Συντάκτης: Notaka

Διπλή ποινή, δηλαδή ποινική καταδίκη και χρηματικό πρόστιμο θα επιβάλλεται για το λαθρεμπόριο καυσίμων σύμφωνα με απόφαση του Συμβουλίου Επικρατείας (1741/2015) που έκρινε ότι η συγκεκριμένη διπλή κύρωση δεν προσκρούει στην Ευρωπαϊκή και Ελληνική νομοθεσία, σύμφωνα με την αρχή  «κανείς δε διώκεται, ούτε τιμωρείται ποινικά δις για το ίδιο αδίκημα» («ne bis in idem»).

Διπλή ποινή, δηλαδή ποινική καταδίκη και χρηματικό πρόστιμο θα επιβάλλεται για το λαθρεμπόριο καυσίμων σύμφωνα με απόφαση του Συμβουλίου Επικρατείας (1741/2015) που έκρινε ότι η συγκεκριμένη διπλή κύρωση δεν προσκρούει στην Ευρωπαϊκή και Ελληνική νομοθεσία, σύμφωνα με την αρχή  «κανείς δε διώκεται, ούτε τιμωρείται ποινικά δις για το ίδιο αδίκημα» («ne bis in idem»).

Έτσι αναίρεσε απόφαση του Διοικητικού Εφετείου Πειραιά που είχε κρίνει τα αντίθετα, και υποχρέωσε μικρή εταιρεία πετρελαιοειδών να πληρώσει το ποσό των 35.406 ευρώ που τις επιβλήθηκε από το Ζ΄ Τελωνείο Ελευθέρων Τελωνειακών Συγκροτημάτων Πειραιώς, λόγω λαθρεμπορίας. Και αυτό  παρά το γεγονός ότι από τα Ποινικά Δικαστήρια αθωώθηκε η επίμαχη εταιρεία λόγω αμφιβολιών.

Η ποινή αφορούσε πρόστιμο (πολλαπλό τέλος λαθρεμπορίας) λόγω διαθέσεως με πλαστά τιμολόγια σε  «μαϊμού» εταιρεία (ανύπαρκτη) 326.361 λίτρα  πετρελαίου κίνησης λαθραίας προέλευσης  προς κατανάλωση στην εσωτερική αγορά.

Τι αποφάσισαν

Οι σύμβουλοι Επικρατείας  αποφάνθηκαν ότι  «το πολλαπλό τέλος όχι μόνο κατά τον τυπικό χαρακτηρισμό του στην Ελληνική νομοθεσία αλλά και κατά τη φύση και το χαρακτήρα του διαφέρει από τις κυρώσεις ποινικής φύσεως… Οι προβλεπόμενες στον Τελωνειακό Κώδικα ποινές για το ποινικό αδίκημα της λαθρεμπορίας συνίστανται, κατά κανόνα, σε στέρηση της ελευθερίας του δράστη (φυλάκιση ή κάθειρξη) και ουδόλως δύνανται να συγκριθούν με τις χρηματικές κυρώσεις του αντιστοίχου διοικητικού αδικήματος».

Π. Στάθης

ΠΗΓΗ: Capital.gr

Σημαντική βελτίωση των οικονομικών της μεγεθών εμφάνισε στο πρώτο τρίμηνο του 2015 η Ελινόιλ, τόσο σε επίπεδο ομίλου όσο και μητρικής εταιρίας.

Σημαντική βελτίωση των οικονομικών της μεγεθών εμφάνισε στο πρώτο τρίμηνο του 2015 η Ελινόιλ, τόσο σε επίπεδο ομίλου όσο και μητρικής εταιρίας.

