This site uses cookies for analytics and to improve your experience. By clicking Accept, you consent to our use of cookies. Learn more in our privacy policy.

Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Ανησυχία στις παγκόσμιες αγορές πετρελαίου ελέω Κίνας”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Ανησυχία στις παγκόσμιες αγορές πετρελαίου ελέω Κίνας

 

Σε κλίμα αβεβαιότητας κινήθηκαν οι χρηματιστηριακές αγορές τη Δευτέρα 9 Δεκεμβρίου 2019, καθώς οι τιμές των Brent και West Texas Intermediate (WTI), που αποτελούν γενικούς δείκτες και μέτρα σύγκρισης για την παγκόσμια αγορά πετρελαίου, διαπραγματεύτηκαν με απώλειες έως 1%, παρά το θετικό για τις αγορές σινιάλο από τη συνεδρίαση του OPEC+ για περιορισμό της προσφοράς πετρελαίου από τα κράτη-μέλη του.

Η ανησυχία φαίνεται πως είχε δημιουργηθεί μία ημέρα πριν, την Κυριακή 8 Δεκεμβρίου, όταν οι τελωνειακές υπηρεσίες υπέδειξαν τη μείωση των εξαγωγών της Κίνας κατά 1,1% για τον Νοέμβριο σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018. Νωρίτερα, σε δημοσιοποίηση στοιχείων από το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters, είχαν ανιχνευτεί προσδοκίες των επενδυτών για άνοδο των εξαγωγών της τάξεως του 1%.

Ουάσιγκτον και Πεκίνο προσπαθούν να καταλήξουν σε μια εμπορική συμφωνία που θα τερματίσει τους εμπορικούς δασμούς, αλλά οι συνομιλίες συνεχίζονται για μήνες. Η αντίδραση της κινεζικής αγοράς στις εμπορικές κυρώσεις φαίνεται να δημιουργεί ένα ασταθές περιβάλλον στις χρηματαγορές. «Η Κίνα είναι εκτεθειμένη τόσο στους εμπορικούς δασμούς των ΗΠΑ όσο και στη γενική επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας», ανέφερε ο Jeffrey Halley, αναλυτής της OANDA, σύμφωνα με το Reuters.

naftikachronika.gr

“Οι καταναλωτές θα είναι ανοιχτοί σε νέες εμπειρίες πληρωμής σε αντλία”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Οι καταναλωτές θα είναι ανοιχτοί σε νέες εμπειρίες πληρωμής σε αντλία

Η πλειοψηφία των καταναλωτών θα είναι ανοιχτή σε νέες εμπειρίες όταν πληρώνουν στην αντλία, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της Transaction Network Services.

 

 Η έκθεση με τίτλο “Η ευκαιρία αγοράς για ασφαλές εμπόριο στην αντλία” διερευνά τα ευρήματα μιας έρευνας της TNS που ανέθεσε σε ενήλικες των ΗΠΑ, του Ηνωμένου Βασιλείου και της Αυστραλίας. Η μελέτη εξέτασε τους καταναλωτές σχετικά με τη χρήση των εγκαταστάσεων πληρωμής σε αντλία και την προθυμία τους να συμμετάσχουν στις νέες τεχνολογίες και υπηρεσίες στο διανομέα καυσίμων ως χαρακτηριστικό γνώρισμα που τους επιτρέπει, για παράδειγμα, να παραγγέλνουν είδη διατροφής ή να παρακολουθούν διαφημίσεις για να κερδίσουν εκπτώσεις.

Μερικά από τα πιο σημαντικά ευρήματα της μελέτης ήταν ότι σε παγκόσμιο επίπεδο το 61% των ερωτηθέντων προτιμούν να πληρώνουν στην αντλία αντί του ταμείου, ενώ το 61% των ατόμων ηλικίας 25 έως 34 ετών ενδιαφέρονται να αγοράσουν άλλα αντικείμενα στην αντλία. Το 73% των ερωτηθέντων σε παγκόσμιο επίπεδο θα ενδιαφέρονται να λάβουν έκπτωση στην τιμή των καυσίμων τους εάν παρακολουθήσουν μια διαφήμιση στην αντλία. Στις ΗΠΑ, το 67% των ανδρών ηλικίας από 25 έως 44 ετών θα ήθελε να παραγγείλει και να πληρώσει για τα παρασκευασμένα τρόφιμα στην αντλία, ενώ το 62% των Αυστραλών ηλικίας μεταξύ 25 και 34 ετών θα ήθελε να λάβει προετοιμασμένη τροφή όπως πίτσα , μπιφτέκια και καφέ που παραδίδονται στο όχημά τους ενώ το γεμίζουν. Το 76% των βρετανών ερωτηθέντων επιθυμούσε να κάνει αγορές στο κατάστημα, γεγονός που τους έδωσε άμεσες εκπτώσεις στα καύσιμα.

“Οι εγκαταστάσεις Pay-at-the-pump κυκλοφορούν σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο και την Αυστραλία με αυξανόμενο ρυθμό”, δήλωσε ο Bill Versen, επικεφαλής του προϊόντος της TNS, στην κυκλοφορία. “Συνδυάστε το με την σημαντική αναβάθμιση του τερματικού σταθμού EMV στις Η.Π.Α. και βρισκόμαστε σε μια δυναμική αγορά γεμάτη με δυνατότητες. Ως αποτέλεσμα, αναμένουμε να δούμε πολλές συναρπαστικές νέες τεχνολογίες που θα τεθούν σε κυκλοφορία και ανυπομονούμε να συνεργαστούμε με αυτούς τους νέους παίκτες για να διασφαλιστεί ότι τα στοιχεία πληρωμών του εμπορίου στην αντλία παραμένουν ασφαλή. “

“Αύξηση 8,3% στις πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων τον Νοέμβριο”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
Πωλήθηκαν συνολικά 7.464 αυτοκίνητα έναντι 6.893 πέρσι.

Αύξηση 8,3% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα σημείωσαν οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων τον Νοέμβριο στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων(ΣΕΑΑ).

Πωλήθηκαν συνολικά 7.464 αυτοκίνητα έναντι 6.893 πέρσι, με αποτέλεσμα να συνεχιστεί η θετική πορεία των πωλήσεων τους πρώτους 11 μήνες του έτους. Η μεταβολή είναι 9,6% με συνολικά 107.512 ταξινομήσεις, γεμίζοντας αισιοδοξία τους επικεφαλής για την πορεία των πωλήσεων στην χώρα μας.

Την μεγαλύτερη αύξηση σημείωσε η Β’ κατηγορία καθώς το 29,4% των συνολικών πωλήσεων ήταν της συγκεκριμένης κατηγορίας, ενώ εντυπωσιακά μεγάλη ήταν η αύξηση της C SUV κατηγορίας αγγίζοντας το 21,4% του συνόλου των αυτοκινήτων που πουλήθηκαν. Τα αυτοκίνητα πόλης άγγιξαν το 8.9% των πωλήσεων τον Νοέμβριο, ενώ τα αυτοκίνητα ελεύθερου χρόνου (SUV) συνολικά κατέγραψαν αύξηση, καταλαμβάνοντας το 45,3% των συνολικών πωλήσεων, δείχνοντας για άλλον ένα μήνα την τάση των Ελλήνων να αγοράζουν αυτοκίνητα SUV.

Από το σύνολο των αυτοκινήτων που πωλήθηκαν, το 59,7% είχαν ως κύριο καύσιμο κίνησης τη βενζίνη, ενώ το 26,9% το πετρέλαιο. Το 9,8% ήταν υβριδικά οχήματα, ενώ αύξηση των πωλήσεων σημειώθηκε και στην κατηγορία των ηλεκτρικών, καθώς το αντίστοιχο ποσοστό άγγιξε το 0,6% των συνολικών πωλήσεων. Σχεδόν διπλάσιες ήταν οι πωλήσεις των αυτοκινήτων με φυσικό αέριο, καθώς η κατηγορία κατέλαβε το 2,5%, ενώ το υγραέριο κατέλαβε το 0,5% των πωλήσεων.

