Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

alt

Παράταση για την υποβολή φορολογικών δηλώσεων

altΠαράταση για την υποβολή φορολογικών δηλώσεων φυσικών προσώπων, θα δοθεί στις 25 Ιουνίου, σύμφωνα με δηλώσεις (στο Twitter) του γενικού γραμματέα Δημοσίων Εσόδων Χάρη Θεοχάρη.

 

Η προθεσμία κανονικά λήγει στις 30 Ιουνίου.

Τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι μέχρι σήμερα έχουν υποβληθεί περίπου 450.000 δηλώσεις από το σύνολο των 6,5 εκατομμυρίων που αναμένεται να κατατεθούν.

alt

ΠΟΠΕΚ:Προσοχή στην διαδικασία επιχορήγησης !

altΕνημέρωση της ΠΟΠΕΚ για την διαδικασία επιχορήγησης του συστήματος εισροών εκροών ,τα τιμολόγια και την έκδοση αδείας

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ

(του Παναγιώτη Καρανάσιου Τεχνικού Συμβούλου της ΠΟΠΕΚ)

 

Σας ενημερώνουμε  σχετικά με τα συστήματα εισροών εκροών στα πρατήρια για τα εξής :

1. Μετά από την Υπουργική Απόφαση με αρ. Φ2-1062 /15-5-2013 αναμένεται η έκδοση της τελικής σχετικής Κοινής Υπουργικής Απόφασης (ΚΥΑ) που αφορά στην έναρξη του προγράμματος, υλοποίησης της δράσης «εκσυγχρονισμός πρατηρίων υγρών καυσίμων» δηλαδή του προγράμματος επιχορήγησης του κόστους εγκατάστασης του συστήματος εισροών εκροών.

ΠΡΟΣΟΧΗ 

Τα τιμολόγια των εγκαταστατών του συστήματος εισροών εκροών θα πρέπει  να εκδοθούν μετά την ημερομηνία έκδοσης της αναμενόμενης Κοινής Υπουργικής Απόφασης διότι σε αντίθετη περίπτωση οι πρατηριούχοι ΔΕΝ θα λάβουν την επιχορήγηση. 

2. Μετά από  προσπάθειες της ΠΟΠΕΚ ΔΕΝ ΘΑ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ έκδοση οποιαδήποτε αδείας για την τοποθέτηση του συστήματος εισροών εκροών αλλά απλά θα δηλώνεται στην άδεια λειτουργίας του πρατηρίου υγρών καυσίμων αφού τοποθετηθεί το σύστημα. Αναμένεται άμεσα νομοθετική ρύθμιση γι’ αυτό.

 

Θα σας κρατάμε ενήμερους για οτιδήποτε προκύψει.

Για οποιαδήποτε διευκρίνιση παρακαλούμε επικοινωνήστε με την ΠΟΠΕΚ ή με τις κατά τόπους ενώσεις μας ή με τον Τεχνικό Σύμβουλο μας.

 

 

Για την “ΚΑΡΑΝΑΣΙΟΣ-ΒΑΡΣΑΜΗ & συνεργάτες”

ΚΙΚΗ ΜΑΝΕ

Γραμματειακή υποστήριξη

Τηλ.: 2310555151, 2310534013

Fax: 2310522682

www.karanasios.com

ΠΟΠΕΚ:Συνένωση Βιβλίου Διακίνησης Πετρελαίου με Συγκεντρωτικό δελτίο αποστολής

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ

ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΩΝ ΕΜΠΟΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ (ΠΟΠΕΚ)

Αρχιμήδους 29, 71306 Ηράκλειο – Κρήτη

Τηλ. 2810 220885 Fax 2810 220881

: http://www.popek.gr * popek@popek.gr

ΠΡΟΣ : Υπουργείο Οικονομικών.

Υπόψη: κ. Γ. Μαυραγάνη, Υφυπουργού.

Δ/νση  : Κ. Σερβίας 10, 10562 Αθήνα

Κοιν.: Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών  και Δικτύων.

