Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Πετρέλαιο: Από τη βουτιά στο άλμα”.

 

Έντονες διακυμάνσεις κατεγράφησαν τη Δευτέρα στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου. Αρχικά οι τιμές μπρεντ και αμερικανικού αργού υποχώρησαν στα χαμηλότερα επίπεδα από τον Ιούλιο του 2017 και τον Δεκέμβριο του 2018 αντίστοιχα. Στη συνέχεια έκαναν άλμα 5% εν μέσω προσδοκιών για δυναμικές παρεμβάσεις από κεντρικές τράπεζες και κυβερνήσεις. 

Συγκεκριμένα η τιμή του μπρεντ βυθίστηκε έως και τα 48,40 δολάρια το βαρέλι το πρωί, για να απογειωθεί στα 52,21 δολάρια αργά το απόγευμα με άνοδο 5,1% σε σχέση με την Παρασκευή. 

Η τιμή του αμερικανικού αργού (WTI) κατέγραψε κέρδη έως και 5,3% στα 47,12 δολάρια το βαρέλι και στις 22:30 ώρα Ελλάδος διαμορφωνόταν στα 46,83 δολάρια το βαρέλι με άνοδο 4,6%. Νωρίτερα είχε κατρακυλήσει έως και τα 43,32 δολάρια το βαρέλι. 

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr 

05:46 “Τιμές αργού πετρελαίου, κλείσιμο 02/03/2020”.

Τιμές αργού πετρελαίου 

Μάρτιος, Δευτέρα 2 2020 – 21:39:11

WTI Crude Oil
46,75 δολάρια ▲ 1.99   4,26%
2020.03.02 στο τέλος της ημέρας

 

Popek.gr

Brent Crude Oil
51,90 δολάρια ▼ -0.04   -0,08%
2020.03.02 στο τέλος της ημέρας

“Γιατί η Energean πήρε το μερίδιο της Total στο οικόπεδο 2 στο Ιόνιο”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ENERGEAN

Του Χάρη Φλουδόπουλου,

Η ανακοίνωση, την περασμένη Πέμπτη, της απόκτησης από την Energean της συμμετοχής της γαλλικής Total στο οικόπεδο 2 του Ιονίου, δεν προκάλεσε έκπληξη στην αγορά. Και αυτό διότι εδώ και αρκετό χρονικό διάστημα είχαν διαρρεύσει πληροφορίες που θέλουν τον γαλλικό κολοσσό να επιδιώκει την αποχώρηση από τη συγκεκριμένη παραχώρηση, με δεδομένο ότι η εταιρεία διαθέτει ισχυρή παρουσία στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, τόσο στην Ελλάδα με τις δύο παραχωρήσεις νοτίως και δυτικά της Κρήτης όσο και στην Κύπρο. Η περίπτωση του Ιονίου, λοιπόν, στην παρούσα φάση δεν αποτελούσε προτεραιότητα για τους Γάλλους, οι οποίοι είχαν διαμηνύσει ότι σε περίπτωση που καταστεί εφικτό θα παραχωρούσαν το μερίδιό τους στο block 2.

Αυτό συνέβη την περασμένη Πέμπτη, όταν και επισημοποιήθηκε η αποχώρηση των Γάλλων και η έλευση της Energean στη θέση τους.

Από την πλευρά της Energean στον αντίποδα, το δέλεαρ είναι μεγάλο, ενώ το ρίσκο μικρό. Και αυτό διότι η συμφωνία προβλέπει από πλευράς της ελληνικής εταιρείας την ανάληψη ελάχιστων υποχρεώσεων ύψους 500 χιλιάδων ευρώ. Με αυτό το μικρό ποσό η Energean αποκτά και θα επεξεργαστεί έναν τεράστιο όγκο σεισμικών καταγραφών 2D συνολικής έκτασης 1.800 χιλιομέτρων.

Το δέλεαρ για την ελληνική εταιρεία είναι ακόμη μεγαλύτερο καθώς ο δυνητικός στόχος της δομής στο μπλοκ 2 παρουσιάζει αναλογίες προς το θαλάσσιο πεδίο Vega στην Ιταλία, στο οποίο η Energean έχει συμμετοχή 60% ως operator μέσω της εξαγοράς της Edison, που πραγματοποιήθηκε πέρυσι και αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί εντός του πρώτου εξαμήνου του 2020. Μέρος της δομής περνά και στο Ιόνιο Πέλαγος και βρίσκεται εντός του μπλοκ 2 που αποκτά η Energean μετά τη συμφωνία με την Total.

Όπως σημειώνουν πηγές της Energean, πρόκειται για ένα καλό επενδυτικό στόρι, με αμελητέο επενδυτικό κόστος, που όμως εμφανίζει εξαιρετικά θετική και ανοδική προοπτική.

