Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Η Equinor στέλνει σπάνια καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα πριν το ΙΜΟ 2020”.

Αποτέλεσμα εικόνας για Equinor
130.000 cargo  φορτώθηκαν στο Fujairah την περασμένη εβδομάδα
Η νορβηγική Equinor  πούλησε την περασμένη εβδομάδα σπάνιο φορτίο μαζούτ πολύ χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (VLSFO) στο κέντρο Fujairah των ΗΑΕ για να καλύψει την αναμενόμενη ζήτηση από αυστηρότερους κανόνες εκπομπών καυσίμων πλοίων, σύμφωνα με στοιχεία από πηγές εμπορίου και στοιχεία αποστολής  που επικαλείται το Reuters.
Το φορτίο 130.000 τόνων πωλήθηκε στην Aramco Trading Corp (ATC) της Σαουδικής Αραβίας.
Οι νέοι κανόνες του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) αρχίζουν να ισχύουν από την 1η Ιανουαρίου, περιορίζοντας την περιεκτικότητα σε θείο των καυσίμων ναυτιλίας σε 0,5% από 3,5% τώρα, εκτός αν τα σκάφη χρησιμοποιούν απορροφητήρες καθαρισμού καυσαερίων.
Η σπάνια αποστολή είναι μία από τις νέες εμπορικές ροές για τα καύσιμα, καθώς οι έμποροι ξεστοκάρουν  παραδόσεις VLSFO σε μεγάλους κόμβους ανεφοδιασμού για να καλύψουν την αναμενόμενη αύξηση της ζήτησης το επόμενο έτος.
“Αυτό είναι το πρώτο πακέτο VLSFO που έχουμε δει από το Mongstad (στο Fujairah)”, δήλωσε ο Ranjith Raja, επικεφαλής της έρευνας πετρελαίου στο Refinitiv για τη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική.
Το δεξαμενόπλοιο Suezmax Cap Diamant φόρτωσε στις 10 Οκτωβρίου το φορτίο VLSFO στο λιμάνι του Mongstad, όπου βρίσκεται το διυλιστήριο της Equinor και το πλοίο εκφόρτωσε το φορτίο του στο Fujairah την περασμένη εβδομάδα, έδειξαν στοιχεία αποστολής για το Refinitiv Eikon.

Το δεξαμενόπλοιο ναυλώθηκε από την Equinor, σύμφωνα με έκθεση αποστολής.

worldenergynews.gr

“Πάνω από 6 δισ. ευρώ ο «λογαριασμός» για τους ιδιοκτήτες ΙΧ το 2020!”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΣ ΓΙΑ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ Ι.Χ

Αυξημένα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας αλλά και τους φόρους στο πετρέλαιο κίνησης προβλέπει ο Προϋπολογισμός του 2020 που κατατέθηκε στη Βουλή.

Το ποσό-μαμούθ των 6,013 δισ. ευρώ θα πληρώσει ο κλάδος του αυτοκινήτου το 2020 σύμφωνα με όσα αναγράφει ο Προϋπολογισμός, που κατατέθηκε στη Βουλή των Ελλήνων, έναντι 5,951 δισ. ευρώ που ανέγραφε ο Προϋπολογισμός του 2019!

Μάλιστα τα έσοδα από Τέλη Κυκλοφορίας, Τέλος Ταξινόμησης, ΦΠΑ, Έλεγχο ΚΤΕΟ και Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης αναμένεται να καταγράψουν αύξηση 3,79% καθώς για το 2020 το οικονομικό επιτελείο υπολογίζει ότι θα εισπράξει 1,986 δισ. ευρώ έναντι 1,896 δισ. ευρώ το 2019. Σε σχέση με το 2018 η αύξηση στα έσοδα υπολογίζεται σε 10,43% καθώς τα αντίστοιχα έσοδα το ανήλθαν σε 1,782 δισ. ευρώ.

