Ψυχρή εισβολή θα επηρεάσει την Ελλάδα από το απόγευμα της Κυριακής 5 Ιανουαρίου προκαλώντας νέα μεταβολή του καιρού. Σύμφωνα με το meteo του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών η κακοκαιρία «Ηφαιστίων» θα έχει ως κύρια χαρακτηριστικά τις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, τους πολύ θυελλώδεις βόρειους ανέμους στα πελάγη, τις βροχές στα κεντρικά, νότια και ανατολικά τμήματα της Ελλάδας και τις χιονοπτώσεις, που με τα έως σήμερα (Παρασκευή 3 Ιανουαρίου) διαθέσιμα προγνωστικά στοιχεία φαίνεται ότι θα εκδηλωθούν ακόμη και σε περιοχές με χαμηλά υψόμετρα των κεντρικών και νότιων ηπειρωτικών.

Η πρόγνωση της ΕΜΥ

Στο μεταξύ και η Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία (ΕΜΥ) με έκτακτο δελτίο καιρικών φαινομένων προειδοποιεί για την επιδείνωση του καιρού, με κύρια χαρακτηριστικά τις χιονοπτώσεις, τους πολύ θυελλώδεις ανέμους, τις ισχυρές βροχοπτώσεις και τις καταιγίδες καθώς και τον παγετό.

Αναλυτικά οι χιονοπτώσεις την Κυριακή (05-01-2020) θα σημειωθούν σε όλα τα ορεινά, τα ημιορεινά της ηπειρωτικής χώρας, από τις απογευματινές ώρες στα νησιά του βορείου και ανατολικού Αιγαίου, την Εύβοια, καθώς και σε πεδινές περιοχές της Μακεδονίας, της Θράκης και της Θεσσαλίας. Οι χιονοπτώσεις θα είναι κατά τόπους πυκνές πρόσκαιρα στη Θεσσαλία και από τις βραδινές ώρες στη Στερεά (κυρίως την ανατολική), την Εύβοια, και την Πελοπόννησο (κυρίως την ανατολική).

Ενδεικτικό υψόμετρο για την ανατολική Στερεά, την Εύβοια και τα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου, από τις απογευματινές ώρες, τα 200 με 400 μέτρα.

Τη Δευτέρα (Θεοφάνεια 06-01-2020), κατά τόπους πυκνές χιονοπτώσεις θα σημειωθούν στην ανατολική Στερεά και την Εύβοια και στα νησιά του βορείου και ανατολικού Αιγαίου (ενδεικτικό υψόμετρο 200-400 μέτρα και πιθανώς και σε πεδινές περιοχές), καθώς και στα ορεινά – ημιορεινά της Κρήτης.

Την Τρίτη (07-01-2020) οι χιονοπτώσεις θα συνεχιστούν στις προαναφερθείσες περιοχές (της παρ. 1β) και από τις απογευματινές ώρες από τα βόρεια αναμένεται να εξασθενήσουν.

Οι πολύ θυελλώδεις βόρειοι άνεμοι την Κυριακή (05-01-2020) θα πνέουν με ένταση 7 με 8 και στα πελάγη βαθμιαία τοπικά 9 μποφόρ. Τη Δευτέρα (Θεοφάνεια 06-01-2020) στο Αιγαίο αναμένεται να φτάσουν σε επίπεδο θύελλας, τοπικά 10 μποφόρ, ενώ την Τρίτη (07-01-2020) από αργά το απόγευμα προβλέπεται μικρή εξασθένηση.

Οι ισχυρές βροχές και καταιγίδες που κατά τόπους θα συνοδεύονται από χαλαζοπτώσεις θα επηρεάσουν από τις μεσημβρινές ώρες της Κυριακής (05-01-2020) τα νησιά του βορείου και του ανατολικού Αιγαίου, την Εύβοια, σταδιακά τις Κυκλάδες, την Κρήτη, πρόσκαιρα το Ιόνιο και από το βράδυ τα Δωδεκάνησα.

