Η συνεργασία σηματοδοτεί την είσοδο της μάρκας Petrom σε μια νέα φάση ανάπτυξης, η οποία αντικατοπτρίζεται από την αναδιάταξη των πρατηρίων καυσίμων.

 Η OMV Petrom, η μεγαλύτερη εταιρεία ενέργειας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη και η Auchan Retail România, η θυγατρική στη Ρουμανία της Auchan Retail, ένας από τους μεγαλύτερους παγκόσμιους ομίλους λιανικής πώλησης τροφίμων, επέκτειναν τη συνεργασία τους για το άνοιγμα καταστημάτων MyAuchan σε πρατήρια καυσίμων της Petrom στα επόμενα πέντε χρόνια.

Ανάλογα με την περιοχή του σταθμού, έως 2.500 προϊόντα θα είναι διαθέσιμα στο ράφι: από προϊόντα διατροφής, συμπεριλαμβανομένων φρέσκων προϊόντων, φρούτων και λαχανικών, έως μη διατροφικά προϊόντα όπως καλλυντικά, απορρυπαντικά, προϊόντα μωρού και αξεσουάρ αυτοκινήτων.

«Με μία μόνο στάση, οι πελάτες μας θα μπορούν να ψωνίζουν για τα παντοπωλεία τους, ενώ τροφοδοτούν τα αυτοκίνητά τους, εξοικονομώντας χρόνο. Πρόκειται για μια μοναδική και καινοτόμο προσέγγιση στη ρουμανική αγορά και ανταποκρίνεται στις προσδοκίες των σύγχρονων καταναλωτών και της νέας γενιάς, των οποίων τα καθημερινά προγράμματα είναι δυναμικά και σε εγρήγορση », δήλωσε ο Radu Căprău, μέλος της OMV Petrom Executive Board, υπεύθυνος για το Downstream Oil.

«Θα ξανασχεδιάσουμε τα καταστήματα των πρατηρίων καυσίμων της Petrom για αρκετά χρόνια, προκειμένου να παρέχουμε στους πελάτες μας μια εμπειρία αγορών με την επωνυμία MyAuchan και, σταδιακά, θα προσθέσουμε περισσότερες υπηρεσίες ψηφιακού εμπορίου, επιπλέον αυτών που ήδη προσφέρει η Petrom. , Σχολίασε ο Ionuț Ardeleanu, γενικός διευθυντής Auchan Retail România.

Η συνεργασία μεταξύ της OMV Petrom και της Auchan Retail România ξεκίνησε το 2017 με μια πιλοτική φάση όταν άνοιξαν τα καταστήματα MyAuchan σε πρατήρια καυσίμων Petrom, τόσο σε αστικές όσο και σε αγροτικές περιοχές στη Ρουμανία.
Τα πρατήρια καυσίμων της Petrom θα εισέλθουν σε μια διαδικασία εκσυγχρονισμού η οποία θα περιλαμβάνει, εκτός από τη δημιουργία καταστημάτων MyAuchan, την αντικατάσταση στοιχείων ταυτότητας μάρκας, καθώς και εργασίες στον εξωτερικό χώρο των αντλιών και συναφείς υπηρεσίες (πλύσιμο αυτοκινήτων, τροφοδοσία LPG). Επιπλέον, θα υπάρχουν πέντε πιλοτικά πρατήρια καυσίμων όπου θα δημιουργηθούν γρήγορες λωρίδες – αντλίες τροφοδοσίας που επιτρέπουν άμεση πληρωμή, με κάρτα ή κινητό τηλέφωνο.

Η OMV Petrom είναι παρούσα στη λιανική αγορά προϊόντων πετρελαίου στη Ρουμανία και τις γειτονικές χώρες μέσω 802 πρατηρίων καυσίμων, στα τέλη Ιουνίου 2020, με δύο μάρκες – την OMV και την Petrom.

Η Auchan România έχει ένα χαρτοφυλάκιο 33 υπεραγορών Auchan, 5 σούπερ μάρκετ Auchan και ένα δίκτυο 26 καταστημάτων εγγύτητας MyAuchan.

ΠΟΠΕΚ / Popek.gr

 Με την αριθμ. πρωτ. 3165 σχετ. 2846/24-08-2020 Απόφαση του Προϊσταμένου της Δ/νσης Ανάπτυξης ΠΕΔΑ , επιβλήθηκε  πρόστιμο ύψους δέκα χιλιάδων ευρώ στο πρατήριο υγρών καυσίμων  που βρίσκεται στα Άνω Λιόσια Αττικής , διότι έπειτα από δειγματοληψία υγρών καυσίμων που πραγματοποιήθηκε  από την Α.ΑΔ.Ε., Δ/νση Τελωνείων & ΕΦΚ, Δ’ Τελωνείο Επίβλεψης Συγκροτημάτων Πειραιά και συγκεκριμένα α) Βενζίνης Αμόλυβδης 100RON και β) Κηροζίνης θέρμανσης (φωτιστικό πετρέλαιο) δεν παραδόθηκαν τα δείγματα τελευταίων παραλαβών (δείγματα βυτιοφόρου), κατά παράβαση του άρθρου 102 παρ. 1 και 5 της Υπουργικής Απόφασης Υ.Α. 91354/( ΦΕΚ 2983/Β/30-08-2017).

