Συντάκτης: Notaka

Τώρα που βρισκόμαστε στο χείλος της ολικής καταστροφής κινδυνεύουμε να χάσουμε και την ΑΟΖ. Η τρόικα θα έρθει πάλι να μας σώσει παίρνοντας μαζί της αυτή τη φορά και τα θαλάσσια οικόπεδά μας, όπως θα έλεγε και ο Γιάνης Βαρουφάκης, for peanuts.

του Θεώδορου Καρυώτη

Τώρα που βρισκόμαστε στο χείλος της ολικής καταστροφής κινδυνεύουμε να χάσουμε και την ΑΟΖ. Η τρόικα θα έρθει πάλι να μας σώσει παίρνοντας μαζί της αυτή τη φορά και τα θαλάσσια οικόπεδά μας, όπως θα έλεγε και ο Γιάνης Βαρουφάκης, for peanuts. Πολύ φοβούμαι ότι οι εταίροι μας ξύπνησαν και θέλουν να βάλουν στο χέρι και στους υδρογονάνθρακες μια και εμείς τους έχουμε ξεχάσει για τα καλά. Διάβασα άναυδος το κείμενο του σχεδίου του Σόιμπλε για πενταετή έξοδο της Ελλάδας από το ευρώ, που στην παράγραφο 1α αναφέρει:

«Μεταφορά πολύτιμων ελληνικών περιουσιακών στοιχείων αξίας 50 δισ. ευρώ σε ένα εξωτερικό ταμείο όπως το Ινστιτούτο για την Ανάπτυξη (Institution for Growth) στο Λουξεμβούργο, τα οποία θα μπορούν να ιδιωτικοποιηθούν συναρτήσει του χρόνου και να μειώσουν το χρέος.»

Δυστυχώς, η ελληνική κυβέρνηση και τα άλλα κόμματα του δημοκρατικού τόξου δεν σκέφτηκαν να περιλάβουν, στο απεχθές Μνημόνιο 3, μια απλή παράγραφο υπέρ ημών που θα ανέφερε ότι θα υπάρξει μια σημαντική χρηματοδότηση από την ΕΕ για την αξιοποίηση των υδρογονανθράκων της ΑΟΖ μας. Όλοι, Ευρωπαίοι και Έλληνες, μιλούν ότι το κλειδί για την επιβίωση της Ελλάδας είναι η ανάπτυξη, αλλά κανείς δεν σκέφτηκε ότι η εκμετάλλευση των τεράστιων κοιτασμάτων υδρογονανθράκων που διαθέτει η Ελλάδα είναι το κλειδί για μια πραγματική και ουσιαστική ανάπτυξη.

Η ξεχασμένη ΑΟΖ

Ο Αλέξης Τσίπρας σε μια σημαντική ομιλία του στη Μόσχα στις 19 Ιουνίου, ενώ παιζόταν η τύχη της Ελλάδας στο Λουξεμβούργο, είπε κάτι που σίγουρα άγγιξε την καρδιά των Ελλήνων:

«Βρισκόμαστε στη μέση μιας μεγάλης φουρτούνας, αλλά είμαστε ένας λαός της θάλασσας που ξέρει να βγαίνει από φουρτούνες και κυρίως δεν φοβάται να ανοιχτεί σε μεγάλα πελάγη, σε καινούργιες θάλασσες προκειμένου να φτάνει σε νέα και πιο ασφαλή λιμάνια.» 

Ξέχασε όμως να αναφερθεί στην καρδιά των θαλασσών μας που δεν είναι άλλη από την ξεχασμένη ΑΟΖ μας. Έπρεπε να υπενθυμίσει στον Πούτιν ότι η Ελλάδα θέλει να ανακηρύξει ΑΟΖ, όπως έκανε η Ρωσία την 1η Μαρτίου 1984, για να προστατέψει τα πελάγη που ανέφερε στην ομιλία του και να ζητήσει από τον Ρώσο Πρόεδρο όχι ρούβλια αλλά μια δήλωση υποστήριξης της Ελλάδας στα θέματα Δίκαιου Θάλασσας. Θα ήταν μια καλή πράξη ενός ορθόδοξου χριστιανού Προέδρου που θα είχε γεωπολιτικές επιπτώσεις στην πιο κρίσιμη, σήμερα, περιοχή της υφηλίου.

