Συντάκτης: Notaka

Η ΕΕ εισάγει περισσότερο από το 50% της ενέργειας που καταναλώνει και αυτό την κάνει ευάλωτη στους προμηθευτές της, όπως είναι η Ρωσία. Για το λόγο αυτό, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε σχέδιο, που συζητήθηκε αυτή την εβδομάδα στο ΕΚ, για τη μείωση της ενεργειακής εξάρτησης της ΕΕ από το εξωτερικό.

Η ΕΕ εισάγει το 53% της ενέργειας που καταναλώνει. Το 90% αυτών των εισαγωγών είναι αργό πετρέλαιο, το 66% φυσικό αέριο και το 42% στερεά καύσιμα, όπως ο άνθρακάς.

Το 2013 η δαπάνη για την εισαγωγή ενέργειας ήταν περίπου 400 δισεκατομμύρια ευρώ (περισσότερο από το 20% των συνολικών εισαγωγών). Επίσης, η ΕΕ εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από ένα μόνο προμηθευτή, τη Ρωσία, που την προμηθεύει με το ένα τρίτο του εισαγόμενου πετρελαίου, το 39% του αερίου και το 26% των στερεών καυσίμων, ενώ έξι χώρες εξαρτώνται αποκλειστικά από αυτήν για την εισαγωγή φυσικού αερίου.

Στόχος της ΕΕ είναι να περιορίσει αυτή την εξάρτηση και να ενισχύσει την ενεργειακή της ασφάλεια διαφοροποιώντας τις ενεργειακές της πηγές και τους προμηθευτές. Επιδιώκει επίσης να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας, να αυξήσει την παραγωγή αλλά και τη συνεργασία της με τρίτες χώρες Τέλος προωθεί την επένδυση στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Αυτές και άλλες δράσεις παρουσίασε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον Μάιο στο πλαίσιο της νέας Ευρωπαϊκής Στρατηγικής Ενέργειας και Ασφάλειας η οποία συζητήθηκε στην επιτροπής Ενέργειας και Βιομηχανίας του ΕΚ στις 22 Ιουλίου.

Ο επικεφαλής της επιτροπής και πρώην πρόεδρος του ΕΚ, JerzyBuzek (ΕΛΚ, Πολωνία), δήλωσε ότι “η ενεργειακή ασφάλεια θα διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στις εργασίες της επιτροπής τους επόμενους μήνες. Το θέμα αυτό είναι ζωτικής σημασίας για όλους μας”.

Επιστολή της Π.Ο.Π.Ε.Κ προς όλες τις αρμόδιες αρχές για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου και η απάντηση από τον Γενικό Γραμματέα διαφάνειας Γιώργο Σούρλα

ΘΕΜΑ: «Καταπολέμηση του λαθρεμπορίου και της νοθείας καυσίμων».

Κύριε Υφυπουργέ,

Με τις Εξαιρετικά Επείγουσες Αποφάσεις σας, υπό τα στοιχεία Αρ. Πρωτ. Δ6Α 1096805ΕΞ2014/27.6.2014 και Αρ. Πρωτ. Δ6Α 1096894ΕΞ2014/27.6.2014, συνεστήθησαν και συγκροτήθηκαν α)Διυπουργική Επιτροπή και β)Ομάδα Εργασίας αντίστοιχα, για την παρακολούθηση των υποχρεώσεων ολοκλήρωσης της εγκατάστασης των συστημάτων, καταπολέμησης του λαθρεμπορίου και της νοθείας των καυσίμων.

Οι ως άνω αποφάσεις έχουν στόχο τον συντονισμό για την αποτελεσματική λειτουργία της Διοίκησης, προκειμένου να αντιμετωπισθεί η μεγάλη καθυστέρηση υλοποίησης του Έργου, από την έλλειψη αρχικού σχεδιασμού και προγραμματισμού και με την εμπλοκή πολλών συναρμόδιων υπουργείων.

Η απόφαση σας για την σύσταση και συγκρότηση της Διυπουργικής Επιτροπής και της Ομάδας Εργασίας είναι στην σωστή κατεύθυνση, πρέπει όμως να ενεργοποιηθεί και να επιληφθεί άμεσα όλων των θεμάτων που σχετίζονται με την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου και της νοθείας των καυσίμων.   