ΠΗΓΗ: capital.gr

10:08 “«Άλμα» +4% για το πετρέλαιο – Στα 51,68 δολ. ανά βαρέλι το Brent”.

 

Σημαντική άνοδο καταγράφει σήμερα Δευτέρα το πετρέλαιο, μετά τις ισχυρές πιέσεις που δέχθηκε την προηγούμενη εβδομάδα, καθώς η προσοχή των επενδυτών παραμένει εστιασμένη γύρω από τη συνάντηση του ΟΠΕΚ και της Ρωσίας κατά τις επόμενες ημέρες.

Tο Brent καταγράφει «άλμα» της τάξεως του +4,08% στα 51,68 δολ. ανά βαρέλι

Tο αμερικανικό αργό ενισχύεται κατά +2,73% με την τιμή του να διαμορφώνεται στα 45,98 δολ. ανά βαρέλι.

Σημειώνεται ότι την περασμένη εβδομάδα οι τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν κατά -16% συνολικά, γεγονός που αποτελεί τη μεγαλύτερη εβδομαδιαία πτώση από το 2008.

“Ενημέρωση σχετικά με τον νέο κορωνοϊό-2019 (SARS-CoV-2)”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΚΟΡΝΟΙΟΣ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΓΕΙΑΣ

Ε ν η μ έ ρ ω σ η

Τι είναι COVID-19 και τι SARS–CoV-2;
Ο νέος κορωνοϊός-2019 ονομάζεται τώρα SARS-CoV-2, ενώ η ασθένεια που προκαλεί ονομάζεται COVID-19. O ιός ανιχνεύθηκε πρώτη φορά το Δεκέμβριο του 2019 στην περιοχή Γιουχάν της Κίνας και έκτοτε έως σήμερα έχει διασπαρεί σε περισσότερες από 60 χώρες σε όλο τον κόσμο. Αποτελεί ένα νέο στέλεχος κορωνοϊού που μέχρι τότε δεν είχε απομονωθεί στον άνθρωπο.

Ποιος είναι ο τρόπος μετάδοσης του ιού;
Παρόλο που ο ιός προέρχεται από τα ζώα, μεταδίδεται από άνθρωπο σε άνθρωπο. Η μετάδοση θεωρείται ότι γίνεται κυρίως μέσω του αναπνευστικού με σταγονίδια από το φτέρνισμα, το βήχα ή την εκπνοή.

Πότε μια περίπτωση της νόσου θεωρείται περισσότερο μεταδοτική;
Ένα περιστατικό θεωρείται περισσότερο μεταδοτικό όταν εμφανίζει συμπτώματα, αλλά θα μπορούσε να είναι μεταδοτικό και στην ασυμπτωματική φάση. Δεν γνωρίζουμε το ποσοστό των ασυμπτωματικών κρουσμάτων, ούτε τον ακριβή ρόλο που παίζουν στη μετάδοση του SARS-CoV-2, πιθανολογείται όμως πως είναι μικρότερο από αυτό των συμπτωματικών περιπτώσεων της νόσου.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΚΟΡΝΟΙΟΣ

Ποια είναι τα συμπτώματα της COVID-19 λοίμωξης;
Τα κύρια συμπτώματα της νόσου περιλαμβάνουν τα κατωτέρω: Πυρετός, βήχας, πονόλαιμος, αρθραλγίες, μυαλγίες, καταβολή και δυσκολία στην αναπνοή.

Πόσοι ασθενείς εμφανίζουν σοβαρή νόσο;
Οι περισσότεροι ασθενείς εμφανίζουν ήπια νόσο. Σε περίπτωση βαρύτερης νόσησης, ο ασθενής μπορεί να εμφανίσει σοβαρή πνευμονία και να χρειαστεί νοσηλεία σε νοσοκομείο.

Ποια άτομα κινδυνεύουν περισσότερο;
Τα άτομα που ανήκουν σε ομάδα υψηλού κινδύνου (π.χ. ηλικιωμένοι, καρδιοπαθείς, άτομα με σακχαρώδη διαβήτη, ηπατοπάθειες ή πνευμονοπάθειες) είναι πιθανότερο να εμφανίσουν σοβαρή νόσο.

Πότε πρέπει κάποιος να ελεγχθεί για COVID-19;
Εάν έχει:
Οξεία λοίμωξη του αναπνευστικού (αιφνίδια έναρξη νόσου, με τουλάχιστον ένα από τα παρακάτω συμπτώματα: πυρετό, βήχα, δύσπνοια), με ή χωρίς ανάγκη νοσηλείας
ΚΑΙ
Τουλάχιστον ένα από τα παρακάτω επιδημιολογικά κριτήρια, εντός των τελευταίων 14 ημερών πριν από την έναρξη των συμπτωμάτων:
• Στενή επαφή με πιθανό ή επιβεβαιωμένο κρούσμα από τον νέο κορωνοϊό SARS-CoV-2
ή
• Ιστορικό ταξιδιού σε πληττόμενες από SARS-CoV-2 περιοχές με βάση τα τρέχοντα επιδημιολογικά δεδομένα.

