Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Αλβανία : Υπογραφή συμβάσεων με την ENI για έρευνα υδρογονανθράκων”.

Αλβανία : Υπογραφή συμβάσεων με την ENI για έρευνα υδρογονανθράκων | in.gr

Επεσαν οι υπογραφές στις συμβάσεις ανάμεσα στο αλβανικό κράτος και την ιταλική πολυεθνική εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου ENI για έρευνες υδρογονανθράκων στο θαλάσσια τεμάχιο Ντουμρέα της Αλβανίας.

 

 

Επεσαν οι υπογραφές στις συμβάσεις ανάμεσα στο αλβανικό κράτος και την ιταλική πολυεθνική εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου ENI για έρευνες υδρογονανθράκων στο θαλάσσια τεμάχιο Ντουμρέα της Αλβανίας.

«Σημαντική στιγμή»

Ο πρωθυπουργός της χώρας Εντι Ράμα τη χαρακτήρισε ως «πολύ σημαντική στιγμή στον τομέα των υδρογονανθράκων και το οικονομικό μέλλον της Αλβανίας».

Σε ομιλία του κατά την τελετή υπογραφής, ο Ράμα αναφέρθηκε στις ιστορικές σχέσεις της χώρας του με την Ιταλία στον τομέα αναζήτησης ορυκτού πλούτου.

«Η σημερινή αποτελεί συνέχεια της ιστορίας που ξεκίνησε από το 1903, όταν ήμασταν ακόμη μέρος της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. Τότε είχαν έρθει για πρώτη φορά ιταλοί μηχανικοί για να διερευνήσουν το υπέδαφός μας», είπε ο αλβανός πρωθυπουργός.

«Η ευνοϊκότερη σύμβαση»

Κάνοντας αναδρομή στις σχέσεις της χώρας του με την Ιταλία στον τομέα των ερευνών κατά τη διάρκεια του 20ου αιώνα, ο Ράμα έφθασε στη σύγχρονη πραγματικότητα.

«Από την πρώτη στιγμή μετά την πτώση της δικτατορίας υπήρξε ενδιαφέρον από την ENI για έρευνα στον υποθαλάσσιο χώρο της Αλβανίας. Ωστόσο, χρειάστηκαν 30 χρόνια για να έχουμε σήμερα όχι μόνο σύμβαση με την ENI, από την άποψη του οικονομικού οφέλους για την Αλβανία, αλλά και την καλύτερη και ευνοϊκότερη που έχει συναφθεί» τόνισε.

«Ξεκινούν αμέσως»

Και συμπλήρωσε: «Για αυτό θα ήθελα να ευχαριστήσω ολόψυχα τους φίλους Ιταλούς που κράτησαν πολύ ανοικτή και εποικοδομητική στάση απέναντι στο αίτημά μας, ώστε να έχουμε μεγαλύτερο άμεσο όφελος από τις προηγούμενες συμβάσεις για το κράτος».

Ο πρωθυπουργός της Αλβανίας επισήμανε, ακόμη, ότι οι έρευνες θα αρχίσουν αμέσως μετά την υπογραφή της συμφωνίας και εξέφρασε την αισιοδοξία πως το αποτέλεσμα θα είναι ικανοποιητικό τόσο για το κράτος όσο και για την ίδια την ιταλική εταιρεία.

Πηγή: ata.gov.al, echedoros-a.gr,  in.gr

“Τρίτη εβδομάδα κερδών για το πετρέλαιο”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΑΡΓΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ

 

Με απώλειες κινήθηκαν την Παρασκευή τα συμβόλαια πετρελαίου, σημειώνοντας ωστόσο και πάλι κέρδη, σε εβδομαδιαίο επίπεδο, για τρίτη σερί εβδομάδα, εν μέσω κλίματος αισιοδοξίας για τις εξελίξεις στο εμπορικό μέτωπο μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας.

Νωρίτερα, ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, και ο Κινέζος ομόλογός του, Σι Τζινπίνγκ, είχαν συνομιλία σε καλό κλίμα, όσον αφορά την εμπορική συμφωνία των δύο χωρών.

Η πρόοδος στις διαπραγματεύσεις μεταξύ των δύο μεγαλύτερων καταναλωτών πετρελαίου στον κόσμο έχει προκαλέσει προσδοκίες για μεγαλύτερη ζήτηση ενέργειας για το επόμενο έτος. Η Κίνα, εξάλλου, ανακοίνωσε χθες δασμολογικές απαλλαγές για χημικά-πετρελαϊκά προϊόντα των ΗΠΑ.

