Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“«Άλμα» στην τιμή του πετρελαίου αμέσως μετά την επίθεση του Ιράν”.

 Άμεσες ήταν οι συνέπειες στις αγορές από την επίθεση του Ιράν στις αμερικανικές βάσεις στο Ιράκ.

Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, η τιμή του βαρελιού του «μαύρου χρυσού» αυξήθηκε κατά 4% τα αμέσως επόμενα λεπτά της επίθεσης και της επιβεβαίωσης από το Πεντάγωνο, ανεβαίνοντας πάνω από τα 65 δολάρια το βαρέλι.

Μέσα σε λίγα λεπτά, το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Φεβρουαρίου, από τα 62,70 δολάρια το βαρέλι που έκλεισε στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης, σκαρφάλωσε στα 65,48 δολάρια το βαρέλι στα χρηματιστήρια της Ασίας.

 

ΠΗΓΗ: newsbomb.gr

“Απώλειες για το αργό μετά το τριήμερο ανοδικό σερί”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΑΡΓΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ

Απώλειες σημείωσε την Τρίτη το πετρέλαιο μετά τις τρεις διαδοχικές ανοδικές συνεδριάσεις που προηγήθηκαν και το οδήγησαν σε υψηλά πολλών μηνών εν μέσω ανησυχιών για την πορεία της προσφοράς από τη Μέση Ανατολή μετά την εκτέλεση του Ιρανού στρατηγού Σουλεϊμανί σε αμερικανική αεροπορική επιχείρηση στο Ιράκ.

Ειδικότερα, το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Φεβρουαρίου έχασε 57 cents ή 0,9% τερματίζοντας τις συναλλαγές στα 62,70 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης μετά το χθεσινό του κλείσιμο στο υψηλότερο επίπεδο από τις αρχές Μαΐου.

Παράλληλα, το Brent Μαρτίου υποχώρησε 64 cents ή 0,9% διολισθαίνοντας στα 68,27 δολ. το βαρέλι στο ICE Futures. Το συμβόλαιο έκλεισε χθες στο υψηλότερο επίπεδο από τα μέσα Σεπτεμβρίου.

 

capital.gr

05:25 “Τιμές αργού πετρελαίου, κλείσιμο 07/01/2020”.

Τιμές αργού πετρελαίου 

Ιανουάριος, Τρίτη 7 2020 – 21:18:59

WTI Crude Oil
62,70 δολάρια ▼ -0.57   -0,91%
2020.01.07 στο τέλος της ημέρας

 

Popek.gr

Brent Crude Oil
68,27 δολάρια ▼ -0.64   -0,94%
2020.01.07 στο τέλος της ημέρας

“Στα δικαστήρια στέλνουν 200 μέτοχοι την Daimler για το σκάνδαλο ντίζελ”.

 Στα δικαστήρια στέλνουν την Daimler περισσότεροι από 200 μέτοχοι της αυτοκινητοβιομηχανίας, διεκδικώντας περισσότερα από 900 εκατ. ευρώ.

Οπως μεταδίδει το Bloomberg, η μητρική εταιρεία της Mercedes-Benz δεν κατάφερε να κοινοποιήσει δεόντως ότι τα ντίζελ οχήματά της ήταν εξοπλισμένα με τεχνολογία έτσι ώστε να εξαπατά τις δοκιμές εκπομπών ρύπων.

Οι μηνύσεις υπεβλήθησαν σε δικαστήριο στη Στουτγάρδη, εκ μέρους θεσμικών επενδυτών, συμπεριλαμβανομένων τραπεζών, επενδυτικών εταιρειών, ασφαλιστικών και συνταξιοδοτικών ταμείων από την Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική, την Ασία και την Αυστραλία, δήλωσε μέσω email ο Andreas Tilp, δικηγόρος των εναγόντων. Δεν αποκάλυψε ωστόσο τα ονόματά τους.

Εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε ότι οι υποθέσεις δεν έχουν βάση και η επιχείρηση θα τις παλέψει με όλα τα νομικά μέσα.