Κάθε ύποπτο κρούσμα θα πρέπει να υποβάλλεται ΑΜΕΣΑ σε εργαστηριακό έλεγχο για τον ιό SARS-CoV-2.
Σε αυτή την περίπτωση συστήνεται η άμεση επικοινωνία με τον ΕΟΔΥ τηλ: 210.52.12.054 και όχι επίσκεψη σε χώρο παροχής υπηρεσιών υγείας χωρίς προηγούμενη ενημέρωση του ΕΟΔΥ.
Για περισσότερες πληροφορίες βλέπε δικτυακό τόπο: https://eody.gov.gr/wp-content/uploads/2020/02/2019-ncov-orismos-kroysmatos-2.pdf

Σε ποιες περιοχές του κόσμου υπάρχει διάδοση στην κοινότητα;
Κίνα, Ιαπωνία, Χόνκ Κόνγκ, Σιγκαπούρη, Νότια Κορέα, Ιράν και Ιταλία (οι περιοχές/επαρχίες Emilia-Romagna, Lombardy, Piedmont και Veneto).

Σε ποιες χώρες της Ευρώπης έχουν εμφανιστεί κρούσματα COVID-19;
Σύμφωνα με τα στοιχεία του ECDC (Situation update worldwide, March 1, 2020) έχουν αναφερθεί κρούσματα σε 29 Ευρωπαϊκές χώρες, με 4 επαρχίες της Βόρειας Ιταλίας να έχουν συνεχιζόμενη μετάδοση στην κοινότητα. Στην Ελλάδα έχουν καταγραφεί 7 έως σήμερα κρούσματα όλα με ιστορικό ταξιδιού στις πληττόμενες περιοχές/επαρχίες της Ιταλίας.

Γιατί ο αριθμός των κρουσμάτων αυξάνει τόσο γρήγορα;
Οι δύο βασικές αιτίες για την ταχεία αύξηση του αριθμού των κρουσμάτων είναι ότι ο ιός μεταδίδεται από άνθρωπο σε άνθρωπο και ότι έχει βελτιωθεί η δυνατότητα ανίχνευσής του.

Τι σημαίνει έχω έρθει σε επαφή με τον ιό;
«Επαφή», ως προς τον COVID-19, είναι ένα άτομο που δεν παρουσιάζει συμπτώματα ενώ μπορεί να έχει έρθει σε επαφή με περιστατικό νοσούντος ή και ασυμπτωματικού ατόμου από τον COVID-19. Ο κίνδυνος μόλυνσης εξαρτάται από τον βαθμό έκθεσης στον ιό και για να προσδιορισθεί χρειάζεται συγκεκριμένη διερεύνηση από το προσωπικό του ΕΟΔΥ.

Πώς μπορώ να προφυλαχθώ από το COVID-19;
Γενικά προληπτικά μέτρα κατά της διασποράς ιών του αναπνευστικού, περιλαμβανομένου του νέου κορωνοϊού SARS-CoV-2, στο περιβάλλον των εκπαιδευτικών μονάδων αναφέρονται κατωτέρω:
Οδηγίες ατομικής υγιεινής:
• Παραμονή κατ’ οίκον και αποχή από την παρακολούθηση μαθημάτων ή την εργασία οποιουδήποτε ατόμου εμφανίζει συμπτώματα λοίμωξης αναπνευστικού
• Αποφυγή στενής επαφής, εφόσον αυτό είναι δυνατό, με οποιοδήποτε άτομο εμφανίζει συμπτώματα από το αναπνευστικό, όπως βήχα ή πταρμό (φτέρνισμα). Αυτό ιδιαίτερα ισχύει για τα άτομα που ανήκουν στις ευπαθείς ομάδες.
• Αποφυγή επαφής χεριών με τα μάτια, τη μύτη και το στόμα για τη μείωση του κινδύνου μόλυνσης.
• Σε βήχα ή φτέρνισμα κάλυψη της μύτης και του στόματος με το μανίκι στο ύψος του αγκώνα ή με χαρτομάντιλο, απόρριψη του χρησιμοποιημένου χαρτομάντηλου στους κάδους απορριμμάτων και επιμελές πλύσιμο των χεριών.
• Τακτικό και επιμελές πλύσιμο των χεριών με υγρό σαπούνι και νερό, για τουλάχιστον 20’’, πριν τη λήψη τροφής και μετά την επίσκεψη στην τουαλέτα, και προσεκτικό στέγνωμα χεριών με χάρτινες χειροπετσέτες μιας χρήσης και απόρριψή τους στους κάδους απορριμμάτων.
• Εναλλακτικά του πλυσίματος χεριών, μπορεί να εφαρμοστεί καλό τρίψιμο των χεριών με αντισηπτικό αλκοολούχο διάλυμα ή χαρτομάντιλα με αλκοόλη.