Όσον αφορά τις ταξινομήσεις, αύξηση 50% κατέγραψαν οι πωλήσεις καινούριων λεωφορείων τον Νοέμβριο σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, ενώ το ίδιο θετικά (16,8%) κυμάνθηκαν οι πωλήσεις καινούριων φορτηγών (765 ταξινομήσεις). Αύξηση 16,4% σημειώθηκε και στις πωλήσεις δικύκλων με 2.207 συνολικά ταξινομήσεις και 36.918 ταξινομήσεις τους 11 πρώτους μήνες του έτους.

Τέλος, αύξηση 8,7% σημείωσαν οι πωλήσεις αυτοκινήτων στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης με 1.177.746 οχήματα τον Οκτώβριο, ενώ τους πρώτους 10 μήνες πουλήθηκαν συνολικά 12.946.921 οχήματα, δηλαδή 0,7% λιγότερα από την αντίστοιχη περσινή περίοδο.

ethnos.gr

“Το πρώτο επίσημο σκίτσο της νέας Mercedes-Benz GLA”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Όσο η κλεψύδρα αδειάζει τόσο πιο αποκαλυπτικά θα είναι τα στοιχεία που θα δίνει στην δημοσιότητα η γερμανική εταιρία. Έτσι, μετά από τις φωτογραφίες με το καμουφλάζ σε μια πίστα δοκιμών και μετά το teaser για το ταμπλό και τα καθίσματα, έφτασε η ώρα ενός σκίτσου που μας δείχνει το πίσω συμπαγές μέρος.

Το οποίο επιβεβαιώνει πως η νέα GLA θα είναι σχεδιαστικά μία εξέλιξη του τωρινού σχήματος με το μπροστινό μέρος να μας παραπέμπει στη νέα A-Class. Άλλωστε πάνω στην τελευταία θα βασίζεται η νέα GLA, όπως ίσχυε και στην προηγούμενη γενιά.

Σύμφωνα με τα όσα γνωρίζουμε έως τώρα η νέα GLA θα είναι 15 mm κοντύτερη από το απερχόμενο μοντέλο, αλλά χάρη στο ελαφρώς μακρύτερο κατά 30 mm μεταξόνιο και τους μικρότερους προβόλους θα υπάρχουν μεγαλύτεροι χώροι.

Την μεγάλη διαφορά στη νέα GLA θα κάνει το αυξημένο ύψος του αμαξώματος στο οποίο θα προστεθούν 100 mm ώστε το νέο μοντέλο να έχει ένα πιο έντονο SUV παρουσιαστικό. Το ταμπλό θα είναι πανομοιότυπο με της A-Class.

Σχετικά με την γκάμα των κινητήρων όλα τα μηχανικά σύνολα θα προέρχονται από την A-Class και στην βάση θα υπάρχουν οι κινητήρες βενζίνης 1,33 lt και εκτός απρόοπτου diesel 1,5 lt. Από εκεί και πέρα θα δούμε δίλιτρα μοτέρ με αποκορύφωμα τις AMG GLA 34 και AMG GLA 45 & 45 S. Επίσης, θα δούμε και PHEV εκδόσεις με την διάταξη των A250e και B250e.

caranddriver.gr

“Αποκαλύψεις για το κύκλωμα λαθρεμπορίας: Ο διαφημιστής και οι εταιρίες – βιτρίνα”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Αρχηγικό µέλος του κυκλώµατος φέρεται Κύπριος επιχειρηµατίας, ο οποίος το 2000 ασχολούνταν µε ωδικά πτηνά…

Στο μικροσκόπιο των Αρχών µπαίνουν τα µέλη του κυκλώµατος που φέρονται να κινούν τα νήµατα στο λαθρεµπόριο καυσίµων και να δηµιουργούν «τρύπες» πολλών εκατοµµυρίων στα ταµεία του κράτους. Πρόκειται για πρόσωπα που βρίσκονται πίσω από τη διάθεση τεράστιων ποσοτήτων νοθευµένων καυσίµων που καταλήγουν σε πρατήρια υγρών καυσίµων της Αττικής. Πρωταγωνιστικό ρόλο στη νόθευση διαδραµατίζουν οι ενδιάµεσοι που αναλαµβάνουν να πουλήσουν στους λαθρεµπόρους τους χηµικούς διαλύτες. Την «πρώτη ύλη» δηλαδή για τον παράνοµο πολλαπλασιασµό των καυσίµων.

 

Ενας από αυτούς φέρεται ως αρχηγικό µέλος του κυκλώµατος που εξάρθρωσε η Οικονοµική Αστυνοµία, σε συνεργασία µε το Συντονιστικό Επιχειρησιακό Κέντρο και την Ανεξάρτητη Αρχή Δηµοσίων Εσόδων, στα τέλη της περασµένης εβδοµάδας. Πρόκειται για έναν 50χρονο Κύπριο, µε έδρα τη Βουλγαρία, ο οποίος µέσα από ένα δαιδαλώδες δίκτυο εικονικών εταιρειών εξυπηρετούσε «πελάτες» του στην Αθήνα. Ο 50χρονος εµφανίζεται ως µετρ του λαθρεµπορίου καυσίµων. Εισήγε νόµιµα από τη Βουλγαρία, µέσω µεταφορικών εταιρειών, χηµικούς διαλύτες, που αποθηκεύονταν αρχικά σε αποθήκες στο Μενίδι και στον Ασπρόπυργο. Από εκεί κατέληγαν σε δεύτερο χρόνο σε πρατήρια υγρών καυσίµων. Ο… πολυµήχανος Κύπριος δήλωνε το 2000 επιτηδευµατίας που ασχολούνταν µε τα «ωδικά πτηνά» και τους «διακοσµητικούς ιχθύς». Σήµερα είναι βασικός κατηγορούµενος στο κύκλωµα λαθρεµπόρων και µάλιστα καταφέρνει να διαφεύγει τη σύλληψη.

Η «µαεστρία» του ήταν τέτοια που οι αστυνοµικοί της Οικονοµικής Αστυνοµίας -αλλά και οι δικαστικές Αρχές- φοβήθηκαν ότι µπορεί να συµβεί ό,τι έγινε µε την υπόθεση Ριχάρδου. ∆ηλαδή να συλληφθεί ο ίδιος και οι «πελάτες» του και το «κατηγορητήριο» να «πέσει» σαν χάρτινος πύργος. Και αυτό γιατί η εισαγωγή χηµικών διαλυτών ήταν νόµιµη. Ετσι οι άντρες της ΕΛ.ΑΣ., προκειµένου να εξακριβωθεί το αδίκηµα της νόθευσης, φωτογράφισαν τις µεταφορές των διαλυτών σε πρατήρια υγρών καυσίµων και επιχείρησαν να αποδοµήσουν µε οικονοµικά στοιχεία τις εταιρείες που εµφανίζονταν ως παραλήπτες στα παραστατικά, αλλά ουσιαστικά ήταν «φαντάσµατα».