Ενδεικτικά σας αναφέρουμε ότι, η υποχρέωση εγκατάστασης (Ν.3784/2009) στα Πρατήρια Υγρών Καυσίμων της Περιφέρειας Αττικής και των Π.Ε Θεσσαλονίκης, Λάρισας, Αχαϊας, Ηρακλείου, Μαγνησίας και Ιωαννίνων έληξε μετά από παρατάσεις στις 31/3/2014 και στην υπόλοιπη Επικράτεια με βάση το θεσμικό πλαίσιο, θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι και τις 27 Αυγούστου 2014.

Σήμερα δεν γνωρίζουμε πόσα Πρατήρια λειτουργούν νομίμως, αφού προηγουμένως έχουν συμμορφωθεί με την υποχρέωση εγκατάστασης και λειτουργίας του συστήματος εισροών-εκροών.

Εγκαταστάσεις Πωλητών Πετρελαίου θέρμανσης, έχει παρέλθει η προθεσμία και δόθηκε σιωπηρή παράταση μέχρι τις 15 Οκτωβρίου 2014.

Πλωτά μέσα μεταφοράς πετρελαιοειδών (Ν.4072/2012) άρθρο 320 παρ.7, παραμένει σε εκκρεμότητα.

Ηλεκτρονική παρακολούθηση για το αδιάβλητο της μεταφοράς καυσίμων,  σε βυτιοφόρα και πλωτά μέσα (Ν.4072/2012) άρθρο 320 παρ. 1, παραμένει σε εκκρεμότητα.

Ιχνηθέτηση Καυσίμων, με ραδιοϊσότοπα ή μοριακής τεχνολογίας ιχνηθέτες, (Ν.4072/2012) άρθρο 320 παρ.2γ , παραμένει σε εκκρεμότητα.

Ελεύθερες εγκαταστάσεις Εταιρειών Εμπορίας και Διυλιστηρίων, παντός είδους εγκαταστάσεις του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα, καθώς και στις εγκαταστάσεις χημικών προϊόντων (Ν.4177/2013) άρθρο 31 , παραμένει σε εκκρεμότητα.

Επιδότηση Πρατηριούχων και Πωλητών πετρελαίου θέρμανσης, παραμένει σε εκκρεμότητα, λόγω μίας αδικαιολόγητης γραφειοκρατικής διαδικασίας.

Πρατήρια Αφορολόγητων Καυσίμων, Εγκαταστάσεις Ενόπλων Δυνάμεων, Διακίνηση Καυσίμων Ναυτιλίας και Εξαγωγών, προς το παρόν παραμένουν έξω από τον προγραμματισμό!! για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου και της νοθείας των καυσίμων.

Η Διυπουργική Επιτροπή, συνεπικουρούμενη από την Ομάδα Εργασίας, έπρεπε να ξεκινήσει άμεσα τις συνεδριάσεις για την επίλυση όλων των συσσωρευμένων προβλημάτων, προκειμένου να υλοποιηθεί η πολιτική βούληση της Κυβέρνησης, για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου και της νοθείας των καυσίμων.   

Επειδή πέρασε ήδη ένας μήνας από την έκδοση των εξαιρετικά επειγουσών αποφάσεων σας χωρίς αποτέλεσμα, και η κατάσταση παραμένει σε αδιέξοδο, παρακαλούμε για τις δικές σας ενέργειες.

Είμαστε στην διάθεση όλων σας, για να βοηθήσουμε με την εμπειρία μας και την εξειδικευμένη γνώση μας επί του θέματος. 

H AΠΑΝΤΗΣΗ

Μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης με αφορμή της θέσεις της Π.Ο.Π.Ε.Κ

Με επιστολή προς τον Υπουργό Οικονομικών κ. Γκίκα Χαρδούβελη,η ΟΝΝΕΔ κατέθεσε 10 προτάσεις για τη μείωση της φορολογίας αλλά και λοιπών ρυθμίσεων. Στόχος μέσα από τις προτάσεις αυτές, είναι η ελάφρυνση των φορολογικών βαρών των πολιτών, η τόνωση της αγοράς μέσα από την αύξηση της ρευστότητας, αλλά και η διευκόλυνση των πολιτών για την αποπληρωμή των οφειλών τους προς το δημόσιο.

