Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΜΕΛΩΝ ΓΙΑ ΠΙΘΑΝΕΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΤΟΥ αρθ.19Α του Ν.4062/2012”.

 

Αποτέλεσμα εικόνας για ΚΑΠΕ"

Με το παρόν σας ενημερώνουμε για πιθανές υποχρεώσεις μελών σας, κατόχους άδειας Λιανικής Εμπορίας (περιπτώσεις α’ και β’ σύμφωνα με παρ.3 του αρθ. 7 του Ν. 3054/2002) καθώς και Προμηθευτικούς Συνεταιρισμούς & Κοινοπραξίες (σύμφωνα με παρ.10 του αρθ. 7 του Ν. 3054/2002), στο πλαίσιο εφαρμογής του άρθ. 19Α του Ν.4062/2012 σχετικά με μείωση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.

Οι εν λόγω υποχρεώσεις δεν αφορούν γενικά όλους τους κατόχους άδειας Λιανικής Εμπορίας και Κοινοπραξίες αλλά μόνο τους κατόχους σχετικής άδειας που εκτελωνίζουν οι ίδιοι ποσότητες καυσίμων και διοχετεύουν στην εγχώρια αγορά . Επίσης δεν αφορά το σύνολο των καυσίμων αλλά καύσιμα κίνησης οδικών οχημάτων και μη οδικών κινητών μηχανημάτων (συμπεριλαμβανομένων των σκαφών εσωτερικής ναυσιπλοΐας όταν δεν βρίσκονται στη θάλασσα), των γεωργικών και δασικών ελκυστήρων, των σκαφών αναψυχής όταν δεν βρίσκονται στη θάλασσα.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΚΑΠΕ"

Σε περίπτωση που κάποιος κάτοχος άδειας Λιανικής Εμπορίας ή Προμηθευτικός συνεταιρισμός ή Κοινοπραξία , εμπίπτει στις σχετικές υποχρεώσεις του νόμου σύμφωνα με τα παραπάνω, θα πρέπει να υποβάλλει κατάλληλα επαληθευμένη ετήσια έκθεση στοιχείων καυσίμων και ειδικά για το έτος αναφοράς 2020 θα πρέπει να επιτευχτεί μείωση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 6%. Η έκθεση αφορά το έτος αναφοράς 2019 , και πρέπει να υποβληθεί έως τις 30/04/2020 στο Κέντρο Ανανεώσιμων Πηγών & Εξοικονόμησης Ενέργειας (ΚΑΠΕ). Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να αποστείλετε email στο fuelreport652@cres.gr

Επισημαίνεται ότι σε περίπτωση μη τήρησης των σχετικών υποχρεώσεων, προβλέπονται κυρώσεις σύμφωνα με την ΥΠΕΝ/ΔΑΠΕΕΚ/94820/786/19.12.2018 απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας «Κατηγοριοποίηση παραβάσεων του άρθρου 19Α του ν.4062/2012 και όρια προστίμων» στο ΦΕΚ Β’ 5881/2018, με την οποία κατηγοριοποιούνται οι παραβάσεις και ορίζονται πρόστιμα για μη τήρηση των ανωτέρω υποχρεώσεων.

“Πετρέλαιο: «Ανάσα» στις τιμές μετά την ετοιμότητα ΟΠΕΚ για δράση”.

 

Η είδηση ότι ο ΟΠΕΚ και οι σύμμαχοι πετρελαιοπαραγωγοί χώρες -μεταξύ των οποίων και η Ρωσία- εξετάζουν το ενδεχόμενο μεγαλύτερων μειώσεων στην παραγωγή προσέφερε στήριγμα στις τιμές του πετρελαίου, με τις τιμές να ανακάμπτουν από τα χαμηλά πολλών μηνών στα οποία είχαν υποχωρήσει εξαιτίας των ανησυχιών για δραματική μείωση της κινεζικής ζήτησης.

Η τιμή του μπρεντ ανέκαμπτε πάνω από τα 54 δολάρια το βαρέλι, ενώ η τιμή του αμερικανικού αργού πλησίαζε τα 50 δολάρια το βαρέλι.

