Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Πάνω από 50% η διείσδυση του LNG στην εγχώρια αγορά το 2019”.

Αποτέλεσμα εικόνας για LNG

Η αγορά του υγροποιημένου φυσικού αερίου αυξήθηκε κατά 10% πέρυσι, κυρίως λόγω της αύξησης της χρήσης του στην ηλεκτροπαραγωγή

Σημαντική αύξηση του μεριδίου του LNG στην ελληνική αγορά φυσικού αερίου καταγράφηκε καθ΄ όλη τη διάρκεια του 2019 και όπως όλα δείχνουν η τάση αυτή θα συνεχιστεί και το τρέχον έτος τόσο λόγω της σημαντικής μείωσης των τιμών του LNG στις διεθνείς αγορές έναντι του αερίου των αγωγών όσο και λόγω της αύξησης της εγχώριας κατανάλωσης φυσικού αερίου κυρίως στον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής.  

Είναι χαρακτηριστικό ότι η διείσδυσή του LNG στην ελληνική αγορά φυσικού αερίου έχει ξεπεράσει το 50% του συνόλου. Μάλιστα το 2019 εισήχθησαν 5,7 bcm εκ των οποίων τα 5,1 bcm τροφοδότησαν την ελληνική αγορά και το υπόλοιπο κατευθύνθηκε σε εξαγωγές, κυρίως προς Βουλγαρία.

Σε ό,τι αφορά τις εταιρίες εισαγωγής LNG όπως προκύπτει από το τριμηνιαίο πρόγραμμα εκφορτώσεων του ΔΕΣΦΑ στη Ρεβυθούσα, μέχρι τα τέλη Απριλίου έχουν προγραμματιστεί συνολικά 10,7 TWh εκ των όποιων η Μυτιληναίος έχει προγραμματίσει 4,78 Twh, η Elpedison 3 Twh, η ΗΡΩΝ 1 Τwh, η ΔΕΠΑ με 1 Twh και η ΔΕΗ 0,95 Τwh.

Αύξηση 10% πέρυσι

Μάλιστα όπως δήλωσε πρόσφατα σε συνέδριο ο διευθύνων σύμβουλος της M-NG Trading της Μυτιληναίος, Παναγιώτης Κανελλόπουλος, αναφερόμενος στις ανακατατάξεις που καταγράφονται στην αγορά αερίου, πλέον το ρόλο του market maker έχει αναλάβει η Μυτιληναίος, δεδομένου ότι τα μερίδια αγοράς της ΔΕΠΑ έχουν υποχωρήσει σημαντικά.

Ο ίδιος σημείωσε ότι το μερίδιο της M-NG Trading στην ελληνική αγορά LNG ήταν 37% το 2019 και ήδη τον Ιανουάριο του 2020 έχει περάσει το 40% και είναι market leader στο LNG. 

Σύμφωνα με τον κ. Κανελλόπουλο, η αγορά αυξήθηκε κατά 10% το 2019 και ανήλθε στις 57 TWh, κυρίως λόγω της αύξησης της χρήσης του στην ηλεκτροπαραγωγή, στην οποία κατευθύνεται σε ποσοστό 65%. Επίσης οι ποσότητες που εισήχθησαν ανήλθαν σε 65 Twh, κάτι που δείχνει ότι η Ελλάδα έχει γίνει και εξαγωγική χώρα, καθώς κάποιες ποσότητες LNG προωθήθηκαν σε εξαγωγές σε Βουλγαρία και Ρουμανία.

Η Ελλάδα έχει ήδη γίνει εξαγωγική χώρα

Πλέον το μεγαλύτερο μέρος στην αγορά φυσικού αερίου της Ελλάδας, προέρχεται από το LNG, και ακολουθούν οι εισαγωγές αερίου από Σιδηρόκαστρο και Κήπους.

Πρέπει να σημειωθεί ότι το 2019 ωρίμασαν πολλά projects σε ΗΠΑ και Αυστραλία και βγήκε πάρα πολύ LNG στην αγορά. Το γεγονός αυτό σε συνδυασμό με την επέκταση της Ρεβυθούσας, έδωσε τη δυνατότητα αύξησης των εισαγωγών με παράλληλη μείωση των τιμών.

«Η Ελλάδα έχει ήδη γίνει εξαγωγική χώρα κάνει σημαντικές εξαγωγές στη Βουλγαρία και υπάρχει  μια ευκαιρία η Ελλάδα, στην πράξη και όχι στα λόγια  να γίνει hub στο LNG. Αυτό βέβαια απαιτεί  να ευνοηθεί η επιχειρηματικότητα,  αρθούν κάποια εμπόδια, και αξιοποιηθούν οι ευκαιρίες που δίνονται και να αυξηθούν οι υποδομές. Βασιζόμαστε στο ΔΕΣΦΑ, που έχει κάνει μια εξαιρετική δουλειά μέχρι σήμερα και συνεχίζει να επενδύει» κατέληξε ο κ. Κανελλόπουλος.

ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr

“Γιατί σήμανε συναγερμός στην Πολεμική Αεροπορία-Τι συνέβη με τα καύσιμα της”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ

 Συναγερμός που έληξε γρήγορα στην Πολεμική Αεροπορία. Αιτία του συναγερμού η διαπίστωση «μόλυνσης» του αεροπορικού καυσίμου.

Λογικό ήταν να υπάρξει ανησυχία και καχυποψία. Ωστόσο σύμφωνα με πληροφορίες το πρόβλημα έχει εντοπιστεί και δεν έχει να κάνει σε καμία περίπτωση με κακόβουλη ενέργεια.

Μέχρι να διαπιστωθεί το τεχνικό θέμα που προκάλεσε το πρόβλημα υπήρξε συναγερμός και κινητοποίηση, αλλά όλα αυτά καταρρίφθηκαν.

Αναφερόμαστε στο ζήτημα, γιατί είναι θέμα χρόνου να αρχίσουν να διαδίδονται διάφορα περί δολιοφθοράς.

Πηγή: militaire.gr

05:21 “Τιμές αργού πετρελαίου, κλείσιμο 30/01/2020”.

Τιμές αργού πετρελαίου 

Ιανουάριος, Πέμπτη 30 2020 – 21:16:19

WTI Crude Oil
52,14 δολάρια ▼ -1.19   -2,28%
2020.01.30 στο τέλος της ημέρας

 

Popek.gr

Brent Crude Oil
58,29 δολάρια ▼ -1.52   -2,61%
2020.01.30 στο τέλος της ημέρας

“Royal Dutch Shell: Ραγδαία μείωση στα κέρδη δ’ τριμήνου”.

 

Ραγδαία πτώση σημείωσαν τα κέρδη της Royal Dutch Shell στο δ’ τρίμηνο του 2019, δεχόμενα πιέσεις από τις χαμηλότερες τιμές πετρελαίου, βενζίνης και υγροποιημένου φυσικού αερίου.

Ο πετρελαϊκός κολοσσός ανακοίνωσε ότι τα κέρδη, σε καθαρή βάση τρέχοντος κόστους προμηθειών, ανήλθαν στα 871 εκατ. δολάρια, από 7,33 δισ. δολάρια.

Τα προσαρμοσμένα κέρδη στην ίδια βάση -ο δείκτης που προτιμά η Shell- υποχώρησαν στα 2,9 δισ. δολάρια από 5,69 δισ. δολάρια. Η εταιρεία απέδωσε την πτώση στα πιο αδύναμα περιθώρια από τη διύλιση και τα χημικά αλλά και στις αρνητικές κινήσεις του αναβαλλόμενου φόρου.

Τα τριμηνιαία καθαρά κέρδη που αποδίδονται στους μετόχους υποχώρησαν στα 965 εκατ. δολάρια, έναντι 5,59 δισ. δολαρίων. 

Για το τρίμηνο, τα έσοδα συρρικνώθηκαν κατά 18% στα 84,01 δισ. δολάρια.

Η εταιρεία ανέφερε ότι η πρόθεσή της να ολοκληρώσει το πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών ύψους 25 δισ. δολαρίων δεν έχει αλλάξει, αλλά προειδοποίησε ότι ο ρυθμός των επαναγορών θα εξαρτηθεί από τις μακροοικονομικές συνθήκες και την περαιτέρω μείωση του χρέους.

ΠΗΓΗ: energypress.gr

“Επανεξελέγη το ΔΣ του ΣΕΕΠΕ με θητεία έως τον Ιανουάριο του 2021 – Πρόεδρος ο Γιάννης Αληγιζάκης”.

