ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ

ΑΝΟΙΚΤΟΥ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΧΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2021.

Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΧΙΟΥ ΠΡΟΚΗΡΥΣΣΕΙ Ανοικτό Ηλεκτρονικό Διαγωνισμό κάτω των ορίων με σφραγισμένες προσφορές, σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 4412/2016 για την ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΧΙΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2021 ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΙΔΙΚΟ ΦΟΡΕΑ 1047-201-1900300 ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ (βενζίνη αμόλυβδη 95 οκτ., πετρέλαιο κίνησης).

Η  Διακήρυξη είνα διαθέσιμη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%A6%CE%9F%CE%A146%CE%9C%CE%A4%CE%9B%CE%92-%CE%995%CE%92?inline=true

Δημοπρατείται από τη ΔΕΔΑ η κατασκευή του δικτύου φυσικού αερίου σε Αλεξανδρούπολη, Κομοτηνή, Ξάνθη και Δράμα, κάνοντας ένα σημαντικό βήμα για το σπουδαιότερο αναπτυξιακό έργο στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης. Αυτό ανακοίνωσε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στην Κομοτηνή ο Περιφερειάρχης ΑΜΘ κ. Χρήστος Μέτιος.

Ο κ. Μέτιος ανέφερε πως η κατασκευή του δικτύου στις συγκεκριμένες πόλεις θα πραγματοποιηθεί ως δύο ξεχωριστά υποέργα, το ένα για το δίκτυο σε Αλεξανδρούπολη και Κομοτηνή, συνολικού προϋπολογισμού 16,3 εκατομμυρίων ευρώ, και το δεύτερο για τις πόλεις Ξάνθη και Δράμα, συνολικού προϋπολογισμού 17,1 εκατομμυρίων ευρώ, με την Περιφέρεια να καλύπτει το μισό της χρηματοδότησης.

Ο κ. Μέτιος αναγνώρισε ότι από τον Δεκέμβριο του 2018, οπότε το έργο εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ, υπήρξε καθυστέρηση στην εξέλιξή του, γεγονός που απέδωσε στην προηγούμενη διοίκηση της ΔΕΔΑ, που δεν κατάφερε να οριστικοποιήσει και να υποβάλει τα τεύχη δημοπράτησης, στις τεχνικές ιδιαιτερότητες και στο μέγεθος του έργου, που επέβαλλε την ανάγκη  διαβούλευσης με τους φορείς της αγοράς, αλλά και στην πανδημία του κορωνοϊού, που επέφερε μια οριζόντια καθυστέρηση σε όλα τα έργα.

Σε ό,τι αφορά το δίκτυο της Καβάλας, ο κ. Μέτιος σημείωσε ότι για να προχωρήσει θα πρέπει να προχωρήσει και η κατασκευή από τον ΔΕΣΦΑ των Σταθμών Μέτρησης και Μείωσης Πίεσης στο Χαλκερό, ενώ για την Ορεστιάδα ανέφερε ότι η ΔΕΔΑ επεξεργάζεται τους όρους για την ασφαλή μεταφορά του φυσικού αερίου με ειδικά βυτιοφόρα οχήματα.

Κλείνοντας, ο κ. Περιφερειάρχης επισήμανε ότι ο τομέας της ενέργειας μπορεί να αποτελέσει ισχυρό συγκριτικό πλεονέκτημα για την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη και τόνισε τη σπουδαιότητα του έργου φυσικού αερίου για την ανάπτυξη στην περιοχή.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ομιλίας του κ. Περιφερειάρχη:

«Όπως έχω πει πολλές φορές, οι επενδύσεις στην ενέργεια είναι ένας από τους βασικούς άξονες του σχεδίου της Διοίκησής μας για την ανάπτυξη της Περιφέρειάς μας.