Δ/νση  : Νίκης 5-7, 10180 Αθήνα

Υπόψη: κ. Α. Σκορδά, Υφυπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

ΥΠΟΜΝΗΜΑ

Θέμα: «Η συνένωση του «Βιβλίου Διακίνησης Πετρελαίου» με το «Συγκεντρωτικό δελτίο αποστολής»

Ηράκλειο – Κρήτης, Δευτέρα 17 Ιουνίου 2013
Αρ. Πρωτ. 1006

Κύριε Υπουργέ,

Με την παρούσα αιτούμεθα τροποποίηση της υπ’ αριθμ. 7/2009 Αγορανομικής Διάταξης με σκοπό την ενοποίηση του «Βιβλίου Διακίνησης Πετρελαίου» με το «Συγκεντρωτικό δελτίο αποστολής» σε ένα, ώστε να είναι δυνατή η συγκέντρωση όλων των πληροφοριών που περιέχει το κάθε βιβλίο και που σε μεγάλο βαθμό επικαλύπτονται, για την πληρότητα της ενημέρωσης και του ελέγχου αυτών από τις αρμόδιες αρχές.

Συγκεκριμένα:

               Με το άρθρο 281 του Αγορανομικής Διάταξης 7/2009 (ΦΕΚ Β΄ 1388/13.07.2009) όλα τα φυσικά και νομικά πρόσωπα, που αποθηκεύουν ή διακινούν με οποιοδήποτε τρόπο πετρέλαιο DIESEL για εμπορία, υποχρεούνται, εκτός από τα παραστατικά στοιχεία, που προβλέπονται από τον Κ.Β Σ να τηρούν αριθμημένο, σε συνεχή αρίθμηση "Βιβλίο διακίνησης πετρελαίου" τουλάχιστον διπλότυπο και θεωρημένο, κατά σελίδα, από τις κατά τόπους Αστυνομικές Αγορανομικές Υπηρεσίες.
               Το Βιβλίο Διακίνησης Πετρελαίου είναι γραμμογραφημένο έτσι που να περιέχει χώρους για συμπλήρωση με:
 α) την ημερομηνία θεώρησης
 β) την ώρα φόρτωσης
 γ) το ονοματεπώνυμο ή επωνυμία και λοιπά στοιχεία του φορτωτή
 δ) το ονοματεπώνυμο του οδηγού 
ε) τον αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου (βυτίου) και 
στ) την συνολική ποσότητα πετρελαίου, που φορτώθηκε.
 
               Παράλληλα, σύμφωνα με το άρθρο 11 του π.δ. 186/1992 (ΦΕΚ Α 84) «Συγκεντρωτικό  δελτίο αποστολής» εκδίδεται μόνον στις περιπτώσεις μεταφοράς και διανομής αγαθών που η ποσότητά τους καθορίζεται από τον  παραλήπτη κατά την παραλαβή τους. Με την επιστροφή στην επιχείρηση αναγράφεται στο πρωτότυπο του συγκεντρωτικού δελτίου αποστολής η ποσότητα των αγαθών που επιστρέφονται ή εκδίδεται συγκεντρωτικό δελτίο επιστροφής, στο οποίο αναγράφονται το είδος και η ποσότητα των επιστρεφόμενων αγαθών, καθώς και ο αύξων αριθμός του συγκεντρωτικού δελτίου αποστολής.
               Το συγκεντρωτικό δελτίο αποστολής, κατάλληλα γραμμογραφημένο  σε στήλες, μπορεί να εκδίδεται την πρώτη ημέρα της διακίνησης των αγαθών, ανεξαρτήτως  απόστασης, εφόσον, κάθε ημέρα και μέχρι τριάντα (30) ημέρες πριν από την εκκίνηση του  μεταφορικού μέσου αναγράφονται σε ιδιαίτερη στήλη τα υπόλοιπα των ποσοτήτων κάθε  είδους αγαθών που διακινούνται την ημέρα αυτή.
 