Ο Οργανισμός Πετρελαιοπαραγωγών και Εξαγωγών Κρατών(ΟΠΕΚ) και οι σύμμαχοι χώρες -η επονομαζόμενη συμμαχία ΟΠΕΚ+- αξιολογεί τον αντίκτυπο της επιδημίας του κοροναϊού στην παγκόσμια ζήτηση και την οικονομική ανάπτύξη. Οι παραγωγοί χώρες εξετάζουν το ενδεχόμενο περαιτέρω μειώσεων στην παραγωγή, μεταθέτοντας την προγραμματισμένη συνεδρίασή τους τον Φεβρουάριο αντί του Μαρτίου.

Εν τω μεταξύ, τα αμερικανικά αποθέματα αργού αυξήθηκαν κατά 4,2 εκατ. βαρέλια στη διάρκεια της εβδομάδας έως τις 31 Ιανουαρίου, στα 432,9 εκατ. βαρέλια, όπως έδειξαν τα στοιχεία του Αμερικανικού Πετρελαϊκού Ινστιτούτου. Η αύξηση ήταν μεγαλύτερη των προβλέψεων.

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr

“Παροχή οδηγιών αναφορικά με την ογκομέτρηση δεξαμενών βυτιοφόρων οχημάτων μεταφοράς υγρών καυσίμων”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΑΑΔΕ"

Παροχή οδηγιών αναφορικά με την ογκομέτρηση δεξαμενών βυτιοφόρων οχημάτων μεταφοράς υγρών καυσίμων.

 

Σχετ: α) Η αριθμ. Ε.2127/2.7.2019 Εγκύκλιος Διοικητή ΑΑΔΕ (ΑΔΑ: Ψ19746ΜΠ3Ζ-ΕΛΚ)

β) Το αριθμ. 78836/26.7.2019 έγγραφο του Υπ. Ανάπτυξης και Επενδύσεων, με το οποίο διαβιβάστηκε η ανωτέρω σχετική εγκύκλιος

γ) Η με αρ. 30/004/000/4375/28-11-2019 Εγκύκλιος Διοικητή ΑΑΔΕ (ΩΓΘΞ46ΜΠ3Ζ-ΤΧΥ) και ειδικότερα το Παράρτημα 5 αυτής

Σε συνέχεια των ανωτέρω α) και β) σχετικών με τα οποία κοινοποιήθηκαν οι διατάξεις των άρθρων 30 και 31 του ν. 4608/2019 (A’ 66) οι οποίες τροποποίησαν το άρθρο 31 του ν.3784/2009 (A’ 137), αναφορικά με την εγκατάσταση συστήματος παρακολούθησης και ηλεκτρονικής μετάδοσης δεδομένων εισροώνεκροών καθώς και την ογκομέτρηση των διαμερισμάτων των δεξαμενών των βυτιοφόρων οχημάτων μεταφοράς υγρών καυσίμων, καθώς και της γ) σχετικής εγκυκλίου του Διοικητή ΑΑΔΕ, με αφορμή ερωτήματα που έχουν τεθεί σχετικά με την ογκομέτρηση βυτιοφόρων οχημάτων που μεταφέρουν υγρά καύσιμα, υποκείμενων ή μη σε ΕΦΚ, σας ενημερώνουμε για το ισχύον θεσμικό πλαίσιο και σας παρέχουμε οδηγίες για εφαρμογή, ως εξής:

Η Εγκύκλιος είναι διαθέσιμη  ΕΔΩ,

https://www.aade.gr/sites/default/files/2020-02/e2017_2020.pdf

“Παροχή οδηγιών αναφορικά με την ογκομέτρηση δεξαμενών βυτιοφόρων οχημάτων μεταφοράς υγρών καυσίμων”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΑΑΔΕ"

Παροχή οδηγιών αναφορικά με την ογκομέτρηση δεξαμενών βυτιοφόρων οχημάτων μεταφοράς υγρών καυσίμων.