Τις πρωινές ώρες της Δευτέρας (Θεοφάνεια 06-01-2020) θα περιοριστούν στην Κρήτη και τα Δωδεκάνησα και από τις απογευματινές ώρες της Τρίτης (07-01-2020) αναμένεται να εξασθενήσουν.

Ο παγετός που θα σημειωθεί τη Δευτέρα (Θεοφάνεια 06-01-2020) στα ηπειρωτικά κυρίως τις πρωινές και βραδινές ώρες, ενώ την Τρίτη (07-01-2020), κυρίως στα ηπειρωτικά, τοπικά ισχυρός στα κεντρικά και βόρεια τις πρωινές και βραδινές ώρες.

Σε ετοιμότητα η Πολιτεία για την αντιμετώπιση των έντονων καιρικών φαινομένων. Δεν θα επιτρέπεται η κίνηση φορτηγών άνω του 1,5 τόνου στο εθνικό οδικό δίκτυο Κυριακή και Δευτέρα

«Η Πολιτεία, ο κρατικός μηχανισμός με τον συντονισμό της Πολιτικής Προστασίας, είναι σε ετοιμότητα για να αντιμετωπίσουν την κατάσταση, τόσο σε εθνικό, όσο και σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο», επισημαίνει το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, ενόψει των έντονων καιρικών φαινομένων που αναμένονται στην χώρα, ενώ σημειώνει πως «ζητείται από τους πολίτες σεβασμός στα καιρικά φαινόμενα, και οδική συμπεριφορά με ευθύνη προς το κοινωνικό σύνολο».

Το κύμα κακοκαιρίας θα συμπέσει με τις μετακινήσεις του τριημέρου των Θεοφανείων και κυρίως με την επιστροφή των εκδρομέων. Έτσι, το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, αναφέρει τα εξής:

1. Οι κατά τόπους Διευθύνσεις Αστυνομίας θα απαγορεύσουν την κίνηση φορτηγών οχημάτων άνω του 1,5 τόνου στο εθνικό οδικό δίκτυο από την Κυριακή στις 06:00 έως την Δευτέρα στις 24:00.

2. Απαγορεύεται η κίνηση οχημάτων στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.). Συνιστά αντικοινωνική συμπεριφορά και θα τιμωρείται σύμφωνα με τις διατάξεις του Κ.Ο.Κ. με 60 ημέρες αφαίρεση διπλώματος και πινακίδων.

3. Ολα τα οχήματα που δεν φέρουν ειδικά ελαστικά πρέπει να είναι εφοδιασμένα με αντιολισθητικές αλυσίδες. Θα γίνονται έλεγχοι από την τροχαία σε όλο το εθνικό δίκτυο. Δεν θα επιτρέπεται η κίνηση σε αυτοκίνητα που δεν έχουν εφοδιασθεί με αλυσίδες.

4. Καλούνται οι πολίτες που πρόκειται να μετακινηθούν να ενημερώνονται συνεχώς πριν και κατά την διάρκεια του ταξιδιού από τα ραδιοτηλεοπτικά δίκτυα και το διαδίκτυο. Οι κατά τόπους Αρχές θα ενημερώνουν για τις καιρικές συνθήκες και την κατάσταση του οδικού δικτύου σε τακτά χρονικά διαστήματα.

5. Η τροχαία και η πυροσβεστική, θα είναι στους δρόμους για να συντονίσουν και να συνδράμουν. Οι πολίτες καλούνται να ακολουθούν τις οδηγίες τους με συναίσθηση ευθύνης. Να είναι σίγουροι πως γνωρίζουν να τοποθετούν αντιολισθητικές αλυσίδες, να βεβαιώνονται πως τα οχήματά τους έχουν επάρκεια καυσίμων.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Καταιγιστικές είναι οι εξελίξεις στη διεθνή διπλωματική σκακιέρα μετά τη δολοφονία του Κασέμ Σουλεϊμανί, επικεφαλής της Δύναμης Κουντς («Ιερουσαλήμ») των Φρουρών της Επανάστασης και εθνικού ήρωα του Ιράν, μετά από εντολή του αμερικανού προέδρου, Ντόναλντ Τραμπ.