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

                               Κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης

24/08/2020

Πτωτικά κινήθηκαν την Πέμπτη οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου, μετά τοβ τριήμερο ανοδικό σερί στις ΗΠΑ, καθώς οι traders στοιχηματίζουν υπέρ μιας γρήγορης ανάκαμψης της ενεργειακής αγοράς στον Κόλπο του Μεξικού, λίγο μετά το πέρασμα ενός από τους ισχυρότερους τυφώνες των τελευταίων ετών δίπλα από την καρδιά της βιομηχανίας διύλισης αργού των ΗΠΑ.

 Η Στατιστική Υπηρεσία εξέδωσε ανακοίνωση σχετικά με τις πωλήσεις καυσίμων κατά τον Ιούλιο του 2020. Η ζήτηση κυρίως για καύσιμα που αφορούν τα εναέρια μέσα παρουσίασαν μεγάλη μείωση σε σχέση με τον προηγούμενο Ιούλιο.

Κατά τον Ιούλιο 2020, οι συνολικές πωλήσεις πετρελαιοειδών έφτασαν τους 113.675 τόνους, σημειώνοντας μείωση 15,9% σε σχέση με τον Ιούλιο 2019.

Μειώσεις παρατηρήθηκαν στις πωλήσεις της βενζίνης κατά 1,7%, αλλά και στις προμήθειες πετρελαίου σε αεροπλάνα κατά 76,7%, ενώ οι πωλήσεις του πετρελαίου κίνησης αυξήθηκαν κατά 2,7%. Όσον αφορά ειδικότερα τις πωλήσεις από πρατήρια πετρελαιοειδών, αυτές παρουσίασαν άνοδο της τάξης του 0,3% στους 60.788 τόνους.

Η ζήτηση καυσίμων παρουσίασε αύξηση σε σχέση με τον Ιούνιο

Οι ολικές πωλήσεις πετρελαιοειδών κατά τον μήνα Ιούλιο 2020 σε σύγκριση με τον Ιούνιο 2020 σημείωσαν αύξηση 22,8%. Άνοδος σημειώθηκε στις προμήθειες πετρελαίου σε αεροπλάνα και ελαφρού μαζούτ σε πλοία, καθώς και στις πωλήσεις βενζίνης, πετρελαίου κίνησης, ασφάλτου και υγραερίου. Αντίθετα, μείωση παρατηρήθηκε στις πωλήσεις καθαρού και ακάθαρτου πετρελαίου και βαρέος μαζούτ.

Τα ολικά αποθέματα πετρελαιοειδών στο τέλος Ιουλίου 2020 σημείωσαν πτώση 17,5% σε σχέση με το τέλος του προηγούμενου μήνα.

Κατά την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουλίου 2020, οι ολικές πωλήσεις πετρελαιοειδών μειώθηκαν κατά 17,5% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.

ΠΗΓΗ: economytoday.sigmalive.com

 Eδώ και καιρό Ελλάδα και Τουρκία βρίσκονται σε διένεξη για τον ορυκτό πλούτο στην Αν. Μεσόγειο. Ένα θέμα που έχει να κάνει με το Δίκαιο της Θάλασσας και την γεωπολιτική. Θα είναι η επόμενη μεγάλη κρίση για την ΕΕ;

Toν Αύγουστο τουρκικά και ελληνικά πολεμικά πλοία ήρθαν επικίνδυνα κοντά στην Ανατολική Μεσόγειο. Η Γαλλία έστειλε δικά της πολεμικά πλοία για να βοηθήσει την Αθήνα. Έτσι τρεις νατοϊκοί εταίροι βρέθηκαν αντιμέτωποι. Την Τετάρτη η ελληνική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα πραγματοποιήσει στρατιωτικά γυμνάσια από κοινού με τη Γαλλία, την Κύπρο και την Ιταλία. Λίγο αργότερα τουρκικά στρατιωτικά πλοία πραγματοποίησαν επίσης στρατιωτική άσκηση σύμφωνα με στοιχεία της Άγκυρας.