Συνολικά εντοπίστηκαν 24 τόνοι χηµικών διαλυτών, 21 πρατήρια που φέρονται να διέθεταν νοθευµένα καύσιµα, ενώ η απώλεια των δασµών για το κράτος υπολογίζεται στα 2.500.000 ευρώ. Στελέχη της Οικονοµικής Αστυνοµίας υπολογίζουν, ωστόσο, ότι η δραστηριότητα του κυκλώµατος ήταν πολλαπλάσια και επισηµαίνουν ότι τα παραπάνω νούµερα αποτελούν µόνο την αποτύπωση των µεταφορών χηµικών διαλυτών που ανιχνεύτηκαν από τις Αρχές. Το αποτέλεσµα της νόθευσης ήταν να υπάρχουν πρατήρια που πουλούσαν τη βενζίνη σηµαντικά φθηνότερα σε σχέση µε τα άλλα.

Για αρκετά από αυτά υπήρχαν στο παρελθόν καταγγελίες πολιτών, όχι όµως αποδεικτικά στοιχεία για τη δράση τους. Η Οικονοµική Αστυνοµία έβαλε στο µικροσκόπιο τις τέσσερις οµάδες που φέρονται να αγόραζαν την πρώτη ύλη νόθευσης από τον 50χρονο Κύπριο. Για την υπόθεση κατηγορούνται συνολικά 72 άτοµα. Ανάµεσά τους πρόσωπα που χαρακτηρίζονται από τις Αρχές ως «βαριά» ονόµατα αλλά και ιδιοκτήτες εταιρειών και στελέχη που φέρονται να ισχυρίζονται ότι έπεσαν θύµατα των υπαλλήλων τους. Ανάµεσα στους κατηγορούµενους βρίσκεται και ιδιοκτήτης µεταφορικής εταιρείας, ο οποίος είναι συγγενής ανθρώπου της νύχτας, που δεν εµπλέκεται, ωστόσο, στην υπόθεση. Σύµφωνα µε τη δικογραφία, όχηµά του εµφανίστηκε να βγαίνει από την επίµαχη αποθήκη που παρακολουθούνταν από την ΕΛ.ΑΣ. και να ανεφοδιάζει µε καύσιµα πρατήρια. Στο µικροσκόπιο µπήκαν και άλλα συγγενικά πρόσωπα ανθρώπων που σχετίζονται µε τη νύχτα και το λαθρεµπόριο, χωρίς σε καµία από τις περιπτώσεις η έρευνα να καταλήξει σε «νονούς»

.Χωρίς ΦΠΑ και λογαριασμούς

Στην προσπάθεια αναζήτησης των ατόµων που έστησαν τις εταιρείες «φαντάσµατα», οι οποίες εµφανίζονταν στα παραστατικά ως παραλήπτες των διαλυτών, οι αστυνοµικοί έφτασαν µέχρι τα γραφεία διαφηµιστικής εταιρείας στα βόρεια προάστια. Η έρευνα γινόταν για µια µονοπρόσωπη ΙΚΕ, η οποία φαινόταν να έχει διαχειρίστρια µια γυναίκα. Η εταιρεία είχε συσταθεί ηλεκτρονικά, δεν είχε ενεργούς τραπεζικούς λογαριασµούς και δεν είχε υποβάλει περιοδικές δηλώσεις ΦΠΑ. Μάλιστα, η δηλωµένη έδρα της δεν υπήρχε στην πραγµατικότητα. Οι αστυνοµικοί εντόπισαν τα ηλεκτρονικά ίχνη του προσώπου που δηµιούργησε από τον υπολογιστή του την ΙΚΕ.

Ετσι έφτασαν στα γραφεία ενεργής διαφηµιστικής εταιρείας. Εκεί βρέθηκε, µεταξύ άλλων, ένας φορητός υπολογιστής µε έγγραφα που σχετίζονται µε τη µονοπρόσωπη ΙΚΕ, µε δραστηριότητα παλέτες και χρώµατα, η οποία εµφανιζόταν ως παραλήπτης χηµικών διαλυτών. Ο 46χρονος διαφηµιστής, ιδιοκτήτης της εταιρείας, ο οποίος βρίσκεται ανάµεσα στους κατηγορούµενους, εµφανίζεται να έχει µικρή συµµετοχή στη µετοχική σύνθεση δύο πρατηρίων υγρών καυσίµων, τα οποία, ωστόσο, δεν συµπεριλαµβάνονται σε αυτά που φέρονται να πουλούσαν νοθευµένη βενζίνη.

Ενα άλλο πρόσωπο που εµφανίζεται πίσω από εταιρεία «φάντασµα» είναι ένας 44χρονος Κύπριος, που φερόταν να διατηρεί επιχείρηση «χονδρικού εµπορίου προκατασκευασµένων δοµικών στοιχείων για οικοδοµικά έργα», µε έδρα τα νότια προάστια της Αθήνας. Σηµειώνεται ότι από τους 22 συλληφθέντες δεν προφυλακίστηκε κανείς, όπως συµβαίνει συχνά στις υποθέσεις λαθρεµπορίου καυσίµων, λόγω της δυσκολίας στη στοιχειοθέτηση των κακουργηµατικών αδικηµάτων. Το επόµενο διάστηµα, πάντως, δεν αποκλείεται να εµφανιστούν στις Αρχές οικειοθελώς κάποιοι εκ των κατηγορουµένων που δεν εντοπίστηκαν για να συλληφθούν.

Από το 2016 κυκλοφορούν στην Ελλάδα τα «designer fuels»

Στη δικογραφία της υπόθεσης περιλαµβάνεται ένα ξεχωριστό κεφάλαιο, στο οποίο αποτυπώνεται ο συναγερµός των Αρχών για την «πίεση» που ασκείται στην αγορά καυσίµων από τα κυκλώµατα λαθρεµπόρων. Εκτιµάται ότι το δίκτυο που «ξηλώθηκε» δεν αποτελεί παρά ένα µικρό κοµµάτι του «παζλ», ενώ τα χαµένα έσοδα για το ∆ηµόσιο υπολογίζονται σε δεκάδες εκατοµµύρια ευρώ κάθε χρόνο. «Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται στον ελλαδικό χώρο παράνοµη εµπορία βιοµηχανικών διαλυτών, οι οποίοι χρησιµοποιούνται κυρίως ως υλικά νόθευσης καυσίµων (βενζινών και πετρελαίων). Με αυτόν τον τρόπο παράγονται νέα υγρά καύσιµα, που είναι µείγµατα των αρχικών µη νοθευµένων καυσίµων µε τους διαλύτες, που εισάγονται κυρίως από τη Βουλγαρία. Τα καύσιµα αυτά είναι γνωστά διεθνώς µε τον όρο ‘‘designer fuels’’. Τα προϊόντα αυτά, αλλά κυρίως τα µείγµατα που προέρχονται από την προσθήκη τους σε βενζίνη και πετρέλαιο, κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά, µε αποτέλεσµα σηµαντικές απώλειες στα δηµόσια έσοδα που προκύπτουν από τον ΕΦΚ. Το φαινόµενο βρίσκεται σε εξέλιξη περίπου από το 2016 και έχει ανακαλυφθεί από τις διωκτικές Αρχές κατόπιν κυρίως στοχευµένων δειγµατοληψιών» επισηµαίνεται στη δικογραφία.

Μέτρα προστασίας

Τα κυκλώµατα ξέρουν να προφυλάσσονται. Στήνουν τις αποθήκες τους σε χώρους που δεν είναι εύκολη η παρακολούθηση και χρησιµοποιούν αυτοκίνητα-προποµπούς, κατά τη διάρκεια της µεταφοράς των χηµικών διαλυτών. Ενδεικτική είναι η κατάθεση αστυνοµικού που επόπτευε αποθήκη: «Το φορτηγό εξήλθε µαζί µε αυτοκίνητο, χρώµατος ασηµί, ενώ κατά την κίνησή του στην ΕΟ Αθηνών-Λαµίας συνοδευόταν από το αυτοκίνητο… Εν συνεχεία, για να µην αποκαλυφθεί η δράση µας, αποµακρυνθήκαµε από το σηµείο. Κατά τη διάρκεια της παραµονής µας (σ.σ.: στην αποθήκη) διαπιστώθηκε η είσοδος δύο βυτιοφόρων στον χώρο και η έξοδός τους, πλην όµως δεν εξακριβώθηκαν τα στοιχεία κυκλοφορίας τους, λόγω της απόστασής µας από το σηµείο».