Ο Κασέμ Σουλεϊμανί μετέβαινε τα μεσάνυχτα οδικώς στο αεροδρόμιο της Βαγδάτης μαζί με άλλους ιρανούς στρατιωτικούς, όταν τα αυτοκίνητά τους χτυπήθηκαν από αμερικανική μη επανδρωμένη αεροπορική επιδρομή.

Επιχειρώντας να δικαιολογήσει την απόφασή του για εκτέλεση του Σουλεϊμανί, ο Ντόναλντ Τραμπ αρκέστηκε να δηλώσει αρκετές ώρες μετά την επίθεση ότι ο ιρανός αξιωματούχος σχεδίαζε να σκοτώσει πολλούς Αμερικανούς. Ο αμερικανός πρόεδρος πρόσθεσε ότι ο Σουλεϊμανί ευθύνεται για τον θάνατο «χιλιάδων ανθρώπων», συμπεριλαμβανομένου και «μεγάλου αριθμού διαδηλωτών στο ίδιο το Ιράν» και εκτίμησε ότι θα έπρεπε να τον έχουν σκοτώσει «εδώ και χρόνια».

Ωστόσο, η δολοφονία του δεύτερου πιο ισχυρού άνδρα στο Ιράν θα μπορούσε να αποδειχτεί η μεγαλύτερη γκάφα του Ντόναλντ Τραμπ στην εξωτερική πολιτική. Η εκτέλεσή του είναι αρκετά πιθανό να οδηγήσει τις ΗΠΑ σε πόλεμο με ιρανούς πληρεξούσιους σε όλη τη Μέση Ανατολή παρά την υποτιθέμενη επιθυμία του Τραμπ να απομακρύνει τις δυνάμεις του από τις ατέλειωτες συγκρούσεις στην περιοχή.

Το πιο πιθανό, όμως, αποτέλεσμα είναι να ενισχύσει την πίεση προς την ιρανική κυβέρνηση να απομακρύνει τα αμερικανικά στρατεύματα από το Ιράκ και αυτό θα σήμαινε πως το Ιράν επεκτείνει την ήδη ουσιαστική επιρροή του στην ιρακινή κυβέρνηση

και κοινωνία.

Η κυβέρνηση Τραμπ έχει αυξήσει κατακόρυφα τις εντάσεις και την αντιπαράθεση με το Ιράν. Από την ανάληψη των καθηκόντων του, τον Ιανουάριο του 2017, αν και η αμφιθυμία του τον χαρακτηρίζει σε πολλά θέματα εξωτερικής πολιτικής, σε ένα πράγμα παραμένει σταθερός: θεωρεί το Ιράν ως τη μεγαλύτερη απειλή για τα συμφέροντα των ΗΠΑ στη Μέση Ανατολή και τον μεγαλύτερο κρατικό χορηγό τρομοκρατίας στον κόσμο.

Ο αμερικανός πρόεδρος αναφέρει συνεχώς την υποτιθέμενη του επιθυμία να τερματίσει τη συμμετοχή των ΗΠΑ σε ξένους πολέμους -στη Συρία, το Ιράκ και το Αφγανιστάν- ωστόσο από τον Μάιο του 2019 το Πεντάγωνο έχει αναπτύξει περισσότερα από 14.000 στρατεύματα στη Μέση Ανατολή.

Η κατάσταση πάντως στην οποία οφείλεται εν πολλοίς η δολοφονία του Κασέμ Σουλεϊμανί έχει τις ρίζες της σε ένα ανερχόμενο κίνημα διαμαρτυρίας στο Ιράκ που απαίτησε από το Ιράν και τις ΗΠΑ να σταματήσουν να παρεμβαίνουν στις υποθέσεις της χώρας. Οι ειρηνικές διαμαρτυρίες ξεκίνησαν στις αρχές Οκτωβρίου και οι ιρακινοί αξιωματούχοι απάντησαν με αιματηρή καταστολή που σκότωσε εκατοντάδες διαδηλωτές.