Ο Πρωθυπουργός μας, αντί να ομιλεί για αγωγούς, θα μπορούσε να ζητήσει μια απλή δήλωση της ρωσικής κυβέρνησης που θα ανέφερε:

«Η Ρωσική κυβέρνηση υποστηρίζει τη θέση της Ελλάδας, βάσει του Δίκαιου της Θάλασσας, να προβεί στην ανακήρυξη της ΑΟΖ, όπως έκαναν δεκάδες κράτη όπως εμείς, οι Ηνωμένες Πολιτείες και τα περισσότερα κράτη της ΕΕ.» 

Βέβαια, ο νεαρός πρωθυπουργός της Ελλάδας με την απειρία του, που με μεγάλη δυσκολία προσπαθεί να κρύψει, έπρεπε αυτή την ώρα να έρθει στην Άγια Ουάσιγκτον και όχι να πάει στην Άγια Πετρούπολη. Ο πιο καθοριστικός παράγοντας για μας δεν είναι άλλος από τις Ηνωμένες Πολιτείες που αντιλαμβάνονται την γεωπολιτική μας αξία καλύτερα από οποιονδήποτε άλλον. Έχω περάσει τα τελευταία 45 χρόνια της ζωής μου στην πρωτεύουσα των ΗΠΑ και δεν έχω ξαναδεί τέτοια κινητικότητα για τα ελληνικά θέματα από τον Λευκό Οίκο, το Υπουργείο Οικονομικών και το Υπουργείο Άμυνας.

Βέβαια, οι Αμερικανοί θα μπορούσαν να μας έδιναν δανεικά και αγύριστα όπως έκαναν με το Σχέδιο Μάρσαλ πριν 70 χρόνια. Εμείς δεν μπορούμε να τυπώσουμε ευρώ ούτε να τυπώσουμε δραχμές, αλλά οι Αμερικανοί, με λίγη δημιουργική ασάφεια, θα μπορούσαν να τυπώσουν αμέτρητα δολάρια που θα προορίζονταν, αποκλειστικά, για την Αθήνα για να περάσουμε την φουρτούνα που μας έριξε στα βράχια με κύριους υπαίτιους τους εαυτούς μας. Σε αντάλλαγμα, εμείς θα μπορούσαμε να τους δίναμε τα καλύτερα οικόπεδα της ΑΟΖ μας και θα μοιράζαμε μαζί τους τα κέρδη από τους υδρογονάνθρακες, που όχι μόνο είναι κρίσιμοι για την οικονομική μας ανάπτυξη, αλλά θα έφερναν, ταχύτερα, αποτελέσματα, μια και είναι στους πάντες γνωστόν, ότι η εξόρυξη και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων είναι μια χρονοβόρα διαδικασία. Αυτό, βέβαια, θα ήταν εθνική προδοσία για τον Λαφαζάνη που επισκέπτεται την Μόσχα νομίζοντας ότι επισκέπτεται την πρωτεύουσα της Σοβιετικής Ένωσης. Πάντως, ο Πρόεδρος Πούτιν, προχθές, απάντησε έμμεσα στον Παναγιώτη Λαφαζάνη όταν ανέφερε σε συνέντευξη Τύπου ότι ο Αλέξης Τσίπρας «δεν ζήτησε από την Ρωσία βοήθεια»

Κινδυνεύουν οι διαγωνισμοί

Ο καθηγητής και φίλος μου Αντώνης Φώσκολος κατηγόρησε τον Παναγιώτη Λαφαζάνη «για λάθος χειρισμούς που μπορούν να τινάξουν στον αέρα τις προσπάθειες που έχουν γίνει για την αξιοποίηση του ορυκτού πλούτου της χώρας.» 

Έτσι κινδυνεύουν να ακυρωθούν οι διαγωνισμοί, που προκήρυξε η προηγούμενη κυβέρνηση για τα 20 θαλάσσια οικόπεδα νότια της Κρήτης και στο Ιόνιο Πέλαγος. Ο Φώσκολος είναι, δικαιολογημένα, ενοχλημένος για την κατάσταση που επικρατεί στο Υπουργείο Ενέργειας μια και πιστεύει ότι το μόνο που έκανε τους τελευταίους πέντε μήνες είναι να δώσει μια αύξηση στους συνδικαλιστές της ΔΕΗ .

