληλοι του ΟΤΕ (-2,63%) ή της πρώην Αγροτικής Τράπεζας (-0,02%).

enikos.gr

“Ποιοι πιστεύουν πως τα ηλεκτρικά κινούνται με… βενζίνη;”.

Ποιοι πιστεύουν πως τα ηλεκτρικά κινούνται με... βενζίνη;

 Σε έρευνα που έκανε η Ford το 42% των ερωτηθέντων στις ΗΠΑ, δήλωσε πως πιστεύει ότι τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα χρειάζονται… υγρά καύσιμα για να κινηθούν.

Ο Αϊνστάιν είπε κάποτε: «Μόνο δύο πράγματα είναι άπειρα, το σύμπαν και η ανθρώπινη βλακεία και δεν είμαι σίγουρος για τον πρώτο». Διαβάζοντας μία πρόσφατη έρευνα είμαστε έτοιμοι να συμφωνήσουμε με τον σημαντικότερο επιστήμονα του 20ου αιώνα. Ακούμε ή διαβάζουμε για αυτούς που πιστεύουν πως η γη είναι επίπεδη, ή αυτούς που δεν κάνουν εμβόλια ακόμη και για ανθρώπους που λένε πως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρειάζονται… βενζίνη για να κινηθούν. Ναι καλά διαβάσατε υπάρχουν και αυτοί και δεν το λέμε εμείς αλλά μία έρευνα την οποία έκανε η Ford σε όλη την Ευρώπη, την Κίνα και τις ΗΠΑ.

 

Αυτό αποκάλυψε σε κείμενο, που δημοσίευσε στο διαδικτυακό περιοδικό «Medium», ο Ted Cannis υπεύθυνος της εταιρείας για την ηλεκτροκίνηση. Σύμφωνα με την έρευνα, το 42% όλων των Αμερικανών πιστεύει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα κινούνται με βενζίνη. Ίσως η ονομασία «ηλεκτρικά αυτοκίνητα» δεν ήταν αρκετά σαφής. Ο Cannis πιστεύει πως η ελλιπής εκπαίδευση είναι υπεύθυνη για αυτό και η Ford θα προσπαθήσει να βοηθήσει σε αυτό.

Εκτός από το 42% των Αμερικανών που πιστεύουν ότι οι τα Electric Vehicles λειτουργούν με καύσιμα (βενζίνη κυρίως), η έρευνα αποκαλύπτει επίσης και άλλες ενδιαφέρουσες πληροφορίες. Αναφέρει ότι το 90% των Αμερικανών και των Ευρωπαίων πιστεύουν ότι τα αυτοκίνητα που κινούνται με ηλεκτρισμό είναι αργά. 

Αλλά υπάρχει ένα θέμα που η Ford παρουσιάζει ως μύθο, αλλά στην έρευνα παρουσιάζεται με αντιφατικά στοιχεία: Την ικανότητα ρυμούλκησης των EV. Σύμφωνα με τις απαντήσεις, το 67% των Αμερικανών και το 68% των Ευρωπαίων πιστεύουν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα δεν μπορούν να ρυμουλκούν και να μεταφέρουν πράγματα αξιοπρεπώς. Το Tesla Model X είναι ένα EV που μπορεί να ρυμουλκήσει, αλλά οι YouTubers από το κανάλι TFLCar δημιούργησαν ένα video, που δείχνει ότι είναι δύσκολο να φορτιστεί το αυτοκίνητο με ένα τρέιλερ. Επιπλέον, διαπίστωσαν ότι τα ηλεκτροκίνητα που ρυμουλκούν καταναλώνουν ενέργεια δύο ή τρεις φορές μεγαλύτερη για τις ίδιες αποστάσεις.

Μέχρι τώρα οι εταιρίες δεν ανακοινώνουν τι συμβαίνει σε αυτήν την περίπτωση. Αν το video είναι αληθινό, είναι το μόνο, που έχουμε  για την ικανότητα ρυμούλκησης των EV. Προς το παρόν, αυτό είναι κάτι που πρέπει να αντιμετωπίσουν οι εταιρείες για ηλεκτρικά ανοιχτά φορτηγά. Η τεράστια ροπή του ηλεκτροκινητήρα δεν φτάνει, πρέπει να μεγαλώσει η αυτονομία ώστε όσα οχήματα με μπαταρίες ρυμουλκούν να μην χρειάζεται να σταματούν συχνά για φόρτιση.

newsauto.gr

 

 
 
 

“Aίγιο – απάτη: Τον έπεισε να του δώσει 1800 ευρώ που δήθεν του χρωστούσε”.

Aίγιο - απάτη: Τον έπεισε να του δώσει 1800 ευρώ που δήθεν του χρωστούσε

Από τους αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Αιγιαλείας σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος άγνωστου δράστη, ο οποίος πριν από μια εβδομάδα επικοινώνησε τηλεφωνικά με υπάλληλο πρατηρίου υγρών καυσίμων στο Αίγιο και με το πρόσχημα  παραγγελίας πετρελαίου θέρμανσης, αξίας (200) ευρώ, ισχυρίστηκε ότι κατά λάθος κατέβαλε το ποσό των (2.000) ευρώ σε τραπεζικό λογαριασμό του πρατηρίου, απαιτώντας από τον υπάλληλο να του επιστρέψει την διαφορά των (1.800) ευρώ.