«Οι κατηγορίες θα φτάσουν στο δικαστήριο ως πληµµελήµατα»

Ο δικηγόρος Μάνος Διαµαντάρας εκπροσωπεί τρεις από τους 21 συλληφθέντες, έναν µισθωτή αποθήκης, έναν οδηγό βυτίου και έναν εταίρο πρατηρίου υγρών καυσίµων. «Σεβόµενος τη µυστικότητα της προδικασίας και το τεκµήριο αθωότητας, µε την ιδιότητα του συνηγόρου υπεράσπισης τριών εκ των συλληφθέντων την 28η Νοεµβρίου 2019 από την Οικονοµική Αστυνοµία, δηλώνω ότι οι εντολείς µου ανέπτυξαν τους ισχυρισµούς τους, προσκόµισαν αποδεικτικά στοιχεία της αθωότητάς τους και αφέθηκαν ελεύθεροι. Κατά την επιστηµονική µου άποψη, οι κακουργηµατικής φύσης κατηγορίες θα φτάσουν στο ακροατήριο ως απλά πληµµελήµατα».

ethnos.gr

“TAZ: Η Τουρκία «διέπραξε πραξικόπημα» με τη Λιβύη”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Türkei Istanbul | Libyens Premierminister al-Sarraj in Istanbul bei Erdogan (picture-alliance/dpa/Turkish Presidency/M. Kamaci)

 Η οικονομική εφημερίδα Handelsblatt αναφέρεται σε ρεπορτάζ στα μέτρα που προωθεί η ελληνική κυβέρνηση για την αντιμετώπιση του δημογραφικού, τα οποία αναμένεται να ισχύσουν με το νέο έτος. «Για κάθε παιδί που θα έρθει στον κόσμο από το 2020 θα λαμβάνει από τον κρατικό οργανισμό προνοιακών επιδομάτων ΟΠΕΚΑ 1500 ευρώ, αμέσως μετά τη γέννησή του. Επιπλέον 500 ευρώ θα καταβάλλονται μετά από έξι μήνες. Αυτό προκύπτει από νομοσχέδιο του υπ. Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, το οποίο θα περάσει από το Κοινοβούλιο πριν από τις διακοπές των Χριστουγέννων».

Συνέπεια της κρίσης η αύξηση της υπογεννητικότητας

Παρά το ότι η χώρα ανακάμπτει, η μείωση των γεννήσεων συνεχίζεται

Παρά το ότι η χώρα ανακάμπτει, η μείωση των γεννήσεων συνεχίζεται

Όπως σημειώνει η Handelsblatt «η κυβέρνηση υπόσχεται «μη γραφειοκρατικές διαδικασίες» παραθέτοντας στη συνέχεια τις βασικές παραμέτρους του νομοσχεδίου. «Τα στοιχεία του ΟΟΣΑ δείχνουν ότι η Ελλάδα μαζί με την Ιταλία έχουν τη λιγότερο ευνοϊκή δημογραφική εξέλιξη. Σε διεθνές επίπεδο σε χειρότερη θέση βρίσκεται μόνο η Ιαπωνία. Από το 2011 ο ελληνικός πληθυσμός συρρικνώνεται – για πρώτη φορά μετά το τέλος Β’ Παγκοσμίου Πολέμου», γράφει η Handelsblatt. Όπως παρατηρεί το ρεπορτάζ «η μείωση του πληθυσμού έχει δραματικές συνέπειες στην αγορά εργασίας και τα συστήματα κοινωνικής ασφάλισης», ενώ «το ποσοστό των ανθρώπων άνω των 65 ετών σήμερα αποτελεί το ένα πέμπτο του συνόλου και μέχρι το 2050 θα αυξηθεί στο ένα τρίτο (…) H μείωση του πληθυσμού αποτελεί συνέπεια της κρίσης (…) Πολλά ζευγάρια δεν έκαναν παιδιά τα χρόνια της κρίσης λόγω ανεργίας ή οικονομικών προβλημάτων».

Σε άλλο σημείο παρατηρεί: «Παρά το ότι η χώρα ανακάμπτει από την κρίση και η οικονομία αναπτύσσεται από το 2017, δεν υπάρχει ένδειξη ότι η μείωση των γεννήσεων έχει σταματήσει. Σύμφωνα με υπολογισμούς του ερευνητικού ινστιτούτου ΕΚΚΕ ο πληθυσμός της Ελλάδα θα μειωθεί τα επόμενα 12 χρόνια κατά 770.000 άτομα». Αντίστοιχα αρνητικές και ανησυχητικές είναι τα στοιχεία του ΔΝΤ για την μακροπρόθεσμη ανάπτυξη της Ελλάδας βάσει των δυσμενών δημογραφικών εξελίξεων, παρατηρεί η εφημερίδα συμπληρώνοντας ότι: «Και οι εταίροι της Ελλάδας στην ΕΕ δεν μπορούν να αδιαφορήσουν για τη μείωση του πληθυσμού, διότι εγείρει προβλήματα και για τη βιωσιμότητα του χρέους». Σύμφωνα με τη Handelsblatt, για όλους αυτούς τους λόγους η κυβέρνηση Μητσοτάκη επισπεύδει τα μέτρα.

Ελληνοτουρκική ένταση όπως τη δεκαετία του ’80

Η επίμαχη περιοχή τουρκικών διεκδικήσεων

Η επίμαχη περιοχή τουρκικών διεκδικήσεων

Στη νέα ένταση μεταξύ Ελλάδας-Τουρκίας μετά τη συμφωνία που υπέγραψε η Τουρκία με τη Λιβύη για τα θαλάσσια σύνορα στη Μεσόγειο αναφέρεται η Tageszeitung. «Μεταξύ Ελλάδας-Τουρκίας, συμμάχων στο ΝΑΤΟ, υπάρχει η απειλή ένοπλης σύγκρουσης» γράφει η TAZ κάνοντας αναφορά σε δηλώσεις των τελευταίων ημερών. Μετά τις ενέργειες της Τουρκίας για αναζήτηση φυσικού αερίου στην κυπριακή ΑΟΖ, όπως παρατηρεί η TAZ, «η Τουρκία τώρα διέπραξε ένα πραγματικό πραξικόπημα και διαπραγματεύθηκε με την αδύναμη, αλλά αναγνωρισμένη διεθνώς κυβέρνηση της Τρίπολης μια κοινή αποκλειστική οικονομική ζώνη που απλώνεται στη Μεσόγειο. Επεκτείνεται μεταξύ της Κρήτης στα δυτικά, της Κύπρου στα ανατολικά, τις τουρκικές ακτές στα βόρεια και στα λιβυκά παράλια στα νοτιοδυτικά. Ο Ερντογάν θέλει να σπάσει την απομόνωση της Τουρκίας στη Μεσόγειο και κυρίως να σταματήσει τα ελληνικά σχέδια, τα οποία διεκδικούν την περιοχή μεταξύ Κύπρου και Κρήτης».