               Επειδή από τα ανωτέρω καθίσταται σαφές ότι το περιεχόμενο των δύο βιβλίων σε μεγάλο βαθμό συμπίπτει, προτείνεται η τροποποίηση της ανωτέρω υπ’ αριθμ. 7/2009 Αγορανομικής Διάταξης με σκοπό τη συγκέντρωση όλων των στοιχείων σε ένα βιβλίο το οποίο θα περιέχει τα εξής:
α) την ημερομηνία θεώρησης
β) την ώρα φόρτωσης
γ) το ονοματεπώνυμο ή επωνυμία και λοιπά στοιχεία του παραλήπτη
δ) την παραδοθείσα ποσότητα ανά παραλήπτη
ε) το ονοματεπώνυμο του οδηγού 
στ) τον αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου (βυτίου), 
ζ) το είδος του καυσίμου και τη συνολική ποσότητα που φορτώθηκε
η) την ποσότητα και το είδος των επιστρεφόμενων στην επιχείρηση ειδών.
               Επιπλέον, προτείνεται η θεώρηση του βιβλίου αυτού μόνο από την Αρμόδια Διεύθυνση Οικονομικών Υπηρεσιών.
               Με τον τρόπο αυτό θα είναι δυνατή η συγκέντρωση όλων των πληροφοριών σε ένα βιβλίο το οποίο θα μπορούσε να λάβει την ονομασία «Συγκεντρωτικό Δελτίο Αποστολής & Βιβλίο Διακίνησης Υγρών Καυσίμων» και θα έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της γραφειοκρατίας αλλά και την αποφυγή περιπτώσεων ελλιπούς συμπλήρωσης των αντίστοιχων βιβλίων που υφίστανται επί του παρόντος, από οδηγούς οι οποίοι λόγω φόρτου εργασίας δεν συμπληρώνουν και τα δύο βιβλία τα οποία συχνά εμφανίζουν κενά. 
 
Με  τιμή

 

ΠΟΠΕΚ:Συνύπαρξη ιδιοτήτων Υπευθύνου Λειτουργίας και Τεχνικού Ασφαλείας

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ

ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΩΝ ΕΜΠΟΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ (ΠΟΠΕΚ)

Αρχιμήδους 29, 71306 Ηράκλειο – Κρήτη

Τηλ. 2810 220885 Fax 2810 220881

: http://www.popek.gr * popek@popek.gr

ΠΡΟΣ : Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης.

Δ/νση  : Σταδίου 29,   101 10  Αθήνα

Υπόψη: κ. Ν. Παναγιωτόπουλου, Υφυπουργού Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης

ΥΠΟΜΝΗΜΑ

Θέμα: «Υποβολή αιτήματος α) για την έκδοση εγκυκλίου σχετικά με τη δυνατότητα συνύπαρξης των ιδιοτήτων του Υπευθύνου Λειτουργίας του Πρατηρίου Υγρών Καυσίμων και του Τεχνικού Ασφαλείας στο ίδιο πρόσωπο και β) για τη μείωση των ωρών επιμόρφωσης για τη λήψη της ιδιότητας του Τεχνικού Ασφαλείας»

Ηράκλειο Κρήτης, 17 Ιουνίου 2013
Αρ. Πρωτ. 1005

Κύριε Υπουργέ,

Με την παρούσα αιτούμεθα α) την έκδοση εγκυκλίου με την οποία να επισημαίνεται η δυνατότητα συνύπαρξης της ιδιότητας του Υπευθύνου Λειτουργίας πρατηρίου υγρών καυσίμων και εκείνης του Τεχνικού Ασφαλείας στο ίδιο πρόσωπο στην περίπτωση του Πρατηρίου Υγρών Καυσίμων που απασχολεί μέχρι 3 εργαζόμενους και β) τη μείωση των ωρών επιμόρφωσης στις περιπτώσεις Πρατηριούχων με εμπειρία δέκα ετών και πλέον στη διαχείριση των Πρατηρίων τους ως αδειούχων, προκειμένου να αναλάβουν τις υποχρεώσεις του Τεχνικού Ασφαλείας.

Συγκεκριμένα, με το νόμο 4070/2012[1] ορίσθηκε ότι για τη λειτουργία Πρατηρίου υγρών καυσίμων απαιτείται ο ορισμός Υπεύθυνου Λειτουργίας των εν λόγω εγκαταστάσεων. Ο Υπεύθυνος Λειτουργίας θα πρέπει να διαθέτει τη σχετική άδεια ασκήσεως επαγγέλματος η οποία και θα αποτελεί απαραίτητο δικαιολογητικό για τη χορήγηση άδειας λειτουργίας του πρατηρίου υγρών καυσίμων. Η υπόψη άδεια ασκήσεως επαγγέλματος δύναται να χορηγείται σε:

α) εκμεταλλευτές πρατηρίων υγρών καυσίμων με αποδεδειγμένη εμπειρία στη λειτουργία πρατηρίου υγρών καυσίμων

β) φυσικά πρόσωπα έπειτα από την επιτυχή παρακολούθηση σχετικών επιμορφωτικών εκπαιδευτικών προγραμμάτων για την ασφαλή και ορθή λειτουργία πρατηρίων υγρών καυσίμων.