 

Σχετ: α) Η αριθμ. Ε.2127/2.7.2019 Εγκύκλιος Διοικητή ΑΑΔΕ (ΑΔΑ: Ψ19746ΜΠ3Ζ-ΕΛΚ)

β) Το αριθμ. 78836/26.7.2019 έγγραφο του Υπ. Ανάπτυξης και Επενδύσεων, με το οποίο διαβιβάστηκε η ανωτέρω σχετική εγκύκλιος

γ) Η με αρ. 30/004/000/4375/28-11-2019 Εγκύκλιος Διοικητή ΑΑΔΕ (ΩΓΘΞ46ΜΠ3Ζ-ΤΧΥ) και ειδικότερα το Παράρτημα 5 αυτής

Σε συνέχεια των ανωτέρω α) και β) σχετικών με τα οποία κοινοποιήθηκαν οι διατάξεις των άρθρων 30 και 31 του ν. 4608/2019 (A’ 66) οι οποίες τροποποίησαν το άρθρο 31 του ν.3784/2009 (A’ 137), αναφορικά με την εγκατάσταση συστήματος παρακολούθησης και ηλεκτρονικής μετάδοσης δεδομένων εισροώνεκροών καθώς και την ογκομέτρηση των διαμερισμάτων των δεξαμενών των βυτιοφόρων οχημάτων μεταφοράς υγρών καυσίμων, καθώς και της γ) σχετικής εγκυκλίου του Διοικητή ΑΑΔΕ, με αφορμή ερωτήματα που έχουν τεθεί σχετικά με την ογκομέτρηση βυτιοφόρων οχημάτων που μεταφέρουν υγρά καύσιμα, υποκείμενων ή μη σε ΕΦΚ, σας ενημερώνουμε για το ισχύον θεσμικό πλαίσιο και σας παρέχουμε οδηγίες για εφαρμογή, ως εξής:

Η Εγκύκλιος είναι διαθέσιμη  ΕΔΩ,

https://www.aade.gr/sites/default/files/2020-02/e2017_2020.pdf

“Υγιής ανταγωνισμός, ισχυρότερη οικονομία – Αξιοποιώντας την παρακαταθήκη της εργαλειοθήκης του ΟΟΣΑ “.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΣΕΒ"

Το πλαίσιο και η ποιότητα των κανόνων μιας οικονομίας καθορίζουν την ανταγωνιστικότητά της, καθώς και τον βαθμό εμπιστοσύνης καταναλωτών και επενδυτών. Ο ΣΕΒ είναι διαχρονικός υποστηρικτής κάθε προσπάθειας ενδυνάμωσης του ελεύθερου ανταγωνισμού, κάτι που ενισχύει και τη δυνατότητα των επιχειρήσεων να καινοτομούν να επενδύουν και να τονώνουν την απασχόληση. Παράλληλα, μεγάλοι κερδισμένοι είναι οι καταναλωτές που απολαμβάνουν μεγαλύτερη ποικιλία, ποιότητα, και καλύτερες τιμές.

Το δύσκολο έργο της απελευθέρωσης της ελληνικής αγοράς από πλήθος νόμων και διατάξεων που οδηγούν στον περιορισμό και τη στρέβλωση του ελεύθερου ανταγωνισμού αποτέλεσε μέρος των πολιτικών, που υιοθετήθηκαν τα προηγούμενα χρόνια (π.χ. άνοιγμα κλειστών επαγγελμάτων). Ωστόσο, η απελευθέρωση της ελληνικής αγοράς από πλήθος στρεβλωτικών κανόνων, συναντάει αδράνειες που την καθυστερούν. Η Επιτροπή Ανταγωνισμού έχει συμβάλει, με τη σειρά της, σε αντίστοιχες προσπάθειες βελτίωσης εντοπίζοντας για παράδειγμα, περιπτώσεις υπέρμετρα περιοριστικών υποχρεώσεων (π.χ. στην τιμολόγηση).