ΠΗΓΗ: energypress.gr

“Η εφορία διαγράφει μικρο-χρέη σε 535.000 φορολογούμενους”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΕΦΟΡΙΑ - ΦΟΡΟΛΟΓΟΥΜΕΝΟΙ

 Πάνω από μισό εκατομμύριο φορολογούμενοι θα σταματήσουν να χαρακτηρίζονται ως οφειλέτες της εφορίας καθώς με υπουργική απόφαση που θα υπογραφεί από τον υπουργό Οικονομικών κ. Σταικούρα μέσα στις επόμενες ημέρες θα διαγραφούν τα χρέη τους που φτάνουν έως τα 10 ευρώ.

Το προβλέπει ο πρόσφατος φορολογικός νόμος ο οποίος πρέπει να μπει άμεσα σε ισχύ με το κλείσιμο και της τελευταίας εκκρεμότητας που είναι η δημοσίευση της σχετικής απόφασης στο ΦΕΚ. Σε πρώτη φάση θα διαγραφούν όλα τα χρέη των φορολουγουμένων που δεν ξεπερνούν τα 10ευρώ.

Με βάση τα στοιχεία της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), οι οφειλέτες του Δημοσίου με χρέη έως 10 ευρώ ανέρχονται σε περίπου 530.000.

Η διαγραφή των μικροχρεών αυτών βέβαια δεν θα ελαφρύνει οικονομικά τους οφειλέτες του δημοσίου αλλά θα ξεμπλοκάρει ουσιαστικά χωρίς την ταλαιπωρία των ταμείων των ΔΟΥ χιλιάδες φορολογούμενους. Σε καθημερινή βάση το πρόβλημα αυτό των μικροχρεών για τους φορολογούμενους εντοπίζεται στην χορήγηση φορρολογικών ενημεροτήτων αφού δεν μπορούν να την προμηθευτούν ηλεκτρονικά χωρίς να εξοφλήσουν τα μικροποσά αυτά. Με βάση την υφιστάμενη νομοθεσία, ακόμη και για ένα ευρώ μπλοκάρεται η έκδοση φορολογικής ενημερότητας ή η είσπραξη χρημάτων από το δημόσιο. Την διαγραφή των μικροοφειλών, το υπουργείο Οικονομικών θα την κάνει ανά τακτά χρονικά διαστήματα. Με τη διαφορά ότι από εδώ και στο εξής, θα διαγράφονται μόνο τα μικροποσά έως και ένα ευρώ.

Το νέο φορολογικό που ήδη έχει ψηφιστεί προβλέπει ότι «Διαγράφονται υπόλοιπα βεβαιωμένων βασικών οφειλών στη Φορολογική Διοίκηση μέχρι του ποσού των 10 ευρώ, συνολικά ανά οφειλέτη, φυσικό ή νομικό πρόσωπο, εφόσον οι οφειλές έχουν καταστεί ληξιπρόθεσμες μέχρι την ημερομηνία κατάθεσης της παρούσας και δεν υφίστανται άλλες οφειλές του ιδίου προσώπου κατά τον χρόνο της διαγραφής».

Αποτέλεσμα εικόνας για ΕΦΟΡΙΑ - ΦΟΡΟΛΟΓΟΥΜΕΝΟΙ

Αυτό σημαίνει ότι θα διαγραφούν χρέη έως και 10 ευρώ όσων είχαν αφήσει το συγκεκριμένο υπόλοιπο έως και τον Δεκέμβριο του 2019 οπότε και κατατέθηκε το τελευταίο φορολογικό νομοσχέδιο στη Βουλή.  Με την υπογραφή της απόφασης για τη διαγραφή αλλά και το πέρασμα των μηνών, οι οφειλέτες εκτιμάται ότι μπορεί να μειωθούν για πρώτη φορά ακόμη και κατά ένα εκατομμύριο μέσα στους πρώτους μήνες του 2020. Και αυτό διότι:

1. Οι περίπου 530.000 θα φύγουν από τη λίστα με το που θα υπογραφεί η νέα απόφαση. Και έτσι ο αριθμός θα πέσει κάτω από τα 3,7 εκατομμύρια

2. Περίπου 450.000-500.000 θα εξοφλήσουν από μόνοι τους τα χρέη τους μέσα στους πρώτους μήνες του 2020 κατά τους οποίους δεν υπάρχουν αυξημένες φορολογικές υποχρεώσεις.