Αιτιολόγηση

Την χειμερινή περίοδο 2012-2013 που εφαρμόστηκε για πρώτη φορά η αύξηση του Ε.Φ.Κ, οι πωλήσεις του πετρελαίου θέρμανσης μειώθηκαν 71% και την επόμενη χρονιά 2013-2014 κατά 67%, σε σύγκριση με την περίοδο 2011-2012, οι δε απώλειες των δημοσίων εσόδων ξεπέρασαν συνολικά τα 750 εκατ. από ΦΠΑ και φόρο εισοδήματος.

Επιπλέον η απλουστευμένη μέθοδος μείωσης του ΕΦΚ στα επίπεδα του 2011 για όλους τους καταναλωτές, κινείται στα επιτρεπτά όρια της κοινοτικής Οδηγίας 2003/96/ΕΚ Παράρτημα 1 Πίνακας Β, χωρίς να απαιτείται σχετική έγκριση και είναι η μοναδική επιλογή αποκλειστικά συνυφασμένη με την αύξηση των δημοσίων εσόδων.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Οι δηλώσεις του αναπληρωτή Υπουργού Οικονομικών κ. Χρ. Σταϊκούρα για την αποτυχία του μέτρου της εξίσωσης του Ε.Φ.Κ στο πετρέλαιο θέρμανσης, επιβεβαιώνουν την αρχική θέση της Π.Ο.Π.Ε.Κ για το λάθος της απόφασης, που κόστισε απώλεια δημοσίων εσόδων άνω των 750 εκ. ευρώ κατά την χειμερινή περίοδο 2012-2013 και 2013-2014, αφήνοντας χιλιάδες νοικοκυριά χωρίς θέρμανση.

Ο δήθεν υποθετικός λόγος της εξίσωσης του Ε.Φ.Κ του πετρελαίου θέρμανσης, μ’ αυτόν του πετρελαίου κίνησης για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου, εξέλειπε παντελώς μετά την υιοθέτηση της πρότασης των πρατηριούχων για την εγκατάσταση ηλεκτρονικού συστήματος εισροών – εκροών σε όλα τα στάδια διάθεσης και διακίνησης καυσίμων, με τις διατάξεις του Ν.3784/2009, 4072/2012 και 4177/2013.

Η Π.Ο.Π.Ε.Κ στην συνεχή προσπάθεια της για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου, της νοθείας και της κλοπής καυσίμων, συνιστά στους αρμόδιους κυβερνητικούς παράγοντες και στο Υπουργείο Οικονομικών, να επαναφέρουν τον Ε.Φ.Κ του πετρελαίου θέρμανσης εν όψει της ερχόμενης χειμερινής περιόδου στα επίπεδα του 2011-2012, για να ζεσταθούν χιλιάδες εξαθλιωμένες οικονομικά οικογένειες, ανακτώντας παράλληλα τα απολεσθέντα δημόσια έσοδα, αντί να περικόπτει μισθούς, συντάξεις και κάθε είδους επιδόματα.

Όσο δε για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου και της νοθείας των καυσίμων η ευθύνη είναι αποκλειστικά της Κυβέρνησης, η οποία καθυστερεί να εφαρμόσει νομοθετικές διατάξεις με σύγχρονες τεχνολογικές μεθόδους από το 2009, αν θέλει να επιβεβαιώσει την πολιτική της βούληση και να βάλει τέλος στην γάγγραινα της οικονομίας από το λαθρεμπόριο και την νοθεία των καυσίμων.

Παρέμβαση βάση των στοιχείων της Π.Ο.Π.Ε.Κ στην βουλή πραγματοποίησε ο βουλευτής της ΔΗΜΑΡ Δημήτρης Αναγνωστάκης για την μείωση του ΕΦΚ στα καύσιμα

Ο Δημήτρης Αναγνωστάκης σημειώνει ότι όσο οι τιμές των καυσίμων βρίσκονται λόγο της υψηλής φορολογίας σε υψηλή επίπεδα δεν πρόκειται να υπάρξει ανάπτυξη σε κανένα τομέα παράγωγης

«Είμαστε σε καλό δρόμο, αλλά θα πρέπει να γίνουν περισσότερα, με ταχύτερους ρυθμούς, για την πάταξη της διαφθοράς και την εμπέδωση της διαφάνειας παντού», δήλωσε ο Γενικός Γραμματέας Διαφάνειας Γιώργος Σούρλας, μετά τη συνάντηση με τον Υπουργό Οικονομικών Γκίκα Χαρδούβελη.