Πάντως, η πιο προκλητική στάση των δανειστών μας είναι ότι θέλουν να μειωθούν οι στρατιωτικές μας δαπάνες παριστάνοντας ότι δεν γνωρίζουν την ύπαρξη του μεγάλου κινδύνου από ανατολάς για τη Ελλάδα. Η κυβέρνηση δεν σκέφτηκε ότι ο μόνος τρόπος να αποδεχτούμε ένα τέτοιο μέτρο θα ήταν να ζητήσουμε το νέο μνημόνιο να περιλαμβάνει και μια παράγραφο που θα αναφέρει ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση αναλαμβάνει την διαφύλαξη, τουλάχιστον, των θαλάσσιων συνόρων μας που είναι και σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο δε Υπουργός Άμυνας, που θεωρεί το εαυτό του έναν μεγάλο οπαδό της ΑΟΖ, δεν σκέφτηκε ποτέ να προβάλει αυτό το επιχείρημα αλλά, αντίθετα, ζήτησε από τους Αμερικανούς να δημιουργήσουν μια νέα αεροπορική βάση σ’ ένα από τα νησιά μας στα Δωδεκάνησα για να προστατεύσει το Καστελόριζο! Επιπλέον, ο Πρόεδρος των ΑΝΕΛ αποδέχτηκε μεν την μείωση των στρατιωτικών δαπανών αλλά ζήτησε η μείωση αυτή να αφορά τους εξοπλισμούς και όχι το προσωπικό του Υπουργείου Άμυνας. Η αποδοχή μείωσης εξοπλισμών κι όχι άγγιγμα στο προσωπικό δηλώνει, ξεκάθαρα, παλαιοκομματική πελατειακή νοοτροπία που απέχει από μια σύγχρονη ορθολογιστική λύση με την οποία θα μειωθεί ο προϋπολογισμός των Ενόπλων Δυνάμεων.

Ώρα για ανακήρυξη

Είναι ανάγκη ο Έλληνας πρωθυπουργός να χαλιναγωγήσει τους υπεύθυνους της ενεργειακής μας πολιτικής γιατί η οικονομική ανάπτυξη της πατρίδας μας περνάει από τους υδρογονάνθρακες της ΑΟΖ μας. Ήρθε, επιτέλους, η ώρα της ανακήρυξης της Ελληνικής ΑΟΖ και μετά να αρχίσουν και οι οριοθετήσεις της με τα γειτονικά παράκτια κράτη.

Μια πολυδιάστατη ή πολυγαμική εξωτερική πολιτική, όπως την είχε αποκαλέσει ο ακαδημαϊκός Βασίλης Μαρκεζίνης, είναι ένα πολύ χρήσιμο εργαλείο αρκεί να γνωρίζουμε πως θα την αξιοποιήσουμε και τι ακριβώς προσδοκούμε από αυτήν. Η Gazprom εγκατέλειψε, για πολιτικούς λόγους, τον αγωγό South Stream που θα κόστιζε 45 δισεκατομμύρια δολάρια και θα έφερνε φυσικό αέριο στην Ευρωπαϊκή Ένωση παρακάμπτοντας την Ουκρανία μέσω της Μαύρης Θάλασσας και αμέσως τον αντικατέστησε με τον Turkish Stream που θα παρέκαμπτε επίσης την Ουκρανία μετά το 2020.