Ειδικότερα, ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών του ομίλου το α΄ τρίμηνο του 2015 ανήλθε σε 234,1 εκατ. ευρώ έναντι 195,4 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του 2014, καταγράφοντας αύξηση 20%. Τα μικτά κέρδη του ομίλου ανήλθαν σε 9,5 εκατ. ευρώ έναντι 7,2 εκατ. το α΄ τρίμηνο του 2014 και τα κέρδη προ φόρων, χρηματοοικονομικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε 2,9 εκατ. ευρώ έναντι 0,6 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του 2014, παρουσιάζοντας αύξηση 395%.

Αντίστοιχα, τα ενοποιημένα προ φόρων αποτελέσματα του ομίλου (EBT) το α΄ τρίμηνο του 2015 ανήλθαν σε κέρδη 1,1 εκατ. ευρώ έναντι ζημίας €1,4 εκατ. α΄ τρίμηνο του 2014, ενώ τα ενοποιημένα αποτελέσματα μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας (EATAM) ανήλθαν σε κέρδη 0,8 εκατ. έναντι ζημίας 1,1 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο περσινό διάστημα.

Όσον αφορά στη μητρική εταιρία, το α΄ τρίμηνο του 2015 τα κέρδη προ φόρων, χρηματοοικονομικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε 2,7 εκατ. έναντι 0,7 εκατ. ευρώ το α΄ τρίμηνο του 2014. Τα αποτελέσματα προ φόρων ανήλθαν σε κέρδη 1 εκατ. έναντι ζημίας 1 εκατ. και τα αποτελέσματα μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας (EATAM) σε κέρδη 0,8 εκατ. ευρώ έναντι ζημίας 0,8 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του 2014.

Σύμφωνα με την εταιρία, το α΄ τρίμηνο του 2015 συνεχίστηκε η πολύ καλή πορεία που ξεκίνησε κατά το β΄ εξάμηνο του 2014. Η αύξηση του κύκλου εργασιών της εταιρίας κατά το α΄ τρίμηνο είναι αποτέλεσμα της αύξησης πωλήσεων σε όλες τις δραστηριότητες της. Ειδικότερα, οι πωλήσεις πετρελαίου θέρμανσης αυξήθηκαν σημαντικά, κατά 88%, αλλά θετικό πρόσημο έγραψαν οι πωλήσεις και σε όλους τους υπόλοιπους τομείς δραστηριοποίησης της, σε καύσιμα και λιπαντικά.

Σε επίπεδο ομίλου, το α΄ τρίμηνο του 2015 η θυγατρική ελίν Τεχνική διατήρησε την ανοδική της πορεία, με σταθερή ροή νέων έργων και θετικό οικονομικό αποτελέσματα, η ελίν Ναυτική ανέστρεψε το αρνητικό πρόσημο και παρουσιάζει κερδοφορία, η ελίν Σταθμοί διατήρησε την κερδοφορία της στα επίπεδα του αντίστοιχου διαστήματος του 2014, ενώ τέλος η ελίν Βιοκαύσιμα επιβάρυνε ελαφρά τα αποτελέσματα του ομίλου.

Σύμφωνα με την εταιρία, το 2015 η αγορά καυσίμων ξεκίνησε ανοδικά χάρη στην πολύ αυξημένη ζήτηση για πετρέλαιο θέρμανσης. Παρ’ όλα αυτά, η ζήτηση σε βενζίνες δεν φαίνεται να ανακάμπτει, ενώ και οι πωλήσεις πετρελαίου κίνησης φαίνεται να μην διατηρούν τη θετική δυναμική που είχαν κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2014. 

Το επόμενο κρίσιμο διάστημα η αγορά καυσίμων δεν αναμένεται να βελτιωθεί συνολικά, αλλά οι εκτιμήσεις για μια καλή τουριστική σεζόν σηματοδοτούν για την Ελινόιλ μια σημαντική ευκαιρία.Όπως σημειώνεται, σε αυτό το αρνητικό κλίμα, η εταιρία χάρη στην ισχυρή μετοχική της σύνθεση, τη ρευστότητα που διαθέτει και τη φήμη της, έχει τις προοπτικές να συνεχίζει τη προσεκτική και στοχευμένη ανάπτυξη που ξεκίνησε το 2014, διατηρώντας θετικά αποτελέσματα και βελτιώνοντας τα μερίδια αγοράς που κατέχει.