Η εργαλειοθήκη του ΟΟΣΑ

Το Toolkit, δηλαδή η εργαλειοθήκη, του ΟΟΣΑ αποτελεί ένα μηχανισμό για τον εντοπισμό δυσλειτουργιών, από νόμους, που επιβαρύνουν τον ανταγωνισμό και τον εντοπισμό εργαλείων για την αντιμετώπισή τους. Αξιοποιείται από τις χώρες που το χρησιμοποιούν, για τον εντοπισμό των παρεμβάσεων, που πρέπει να γίνουν, σε επιμέρους αγορές και για την αξιοποίηση των καταλληλότερων νομικών εργαλείων. Σύμφωνα με τη συνήθη πρακτική, οι κυβερνήσεις των χωρών, που χρησιμοποιούν την εργαλειοθήκη του ΟΟΣΑ επιλέγουν κλάδους της οικονομίας με σημαντική συμμετοχή στην Ακαθάριστη Προστιθέμενη Αξία, ώστε, μέσα από την αξιοποίησή της να υπηρετούνται οι δικές τους πολιτικές προτεραιότητες.  
Η εργαλειοθήκη, εξετάζει το νομοθετικό πλαίσιο. Δεν εξετάζεται η εφαρμογή από τη δημόσια διοίκηση, οι διεθνείς καλές πρακτικές, τυχόν θέματα αθέμιτου ανταγωνισμού ή διοικητικών βαρών των επιχειρήσεων. Ωστόσο εξετάζεται ο υπερβάλλων ζήλος στην εφαρμογή της ευρωπαϊκής νομοθεσίας (gold plating).

Τα αποτελέσματα της χρήσης της εργαλειοθήκης του ΟΟΣΑ στην Ελλάδα
Στην Ελλάδα έχουν εκπονηθεί τρεις εργαλειοθήκες (2012, 2014, 2016), οι οποίες αρχικά αντιμετωπίστηκαν με καχυποψία, αν όχι εχθρικότητα.  
Οδήγησαν όμως συνολικά στην αξιολόγηση των συνθηκών ανταγωνισμού σε 13 τομείς που αντιπροσωπεύουν το 30,7% της ακαθάριστης προστιθέμενης αξίας στη χώρα και το 35,2% της απασχόλησης, από τον τουρισμό έως το εμπόριο, τον κλάδο τροφίμων και συγκεκριμένους κλάδους της μεταποίησης. Έγινε έτσι αξιολόγηση 2.312 νόμων και κανονιστικών διατάξεων, εντοπίστηκαν 1.276 εξ αυτών, που δυνητικά περιορίζουν τον ανταγωνισμό και διατυπώθηκαν 775 προτάσεις. Η υιοθέτηση των 161 εξ αυτών, κατά τις εκτιμήσεις του ΟΟΣΑ, θα δημιουργήσει στην Ελλάδα αντίκτυπο με χαμηλότερες τιμές για τους καταναλωτές, βελτίωση της αποτελεσματικότητας και αύξηση των πωλήσεων.

Συνολικά, ο θετικός αντίκτυπος για την ελληνική οικονομία είναι σχεδόν €6 δισ. Ακόμα, σύμφωνα με τους εμπειρογνώμονες του ΟΟΣΑ, η συνολική επίδραση θα είναι ακόμα μεγαλύτερη, λαμβάνοντας υπόψη τα μακροπρόθεσμα οφέλη από τον «εξορθολογισμό» του νομοθετικού πλαισίου και την άρση των περιοριστικών για τον ανταγωνισμό διατάξεων.

Ο ΣΕΒ παρακολουθεί την πορεία υλοποίησης του συνόλου των προτάσεων του ΟΟΣΑ και της μεταφοράς τους στην ελληνική νομοθεσία: Αν και η πρώτη εργαλειοθήκη, που ήταν και η ευρύτερη, προκάλεσε αντιδράσεις, που ακόμα και σήμερα αποτελούν αντικείμενο συζήτησης (άνοιγμα καταστημάτων τις Κυριακές, σημεία πώλησης βρεφικού γάλακτος, bake-off, Μη Συνταγογραφούμενα Φάρμακα, κ.ο.κ.), η 3η εργαλειοθήκη ήταν μακράν η μεγαλύτερη σε έκταση νομοθετημάτων, εντοπισμένων εμποδίων και πλήθους συστάσεων.

Βάσει της αξιολόγησης του βαθμού υλοποίησης των 775 συστάσεων του ΟΟΣΑ, η οποία ολοκληρώθηκε τον Ιούλιο του 2019, περισσότερο από το 90% των συστάσεων από τα τρία έργα είχε υλοποιηθεί πλήρως κατά τη συγκεκριμένη ημερομηνία, με αποτέλεσμα την εξάλειψη σημαντικού αριθμού νόμων με αρνητικές επιπτώσεις στον ανταγωνισμό μεταξύ των επιχειρήσεων στην εγχώρια αγορά, κάτι το οποίο αποδεικνύει τη διαχρονική προσήλωση των κυβερνήσεων.