Ο ιδιοκτήτης του πρατηρίου υγρών καυσίμων πείσθηκε από τους ισχυρισμούς του απατεώνα και κατέθεσε σε λογαριασμό που του υπέδειξε (1.800) ευρώ, ως την διαφορά.

Κι άλλη απάτη – Πήραν πάνω απο 6,000 ευρω με… Ψέμματα

Από τους αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Ζαχάρως σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος άγνωστου δράστη, ο οποίος χθες το πρωί  προσποιούμενος τραπεζικό υπάλληλο επικοινώνησε τηλεφωνικά  με ημεδαπό και με το πρόσχημα ότι θα λάβει ο πατέρας του αναδρομικά σύνταξης ΟΓΑ, του απέσπασε το χρηματικό ποσό των (6.386) ευρώ, τα οποία ο παθόντας κατέθεσε σε τραπεζικό
λογαριασμό που του υπέδειξε ο απατεώνας.

Πηγή: Tempo24.news

“Κ.Α. Καραμανλής: Επεξεργαζόμαστε κίνητρα για «καθαρά» αυτοκίνητα”.

 

Περίπου στα 15,4 έτη κινείται ο μέσος ο όρος ηλικίας των αυτοκινήτων στην Ελλάδα έναντι 9,9 ετών στην ΕΕ. Είναι ένας στόλος επικίνδυνα γερασμένος και αυτό αποτελεί γεγονός αναμφισβήτητο δήλωσε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής εγκαινιάζοντας την έκθεση «Αυτοκίνηση Anytime 2019» στο παλαιό Αεροδρόμιο.

“Η χώρα χρειάζεται αυτοκίνητα που να ρυπαίνουν λιγότερο και να προσφέρουν μεγαλύτερη ασφάλεια. Αυτή την κατάσταση έχουμε να αντιμετωπίσουμε. Και την αντιμετωπίζουμε άμεσα”, τόνισε ο κ Καραμανλής. “Όπως ξέρετε”, είπε, ”επεξεργαζόμαστε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για «καθαρά» αυτοκίνητα, με ξεκάθαρες προτεραιότητες:

Να δώσουμε κίνητρα για την αντικατάσταση πολλών από τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν σήμερα, με αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, όπως επιτάσσει και η ευρωπαϊκή νομοθεσία.

Να διευκολύνουμε την εισαγωγή ποιοτικών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, αντιρρυπαντικής τεχνολογίας Euro5 και Euro6.

Να κινητροδοτήσουμε, σε συνεννόηση και με το Υπουργείο Οικονομικών, την αγορά νέων αυτοκινήτων.

Ήδη, όπως θετικά μας πιστώνεται, καταγράφεται μία σημαντική αύξηση της αγοράς, η οποία ξεπερνάει το 20%. Αυτό, ενώ τα τελευταία 10 χρόνια της οικονομικής κρίσης, η αγορά του αυτοκινήτου έπεσε έως και 80%.”

Ο υπουργός διευκρίνισε όμως ότι, «παράλληλα, με τα κίνητρα, θα υπάρξουν και κάποια φορολογικά και δασμολογικά αντικίνητρα, στην εισαγωγή εκείνων των μεταχειρισμένων, που είναι παλαιάς τεχνολογίας, και δεν πληρούν τις σύγχρονες προδιαγραφές».

Ο κ Καραμανλής ανέφερε οτι το τελευταίο διάστημα, ως Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ανοίγουμε τη συζήτηση για την οδική ασφάλεια, αλλά και για την ανάγκη ανανέωσης των αυτοκινήτων. Και πρόσθεσε ότι εδώ πρέπει να αντιμετωπίσουμε ταυτόχρονα δύο προβλήματα: αφενός ότι τα κόστη που πληρώνει σήμερα ο Έλληνας για να αγοράσει αυτοκίνητο είναι σε πολλές περιπτώσεις παράλογα – και για αυτό βέβαια ο μόνος που δεν φταίει είναι η ίδια η αγορά του αυτοκινήτου και οι άνθρωποί της. Και αφετέρου ότι η κλιματική αλλαγή μάς χτυπάει ήδη την πόρτα και πρέπει άμεσα να λάβουμε μέτρα για το περιβάλλον.

Σύμφωνα με τον υπουργό, ενώ μεγάλο μέρος της παγκόσμιας ρύπανσης οφείλεται στα Ι.Χ. αυτοκίνητα, στην Ελλάδα ο μέσος όρος ηλικίας των Ι.Χ. είναι από τους υψηλότερους στην Ευρώπη. Συνεπώς, τόνισε, «πρέπει να δράσουμε τώρα πριν είναι αργά».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

“Στην Αν. Μεσόγειο το «Tungsten Explorer» – Πότε θα γίνει η γεώτρηση στην κυπριακή ΑΟΖ”.