ΠΗΓΗ: Energia. Gr

Υψηλά κέρδη σημείωσαν την Τρίτη οι τιμές του πετρελαίου, με το το αργό να ανέρχεται στο υψηλότερο επίπεδο για φέτος, καθώς οι επενδυτές περιμένουν τη συνεδρίαση του ΟΠΕΚ στα τέλη αυτής της εβδομάδας.

Υψηλά κέρδη σημείωσαν την Τρίτη οι τιμές του πετρελαίου, με το το αργό να ανέρχεται στο υψηλότερο επίπεδο για φέτος, καθώς οι επενδυτές περιμένουν τη συνεδρίαση του ΟΠΕΚ στα τέλη αυτής της εβδομάδας.

Ώθηση στις τιμές έδωσαν η υποχώρηση του δολαρίου και οι εκτιμήσεις ότι τα αποθέματα αργού στις ΗΠΑ μειώθηκαν την προηγούμενη εβδομάδα.

Στη Νέα Υόρκη, η τιμή του αργού, στο συμβόλαιο Ιουλίου, ενισχύθηκε κατά 1,8% στα 61,26 δολάρια το βαρέλι, υψηλότερο επίπεδο από τις αρχές Δεκεμβρίου.

Στο Λονδίνο, το Μπρεντ σημείωσε άνοδο 0,9% στα 65,49 δολάρια το βαρέλι.

Ο ΟΠΕΚ συνεδριάζει στις 5 Ιουνίου, με τους αναλυτές να εκτιμούν ότι ο Οργανισμός θα επιλέξει να διατηρήσει αμετάβλητο τον στόχο για τα επίπεδα της παραγωγής του, στα 30 εκατ. βαρέλια την ημέρα.

Οι επενδυτές περιμένουν παράλληλα τα στοιχεία που θα ανακοινώσει σήμερα, Τετάρτη, η αμερικανική Υπηρεσία Ενέργειας για την πορεία των εμπορικών αποθεμάτων στις ΗΠΑ.

Οι αναλυτές προβλέπουν, κατά μέσο όρο, μείωση των αποθεμάτων κατά 1,6 εκατ. βαρέλια για την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε στις 29 Μαΐου.

ΠΗΓΗ: Energy Press

Η εφορία μπορεί να αργεί, αλλά δεν ξεχνά ποτέ, λένε έμπειροι φοροτεχνικοί. Και με αφορμή το σοκ που έχουν δεχτεί τις τελευταίες ημέρες χιλιάδες επιχειρήσεις κάθε μεγέθους, οι φοροτεχνικοί φαίνεται ότι έχουν δίκιο.

Του Σπύρου Δημητρέλη

Η εφορία μπορεί να αργεί, αλλά δεν ξεχνά ποτέ, λένε έμπειροι φοροτεχνικοί. Και με αφορμή το σοκ που έχουν δεχτεί τις τελευταίες ημέρες χιλιάδες επιχειρήσεις κάθε μεγέθους, οι φοροτεχνικοί φαίνεται ότι έχουν δίκιο.

Μέσα στην εβδομάδα που πέρασε βεβαιώθηκε στις εκατοντάδες χιλιάδες επιχειρήσεις που λειτουργούσαν κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους 2013 (χρήση 2012) το τέλος επιτηδεύματος για εκείνη τη χρονιά. Ο λόγος για τον οποίο βεβαιώθηκε με δυο χρόνια καθυστέρηση; Είχε καθυστερήσει η εφαρμογή του νόμου με τον οποίο διπλασιαζόταν το τέλος επιτηδεύματος με αποτέλεσμα για τη χρήση 2012 να μην βεβαιωθεί ποτέ.