γ) διπλωματούχους ή τεχνολόγους μηχανικούς με σχέση εργασίας αποκλειστικής απασχόλησης.

Παράλληλα, σύμφωνα με το ν. 3850/2010[2] απαιτείται στις επιχειρήσεις ο ορισμός Τεχνικού Ασφαλείας. Ειδικότερα ανάλογα με τον αριθμό των εργαζομένων στην επιχείρηση, διαφοροποιούνται τα προσόντα που απαιτούνται για τον Τεχνικό Ασφαλείας. Συγκεκριμένα στις επιχειρήσεις λιανικής εμπορίας πετρελαιοειδών, που υπάγονται στην κατηγορία Β΄ του ν. 3850/2010, και απασχολούν μέχρι και 3 εργαζόμενους επιτρέπεται να αναλάβει ο ίδιος ο εργοδότης (Πρατηριούχος) τις υποχρεώσεις του Τεχνικού Ασφαλείας στην επιχείρησή του με την προϋπόθεση κατάλληλης επιμόρφωσης διάρκειας τουλάχιστον 35 ωρών και εφόσον έχει άδεια άσκησης τεχνικού επαγγέλματος εμπειροτέχνη και το αντικείμενο της άδειας του σχετίζεται με τη δραστηριότητα της επιχείρησής του ή αποδεδειγμένα ασκεί επί δεκαετία και πλέον την οικονομική δραστηριότητα για την οποία θα αναλάβει τις υποχρεώσεις του τεχνικού ασφαλείας.

Από τα ανωτέρω καθίσταται σαφές ότι σε μία επιχείρηση λιανικής εμπορίας πετρελαιοειδών η οποία απασχολεί μέχρι 3 άτομα, εφόσον κάποιος διαθέτει άδεια άσκησης επαγγέλματος λειτουργίας πρατηρίου και παρακολουθήσει επιμορφωτικά σεμινάρια διάρκειας 35 ωρών, δύναται να συντρέξει στο πρόσωπο του Υπευθύνου Λειτουργίας Πρατηρίου Υγρών Καυσίμων και η ιδιότητα του Τεχνικού Ασφαλείας.

Επειδή όμως τα μέλη της Ένωσής μας, μας υποβάλλουν συνεχώς ερωτήματα σχετικά με τη δυνατότητα συνύπαρξης των δύο ιδιοτήτων στο ίδιο πρόσωπο στην περίπτωση του Πρατηρίου που απασχολεί μέχρι 3 εργαζόμενους, παρακαλούμε όπως εκδοθεί εγκύκλιος από το Υπουργείο σας προς ενημέρωση των Πρατηριούχων ως προς τη δυνατότητα αυτή.

Επιπλέον, σας επισημαίνουμε ότι ο ανωτέρω αναφερόμενος αριθμός των απαιτούμενων ωρών επιμόρφωσης για τη λήψη της θέσης του Τεχνικού Ασφαλείας (35 ώρες), είναι εύλογος για κάποιον νεοεισερχόμενο στη λειτουργία του Πρατηρίου  Υγρών Καυσίμων συνάδελφο, είναι όμως υπερβολικός για τον Πρατηριούχο ο οποίος έχει δεκαετή εμπειρία και πλέον στη λειτουργία του Πρατηρίου. Για το λόγο αυτό αιτούμεθα τη μείωση των ωρών επιμόρφωσης στην περίπτωση του Πρατηριούχου με εμπειρία άνω των δέκα ετών σε 10 ώρες.

Συνεπώς αιτούμεθα:

α) την έκδοση εγκυκλίου προς ενημέρωση των Πρατηριούχων αναφορικά με τη δυνατότητα συνύπαρξης των ιδιοτήτων του Υπευθύνου Λειτουργίας του Πρατηρίου και του Τεχνικού Ασφαλείας στο ίδιο πρόσωπο στην περίπτωση του Πρατηρίου που απασχολεί μέχρι 3 εργαζόμενους και

β) τη μείωση των ωρών επιμόρφωσης για τη λήψη της ιδιότητας του Τεχνικού Ασφαλείας στην περίπτωση του Πρατηριούχου με εμπειρία άνω των δέκα ετών, σε 10 ώρες.