Η ενέργεια παίζει βασικό ρόλο στην οικονομική ανάπτυξη και στην ποιότητα ζωής των πολιτών. Σε τέτοιο βαθμό μάλιστα, που συχνά καθορίζει την πολιτική των κρατών. Δεν είναι τυχαίο ότι μιλάμε για τη «γεωπολιτική της ενέργειας».

Τα τελευταία χρόνια, η ανάγκη της Ευρωπαϊκής Ένωσης να τροφοδοτείται από πολλούς διαδρόμους φυσικού αερίου δίνει στη χώρα μας ένα σημαντικό γεωπολιτικό πλεονέκτημα.

Το ίδιο ισχύει και για την Περιφέρειά μας, που έχει μια προνομιακή γεωγραφική θέση. Ο ΤΑΡ, οι αγωγοί Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB) και Ελλάδας-Ιταλίας (IGI),  καθώς και η πλωτή μονάδα αερίου στην Αλεξανδρούπολη (ΑΣΦΑ), αναβαθμίζουν γεωπολιτικά την Περιφέρειά μας, καθιστώντας την ενεργειακό πέρασμα προς τα Βαλκάνια και την Ευρώπη.

Στο πλαίσιο αυτό, το στοίχημα για τη Διοίκησή μας ήταν να μετατρέψουμε το πλεονέκτημα της διέλευσης των αγωγών φυσικού αερίου από την Περιφέρειά μας σε χειροπιαστό όφελος για τους πολίτες και την περιφερειακή μας οικονομία.

Μετά από συστηματική προσπάθεια, στις 4 Δεκεμβρίου 2018 εξασφαλίσαμε χρηματοδότηση εντάσσοντας στο ΕΣΠΑ το έργο «Ανάπτυξη Δικτύων Φυσικού Αερίου Μέσης και Χαμηλής Πίεσης», με συνολικό προϋπολογισμό 56,6 εκατομμυρίων ευρώ, από τα οποία τα μισά τα διαθέτει η Περιφέρεια.

Με το έργο αυτό θα κατασκευαστούν 493 χιλιόμετρα νέου δικτύου σε 6 πόλεις της Περιφέρειάς μας: Δράμα, Καβάλα, Ξάνθη, Κομοτηνή, Αλεξανδρούπολη και Ορεστιάδα.

Η εκτίμηση είναι ότι το θα μπορούν να γίνουν πάνω από 50.000 συνδέσεις από νοικοκυριά, καταστήματα, επιχειρήσεις, βιομηχανίες και δημόσια κτίρια, όπως νοσοκομεία και σχολεία. Τα οικονομικά και περιβαλλοντικά οφέλη θα είναι πολύ σημαντικά.

• Το κόστος της ενέργειας για νοικοκυριά και επιχειρήσεις θα μειωθεί σημαντικά και θα αποδεσμευτούν πόροι που θα μπορούν να διοχετευθούν στην αγορά ή σε επενδύσεις.
• Θα υπάρξουν θετικά αποτελέσματα στον κατασκευαστικό και εμπορικό κλάδο και εκτιμάται ότι θα δημιουργηθούν τουλάχιστον 700 νέες θέσεις εργασίας, ενώ για τη σύνδεση των καταναλωτών με το δίκτυο, θα εργαστούν μελετητές, προμηθευτές και τεχνικοί συμβάλλοντας στην ενίσχυση της τοπικής οικονομίας.

• Ταυτόχρονα, το φυσικό αέριο είναι μια καθαρή μορφή ενέργειας και θα συμβάλει σημαντικά στην προστασία του περιβάλλοντος.

Για όλους αυτούς τους λόγους, το φυσικό αέριο είναι το σπουδαιότερο αναπτυξιακό έργο για την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη.