Η ΤΑΖ στη συνέχεια παρατηρεί αναφορικά με το πώς παρουσιάζεται το όλο θέμα στα τουρκικά και ελληνικά ΜΜΕ: «Ενώ στην τουρκική δημόσια σφαίρα πρόκειται για ένα θέμα μεταξύ άλλων, στα ελληνικά μέσα είναι το κυρίαρχο θέμα. Οι μνήμες πάνε πίσω στη δεκαετία του 80, όταν σε διαμάχη για τα χωρικά ύδατα στο Αιγαίο έφτασαν τις δύο χώρες σχεδόν στα πρόθυρα μια ανοιχτής πολεμικής σύρραξης». Τέλος η TAZ αναφέρεται και στην Κύπρο, η οποία ανακοίνωσε ότι θα προσφύγει στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης, παρατηρώντας όμως ότι «πιο αρμόδιο θα ήταν ίσως το Διεθνές Δικαστήριο του Αμβούργου για το Δίκαιο της Θάλασσας».

Φοιτητές μαζεύουν χρήματα για τους πρόσφυγες στην Ελλάδα

Xρήματα και βοήθεια για τους πρόσφυγες που βρίσκονται στα νησιά μαζεύουν 20 φοιτητές του Βερολίνου

Xρήματα και βοήθεια για τους πρόσφυγες που βρίσκονται στα νησιά μαζεύουν 20 φοιτητές του Βερολίνου

Σε μια πρωτοβουλία φοιτητών από πανεπιστήμια του Βερολίνου και του Πότσνταμ, που στόχο έχει να μαζέψει χρήματα για τους πρόσφυγες που παραμένουν εγκλωβισμένοι στα νησιά του Αιγαίου αναφέρεται επίσης η TAZ. «Θέλουμε να βοηθήσουμε έμπρακτα τους ανθρώπους που διαμένουν στα νησιά του Αιγαίου. Αλλά θέλουμε επίσης να αναδείξουμε και τα προβλήματα που υπάρχουν εκεί» αναφέρει η νεαρή φοιτήτρια Σαντία Καλίντ, που συμμετέχει στη δράση. Η ίδια δεν μιλάει μόνο θεωρητικά για το προσφυγικό, αλλά είδε από κοντά το δράμα των προσφύγων στα κέντρα υποδοχής, όταν ταξίδεψε στη Λέσβο με μια ανθρωπιστική οργάνωση.

«Είναι πολύ απογοητευτικό να παρακολουθείς την κατάσταση» αναφέρει και η Χέβερ, που έχει επίσης επισκεφθεί ελληνικά προσφυγικά κέντρα και τώρα μαζεύει χρήματα στο Βερολίνο για τους πρόσφυγες. «Είπαμε: Ας κάνουμε απλώς κάτι, κάτι που θα αποδώσει» αναφέρει η Χέβερ. Μέσα σε τρεις εβδομάδες σχεδόν 20 φοιτητές και φοιτήτριες ένωσαν τις δυνάμεις τους, άρχισαν να αναζητούν δωρεές και χορηγίες και να ψάχνουν τρόπο να μεταφέρουν όσα μαζέψουν για τους πρόσφυγες στην Ελλάδα. Όπως αναφέρει η TAZ η δράση συνεχίζεται ακόμη αυτές τις μέρες στο Τεχνικό Πανεπιστήμιο Βερολίνου, στο Ελεύθερο Πανεπιστήμιο και στο Πανεπιστήμιο του Πότσνταμ.

Δήμητρα Κυρανούδη

dw.com

“Τα ενεργειακά “υπερόπλα” της Ελλάδας απέναντι στην προκλητικότητα των Τούρκων”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΑ ΑΠΟΘΕΜΑΤΑ

Του Χάρη Φλουδόπουλου

Η κλιμακούμενη προκλητικότητα της Τουρκίας με αποκορύφωμα , προσώρας, την υπογραφή του περίφημου “μνημονίου” με τη Λιβύη είχε ως αφετηρία τις ενεργειακές εξελίξεις στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου. Μάλιστα, κατά πολλούς η στάση της Τουρκίας εξηγείται ακριβώς εξαιτίας του μεγάλου οικονομικού, πολιτικού και γεωστρατηγικού ενδιαφέροντος που υπάρχει στην περιοχή μετά τις πρόσφατες μεγάλες ανακαλύψεις κοιτασμάτων.

Με αιχμή του δόρατος τις ενεργειακές εξελίξεις άλλωστε, η Τουρκία βρέθηκε απομονωμένη και εκτός των ευρύτερων συμμαχιών που έχουν διαμορφωθεί, με την ενεργό συμμετοχή της Ελλάδας και με κεντρικό άξονα την τριμερή συνεργασία της χώρας μας με την Κύπρο και το Ισραήλ. Εκείνο που ίσως δεν είναι ευρύτερα γνωστό είναι ότι ακριβώς αυτή η ενεργή διπλωματία που ασκήθηκε πρωτίστως μέχρι το 2015, έχει αφήσει ισχυρές παρακαταθήκες και σημαντικά διπλωματικά “υπερόπλα” απέναντι στην τουρκική προκλητικότητα. 

Ήδη η κυβέρνηση κινείται στην κατεύθυνση της αξιοποίησης όλων των δυνατοτήτων για πλήρη απομόνωση της Τουρκίας και στο ενεργειακό μέτωπο, με τον αρμόδιο υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστή Χατζηδάκη να διοργανώνει μια σειρά από επαφές στο περιθώριο της διάσκεψης του ΟΗΕ για το κλίμα.

Ο κ. Χατζηδάκης συγκεκριμένα θα συναντηθεί με τον Ισραηλινό υπουργό ενέργειας Yuval Steinitz, τον υπουργό γεωργίας φυσικών πόρων και περιβάλλοντος της Κύπρου Κ. Καδή αλλά και με υψηλόβαθμα στελέχη της πετρελαϊκής εταιρείας Repsol που δραστηριοποιείται στην Ελλάδα σε 3 παραχωρήσεις στη Δ. Ελλάδα.

Οι επαφές αυτές εντάσσονται στο πλαίσιο των προσπαθειών της ελληνικής κυβέρνηση για την πλήρη απομόνωση της Τουρκίας και την περαιτέρω ενίσχυση των ελληνικών θέσεων. Αξίζει να σημειωθεί μάλιστα ότι το Ισραήλ έχει καταδικάσει απερίφραστα το “MOU” Τουρκίας Λιβύης.

Κατοχύρωση

Εκείνο που δεν είναι ευρύτερα γνωστό, πάντως, είναι ότι η Ελλάδα από το 2014, όταν πραγματοποιήθηκε επί υπουργίας Γ. Μανιάτη ο πρώτος ελληνικός γύρος παραχωρήσεων, έχει μερικώς κατοχυρώσει δικαιώματα ΑΟΖ.

Συγκεκριμένα οι χάρτες των παραχωρήσεων, έχουν χαραχτεί στη βάση των προβλέψεων της ελληνικής ΑΟΖ και συγκεκριμένα στη μέση γραμμή των ακτογραμμών της Κρήτης, περιλαμβανομένης και της Γαύδου, με τη Λιβύη.

Υπογραμμίζεται ότι η Ελλάδα από το 2011, με τον ενεργειακό νόμο 4001, είχε νομοθετήσει την πρόβλεψη δικαίου της θάλασσας UNCLOS, ότι όλα τα νησιά περιλαμβανομένου του συμπλέγματος Καστελορίζου, της Γαύδου και των Οθωνών, διαθέτουν ΑΟΖ. 

Υπογραμμίζεται ότι οι χάρτες του γύρου παραχωρήσεων του 2014 έχουν δημοσιευτεί στην επίσημη εφημερίδα της ΕΕ και περιλαμβάνουν συγκεκριμένες συντεταγμένες για κάθε θαλάσσιο οικόπεδο. 