Με  τιμή


[1] Άρθρο 185 παρ. 9.

[2] Άρθρα 11 και 12

alt

SOCAR: “H ελληνική αγορά φυσικού αερίου θα είναι στα χέρια μας”

altΠολύ κοντά στην απόκτηση ΔΕΣΦΑ δηλωνει ότι βρίσκεται ο πρόεδρος της εταιρίας SOCAR Ρόβναγκ Αμπντουλάγιεφ από το Μπακού του Αζερμπαϊτζάν .

Όπως δήλωσε στο πρακτορείο ειδήσεων του Αζερμαϊτζαν σήμερα, SOCAR και η ελληνική κυβέρνηση έχουν αρχίσει τις διαπραγματεύσεις για την ιδιωτικοποίηση της ελληνικής εταιρείας φυσικού αερίου ΔΕΣΦΑ, δήλωσε ο πρόεδρος της SOCAR Rovnag Αμπντουλάγιεφ
Για εκείνον, το Αζερμπαϊτζάν είναι στο κατώφλι της αγοράς μιας μεγάλης εταιρείας φυσικού αερίου: «Όλα τα ζητήματα έχουν ήδη διευθετηθεί, πακέτα προσφορών είχαν ανοίξει και οι ειδικοί μας είχε αρχίσει σήμερα τις συνομιλίες στη Γενεύη».
O Αμπντουλάγιεφ σημειωθεί ότι, χάρη στην ιδιωτικοποίηση του ΔΕΣΦΑ, το Αζερμπαϊτζάν θα ελέγχει την αγορά διανομής φυσικού αερίου μιας από τις ανεπτυγμένες χώρες της Ευρώπης και θα έχουν την ευκαιρία να βάλουν φυσικό αέριο προς πώληση στην ελληνική αγορά: «Το Αζερμπαϊτζάν είναι ήδη γνωστό ως εξαγωγέας φυσικού αερίου. Ως αποτέλεσμα της ιδιωτικοποίησης, η ελληνική αγορά φυσικού αερίου θα είναι στα χέρια μας ».

alt

ΠΟΠΕΚ:Ακατανόητη η απόφαση για την ΕΡΤ

altΗ αιφνιδιαστική απόφαση της Κυβέρνησης να κλείσει την ΕΡΤ είναι ακατανόητη, αχαρακτήριστη και ύποπτη.

Τέτοιες αποφάσεις μας γυρίζουν σ’  ένα παρελθόν αυταρχισμού χωρίς δημοκρατικές διαδικασίες.Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) διαφωνεί κατηγορηματικά σε αναιτιολόγητες αποφάσεις που βάζουν λουκέτο στη Δημόσια Τηλεόραση και αφήνουν στο δρόμο χιλιάδες εργαζόμενους. Οι πρατηριούχοι και οι οικογένειές τους έχουν απόλυτη επίγνωση των λουκέτων. Οι πρατηριούχοι και οι εργαζόμενοι στα πρατήρια υγρών καυσίμων εκφράζουν την έντονη δυσαρέσκειά τους για το κλείσιμο της ΕΡΤ και συμπαρίστανται στον αγώνα των εργαζομένων.

alt

Φορολογία Πρατηριούχων:Ευνοϊκές ρυθμίσεις για τις εισφορές

altΜετά από αίτημα  της ΠΟΠΕΚ, αποφάσισε το Υπουργείο Οικονομικών να ρυθμίσει ευνοϊκά  ούτως ώστε οι υποχρεωτικές Εισφορές σε ασφαλιστικά Ταμεία των μελών Ο.Ε, Ε.Ε. και λοιπών προσώπων της παρ. 4 του λαρρου 2 του Κ.Φ.Ε. να εκπίπτουν από τα ακαθάριστα έσοδα των επιχειρήσεων για τη χρήση 2013, Οικ. 2014 και επόμενα και όχι μόνο για τους ελεύθερους επαγγελματίες και τις ατομικές επιχειρήσεις όπως αρχικά είχε ορισθεί.