Πώς μπορούμε να αξιοποιήσουμε την εργαλειοθήκη σήμερα;

Η εργαλειοθήκη δεν είναι απλώς ένα έργο του ΟΟΣΑ. Είναι μια ποιοτική και σοβαρή απάντηση στη μέχρι σήμερα αποσπασματικότητα και έλλειψη αξιολόγησης εφαρμογής που συχνά χαρακτηρίζει τη διαδικασία παραγωγής του νομοθετικού έργου.

  Η αξιοποίηση της μπορεί να γίνει με τρεις τρόπους:

 Πρώτον, με τη σταδιακή ανάκτηση της εμπιστοσύνης στην αγορά. Οι μεταρρυθμίσεις στη βάση των συστάσεων του ΟΟΣΑ θα επιταχύνουν, με ολοένα και πιο εμφανή τρόπο τα οφέλη στην ανάπτυξη και την απασχόληση.
 

Δεύτερον, με την επέκταση της εφαρμογής της εργαλειοθήκης και σε άλλους κλάδους της οικονομίας, όπου υπάρχουν σοβαρές ενδείξεις ότι δε λειτουργεί ο ανταγωνισμός, αλλά και για την άρση οριζόντιων εμποδίων στην ελληνική επιχειρηματικότητα. Ζητήματα όπως το κόστος ενέργειας, οι στρεβλώσεις του φορολογικού συστήματος, η έλλειψη πρόσβασης σε χρηματοδότηση υπό εύλογους όρους, στρεβλώνουν τον ανταγωνισμό εντός της Ενιαίας Αγοράς εις βάρος των ελληνικών επιχειρήσεων, ενώ χρειάζονται βελτιώσεις στην αδειοδότηση, τα διοικητικά βάρη καθώς και το συντονισμό της εποπτείας της αγοράς ως αναπόσπαστο μέρος της ενιαίας ευρωπαϊκής αγοράς, για τη βελτίωση της μακρόπνοης αναπτυξιακής προοπτικής.
 

Τρίτον, με τη βελτίωση του τρόπου, και της ποιότητας, νομοθέτησης μέσω της ενσωμάτωση των βασικών αρχών, της μεθοδολογίας και της φιλοσοφίας της εργαλειοθήκης στον τρόπο με τον οποίο νομοθετούμε στην Ελλάδα. Η διαλογική διαδικασία που αναπτύχθηκε μεταξύ των υπηρεσιών του ΟΟΣΑ και της ελληνικής δημόσιας διοίκησης συνεισέφερε σημαντικά στην αρτιότητα της τεκμηρίωσης των συστάσεων, έθεσε όμως και τις βάσεις για την καλλιέργεια μιας πιο κριτικής ματιάς και διάθεσης των αρμόδιων υπηρεσιών απέναντι στις νομοθετικές προβλέψεις που καλούνται να ερμηνεύσουν και να εφαρμόσουν. Ταυτόχρονα, η διαδικασία ανταλλαγής απόψεων μεταξύ δημόσιας διοίκησης και στελεχών της αγοράς βελτίωσε την κατανόηση των θέσεων και επιφυλάξεων των δύο πλευρών ως προς συγκεκριμένα ζητήματα, τα οποία συχνά συνιστούσαν «ταμπού».


Συνεπώς, η εργαλειοθήκη, αποτελεί και μια στροφή στην αντίληψη του νομοθέτη για την αξία και χρησιμότητα της διαβουλευτικής διαδικασίας. Είναι ένας «οδικός χάρτης» για πιο οργανωμένες και συντεταγμένες πρωτοβουλίες αλλαγής των εθνικών κανόνων, ώστε να παραμένουν σύγχρονοι, δίκαιοι και αποτελεσματικοί, και να εξυπηρετούν το σκοπό του νομοθέτη πάντοτε με σεβασμό στην αρχή της αναλογικότητας και το κοινό καλό αποφεύγοντας την διατήρηση εμποδίων ή προνομίων.  

“Στην Κύπρο ο Υφυπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ”.