Η ελληνική κυβέρνηση, χωρίς να το σκεφτεί καλά, και μάλλον επιπόλαια, αποφάσισε να γίνει μέρος αυτού του αγωγού και να αποξενώσει όχι μόνο την ΕΕ αλλά και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Αυτή η απόφαση που ήταν έμπνευσης του Παναγιώτη Λαφαζάνη, και είμαι σίγουρος ότι θεώρησε αυτή την πράξη του ένα είδος πολυγαμικής εξωτερικής πολιτικής και δημιουργικής ασάφειας, διότι υπολόγισε ότι η Μόσχα θα ενθουσιαζόταν με την θέση μας που θα προβλημάτιζε τους συμμάχους μας και θα μας βοηθούσε ποικιλοτρόπως αυτή την τόσο δύσκολη περίοδο για μας. Έτσι ο Έλληνας υπουργός Ενέργειας στο τελευταίο του ταξίδι στη Μόσχα υπέγραψε ένα Μνημόνιο Συνεργασίας με τον Ρώσο ομόλογό του για την κατασκευή και λειτουργία του αγωγού με ρωσικό φυσικό αέριο που θα περάσει μέσα από το ελληνικό έδαφος και θα ονομάζεται Νότιος Ευρωπαϊκός Αγωγός (ΝΕΑ).

Όπως ήδη έχω γράψει:

Φωνάξτε τους Νορβηγούς, τους Ρώσους και τους Αμερικανούς να επενδύσουν στις πιο ιστορικές θάλασσες της υφηλίου που διαθέτει για αιώνες τώρα έναν ορυκτό πλούτο που σίγουρα οι Αθηναίοι του Περικλή δεν θα άφηναν ανεκμετάλλευτο! Οι αριθμοί αυτή τη στιγμή δεν έχουν αξία, αλλά επιτέλους πρέπει να αρχίσουμε την εξερεύνηση των υδρογονανθράκων μας. Έχουμε ήδη χάσει, τουλάχιστον, μια δεκαετία. Δεν χρειάζεται να χάσουμε και άλλη.

Νομίζω ότι έφτασε η ώρα για την κυβέρνηση μετά από το ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΑΡΙΣΤΕΡΑ να ασχοληθεί και με το ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΑΟΖ!

Όπως είπε μια ωραία ελληνίδα, η Ρέα Βιτάλη, «Η θάλασσα η θαλασσένια η ελληνική! Μας φαντάζεσαι χωρίς αυτή;» 

Ο κ. Θεόδωρος Καρυώτης είναι Καθηγητής Πολιτικής Οικονομίας στο Πανεπιστημιακό Σύστημα Maryland των ΗΠΑ, από τους κορυφαίους ειδικούς στον κόσμο σε θέματα ΑΟΖ που θεωρείται ο πατέρας της ελληνικής ΑΟΖ. Διδάσκει Μακροοικονομία, Τραπεζική και Διεθνή Οικονομία. Υπήρξε μέλος της Ελληνικής Αντιπροσωπίας στη Διάσκεψη του ΟΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας. και 4ος στο ψηφοδέλτιο Επικρατείας του ΠΑΣΟΚ στις εκλογές του Μαΐου του το 2012.

Με σκοπό την διευκόλυνση και την αποφυγή της ταλαιπωρίας των πολιτών, η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων έθεσε σε παραγωγική λειτουργία το τμήμα των Ηλεκτρονικών Πληρωμών του ICISnet, που αφορά στις πληρωμές οφειλών προς τα Δικαστικά Τμήματα των Τελωνείων.

Με σκοπό την διευκόλυνση και την αποφυγή της ταλαιπωρίας των πολιτών, η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων έθεσε σε παραγωγική λειτουργία το τμήμα των Ηλεκτρονικών Πληρωμών του ICISnet, που αφορά στις πληρωμές οφειλών προς τα Δικαστικά Τμήματα των Τελωνείων.

Συνεπώς, οι επιχειρήσεις και οι πολίτες που έχουν σχετικές οφειλές προερχόμενες από βεβαιωμένα πρόστιμα, συμπληρωματικές βεβαιώσεις ή ρυθμισμένες οφειλές, θα απευθύνονται στα Δικαστικά Τμήματα των Τελωνείων, όπου θα δηλώνουν την πρόθεσή τους για ηλεκτρονική πληρωμή των οφειλών τους, προκειμένου ο υπάλληλος να αποστείλει ηλεκτρονικά τη σχετική εντολή πληρωμής. Στη συνέχεια, ο οφειλέτης, μέσω της διαδικτυακής πύλης του ICISnet, θα εισέρχεται στην εφαρμογή των Ηλεκτρονικών Πληρωμών, ώστε να ανακτήσει την ταυτότητα πληρωμής για την πραγματοποίηση της πληρωμής.