«Καζάνι που βράζει» η Μέση Ανατολή

Η δολοφονία του Σουλεϊμανί, του επί χρόνια επικεφαλής των Φρουρών της Επανάστασης, είναι πιθανόν να αποδειχθεί βασικό παράγοντας στις μετέπειτα σχέσεις της Ουάσινγκτον με το Ιράκ και το Ιράν και θα επηρεάσει ουσιαστικά τη γενική θέση των ΗΠΑ στη Μέση Ανατολή.

Η ανατροπή μπορεί να είναι τεράστια και εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πόσο καλά προετοιμασμένες είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες για την απάντηση του Ιράν και τις σχέσεις που διατηρεί στη Μέση Ανατολή.

Η Τεχεράνη συχνά εργάζεται μέσω πολιτοφυλακών, τρομοκρατικών ομάδων και άλλων πληρεξουσίων για να προωθήσει τα συμφέροντά της στο εξωτερικό. Οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν (IRGC) αναλαμβάνουν το προβάδισμα για πολλές από αυτές τις επιχειρήσεις. Στο Ιράκ και σε άλλες χώρες όπου το Ιράν παίζει στρατιωτικό όσο και πολιτικό ρόλο – όπως η Υεμένη, ο Λίβανος, η Συρία, το Αφγανιστάν, καθώς και οι Παλαιστίνιοι – το IRGC είναι συχνά ο κυρίαρχος παράγοντας στην εξωτερική πολιτική του Ιράν ή τουλάχιστον σημαντική φωνή.

Οι σχέσεις Σουλεϊμάνι με οργανώσεις στη Μέση Ανατολή

Ο Σουλεϊμάνι ήταν ο αρχιτέκτονας πολλών από τα πιο αμφιλεγόμενα ζητήματα εξωτερικής πολιτικής του Ιράν, και μαζί με τους Φρουρούς της Επανάστασης υπεύθυνοι για το θάνατο πολλών Αμερικανών.

Η ισχύς των Κουντς («Ιερουσαλήμ») των Φρουρών της Επανάστασης, η οποία φέρεται να αποτελείται από από 10.000 – 20.000 αγωνιστές στη οργάνωση, παρέχει εκπαίδευση, όπλα, οργανωτική καθοδήγηση και άλλη υποστήριξη σε μια σειρά ομάδων υπέρ του Ιράν.

Οι Φρουροί της Επανάστασης, με την καθοδηγούμενη δύναμη των Κουντς, είναι ο βασικός ιρανικός σύνδεσμος με τη Λιβανέζικη Χεζμπολάχ, την ισχυρότερη παραστρατιωτική οργάνωση στο Λίβανο – και εκείνη που επιτέθηκε στο Ισραήλ και τις ΗΠΑ στις αρχές του Ιράν.

Η Δύναμη Κουντς συνεργάζεται επίσης με παλαιστινιακές τρομοκρατικές ομάδες, όπως η Χαμάς και η Ισλαμική Τζιχάντ, καθώς και με άλλες οργανώσεις σε τρίτες χώρες. Όταν οι Ηνωμένες Πολιτείες συγκρούστηκαν με τις δυνάμεις υπέρ του Ιράν στο Ιράκ, η Δύναμη Κουντς τους χορήγησε πολύ πιο θανατηφόρα όπλα μετά το 2005, με εκλεπτυσμένες εκρηκτικές ύλες που θα μπορούσαν να διεισδύσουν σε θωρακισμένα οχήματα των ΗΠΑ, σκοτώνοντας σχεδόν 200 Αμερικανούς .

Έχοντας βρεθεί στην ηγεσία της Δύναμη Κουντς από το 1998, ο Σουλεϊμάνι έχει καλλιεργήσει ένα ισχυρό δίκτυο στο ίδιο το Ιράν και μέσω των πολλών πληρεξουσίων των Φρουρών της Επανάστασης. Εξ’ ου και η επόμενη ημέρα της δολοφονίας του προμηνύεται ιδιαίτερη κρίσιμη για τα αμερικανικά συμφέροντα στην περιοχή, με τον πρόεδρο Τραμπ να βρίσκεται από την πρώτη στιγμή στο στόχαστρο επικρίσεων στο εσωτερικό της χώρας του.