Οι λεπτομέρειες για τη διαδικασία της διαγραφή θα καθορίζονται με απόφαση του Υπουργού Οικονομικών. Μάλιστα, ο νόμος επιτρέπει στον υπουργό Οικονομικών να κάνει στο μέλλον και δεύτερη διαγραφή «για λόγους εκκαθάρισης του χαρτοφυλακίου ληξιπροθέσμων οφειλών»

Διαγραφές θα μπορεί να κάνει από μόνος του και ο επικεφαλής της ΑΑΔΕ: «Η Φορολογική Διοίκηση προβαίνει σε περιοδική διαγραφή των βεβαιωμένων ανείσπρακτων οφειλών στις Δημόσιες Οικονομικές Υπηρεσίες υπέρ του Δημοσίου, νομικών προσώπων ή τρίτων, εφόσον το εισπρακτέο υπόλοιπο ανά βασική οφειλή δεν υπερβαίνει το ποσό του ενός ευρώ. Με απόφαση του Διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων καθορίζονται οι αναγκαίες διαδικαστικές λεπτομέρειες όπως ο τρόπος, η διαδικασία, τα αρμόδια όργανα, η περιοδικότητα διενέργειας της διαγραφής, καθώς και οι οφειλές που εξαιρούνται από την εφαρμογή της παρούσας παραγράφου».

Αυτή τη στιγμή, οφειλές ληξιπρόθεσμες έως και ένα ευρώ εμφανίζουν περίπου 367.000 φορολογούμενοι.

ΠΗΓΗ: dikaiologitika.gr

“Πόσο κοστίζουν η βενζίνη και το diesel στη Σαουδική Αραβία;”.

Πόσο κοστίζουν η βενζίνη και το diesel στη Σαουδική Αραβία;

Του Βασίλη Σαρημπαλίδη,

 Η Σαουδική Αραβία καταλαμβάνει σχεδόν το 80% της Αραβικής Χερσονήσου και η οικονομία 
της βασίζεται κατά κύριο λόγο στο πετρέλαιο.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις και τα στοιχεία που υπάρχουν, σχεδόν το 75% των εσόδων προϋπολογισμού του κράτους προέρχεται από τον «μαύρο χρυσό».

Ωστόσο, εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι τα αποθέματα πετρελαίου που διαθέτει ξεπερνούν τα 250 δισεκατομμύρια βαρέλια και αποτελούν το 1/5 των αποθεμάτων στον πλανήτη!

Και αυτοκίνητο με σχεδόν 6.000 κ.εκ. μοτέρ και 500 άλογα να έχεις σίγουρα δεν θα νοιάζεσαι για το κόστος καυσίμου (στη φωτό το Dodge Charger)
Και αυτοκίνητο με σχεδόν 6.000 κ.εκ. μοτέρ και 500 άλογα να έχεις σίγουρα δεν θα νοιάζεσαι για το κόστος καυσίμου (στη φωτό το Dodge Charger)

Τζάμπα… μετακινήσεις

Λογικό είναι σε μία τέτοια χώρα η τιμή της βενζίνης και του πετρελαίου να είναι χαμηλή και οι μετακινήσεις με 
το αυτοκίνητο να μην κοστίζουν μια περιουσία!

Συγκεκριμένα, το κόστος βενζίνης κυμαίνεται μεταξύ 35 και 50 λεπτών του ευρώ ανά λίτρο και αυτό έχει να κάνει με τον αριθμό οκτανίων (91 έως 95).

Η τιμή του diesel είναι ακόμα πιο χαμηλή και αγγίζει τα 15 λεπτά το λίτρο, δηλαδή σχεδόν το ένα δέκατο της τιμής στην οποία πωλείται στην Ελλάδα, όπου το diesel κοστίζει 1,5 ευρώ.