Σήμερα λοιπόν, με ιδιαίτερη ικανοποίηση, σας ανακοινώνω ότι εγκρίθηκε η δημοπράτηση 2 βασικών υποέργων:

• της κατασκευής δικτύου φυσικού αερίου στην Αλεξανδρούπολη και στην Κομοτηνή, συνολικού προϋπολογισμού 16,3 εκατ. €
• και της κατασκευής δικτύου φυσικού αερίου στην Ξάνθη και στη Δράμα, συνολικού προϋπολογισμού 17,1 εκατ. €

Ξεκινάει έτσι ο διαγωνισμός από τη ΔΕΔΑ για την επιλογή του αναδόχου που θα κατασκευάσει τα δύο αυτά υποέργα, ενώ θα ακολουθήσει από τη ΔΕΔΑ και η δημοπράτηση των υποέργων για την Καβάλα και την Ορεστιάδα.

Είναι αλήθεια ότι από τον Δεκέμβριο του 2018, οπότε το έργο εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ, υπήρξε καθυστέρηση στην εξέλιξή του. Η καθυστέρηση αυτή οφείλεται:

• Στις παλινωδίες της προηγούμενης διοίκησης της ΔΕΔΑ που, σχεδόν ένα χρόνο μετά την ένταξη του έργου, δεν είχε καταφέρει να οριστικοποιήσει και να υποβάλει τα τεύχη δημοπράτησης.
• Στις τεχνικές ιδιαιτερότητες και στο μέγεθος του έργου, που απαιτούσαν να προηγηθεί η αναγκαία διαβούλευση με τους φορείς της αγοράς
• Στην πανδημία του κορωνοϊού που επέφερε μια οριζόντια καθυστέρηση σε όλα τα έργα.

Οφείλω να πω ότι πρόοδος στην εξέλιξη του έργου υπήρξε φέτος, το 2020, μετά την ανάληψη της θέσης του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΔΕΔΑ από τον κ. Μάριο Τσάκα.

Σε ό,τι αφορά την Καβάλα, θέλω να ενημερώσω ότι για να προχωρήσει το έργο θα πρέπει να προχωρήσει και η κατασκευή από τον ΔΕΣΦΑ των Σταθμών Μέτρησης και Μείωσης Πίεσης στο Χαλκερό.

Για την Ορεστιάδα, η ΔΕΔΑ επεξεργάζεται τους όρους για την ασφαλή μεταφορά του φυσικού αερίου με ειδικά βυτιοφόρα οχήματα.

Για τα θέματα της Καβάλας και της Ορεστιάδας, έχω ενημερώσει το Περιφερειακό Συμβούλιο στις 28 του περασμένου Ιανουαρίου.

Επειδή το έργο του φυσικού αερίου θα κατασκευαστεί σε υποέργα, θέλω επίσης να ενημερώσω ότι έχει ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός για την προμήθεια του εξοπλισμού (σταθμοί διανομής, μέτρησης και ρύθμισης, μετρητές) και για τις 6 πόλεις, ενώ οριστικοποιούνται τα τεύχη δημοπράτησης για τα υποέργα που αφορούν στην επίβλεψη και επιθεώρηση του έργου.

Για το σύνολο των υποέργων, αναλυτική ενημέρωση θα γίνεται από την ίδια τη ΔΕΔΑ.

Ο τομέας της ενέργειας – με το φυσικό αέριο, τη γεωθερμία, τις ανανεώσιμες μορφές – μπορεί να αποτελέσει ισχυρό συγκριτικό μας πλεονέκτημα και για αυτό εργαζόμαστε.

Σε αυτό το πλαίσιο, επαναλαμβάνω ότι το φυσικό αέριο είναι το σπουδαιότερο αναπτυξιακό έργο για την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη.

Από το Γραφείο Ενημέρωσης Περιφερειάρχη

Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης

Πτωτικά κινήθηκαν οι τιμές του πετρελαίου τη Δευτέρα, μετά και την απόφαση της Σαουδικής Αραβίας να προχωρήσει στη μεγαλύτερη μηνιαία μείωση τιμών στην Ασία τους τελευταίους πέντε μήνες ενώ παράλληλα, η αβεβαιότητα για τη ζήτηση από την Κίνα αυξάνει τις ανησυχίες για την ανάκαμψη της πετρελαϊκής αγοράς.