Τι να κάνω εάν έχω στενή επαφή με κάποιον που υποψιάζομαι πως έχει COVID-19;
Επικοινωνήστε με τον ΕΟΔΥ στο τηλ: 210.52.12.054 και μην πραγματοποιήσετε επίσκεψη σε χώρο παροχής υπηρεσιών υγείας χωρίς πρότερη ενημέρωση του ΕΟΔY.

Μπορεί η μάσκα να με προστατεύσει αποτελεσματικά από το COVID-19;
Η χρήση μάσκας εμποδίζει τη μετάδοση της νόσου από αυτούς που είναι άρρωστοι στους υπόλοιπους. Η μάσκα χρησιμοποιείται για την προστασία των επαγγελματιών υγείας και δεν συστήνεται η χρήση της στον υγιή πληθυσμό.

Υπάρχει εμβόλιο για το COVID-19;
Δεν υπάρχει προς το παρόν διαθέσιμο εμβόλιο για το COVID-19, γι΄ αυτό έχει μεγάλη σημασία η έγκαιρη διάγνωση και η εφαρμογή μέτρων πρόληψης διασποράς της νόσου. Αρκετές φαρμακευτικές εταιρείες εργάζονται για την παρασκευή εμβολίου.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφθείτε την ιστοσελίδα του ΕΟΔΥ www.eody.gov.gr


“Κύπρος: Στην Τελική Ευθεία Εni-Τotal για Άδειες σε Έξι Γεωτρήσεις στην ΑΟΖ”.

Κύπρος: Στην Τελική Ευθεία Εni-Τotal για Άδειες σε Έξι Γεωτρήσεις στην ΑΟΖ

 Στην τελική ευθεία μπαίνουν Total και Eni για να ξεκινήσουν εντός Απριλίου τον μαραθώνιο των μέχρι και έξι γεωτρήσεων που είναι προγραμματισμένες για τα τεμάχια στα οποία έχουν τα δικαιώματα στην κυπριακή ΑΟΖ

Πληροφορίες που επικαλείται η κυπριακή εφημερίδα “Φιλελεύθερος” αναφέρουν ότι οι απαραίτητες άδειες για τις γεωτρήσεις έχουν ήδη εκδοθεί αφού ολοκληρώθηκε η εξέταση των περιβαλλοντικών και άλλων μελετών. Την ίδια ώρα, το χρονοδιάγραμμα έναρξης των γεωτρήσεων έχει πλέον ξεκαθαρίσει, αφού το γεωτρύπανο με το οποίο θα πραγματοποιηθούν οι γεωτρήσεις της κοινοπραξίας έχει ξεκινήσει, με καθυστέρηση περίπου δύο μηνών, τη γεώτρηση που προηγείται χρονικά στην περιοχή, αυτή στο τεμάχιο 4 της γειτονικής ΑΟΖ του Λιβάνου.

Το γεωτρύπανο Tungsen Explorer πραγματοποίησε το τέταρτο τρίμηνο του 2019 γεώτρηση εντός της ΑΟΖ της Αιγύπτου, η οποία καθυστέρησε περίπου έξι εβδομάδες να ολοκληρωθεί. Ακολούθως κινήθηκε στην ΑΟΖ του Λιβάνου, όπου από την Πέμπτη ξεκίνησε την πρώτη γεώτρηση, που αναβαλλόταν για σειρά ετών. 

Η γεώτρηση στο τεμάχιο 4 της ΑΟΖ του Λιβάνου, γίνεται επίσης για λογαριασμό των Total- Eni που σε κοινοπραξία και με τη ρωσική Novatek έχουν τα δικαιώματα του συγκεκριμένου τεμαχίου.

Με βάση τον υφιστάμενο προγραμματισμό το γεωτρύπανο Tungsen Explorer, θα ολοκληρώσει τη γεώτρηση στον Λίβανο στις αρχές Απριλίου. Αμέσως μετά θα μετακινηθεί στην Κυπριακή ΑΟΖ, όπου θα ξεκινήσει την πρώτη από τέσσερεις διαδοχικές γεωτρήσεις. Ακολούθως, προς το τέλος του 2020, θα μετακινηθεί εκ νέου για την ΑΟΖ του Λιβάνου, όπου θα πραγματοποιήσει ακόμα μία γεώτρηση, στο τεμάχιο 9 όπου και πάλι τα δικαιώματα έχουν οι Total- Eni-Novatek.