Πολύ απλά για καθαρά τεχνικούς λόγους το τέλος επιτηδεύματος για τις επιχειρήσεις δεν βεβαιώθηκε για τη χρήση του 2012 και πλέον καλούνται να πληρώσουν 1.000 ευρώ αναδρομικά.  Πέρα, όμως, από το γεγονός ότι θα κληθούν φέτος να πληρώσουν δυο φορές τέλος επιτηδεύματος (μια για τη χρήση 2012 και άλλη μια για τη χρήση 2014) υπάρχουν και άλλα ζητήματα.

Μεγάλο είναι το πρόβλημα για τις επιχειρήσεις οι οποίες έχουν διακόψει τις εργασίες τους και έχουν κλείσει τα βιβλία τους. Εκεί που νόμιζαν ότι τελείωσαν με την εφορία, ξαφνικά καλούνται να πληρώσουν 1.000 ευρώ.

Πρόβλημα έχει προκύψει και με τις αστικές μη κερδοσκοπικές εταιρείες. Αν και για αυτά τα νομικά πρόσωπα το τέλος επιτηδεύματος είναι 500 ευρώ, στο taxisnet τους έχει βεβαιωθεί ολόκληρο το τέλος, δηλαδή 1.000 ευρώ. Για να πληρώσουν αυτό που πραγματικά τους αναλογεί θα πρέπει να υποβάλλουν αίτηση διόρθωσης του ποσού στην εφορία. Το συνολικό ποσό που βεβαιώθηκε ανέρχεται σε 130 εκατομμύρια ευρώ.

Το καλό νέο είναι ότι το αναδρομικό τέλος επιτηδεύματος μπορεί να ρυθμιστεί με τη ρύθμιση των 100 δόσεων. Το χρονοδιάγραμμα πληρωμής που έχει αναρτηθεί στο taxisnet προβλέπει την πληρωμή του τέλους σε οκτώ μηνιαίες δόσεις των 125 ευρώ η καθεμιά. Ωστόσο, μπορεί να ενταχθεί στη ρύθμιση των 100 δόσεων με υποβολή αίτησης έως και τις 26 Ιουνίου και ελάχιστη δόση τα 20 ευρώ.

ΠΗΓΗ: Capital. gr

Σε απολογία έχει καλέσει η διοίκηση των ΕΛΠΕ, για το τραγικό δυστύχημα της 8ης Μαΐου 2015, εννέα στελέχη της επιχείρησης, μεσαία και ανώτερα, όπως γνωστοποίησε την Κυριακή με ανακοίνωσή του το υπουργείο Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, με αφορμή τη συλλυπητήρια επιστολή του υπουργού Παναγιώτη Λαφαζάνη και του γενικού γραμματέα Ενέργειας Απ.Αλεξόπουλου, στην οικογένεια του εργαζόμενου Κωνσταντίνου Μάγγουρα, που έχασε σήμερα τη μάχη με το θάνατο μετά το τραγικό δυστύχημα στον Ασπρόπυργο.

Σε απολογία έχει καλέσει η διοίκηση των ΕΛΠΕ, για το τραγικό δυστύχημα της 8ης Μαΐου 2015, εννέα στελέχη της επιχείρησης, μεσαία και ανώτερα, όπως γνωστοποίησε την Κυριακή με ανακοίνωσή του το υπουργείο Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, με αφορμή τη συλλυπητήρια επιστολή του υπουργού Παναγιώτη Λαφαζάνη και του γενικού γραμματέα Ενέργειας Απ.Αλεξόπουλου, στην οικογένεια του εργαζόμενου Κωνσταντίνου Μάγγουρα, που έχασε σήμερα τη μάχη με το θάνατο μετά το τραγικό δυστύχημα στον Ασπρόπυργο.