Ειδικότερα για το 2020 ο Προϋπολογισμός προβλέπει έσοδα:

328 εκατ. ευρώ από τον ΦΠΑ στα οχήματα (κωδικός 1110202). Το 2019 τα αντίστοιχα έσοδα κυμαίνονταν σε 341 εκατ. ευρώ με αποτέλεσμα τα συγκεκριμένα έσοδα να καταγράφουν πτώση 3,8%.

9 εκατ. ευρώ από την Εφάπαξ εισφορά στα φορτηγά που μπαίνουν σε κυκλοφορία (Κωδικός 1110317). Το αντίστοιχο ποσό στον Προϋπολογισμό του 2019 ήταν 10 εκατ. ευρώ οπότε και εδώ καταγράφεται πτώση 10%.

288 εκατ. ευρώ από το Τέλος Ταξινόμησης οχημάτων (Κωδικός 11106). Στον Προϋπολογισμό του 2019 τα αντίστοιχα έσοδα ανέρχονταν σε 291 εκατ. ευρώ με αποτέλεσμα την επόμενη χρονιά να καταγράφουν πτώση 1%.

2,1 δισ. ευρώ από το φόρο στη βενζίνη (Κωδικός 1110302). Τα αντίστοιχα έσοδα στον Προϋπολογισμό του 2019 ανήλθαν σε 2,205 δισ. ευρώ οπότε και εδώ τα έσοδα προβλέπεται ότι θα καταγράψουν πτώση 4,5%.

Αντίθετα οι φόροι στο πετρέλαιο κίνησης αναμένεται να καταγράψουν άνοδο 15,3% καθώς στον Προϋπολογισμό του 2020 εκτιμάται ότι θα εισπραχθούν 1,5 δις. ευρώ ενώ πέρυσι είχαν προϋπολογιστεί έσοδα 1,3 δις. ευρώ. (Κωδικός 1110303)

Πτώση κατά 1 εκατ. ευρώ αναμένεται να καταγράψουν και τα έσοδα που προέρχονται από το Ειδικό Τέλος διενέργειας Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων τα οποία θα ανέλθουν σε 17 εκατ. ευρώ το 2020 έναντι 18 εκατ. ευρώ που ανέγραφε ο Προϋπολογισμός του 2019. (Κωδικός 1140103)

Άνοδο θα καταγράψουν τα έσοδα του 2020 που προέρχονται από τα Τέλη Κυκλοφορίας σύμφωνα με τον Προϋπολογισμό που κατατέθηκε στη Βουλή, καθώς θα ανέλθουν σε 1,214 δισ. ευρώ, έναντι 1,176 δισ. ευρώ το 2019. Δηλαδή τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας το 2020 θα καταγράψουν αύξηση 3,2%. (Κωδικός 1190101)

Μεγάλη πτώση προβλέπεται να καταγράψουν τα έσοδα που προέρχονται από το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης καθώς στον Προϋπολογισμό του 2020 εκτιμάται ότι θα εισπραχθούν 54 εκατ. ευρώ έναντι 70 εκατ. ευρώ που ανέγραφε ο Προϋπολογισμός του 2019. Δηλαδή τα συγκεκριμένα έσοδα θα καταγράψουν μείωση 22,85%. (Κωδικός 1190189)

Λιγότερα χρήματα θα εισπράξει το κράτος και από τις Ιατρικές Εξετάσεις Οδηγών καθώς ο Προϋπολογισμός του 2020 προβλέπει ότι θα αντληθούν 53 εκατ. ευρώ έναντι 57 εκατ. ευρώ το 2019. Δηλαδή και αυτά τα έσοδα θα σημειώσουν πτώση 7%. (Κωδικός 1190301)

Ακριβώς τα ίδια έσοδα ύψους 2 εκατ. ευρώ προβλέπει ο Προϋπολογισμός 2020 τα οποία προέρχονται από εκποίηση κατασχεμένων οχημάτων (1490901)