Όπως αναφέρει σχετική ανακοίνωση συζητήθηκαν θέματα που απασχολούν τη Γενική Γραμματεία Διαφάνειας, με ιδιαίτερη έμφαση σε όσα προκαλούν μεγάλη απώλεια εσόδων για την εθνική οικονομία, αλλά και σε όσα οι πολίτες απαιτούν να χυθεί άπλετο φως.

Επισημάνθηκε ότι οι ρυθμίσεις και τα μέτρα για το λαθρεμπόριο και τη νοθεία στα καύσιμα, άρχισαν ήδη να αποδίδουν. Αν όμως τα μέτρα αυτά είχαν ληφθεί εγκαίρως, όπως θα έπρεπε, δεν θα είχαμε απώλειες της τάξης του 1 δισ. ευρώ το χρόνο, όπως είχε αναφέρει στη Βουλή ο Πρωθυπουργός Λουκάς Παπαδήμος, δηλαδή πάνω από 25 δισ. στις τελευταίες δύο δεκαετίες. Ως εκ τούτου, προτεραιότητα θα πρέπει να αποτελέσει η επίσπευση των διαδικασιών για την υλοποίηση του ολοκληρωμένου συστήματος ελέγχου, διακίνησης και ποιότητας των καυσίμων, αλλά ιδίως στα διυλιστήρια, στα οποία το μέτρο θα έπρεπε να έχει εφαρμοστεί ήδη από πενταετίας.

Ετέθησαν επίσης τα θέματα των offshore εταιρειών και η φοροαποφυγή του μεγάλου πλούτου που επιτυγχάνεται, μέσω των εταιρειών αυτών, με τριγωνικές συναλλαγές. Ο Γ. Σούρλας πρότεινε να εισαχθεί νομοθετική ρύθμιση που θα απαγορεύει τις τριγωνικές συναλλαγές με offshore εταιρείες, ώστε να υπάρχει δίκαια φορολόγηση.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η επιθυμούμενη και προσδοκώμενη ανάπτυξη θα καθυστερήσει, όσο οι τιμές των καυσίμων στην χώρα μας παραμένουν σε υψηλά επίπεδα. Εμείς επιμένουμε ότι με κατά κεφαλή ΑΕΠ κάτω από 75% διατηρώντας σταθερά την εικοστή  θέση μεταξύ των χωρών της Ε.Ε, όταν το Λουξεμβούργο βρίσκεται στην πρώτη θέση με κατά κεφαλή ΑΕΠ 265% και η Γερμανία με 125%…

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ

ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΩΝ ΕΜΠΟΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ (ΠΟΠΕΚ)

Μέλος της ΓΣΕΒΕΕ

Αρχιμήδους 29, 71306 Ηράκλειο – Κρήτη

Τηλ. 2810 220885 Fax 2810 220881

: http://www.popek.gr  * popek@popek.gr
Κιν Προέδρου 6932424482

Ηράκλειο, 02 Ioυλίου 2014

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η επιθυμούμενη και προσδοκώμενη ανάπτυξη θα καθυστερήσει, όσο οι τιμές των καυσίμων στην χώρα μας παραμένουν σε υψηλά επίπεδα. Εμείς επιμένουμε ότι με κατά κεφαλή ΑΕΠ κάτω από 75% διατηρώντας σταθερά την εικοστή  θέση μεταξύ των χωρών της Ε.Ε, όταν το Λουξεμβούργο βρίσκεται στην πρώτη θέση με κατά κεφαλή ΑΕΠ 265% και η Γερμανία με 125%, δεν είναι δυνατόν οι τιμές των  καυσίμων  στην Ελλάδα που επηρεάζουν το κόστος παραγωγής Αγροτικών και Βιομηχανικών προϊόντων, Μεταφορών και Υπηρεσιών, να παραμένουν στα σημερινά επίπεδα. Τα ελάχιστα επίπεδα φορολογίας για τα καύσιμα προβλέπονται στην Οδηγία 2003/96/ΕΚ και όχι στις συζητήσεις με την Τρόικα. Ο παρακάτω πίνακας θα βοηθήσει στην εξαγωγή συμπερασμάτων.   

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΙΜΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

ΧΩΡΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

2ας ΙΟΥΛΙΟΥ 2014