Επιπλέον, η νέα εμπορική συμφωνία των ΗΠΑ με Καναδά και Μεξικό (USMCA), η οποία αντικαθιστά τη NAFTA του 1994, έδωσε επίσης ώθηση στην αγορά πετρελαίου. Η συμφωνία εγκρίθηκε χθες από τη Βουλή των Αντιπροσώπων των ΗΠΑ, με τεράστια πλειοψηφία 385 έναντι 41 βουλευτών.

Ένας ακόμη παράγοντας που ωθεί τις τιμές πετρελαίου είναι η αύξηση αμερικανικών γεωτρήσεων πετρελαίου. Οι αμερικανικές επιχειρήσεις ενέργειας πραγματοποίησαν τις περισσότερες γεωτρήσεις πετρελαίου, αυτήν την εβδομάδα, από τον Φεβρουάριο του 2018, παρόλο που οι παραγωγοί μείωσαν τις δαπάνες για νέες γεωτρήσεις, σύμφωνα με έκθεση της Baker Hughes Co.

Οι εταιρείες πραγματοποίησαν 18 γεωτρήσεις πετρελαίου την εβδομάδα έως τις 20 Δεκεμβρίου, φτάνοντας στο συνολικό αριθμό των 685, οι περισσότερες από τις αρχές Νοεμβρίου, σύμφωνα με την ίδια έκθεση.

Σε αυτό το πλαίσιο, το συμβόλαιο του αργού, τύπου WTI, παραδόσεως Ιανουαρίου, έχασε 74 σεντ ή 1,2% στα 60,44 δολ. το βαρέλι, στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. Παρά τις απώλειες της Παρασκευής, το αργό τύπου WTI έκλεισε την εβδομάδα με κέρδη 0,5%.

Το πετρέλαιο τύπου Brent, παραδόσεως Φεβρουαρίου, στο μεταξύ, σημείωσε απώλειες 48 σεντ ή 0,7%% στα 66,06 δολ. το βαρέλι στο ICE Futures.

capital.gr

06:15 “Τιμές αργού πετρελαίου, κλείσιμο 20/12/2019”.

Τιμές αργού πετρελαίου 

Δεκέμβριος, 20 Σεπτεμβρίου 2019 – 22:11:40

WTI Crude Oil
60,44 δολάρια ▼ -0.74   -1,22%
2019.12.20 τέλος της ημέρας

 

Popek.gr


Brent Crude Oil
66,14 δολάρια ▼ -0.40   -0,60%
2019.12.20 τέλος της ημέρας

“Στροφή στα βιοκαύσιμα για τη CMA CGM”.

Στροφή στα βιοκαύσιμα για τη CMA CGM

 

Η γαλλική ναυτιλιακή εταιρεία μεταφοράς κοντέινερ CMA CGM υπέγραψε συμφωνία με τον κολοσσό καυσίμων Shell για την προμήθεια δεκάδων χιλιάδων τόνων ναυτιλιακού βιοκαυσίμου για τον στόλο της.

Η συμφωνία έρχεται ως συνέχεια της πρωτοβουλίας που είχε λάβει φέτος η ναυτιλιακή εταιρεία για δοκιμαστικά χρήσης βιοκαυσίμων στα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «White Shark» και «Alexander von Humboldt».

Τα καύσιμα θα αποτελούνται κατά 80% από LSFO και κατά 20% από βιοκαύσιμο παραγόμενο από τηγανέλαιο. Η εταιρεία υποστηρίζει πως, σύμφωνα με έρευνες που έχουν γίνει, έχει διαπιστωθεί πως η καύση βιοκαυσίμου μειώνει κατά 80% τα αέρια του θερμοκηπίου και ουσιαστικά εκπέμπει μηδενικούς θειικούς ρύπους.

Υπενθυμίζεται πως η CMA CGM είναι πρωτοπόρος στη χρήση εναλλακτικών καυσίμων, καθώς στις αρχές Δεκεμβρίου είχε γίνει γνωστή συμφωνία της εταιρείας με τη γαλλική πετρελαϊκή εταιρεία Total για παροχή 270.000 τόνων υγροποιημένου φυσικού αερίου τον χρόνο, μέσα στην επόμενη δεκαετία. Η συμφωνία θα καλύψει τις ανάγκες των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας 15.000 TEUs έκαστο ‒που θα εκτελούν τα δρομολόγια μεταξύ Ασίας και Μεσογείου‒ στο λιμάνι της Μασσαλίας.

ΠΗΓΗ: naftikachronika.gr

“Φλερτάρει με θερμό επεισόδιο η Τουρκία”.