Ειδικότερα, το αμερικανικό αργό υποχώρησε 1,73% στα 39,03 δολάρια το βαρέλι, με το Μπρεντ να καταγράφει επίσης μείωση κατά 1,50% στα 42,02 δολάρια ανά βαρέλι.

Ανοδικά κινήθηκαν οι τιμές των πολύτιμων μετάλλων, καθώς τα σημάδια ανάκαμψης της βιομηχανικής παραγωγής λειτουργούν ενθαρρυντικά για τις τοποθετήσεις των επενδυτών. Η τιμή του χρυσού ενισχύθηκε οριακά κατά 0,02% στα 1934,60 δολάρια ανά ουγγιά. Σημειώνεται πως η πτωτική πορεία του πολύτιμου μετάλλου την προηγούμενη εβδομάδα οδήγησε σε αθροιστικές απώλειες 2%.

Το ασήμι, κινήθηκε καταγράφοντας άνοδο 1,12% στα 27,010 δολάρια ανά μετρικό τόνο, ενώ αύξηση 0,28% σημείωσε ο χαλκός στα 3,0705 δολάρια ανά μετρικό τόνο.

Σε σχέση με τα υπόλοιπα εμπορεύματα, το φυσικό αέριο υποχώρησε 1,58% στα 2,547 δολάρια ανά φυσική ατμόσφαιρα, ενώ πτωτικά κινήθηκε και το αμερικανικό σιτάρι, η τιμή του οποίου μειώθηκε 0,29% στα 551,38 δολάρια το μπουσέλ.

Στην αγορά συναλλάγματος, πτώση 0,20% καταγράφει το ευρώ έναντι του δολαρίου στα 1,1814 δολάρια, ενώ από την άλλη ενισχύεται έναντι της στερλίνας κατά 0,69% στις 0,8972 στερλίνες. Σε σχέση με την τουρκική λίρα το ευρώ κερδίζει 0,17% στις 8,8107 λίρες Τουρκίας, ενώ σε σχέση με το ρούβλι, το ευρωπαϊκό νόμισμα κερδίζει 0,31% στα 89,5275 ρούβλια. 

Πτώση κατέγραψαν οι τιμές του πετρελαίου τη Δευτέρα το πρωί καθώς η Σαουδική Αραβία προχώρησε στις μεγαλύτερες το τελευταίο πεντάμηνο μηνιαίες μειώσεις τιμών για το αργό με το οποίο προμηθεύει την Ασία, ενώ η αβεβαιότητα για τη ζήτηση πετρελαίου στην Κίνα σκιάζει την ανάκαμψη των αγορών πετρελαίου.

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το πετρέλαιο μπρεντ διαμορφώθηκαν στα 42,04 δολάρια το βαρέλι, με πτώση 62 σεντς ή 1,4% στις 11:59 ώρα Ελλάδας, έχοντας υποχωρήσει νωρίτερα στα 41,51 δολάρια, το χαμηλότερο επίπεδο από τις 30 Ιουλίου.

Τα futures για το αμερικανικό αργό υποχώρησαν κατά 63 σεντς ή 1,6% στα 39,14 δολάρια το βαρέλι, έχοντας υποχωρήσει νωρίτερα στα 38,55, τη χαμηλότερη τιμή από τις 10 Ιουλίου.

Η Σαουδική Αραβία, η μεγαλύτερη στον κόσμο χώρα εξαγωγής πετρελαίου, προχώρησε στη μεγαλύτερη από τον Μάιο μείωση της επίσημης τιμής πώλησης του Οκτωβρίου για το ελαφρύ αργό CL που πουλά στην Ασία, γεγονός που υποδηλώνει ότι η ζήτηση παραμένει αδύναμη.