Με την ολοκλήρωση και της εν λόγω γεώτρησης, το γεωτρύπανο θα επιστρέψει και πάλι στην κυπριακή ΑΟΖ για να ολοκληρώσει ακόμα δύο γεωτρήσεις. Ένας από τους λόγους που γίνεται η διακοπή τόσο στον Λίβανο, όσο και στην Κύπρο, είναι για να δοθεί χρόνος στις εταιρείες, να επεξεργαστούν τα γεωλογικά δεδομένα από τα αποτελέσματα των γεωτρήσεων σε κάθε περιοχή.

Να σημειωθεί ότι, με τον προγραμματισμό και τις διευθετήσεις για τις δικές της επόμενες γεωτρήσεις προχωρά και η κοινοπραξία ExxonMobil-Qatar Petroleum, που αναμένεται ότι θα συμπεριλάβουν επιβεβαιωτική γεώτρηση στο κοίτασμα “Γλαύκος”, αλλά και σε νέο στόχο.    

ΠΗΓΗ: energia.gr

10:15 “Φυσικό αέριο: Διπλασιάζονται οι συνδέσεις τα επόμενα χρόνια”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ

Την επόμενη πενταετία θα κατασκευαστούν 665 χιλιόμετρα Δικτύου Χαμηλής Πίεσης και 25 χλμ. Δικτύου Μέσης Πίεσης ενώ θα διπλασιαστούν οι συνδέσεις, από 135.000 σήμερα σε 240.000.

Τα 150 εκατ. ευρώ θα φθάσουν οι επενδύσεις της ΕΔΑ Αττικής, την ερχόμενη πενταετία, σε νέα δίκτυα και συνδέσεις. Ειδικότερα, έως το 2024, η εταιρεία προγραμματίζει επέκταση του Δικτύου Διανομής,  μέσω της κατασκευής Δικτύων Χαμηλής  (4bar) και Μέσης Πίεσης (19bar).  Για το 2020, προγραμματίζεται η ανάπτυξη  164 χλμ. Δικτύου Χαμηλής Πίεσης και 1,9 χλμ. Δικτύου Μέσης Πίεσης, ενώ συνολικά για την περίοδο έως το 2024  έχουν προγραμματιστεί συνολικά επεκτάσεις μήκους 665 χλμ. Δικτύου Χαμηλής Πίεσης και  25 χλμ. Δικτύου Μέσης Πίεσης.

Είναι αξιοσημείωτο ότι, η ΕΔΑ Αττικής θα  εξετάσει και θα προωθήσει τυχόν περιπτώσεις συγχρηματοδότησης σε  συνεργασία, είτε  με  την Περιφέρεια  είτε  με  δήμους,  για  την  ανάπτυξη  του  δικτύου  σε  περιοχές  που η τεχνοοικονομική αξιολόγηση δεν δίνει και τόσο ενθαρρυντικά αποτελέσματα. Μάλιστα, η εταιρεία για  μια πιο ισορροπημένη γεωγραφική ανάπτυξη του δικτύου της στην περιοχή της Άδειας Διανομής μελετά περιπτώσεις με κάποια  συγκέντρωση  καταναλώσεων  σε  πιο  απομακρυσμένες  από  το  δίκτυο περιοχές, προκειμένου να προχωρήσει στην τροφοδότησή τους με CNG.

 

Το πλάνο επέκτασης της εταιρείας περιλαμβάνει, την επόμενη πενταετία, και τον διπλασιασμό σχεδόν των συνδέσεων – 240 χιλιάδες ενεργοποιημένοι μετρητές το 2024, έναντι 135 χιλιάδες το 2019 -, με τους  όγκους που διανέμονται να αγγίζουν τα 466 εκατ. Nm3 από 340 εκατ. Nm3, στο τέλος του περασμένου έτους. Η επέκταση αυτή θα ανεβάσει στο 66% το ποσοστό κάλυψης της ΕΔΑ Αττικής στις περιοχές ευθύνης της, (από 55% σήμερα) και σε πάνω από 50%, το ποσοστό διείσδυσης σε οικιακά κτήρια, από 39% που ήταν το 2019. Το κόστος για την κατασκευή 43.007 παροχών και τοποθέτηση 105.218 μετρητών εκτιμάται σε  72,60  εκατ. ευρώ και  η  χρηματοδότηση  γίνεται  100%  από  την  εταιρεία. Η διανεμόμενη ποσότητα φυσικού αερίου ως το 2024 εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τις 5.4 TWh.