Αυξημένα έσοδα προβλέπει ο Προϋπολογισμός 2020 τα οποία προέρχονται από το Φόρο Ασφαλίστρων καθώς για το 2020 προβλέπονται έσοδα 448 εκατ. ευρώ έναντι 422 εκατ. ευρώ. Δηλαδή τα συγκεκριμένα έσοδα θα καταγράψουν άνοδο 6,16%. (Κωδικός 1110820)

Γενική Διεύθυνση Τελωνείων

Σύμφωνα με την Έκθεση της Γενικής Διεύθυνσης Τελωνείων την διετία 2016-2017 τα  συνολικά έσοδα από το τέλος ταξινόμησης των αυτοκινήτων οχημάτων το έτος 2017, παρουσιάζονται αυξημένα σε σχέση με τα έσοδα του έτους 2016 κατά 37,39%.

Αυτό οφείλεται κυρίως:

1) Στην αύξηση περίπου κατά 20% του συνολικού αριθμού αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν το έτος 2017 σε σχέση με το 2016 και

2) Στις αλλαγές που προήλθαν από 1/6/2016 με το άρθρο 59 του ν. 4389/2016 (ΦΕΚ 94 Α’), στον τρόπο επιβολής του τέλους στα επιβατικά αυτοκίνητα και στα φορτηγά με μικτό βάρος κάτω των 3,5 τόνων.

Οι νέες διατάξεις ίσχυσαν για 6 μήνες το 2016 και για 12 το 2017 (επίσης ένα ποσό περί τα 10 εκατομμύρια που εισπράχθηκε το Σεπτέμβριο του 2017 αφορά σε χρεώσεις διαφορών τέλους ταξινόμησης που βεβαιώθηκε και εισπράχθηκε αρχικά προηγούμενα έτη όπως προαναφέρθηκε για τις εισπράξεις του φόρου πολυτελείας).

ε) Παρά το γεγονός ότι ο φόρος πολυτελείας στα επιβατικά αυτοκίνητα καταργήθηκε από 01/06/2016 με το άρθρο 59 του ν.4389/16 (ΦΕΚ 94 Α’), τα συνολικά έσοδα του ειδικού φόρου πολυτελείας (που περιλαμβάνονται στα Λοιπά Τελ. Έσοδα) ανέρχονται σε 10.374.861,23€ για το έτος 2017 παρουσιάζουν αύξηση περίπου 25,92% σε σχέση με τα έσοδα του έτους 2016.

Αυτό οφείλεται κυρίως, στα έσοδα του ειδικού φόρου πολυτελείας επιβατικών που εισπράχθηκαν εντός του έτους 2017 και αφορούσαν χρεώσεις από τελωνισμούς προηγούμενων ετών και ανήλθαν σε 9.300.272,35€.

Για την διετία 2017-2018 τα συνολικά έσοδα από το τέλος ταξινόμησης των αυτοκινήτων οχημάτων το έτος 2018, παρουσιάζονται αυξημένα σε σχέση με τα έσοδα του έτους 2017 κατά 5,06% . Αυτό οφείλεται κυρίως στην αύξηση περίπου κατά 24% του συνολικού αριθμού αυτοκινήτων που ταξινομήθηκαν το έτος 2018 σε σχέση με το 2017.

ε) Η κατάργηση του φόρου πολυτελείας στα επιβατικά αυτοκίνητα από 01/06/2016 με το άρθρο 59 του ν.4389/16 (ΦΕΚ 94 Α’),είχε ως συνέπεια τα συνολικά έσοδα του ειδικού φόρου πολυτελείας (που περιλαμβάνονται στα Λοιπά Τελ. Έσοδα) να ανέλθουν το έτος 2018 σε 1.140.000€ περίπου, παρουσιάζοντας μείωση 88,97% σε σχέση με τα έσοδα του έτους 2017. Τα σχετικά έσοδα αφορούν εισπράξεις τελωνείων σε άλλα είδη πολυτελείας εκτός των αυτοκινήτων.

newsauto.gr

 

“Άνοδος άνω του 1,5% για τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΑΡΓΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ

Ισχυρά ανοδικά κινήθηκαν την Πέμπτη οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου, υποστηριζόμενες από τις πληροφορίες ότι ο Οργανισμός Εξαγωγών Πετρελαιοπαραγωγών Χωρών (OPEC) και οι σύμμαχοί του αναμένεται να επεκτείνουν τις περικοπές στην παραγωγή, καθώς και από την ανανεωμένη αισιοδοξία για πιθανή θετική έκβαση των συνομιλιών ΗΠΑ – Κίνας.