Αποτέλεσμα εικόνας για Φράνσις Φάνον - Λακκοτρυπησ"
Θέματα ασφάλειας στην ανατολική Μεσόγειο και οι τουρκικές προκλήσεις στην κυπριακή ΑΟΖ θα βρεθούν στο επίκεντρο της επίσκεψης που πραγματοποιεί στην Κύπρο ο Υφυπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ, αρμόδιος για ενεργειακούς πόρους, Φράνσις Φάνον, συνοδευόμενος από ομάδα υψηλόβαθμων αξιωματούχων σε θέματα ακτοφυλακής και ασφάλειας.
Ο Αμερικανός αξιωματούχος θα έχει σήμερα συνάντηση με τον Υπουργό Ενέργειας, Γιώργο Λακκοτρύπη και αύριο με τον ΥΠΕΞ, Νίκο Χριστοδουλίδη.
Το πρωί θα χαιρετήσει την έναρξη εργασιών της Τεχνικής Επιτροπής 3+1, Κύπρος, Ελλάδα Ισραήλ και ΗΠΑ, η οποία συνέρχεται σε ξενοδοχείο της Λευκωσίας για να εξετάσει το θέμα της «Ετοιμότητας και αντίδρασης σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, που σχετίζονται με τις υποθαλάσσιες δραστηριότητες πετρελαίου και φυσικού αερίου».
  Χαιρετισμό θα απευθύνει και ο Υπουργός Ενέργειας, , Γιώργος Λακκοτρύπης.
 Ως μήνυμα στην Άγκυρα για τις έκνομες ενέργειες της στην κυπριακή ΑΟΖ ερμηνεύεται η επίσκεψη του Υφυπουργού Εξωτερικών των ΗΠΑ, στόχος της οποίας είναι η εμβάθυνση της συνεργασίας σε επίπεδο 3+1, το μοντέλο, που προωθείται από Κύπρο, Ελλάδα και Ισραήλ.
 Πρόκειται για μια πολύ σημαντική επίσκεψη, η οποία στέλνει πολιτικά μηνύματα, δήλωσε ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος, Κυριάκος Κούσιος.
 Είναι μια επιβεβαίωση, είπε, των αναβαθμισμένων σχέσεων της Κύπρου με τις ΗΠΑ και μια απόδειξη του ενδιαφέροντος των ΗΠΑ για τα ενεργειακά της περιοχής.
 Ερωτηθείς σχετικά με το ενεργειακό πρόγραμμα της Κυπριακής Δημοκρατίας, ο κ. Κούσιος είπε ότι οι γεωτρήσεις προχωρούν και στα τέλη Μαρτίου με αρχές Απριλίου αναμένεται το γεωτρύπανο στην κυπριακή ΑΟΖ.
ΠΗΓΗ: sigmalive.com

“Μειωμένα επιτόκια για τα ηλεκτρικά Ι.Χ. στην ατζέντα της αυριανής (6/2) συνάντησης Α.Σδούκου και Ένωσης Ελληνικών Τραπεζών”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΣΔΟΥΚΟΥ ΑΛ."

Τις προηγούμενες ημέρες η γενική γραμματέας Ενέργειας είχε συνάντηση με τους διαχειριστές των αυτοκινητόδρομων, από τους οποίους ζήτησε να εξετάσουν τα περιθώρια που υπάρχουν για μειωμένα διόδια στα ηλεκτροκίνητα οχήματα

Σε αγώνα δρόμου για την διασφάλιση κινήτρων προκειμένου να επιτευθχεί ο εθνικός στόχος το ένα στα τρία αυτοκίνητα το 2030 να είναι ηλεκτροκίνητο έχει επιδοθεί το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Το δύσκολο αυτό έργο έχει αναλάβει η γενική γραμματέας Ενέργειας κ. Αλεξάνδρα Σδούκου που προϊσταται και της αρμόδιας Επιτροπής για την κατάρτιση του θεσμικού πλαισίου για την ηλεκτροκίνηση.