Τα μεγάλα SUV είναι σχεδόν τα... μισά αυτοκίνητα που βλέπει κανείς στους δρόμους της Σαουδικής Αραβίας (στη φωτό εικόνα από την Τζέντα)
Τα μεγάλα SUV είναι σχεδόν τα… μισά αυτοκίνητα που βλέπει κανείς στους δρόμους της Σαουδικής Αραβίας (στη φωτό εικόνα από την Τζέντα)

Δεν σε νοιάζει…

Με τέτοιες τιμές κανείς δεν σκέφτεται το κόστος στις μετακινήσεις και αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίον τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στους δρόμους είναι μεγάλα και με κινητήρες πολλών κυβικών!

ΠΗΓΗ: zougla.gr

“Σε ένα χρόνο η πρώτη γεώτρηση στο Κατάκολο”.

Σε ένα χρόνο η πρώτη γεώτρηση στο Κατάκολο

 Η υπογραφή της απόφασης έγκρισης των περιβαλλοντικών όρων αναμένεται εντός εξαμήνου.

Αν και η κυβέρνηση έχει… ρίξει τους τόνους όσον αφορά στις έρευνες και στην εκμετάλλευση υδρογονανθράκων, ελέω και του περίφημου ευρωπαϊκού Green Deal, το ενεργειακό επιτελείο της, τις τοποθετεί ακόμη ψηλά στις προτεραιότητές του. 

Με τη φιλοδοξία να μετατραπεί η χώρα σε ενεργειακή πύλη της Ευρώπης, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) προωθεί το πρόγραμμα εξόρυξης, σε συνδυασμό με την ολοκλήρωση των αγωγών φυσικού αερίου TAP (μεταφέρει αέριο από το Αζερμπαϊτζάν στην Ευρώπη, μέσω της Ελλάδος) και του ελληνοβουλγαρικού  IGB, καθώς και με τις ήδη δρομολογημένες υποδομές για επαναεριοποίηση υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG)  όπως είναι το  FSRU Αλεξανδρούπολης.

 

Άλλωστε, το φυσικό αέριο χαρακτηρίζεται στο νέο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) ως καύσιμο «γέφυρα» για τη μετάβαση σε ένα «πράσινο» ενεργειακό μείγμα.

Μάλιστα, η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ θεωρεί ότι η ανακάλυψη σημαντικών αποθεμάτων υδρογονανθράκων στην Ανατολική Μεσόγειο, μπορεί να ενισχύσει τις συμπράξεις, όπως έγινε και με το έργο του East Med, του οποίου η διακρατική συμφωνία, μεταξύ Ελλάδος, Κύπρου και Ισραήλ, υπεγράφη προ ημερών στην Αθήνα.
 

Στο Κατάκολο το πρώτο γεωτρύπανο από την Energean Oil & Gas

 

Το πρώτο γεωτρύπανο από την Energean Oil & Gas αναμένεται να «χτυπήσει» στο Κατάκολο κατά  το τέλος του έτους ή στις αρχές του 2021. Εκκρεμότητα η έγκριση των περιβαλλοντικών όρων από το ΥΠΕΝ, η οποία αναμένεται προς το ερχόμενο καλοκαίρι. Το Δεκέμβριο είχε γνωμοδοτήσει θετικά και το Περιφερειακό Συμβούλιο Δυτικής Ελλάδος επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών και Κοινωνικών Επιπτώσεων που αφορά στην ανάπτυξη του κοιτάσματος υδρογονανθράκων του Κατακόλου.

Παράλληλα, με τη γεώτρηση στο Κατάκολο θα γίνει και η αντίστοιχη στον Πατραϊκό, ενώ αναμένεται ότι θα ακολουθήσουν οι γεωτρητικές εργασίες στα μπλοκ του Ιονίου και της Δυτικής Ελλάδας, και αργότερα, την περίοδο 2025-2028, στις μεγάλες θαλάσσιες παραχωρήσεις. Έρευνες για υδρογονάνθρακες διεξάγονται επίσης και σε τέσσερα χερσαία μπλοκ (Ιωαννίνων, Άρτας-Πρέβεζας, Αιτωλοακαρνανίας και Βορειοδυτικής Πελοποννήσου).  