Ειδικότερα, η ανάπτυξη Δικτύου Χ.Π.  την ερχόμενη πενταετία (2020 – 2024) ανά Δήμο, πρώτος εμφανίζεται ο δήμος Αθηναίων με 77 χλμ. και ακολουθούν οι δήμοι Κηφισιάς (47 χλμ.) Χαλανδρίου (34 χλμ), Ζωγράφου (32 χλμ.), Γλυφάδας (32 χλμ.), Καλλιθέας (30 χλμ.), Βύρωνα (27 χλμ.), Αγία Παρασκευής (26χλμ.), Πειραιώς (23 χλμ.), Ελληνικού – Αργυρούπολης (20 χλμ.),Περιστερίου και Φιλοθέης – Ψυχικού (17 (23 χλμ.), Βάρης, Βούλας, Βουλιαγμένης (15 χλμ.), Ηρακλείου (14 χλμ.), Αλίμου και Βριλησσίων (13 χλμ.), Παλλήνης και Χαϊδαρίου 12 χλμ.), Αμαρουσίου (11 χλμ.), Αιγάλεω και Γαλατσίου (10 χλμ.).

Ανάπτυξη δικτύου μικρότερο των 10 χιλιομέτρων προβλέπεται στους δήμους Αγίων Αναργύρων, Αχαρνών, Ασπροπύργου, Αγίας Βαρβάρας, Αγίου Δημητρίου,  Δάφνης Υμηττού, Διονύσου, Ελευσίνας, Ηλιούπολης, Καισαριανής, Κερατσινίου Δραπετσώνας, Κορυδαλλού, Κρωπίας, Λυκόβρυσης Πεύκης, Μάνδρας, Μεταμόρφωσης, Μοσχάτου Ταύρου, Νέας ιωνίας, Νέας Φιλαδέλφειας, Ιλίου, Νίκαιας, Παιανίας, Παπάγου, Πεντέλης, Περάματος, Πετρούπολης και Φυλής. 
Ο βασικός άξονας, στον οποίο, κινείται το Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2020‐2024 είναι η στόχευση στην «πύκνωση» των συνδέσεων/παροχών πάνω στο ενεργό δίκτυο φυσικού αερίου. Με τον τρόπο αυτό θα επιτευχθεί αύξηση του βαθμού αξιοποίησης του δικτύου διανομής, τόσο σε βραχυπρόθεσμο, όσο και σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα. Παράλληλα, και για την αύξηση της προσβασιμότητας δυνητικών καταναλωτών, προβλέπεται η στοχευμένη ανάπτυξη δικτύου διανομής, έτσι ώστε να διασφαλίζεται η οικονομική αποτελεσματικότητα των νέων έργων χωρίς να επιβαρύνονται οι καταναλωτές.

Χαρακτηριστικό του ενδιαφέροντος των πολιτών για νέες συνδέσεις φυσικού αερίου αποκαλύπτουν τα στοιχεία που αφορούν το τελευταίο πρόγραμμα επιδότησης εγκατάστασης θέρμανσης φυσικού αερίου που ολοκληρώθηκε την Παρασκευή 21 Φεβρουαρίου.  Σε λιγότερο από μία εβδομάδα είχαν υποβληθεί περισσότερες από 8.000 αιτήσεις υπερβαίνοντας κατά πολύ τον διαθέσιμο προϋπολογισμό.

Γι΄ αυτό η ΕΔΑ Αττικής, σε συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς, μελετά ήδη την επέκταση του προγράμματος, αλλά και την παροχή πρόσθετων κινήτρων (πχ. επιδότηση συσκευών) για τη διεύρυνση της χρήσης του φυσικού αερίου σε περισσότερες δραστηριότητες, πλην της θέρμανσης, όπως το μαγείρεμα, ο κλιματισμός, τα στεγνωτήρια κλπ.

Σήμερα, οι περιοχές που καλύπτονται από το υφιστάμενο Δίκτυο Διανομής καλύπτουν 52 από τους 58 δήμους της Αττικής. Το υφιστάμενο δίκτυο αερίου καλύπτει περίπου το 55% του οδικού δικτύου με κτίρια στις περιοχές της Αττικής, όπου υπάρχει η βασική υποδομή (δίκτυο Μέσης Πίεσης) για περαιτέρω ανάπτυξη δικτύου.

ΠΗΓΗ: insider.gr

“Volkswagen: Αποζημιώσεις 830 εκατ. σε ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων”.

 

Στη διαμάχη για την αποζημίωση εκατοντάδων χιλιάδων ιδιοκτητών πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων (ντίζελ), η Volkswagen κατέληξε σε συμφωνία με την Ομοσπονδιακή Ένωση Προστασίας Καταναλωτών (VZBV) στη δεύτερη προσπάθεια.