Η Ασία είναι η περιοχή που αποτελεί τη μεγαλύτερη αγορά της Σαουδικής Αραβίας.

Η Κίνα, η μεγαλύτερη στον κόσμο χώρα εισαγωγής πετρελαίου που στηρίζει τις τιμές με την αγορά ποσοτήτων ρεκόρ, επιβράδυνε τις αγορές της τον Αύγουστο και αύξησε τις εξαγωγές των προϊόντων της, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησαν σήμερα οι τελωνειακές αρχές.

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr με πληροφορίες από ΑΜΠΕ

Νέες κυρώσεις εναντίον νομικών και φυσικών προσώπων που εμπλέκονται στην αγορά, στην πώληση και στη μεταφορά πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων από το Ιράν επέβαλε πρόσφατα το Υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ.

Πιο συγκεκριμένα, οι κυρώσεις αυτές αφορούν έντεκα εταιρείες και τρία φυσικά πρόσωπα, επικεφαλής αυτών των εταιρειών. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του αμερικανικού υπουργείου, οι κυρώσεις επιβεβαιώνουν τη δέσμευση των ΗΠΑ να περιορίσει τους οικονομικούς πόρους του ιρανικού καθεστώτος «που προορίζονται για τρομοκρατικές και αποσταθεροποιητικές ενέργειες».

Οι κυρώσεις επιβλήθηκαν στις εξής εταιρείες: στην ιρανική Abadan Refining Company, στις Zhihang Ship Management Co. Ltd., New Far International Logistics LLC και Sino Energy Shipping Ltd. με έδρα την Κίνα, στην Chemtrans Petrochemicals Trading LLC με έδρα τα ΗΑΕ.

Την ίδια ώρα, η Ουάσιγκτον επέβαλε κυρώσεις στις Zagros Petrochemical Company Petrotech FZE, Trio Energy DMCC, Jingho Technology Co. Limited, Dynapex Energy Limited και Dinrin Limited για την υποστήριξή τους στην Triliance Petrochemical Co. Ltd., η οποία εμπλέκεται στη μεταφορά ιρανικού πετρελαίου.

«Οι κυρώσεις μας θα παραμείνουν σε ισχύ έως ότου το Ιράν αλλάξει συμπεριφορά», καταλήγει η ανακοίνωση του αμερικανικού Υπουργείου Εξωτερικών.

ΠΗΓΗ: naftikachronika.gr

Το μεγάλο δεξαμενόπλοιο New Diamond μεταφέρει περίπου 2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου

Κατασβέστηκε η φωτιά που είχε ξεσπάσει σε ένα supertanker στα ανοικτά των ακτών της Σρι Λάνκα, ανακοίνωσε σήμερα ένας εκπρόσωπος του Πολεμικού Ναυτικού της χώρας του Ινδικού Ωκεανού.

Όπως είπε στο Reuters ο εκπρόσωπος, ο πλοίαρχος Ίντικα ντε Σίλβα, «η πυρκαγιά στο δεξαμενόπλοιο κατασβέστηκε. Ωστόσο, εξακολουθούμε να κάνουμε ψεκασμούς με νερό σε περίπτωση αναζωπύρωσης».

Το μεγάλο δεξαμενόπλοιο New Diamond μεταφέρει περίπου 2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου παρότι ένας ανώτερος αξιωματούχος του ΠΝ της Σρι Λάνκα δήλωσε χθες ότι δεν είναι υπαρκτός ο κίνδυνος σχηματισμού πετρελαιοκηλίδας όπως αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Η πυρκαγιά ξέσπασε στο μηχανοστάσιο την Πέμπτη το πρωί και εξαπλώθηκε στη γέφυρα του πλοίου, το οποίο έχει ναυλωθεί από την Indian Oil Corp (IOC).

ΠΗΓΗ: news.gr