Εκτιμήσεις της Ελληνικής Διαχειριστικής Αρχής Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) είχαν αναφέρει ότι τα εκτιμώμενα δυνητικά αποθέματα αερίου από 30 πιθανούς θαλάσσιους στόχους σε Ιόνιο και περιοχές δυτικά και νότια της Κρήτης μπορεί να φτάσουν τα 12 με 15 δισ. βαρέλια ισοδύναμου πετρελαίου. Σήμερα, οι μόνες περιοχές στις οποίες παράγεται πετρέλαιο και φυσικό αέριο στην ελληνική επικράτεια είναι στον Πρίνο και τη Νότια Καβάλα όπου δραστηριοποιείται η Energean Oil & Gas.

ΠΗΓΗ: insider.gr

“Ριέκα και Γκάλγουεϊ, oι Πολιτιστικές Πρωτεύουσες της Ευρώπης για το 2020”.

 

Δύο παραθαλάσσιες πόλεις, το Γκάλγουεϊ της Ιρλανδίας και η Ριέκα της Κροατίας, ανακηρύσσονται Πολιτιστικές Πρωτεύουσες της Ευρώπης για το 2020.

 

Ο θεσμός της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης εγκαινιάστηκε το 1985. Έκτοτε, έχει καταστεί μία από τις πλέον φιλόδοξες πολιτιστικές πρωτοβουλίες στην Ευρώπη, δίνοντας στους πολίτες της την ευκαιρία να μάθουν περισσότερα για τον πολιτισμό κάθε χώρας, και συμβάλλοντας στην πολιτιστική, κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη τόσο της πόλης όσο και της γύρω περιοχής.


“Μια ζωντανή και δυναμική πόλη στις παρυφές της Ευρώπης”


Το Γκάλγουεϊ είναι η μεγαλύτερη πόλη της δυτικής επαρχίας Κόνοτ στην Ιρλανδία και η τρίτη ιρλανδική πόλη που φέρει τον τίτλο της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης. Ξεκινώντας τον Φεβρουάριο, για να συμβαδίζει με το αρχαίο κελτικό ημερολόγιο, το πρόγραμμα Γκάλγουεϊ 2020 βασίζεται σε τέσσερεις κέλτικες γιορτές: το Ίμπολκ, το Μπελτέιν, τη Λούνασα και το Σόουιν. Σε μια πόλη όπου ένας στους τέσσερις κατοίκους γεννήθηκε εκτός Ιρλανδίας, η μετανάστευση,το τοπίο και η γλώσσα αποτελούν τα τρία κεντρικά θέματα του προγράμματος Γκάλγουεϊ 2020. Η πρώτη αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Μαρέιντ Μακγκίνες, της οποίας η εκλογική περιφέρεια περιλαμβάνει το Γκάλγουεϊ, χαρακτηρίζει την πόλη ως συνώνυμη του πολιτισμού: “Το Γκάλγουεϊ έχει πλούσια παράδοση στη λογοτεχνία, την τέχνη και τη μουσική, και είναι η πατρίδα της ιρλανδικής γλώσσας.Tαυτόχρονα, πρόκειται για μια πλήρως εκσύγχρονισμένη και πολυπολιτισμική πόλη, ενώ αποτελεί σημαντικό κέντρο για τις ιατρικές τεχνολογίες. Χαίρομαι που η ζωντανή και δυναμική αυτή ευρωπαϊκή πόλη θα έχει την ευκαιρία να προβληθεί σε ολόκληρη την ήπειρο”.


“Ένα φωτεινό παράδειγμα ανοχής και πολυπολιτισμικότητας”


Το Γκάλγουεϊ μοιράζεται τον τίτλο της με τη Ριέκα, μια πόλη που βρίσκεται στην ακτή της Κροατίας και είναι γνωστή για τη μποέμικη ατμόσφαιρα και την πληθώρα φεστιβάλ. Η Ριέκα φιλοξενεί το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας και είναι η πρώτη πόλη της Κροατίας που ανακηρύσσεται Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης.