Στην Αν. Μεσόγειο το «Tungsten Explorer» – Πότε θα γίνει η γεώτρηση στην κυπριακή ΑΟΖ | in.gr

 

Στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου έφτασε ήδη το γεωτρύπανο που θα ξεκινήσει να πραγματοποιεί γεωτρήσεις για λογαριασμό των TOTAL – ENI εντός της κυπριακής ΑΟΖ εντός του πρώτου τριμήνου του 2020.

Όπως έγραψε η κυπριακή εφημερίδα « Φιλελεύθερος», η κοινοπραξία TOTAL – ENI είχε υπογράψει στις αρχές Οκτωβρίου συμβόλαιο κλειδώνοντας το γεωτρύπανο με το οποίο θα πραγματοποιήσει μέχρι και έξι διαδοχικές γεωτρήσεις στην κυπριακή ΑΟΖ. Πρόκειται για συμφωνία με δεσμεύσεις από πλευράς της κοινοπραξίας TOTAL – ENI, ύψους μερικών εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ, που έγιναν ακριβώς τις μέρες που το τουρκικό γεωτρύπανο «Yavuz» έφτανε στο τεμάχιο 7 της κυπριακής ΑΟΖ για την παράνομη δραστηριότητά του και εν μέσω των τουρκικών απειλών.

Το πρόγραμμα των γεωτρήσεων

Μεταξύ των προγραμματισμένων γεωτρήσεων περιλαμβάνονται η επιβεβαιωτική γεώτρηση στο «Καλυψώ» στο τεμάχιο 6, όπως και γεωτρήσεις στα τεμάχια 2, 3, 8, 9, ενώ στο πρόγραμμα προβλέπεται και γεώτρηση στο τεμάχιο 7 που πρόσφατα παραχωρήθηκε στις TOTAL – ENI, υπό την προϋπόθεση ότι θα ολοκληρωθούν οι λεπτομερείς αναλύσεις των σεισμογραφικών, όπως και οι γεωφυσικές, περιβαλλοντικές και άλλες μελέτες στους συγκεκριμένους στόχους που εντοπίζονται, εντός της περιόδου ναύλωσης του γεωτρύπανου.

Όμως, πρέπει να αναμένεται ότι τουλάχιστον μία γεώτρηση θα γίνει στα όρια των τεμαχίων 6 και 7 και θα είναι μία από τις επιβεβαιωτικές γεωτρήσεις για το κοίτασμα «Καλυψώ» που βρέθηκε στο τεμάχιο 6 αλλά εκτείνεται και στο τεμάχιο 7. Πρόκειται για το γεωτρύπανο «Tungsten Explorer». Έχει κατασκευαστεί το 2013 και έχει δυνατότητες πραγματοποίησης γεωτρήσεων σε θάλασσες με βάθη μέχρι και 12.000 πόδια και να φτάνει σε στόχους γεωτρήσεων σε συνολικά βάθη μέχρι και 40.000 πόδια. Φιλοξενεί 200μελές πλήρωμα.

Πριν ξεκινήσει τον μαραθώνιο γεωτρήσεων στην κυπριακή ΑΟΖ, το «Tungsten Explorer» θα πραγματοποιήσει –από τα μέσα του επόμενου μήνα– μία και ανάλογα με το αποτέλεσμα ενδεχομένως δύο γεωτρήσεις στο τεμάχιο 4 της ΑΟΖ του Λιβάνου, κάτι που να σημειωθεί ότι ο «Φ» αποκάλυψε από τον περασμένο Ιούλιο. Αμέσως μετά θα μετακινηθεί στην κυπριακή ΑΟΖ.

Ήδη για τις αναμενόμενες έξι γεωτρήσεις στην Κυπριακή ΑΟΖ, οι TOTAL – ENI έχουν κλειδώσει μετά από διαγωνισμούς και όλες τις υπεργολαβίες υποστήριξης, με κυπριακές εταιρείες να αναλαμβάνουν σημαντικές εργασίες με βάση το λιμάνι Λεμεσού.

Στο μεταξύ, προχωρά για τουλάχιστον ακόμα δύο γεωτρήσεις και η κοινοπραξία ExxonMobil – Qatar Petroleum, που όπως όλα δείχνουν θέλει να ξεκαθαρίσει το συντομότερο δυνατό με τις τεχνικές παραμέτρους του κοιτάσματος «Γλαύκος» στο τεμάχιο 10, ώστε να θέσει επί τάπητος και την επεξεργασία στρατηγικής ανάπτυξης και εμπορίας του κοιτάσματος. Οι προετοιμασίες βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο, όπως και τα σενάρια για όχι μόνο μία, αλλά δύο επιβεβαιωτικές γεωτρήσεις στο κοίτασμα «Γλαύκος» που με βάση τα πιο συντηρητικά σενάρια είναι διπλάσιο αυτού στην «Αφροδίτη». Τέλος, όπως είναι γνωστό, σε μία επιβεβαιωτική γεώτρηση –που θα είναι ταυτόχρονα και η πρώτη γεώτρηση παραγωγής– δηλαδή, το σημείο από το οποίο θα ξεκινήσει η άντληση φυσικού αερίου, θα προχωρήσει στους επόμενους 18 μήνες και η κοινοπραξία Noble – Shell – Delek.

in.gr

“Οι περιβαλλοντικοί κανονισμοί και η επίδρασή τους στην αγορά πετρελαίου”.