Για πληροφορίες μπορείτε να απευθύνεστε στη Διεύθυνση Ηλεκτρονικού Τελωνείου (τηλ 213133 2847 και 2431), ενώ οι οδηγίες χρήσης της εφαρμογής έχουν αναρτηθεί στη διαδικτυακή πύλη των Τελωνείων (www.icisnet.gr).

Στo πλαίσιο της στρατηγικής ελέγχων που έχει αναπτύξει η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων, για την αντιμετώπιση των διασυνοριακών κυκλωμάτων που δραστηριοποιούνται στο λαθρεμπόριο καυσίμων, πραγματοποιήθηκε άσκηση με την συμμετοχή εκπαιδευμένων τελωνειακών υπαλλήλων που θα στελεχώσουν το υπό σύσταση τμήμα της Θαλάσσιας Ομάδας Ελέγχων.

Στo πλαίσιο της στρατηγικής ελέγχων που έχει αναπτύξει η Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων, για την αντιμετώπιση των διασυνοριακών κυκλωμάτων που δραστηριοποιούνται στο λαθρεμπόριο καυσίμων, πραγματοποιήθηκε άσκηση με την συμμετοχή εκπαιδευμένων τελωνειακών υπαλλήλων που θα στελεχώσουν το υπό σύσταση τμήμα της Θαλάσσιας Ομάδας Ελέγχων.

Η άσκηση πραγματοποιήθηκε, στις 8 Ιουλίου 2015, τις μεσημβρινές ώρες, στο θαλάσσιο χώρο της ευρύτερης θαλάσσιας περιοχής του Ισθμού της Κορίνθου, παρουσία της Γενικής Γραμματέως Δημοσίων Εσόδων Κατερίνας Σαββαϊδου, η οποία επιβιβάσθηκε στο σκάφος δίωξης λαθρεμπορίου της Τελωνειακής Υπηρεσίας και παρακολούθησε από κοντά τους ελέγχους στη διακίνηση καυσίμων.

Η Γενική Γραμματέας -που είχε την ευκαιρία να συζητήσει με το προσωπικό των σκαφών δίωξης, τα προβλήματα που αναφύονται από το στρατηγικό σχέδιο ελέγχου στην αλυσίδα εφοδιασμού των πλοίων, καθώς και το επίπεδο του εξοπλισμού των σκαφών – εξέφρασε την πλήρη ικανοποίησή της για την επιτυχή ολοκλήρωση της άσκησης.

Ανοδικά κινούνται σήμερα οι τιμές του πετρελαίου εν μέσω αισιοδοξίας ότι η ελληνική κρίση μπορεί να επιλυθεί αλλά και λόγω της ανάκαμψης των κινεζικών μετοχών.

Ανοδικά κινούνται σήμερα οι τιμές του πετρελαίου εν μέσω αισιοδοξίας ότι η ελληνική κρίση μπορεί να επιλυθεί αλλά και λόγω της ανάκαμψης των κινεζικών μετοχών.

Στην Κίνα,ο δείκτης CSI300 των μεγαλύτερων εισηγμένων εταιρειών στα χρηματιστήρια της Σαγκάης και του Σενζέν ενισχύθηκε κατά 5,4%, επεκτείνοντας τα κέρδη της προηγούμενης συνεδρίασης μετά τα μέτρα που έλαβε η κυβέρνηση για να ανακόψει την πτώση των τιμών οι οποίες από τον Ιούνιο έχουν υποχωρήσει κατά 30%.

Η τιμή του αμερικανικού αργού στα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης ενισχύονταν κατά 90 σεντς περίπου στα 53,68 δολάρια το βαρέλι, ενώ η τιμή του πετρελαίου τύπου μπρεντ ενισχυόταν κατά περίπου ένα δολάριο στα 59,56 δολάρια το βαρέλι.

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr

Την υποστήριξή της στην Ελληνική Ομοσπονδία Καλαθοσφαίρισης εκδήλωσε η ΕΚΟ, η κορυφαία εταιρία καυσίμων, χορηγώντας την Εθνική Ομάδα Μπάσκετ, την Επίσημη Αγαπημένη όλων των Ελλήνων, στο Πανευρωπαϊκό και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Καλαθοσφαίρισης!