Επανεξελέγη πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ ο Γιάννης Αληγιζάκης

Αποτέλεσμα εικόνας για ΣΕΕΠΕ

Στις αρχαιρεσίες που διενεργήθηκαν στις 29/01/2020 – κατά την ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος – επανεξελέγη το υφιστάμενο Διοικητικό Συμβούλιο, το οποίο συγκροτήθηκε σε Σώμα – με θητεία από 01/02/2020 έως 31/01/2021 – με την κατωτέρω σύνθεση:

Πρόεδρος: κ. Γιάννης Αληγιζάκης της ΕΛΙΝΟΙΛ ΑΕ

Αντιπρόεδρος: κ. Δημήτρης Κονταξής της LPC AE

Γραμματέας: κ. Χρήστος Τζιόλας της ΕΚΟ ΑΒΕΕ

Μέλη, οι Εταιρίες:      ΑΙΓΑΙΟΝ ΟΙΛ ΑΕ 

                                  AVINOIL AE

                                  REVOIL AE

“Oι πωλητές/μεταπωλητές πετρελαίου θέρμανσης που δεν διαθέτουν αποθηκευτικούς χώρους υποχρεούνται σε έκδοση των τιμολογίων τους με τη χρήση ΦΗΜ”.

 
Αποτέλεσμα εικόνας για πετρελαιο θερμανσης
Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 1 της Απόφασης 1208/2018, μεταξύ των οντοτήτων που υποχρεούνται να διαβιβάζουν ηλεκτρονικά τα δεδομένα των παραστατικών πωλήσεων που εκδίδονται από Φ.Η.Μ., περιλαμβάνονται και οι πωλητές πετρελαίου θέρμανσης. Ειδικότερα, αναφέρεται «Οι οντότητες με αντικείμενο δραστηριότητας …….., την πώληση πετρελαίου θέρμανσης, ……….., υποχρεούνται να διαβιβάζουν, ηλεκτρονικά, τα ακόλουθα δεδομένα των εκδιδόμενων παραστατικών πωλήσεων με τη χρήση Φ.Η.Μ., ……..».

Περαιτέρω και όπως έχει διευκρινιστεί με την εγκύκλιο Ε.2056/2019, για τις διενεργούμενες χονδρικές πωλήσεις καυσίμων (πετρελαίου θέρμανσης) από οντότητες πωλητές πετρελαίου θέρμανσης προς άλλες οντότητες, τα τιμολόγια εκδίδονται με τη χρήση Φ.Η.Μ.

Επιπλέον, στην περίπτωση που οι πωλητές/μεταπωλητές πετρελαίου θέρμανσης, άνευ αποθηκευτικών χώρων, διενεργούν χονδρικές πωλήσεις πετρελαίου θέρμανσης, εκτός της εγκατάστασής τους, για τις ποσότητες οι οποίες διακινούνται επί βυτιοφόρων φορτηγών αυτοκινήτων, εκδίδεται κατά την έναρξη αποστολής συγκεντρωτικό παραστατικό διακίνησης.
Κατά την παράδοση του καυσίμου στις αντισυμβαλλόμενες οντότητες εκδίδεται δελτίο αποστολής και στη συνέχεια, στην εγκατάσταση της οντότητας εκδίδεται το σχετικό τιμολόγιο στον χρόνο που ορίζεται με τις διατάξεις του άρθρου 11 του ν. 4308/2014.

Ενόψει των προαναφερομένων, οι πωλητές/μεταπωλητές πετρελαίου θέρμανσης που δεν διαθέτουν αποθηκευτικούς χώρους, υποχρεούνται σε έκδοση των τιμολογίων τους με τη χρήση Φ.Η.Μ., για την εκπλήρωση των υποχρεώσεων που απορρέουν από τα οριζόμενα στην Απόφαση της Υφυπουργού Οικονομικών ΠΟΛ.1208/2018, ήτοι διαβίβαση των δεδομένων των παραστατικών χονδρικών πωλήσεων πετρελαίου θέρμανσης στην Α.Α.Δ.Ε.

 
ΠΗΓΗ: taxheaven.gr

12:47 “ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ των ΧΩΡΩΝ της Ε.Ε”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ευρωπαϊκή ένωση

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

                             Κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης

27/01/2020

ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Αμόλυβδη 95 ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Πετρέλαιο κιν. ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Πετρέλαιο θερμ.
Βουλγαρία 1,109 Βουλγαρία 1,115 Βουλγαρία 0,977
Ρουμανία 1,086 Ρουμανία 1,124 Ρουμανία 0,998
Πολωνία 1,155 Πολωνία 1,207 Πολωνία 0,763
Αυστρία 1,225 Αυστρία 1,202 Αυστρία 0,753
Λουξεμβούργο 1,239 Λουξεμβούργο 1,138 Λουξεμβούργο 0,600
Αγγλία 1,509 Αγγλία 1,575 Αγγλία 0,686
Ιταλία 1,587 Ιταλία 1,482 Ιταλία 1,304
Κύπρος 1,202 Κύπρος 1,291 Κύπρος 0,838
Ισπανία 1,318 Ισπανία 1,236 Ισπανία 0,764
Γαλλία 1,534 Γαλλία 1,463 Γαλλία 0,933
Γερμανία 1,393 Γερμανία 1,267 Γερμανία 0,674
Ελλάδα 1,617 Ελλάδα 1,385 Ελλάδα 1,059

“ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝΑΤ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ-ΘΡΑΚΗΣ για προμήθεια καυσίμων”.

 ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΚ∆ΗΛΩΣΗΣ ΕΝ∆ΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ Αριθμός 02/2020

Για συμμετοχή σε διαδικασία διαπραγμάτευσης, χωρίς δημοσίευση προκήρυξης για την ανάδειξη προμηθευτή υγρών καυσίμων για τις ανάγκες των Υπηρεσιών της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης – Περιφερειακή Ενότητα Έβρου όπως περιγράφονται στην αριθ. 07/2019 διακήρυξη.

Η πρόσκληση είναι διαθέσιμη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%9E%CE%9E%CE%A37%CE%9B%CE%92-%CE%A8%CE%97%CE%98?inline=true

“ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝΑΤ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ-ΘΡΑΚΗΣ για προμήθεια καυσίμων”.

 ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΚ∆ΗΛΩΣΗΣ ΕΝ∆ΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ Αριθμός 02/2020

Για συμμετοχή σε διαδικασία διαπραγμάτευσης, χωρίς δημοσίευση προκήρυξης για την ανάδειξη προμηθευτή υγρών καυσίμων για τις ανάγκες των Υπηρεσιών της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης – Περιφερειακή Ενότητα Έβρου όπως περιγράφονται στην αριθ. 07/2019 διακήρυξη.

Η πρόσκληση είναι διαθέσιμη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%9E%CE%9E%CE%A37%CE%9B%CE%92-%CE%A8%CE%97%CE%98?inline=true

“Η Ford εγκρίνει τη χρήση του μαγειρικού ελαίου ως καυσίμου στα φορτηγά Transit”.

Η Ford εγκρίνει τη χρήση του μαγειρικού ελαίου ως καυσίμου στα φορτηγά Transit

 Αποτέλεσμα εικόνας για FORD TRANSIT

Η Ford ενέκρινε τη χρήση υδρογονοκατεργασμένων φυτικών ελαίων (HVO) στα φορτηγά Transit. Αυτό το ανανεώσιμο καύσιμο ντίζελ βασίζεται στα χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια, συμπεριλαμβανομένου του χρησιμοποιημένου μαγειρικού ελαίου που μπορεί να προέρχεται από εστιατόρια και πιάτα – και ακόμη και τις κουζίνες στο σπίτι.

Η χρήση του HVO – ή του ανανεώσιμου πετρελαίου ντίζελ – αντί των συμβατικών ορυκτών καυσίμων μπορεί να συμβάλει στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα. Τα αέρια θερμοκηπίου μπορούν να μειωθούν έως και 90% σε σύγκριση με το κανονικό ντίζελ. και τα οχήματα που κυκλοφορούν στο HVO εκπέμπουν λιγότερα NOx και σωματίδια από άλλα οχήματα ντίζελ επειδή το καύσιμο δεν περιέχει θείο ή οξυγόνο, σύμφωνα με το δελτίο τύπου Ford.

“Η ενεργοποίηση των φορτηγών μας με καύσιμα από απορρίμματα, συμπεριλαμβανομένου του χρησιμοποιημένου μαγειρικού ελαίου, μπορεί να ακούγεται υπερβολικά, αλλά η χρήση υδρογονοκατεργασμένου φυτικού ελαίου είναι στην πραγματικότητα ένας πολύ πραγματικός τρόπος με τον οποίο οι οδηγοί και οι χειριστές των στόλων της Transit θα μπορέσουν σύντομα να βοηθήσουν όλους απολαύστε βελτιωμένη ποιότητα αέρα “, Hans Schep, γενικός διευθυντής, Εμπορικά οχήματα, Ford of Europe.

Η HVO διατίθεται προς πώληση σε επιλεγμένους σταθμούς καυσίμων στην Ευρώπη, κυρίως στη Σκανδιναβία και στις χώρες της Βαλτικής, όπου μπορεί να προσφερθεί σε καθαρή μορφή ή σε συνδυασμό με το κανονικό ντίζελ. Εάν ένα όχημα λειτουργεί χαμηλά σε HVO σε μια περιοχή όπου δεν προσφέρεται προς πώληση, ο οδηγός μπορεί να γεμίσει με συμβατικό ντίζελ – τα καύσιμα μπορούν να αναμειχθούν στη δεξαμενή χωρίς να προκαλέσουν προβλήματα.

error: Content is protected !!