Ο OPEC και οι σύμμαχοί τους, κυρίως η Ρωσία, αναμένεται να συμφωνήσουν σε παράταση των περικοπών μέχρι τα μέσα του 2020, στη σύνοδό τους στις αρχές Δεκεμβρίου, όπως μετέδωσε το πρακτορείο Reuters, επικαλούμενο πηγές του OPEC. Η τρέχουσα συμφωνία περικοπών στην παραγωγή λήγει τον Μάρτιο του 2020, ενώ η σύνοδος του OPEC και του OPEC+ είναι προγραμματισμένη για τις 5 και 6 Δεκεμβρίου στη Βιέννη.

Σύμφωνα με σημείωμα αναλυτή της XM, η τιμή του πετρελαίου “έλαβε ώθηση μετά τα σημάδια από τη Ρωσία ότι θα συνεχίσει να συνεργάζεται με τον OPEC στον περιορισμό της παραγωγής”.

Ωστόσο, σημειώνει, χωρίς σημαντική βελτίωση των προοπτικών της παγκόσμιας οικονομίας, οι περικοπές του OPEC θα συνεχίσουν να έχουν περιορισμένη δυνατότητα να ενισχύσουν τις τιμές.

Το παγκόσμιο σημείο αναφοράς, πετρέλαιο τύπου Brent παράδοσης Ιανουαρίου έκλεισε με άνοδο 1,15 δολ. ή 1,8%, στα 63,55 δολ. το βαρέλι.

Στην άλλη όχθη του Ατλαντικού, το αμερικανικό αργό τύπου WTI παράδοσης Ιανουαρίου σημείωσε άνοδο 1,04 δολ. ή 1,8%, κλείνοντας στα 58,05 δολ. το βαρέλι.

Οι τιμές ενισχύθηκαν εξάλλου και από πληροφορίες της Wall Street Journal ότι ο επικεφαλής διαπραγματευτής της Κίνας στις εμπορικές συνομιλίες κάλεσε τους Αμερικανούς ομολόγους του για νέες επαφές εκ του σύνεγγυς στο Πεκίνο, ενώ την Τετάρτη σε πληροφορίες γινόταν λόγος για “αδιέξοδο”.

capital.gr

 

“N. Speeks (CEO Mercedes-Benz): Έτσι θα διαδοθεί η πώληση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην αγορά”.

8877
Σημαντικό εμπόδιο οι σταθμοί φόρτισης
H εμπειρία όσων έχουν στην κατοχή τους ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αποτελεί τον κινητήριο μοχλό για την επέκτασή τους στην αγορά, σύμφωνα με τον CEO της Mercedes-Benz USA, Nicholas Speeks.
Για μια δεκαετία, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν παραχθεί για να ανταποκριθούν στα κυβερνητικά πρότυπα οικονομίας καυσίμου με πιο φιλικές προς το περιβάλλον εναλλακτικές λύσεις έναντι των ορυκτών καυσίμων, σύμφωνα με όσα αναμεταδίδει το CNBC.
 Παράλληλα, η αύξηση των πωλήσεων θα προκύψει και από την προσφορά κινήτρων και της δημιουργίας των σωστών υποδομών, που έχουν να κάνουν περισσότερο με τους σταθμούς φόρτισης.
Σύμφωνα με τον Nicholas Speeks, υπάρχουν διαφορετικοί τύποι κινήτρων για την αγορά ενός νέου ηλεκτρικού οχήματος, συμπεριλαμβανομένης μιας ομοσπονδιακής πίστωσης φόρου εισοδήματος που ορισμένοι νομοθέτες προσπαθούν να επεκτείνουν. Υπάρχουν επίσης πρωτοβουλίες σε επίπεδο πολιτείας και σε επίπεδο πόλης, καθώς και μερικές από τις εταιρείες ηλεκτρικής ενέργειας.
Παράλληλα, όπως αναφέρει το Edison Electric Institute, στους δρόμους των ΗΠΑ κυκλοφορούν περισσότερα από 1,18 εκατ. ηλεκτρικά αυτοκίνητα από τον Μάρτιο του 2019 και οι πωλήσεις ηλεκτρικών συσκευών πέρυσι αυξήθηκαν κατά 80% σε σύγκριση με το 2017. Το ποσοστό βέβαια που αντιπροσωπεύουν αγγίζει το 2% του συνόλου.