Οικονομικός γίγαντας

Στο μεταξύ, οι Φρουροί έχουν αναπτύξει σταδιακά ένα τεράστιο δίκτυο επιχειρήσεων σε όλους τους τομείς της ιρανικής οικονομίας. Εκτιμάται ότι συνδέονται άμεσα ή έμμεσα με 100 επιχειρήσεις. Σύμφωνα με αναλυτές, έχουν στα χέρια τους το 1/3 της ιρανικής οικονομίας.

Η οικονομική τους δραστηριοποίηση εγκαινιάστηκε μετά τον πόλεμο με το Ιράκ, όταν ο τότε πρόεδρος Ακμπάρ Χασεμί Ραφσαντζανί προέτρεψε τους Φρουρούς να αναλάβουν την ανοικοδόμηση της χώρας.

Έκτοτε ανέλαβαν να διαχειριστούν συμβόλαια δισεκατομμυρίων δολαρίων για εργολαβία δημοσίων έργων, όπως η κατασκευή δρόμων, αγωγών και φραγμάτων. Η μεγαλύτερη κατασκευαστική εταιρεία της χώρας, η Khatam al-Anbia, τους ανήκει.

Η ανάθεση των συγκεκριμένων έργων έχει γίνει με «φωτογραφικούς» διαγωνισμούς ή με απευθείας αναθέσεις εκτός θεσμικού πλαισίου.

Γρήγορα επεκτάθηκαν και σε άλλους τομείς της οικονομίας. Μέσω της πολιτικής των ιδιωτικοποιήσεων, κοινοπραξία υπό τον έλεγχό τους αγόρασε το 51% του κρατικού μονοπωλίου τηλεπικοινωνιών το 2009 έναντι 7 δισ. δολαρίων.

Σε κάποιες περιπτώσεις, δρουν ακόμη πιο απροκάλυπτα. Το 2004 εκδίωξαν την τουρκο-αυστριακή διαχειρίστρια εταιρεία του νεότευκτου αεροδρομίου Χομεϊνί της Τεχεράνης την πρώτη ημέρα λειτουργίας του και τοποθέτησαν εταιρεία δικών τους συμφερόντων.

Έχουν υπό την ιδιοκτησία τους αυτοκινητοβιομηχανία, τράπεζες, πολεμικές βιομηχανίες, εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου, καθώς και κλινικές laser ματιών.

Κατηγορούνται ωστόσο και για δραστηριότητες οι οποίες κινούνται στη σφαίρα της παρανομίας. Ακόμη και ο Αχμαντινετζάντ τους είχε χρεώσει λαθρεμπόριο αλκοολούχων ποτών, αυτοκινήτων, τσιγάρων και ειδών πρώτης ανάγκης δυτικής προέλευσης.

Οι Φρουροί εναντιώνονται στις γέφυρες επικοινωνίας με τις ΗΠΑ, καθώς ενδεχόμενη χαλάρωση των διεθνών κυρώσεων σημαίνει είσοδο ξένων επενδυτών στη χώρα, γεγονός που θα απειλήσει το οικονομικό τους μονοπώλιο.

ΠΗΓΗ: in.gr

Ράλι κατέγραψαν οι τιμές του πετρελαίου αλλά και ο χρυσός την Παρασκευή, με “καύσιμο” την κλιμάκωση της έντασης στη Μέση Ανατολή μετά την αεροπορική επίθεση των ΗΠΑ στο αεροδρόμιο της Βαγδάτης στο Ιράκ που σκότωσε έναν από τους κορυφαίους στρατιωτικούς διοικητές του Ιράν.

Το αμερικανικό Πεντάγωνο σε ανακοίνωσή του τόνισε ότι την εντολή για την επίθεση έδωσε ο ίδιος ο Αμερικανός πρόεδρος, Ντόναλντ Τραμπ, προσθέτοντας ότι επρόκειτο για “μια αποφασιστική αμυντική ενέργεια που είχε στόχο να προστατεύσει τις ζωές Αμερικανών”, καθώς ο Σουλεϊμανί “σχεδίαζε επιθέσεις κατά Αμερικανών διπλωματών και στρατιωτικού προσωπικού στο Ιράκ και την ευρύτερη περιοχή”.