Την υποστήριξή της στην Ελληνική Ομοσπονδία Καλαθοσφαίρισης εκδήλωσε η ΕΚΟ, η κορυφαία εταιρία καυσίμων, χορηγώντας την Εθνική Ομάδα Μπάσκετ, την Επίσημη Αγαπημένη όλων των Ελλήνων, στο Πανευρωπαϊκό και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Καλαθοσφαίρισης!

Οι συστάσεις για την Εθνική μας είναι περιττές! Οι επιτυχίες της Εθνικής Ομάδας Μπάσκετ Ανδρών μας είναι αξέχαστες όχι μόνο σε εμάς τους Έλληνες αλλά και όλους τους Ευρωπαίους.

Από την άλλη η ΕΚΟ, μας έχει συνηθίσει και εκείνη σε διεθνείς διακρίσεις! Στην ΕΚΟ ανήκουν τα δύο παγκόσμια ρεκόρ Guinness χαμηλότερης κατανάλωσης καυσίμου για αυτοκίνητα βενζίνης και diesel για τα καύσιμα 95 EKOnomy και Diesel EKOnomy αντίστοιχα! Η στήριξή της σε αθλητικούς συλλόγους ανήκει επίσης σε μια από τις παλιές παραδόσεις της εταιρίας.

Αυτή τη φορά η ΕΚΟ θα στηρίξει τις προσπάθειες της Εθνικής μας Ανδρών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην Ισπανία που ξεκινά στις 30 Αυγούστου αλλά και στο Πανευρωπαϊκό στην Ουκρανία, το Σεπτέμβριο του 2015.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΚΟ κος Ι. Ψυχογυιός δήλωσε : «Είναι ιδιαίτερη τιμή που μας δίνεται η ευκαιρία να υποστηρίξουμε την Εθνική μας Ομάδα Καλαθοσφαίρισης! Η ΕΚΟ ήταν πάντα δίπλα σε μεγάλες και μικρές προσπάθειες ομάδων μας. Ευχόμαστε στην Εθνική μας να συνεχίσει να μας κάνει Εθνικά Υπερήφανους!»

Σε κοινοπραξία με την ιταλική εταιρεία ενέργειας Edison και ενδεχομένως τη γαλλική Total θα καταθέσουν προσφορά τα Ελληνικά Πετρέλαια στον διαγωνισμό για τις έρευνες πετρελαίου και φυσικού αερίου στα 20 θαλάσσια οικόπεδα στο Ιόνιο και Νότια της Κρήτης, όπως ανέφεραν έγκυρες πηγές. Η προθεσμία για την υποβολή των προσφορών λήγει στις 14 Ιουλίου. Η συμμετοχή της Τοtal στο κονοπρακτικό σχήμα Εdison – EΛΠΕ δεν έχει οριστικοποιηθεί, προσθέτουν οι ίδιες πηγές, αφήνοντας να εννοηθεί ότι η προσφορά θα αφορά κάποια από τα «οικόπεδα», χωρίς να τα προσδιορίζουν.

Σε κοινοπραξία με την ιταλική εταιρεία ενέργειας Edison και ενδεχομένως τη γαλλική Total θα καταθέσουν προσφορά τα Ελληνικά Πετρέλαια στον διαγωνισμό για τις έρευνες πετρελαίου και φυσικού αερίου στα 20 θαλάσσια οικόπεδα στο Ιόνιο και Νότια της Κρήτης, όπως ανέφεραν έγκυρες πηγές. Η προθεσμία για την υποβολή των προσφορών λήγει στις 14 Ιουλίου. Η συμμετοχή της Τοtal στο κονοπρακτικό σχήμα Εdison – EΛΠΕ δεν έχει οριστικοποιηθεί, προσθέτουν οι ίδιες πηγές, αφήνοντας να εννοηθεί ότι η προσφορά θα αφορά κάποια από τα «οικόπεδα», χωρίς να τα προσδιορίζουν.