Σύμφωνα με αυτήν τη συμφωνία, η αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία έχει την έδρα της στην πόλη Βόλφσμπουργκ, θα καταβάλει αποζημίωση συνολικού ύψους 830 εκατομμυρίων ευρώ, η οποία θα κατανεμηθεί μεταξύ των περίπου 260.000 πελατών της VW οι οποίοι είναι εγγεγραμμένοι στο μητρώο αγωγών.

Ανάλογα με την ηλικία και τον τύπο του πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου τους, θα λαμβάνουν μεταξύ 1.350 και 6.257 ευρώ. Σε αντάλλαγμα, οι δικαιούχοι πρέπει να παραιτηθούν από μελλοντικές αγωγές. Με αυτό τον τρόπο, η Volkswagen θέλει να περιορίσει το κόστος του σκανδάλου ντίζελ, το οποίο έχει ήδη κοστίσει στον όμιλο πάνω από 30 δισ. ευρώ.

Ο επικεφαλής δικηγόρος της Volkswagen Μάνφρεντ Ντες δήλωσε: «Είναι καλό που προσφέρουμε τώρα στους καταναλωτές τη συμβιβαστική συμφωνία μαζί με την Ομοσπονδιακή Ένωση Προστασίας Καταναλωτών. Σημαντικά στοιχεία και για τις δύο πλευρές ήταν ο ανεξάρτητος έλεγχος και η διαφανής διευθέτηση του συμβιβασμού. Και τα δύο είναι εγγυημένα. Η Volkswagen σχεδιάζει να δημιουργήσει μια πλατφόρμα για τη διεκπεραίωση των πληρωμών. Αυτή θα επιτρέψει στους δικαιούχους –από τη συμφωνία συμβιβασμού– πελάτες να λάβουν μια εφάπαξ πληρωμή από το τέλος Μαρτίου».

Η πρώτη προσπάθεια επίτευξης συμφωνίας, η οποία έγινε πριν από δύο εβδομάδες, απέτυχε διότι η Volkswagen υποστήριξε ότι οι δικηγόροι της Ομοσπονδιακής Ένωσης Προστασίας Καταναλωτών απαιτούσαν υπερβολικές αμοιβές. Κατόπιν, το Ανώτερο Εφετείο του Μπράουνσβαϊκ ανέλαβε τη διαμεσολάβηση μεταξύ των μερών η οποία ολοκληρώθηκε τελικά με επιτυχία.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

“Στέιτ Ντιπαρτμεντ: Προϊόν συναλλαγής το τουρκολιβυκό μνημόνιο”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΣΑΡΑΤΖ - ΕΡΝΤΟΓΑΝ

Την εκτίμηση ότι το τουρκολιβυκό μνημόνιο ήταν το τίμημα που έπρεπε να καταβάλει η κυβέρνηση της Τρίπολης προκειμένου να εξασφαλίσει τη στρατιωτική στήριξη της Άγκυρας εναντίον των δυνάμεων του στρατηγού Χαφτάρ εξέφρασε ανώτερος αξιωματούχος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ κατά τη διάρκεια ενημέρωσης για την εμπλοκή των ΗΠΑ στην Λιβύη.

«Και καθώς (οι μισθοφόροι της ρωσικής εταιρίας Wagner) υποστήριζαν τον Χαφτάρ και οι επιθέσεις του γινόταν όλο και περισσότερο απειλητικές, η κυβέρνηση στην Τρίπολη ζήτησε βοήθεια. Απευθύνθηκαν στους Τούρκους και είπαν ότι τους χρειάζονται. Και οι Τούρκοι συμφώνησαν. Και είχαν τους λόγους τους. Νομίζω ότι το τίμημα που ζήτησαν οι Τούρκοι ήταν η ναυτιλιακή συμφωνία που υπεγράφη για τις θαλάσσιες οικονομικές ζώνες και την ενδεχόμενη εξερεύνηση πετρελαίου», σημείωσε ο Αμερικανός αξιωματούχος.

Στο σημείο αυτό, εστίασε στην ευρύτερη εικόνα που αφορά τον ρόλο της ρωσικής εμπλοκής, υποστηρίζοντας ότι υπάρχει μια «διασύνδεση» μεταξύ του τι συμβαίνει στο Ιντλίμπ και του τι συμβαίνει στην Τρίπολη. Μάλιστα σημείωσε ότι παράγοντας που άλλαξε τα δεδομένα στη Λιβύη ήταν η στήριξη που έλαβε ο στρατηγός Χαφτάρ από τους μισθοφόρους της ρωσικής εταιρίας Wagner.