Οι περιβαλλοντικοί κανονισμοί και η επίδρασή τους στην αγορά πετρελαίου

 Η τέταρτη μεγαλύτερη πετρελαιοπαραγωγός χώρα-μέλος του OPEC, το Κουβέιτ, φαίνεται πως θα αναθεωρήσει τους μακροχρόνιους στόχους για την παραγωγή πετρελαίου, καθώς οι αυξανόμενοι περιβαλλοντικοί κανονισμοί αναμένεται να περιορίσουν την ανάπτυξη της παγκόσμιας ζήτησης.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, η κρατική πετρελαϊκή του Koυβέιτ, Kuwait Petroleum Corporation (KPC), σχεδιάζει να μειώσει την παραγωγική της ικανότητα από τα 4,75 εκατ. τόνους βαρέλια/ημέρα στα 4 εκατ. βαρέλια έως το 2040. Αξίζει να τονιστεί ότι, μόλις δύο χρόνια πριν, το Koυβέιτ ανακοίνωνε τα πλάνα του για αύξηση της παραγωγής από τα υφιστάμενα τότε επίπεδα των 3 εκατ. βαρελιών/ημέρα στα 4,75 εκατ. βαρέλια/ημέρα έως το 2040.

Μάλιστα, τον περασμένο Απρίλιο, ανακοίνωσε την πρώτη φάση της παραγωγής βαρέος πετρελαίου, στοχεύοντας να ενισχύσει την παραγωγή αργού από τα 60.000 βαρέλια/ημέρα στα 430.000 βαρέλια/ημέρα.

Αναλυτές σημειώνουν, τέλος, ότι η κίνηση του Κουβέιτ για τη μείωση της παραγωγής ελέω περιβαλλοντικών κανονισμών αποτελεί την πρώτη μεταξύ των κρατών-μελών του ΟΠΕΚ, καθώς εκτιμούν ότι και άλλες σημαντικές πετρελαιοπαραγωγοί χώρες θα ακολουθήσουν το ίδιο παράδειγμα.

naftikachronika.gr

“Spiegel: Κυρώσεις σε βάρος της Τoυρκίας σχεδιάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση”.

Spiegel: Κυρώσεις σε βάρος της Τoυρκίας σχεδιάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση

 Όπως αναφέρει το Der Spiegel, το Συμβούλιο Υπουργών Εξωτερικών της ΕΕ την ερχόμενη Δευτέρα, αναμένεται να δώσει το πράσινο φως για την επιβολή οικονομικών κυρώσεων.

Κυρώσεις σε βάρος της Τουρκίας για τις γεωτρήσεις ανοιχτά της Κύπρου, ετοιμάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση, σύμφωνα με πληροφορίες από τις Βρυξέλλες που επικαλείται το γερμανικό περιοδικό Der Spiegel.

Όπως αναφέρει το Der Spiegel, το Συμβούλιο Υπουργών Εξωτερικών της ΕΕ την ερχόμενη Δευτέρα, αναμένεται να δώσει το πράσινο φως για την επιβολή οικονομικών κυρώσεων, δεν θα δημοσιοποιήσει ωστόσο κάποιον κατάλογο στόχων των κυρώσεων, ή σχετικό χρονοδιάγραμμα. Θεωρείται πάντως βέβαιο, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, ότι τα πρώτα μέτρα θα επιβληθούν ήδη εντός του έτους, καθώς δεν διαφαίνεται η πιθανότητα άμεσης υπαναχώρησης της Άγκυρας. 

Τον περασμένο Ιούλιο, η Ευρωπαϊκή Ένωση, αντιδρώντας στις τουρκικές γεωτρήσεις τις οποίες θεωρεί παράνομες, περιέκοψε κονδύλια που διατίθενται στην Τουρκία, ενώ πάγωσε τις διαπραγματεύσεις για τον εναέριο χώρο και αποφάσισε να μην συνεχίσει τις συνομιλίες σε υψηλό επίπεδο για την οικονομία και το εμπόριο. 

Σε επόμενο στάδιο, είναι δυνατό μεμονωμένα κράτη-μέλη της ΕΕ να προτείνουν κυρώσεις, οι οποίες ωστόσο θα πρέπει να εγκριθούν σε κεντρικό επίπεδο. «Διπλωμάτες θεωρούν δεδομένο ότι η κυβέρνηση της Κύπρου, κράτους-μέλους της Ε.Ε., θα υποβάλει γρήγορα σχετικές προτάσεις» αναφέρει το περιοδικό στην ηλεκτρονική του έκδοση.

insider.gr

“Μαραθώνιος: Ποιοι δρόμοι θα κλείσουν και πότε – Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και το Σάββατο”.

Αποτέλεσμα εικόνας για μαραθωνιοσ αθηνασ

Κλειστοί θα είναι δρόμοι και το Σάββατο με αφορμή τον αγώνα δρόμου στο πλαίσιο του Μαραθώνιου. Αναλυτικά οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για την Κυριακή.