“Οι συγκεκριμένοι χάρτες αποτελούν ένα πολύ ισχυρό όπλο. Η πολιτική που ξεκίνησε με το νόμο 4001/2011 και έφτασε στην προκήρυξη του γύρου παραχωρήσεων με τη επίσημη δημοσίευση των χαρτών στην εφημερίδα της ΕΕ αποτελεί την κορύφωση του προοδευτικού πατριωτισμού”, τονίζει ο πρώην υπουργός ενέργειας Γιάννης Μανιάτης, ο οποίος ήταν επικεφαλής των προσπαθειών για την έρευνα και αξιοποίηση υδρογονανθράκων στη χώρα μας μέχρι το 2015. 

“Σχεδιάσαμε τους χάρτες όχι μόνο με πλήρη επήρεια της Γαύδου αλλά και με τον Λιβυκό κόλπο της Σύρτης ανοιχτό όπως άλλωστε προβλέπεται από το διεθνές δίκαιο (η Λιβύη παρά το γεγονός ότι ο κόλπος ξεπερνά σε μήκος τα 300 χιλιόμετρα, επιμένει να τον θεωρεί κλειστό κόλπο καθώς με αυτόν τον τρόπο αυξάνει την ΑΟΖ της σε βάρος της Ελλάδας, στην θαλάσσια περιοχή νοτίως της Κρήτης).

Παράλληλα όπως τονίζει ο κ. Μανιάτης, η Ελλάδα είχε ξεκινήσει συζητήσεις με την Αίγυπτο για τη χάραξη ΑΟΖ: “Τον Οκτώβριο του 2014 είχαμε πραγματοποιήσει τριμερή συνάντηση Ελλάδας Κύπρου Αιγύπτου στη Λευκωσία, όπου και υπογράψαμε μνημόνιο για επίσπευση των εργασιών των ομάδων των εμπειρογνωμόνων για να οριστεί η ΑΟΖ” αναφέρει ο κ. Μανιάτης. Το βασικότερο πρόβλημα από πλευράς Αιγύπτου είναι ότι το Κάιρο εμφανίζεται απρόθυμο να βρεθεί στη μέση της ελληνοτουρκικής διαμάχης. 

East Med

Εκτός από τους χάρτες του διαγωνισμού του 2015 η Ελλάδα έχει και ένα ακόμη ενεργειακό όπλο, τον θαλάσσιο αγωγό φυσικού αερίου East Med, ο οποίος έχει χαραχτεί στην ΑΟΖ Ελλάδας και Κύπρου. Πρόκειται για ένα έργο με οικονομική, πολιτική και διπλωματική αξία, αφού ενισχύει τη διαφοροποίηση πηγών και την ενεργειακή ασφάλεια της ΕΕ. Εάν αθροιστούν όλα τα έργα υποδομών φυσικού αερίου που έχουν ως επίκεντρο ή διέρχονται από την Ελλάδα (TAP, IGB, LNG Αλεξανδρούπολης, East Med) τότε μπορούν να καλύψουν περίπου το 8 έως 10% των αναγκών της ΕΕ για εισαγωγές. “Και αυτό είναι ένα ισχυρό επιχείρημα που πρέπει να αξιοποιήσει η ελληνική πλευρά” εκτιμά ο Γ. Μανιάτης. 

Ο κίνδυνος

Διπλωματικοί παρατηρητές επισείουν τον κίνδυνο η Τουρκία να κλιμακώσει περαιτέρω την προκλητικότητα της και να στείλει γεωτρύπανα στα νότια της Κρήτης. Πως θα συμβεί αυτό; Ένας από τους καλύτερους γνώστες των θεμάτων της Ανατολικής Μεσογείου γύρω από τους υδρογονάνθρακες ο εμπειρογνώμονας Ντίνος Νικολάου, ο οποίος είχε προβλέψει στην αρθρογραφία του την συμφωνία της Τουρκίας με τη Λιβύη, εκτιμά ότι το επόμενο βήμα της Άγκυρας έχει σχεδιαστεί ως εξής: Η Λιβύη θα χαράξει θαλάσσια οικόπεδα παραχωρήσεων, εκλαμβάνοντας τον κόλπο της Σύρτης ως κλειστό, με αποτέλεσμα να “πατάει” πάνω στην ελληνική ΑΟΖ και τα ελληνικά οικόπεδα. Στη συνέχεια θα αναθέσει στην τουρκική πετρελαϊκή TPAO την έρευνα και εκμετάλλευση. Με τη σειρά τους οι Τούρκοι θα επιχειρήσουν να στείλουν τα ερευνητικά τους σκάφη και γεωτρύπανα στα νότια της Κρήτης. 

Το συντονισμό των κινήσεων Τουρκίας Λιβύης είχε διαβλέψει και ο κ. Μανιάτης, ο οποίος είχε προτείνει στον πρώην υπουργό ενέργειας Γ. Σταθάκη να προχωρήσει στην ανάθεση περισσότερων οικοπέδων νοτίως της Κρήτης και όχι μόνο τις δύο παραχωρήσεις στα νότια και δυτικά της Κρήτης.

“Ζητούσα επίμονα να αναθέσει η προηγούμενη κυβέρνηση τα δύο ακραία οικόπεδα 15 και 20 στα νοτιοανατολικά της Κρήτης, σε μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες. Δυστυχώς αυτό δε συνέβη” αναφέρει ο κ. Μανιάτης, υπογραμμίζοντας ότι από το 2015 έως το 2019 χάθηκαν 5 πολύτιμα χρόνια εξαιτίας των καθυστερήσεων της προηγούμενης κυβέρνησης.

“Σήμερα κανονικά στο Ιόνιο και στα νότια της Κρήτης θα έπρεπε να υπάρχουν τουλάχιστον 6 εξέδρες πετρελαίου και φυσικού αερίου, ωστόσο οι καθυστερήσεις και η εχθρική αντιμετώπιση των επενδυτών είχε ως αποτέλεσμα η πρώτη εξόρυξη να προγραμματίζεται για το 2020 το νωρίτερο. 

Οι δυνατότητες αντίδρασης

Το γεγονός ότι επί προηγούμενης κυβέρνησης καθυστέρησαν για περίπου 2 χρόνια να υπογραφούν οι συμβάσεις ακόμη και με τους ενεργειακούς κολοσσούς ExxonMobil και Total, αποτελεί μια ακόμη χαμένη ευκαιρία για τη χώρα, η οποία θα μπορούσε σήμερα να έχει εξέδρα πετρελαίου στις περιοχές που επιβουλεύονται Τουρκία και Λιβύη. 

Σύμφωνα με τον κ. Νικολάου ένα πρώτο βασικό βήμα θα πρέπει να είναι η κατάθεση των χαρτών του 2014 με τις συντεταγμένες των θαλάσσιων οικοπέδων, όπως κατατέθηκαν στην εφημερίδα της ΕΕ, στον ΟΗΕ. Η κίνηση αυτή είναι μονόδρομος, καθώς η Τουρκία κατέθεσε στον ΟΗΕ τη “συμφωνία” με τη Λιβύη. 

“Η ενεργειακή πολιτική της περιόδου 2011 – 2014 δίνει ισχυρά επιχειρήματα. Πρέπει να ξεκινήσουμε εκστρατεία ενημέρωσης σε όλες τις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες για να αντλήσουμε περαιτέρω υποστήριξη των θέσεων της χώρας μας.