Η αμερικανική επίθεση προκάλεσε την οργισμένη αντίδραση του Ιράν, με την Τεχεράνη να ορκίζεται ότι θα πάρει εκδίκηση, όπως και το λιβανικό σιιτικό κίνημα Χεζμπολάχ, το οποίο υποσχέθηκε “τη δίκαιη τιμωρία των εγκληματιών δολοφόνων (…) σε όλον τον κόσμο”.

Οι ΗΠΑ, υπό τον φόβο ενδεχόμενων αντιποίνων από το Ιράν, σχεδιάζουν την άμεση ανάπτυξη τουλάχιστον 3.500 επιπλέον στρατιωτών στη Μέση Ανατολή και συγκεκριμένα στο Κουβέιτ, όπως μεταδίδει το BBC. Αμερικανοί αξιωματούχοι οι οποίοι θέλησαν να διατηρήσουν την ανωνυμία τους τόνισαν σε αμερικανικά μέσα ενημέρωσης ότι περίπου 3.500 στρατιωτικοί θα μετακινηθούν στη Μέση Ανατολή από τη βάση της 82ης Αερομεταφερόμενης Ταξιαρχίας, που εδρεύει στη Βόρεια Καρολίνα των ΗΠΑ.

Οι εξελίξεις αυτές έχουν πυροδοτήσει φόβους ότι ενδεχομένως φιλοϊρανικές οργανώσεις στην περιοχή να εξαπολύσουν επιθέσεις εναντίον πετρελαιοφόρων ή εμπορικών πλοίων στην περιοχή των στενών του Χορμούζ, ή ακόμη και να κλείσει η Τεχεράνη τα στενά που αποτελούν βασικό πέρασμα για πάνω από το 1/5 των διακινούμενων ποσοτήτων πετρελαίου του πλανήτη και περιοχή που το αμερικανικό υπουργείο Ενέργειας έχει χαρακτηρίσει το πιο σημαντικό σημείο στον κόσμο.

Λιγο πριν το κλείσιμο της συνεδρίασης, ωστόσο, οι τιμές του πετρελαίου περιόρισαν λίγο τις απώλειές τους, καθώς εκφράζεται αισιοδοξία ότι ναι μεν η ένταση θα συνεχιστεί, αλλά δεν θα οδηγήσει σε σημαντικές αναταραχές στην παραγωγή ή στη διακίνηση πετρελαίου. Ωστόσο, σε περίπτωση που επιβεβαιωθούν τα πιο απαισιόδοξα σενάρια και υπάρξει σημαντική κλιμάκωση και διακοπή της παραγωγής, οι αναλυτές σημειώνουν ότι η τιμή του αργού θα μπορούσε να επιστρέψει στα επίπεδα της δεκαετίας 1970-1980.

Εν μέσω αυτού του κλίματος, το αργό τύπου West Texas Intermediate σημείωσε άνοδο κατά 1,87 δολάρια ή 3,1% και έκλεισε στα 63,05 δολάρια το βαρέλι, έχοντας κινηθεί νωρίτερα ακόμη και πάνω από τα 64 δολάρια. Σε εβδομαδιαία βάση το αργό έγραψε κέρδη 2,2%, σύμφωνα με τα στοιχεία του Dow Jones.

Ανάλογη πορεία ακολούθησε και το αργό τύπου Brent, με το συμβόλαιο Μαρτίου να ενισχύεται κατά 2,35 δολάρια ή 3,6% και να τερματίζει τη συνεδρίαση της Παρασκευής στα 68,60 δολάρια, έχοντας προηγουμένως αναρριχηθεί έως τα 69,50 δολάρια το βαρέλι. Για την εβδομάδα, το Brent έγραψε κέρδη της τάξης του 2,6%.

ΠΗΓΗ: capital.gr

 Οι υπηρεσίες του υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων βρίσκονται σε εγρήγορση και παρακολουθούν την πορεία των τιμών στα υγρά καύσιμα.

Οι υπηρεσίες του υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων βρίσκονται σε εγρήγορση και παρακολουθούν την πορεία των τιμών στα υγρά καύσιμα.