Κλειστοί θα είναι πολλοί δρόμοι στην Αθήνα και την Αττική το Σαββατοκύριακο με αφορμή τον Μαραθώνιο.

Ο 37ος Αυθεντικός Μαραθώνιος Αθηνών θα διεξαχθεί την Κυριακή, με την Τροχαία να βρίσκεται επί ποδός. Ωστόσο, δρόμοι θα κλείσουν στην Αθήνα και το Σάββατο λόγω του αγώνα δρόμου 10 χιλιομέτρων.

Ποιοι δρόμοι θα κλείσουν το Σάββατο

Το Σάββατο, 9 Νοεμβρίου, ο αγώνας των 10 χλμ. θα διεξαχθεί από 17:00 μέχρι 19:00 από το Σύνταγμα προς το Παναθηναϊκό Στάδιο.

Η διαδρομή θα είναι μέσω των εξής δρόμων: Βασιλίσσης Αμαλίας – Πανεπιστημίου – Χαρ. Τρικούπη – Ακαδημίας – Βασιλίσσης Σοφίας – Φειδιππίδου – Μεσογείων – αναστροφή Λ. Μεσογείων (πρώην Σχολές Αξιωματικών ΕΛ.ΑΣ.) – Μεσογείων – Μιχαλακοπούλου – Φειδιππίδου – Μεσογείων – Βασιλίσσης Σοφίας – Ηρώδου Αττικού – Παναθηναϊκό Στάδιο.

Σημειώνεται ότι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω του αγώνα του Σαββάτου αλλά και των αγώνων της Κυριακής, μεταξύ των οποίων και ο Αυθεντικός Μαραθώνιος, θα εφαρμοστούν από το Σάββατο.

Το Σάββατο, από τις 6:00, θα διακοπεί η κυκλοφορία σε:

  • Ηρώδου Αττικού, σε όλο το μήκος της και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό.
  • Βασιλέως Γεωργίου Β΄, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Ρηγίλλης και Ηρ. Αττικού και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό.

Το Σάββατο, από τις 8:00, θα διακοπεί η κυκλοφορία σε:

  • Βασιλέως Κωνσταντίνου, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Βασ. Όλγας και της οδού Ερατοσθένους, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Ευαγγελισμό.
  • Αρδηττού, στο τμήμα της μεταξύ των Λεωφόρων Βουλιαγμένης και Βασ. Όλγας, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Ευαγγελισμό.
  • Μ. Μουσούρου, σε όλο το μήκος της και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό.

Το Σάββατο, μεταξύ 14:00 και 21:00, κλειστοί θα μείνουν οι εξής δρόμοι:

  • Βασιλέως Κωνσταντίνου, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό.
  • Αρδηττού, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό.
  • Βασιλίσσης Όλγας, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, από τις 6:00 το Σάββατο μέχρι τις 19:00 την Κυριακή.
  • Αποτέλεσμα εικόνας για μαραθωνιοσ αθηνασ

Το Σάββατο, μεταξύ 14:00 και 20:00, κλειστοί θα μείνουν οι εξής δρόμοι:

  • Μεσογείων, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Κατεχάκη και του Πύργου Αθηνών και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό.
  • Φειδιππίδου, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Μιχαλακοπούλου και της Λ. Κηφισίας , καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό.
  • Θηβών, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Μ. Ασίας και Λεβαδείας, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ. Μεσογείων.
  • Μιχαλακοπούλου, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Ιλισίων και της Λ. Μεσογείων.
  • Βασιλίσσης Σοφίας, στο τμήμα της μεταξύ των Λεωφόρων Κηφισίας και Βασιλέως Κωνσταντίνου και στα δύο  ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό.
  • Βασιλίσσης Σοφίας, στο τμήμα της μεταξύ των Λεωφόρων Βασιλέως Κωνσταντίνου και Βασιλίσσης Αμαλίας και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό.
  • Ριζάρη, στο τμήμα της μεταξύ των λεωφόρων Βασιλίσσης Σοφίας και Βασιλέως Κωνσταντίνου και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
  • Βασιλέως Γεωργίου Β΄, στο τμήμα της μεταξύ της Βασιλέως Κωνσταντίνου και της οδού Ρηγίλλης και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό .
  • Μελεάγρου, στο τμήμα της μεταξύ της Βασιλέως Κωνσταντίνου και της οδού Ησιόδου .
  • Ακαδημίας, στο τμήμα της μεταξύ της Βασιλέως Κωνσταντίνου και της οδού Κανάρη.
  • Κλεάνθους, στο τμήμα της μεταξύ της Βασιλέως Κωνσταντίνου και της οδού Βασιλέως Γεωργίου Β΄.
  • Βασιλίσσης Αμαλίας, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό.
  • Λεωφόρος Συγγρού, στο τμήμα της μεταξύ της Βασιλίσσης Αμαλίας και της οδού Αμβρ. Φραντζή και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό.
  • Αθ. Διάκου, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό.
  • Ηλιουπόλεως, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Υμηττού και Καρέα, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό .
  • Καρέα, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, καθώς και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό.
  • Φιλελλήνων, σε όλο το μήκος της και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό.
  • Σταδίου , σε όλο το μήκος της και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό.
  • Πανεπιστημίου, σε όλο το μήκος της και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό.
  • Ακαδημίας, σε όλο το μήκος της και στις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό.
  • Χαρ. Τρικούπη, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Πανεπιστημίου και Ακαδημίας.
  • Ρήγα Φεραίου, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Πανεπιστημίου και Ακαδημίας.
  • Βασιλέως Γεωργίου Α΄, σε όλο το μήκος της.
  • Αρχιμήδους, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Π. Πλαστήρα έως Μουσούρου