Ταυτόχρονα θα πρέπει να καταστήσουμε σαφές στην Τουρκία αλλά και το ΝΑΤΟ ότι πιθανές έρευνες νοτίως της Κρήτης από την Τουρκία συνιστούν βαριά καταπάτηση εθνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων που θα τύχει της ανάλογης αντίδρασης. Αυτό θα πρέπει να γίνει σαφές προς όλες τις πλευρές”. καταλήγει από την πλευρά του ο Γιάννης Μανιάτης. 

capital.gr

“Οι εξαγωγές πετρελαίου των ΗΠΑ ξεπέρασαν τις αντίστοιχες εισαγωγές της χώρας”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Οι εξαγωγές πετρελαίου των ΗΠΑ ξεπέρασαν τις αντίστοιχες εισαγωγές της χώρας

 

Σε έκθεση που παρουσιάστηκε από τον οργανισμό ΕΙΑ των ΗΠΑ (Energy Information Administration), την Πέμπτη 5 Δεκεμβρίου, ανακοινώθηκε πως για πρώτη φορά στην ενεργειακή ιστορία της χώρας οι εξαγωγές πετρελαίου υπερέβησαν τις εισαγωγές τον Σεπτέμβριο.

Επιστρατεύοντας τα αριθμητικά δεδομένα της έκθεσης, τον Σεπτέμβριο οι αμερικανικές εξαγωγές πετρελαίου (αθροιστικά αργού και πετρελαϊκών παραγώγων) ήταν κατά 89.000 βαρέλια την ημέρα περισσότερες από τις εισαγωγές. Για πρώτη φορά από το 1973, οπότε ξεκίνησαν να καταγράφονται τα δεδομένα, σημειώθηκε μήνας με θετικό ισοζύγιο ως προς τις εξαγωγές πετρελαϊκών αγαθών.

Αν και οι ΗΠΑ εισάγουν ακόμη περισσότερο αργό πετρέλαιο από ό,τι εξάγουν, τη διαφορά κάνουν οι εξαγωγές πετρελαϊκών παραγώγων, με τα διυλιστήρια της χώρας να ανταποκρίνονται άρτια στην αυξανόμενη διεθνή ζήτηση πετρελαϊκών προϊόντων όπως η βενζίνη και το jet oil.

Υπενθυμίζεται ότι, τον Δεκέμβριο του 2015, ο τότε πρόεδρος των ΗΠΑ, Μπαράκ Ομπάμα, προχώρησε σε άρση του ‒40ετούς‒ καθεστώτος απαγόρευσης εξαγωγών αργού πετρελαίου της χώρας, προκαλώντας νέα δεδομένα στην παγκόσμια αγορά.

Χαρακτηριστικά σημειώνεται ότι από τις μηδενικές εξαγωγές πριν από την ανακοίνωση, κατά τον Σεπτέμβριο του 2019 σημειώθηκαν ημερήσιες εξαγωγές αργού που άγγιξαν τα 2,8 εκατ. βαρέλια.

naftikachronika.gr

“Κερδοσκοπικά παιχνίδια με την τιμή του πετρελαίου”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Αποτέλεσμα εικόνας για ARAMCO
Αρκετοί αναλυτές υποστηρίζουν ότι πίσω από τη μείωση της παραγωγής πετρελαίου από ΟΠΕΚ, Ρωσία και άλλες πετρελαιοπαραγωγούς χώρες που δεν είναι μέλη του καρτέλ, βρίσκεται η προσπάθεια της Σαουδικής Αραβίας να στηρίξει την κεφαλαιοποίηση της κρατικής πετρελαϊκής εταιρείας της Saudi Aramco.

Οταν οι μέτοχοι μιας μόνο εταιρείας στον πλανήτη διψούν για περισσότερα κέρδη, τότε η ανθρωπότητα μπορεί να… ξεπαγιάσει. Η πρόσφατη απόφαση μείωσης της παραγωγής από τον ΟΠΕΚ και τις συμμάχους πετρελαϊκές χώρες, αν μη τι άλλο, προκαλεί αφού, χωρίς να συντρέχει κάποιος σημαντικός λόγος, οδηγεί σε άνοδο των τιμών στην κορύφωση της ζήτησης στο βόρειο ημισφαίριο.

Ο ΟΠΕΚ, η Ρωσία και άλλες πετρελαιοπαραγωγοί χώρες, που δεν είναι μέλη του καρτέλ ανακοίνωσαν την περασμένη Παρασκευή μεγάλη μείωση της παραγωγής τους κατά 500 χιλιάδες βαρέλια ημερησίως. Η απόφαση αυξάνει τη συνολική ποσότητα αργού που οι πετρελαιοπαραγωγοί χώρες έχουν αποσύρει από την αγορά την τελευταία διετία στα 2,1 εκατ. βαρέλια ημερησίως ή πάνω από το 2% της παγκόσμιας προσφοράς.

Οι περικοπές ήρθαν, παρά το γεγονός ότι εδώ και πολλούς μήνες οι διεθνείς τιμές παραμένουν σταθερές, κοντά στα ικανοποιητικά για την κερδοφορία των πετρελαιοπαραγωγών χωρών επίπεδα των 60 δολαρίων ανά βαρέλι. Με τιμές σε αυτά τα επίπεδα, ακόμη και οι χώρες που εξορύσσουν ακριβά από σχιστολιθικά κοιτάσματα, όπως οι ΗΠΑ, έχουν κέρδη.

Ο ΟΠΕΚ επικαλέστηκε για τις νέες περικοπές το ενδεχόμενο πλημμύρας της αγοράς με αργό στο α’ εξάμηνο του 2020, καθώς η παγκόσμια οικονομία επιβραδύνει, η ζήτηση μειώνεται και τα αποθέματα των καταναλωτριών χωρών παραμένουν υψηλά. Παίρνει, δηλαδή, την απόφαση προκαταβολικά πριν οι τιμές υποχωρήσουν, κάτι που δεν συνηθίζει.

Ωστόσο, οι πρόσφατες εξελίξεις υποδεικνύουν ότι σκοπός των περικοπών είναι άλλος. Αρκετοί αναλυτές της αγοράς πετρελαίου υποστηρίζουν συγκεκριμένα εδώ και μέρες ότι πίσω από τη μείωση της παραγωγής βρίσκεται η προσπάθεια της Σαουδικής Αραβίας να στηρίξει την κεφαλαιοποίηση της κρατικής πετρε- λαϊκής εταιρείας της Saudi Aramco.

Η χώρα της Μέσης Ανατολής και σημαντικότερο μέλος του καρτέλ προχώρησε την προηγούμενη εβδομάδα στην πολυαναμενόμενη εδώ και χρόνια δημόσια προσφορά μετοχών της Aramco στο επενδυτικό κοινό. Η δημόσια προσφορά της πιο κερδοφόρας εταιρείας του κόσμου είχε προκαλέσει τεράστιο ενδιαφέρον στα διεθνή ΜΜΕ που προεξοφλούσαν εκτόξευση της αποτίμησης της Aramco σε περισσότερα από τα 2 τρισ. δολάρια.

Χαμηλή αποτίμηση

Τα πράγματα, όμως, εξελίχθηκαν αρκετά διαφορετικά από ό,τι προεξοφλούσαν ΜΜΕ και Σαουδάραβες. Στις 15 Οκτωβρίου σε συνάντηση των ανάδοχων τραπεζών στη Σαουδική Αραβία με τη διοίκηση της Aramco και κυβερνητικούς αξιωματούχους οι τραπεζίτες κοινοποίησαν ότι οι διεθνείς επενδυτές δεν καίγονταν τόσο πολύ για την αρχική δημόσια προσφορά των μετοχών της Aramco και ότι η αποτίμηση των 2 τρισ. δολαρίων που ήθελε ο Σαουδάραβας πρίγκιπας Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν ήταν μάλλον όνειρο απατηλό.

Αντίθετα, τραπεζίτης της JPMorgan Chase που εκπροσώπησε τον αμερικανικό τραπεζικό κολοσσό σε αυτήν τη συνάντηση διεμήνυσε ότι οι επενδυτές αποτιμούσαν την Aramco μεταξύ 1,1 τρισ. και 1,7 τρισ. δολαρίων.