«Συνεργεία του υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων έχουν ήδη τεθεί σε επιφυλακή και παρακολουθούν την εξέλιξη των τιμών στα πρατήρια καυσίμων, έτσι ώστε να αποφευχθεί οποιουδήποτε είδους αισχροκέρδεια με πρόσχημα την κρίση στον Κόλπο».

Αυτό αναφέρεται σε ανάρτησή του υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων στο Twitter .

Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων@MinDevGR

Το franchise της Sevillian Easy Fuel ξεκίνησε το 2012 και από τότε έχει κατασκευάσει 40 πρατήρια βενζίνης στη χώρα.

 Το Easy Fuel, που ανήκει στον César Arévalo, σχεδιάζει να κατασκευάσει τέσσερα πρατήρια βενζίνης στην Ισπανία το 2020, αναφέρει η ABC. Οι σταθμοί θα βρίσκονται στη Μαδρίτη, τη Σεβίλλη, τη Γρανάδα και την Benalmádena, σύμφωνα με την Arévalo.

Κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους, το franchise της Σεβίλλης πώλησε τέσσερα πρατήρια καυσίμων στην Ισπανία – που βρίσκονται στο Ciudad Real, στο Κάντιθ και δύο στη Σεβίλλη – και αυτή τη στιγμή εργάζεται σε άλλο πρατήριο καυσίμων στην πρωτεύουσα της Σεβίλλης.

Η Easy Fuel άνοιξε τα πρώτα της βενζινάδικα στην Huelva και τη Σεβίλλη. Έκτοτε, το franchise έχει κατασκευάσει 40 πρατήρια βενζίνης και έχει πουλήσει 30 από αυτά, τα οποία τη στιγμή αυτή εκμεταλλεύονται οι Repsol, BP ή Cepsa.

Το 2019, η Easy Fuel είχε κύκλο εργασιών περίπου 30 εκατομμυρίων ευρώ ως αποτέλεσμα της πώλησης μεταξύ 25 και 30 εκατομμυρίων λιρών καυσίμων. “Κάθε ένα από τα πρατήρια μας πωλεί κατά μέσο όρο δύο ή τρία εκατομμύρια λίτρα καυσίμου ετησίως”, εξηγεί ο ιδρυτής Arévalo, ο οποίος βάζει το καθαρό αποτέλεσμα στο 10% του κύκλου εργασιών.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.), συμμετέχοντας στη Δημόσια Διαβούλευση του νομοσχεδίου, διατύπωσε τις απόψεις και τις παρατηρήσεις της επί του άρθρου 35, ως εξής: 

Άρθρο 35 – Τροποποιήσεις του ν. 2963/2001 (Α’ 268) για την οργάνωση και τη λειτουργία των δημόσιων επιβατικών μεταφορών με λεωφορεία    http://www.opengov.gr/yme/?p=4262

Με το άρθρο 35 . <………., διευκολύνεται και μάλιστα θεσμοθετημένα, η διακίνηση λαθραίων καυσίμων και ανοίγουν οι πύλες για να μπορέσει να αναπτυχθεί ακόμα περισσότερο αυτό, που όλες οι κυβερνήσεις διατείνονται πως προσπαθούν να περιορίσουν, το λαθρεμπόριο και η νοθεία καυσίμων!!!
Με τη διάταξη αυτή δίνεται η δυνατότητα στα γήπεδα των εγκαταστάσεων των ΚΤΕΛ και των τουριστικών λεωφορείων να εγκαθίστανται ανεξέλεγκτα, χωρίς καμία απολύτως έγκριση ή έκδοση άδειας, από κανέναν φορέα, δεξαμενές καυσίμων απεριόριστης χωρητικότητας!!
Προφανώς αυτό θα αποτελέσει το πρώτο βήμα, ώστε να υπάρχει αντίστοιχα απελευθέρωση και στις υπόλοιπες ιδιωτικές εγκαταστάσεις, π.χ των μεταφορικών εταιρειών, των βιομηχανιών – βιοτεχνιών και άλλων εμπορικών επιχειρήσεων που διαθέτουν οχήματα.
Ήδη με το ν. 4530/18 Στο άρθρο 70 παρ. 4α όπως τροποποίησε το εδαφίου 2.α της υποπαραγράφου ΣΤ19 του άρθρου 1 του ν. 4254/2014 ., επιτρέπεται στις μεταφορικές εταιρίες, η εγκατάσταση δεξαμενών υγρών καυσίμων έως 7 κ.μ , χωρίς καμία έγκριση και έκδοση άδειας.
Αντί λοιπόν η κυβέρνηση να καταργήσει αυτή τη διάταξη, αντίθετα θεσμοθετεί άλλη διάταξη, που επεκτείνει τη δυνατότητα εγκατάστασης δεξαμενών καυσίμων, χωρίς περιορισμό χωρητικότητας !!
Αυτό προφανώς είναι απαράδεκτο και ανεπίτρεπτο, σε μία ευνομούμενη Πολιτεία.