Η διαμάχη για τα αποθέματα φυσικού αερίου στην Ανατολική Μεσόγειο σιγοβράζει εδώ και μήνες. Η τελευταία όμως κλιμάκωση ανησυχεί ιδιαίτερα την ΕΕ. Η Γερμανία, που έχει την εκ περιτροπής προεδρία της ΕΕ αυτό το εξάμηνο προσπαθεί να διαμεσολαβήσει. «Κανείς δεν θέλει να επιλύσει αυτή τη διαμάχη στρατιωτικά» δήλωσε ο υπ. Εξωτερικών Χάικο Μάας μετά από τις συνομιλίες που είχε στην Αθήνα και την Άγκυρα.

Επίκληση ιστορικών γεγονότων: σωστό ή λάθος;

Η Τουρκία ζητά αναθεώρηση της Συνθήκης της Λωζάννης – Φωτογραφία από την ανταλλαγή πληθυσμών το 1923

Οι ρίζες της ελληνοτουρκικής διένεξης είναι βαθιές και πηγαίνουν πίσω τουλάχιστον 100 χρόνια. Μετά το τέλος του Α´ Παγκοσμίου Πολέμου η Συνθήκη της Λωζάννης καθόρισε τα σύνορα της Τουρκίας. Το διάδοχο κράτος της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας απώλεσε από την Ελλάδα τμήματα του Αιγαίου. Έκτοτε Αθήνα και Άγκυρα βρίσκονται σε διαμάχη για την ΑΟΖ μεταξύ των ελληνικών και των τουρκικών ακτών. Η μεγάλη κρίση των Ιμίων το 1996 έφερε τις δύο χώρες στα πρόθυρα του πολέμου. Το 2000 η ΕΕ προσδιόρισε και πάλι τα μέγιστα θαλάσσια σύνορα υπέρ της Ελλάδας. Ωστόσο εδώ και μερικά χρόνια ο Ταγίπ Ερντογάν ζητά την αναθεώρηση της Συνθήκης της Λωζάννης. Η Ελλάδα επικρίνει την επεκτατική πολιτική Ερντογάν και υπερασπίζεται την ισχύουσα χάραξη των συνόρων.

Το έτερο μεγάλο πρόβλημα στις ελληνοτουρκικές σχέσεις είναι το Κυπριακό. Παρά τις συνεχιζόμενες προσπάθειες διαμεσολάβησης η διένεξη θεωρείται ότι «έχει παγώσει» στην ίδια κατάσταση, συνεχίζοντας να έχει αρνητικό αντίκτυπο στις σχέσεις ΕΕ και Τουρκίας, ιδίως μετά την είσοδο της Κύπρου στην ΕΕ. Η διαμάχη αναζωπυρώθηκε από τότε που τουρκικά ερευνητικά πλοία άρχισαν τις απόπειρες γεωτρήσεων για φυσικό αέριο στα ανοιχτά της Κύπρου. Οι HΠΑ έχουν πάρει θέση – όχι υπέρ της Τουρκίας. Πέρυσι ήραν το εμπάργκο όπλων στην Κύπρο προς όφελος της ενεργειακής ασφάλειας στην περιοχή. Πέρυσι αμερικανικά πολεμικά πλοία έφτασαν επίσης στην περιοχή. Στην περιοχή άλλωστε δραστηριοποιείται και ο αμερικανικός ενεργειακός κολοσσός Exxon Mobil.

O παράγοντας Λιβύη και το νέο club Med

Aπό την υπογραφή της συμφωνίας Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ για τον αγωγό EastMed (Iαν. 2020)

Στο μεταξύ η κατάσταση εδώ και καιρό περιπλέκεται δεδομένου ότι στο γεωπολιτικό παζλ έχει προστεθεί και ο παράγοντας Λιβύη μετά την υπογραφή του τουρκολιβυκού μνημονίου συνεργασίας με τον πρωθυπουργό της Λιβύης Αλ Σάρατζ. Το επίμαχο σύμφωνο επεκτείνει τις τουρκικές διεκδικήσεις για φυσικούς πόρους ως την Κρήτη, γεγογός φυσικά που προκάλεσε τις άμεσες αντιδράσεις Ελλάδας, Κύπρου και ΕΕ. Το νομικό καθεστώς στην περιοχή είναι περίπλοκο, ωστόσο Τουρκία και Λιβύη δεν επιτρέπεται να συνάπτουν διμερείς συμφωνίες εις βάρος τρίτων χωρών δίχως διεθνή έγκριση. Ως απάντηση στο τουρκολιβυκό σύμφωνο, η Ελλάδα υπέγραψε με την Αίγυπτο συμφωνία για την κοινή εκμετάλλευση φυσικών πόρων στην Ανατολική Μεσόγειο.