Τα άσχημα νέα θύμωσαν τα ανώτερα στελέχη και τους μετόχους της Aramco. Ο Μπιν Σαλμάν, η οικογένειά του και οι υπόλοιποι ιδιοκτήτες της Aramco περίμεναν ως μάννα εξ ουρανού το ζεστό χρήμα των επενδυτών, προκειμένου να ανταποκριθούν στις τεράστιες δαπάνες του καθεστώτος τους αλλά και να διαμορφώσουν μελλοντικά σχέδια διαφοροποίησης της σαουδαραβικής οικονομίας από το πετρέλαιο.

Για την επιτυχή διάθεση των μετοχών προσέλαβαν, ούτε λίγο ούτε πολύ, 25 κορυφαίες τράπεζες του πλανήτη, μεταξύ των οποίων και οι αμερικανικοί κολοσσοί JP Morgan, Morgan Stanley, Bank of America, καταβάλλοντάς τους τεράστιες προμήθειες. Στη δημόσια προσφορά ενεπλάκησαν ακόμη τρεις οικονομικοί σύμβουλοι, αξιωματούχοι της Aramco, τουλάχιστον δύο κυβερνητικές επιτροπές της Σαουδικής Αραβίας και ο ίδιος ο πρίγκιπας.

Για να προσελκυθεί το επενδυτικό κοινό οι ανάδοχοι τραπεζίτες έπεισαν μάλιστα τη διοίκηση της Aramco στην παροχή ενός τεράστιου μερίσματος στους μετόχους, στα 75 δολάρια ετησίως. Ομως δεν έπεισαν ότι η εταιρεία αξίζει πάνω από 2 τρισ. δολάρια.

Νωρίτερα το φθινόπωρο, σε συναντήσεις των τραπεζών με περίπου 80 αμοιβαία κεφάλαια, κρατικά επενδυτικά κεφάλαια και επενδυτές, οι εκπρόσωποι των δεύτερων υποστήριξαν με θέρμη ότι η αποτίμηση αυτή είναι τεράστια με την αξία άλλων μεγάλων πετρελαϊκών εταιρειών του κόσμου και μάλιστα εν μέσω των κλιμακούμενων ανησυχιών για την κλιματική αλλαγή, των χαμηλότερων τιμών και των αυξανόμενων γεωπολιτικών πιέσεων.

Την περασμένη Πέμπτη η μετοχή της Aramco εισήχθη τελικά στα 8,53 δολάρια (32 ριάλ) αποτιμώντας την στα 1,7 τρισ. δολάρια. Η προσφορά αναμένεται να συγκεντρώσει 25,6 δισ. δολάρια, μόλις το 1/4 από τα 100 δισ. δολάρια που ο πρίγκιπας περίμενε. Η μετοχή, αντί να εισαχθεί στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης ή του Λονδίνου, θα πωλείται από μεθαύριο σε επενδυτές του Χρηματιστηρίου της Σαουδικής Αραβίας (Tadawul) και των γειτονικών χωρών.

Ας σημειωθεί ότι η δημόσια προσφορά είχε προταθεί αρχικά να γίνει το 2018. Αναβλήθηκε εν μέσω ανησυχιών για το πόσο θα αποτιμηθεί τελικά η εταιρεία και πού θα πρέπει να εισαχθεί η μετοχή της μετά τον θόρυβο που προκάλεσε παγκοσμίως η δολοφονία του δημοσιογράφου της «Washington Post» Τζαμάλ Κασόγκι και η εμπλοκή σε αυτήν του καθεστώτος του Ριάντ.

efsyn.gr

“Παραλήρημα Ερντογάν: H Ελλάδα θα πληρώσει”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Παραλήρημα Ερντογάν: H Ελλάδα θα πληρώσει | tanea.gr

Κλιμακώνει τη ρητορική έντασης ο Ταγίπ Ερντογάν με φόντο τη συμφωνία Τουρκίας – Λιβύης για τον καθορισμό θαλάσσιων συνόρων στην Ανατολική Μεσόγειο.

 

 

Kλιμακώνει τη ρητορική έντασης ο Ταγίπ Ερντογάν με φόντο τη συμφωνία Τουρκίας – Λιβύης για τον καθορισμό θαλάσσιων συνόρων στην Ανατολική Μεσόγειο.

Ο τούρκος πρόεδρος αναφέρθηκε σε όλη τη «βεντάλια» θεμάτων με την ελληνική πλευρά και εκτόξευσε νέες απειλές κατά Αθήνας και Λευκωσίας.

Συγκεκριμένα, χαρακτήρισε «διεθνές σκάνδαλο» την απέλαση του λίβυου πρέσβη, προειδοποιώντας ότι η Ελλάδα θα πληρώσει διεθνώς το τίμημα για τις πράξεις της. Παράλληλα, ανέβασε περισσότερο τους τόνους, διαμηνύοντας πως «η Ελλάδα, το Ισραήλ, η Αίγυπτος και οι Ελληνοκύπριοι τώρα δεν μπορούν να κάνουν βήματα χωρίς την έγκριση μας».

ANADOLU AGENCY (ENG)

✔@anadoluagency

 Greek Cypriots, Egypt, Greece, Israel can’t form natural gas transmission line without Turkey’s consent under deal with Libya: Erdogan

Twitter Ads info and privacy
See ANADOLU AGENCY (ENG)’s other Tweets

«Η Ελλάδα δέθηκε χειροπόδαρα , αυτό τους έχει τρελάνει» δήλωσε χαρακτηριστικά.

Την ίδια ώρα, όπως είχε αφήσει να διαρρεύσει τις προηγούμενες ημέρες η τουρκική πλευρά, προανήγγειλε την πραγματοποίηση ερευνών στις περιοχές που ορίζει η συμφωνία Τουρκίας- Λιβύης.

«Παρά τα δικαιώματα που είχαμε μας απειλούσαν, όμως δεν υποχωρήσαμε. Με τη συμφωνία αυτή η Τουρκία έκανε χρήση των δικαιωμάτων της που προκύπτουν από το διεθνές δίκαιο και χάλασε το παιχνίδι όσων έκαναν μονομερείς κινήσεις. Τώρα θα μπορούμε να κάνουμε κοινές έρευνες στις περιοχές αυτές» δήλωσε ο τούρκος πρόεδρος σε τηλεοπτική του συνέντευξη στην κρατική τηλεόραση της Τουρκίας.

ANADOLU AGENCY (ENG)

✔@anadoluagency

 With Turkey-Libya maritime deal, Ankara has shown world its determination to protect rights under international law, says President Erdogan

Twitter Ads info and privacy
See ANADOLU AGENCY (ENG)’s other Tweets

Αγορά ενός ακόμη γεωτρύπανου

Την ίδια ώρα, ο Ερντογάν προανήγγειλε την αγορά ενός ακόμη γεωτρύπανου προκειμένου να ξεκινήσουν τουρκικές γεωτρήσεις στη Μαύρη Θάλασσα και σε διεθνή ύδατα, χωρίς καμιά διάθεση να υποχωρήσει.

Είχε προηγηθεί η δήλωση του αντιπροέδρου της χώρας, Φουάτ Οκτάι, με την οποία προανήγγειλε την έναρξη πέντε νέων γεωτρήσεων. «Η Τουρκία δεν θα κάνει καμία υπαναχώρηση στα δικαιώματα που διατηρεί στην Κύπρο, στο Αιγαίο ή στην ανατολική Μεσόγειο» δήλωσε σύμφωνα με το πρακτορείο Anadolu.

«Θα συνεχίσουμε την ενεργή στρατηγική για την έρευνα κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου, καθώς αναμένουμε πέντε νέες γεωτρήσεις από τα εθνικά πλοία (σ.σ. Φατίχ και Γιαβούζ)» υπογράμμισε.

tanea.gr