Νεκρός και τέταρτος εργάτης από το δυστύχημα στα ΕΛΠΕ

Ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Παναγιώτης Λαφαζάνης και ο γενικός γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Απόστολος Αλεξόπουλος, δηλώνουν συντετριμμένοι από την αναγγελία του θανάτου και τέταρτου εργαζόμενου, του Κωνσταντίνου Μάγγουρα, ηλικίας 31 ετών, ο οποίος είχε τραυματιστεί σοβαρά κατά το τραγικό δυστύχημα της 8ης Μαΐου 2015 στα ΕΛΠΕ και εκφράζουν τα θερμά τους συλλυπητήρια και την αμέριστη συμπαράστασή τους στην οικογένειά του.

Δηλώνουν, επίσης, τη βούληση του υπουργείου και της κυβέρνησης να στηρίξουν την οικογένειά του με όλα τα δυνατά μέσα, όπως άλλωστε διαβεβαιώνει ότι θα κάνει και η νέα διοίκηση των ΕΛΠΕ.

Ο Π. Λαφαζάνης και ο Απ. Αλεξόπουλος τονίζουν ότι η σημερινή νέα τραγική εξέλιξη καθιστά ακόμη πιο επιτακτική και επείγουσα την ανάγκη να αποκαλυφθούν και να διαλευκανθούν πλήρως και σε βάθος τα αίτια του τραγικού δυστυχήματος, ώστε να υπάρξει αμείλικτη παραδειγματική τιμωρία, χωρίς εξισορροπήσεις και συμβιβασμούς όσων έχουν άμεση ή έμμεση ευθύνη για την τραγωδία. 

Υπογραμμίζουν, επίσης, την ανάγκη άμεσης ουσιαστικής ενίσχυσης και επανασχεδιασμού των μέτρων ασφαλείας στην επιχείρηση και κυρίως του αυστηρού ελέγχου της εφαρμογής τους, ώστε να αποκλειστεί κάθε ενδεχόμενο παρόμοιου τραγικού δυστυχήματος στο μέλλον.

Χαρακτηρίζει θετικό η πολιτική ηγεσία του υπουργείου ότι η διοίκηση των ΕΛΠΕ έχει καλέσει σε απολογία για το τραγικό δυστύχημα εννέα στελέχη της επιχείρησης, μεσαία και ανώτερα, «αλλά αυτό πρέπει να είναι μόνο το πρώτο βήμα σε μια προσπάθεια παραδειγματισμού και ευθύνης απέναντι στην ασφάλεια των εργαζομένων, καθώς είναι αναγκαία η πλήρης και ουσιαστική τήρηση των εργασιακών σχέσεων και των ωραρίων στην εταιρεία, πράγμα που, πέραν των άλλων, είναι απαραίτητο για ασφαλείς συνθήκες εργασίας».

ΠΗΓΗ: In.gr

Ταυτοποιήθηκαν ως δράστες 4 ημεδαποί σε βάρος των οποίων σχηματίσθηκε δικογραφία για τα κατά περίπτωση αδικήματα tης ληστείας, παράβασης του νόμου περί όπλων και επικίνδυνης σωματικής βλάβης

Δύο από τους δράστες είναι ήδη έγκλειστοι σε Κατάστημα Κράτησης της χώρας.

Εξιχνιάστηκαν ύστερα από κατάλληλη αξιοποίηση στοιχείων και ενδελεχείς έρευνες των αστυνομικών της Ομάδας Δημόσιας Ασφάλειας του Τμήματος Ασφάλειας Κομοτηνής, ληστεία σε πρατήριο υγρών καυσίμων, που είχε διαπραχθεί το βράδυ της 30-4-2014, στον Μίσχο Ροδόπης.

Από τις έρευνες ταυτοποιήθηκαν ως δράστες τέσσερις (4) ημεδαποί, ηλικίας 29, 28, 26 και 22 ετών, σε βάρος των οποίων σχηματίσθηκε δικογραφία για τα κατά περίπτωση αδικήματα της ληστείας, παράβασης του νόμου περί όπλων και επικίνδυνης σωματικής βλάβης..