Τον Ιανουάριο του ίδιου έτους Ελλάδα, Κύπρος και Ισραήλ υπέγραψαν επίσης συμφωνία για την κατασκευή του υποθαλάσσιου αγωγού EastMed που θα μπορεί να μεταφέρει μεγάλες ποσότητες φυσικού αερίου στην Ευρώπη παρακάμπτοντας την Τουρκία. Ταυτόχρονα Ελλάδα, Κύπρος, Αίγυπτος, Ισραήλ, Ιορδανία συμμετέχουν στο φόρουμ για το φυσικό αέριο στην Ανατολική Μεσόγειο, με την παρουσία επίσης και των Παλαιστινίων, έχοντας την υποστήριξη των ΗΠΑ. Η Τουρκία καταγγέλλει το φόρουμ EMFG (East Mediterranean Gas Forum) ως «αντιτουρκική λέσχη». Στους συσχετισμούς αυτούς έρχεται να προστεθεί και η πρόσφατη, ιστορική συμφωνία Ισραήλ και Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, η οποία ανταγωνίζεται τα συμφέροντα της Τουρκίας.

Αν. Μεσόγειος και Τουρκία: η νέα κρίση που έχει να διαχειριστεί η ΕΕ

Ο Τούρκος πρόεδρος Ταγίπ Ερντογάν

Λαμβάνοντας υπόψιν τους παραπάνω γεωστρατηγικούς συσχετισμούς, η Τουρκία εμφανίζεται όλο και πιο απομονωμένη. Η Τουρκία θα μπορούσε να υπερασπιστεί τους ισχυρισμούς της για κυριαρχικά δικαιώματα στην Ανατολική Μεσόγειο ενώπιον της διεθνούς δικαιοσύνης, κάτι όμως που δεν επιδιώκει ο Ερντογάν. Αντ´ αυτού προσπαθεί να επιβάλει τις αξιώσεις του με στρατιωτικά μέσα, υποσχόμενος στο εσωτερικό της χώρας το όραμα μιας Μεγάλης Τουρκίας στην ξηρά και τη θάλασσα.

Στο πλαίσιο της προσπάθειας γερμανικής διαμεσολάβησης ο Τούρκος υπ. Εξωτερικών Μεβλούτ Τσαβούσογλου δήλωσε ότι η Τουρκία είναι έτοιμη να δεχθεί την ευρωπαϊκή διαμεσολάβηση. Όμως και η ΕΕ στο πλαίσιο αυτής της διαμάχης δημιουργεί μια παράδοξη εντύπωση: από τη μια πλευρά οι Βρυξέλλες εδώ και χρόνια αντιμετωπίζουν την Τουρκία με το γάντι, με τον φόβο ενδεχόμενης καταγγελίας της προσφυγικής συμφωνίας από την Άγκυρα κι από την άλλη δεσμεύεται για τα κράτη-μέλη της, Ελλάδα και Κύπρο. Bραχυπρόθεσμα η κατάσταση θα μπορούσε να αποκλιμακωθεί με πολιτικούς χειρισμούς όπως ίσως την ένταξη και της Τουρκίας στο EMGF. Μεσοπρόθεσμα όμως το μόνο που θα μπορούσε να επιφέρει λύση θα ήταν ένας διεθνής γύρος διαπραγματεύσεων για τις νομικές αξιώσεις στην θαλάσσια περιοχή.

Μπάρμπαρα Βέζελ

ΠΗΓΗ: dw.com

Το διοικητικό συμβούλιο του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς ομόφωνα αποφάσισε να δωρίσει στον Δήμο Πειραιά 3 πυλώνες φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων για τα κεντρικά σημεία της πόλης του Πειραιά, με πρώτο σημείο τοποθέτησης στο πάρκινγκ του Μεγάρου του επιμελητηρίου, συμβολικά καθώς βρίσκεται δίπλα στον σταθμό του «Ηλεκτρικού».

Αυτό αναφέρεται σε ανακοίνωση του επιμελητηρίου ενώ ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ, Βασίλης Κορκίδης, δήλωσε ότι η προστασία του περιβάλλοντος πρέπει να είναι μέλημα όλων. Οι παραγωγικές τάξεις, που εκφράζει το Επιμελητήριό μας, έχουν ταχθεί υπέρ της προώθησης και εν γένει της ανάπτυξης τεχνολογιών φιλικών προς το περιβάλλον, όπως η ηλεκτροκίνηση. Αξίζει, κατέληξε ο πρόεδρος, να προσπαθήσουμε όλοι για ένα αύριο απαλλαγμένο από τους αέριους ρύπους και τις συνέπειές τους για το περιβάλλον, αλλά και για την ποιότητα της ζωής των κατοίκων στην ευρύτερη περιοχή του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