 Σε ηφαίστειο θέλει να μετατρέψει την περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου η Τουρκία με κινήσεις που στόχο έχουν τη γενικότερη αποσταθεροποίηση. Η Άγκυρα πλέον κινείται σε δύο άξονες σφίγγοντας ολοένα και περισσότερο τον κλοιό εις βάρος της Ελλάδας και της Κύπρου, ενώ την ίδια ώρα επιχειρεί να προκαλέσει γενικότερη αναστάτωση στη λεκάνη της Ανατολική Μεσογείου. Συνεχίζοντας μεθοδικά να κινείται σε ρυθμούς διαρκούς έντασης προβαίνει σε καθημερινές πλέον προκλήσεις. Μετά την αποστολή των drones στα κατεχόμενα και γενικότερα τις κινήσεις στρατιωτικοποίησης του κατεχόμενου τμήματος της Κυπριακής Δημοκρατίας, η Άγκυρα κινείται μεθοδευμένα για «θέρμανση» των νερών του Αιγαίου, με στρατιωτικές ασκήσεις σε περιοχές του Αιγαίου και της κυπριακής ΑΟΖ, φλερτάροντας επικίνδυνα με την πρόκληση ατυχήματος, το οποίο μπορεί να οδηγήσει ακόμα και σε θερμό επεισόδιο.

Χθες, η Άγκυρα προχώρησε στην έκδοση δύο Navtex εντός της περιοχής της κυπριακής ΑΟΖ, οι οποίες έχουν τις ίδιες συντεταγμένες και δεσμεύουν την ίδια θαλάσσια περιοχή, αλλά για διαφορετικούς σκοπούς. Στη μια περίπτωση προβλέπονται βολές με πραγματικά πυρά που θα διεξαχθούν την Τρίτη 24 Δεκεμβρίου 2019, από τις 2 π.μ. μέχρι τις 4 π.μ., ενώ στην άλλη περίπτωση προβλέπεται η διεξαγωγή ναυτικών γυμνασίων την ίδια μέρα, από τις 7 μ.μ. μέχρι τις 10 μ.μ. Χθες το πρωί ο υδρογραφικός σταθμός της Σμύρνης εξέδωσε νέα Navtex, την τρίτη στη σειρά, σύμφωνα με την οποία προβλέπονται βολές του τουρκικού πολεμικού ναυτικού, με πραγματικά πυρά, που θα διεξαχθούν τη Δευτέρα 23 Δεκεμβρίου 2019 από τις 10 π.μ. μέχρι τις 12 μ., σε περιοχή του βορειοανατολικού Αιγαίου. 

Οι τουρκικές προκλήσεις δεν σταμάτησαν όμως εκεί, καθώς τα ελληνικά ΜΜΕ αναφέρονται σε νέο περιστατικό παρενόχλησης Ελλήνων ψαράδων από σκάφη της τουρκικής ακτοφυλακής, το οποίο σημειώθηκε χθες στις 11 το πρωί, στη θαλάσσια περιοχή των Ιμίων. Στο σημείο βρίσκονταν τρία ελληνικά αλιευτικά σκάφη και όταν αντιλήφθηκαν την παρουσία φουσκωτού της τουρκικής ακτοφυλακής τότε ενημέρωσαν το Λιμενικό Σώμα. Στο σημείο έφτασε αρχικά ένα σκάφος του Λιμενικού Σώματος και στη συνέχεια κατέφτασαν άλλα δύο μεγάλα σκάφη, ωστόσο η «απάντηση» της τουρκικής Ακτοφυλακής ήταν να στείλει άλλα δύο μεγάλα σκάφη.

Αντίστοιχο περιστατικό με παρενόχληση Έλληνα ψαρά από φουσκωτό σκάφος της τουρκικής Ακτοφυλακής κατεγράφη και την Κυριακή στην περιοχή της Καλολίμνου.

Ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας Φατίχ Ντονμέζ ανέβασε ακόμη περισσότερο το πολεμικό θερμόμετρο. Σε προκλητικές δηλώσεις  τόνισε πως «δεν είμαστε επισκέπτες στη Μεσόγειο, είμαστε νοικοκυραίοι» και αναφέροντας ότι η Τουρκία δεν θα υποχωρήσει από «τις εργασίες» της στην ανατολική Μεσόγειο. Σε ομιλία του σε πάνελ στο Μπάτμαν Τουρκίας με θέμα «Η ενεργειακή μας πολιτική και το πρόβλημα της ανατολικής Μεσογείου», ο Τούρκος υπουργός είπε «οι εργασίες μας που αρχίσαμε με εθνικά ερευνητικά πλοία και γεωτρύπανα συνεχίζονται με τέσσερα πλοία. Δίνουμε μεγάλη σημασία σε αυτό τον “αγώνα” μας στη Λιβύη και σε άλλες χώρες», σημείωσε. Επεσήμανε ακόμα ότι τα γεωτρύπανα Φατίχ και Γιαβούζ συνεχίζουν εργασίες γεωτρήσεων στα 4 χιλιάδες μέτρα. «Τα πλοία μας Μπαρμπαρός και Ορούτς κάνουν ακτινογραφίες στη θάλασσα. Από τεχνικής άποψης έχουμε τα καλύτερα πλοία. Με το νέο πλοίο οι εργασίες μας συνεχίζονται στη Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα», ανέφερε.