11111


«Το κόστος των ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς και η υποδομή φόρτισης, αποτελούν δύο εμπόδια προς την ηλεκτρική κατεύθυνση των οχημάτων» σύμφωνα με τα όσα είπε στο CNBC ο Ralf Speth, Διευθύνων Σύμβουλος της Jaguar Land Rover.
Ο συνδυασμός τέλος ενός αυτοκινήτου της αρεσκείας μας με το περιβαλλοντικό αποτύπωμα που έχουν , φαντάζει ο ιδανικότερος για να αυξηθεί η διαθεσιμότητά τους στην αγορά, συμπλήρωσε ο Speth.

worldenergynews.gr

“Πρόστιμα σε BMW, Daimler και Volkswagen για τη δημιουργία καρτέλ”.

Αποτέλεσμα εικόνας για BMW, Daimler

 

Οι εταιρίες διαμόρφωναν τις τιμές στην αγορά χάλυβα μέχρι τουλάχιστον το 2016

Πρόστιμα συνολικού ύψους 100 εκατ. ευρώ επέβαλε η αντιμονοπωλιακή αρχή της Γερμανίας στους γίγαντες της αυτοκινητοβιομηχανίας της χώρας, BMWVolkswagen και Daimler, για τη δημιουργία καρτέλ στις αγορές χάλυβα.

Από το 2004 έως το 2013, οι αυτοκινητοβιομηχανίες πραγματοποιούσαν συναντήσεις με προμηθευτές χάλυβα για να διαμορφώσουν τις τιμές που θα πλήρωναν, όταν αγόραζαν την πρώτη ύλη, σύμφωνα με τη δήλωση της αντιμονοπωλιακής αρχής.

Οι εταιρίες διαμόρφωναν τις τιμές μέχρι τουλάχιστον το 2016.

Η BMW δήλωσε ότι θα πληρώσει πρόστιμο 28 εκατ. ευρώ και η Daimler 23,5 εκατ. ευρώ, ενώ η Volkswagen – η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανίας της Γερμανίας – αρνήθηκε να σχολιάσει το ύψους του προστίμου, αλλά χαιρέτισε το τέλος της έρευνας και την απόδοση της δικαιοσύνης.
newmoney.gr

“KENΤΡΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΡΟΝΟΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ∆ΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑ∆ΑΣ για προμήθεια καυσίμων”.

 ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ

ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΚΑΤΩ ΤΩΝ ΟΡΙΩΝ

Ο Πρόεδρος του Νομικού Προσώπου «Κέντρο Κοινωνικής Πρόνοιας Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας» προκηρύσσει ηλεκτρονικό διαγωνισμό, για την ανάδειξη αναδόχου / αναδόχων προμήθειας πετρελαιοειδών για τις ανάγκες του Κέντρου Κοινωνικής Πρόνοιας Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, διάρκειας ενός (1) έτους. Κριτήριο κατακύρωσης την πλέον συμφέρουσα από οικονομικής άποψη προσφορά βάσει τιμής. Η εκτιμώμενη συνολική ετήσια δαπάνη ανέρχεται στο ποσό των 69.758,46 € προ φπα και στο ποσό των 86.500,50€ συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%.