Αυτό σημαίνει ότι οι ως άνω επιχειρήσεις πρέπει να επαναφέρουν τις εγγραφές προς κάλυψη των ασφαλιστικών εισφορών (εφόσον τις είχαν ανακαλέσει) αρχής γενομένης από το έκτο δίμηνο του 2012 επειδή έχει πληρωθεί μέσα στο 2013.

Υπενθυμίζεται ότι οι Προθεσμίες των Δηλώσεων (όπως διαμορφώθηκαν με τις τελευταίες παρατηρήσεις) είναι:

Υποβολή δηλώσεων Ο.Ε, Ε.Ε κλπ μέχρι 17/6/13

Υποβολή δηλώσεων Α.Ε, Ε.Π.Ε., ΙΚΕ κλπ μέχρι 21/6/13

Υποβολή δηλώσεων Φ.ΑΠ. Νομικών Προσώπων 28/6/13

Υποβολή Ε9 Φυσικών και Νομικών Προσώπων 30/6/13

Υποβολή Ειδικού Σημειώματος Αυτοελέγχου ΦΠΑ και δήλωση της διαφοράς ακαθάριστων εσόδων στις λοιπές Φορολογίες.

 

ΜΠΑΡΤΖΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

 ΦΟΡΟΤΕΧΝΙΚΟΣ ΠΟΠΕΚ

alt

ΣΟΚ στην Κόρινθο: Ανήλικος κατηγορείται για τη δολοφονία υπαλλήλου σε πρατήριο υγρών καυσίμων

 

 altΕξιχνιάστηκε η ανθρωποκτονία 36χρονου πρατηριούχου καυσίμων , μετά από ληστεία σε πρατήριο υγρών καυσίμων που συνέβη το 2010 στο Μελίσσι Κορινθίας

 

 

Δράστες είναι δύο άτομα, ηλικίας 16 και 22 ετών.

Οι δράστες στις 22 Δεκεμβρίου 2010, όταν ήταν 13 και 19 ετών, πήγαν σε πρατήριο υγρών καυσίμων και με την απειλή όπλου αφαίρεσαν το χρηματικό ποσό των 100 ευρώ.  Στη συνέχεια και κατά την αποχώρηση τους, ο ένας από αυτούς πυροβόλησε και τραυμάτισε τον 36χρονο υπάλληλο, ο οποίος μεταφέρθηκε στο Κέντρο Υγείας Ξυλοκάστρου, όπου και υπέκυψε στα τραύματα του.

Ο 16χρονος ενέχεται και σε δύο υποθέσεις ληστείας και απόπειρας ληστείας σε κατάστημα στην Τραγάνα Κορινθίας.

Σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία κακουργηματικού χαρακτήρα για ανθρωποκτονία και ένοπλη ληστεία, ενώ σε βάρος του ενός εκδόθηκε Ένταλμα Σύλληψης από τον Ανακριτή Κορίνθου.Την ίδια ώρα νέα ληστεία σημειώθηκε σε  πρατήριο υγρών καυσίμων στην Θεσσαλονίκη.

Όπως έγινε γνωστό, ένοπλος ακινητοποίησε στις 3 τα ξημερώματα 49χρονο υπάλληλο βενζινάδικου στα Διαβατά, από τον οποίο άρπαξε 150 ευρώ.

Η ΠΟΠΕΚ ζητά την επαναφορά  από την πολιτεία να επανέλθει η εκ περιτροπής ελεγχόμενη διανυκτέρευση των πρατηρίων με υποχρεωτικό ποσοστό πρατηρίων (15-20%) που θα παραμένουν ανοικτά κατά την διάρκεια της νύκτας για να εξυπηρετούν τις έκτακτες ανάγκες των καταναλωτών.

 

alt

Οριακή αύξηση στις νέες άδειες κυκλοφορίας Αυτοκινήτων

altΣυνολικά 6.837 αυτοκίνητα (καινούρια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά τον Μάιο του 2013, παρουσιάζοντας αύξηση 0,2% ως προς τον αντίστοιχο μήνα του 2012, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ

 

Συνολικά 6.837 αυτοκίνητα (καινούρια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά τον Μάιο του 2013, παρουσιάζοντας αύξηση 0,2% ως προς τον αντίστοιχο μήνα του 2012, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ

alt


Τoν Μάιο του 2012 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2011, η κυκλοφορία για πρώτη φορά αυτοκινήτων (καινούριων ή μεταχειρισμένων εξωτερικού) είχε παρουσιάσει μείωση 46,9%
Αύξηση 0,2% ως προς τον αντίστοιχο μήνα του 2012, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ.