Ο Τούρκος υπουργός είπε ακόμη ότι «στη Μεσόγειο δεν παραβιάζουμε τα δικαιώματα κανενός, ούτε και θα επιτρέψουμε να παραβιαστούν τα δικαιώματα των ομογενών μας που ζουν στην Κύπρο» και πρόσθεσε ότι θα κάνουν πέντε νέες γεωτρήσεις. «Με τη Λιβύη κάναμε μια συμφωνία ζωτικής σημασίας. Η συμφωνία για τις αρμοδιότητες έρευνας πετρελαίου στη θάλασσα πέρασε από το τουρκικό κοινοβούλιο. Χαλάσαμε τα σχέδιά τους. Χωρίς την έγκρισή μας κανείς δεν θα μπορεί να κάνει έρευνες στην περιοχή. Με αυτό τον στόχο θα συνεχίσουμε τις εργασίες μας. Δεν θα υποχωρήσουμε. Εμείς δεν είμαστε επισκέπτες στη Μεσόγειο, είμαστε νοικοκυραίοι», υποστήριξε. 

ΥΠΑΜ: Αξιολογούνται οι κινήσεις

Ο υπουργός Άμυνας Σάββας Αγγελίδης, έστειλε το μήνυμα ότι όλες οι τουρκικές κινήσεις και οι πληροφορίες που φτάνουν σχετικά με την άφιξη drones, την πρόνοια για στάθμευση τουρκικών F-16 αλλά και για τη δημιουργία ναυτικής βάσης στα κατεχόμενα, παρακολουθούνται στενά σε επιχειρησιακό επίπεδο. Τόνισε, ωστόσο, ότι ο καθένας μας, απ’ εκεί που έχει να επιτελέσει έργο πρέπει να έχει υπόψη του τις προσπάθειες υβριδικού πολέμου. Μιλώντας στη μεσημβρινή εκπομπή του ΡΙΚ ο κ. Αγγελίδης επεσήμανε ότι είναι απαραίτητη και η βοήθεια των ΜΜΕ και των δημοσιογράφων σε αυτή την προσπάθεια να μην δημιουργείται κλίμα πανικού.

Ο υπουργός Άμυνας τόνισε επίσης ότι σε πολιτικό επίπεδο οι ενέργειες αυτές της Τουρκίας δημιουργούν εμπόδια στην επανέναρξη ουσιαστικού διαλόγου για επίλυση του Κυπριακού.

Τουρκικά στρατεύματα στη Λιβύη

Οι κινήσεις όμως της Τουρκίας δεν περιορίζονται μόνο σε βάρος της Κυπριακής Δημοκρατίας και της Ελλάδας αφού φαίνεται να ανοίγει πλέον ο δρόμος για αποστολή τουρκικών στρατιωτικών δυνάμεων στη Λιβύη, μια κίνηση που προκαλεί τις έντονες αντιδράσεις και της Αιγύπτου. Η Κυβέρνηση Εθνικής Ενότητας της Λιβύης ανακοίνωσε χθες ότι συμφώνησε να ενεργοποιήσει το μνημόνιο κατανόησης για την ασφάλεια και τη στρατιωτική συνεργασία, το οποίο συμφώνησε με την Τουρκία τον περασμένο μήνα, χωρίς ωστόσο να μπαίνει σε άλλες λεπτομέρειες.

Νωρίτερα χθες το δίκτυο Al Jazeera, επικαλούμενο κυβερνητικές πηγές, μετέδωσε ότι η Κυβέρνηση της Τρίπολης «αποδέχτηκε» την προσφορά της Τουρκίας για αποστολή στρατιωτικής βοήθειας, σε μια προσπάθεια να αποτρέψει τις δυνάμεις του στρατηγού Χαφτάρ. 

Υπενθυμίζεται ότι ο Τούρκος Πρόεδρος είχε δηλώσει πως αν ζητηθεί από τη Λιβύη, η Τουρκία είναι έτοιμη να της παράσχει κάθε στήριξη. 

ΠΗΓΗ: philenews.com

“Συνελήφθη στο Ρίο ο μετρ της απάτης – Βούτηξε 4.700 ευρώ από βενζινοπώλη για δήθεν διαφορά στο πετρέλαιο θέρμανσης!”.