Με το σύνθημα “Λιμάνι της Πολυπολιτισμικότητας”, το πρόγραμμα Ριέκα 2020 επικεντρώνεται σε τρεις βασικούς άξονες: το νερό, την εργασία και τη μετανάστευση. Ο Κροάτης ευρωβουλευτής Βάλτερ Φλέγκο (Renew Europe), που έζησε στη Ριέκα ως φοιτητής, συνεχάρη την πόλη για τη διάκριση και είπε: “Η Ριέκα αποτελεί φωτεινό παράδειγμα ανοχής και πολυπολιτισμικότητας για όλες τις ευρωπαϊκές πόλεις. […] Θερμά συγχαρητήρια στην φοιτητική μου πόλη για αυτή τη σημαντική διάκριση.”

 

ΠΗΓΗ: europarl.europa.eu

“Βιοαιθανόλη και Ιράν ανεβάζουν 4 λεπτά τις τιμές βενζίνης στην αντλία – Τα πιθανά σενάρια για τις επόμενες μέρες”.

 Του Γιώργου Φιντικάκη,

Αντιμέτωποι με αυξήσεις στη βενζίνη που σωρευτικά μπορεί και να φτάσουν τα τρία με τέσσερα λεπτά στην αντλία σε σχέση με τις τιμές που ίσχυαν στις 31 Δεκεμβρίου, βρίσκονται τις τελευταίες ημέρες οι οδηγοί.

Η ένταση στη Μ.Ανατολή μετά το αμερικανικό χτύπημα που προκάλεσε το θάνατο του Ιρανού στρατηγού Κασέμ Σολεϊμανί, και η συνεπακόλουθη αναταραχή που προκλήθηκε στην διεθνή αγορά πετρελαίου, είναι η μια αιτία.

Η άλλη αιτία, και ίσως πιο σημαντική, λέγεται βιοαιθανόλη. Εδώ και τουλάχιστον ένα χρόνο, τα διυλιστήρια έχουν επιφορτιστεί με την υποχρέωση της ανάμειξης των βενζινών με βιοκαύσιμα, προκειμένου να ανταποκριθούν στις νέες απαιτήσεις της κοινοτικής νομοθεσίας για καθαρότερες μορφές καυσίμων.  Στο πλαίσιο αυτής λοιπόν της υποχρέωσης, της διείσδυσης δηλαδή των ΑΠΕ στις μεταφορές, από 1ης/1/2020, αυξήθηκε περαιτέρω το ποσοστό βιοαιθανόλης που αναμιγνύεται με βενζίνες. 

Χαρακτηριστική είναι η διαμόρφωση της τιμής διυλιστηρίου στις βενζίνες τη τελευταία εβδομάδα, πριν και μετά την αλλαγή του χρόνου.

  • 1.173,59 ευρώ/ κυβικό, ήταν η τιμή διυλιστηρίου στις 31 Δεκεμβρίου 2019
  • 1.198,59 ευρώ/ κυβικό, ήταν στις 1-2 Ιανουαρίου 2020.
  • 25 ευρώ / κυβικό ή 2,5 λεπτά το λίτρο, είναι η αύξηση που σημειώθηκε μέσα σε μια μόνο ημέρα.

Τα 2,5 αυτά λεπτά / λίτρο, που έχουν ήδη περάσει στην αντλία, ωστόσο θα αρχίσουν να γίνονται αισθητά από σήμερα, είναι το αποτέλεσμα της διάθεσης “καθαρότερης” βενζίνης στην αγορά, σύμφωνα με τις περιβαλλοντικές υποχρεώσεις της χώρας.

Από εκεί και πέρα, οι επιπτώσεις από την άνοδο των διεθνών τιμών λόγω Μ.Ανατολής, έγιναν αισθητές την περασμένη εβδομάδα μόνο κατά ένα μέρος τους. Και αυτό γιατί ως γνωστόν τα διυλιστήρια διαμορφώνουν τις τιμές τους με βάση το μέσο όρο των τιμών Platts των τεσσάρων τελευταίων ημερών. 