Εν τω μεταξύ, η κυκλοφορία νέων μοτοσυκλετών (άνω των 50 cc) κατά τον μήνα Μάιο του 2013 διαμορφώθηκε σε 3.689, έναντι 4.318 τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2012, παρουσιάζοντας μείωση 14,6%.

Τον Μάιο του 2012 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2011, η κυκλοφορία νέων μοτοσυκλετών (άνω των 50 cc) είχε μειωθεί κατά 24,2%.

Το διάστημα Ιανουαρίου – Μαΐου 2013 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 33.522 αυτοκίνητα (καινούρια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού), παρουσιάζοντας μείωση 7,1% ως προς την αντίστοιχη περίοδο του 2012.

Η κυκλοφορία νέων μοτοσυκλετών (άνω των 50 cc) κατά το διάστημα Ιανουαρίου – Μαΐου 2013 ανήλθε σε 12.388, έναντι 13.269 το 2012


alt

Απαλλαγή από ΦΠΑ για 400.000 ΜΜΕ!

altΤην απαλλαγή από το καθεστώς του ΦΠΑ για περισσότερες από 400.000 μικρομεσαίες επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες εξετάζει το υπουργείο Οικονομικών στο πλαίσιο κατάρτισης του νομοσχεδίου για τον νέο Κώδικα Φορολογικών Διαδικασιών.


Σύμφωνα με πληροφορίες της εφημερίδας Ημερησίας, το οικονομικό επιτελείο σκέφτεται να υιοθετήσει την πρόταση των τεχνικών κλιμακίων του ΔΝΤ για την εξαίρεση από το καθεστώς ΦΠΑ των επιτηδευματιών με ετήσιο τζίρο μέχρι 10.000 ευρώ.

Σε έκθεση που είχαν υποβάλει οι εμπειρογνώμονες του Ταμείου στο υπουργείο Οικονομικών τον περασμένο Νοέμβριο είχαν επισημάνει ότι:

Βάσει του άρθρου 287 της Κοινοτικής Οδηγίας 2006/112/EC για το κοινό σύστημα ΦΠΑ, η Ελλάδα μπορεί να εξαιρεί φορολογούμενους των οποίων ο ετήσιος τζίρος δεν υπερβαίνει τα 10.000 ευρώ. Η Ελλάδα δεν εφαρμόζει όμως αυτή την εξαίρεση.

Περίπου το 42% των επιχειρήσεων και ελευθέρων επαγγελματιών στην Ελλάδα, δηλαδή συνολικά 415.548 φορολογούμενοι υπόχρεοι σε ΦΠΑ, δηλώνουν μηδενικό τζίρο ή ετήσιο τζίρο μέχρι 10.000 ευρώ και στο σύνολό τους διεκδικούν επιστροφές πιστωτικών υπολοίπων ΦΠΑ συνολικού ποσού περίπου 200 εκατ. ευρώ κάθε χρόνο, μειώνοντας έτσι τα έσοδα.

Δηλαδή ο ΦΠΑ επί των εσόδων τους είναι μικρότερος κατά 200 εκατ. ευρώ από τον ΦΠΑ των δαπανών τους με αποτέλεσμα το Δημόσιο να υποχρεούται να τους επιστρέφει κάθε χρόνο ΦΠΑ ύψους 200 εκατ. ευρώ.

Το κόστος διαχείρισης αυτών των μικρών επιχειρήσεων που συμμετέχουν στο σύστημα του ΦΠΑ είναι υψηλό. Το 1/3 των απαιτήσεων για επιστροφές ΦΠΑ δημιουργείται από φορολογούμενα πρόσωπα των οποίων ο ετήσιος τζίρος δεν είναι υψηλότερος των 10.000 ευρώ.

Αυτό δημιουργεί σημαντικό διοικητικό βάρος στη φορολογική διοίκηση, για την επεξεργασία, την επικύρωση και τον έλεγχο ενός μεγάλου αριθμού μικρών επιστροφών, καθώς επίσης και για την καταχώρηση και επεξεργασία των πληρωμών, χωρίς να υπολογίζεται και ο σχετικός κίνδυνος καταστρατηγήσεων.

error: Content is protected !!