Αποτέλεσμα εικόνας για πετρελαιο θερμανσης

Συνελήφθη, προχθές το απόγευμα, στο Ρίο Πατρών, από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Πύργου, ένας 42χρονος Έλληνας  σε βάρος του

οποίου σχηματίστηκε δικογραφία για απάτη τετελεσμένη και σε απόπειρα.
Με τις ίδιες κατηγορίες βαρύνονται ακόμη δύο ‘Ελληνες άνδρες, συνεργοί του συλληφθέντα, ηλικίας 35 και 21 ετών, τα πλήρη στοιχεία των οποίων έχουν ταυτοποιηθεί και αναζητούνται.

Ειδικότερα, όπως ανακοίνωσε η αστυνομία, ο 42χρονος επικοινώνησε τηλεφωνικά με ιδιοκτήτη πρατηρίου υγρών καυσίμων σε περιοχή της Ηλείας και αφού του παρήγγειλε πετρέλαιο αξίας 525 ευρώ, είπε ότι θα τον πλήρωνε μέσω e – banking.

Στη συνέχεια, ο δράστης απέστειλε μέσω ηλεκτρονικής εφαρμογής πλαστή απόδειξη στον παθόντα, σύμφωνα με την οποία του είχε πληρώσει κατά λάθος ηλεκτρονικά το ποσό των 5.250 ευρώ, ζητώντας πίσω την διαφορά και πιο συγκεκριμένα επιστροφή 4.700 ευρώ.

Ο ιδιοκτήτης του πρατηρίου πείσθηκε από τους ισχυρισμούς του 42χρονου και του κατέβαλλε σε λογαριασμό, που του υπέδειξε ο δράστης, το αιτούμενο χρηματικό ποσό, των 4.700 ευρώ.

 

Έπειτα, ο δράστης κάλεσε εκ νέου τον παθόντα και του ζήτησε ακόμη 5.250 ευρώ, με την δικαιολογία ότι έγινε λάθος στην μεταφορά των χρημάτων, ζητώντας του μάλιστα να τα μεταφέρει με ταξί στο Ρίο Πατρών.

Στο πλαίσιο διερεύνησης της υπόθεσης, οι αστυνομικοί της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Πύργου, οργάνωσαν και υλοποίησαν αστυνομική επιχείρηση, στις 18-12-2019 το απόγευμα, στο Ρίο Πατρών, όπου συνελήφθη ο δράστης την στιγμή που παραλάμβανε από οδηγό ταξί τον φάκελο με το χρηματικό ποσό.

Σε έρευνες που ακολούθησαν στις οικίες των δραστών στις Σικυώνες Κιάτου και στο Βραχάτι Κορινθίας, οι αστυνομικοί βρήκαν και κατέσχεσαν ως πειστήρια αποδείξεις τραπεζικών καταστημάτων και ΕΛ.ΤΑ., κινητά τηλέφωνα, κάρτες sim , υπεύθυνες δηλώσεις και άλλα έγγραφα.

Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Ηλείας.

Από τους αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Πύργου συνεχίζονται οι έρευνες προκειμένου να διαπιστωθεί αν οι δράστες εμπλέκονται και σε άλλες υποθέσεις απάτης.

ΠΗΓΗ: thebest.gr

 
 

“To υπουργείο Περιβάλλοντος άρχισε τη μεγάλη «στροφή» στην ηλεκτροκίνηση”.

 

Συνολικό πλαίσιο μέτρων και κινήτρων συζητάει το υπουργείο Περιβάλλοντος για την μεγάλη «στροφή» στην ηλεκτροκίνηση, σε συνεργασία με ειδικούς και φορείς της αγοράς. 

Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης, παρουσίασε σήμερα τις πράσινες δράσεις του υπουργείου και παρέλαβε τα πρώτα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, κάνοντας έτσι το πρώτο βήμα για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης στο δημόσιο.

Παράλληλα όπως είπε όλοι οι υπάλληλοι θα έχουν τη δυνατότητα δωρεάν χρήσης ποδηλάτων, μέσω ειδικής ψηφιακής εφαρμογής για τις υπηρεσιακές μετακινήσεις τους, ενώ θα εφαρμοστεί η ανακύκλωση σε όλες τις υπηρεσίες του για τα τέσσερα βασικά υλικά: χαρτί, πλαστικό, γυαλί, μέταλλο και θα αποσυρθούν σταδιακά τα πλαστικά μιας χρήσης. 