Το χτύπημα που προκάλεσε το θάνατο του Ιρανού στρατηγού Κασέμ Σολεϊμανί έγινε τη Παρασκευή, επομένως η επίπτωση στη τιμή διυλιστηρίου της συγκεκριμένης ημέρας (1.198,29 ευρώ/ κυβικό) αφορούσε μόνο στη μία από τις τέσσερις τιμές Platts. Και επειδή στις 3 Ιανουαρίου, είχε προηγηθεί μια μικρή πτώση της τιμής διυλιστηρίου στα 1.197,92 ευρώ, την επόμενη, αυτή αυξήθηκε κατά τι, στα 1.198,29 ευρώ, λόγω ακριβώς της επίπτωσης από την άνοδο των διεθνών τιμών. Στο σύνολό της αυτή, θα φανεί από σήμερα μέχρι και τη Πέμπτη, οπότε και η τιμή διυλιστηρίου αναμένεται να διαμορφωθεί στα περίπου 1.200 ευρώ/ κυβικό.

Στην πράξη όλα τα παραπάνω μεταφράζονται σε μια επιβάρυνση κατά 4 λεπτά / λίτρο, η οποία θα αρχίσει να γίνεται αισθητή από σήμερα και μέσα στις επόμενες ημέρες.  Το αν ο λογαριασμός θα μεγαλώσει κι άλλο, θα εξαρτηθεί από την έκταση των αντιποίνων της Τεχεράνης, που σύμφωνα με κάποιες αναλύσεις, δεν θα είναι άμεση, παρά θα γίνει κλιμακωτά, πιθανώς να είναι ήπια, χαμηλού επιπέδου, και να περιοριστεί σε πρώτη φάση στο Ιράκ. 

Δεν απουσιάζουν βέβαια και τα πιο ακραία σενάρια. Σύμφωνα με αυτά, οι τιμές του πετρελαίου θα εκτοξευθούν αν το Ιράν απαντήσει, είτε επιτιθέμενο σε εγκαταστάσεις της Σαουδικής Αραβίας, όπως το Σεπτέμβριο, είτε προσπαθώντας να κλείσει τα Στενά του Ορμουζ, μέσω των οποίων διακινείται το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου. Σε περίπτωση μάλιστα που συμβεί το δεύτερο, τότε σύμφωνα με έκθεση της Capital Economics, το πετρέλαιο θα ξεπεράσει τα 150 δολάρια το βαρέλι.

ΠΗΓΗ: energypress.gr

“Τρεις συλλήψεις για ένοπλες ληστείες στην Πάτρα”.

Τρεις συλλήψεις για ένοπλες ληστείες στην Πάτρα

 Ένοπλες ληστείες, που είχαν σημειωθεί σε πρατήρια υγρών καυσίμων, σε πρακτορείο ΟΠΑΠ, καθώς και σε βάρος ενός πολίτη, εξιχνίασαν οι αστυνομικοί της Ασφάλειας Πατρών, συλλαμβάνοντας έναν 23χρονο και δύο 21χρονους.

Ειδικότερα, ως προς το χρονικό της εξιχνίασης των υποθέσεων, οι δύο 21χρονοι πλησίασαν το Σάββατο έναν άνδρα, που κινούνταν πεζός στην Πάτρα από τον οποίο αφαίρεσαν με την απειλή κατσαβιδιού και την απειλή άσκησης σωματικής βίας, ένα τσαντάκι, που περιείχε το πορτοφόλι του και ένα κινητό τηλέφωνο.

Λίγη ώρα αργότερα οι αστυνομικοί της Άμεσης Δράσης εντόπισαν και συνέλαβαν τους δύο 21χρονους, και στο πλαίσιο των ερευνών που έκαναν άνδρες της Ασφάλειας, διακρίβωσαν, σύμφωνα με την Αστυνομία, ότι ο ένας 21χρονος, μαζί με έναν 23χρονο, ο οποίος συνελήφθη, είχαν διαπράξει, από τα τέλη του περασμένου Οκτωβρίου έως και τις αρχές του περασμένου Δεκεμβρίου, δύο ληστείες σε βάρος υπαλλήλων πρατηρίων υγρών καυσίμων, καθώς και μία ακόμα ληστεία σε βάρος ιδιοκτήτη πρακτορείου ΟΠΑΠ.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Πατρών και κρατούνται στην Ασφάλεια, μέχρι να απολογηθούν στον ανακριτή Πατρών.

ΠΗΓΗ: zougla.gr

error: Content is protected !!