Η Διακήρυξη είναι διαθέσιμη εδω,

https://diavgeia.gov.gr/doc/7%CE%9C%CE%9C%CE%A7%CE%9F%CE%9E%CE%9D%CE%91-%CE%91%CE%A1%CE%A0?inline=true

“KENΤΡΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΡΟΝΟΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ∆ΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑ∆ΑΣ για προμήθεια καυσίμων”.

 ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ

ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΚΑΤΩ ΤΩΝ ΟΡΙΩΝ

Ο Πρόεδρος του Νομικού Προσώπου «Κέντρο Κοινωνικής Πρόνοιας Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας» προκηρύσσει ηλεκτρονικό διαγωνισμό, για την ανάδειξη αναδόχου / αναδόχων προμήθειας πετρελαιοειδών για τις ανάγκες του Κέντρου Κοινωνικής Πρόνοιας Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, διάρκειας ενός (1) έτους. Κριτήριο κατακύρωσης την πλέον συμφέρουσα από οικονομικής άποψη προσφορά βάσει τιμής. Η εκτιμώμενη συνολική ετήσια δαπάνη ανέρχεται στο ποσό των 69.758,46 € προ φπα και στο ποσό των 86.500,50€ συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ 24%.

Η Διακήρυξη είναι διαθέσιμη εδω,

https://diavgeia.gov.gr/doc/7%CE%9C%CE%9C%CE%A7%CE%9F%CE%9E%CE%9D%CE%91-%CE%91%CE%A1%CE%A0?inline=true

“Προς παράταση η συμφωνία για μείωση της παραγωγής πετρελαίου”.

Αποτέλεσμα εικόνας για OPEC

Ο πρόεδρος της Petroleum Association of Japan, Takashi Tsukioka, ανακοίνωσε ότι ο OPEC και άλλοι παραγωγοί πιθανότατα θα συμφωνήσουν να παρατείνουν την υφιστάμενη συμφωνία για τη μείωση της πετρελαϊκής παραγωγής κατά 1,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως, στη συνεδρίασή τους τον επόμενο μήνα.

Τα σχόλιά τους ήρθαν αφότου ο πρόεδρος Vladimir Putin τόνισε ότι η Ρωσία και ο OPEC έχουν “κοινό στόχο” να διατηρήσουν ισορροπημένη και προβλέψιμη την αγορά πετρελαίου, και η Μόσχα θα συνεχίσει τη συνεργασία στο πλαίσιο της συμφωνίας για τη μείωση της προσφοράς παγκοσμίως”.

Ο OPEC συνεδριάζει στις 5 Δεκεμβρίου στη Βιέννη, μετά από τις συζητήσεις με την ομάδα άλλων εξαγωγών, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας, γνωστή ως OPEC+.

capital.gr

 

“ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ των ΧΩΡΩΝ της Ε.Ε”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΕΥΡΩΠΑΪΚΉ ΈΝΩΣΗ

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

                              Κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης

18/11/2019

ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Αμόλυβδη 95 ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Πετρέλαιο κιν. ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Πετρέλαιο θερμ.
Βουλγαρία 1,109 Βουλγαρία 1,114 Βουλγαρία 1,005
Ρουμανία 1,153 Ρουμανία 1,193 Ρουμανία 1,082
Πολωνία 1,145 Πολωνία 1,160 Πολωνία 0,777
Αυστρία 1,238 Αυστρία 1,207 Αυστρία 0,785
Λουξεμβούργο 1,213 Λουξεμβούργο 1,111 Λουξεμβούργο 0,629
Αγγλία 1,472 Αγγλία 1,528 Αγγλία 0,695
Ιταλία 1,574 Ιταλία 1,470 Ιταλία 1,318
Κύπρος 1,189 Κύπρος 1,258 Κύπρος 0,823
Ισπανία 1,298 Ισπανία 1,215 Ισπανία 0,771
Γαλλία 1,512 Γαλλία 1,441 Γαλλία 0,930
Γερμανία 1,395 Γερμανία 1,253 Γερμανία 0,688
Ελλάδα 1,589 Ελλάδα 1,383 Ελλάδα 1,045