Η κ. Σδούκου θα συναντηθεί αύριο (Πέμπτη) με την Ενωση Ελληνικών Τραπεζών  για να διερευνήσει τις δυνατότητες μειωμένων επιτοκίων για την αγορά ηλεκτροκίνητων οχημάτων. Τις προηγούμενες ημέρες η κ. Σδούκου είχε συνάντηση με τους Διαχειριστές των Αυτοκινητόδρομων από τους οποίους ζήτησε να εξετάσουν τα περιθώρια που υπάρχουν για μειωμένα διόδια στα ηλεκτροκίνητα οχήματα. Σε ανοιχτή επικοινωνία είναι εξάλλου η κ. Σδούκου με το υπουργείο Οικονομικών για την χρηματοδότηση των κινήτρων από πόρους του ΕΣΠΑ.

Απαραίτητη η συνεργασία με ΥΠΟΙΚ και χρηματοπιστωτικό τομέα

Το υπουργείο Ενέργειας θεωρεί απαραίτητη μια συνεργασία με το υπουργείο Οικονομικών και τον χρηματοπιστωτικό τομέα για την στήριξη των “πράσινων επενδύσεων” συνολικού ύψους 43,8 δισ. ευρώ που προβλέπει το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) .

«Είναι σημαντική η δημιουργία του  EU Taxonomy, που προβλέπεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2020. Πρόκειται για ένα σύστημα κατηγοριοποίησης οικονομικών δραστηριοτήτων, που δημιουργεί ουσιαστικά μια κοινή “γλώσσα” σχετικά με το τι θεωρείται βιώσιμη επένδυση. Είναι απαραίτητο, λοιπόν, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, σε συνεργασία με το Υπουργείο Οικονομικών και τον χρηματοπιστωτικό τομέα να συνεργαστούν για τη δημιουργία ενός πλαισίου ταξινόμησης, αξιολόγησης και επίβλεψης των πράσινων επενδύσεων σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα” δήλωσε πρόσφατα στη Βουλή ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κωστής Χατζηδάκης.

Με τον τρόπο αυτό, σύμφωνα με τον ίδιο, θα διαμορφωθούν οι κατάλληλες προϋποθέσεις και κίνητρα για την περαιτέρω ανάπτυξη χρηματοπιστωτικών εργαλείων όπως τα πράσινα ομόλογα (greenbonds) και τα πράσινα δάνεια (greenloans).

Συνεργασία με τον ΔΕΔΔΗΕ

Στόχος της κυβέρνησης είναι μέχρι τον Μάιο να έχουν θεσπιστεί τα κίνητρα που θα καταστήσουν βιώσιμες τις επενδύσεις στην ηλεκτροκίνηση. Παράλληλα με την αναζήτηση κινήτρων το υπουργείο βρίσκεται σε συνεργασία με τον ΔΕΔΗΕ για την διασφάλιση της επάρκειας ισχύος του δικτύου σε σχέση με την ενέργεια που θα απαιτηθεί.

Ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΔΔΗΕ διαεββαίωσε προσφάτως ότι το δίκτυο διαθέτει την απαιτούμενη επάρκεια για την κυκλοφορία 350.000 ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων μέχρι το 2030.  Σύμφωνα με τον κ. Μάνο οι δημόσιες εγκαταστάσεις ημί-ταχείας φόρτισης που θα απαιτηθούν στη χώρα κυμαίνονται ανάλογα με το βαθμό διείσδυσης από 1.078 έως 3.057 με επικρατέστερο το σενάριο των 1.448.

Σύμφωνα με τον ίδιο οι σταθμοί ταχείας φόρτισης που χρειάζονται και πρέπει να τοποθετηθούν σε οδικούς άξονες, λιμάνια και αεροδρόμια κυμαίνονται από 296 έως 338 με επικρατέστερη την εκδοχή των 338.

ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr

“Χαμηλό άνω του έτους για το αργό, έχασε και τα $50 το βαρέλι”.

Αποτέλεσμα εικόνας για PETRELAIO ARGO"

Δεν κατάφερε να κρατήσει τα κέρδη που βρέθηκε να καταγράφει νωρίτερα το αργό, διολισθαίνοντας κάτω από τα 50 δολ. το βαρέλι για πρώτη φορά σε διάστημα άνω των 12 μηνών, καθώς οι επενδυτές παραμένουν ανήσυχοι για τον αντίκτυπο της επιδημίας του νέου κοροναϊού στην παγκόσμια ανάπτυξη και στην πορεία της ζήτησης τους επόμενους μήνες.