Σε δηλώσεις του στον ΣΚΑΙ ο υπουργός Ενέργειας και Περιβάλλοντος, Κωστής Χατζηδάκης, υπογράμμισε ότι από τη στιγμή που μιλάμε για «πράσινη» πολιτική θα πρέπει να «τρέξουμε» σε όλους τους σχετικούς τομείς. Όπως είπε σε ορισμένες χώρες της Ευρώπης τα ηλεκτρικά οχήματα καλύπτουν ήδη το 10% του συνολικού στόλου, ενώ στην Ελλάδα πέρυσι πωλήθηκαν μόλις 87. 

«Είμαστε ακόμη πολύ πίσω» παραδέχθηκε, αλλά σημείωσε πως στόχος είναι να αλλάξει σύντομα η εικόνα. 

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr  

“Shell: Ανακοίνωσε ότι θα αναλάβει χρεώσεις 1,7-2,3 δισ. δολαρίων στο δ΄ τρίμηνο”.

Αποτέλεσμα εικόνας για SHELL

 

Η Royal Dutch Shell ανακοίνωσε πως αναμένει να εμφανίσει χρεώσεις απομείωσης μεταξύ 1,7-2,3 δισ. δολαρίων.

Σε ανακοίνωση πριν από τα αποτελέσματα δ΄ τριμήνου, η πετρελαϊκή εταιρεία τόνισε πως αναμένει η upstream παραγωγή θα διαμορφωθεί στα 2,8 εκατ. βαρέλια πετρελαίου ημερησίως και ότι ο όγκος των πωλήσεων της downstream πετρελαϊκής παραγωγής θα διαμορφωθεί στα 6,5-7 εκατ. βαρέλια ημερησίως.

Η ενοποιημένη παραγωγή αερίου αναμένεται να διαμορφωθεί μεταξύ 920.000 και 970.000 βαρέλια πετρελαίου ημερησίως, τόνισε η Shell.

Επίσης η εταιρεία δήλωσε πως αναμένει να εγγράψει επιπλέον write-offs ύψους 100-200 εκατ. δολαρίων στο δ΄ τρίμηνο σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Οι αναβαλλόμενες φορολογικές χρεώσεις αναμένεται να πλήξουν τα κέρδη κατά 500-600 εκατ. δολάρια σε σχέση με το δ΄ τρίμηνο του προηγουμένου έτους.

ΠΗΓΗ: capital.gr

“Αρχίζει να πατάει.. γκάζι η αεριοκίνηση και στην Ελλάδα – Φθηνότερο έως 60% το CNG από τα άλλα καύσιμα”.

Αποτέλεσμα εικόνας για cng
Τα εργοστασιακά μοντέλα Ι.Χ. διπλού καυσίμου, αλλά και η δυνατότητα μετατροπής ενός συμβατικού οχήματος, «απαντούν» στο περιορισμένο δίκτυο πρατηρίων
Το φυσικό αέριο κίνησης (CNG) θεωρείται το οικονομικότερο εναλλακτικό καύσιμο. Η τιμή του είναι περίπου 60% χαμηλότερη σε σύγκριση με τη βενζίνη, 30% χαμηλότερη σε σύγκριση με το πετρέλαιο και περίπου 40% χαμηλότερη σε σύγκριση με το υγραέριο (LPG).
Τα οχήματα που κινούνται με CNG παράγουν 25% λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα σε σχέση με τη βενζίνη και 35% λιγότερο σε σχέση με αυτά που κινούνται με πετρέλαιο. Παράλληλα, επιτυγχάνεται 95% μείωση στις εκπομπές μονοξειδίου του άνθρακα, 80% μείωση στις εκπομπές υδρογονανθράκων και 30% μείωση στα οξείδια του αζώτου.
Με βάση αυτά τα δεδομένα η αεριοκίνηση μπορεί να αποτελέσει μια εναλλακτική λύση για το μέλλον τόσο λόγω της οικονομικότητας του καυσίμου όσο και λόγω των μειωμένων εκπομπών.
Είναι χαρακτηριστικό ότι στο νέο ΕΣΕΚ (Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα) που πρόκειται να κατατεθεί έως το τέλος του έτους στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή υπάρχει ειδική αναφορά στη χρήση του φυσικού αερίου στις οδικές μεταφορές, ενώ σημειώνεται ότι ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η χρήση του υγροποιημένου φυσικού αερίου, ως καύσιμο κίνησης βαρέων οχημάτων.