Η δικογραφία που σχηματίσθηκε θα υποβληθεί στην κα Εισαγγελέα Πρωτοδικών Ροδόπης, ενώ την προανάκριση ενήργησε η Ομάδα Δημόσιας Ασφάλειας του Τμήματος Ασφάλειας Κομοτηνής.

Συνελήφθησαν, μεσημβρινές ώρες χθες, στον προβλήτα τωνλιμενικών εγκαταστάσεων του εργοστασίου ‘SOVEL AE” στον Αλμυρό Μαγνησίας,από στελέχη του γραφείου Ασφαλείας της Λιμενικής Αρχής Βόλου,ο Πλοίαρχος και ο Α΄ Μηχανικός του Φ/Γ “TRADER” σημαίας COOK ISLANDS,για παράβαση διατάξεων του άρθρου 155 Ν. 2960/2001 του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.

Συνελήφθησαν, μεσημβρινές ώρες χθες, στον προβλήτα τωνλιμενικών εγκαταστάσεων του εργοστασίου ‘SOVEL AE” στον Αλμυρό Μαγνησίας,από στελέχη του γραφείου Ασφαλείας της Λιμενικής Αρχής Βόλου,ο Πλοίαρχος και ο Α΄ Μηχανικός του Φ/Γ “TRADER” σημαίας COOK ISLANDS,για παράβαση διατάξεων του άρθρου 155 Ν. 2960/2001 του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.

Συγκεκριμένα, ύστερα από έλεγχοπου διενεργήθηκε, διαπιστώθηκε να υπάρχει συνολική ποσότητα34m/t Fueloilκαι 21,4 m/tDiesel oil στις δεξαμενές πετρελαίου καυσίμων ενώ στην Τελωνειακή ΑρχήΒόλου δηλώθηκε ποσότητα24m/t Fueloilκαι 12 m/tDieselοil.

Από το Κεντρικό ΛιμεναρχείοΒόλουπου διενεργεί την προανάκριση κατά την αυτόφωρη διαδικασία κατασχέθηκαν το εν λόγω πλοίο και ηπλεονάζουσα ποσότητα καύσιμου (10m/t Fueloilκαι 9,4 m/t Diesel οil).

Η ένταση των τελευταίων εβδομάδων στις ελληνοαλβανικές σχέσεις, που παραπέμπει σε περιόδους προ εικοσαετίας όπου δοκιμάστηκαν σκληρά οι διμερείς σχέσεις, θέτει το ερώτημα γιατί ξαφνικά τα Τίρανα και ο Ε. Ράμα υποδαυλίζουν την ένταση.

Η ένταση των τελευταίων εβδομάδων στις ελληνοαλβανικές σχέσεις, που παραπέμπει σε περιόδους προ εικοσαετίας όπου δοκιμάστηκαν σκληρά οι διμερείς σχέσεις, θέτει το ερώτημα γιατί ξαφνικά τα Τίρανα και ο Ε. Ράμα υποδαυλίζουν την ένταση.

Η ένταση αυτή δεν προκλήθηκε ξαφνικά, αλλά είναι αποτέλεσμα μιας μακράς πορείας ανασυγκρότησης του αλβανικού εθνικισμού και μεγαλοϊδεατισμού, που καλλιεργήθηκε συστηματικά τόσο επί καθεστώτος Χότζα όσο και επί των διαδόχων του (Σαλί Μπερίσα, Φάτος Νάνο κ.ά.), με σημαντικότερη επιτυχία τη μονομερή ανεξαρτητοποίηση του Κοσόβου.