Ποιοι δρόμοι θα κλείσουν την Κυριακή

Την Κυριακή, πέρα από τον 37ος Αυθεντικό Μαραθώνιο Αθηνών, θα διεξαχθούν και οι εξής αγώνες:

  • Αγώνας Δρόμου 5 χλμ. από Σύνταγμα προς Παναθηναϊκό Στάδιο, 08.00-10.00
  • Αγώνας Δρόμου SPECIAL OLYMPICS HELLAS 1.200 μέτρων από Σύνταγμα προς Παναθηναϊκό Στάδιο, 10.05-10.20
  • Αγώνας Παιδιών 1.200 μέτρων από Σύνταγμα προς Παναθηναϊκό Στάδιο, 10.20-10.40
  • Αγώνας Δρόμου 3 χλμ από τη συμβολή Βασ. Σοφίας & Ζαχάρωφ προς το Παναθηναϊκό Στάδιο, 10.35-11.00
  • Αγώνες μικρών παιδιών θα διεξαχθούν επί της Μαραθώνιας Διαδρομής, με μέριμνα των τοπικών Δήμων

Λόγω του Μαραθωνίου κλειστοί θα είναι την Κυριακή οι εξής δρόμοι:

  • Λ. Μαραθώνος, στο τμήμα της μεταξύ της αφετηρίας και της Λ. Κάτω Σουλίου (Αγία Μαρίνα) και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, κατά τις ώρες 05.00 – 12.00.
  • Αγ. Παρασκευής (πρώην Μαραθωνομάχων), στο τμήμα της μεταξύ του Τύμβου Μαραθώνα και της Λ. Μαραθώνος και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, κατά τις ώρες 05.00 – 12.00.
  • Λ. Κάτω Σουλίου, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Αγ. Αθανασίου και της Λ. Μαραθώνος, κατά τις ώρες 05.00 – 09.00.
  • Λ. Μαραθώνος, στο τμήμα της μεταξύ των λεωφόρων Κάτω Σουλίου και Διονύσου και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, κατά τις ώρες 07.30 – 13.30.
  • Λ. Μαραθώνος, στο τμήμα της μεταξύ των λεωφόρων Διονύσου και Λαυρίου – Κλεισθένους (Σταυρός Αγίας Παρασκευής) και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, κατά τις ώρες 08.00 – 15.15 .
  • Λ. Μεσογείων, στο τμήμα της μεταξύ των Λεωφόρων Λαυρίου – Κλεισθένους (Σταυρός Αγίας Παρασκευής) και Κατεχάκη και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, κατά τις ώρες 08.30 – 17.05.
  • Κλάδος Εξόδου της Αττικής Οδού, προς Ραφήνα, κατά τις ώρες 07.00 – 13.30.
  • Κλάδος Εξόδου της Αττικής Οδού, προς Παλλήνη, κατά τις ώρες 07.00 – 15.00.
  • Λ. Συγγρού, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Καλλιρόης και της Λ. Βασ. Αμαλίας, ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα, κατά τις ώρες 05.00- 07.00.
  • Αμβρ. Φραντζή, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Καλλιρρόης και της Λ. Συγγρού, ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ. Συγγρού, κατά τις ώρες 05.00 – 07.00.

Στο κέντρο της Αθήναςκλειστοί θα είναι οι δρόμοι στους οποίους εφαρμόζονται και το Σάββατο κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.

Πού απαγορεύεται το παρκάρισμα

Από τις 9:00 το Σάββατο μέχρι τις 17:30 την Κυριακή, απαγόρευση η στάση και στάθμευση των οχημάτων στους εξής δρόμους:

  • Λ. Μεσογείων, σε όλο το μήκος της.
  • Λ. Βασ. Σοφίας, σε όλο το μήκος της.
  • Λ. Βασ. Κων/νου, σε όλο το μήκος της.
  • Αρδηττού, σε όλο το μήκος της.
  • Μιχαλακοπούλου, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Μεσογείων και της οδού Φειδιππίδου.
  • Φειδιππίδου, στο τμήμα της από τη Λ. Βασ. Σοφίας έως την οδό Μιχαλακοπούλου.
  • Πλ. Παναθηναϊκού Σταδίου.
  • Ευφορίωνος, σε όλο το μήκος της.
  • Ερατοσθένους, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Βασ. Κων/νου και της οδού Ευτυχίδου.
  • Λ. Συγγρού, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Βασ. Αμαλίας και της οδού Αμβρ. Φραντζή.
  • Αθανασίου Διάκου, σε όλο το μήκος της.
  • Λ. Βασ. Σοφίας , στο τμήμα της μεταξύ των λεωφόρων Βασ. Κων/νου και Βασ.Αμαλίας.
  • Ριζάρη, στο τμήμα της μεταξύ των λεωφόρων Βασ. Κων/νου και Βασ. Σοφίας.
  • Λ. Βασ. Αμαλίας, σε όλο το μήκος της.
  • Πανεπιστημίου, σε όλο το μήκος της.
  • Ακαδημίας, σε όλο το μήκος της.
  • Χαριλάου Τρικούπη, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Πανεπιστημίου και Ακαδημίας.
  • Ρήγα Φεραίου, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Πανεπιστημίου και Ακαδημίας.
  • Λ. Δημοκρατίας , στο τμήμα της από τη Λ. Κάτω Σουλίου μέχρι το Μαραθώνα.
  • Πανός, σε όλο το μήκος της.

Στάση και στάθμευση απαγορεύεται επίσης στους εξής δρόμους:

  • Λ. Βασ. Όλγας, σε όλο το μήκος της, με εξαίρεση τα οχήματα της διοργάνωσης με ειδική σήμανση, από 06.00 του Σαββάτου έως 19.00 της Κυριακή.
  • Αρχιμήδους, στο τμήμα της μεταξύ της Πλ. Πλαστήρα και της οδού Μ. Μουσούρου, από 06.00 του Σαββάτου έως 19.30 της Κυριακής.
  • Ηρ. Αττικού, σε όλο το μήκος της, σε όλο το μήκος της και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο οδό από 06.00 του Σαββάτο έως 20.30 της Κυριακής.
  • Πλ. Καραϊσκάκη (Άγαλμα δισκοβόλου), από 06.00 του Σαββάτο έως 20.30 της Κυριακής.
  • sputniknews.gr

“Βενζινοπώλης στον Βόλο έπεσε θύμα σπείρας απατεώνων”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΠΟΠΕΚ

Με αστραπιαίες ενέργειες η Ασφάλεια Βόλου κινήθηκε συντονισμένα και συνέλαβε τους δράστες – Οι απατεώνες επέστρεψαν τα χρήματα και αφέθηκαν ελεύθεροι!

Θύμα σπείρας απατεώνων, που εμφανίστηκαν σαν πελάτες και παρήγγειλαν μισό τόνο πετρέλαιο θέρμανσης, έπεσε βενζινοπώλης στον Βόλο, ο οποίος λίγο έλειψε να χάσει ποσό 6.000 ευρώ περίπου. Για καλή του τύχη αντιλήφθηκε εγκαίρως την απάτη και ειδοποίησε την Αστυνομία, που έδρασε αστραπιαία και συντονισμένα. Εντόπισε τα ηλεκτρονικά ίχνη των απατεώνων και μέσα σε λίγες ώρες κατάφερε να ταυτοποιήσει και να συλλάβει τους δράστες.

Ρεπορτάζ: ΕΛΕΝΗ ΧΑΝΟΥ

Στην υπόθεση εμπλέκονται τέσσερις Ρομά, τρεις άνδρες και μία γυναίκα. Ο ένας από τους δράστες είχε πρόσφατα αποφυλακιστεί, φαίνεται όμως ότι δεν… σωφρονίστηκε και με την έξοδό του από τις φυλακές οργάνωσε μαζί με γνωστούς του, επίσης άτομα με ποινικό μητρώο, την επόμενη κίνησή τους. Το «δόλωμα» ήταν η γυναίκα που εμφανίστηκε στον βενζινοπώλη για να κάνει την παραγγελία του πετρελαίου θέρμανσης. Ο βενζινοπώλης είδε επίσης και τον σύντροφο της γυναίκας, ο οποίος του προσκόμισε το πλαστογραφημένο έμβασμα για τα χρήματα που δήθεν κατέθεσε στην τράπεζα ως αντίτιμο για την παραγγελία που θα τους παρέδιδε. Οι άλλοι δύο συνεργοί της υπόθεσης απάτης φαίνεται ότι έδρασαν στο παρασκήνιο.

Παρήγγειλε πετρέλαιο 600 ευρώ

Η γυναίκα εμφανίστηκε σε βενζινοπώλη του Βόλου και παρήγγειλε μισό τόνο πετρέλαιο θέρμανσης. Του ζήτησε μάλιστα τραπεζικό λογαριασμό προκειμένου να του καταθέσει το αντίτιμο πριν παραλάβει την παραγγελία. Το ποσό ήταν 600 ευρώ.

Ο βενζινοπώλης ανυποψίαστος έδωσε στη γυναίκα τον αριθμό του επαγγελματικού τραπεζικού του λογαριασμού και περίμενε την απόδειξη στην οποία θα φαινόταν η κατάθεση προκειμένου στη συνέχεια να κάνει παράδοση του πετρελαίου.