Ηδη με το υπ’ αριθμ.62247Φ.701.10/2-10-19 έγγραφο του Αρχηγείου της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, Η Πυροσβεστική Υπηρεσία αρνείται να εκδώσει πιστοποιητικό πυροπροστασίας σε εγκαταστάσεις αποθήκευσης καυσίμων, όπως οι παραπάνω, οι οποίες δεν διαθέτουν έγκριση από κανέναν αρμόδιο φορέα!!
Δηλαδή οι εγκαταστάσεις αυτές πέραν του ότι θα υπάρχουν ανεξέλεγκτες, αφού δεν θα είναι καταγεγραμμένες, δεν θα ελέγχονται ούτε στοιχειωδώς, από πλευράς πυρασφάλειας!!!

Εννοείται φυσικά ότι δεν θα διαθέτουν συστήματα εισροών εκροών, όπως όλα τα πρατήρια δημόσιας χρήσης.
Αναρωτηθείτε λοιπόν πού άραγε θα διοχετεύονται τα παράνομα ή λαθραία καύσιμα, αν όχι εκεί που δεν υπάρχει κανένας έλεγχος;;

Μοιάζει κυριολεκτικά να μην συναισθάνεται η κυβέρνηση ότι με την διάταξη αυτή σπέρνει ανέμους και θα θερίσει θύελλες στο χώρο του λαθρεμπορίου καυσίμων!!

Δεν υπάρχει ίχνος ισονομίας και χρηστής διοίκησης διότι οι πρατηριούχοι έχουν τοποθετήσει τα συστήματα εισροών εκροών στα πρατήρια τους διασυνδεδεμένα με τη ΓΓΠΣ, ενώ η κυβέρνηση αντί να θεσμοθετήσει αντίστοιχες διατάξεις για όλα τα στάδια διακίνησης καυσίμων, θεσμοθετεί διατάξεις που δίνουν χώρο στην ασυδοσία, στην παρανομία και στην ανασφάλεια.

Για όλους αυτούς τους λόγους, πρέπει αμέσως να αποσυρθεί από το νομοσχέδιο η διάταξη αυτή και άμεσα να καταργηθεί και το άρθρο …..του ν. 4530/18.

Οποιαδήποτε εγκατάσταση αποθήκευσης και διακίνησης καυσίμων, πρέπει να διαθέτει άδεια λειτουργίας, συστήματα εισροών εκροών, πιστοποιητικό πυρασφάλειας και πιστοποιήσεις από αρμόδιους μηχανικούς για την ασφαλή λειτουργία τους, όπως ακριβώς συμβαίνει και στα πρατήρια καυσίμων δημόσιας χρήσης. 》

Την άνοδο των τιμών του πετρελαίου προκάλεσε η ανακοίνωση του θανάτου του Ιρανού στρατηγού Κασέμ Σουλεϊμανί κατά την διάρκεια αμερικανικής επιδρομής, που δημιουργεί φόβους για κλιμάκωση στην περιοχή της Μέσης Ανατολής. Στις 13.10 ώρα Ελλάδος, η τιμή του BRENT, παράδοσης Φεβρουαρίου, είχε αυξηθεί κατά 4,45% στα 69,20 δολάρια.