«Κατέστη, λοιπόν, σαφές ότι εδώ διακυβεύονται όχι μόνο περιφερειακά, αλλά και αμερικανικά συμφέροντα, επειδή είναι σαφές ότι οι Ρώσοι βλέπουν τώρα ένα στρατηγικό πλεονέκτημα στη Λιβύη, το οποίο έχει χαμηλό ρίσκο και υψηλό κέρδος», τόνισε χαρακτηριστικά.

Απαντώντας σε ερώτηση για αν η Τουρκία σκοπεύει να ανοίξει τα σύνορα της προς την Ε.Ε. για τους πρόσφυγες, ο αξιωματούχος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ απάντησε ότι ένα τέτοιο ενδεχόμενο δεν έχει επιβεβαιωθεί ξεκάθαρα από καμία επίσημη κρατική πηγή της Τουρκίας.

Πληροφορίες από ΑΠΕ- ΜΠΕ

“Τι πρέπει να γνωρίζεται για την σωστή παραλαβή πετρελαίου θέρμανσης”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΠΟΠΕΚ

Στην περίοδο που οι πολίτες βάζουν πετρέλαιο για τα καλοριφέρ τους έχουν μια μεγάλη φοβία. Αυτό είναι να μην πέσουν θύματα κάποιας απάτης. Να μη τους βάλει κάποιος λιγότερα λίτρα από αυτά που έχουν πληρώσει. Ειδικότερα τα τελευταία χρόνια που η τιμή του πετρελαίου είναι ιδιαιτέρα τσουχτερή. Δυστυχώς υπάρχουν κάποιοι επαγγελματίες που προσπαθούν να κλέψουν στο μέτρημα.

Ωστόσο υπάρχει ένας εύκολος τρόπος για να μη πέσετε θύμα απάτης. Αρχικά ο καταναλωτής θα πρέπει να γνωρίζει ότι ένας τόνος είναι 1200 λίτρα. Παράλληλα θα πρέπει να έχει μια ίσια ξύλινη ή μεταλλική βέργα κι ένα μέτρο και να ακολουθήσει την εξής μέθοδο:

Αποτέλεσμα εικόνας για ΠΟΠΕΚ

  • Να ογκομετρηθεί η δεξαμενή για να βρεθούν πόσα λίτρα πετρελαίου αντιστοιχούν στο ένα εκατοστό ( ένα πόντο) του ύψους της.
  • Να μετρηθεί μαζί με τον οδηγό ή τον συνοδηγό του βυτιοφόρου αυτοκινήτου, που έφερε το πετρέλαιο, πόσα εκατοστά είναι το ύψος του πετρελαίου στη δεξαμενή πριν αρχίσει να δίνει πετρέλαιο. Σημαντικό κομμάτι σε αυτό το βήμα είναι η βέργα να μπει κατακόρυφα και όχι λοξά. Το ίδιο θα πρέπει να γίνει μέσα στην δεξαμενή αφού παραδοθεί το πετρέλαιο.
  • Προσοχή, πάνω στην απόδειξη πληρωμής που θα δώσει ο οδηγός ή ο συνοδηγός του βυτιοφόρου να έχουν γράψει το ύψος σε εκατοστά του πετρελαίου της δεξαμενής πριν και μετά την παράδοσή του.
  • Για να πληρωθεί, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι, εκτός από την ένδειξη του μετρητή και τα εκατοστά πετρελαίου που μπήκαν στη δεξαμενή, γι’ αυτό μετά το τέλος της παραλαβής περιμένουμε λίγη ώρα μέχρι να σταθεροποιηθεί το πετρέλαιο από τον αφρό του.

Πως να υπολογίσετε τα λίτρα που αντιστοιχούν σε κάθε εκατοστό

Για παράδειγμα μια δεξαμενή με διαστάσεις 2 μέτρα μήκος , 1 μέτρο πλάτος , 1 μέτρο ύψος. Ο όγκος της παραπάνω δεξαμενής είναι 2 x 1 x 1 = 2.000 κυβικά μέτρα, άρα αυτή η δεξαμενή χωράει 2.000 λίτρα. Αφού στα 100 εκατοστά (όλο το ύψος της δεξαμενής) αντιστοιχούν 2.000 λίτρα, στο ένα εκατοστό του ύψους τους αντιστοιχούν 2.000 / 100 = 20 λίτρα.

Με λίγα λόγια  αν η παραπάνω δεξαμενή είχε μέσα 12 εκατοστά πετρελαίου πριν την παράδοση και 100 εκατοστά πετρελαίου μετά την παράδοση, τότε θα πληρωθεί για : ( 100 – 12 ) x 20 = =1.760 λίτρα πετρελαίου. Κάτι που επίσης θα πρέπει να γνωρίζουν οι καταναλωτές είναι ότι το πετρέλαιο θέρμανης έχει κοκκινωπό χρώμα και οτιδήποτε άλλο δεν είναι φυσιολογικό.

error: Content is protected !!