Τον μεγαλοϊδεατισμό αυτόν υπηρετεί με την ίδια συνέπεια και ο Ε. Ράμα, παρά τις προσδοκίες που είχε δημιουργήσει ως δήμαρχος Τιράνων ότι θα έφερνε ευρωπαϊκό αέρα στην πολιτική ζωή της Αλβανίας.Με την Αλβανία να συνεχίζει να είναι μια φτωχή χώρα, με εσωτερικά προβλήματα δημοκρατίας, ο Ε. Ράμα έχει ανάγκη την ένταση με την Ελλάδα, επενδύοντας πολιτικά στο σύνδρομο του «εξωτερικού εχθρού» που ήταν προσφιλές από την εποχή Χότζα. Κυρίως όμως ο Ε. Ράμα επιδιώκει, ακολουθώντας την τουρκική συνταγή, να «γκριζάρει» ένα μέρος του Ιονίου, ώστε να ακυρώσει τις προσπάθειες της Ελλάδας να εφαρμοστεί στην πράξη η Συμφωνία Οριοθέτησης Θαλασσίων Ζωνών, που υπογράφτηκε μεταξύ των δύο χωρών το 2008 και κατόπιν δικής του προσφυγής κρίθηκε άκυρη από το Συνταγματικό Δικαστήριο της Αλβανίας.

Η Συμφωνία όμως έχει παράξει νομικά αποτελέσματα, καθώς η χώρα μας χάραξε θαλάσσια οικόπεδα βάσει της συμφωνημένης οριοθέτησης και στην περιοχή της Ερικούσας και προκήρυξε διεθνή διαγωνισμό. Με τη φασαρία, τα διαβήματα και τις εντάσεις ο κ. Ράμα επιχειρεί, σε μια στιγμή που πιστεύει ότι τον ευνοεί η αδυναμία της Ελλάδας, να τρομάξει τις ξένες εταιρείες και να επιβάλει στην Ελλάδα? μορατόριουμ ερευνών.

Η Αθήνα οφείλει με κάθε τρόπο να μην παρασυρθεί σε αυτήν την παγίδα του κ. Ράμα και, αν χρειαστεί, να του θυμίσει ότι τα 400 εκατ. από τα 600 συνολικά εκατ. του μεταναστευτικού συναλλάγματος που συντηρεί την Αλβανία προέρχονται από την Ελλάδα και ότι η Συμφωνία του 2008 ήταν εκείνη που εμμέσως οδηγούσε στην αναγνώριση εκ μέρους της Ελλάδας των χερσαίων συνόρων μεταξύ των δύο χωρών. Ο κ. Ράμα, που συχνά-πυκνά αναφέρεται σε αλλαγή συνόρων (προς όφελος της Αλβανίας), θα το έπιανε με την πρώτη και για τα καλά το «μήνυμα».

(ethnos.gr)

Με μία λιτή ανακοίνωση 5 γραμμών και χωρίς να έχει υπάρξει προηγούμενη αναγγελία ή πληροφόρηση, αναχώρησε σήμερα εσπευσμένα για τη Μόσχα ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Π. Λαφαζάνης. Ο κ. Λαφαζάνης σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση δε θα έχει επαφές μόνο με τον υπουργό ενέργειας αλλά και τον επικεφαλής της Gazprom αλλά και με τον υπουργό οικονομικών της Ρωσίας Alexander Novak.

Με μία λιτή ανακοίνωση 5 γραμμών και χωρίς να έχει υπάρξει προηγούμενη αναγγελία ή πληροφόρηση, αναχώρησε σήμερα εσπευσμένα για τη Μόσχα ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Π. Λαφαζάνης. Ο κ. Λαφαζάνης σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση δε θα έχει επαφές μόνο με τον υπουργό ενέργειας αλλά και τον επικεφαλής της Gazprom αλλά και με τον υπουργό οικονομικών της Ρωσίας Alexander Novak.