Προς «πύκνωση» το δίκτυο πρατηρίων

Στο πλαίσιο αυτό, προωθείται η ανάπτυξη δικτύου 8 σταθμών ανεφοδιασμού οχημάτων υγροποιημένου φυσικού αερίου, μέχρι το έτος 2030. Επίσης προβλέπεται επέκταση του δικτύου για τον ανεφοδιασμό οχημάτων με συμπιεσμένο φυσικό αέριο.
Συγκεκριμένα σύμφωνα με το ΕΣΕΚ το έτος 2030 θα λειτουργούν 55 σταθμοί ανεφοδιασμού συμπιεσμένου φυσικού αερίου, σε όλη την Ελλάδα.
Πάντως επί του παρόντος ο μικρός αριθμός των πρατηρίων εξακολουθεί να προβληματίζει τους Έλληνες οδηγούς οι οποίοι αν και προσανατολίζονται προς την ιδέα χρήσης φυσικού αερίου για τις μετακινήσεις τους αποθαρρύνονται από τον μικρό αριθμό πρατηρίων.

Το FISIKON της ΔΕΠΑ

Η ΔΕΠΑ προωθεί την κίνηση με φυσικό αέριο μέσω της εμπορικής επωνυμίας FISIKON η οποία έχει αναλάβει την επέκταση των πρατηρίων που μέχρι σήμερα  είναι εστιασμένα στο νομό Αττικής.
Σε σύνολο 14 πρατηρίων τα 8 είναι τοποθετημένα στην ευρύτερη περιοχή των Αθηνών και 6  βρίσκονται στην υπόλοιπη Ελλάδα. Πολλά από τα πρατήρια έχουν εγκατασταθεί σε χώρους πρατηρίων EKO (κυρίως) και BP, σε μια συνεργασία με τον όμιλο ΕΛΠΕ, που αποτελεί μέτοχο της ΔΕΠΑ.
Ειδικότερα στην Ηπειρωτική Ελλάδα, η Θεσσαλονίκη διαθέτει δύο πρατήρια το ένα είναι στη Πυλαία και το δεύτερο στη Νέα Μαγνησία.
Από την Αθήνα μέχρι τη Θεσσαλονίκη ο χάρτης εμφανίζει από ένα σε Λαμία, Λάρισα και Βόλο και ενώ πρόσφατα απέκτησαν και τα Ιωάννινα (στον σταθμό των ΚΤΕΛ).
Ο σχεδιασμός της Fisikon προβλέπει νέα πρατήρια που η γεωγραφική τους θέση θα καλύπτει τις μετακινήσεις των οδηγών που αγόρασαν αυτοκίνητα  με φυσικό αέριο.
Στη λίστα είναι η δημιουργία πρατηρίων στον Ψαθόπυργο Αιγίου, στην Πάτρα, στην Ηγουμενίτσα, στο Σχηματάρι, στον Ευαγγελισμό στα Τέμπη Θεσσαλίας, στις Σέρρες, στην Κοζάνη, στην Ξάνθη και στην Αλεξανδρούπολη.
Η χρηματοδότηση σχεδιάζεται να γίνει από ευρωπαϊκά κονδύλια.
Το κόστος εκτιμάται περίπου σε 500.000 ευρώ για την κατασκευή εκ του μηδενός ενός πρατηρίου, ενώ αν λειτουργεί ήδη δεξαμενή φυσικού αερίου διαμορφώνεται περίπου σε 150.000 ευρώ.
Αξίζει να σημειωθεί ότι πρόσφατα και η ΕΛΙΝΟΙΛ εισήλθε στην αγορά του φυσικού αερίου κίνησης, τοποθετώντας το πρώτο της πρατήριο υγρών καυσίμων και φυσικού αερίου κίνησης στη Λάρισα.

Τεχνολογία  bi-fuel

Η χρήση του φυσικού αερίου στα οχήματα με βενζινοκινητήρα είναι πλέον αρκετά διαδομένη και η τεχνολογία της καύσης εναλλακτικά φυσικού αερίου και βενζίνης είναι γνωστή ως bi-fuel.
Στην Ελλάδα η νομοθεσία πλέον επιτρέπει τη μετατροπή και των βενζινοκίνητων οχημάτων  αλλά και των πετρελαιοκινητήρων σε dual fuel με φυσικό αέριο και ήδη έχουν κυκλοφορήσει οχήματα που έχουν μετατραπεί, τα οποία παρουσιάζουν εντυπωσιακά αποτελέσματα.
Με την εξέλιξη της τεχνολογίας τα τελευταία χρόνια έγινε δυνατή η χρήση του φυσικού αερίου σε συνδυασμό με το diesel στους πετρελαιοκινητήρες των βαρέων οχημάτων.
Στην περίπτωση αυτή τα δύο καύσιμα καίγονται συγχρόνως, σε αναλογίες που να ανταποκρίνονται  στην απαίτηση του κινητήρα κάθε στιγμή, ανάλογα με την πίεση του πεντάλ του γκαζιού.
Η επιτυχία της μεθόδου συνίσταται στο ότι επιτυγχάνει σημαντική μείωση του κόστους και των ρύπων, χωρίς να μειώνεται η ιπποδύναμη και η ροπή του κινητήρα, ανεξάρτητα από το επίπεδο των στροφών που λειτουργεί.
Ο ψεκασμός του φυσικού αερίου στον κινητήρα συγχρόνως με το diesel βελτιώνει τη διασπορά του, με αποτέλεσμα την πληρέστερη καύση του και επομένως καλύτερη απόδοση του καυσίμου και μεγαλύτερη οικονομία. Σε περίπτωση μη διαθεσιμότητας φυσικού αερίου, ο κινητήρας γυρίζει αυτόματα σε λειτουργία 100% diesel.