Προσκόμισαν πλαστό έμβασμα 6.000 ευρώ και ζήτησαν τα χρήματα πίσω

Λίγη ώρα αργότερα, στο πρατήριο εμφανίστηκε Ρομά, ο οποίος του έδωσε πλαστό έμβασμα. Φαινόταν ότι είχε καταθέσει στον λογαριασμό του βενζινοπώλη ποσό ύψους 6.000 ευρώ! Ο δράστης ισχυρίστηκε στον βενζινοπώλη ότι πρόσθεσε από λάθος ένα μηδενικό παραπάνω, αντί για 600 πληκτρολόγησε 6.000 ευρώ, τα οποία «έφυγαν» από τον τραπεζικό του λογαριασμό και ζήτησε από τον ανυποψίαστο επαγγελματία να του επιστρέψει το επιπλέον χρηματικό ποσό των 5.400 ευρώ. Το ζευγάρι ισχυρίστηκε ότι είχε άμεση ανάγκη τα χρήματα που από λάθος κατέθεσε στον λογαριασμό του βενζινοπώλη. Εκείνος άμεσα κατέθεσε επίσης σε τραπεζικό λογαριασμό που του έδωσε η γυναίκα ποσό 5.400 ευρώ επιστρέφοντας τα χρήματα που δήθεν από λάθος κατέθεσαν στον ίδιο οι δύο Ρομά.

Όταν το ζευγάρι έφυγε από το μαγαζί του, άρχισαν να μπαίνουν ψύλλοι στα αφτιά του πρατηριούχου. Πρόσφατη ήταν άλλωστε η περίπτωση απάτης με θύματα ξενοδόχους στην Αλόννησο που έδρασαν με πανομοιότυπο τρόπο.

Δεν έχασε άλλο χρόνο. Ενημέρωσε την Ασφάλεια για το συμβάν και άμεσα ξεκίνησαν οι διαδικασίες. Τους έδωσε τα στοιχεία που είχε στη διάθεσή του και τους αριθμούς των τραπεζικών λογαριασμών.

Τα ηλεκτρονικά ίχνη πρόδωσαν τους δράστες

Αστυνομικοί της Υποδιεύθυνσης Ασφάλειας Βόλου ακολούθησαν τα ηλεκτρονικά ίχνη μέσα από την κίνηση των λογαριασμών. Όπως διαπίστωσαν η γυναίκα κράτησε στο λογαριασμό της μόλις 100 ευρώ και ηλεκτρονικά κατέθεσε στους λογαριασμούς των υπολοίπων τριών ατόμων το υπόλοιπο ποσό.

Μέσα από τα ηλεκτρονικά ίχνη, αστυνομικοί ταυτοποίησαν τους δράστες. Ενας εξ αυτών φαίνεται να έχει έδρα την Αρτα. Η κινητοποίηση ήταν άμεση και σε συνεργασία με αστυνομικούς της Αρτας συνελήφθησαν μέσα σε λίγες ώρες. Το ζευγάρι πρωταγωνιστές της απάτης εντοπίστηκε και συνελήφθη στον Βόλο πριν προλάβει να χρησιμοποιήσει τη «λεία» του.

Οι δράστες επέστρεψαν τα χρήματα στον βενζινοπώλη, ο οποίος μετά από αυτό δήλωσε ότι δεν επιθυμεί τη δίωξή τους και αφέθηκαν ελεύθεροι. Ο ποινικός κώδικας προβλέπει ότι σε περιπτώσεις επιστροφής των χρημάτων και εφόσον το θύμα δεν επιθυμεί τη δίωξη των δραστών εκείνοι αφήνονται ελεύθεροι.

Αστραπιαία αντίδραση από την Αστυνομία

Κύκλοι της Εισαγγελίας απένειμαν τα εύσημα στην Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Βόλου που έδρασε αστραπιαία και συντονισμένα για ταυτοποίηση, εντοπισμό και σύλληψη των δραστών.

Όπως εξηγούσαν η φύση του αδικήματος είναι τέτοια που δεν αφήνει περιθώρια άμεσης αντίδρασης. Δεν είναι εύκολο να γίνει εξιχνίαση παρόμοιας υπόθεσης στο πλαίσιο του αυτοφώρου κι αυτό γιατί απαιτούνται χρονοβόρες διαδικασίες όπως η άρση απορρήτου για κινητά τηλέφωνα και τραπεζικούς λογαριασμούς προκειμένου να εντοπιστούν τα ηλεκτρονικά ίχνη των δραστών και να παρακολουθηθούν οι κινήσεις τους.

Δεύτερη υπόθεση απάτης τα τελευταία 24ωρα

Ηταν η δεύτερη υπόθεση απάτης που αποκαλύπτεται τα τελευταία 24ωρα. Αντίστοιχη υπόθεση με θύματα όμως ξενοδόχους καταγράφτηκε στην Αλόννησο, όπου απατεώνας κατάφερε να ξεγελάσει τρεις επαγγελματίες και να τους αρπάξει συνολικό ποσό 12.000 ευρώ. Στην υπόθεση της Αλοννήσου μάλιστα φέρεται να εμπλέκεται και ένας ακόμη επαγγελματίας που κατέθεσε μάλιστα και μήνυση στην Εισαγγελία Βόλου όπως και τέσσερις ακόμη ξενοδόχοι.

taxydromos.gr