Αναλυτικά, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του ΥΠΑΠΕΝ:

Ο Υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και  Ενέργειας Παναγιώτης Λαφαζάνης αναχώρησε σήμερα για τη Μόσχα,  όπου θα έχει συναντήσεις με τον Sergei Storchak, αναπληρωτή  Υπουργό Οικονομικών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τον Alexander  Novak, Υπουργό Ενέργειας της Ρωσικής Ομοσπονδίας και τον  επικεφαλής της GAZPROM, Alexey Miller, για ενεργειακά θέματα  κοινού ενδιαφέροντος.

Υπενθυμίζουμε ότι ο κ. Λαφαζάνης υπήρξε ο αρχιτέκτονας των επαφών μεταξύ της ελληνικής και της ρωσικής πλευράς με αντικείμενο τον τομέα της ενέργειας και ειδικότερα το θέμα του αγωγού ρωσικών συμφερόντων Turkish Stream. Ο ίδιος ο κ. Λαφαζάνης στις επαφές που έγιναν τον προηγούμενο διάστημα είχε προαναγγείλει την πρόθεση των ρώσων να προακαταβάλουν μέρος των μελλοντικών κερδών από τη συμμετοχή της Ελλάδας στο έργο, κάνοντας λόγο για τα περίφημα 5 δις ευρώ, με τις προσδοκίες αυτές ωστόσο προσώρας να μην έχουν επιβεβαιωθεί από την πραγματικότητα.

Σημειώνεται τέλος ότι ο κ. Λαφαζάνης είναι από τους ένθερμους υποστηρικτές της ρήξης με τους εταίρους, προτείνοντας μάλιστα να στραφεί η χώρα μας σε άλλες εναλλακτικές.

Έχει ξεκινήσει από τα Ελληνικά Πετρέλαια – και βρίσκεται σε εξέλιξη – η διαδικασία απόδοσης ευθυνών για το τραγικό δυστύχημα που συνέβη στις βιομηχανικές εγκαταστάσεις Ασπροπύργου στις 8 Μαΐου 2015, όπως αναφέρει σημερινή ανακοίνωση του ομίλου.

Έχει ξεκινήσει από τα Ελληνικά Πετρέλαια – και βρίσκεται σε εξέλιξη – η διαδικασία απόδοσης ευθυνών για το τραγικό δυστύχημα που συνέβη στις βιομηχανικές εγκαταστάσεις Ασπροπύργου στις 8 Μαΐου 2015, όπως αναφέρει σημερινή ανακοίνωση του ομίλου.

Στην ανακοίνωση επισημαίνεται ότι ήδη, μετά την ολοκλήρωση και παράδοση στις αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες του προκαταρκτικού πορίσματος, η Διοίκηση κίνησε τις προβλεπόμενες από τον Εσωτερικό Κανονισμό της Εταιρείας διαδικασίες για τους εννέα εμπλεκόμενους υπαλλήλους και διευθυντικά στελέχη και “παράλληλα, πέρα από την ύπαρξη των κατάλληλων κανονισμών και διαδικασιών, απαιτείται ριζική αλλαγή κουλτούρας μέσα και από την δρομολόγηση σημαντικών οργανωτικών αλλαγών, που θα ενισχύσουν ουσιαστικά την ασφάλεια και υγιεινή στις Βιομηχανικές Εγκαταστάσεις μας και θα δώσουν την αναγκαία ώθηση στην ψυχολογία του προσωπικού.

Οι αλλαγές αυτές έχουν ήδη αποφασιστεί, προγραμματίστηκαν και βρίσκονται στο στάδιο της υλοποίησης”. Στόχος της νέας Διοίκησης του ομίλου Ελληνικά Πετρέλαια όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, είναι η απόλυτη διασφάλιση της καθημερινής ασφάλειας των εργαζομένων, πρωτίστως, αλλά και των εγκαταστάσεων, ώστε να αποτραπούν παρόμοια θλιβερά περιστατικά στο μέλλον.