Ειδικότερα, το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Μαρτίου έχασε 50 cents ή 1% και τερμάτισε τις συναλλαγές στα 49,61 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. Αυτό είναι το χαμηλότερο επίπεδο από τις 7 Ιανουαρίου του 2019.

Σημειώνεται ότι το συμβόλαιο μπήκε χθες σε bear market, έχοντας χάσει 20,8% από το τελευταίο υψηλό του στα 63,27 δολ. το βαρέλι στις 6 Ιανουαρίου. Πτώση τουλάχιστον 20% από το πρόσφατο υψηλό αποτελεί τον παραδοσιακό ορισμό της  bear market.

Παράλληλα, το Brent Απριλίου υποχώρησε 49 cents ή 0,9% στα 53,96 δολ. το βαρέλι στο ICE Futures, διολισθαίνοντας στο χαμηλότερο επίπεδο από τις 31 Δεκεμβρίου του 2018. Και αυτό το συμβόλαιο μπήκε χθες σε bear market, έχοντας χάσει 21% από την πρόσφατη κορυφή στα 69,02 δολ. το βαρέλι στις 16 Σεπτεμβρίου.  

ΠΗΓΗ: capital.gr

05:19 “Τιμές αργού πετρελαίου, κλείσιμο 04/02/2020”.

Τιμές αργού πετρελαίου 

Φεβρουάριος, Τρίτη 4 2020 – 21:12:40

WTI Crude Oil
49,61 δολάρια ▼ -0.50   -1.01%
2020.02.04 στο τέλος της ημέρας

 

Popek.gr

Brent Crude Oil
53,96 δολάρια ▼ -0.49   -0,91%
2020.02.04 στο τέλος της ημέρας

 

“Τζόνσον: Απαγόρευση των πετρελαιοκίνητων, βενζινοκίνητων και υβριδικών αυτοκινήτων από το 2035”.

 Αποτέλεσμα εικόνας για COP26"

O πρωθυπουργός Μπόρις Τζόνσον υποσχέθηκε σήμερα, παρουσιάζοντας την COP26, ότι η απαγόρευση της πώλησης βενζινοκίνητων και ντιζελοκίνητων αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο θα ξεκινήσει το 2035, πέντε χρόνια νωρίτερα απ΄ό,τι προβλεπόταν, προκαλώντας τις επικρίσεις τόσο των βιομηχάνων όσο και των οικολόγων που τον κατηγορούν ότι αρκείται «στις καλές προθέσεις».

Μη ρεαλιστικός, σύμφωνα με τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, ενώ σύμφωνα με τις ΜΚΟ δεν δεσμεύει προς το παρόν σε τίποτα, αυτός ο στόχος ανακοινώθηκε από τον επικεφαλής της συντηρητικής κυβέρνησης στη διάρκεια μιας εκδήλωσης στο Μουσείο Φυσικής Ιστορίας του Λονδίνου, ενόψει της συνόδου κορυφής της COP26 που θα πραγματοποιηθεί τον Νοέμβριο στη Γλασκόβη (Σκωτία).

Ζήτησε από τους διεθνείς ομολόγους του να διπλασιάσουν τις προσπάθειές τους, την ώρα που ο ίδιος δέχεται επικρίσεις για έλλειψη φιλοδοξίας από την πρώην πρόεδρο αυτή της έκδοσης της διάσκεψης του ΟΗΕ για το κλίμα, η οποία απολύθηκε την Παρασκευή.

«Η φιλοξενία της COP26 είναι μια σημαντική ευκαιρία για το Ηνωμένο Βασίλειο και όλες τις χώρες του κόσμου προκειμένου να εντείνουν τη μάχη κατά της κλιματικής αλλαγής», δήλωσε ο πρωθυπουργός, δίπλα στον φυσιοδίφη Ντέιβιντ Ατένμπορο.

Το Ηνωμένο Βασίλειο θέτει ως στόχο μηδενικό ισοζύγιο εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου έως το 2050 και σε «όλη τη διάρκεια της χρονιάς θα προτρέπουμε τους άλλους να ενωθούν μαζί μας» είπε ο Τζόνσον, με την κυβέρνηση να έχει διακηρύξει ότι το 2020 θα είναι «έτος δράσης για το κλίμα».

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

error: Content is protected !!