Εργοστασιακά μοντέλα διπλού καυσίμου

Στην ευρωπαϊκή και ελληνική αγορά κυκλοφορούν ΙΧ και επαγγελματικά CNG μοντέλα από όλες τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες.
Τα πιο γνωστά μοντέλα κυκλοφορούν και σε CNG εκδόσεις ενώ η γκάμα τους διευρύνεται συνεχώς με νέα μοντέλα να κάνουν την εμφάνισή τους στη διεθνή και την ελληνική αγορά. Ήδη στους ελληνικούς δρόμους κυκλοφορούν CNG οχήματα γνωστών αντιπροσωπειών όπως είναι η Fiat, η Audi, η MercedesBenz, η Lancia, η Piaggio, η  Iveco , η Volskwagen,  η Seat και η Opel.
Το Φυσικό Αέριο Κίνησης διατίθεται σε κιλά και όχι σε λίτρα, ως CNG (Compressed Natural Gas).
Σε όρους απόδοσης, ένα κιλό φυσικό αέριο κίνησης ισοδυναμεί με 1,6 λίτρα αμόλυβδης βενζίνης, 1,3 λίτρα πετρελαίου και 2 λίτρα υγραερίου (LNG).

ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr

“Πέντε (5) τόνοι πετρελαίου θέρμανσης στους αναγκεμένους συναθρώπους”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΑΝΟΥΣΑΚΕΙΟ ΘΕΡΑΠΕΥΤΗΡΙΟ

Συνεχίζει την στήριξη του ο Όμιλος Βαρδινογιάννη στο Αννουσάκειο Ίδρυμα της Ι.Μητροπόλεως Κισάμου και Σελίνου, την φορά αυτή με την χορηγία πέντε (5) τόνων πετρελαίου θέρμανσης δια την ανακούφιση και θαλπωρή των δεκάδων-εκατοντάδων εμπερίστατων και αναγκεμένων συνανθρώπων μας που βρίσκουν καταφύγιο και ανοιχτή – ζεστή αγκαλιά στις εγκαταστάσεις και δομές των 4.500τ.μ. του Ιδρύματος.

Ο Σεβ. Μητροπολίτης Κισάμου και Σελίνου κ. Αμφιλόχιος, Πρόεδρος Δ.Σ. του Αννουσάκειου Ιδρύματος, εξέφρασε πολλές και ευγνώμονες ευχαριστίες προς τον Όμιλο Βαρδινογιάννη και προσωπικά προς τον κ. Βαρδή Ι. Βαρδινογιάννη, με την μέριμνα και φροντίδα του οποίου υλοποιήθηκε η νέα αυτή χορηγία προς το Αννουσάκειο Ίδρυμα.

«Ο Όμιλος Βαρδινογιάννη και ιδιαίτερα ο κ. Βαρδής Ιω. Βαρδινογιάννης, σημείωσε ο Σεβ. Μητροπολίτης Κισάμου και Σελίνου κ. Αμφιλόχιος, αθόρυβα, ουσιαστικά και έμπρακτα, στηρίζουν ευάλωτες κοινωνικές ομάδες και πρόσωπα ανά το Πανελλήνιο, φανερώνοντας το μεγαλείο της ψυχής των και την κοινωνική ευαισθησία που διακρίνει την οικογένεια Βαρδινογιάννη στο σύνολο της. Δόξα τω Θεώ που στους αφιλάνθρωπους καιρούς των πολλών και ποικίλλων κρίσεων και ανατροπών υπάρχουν άνθρωποι, πρόσωπα χαριτωμένα και ευλογημένα, που αποδεικνύουν ότι το φιλότιμο, η ανθρωπιά, η μεγαλοσύνη, η γενναιοδωρία και η αρχοντιά δεν εξέλειψαν από τον τόπο και την Πατρίδα μας. Μακάρι τα φωτεινά αυτά παραδείγματα να γίνονται πυξίδα σε όσους έχουν, κατέχουν και μπορούν», κατέληξε ο Σεβ. Μητροπολίτης Κισάμου κ. Αμφιλόχιος.

 

ΠΗΓΗ: orthodoxianewsagency.gr