Εξάλλου, ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ Γρηγόρης Στεργιούλης, είχε δηλώσει ότι τα ΕΛΠΕ θα καταθέσουν προσφορά για ένα μπλοκ στο ΒΔ Ιόνιο, προκειμένου να μην αμφισβητηθούν τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας μετά τις ενστάσεις που έχει εγείρει η Αλβανία, παρότι το συγκεκριμένο οικόπεδο δεν είναι το πιο ενδιαφέρον ενεργειακά. Γι’ αυτο το «μπλοκ» πάντως, τα ΕΛΠΕ μάλλον δεν θα κατέβουν σε συνεργασία με την Edison. Εν τω μεταξύ χθες ο υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Παναγιώτης Λαφαζάνης επανέλαβε ότι ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί κανονικά, στις ημερομηνίες που έχουν τεθεί, κλείνοντας τα σενάρια περί νέας παράτασης, λόγω των εξελίξεων. Οι δηλώσεις του υπουργού έγιναν στο πλαίσιο του συνεδρίου «η διείσδυση του φυσικού αερίου στην Ελλάδα», που πραγματοποιήθηκε χθες με κύριο θέμα τον «Νότιο Ευρωπαϊκό Αγωγό», δηλαδή τον αγωγό αερίου Turkish Stream και την επέκτασή τους στην Ευρώπη. Στο συνέδριο ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ κ. Παλαιογιάννης διαβεβαίωσε ότι με τα σημερινά δεδομένα η εταιρεία μπορεί να εγγυηθεί για τη συνεχή τροφοδοσία της χώρας με αέριο.

Ο κ. Λαφαζάνης, αναφερόμενος στο πρότζεκτ του «Νότιου Ευρωπαϊκού Αγωγού» , είπε ότι η Ελλάδα είναι αποφασισμένη να χαράξει ανεξάρτητη εξωτερική πολιτική, ώστε η χώρα να μην υπάρχει ως «αγκιστρωμένο ψάρι, ως οικόπεδο και άβουλο παρακολούθημα της στρατηγικής και των οποιωνδήποτε προτεραιοτήτων συγκεκριμένων ισχυρών δυτικών κέντρων». Ας σημειωθεί ότι τόσο η Ε.Ε. όσο και η Ουάσιγκτον έχουν εκφράσει την έντονη διαφωνία τους με την επέκταση του αγωγού στο ελληνικό έδαφος. Η κατασκευή του έργου, κόστους 2 δισ. ευρώ, θα χρηματοδοτηθεί εξ ολοκλήρου από ρωσικά κεφάλαια. Θα συμμετέχουν 50-50 η «Δημόσια Επιχείρηση Ενεργειακών Επενδύσεων», η νέα εταιρεία του Δημοσίου που ιδρύθηκε με νόμο, ο οποίος ψηφίστηκε χθες από τη Βουλή και η ρωσική VEB Capital, θυγατρική της VEB, της Τράπεζας Ανάπτυξης και Διεθνών Οικονομικών Σχέσεων της Ρωσίας.

Αναφερόμενος στον αγωγό ΤΑΡ, ο οποίος προορίζεται για τη μεταφορά αζέρικου αερίου στην Ιταλία μέσω Ελλάδας και Αλβανίας, ο υπουργός επανέλαβε τις γνωστές θέσεις του, δηλώνοντας ότι αυτή την περίοδο δειξάγονται διαπραγματεύσεις με τη διοίκηση της εταιρείας για τη διασφάλιση των «ικανοποιητικών» αποζημιώσεων για τις απαλλοτριώσεις της αγροτικής γής, απ’ όπου θα διέλθει ο αγωγός, τη συμφωνία για την τροποποίηση της όδευσης του ΤΑΡ με βάση τα αιτήματα των τοπικών κοινωνιών και την αποκόμιση ικανοποιητικών αντισταθμιστικών ωφελειών. Παράλληλα υπογράμμισε τη στήριξή του για το έργο και τόνισε ότι η Ελλάδα συμμετέχει και στηρίζει τον αγωγό IGB (Ελλάδας- Βουλγαρίας), προσθέτοντας ότι από εβδομάδα σε εβδομάδα θα ληφθεί η τελική επενδυτική απόφαση για την κατασκευή του.

(Ημερησία, 10/7/2015)

Για να κατεβάσετε το αρχείο πατήστε εδώ .

Για να κατεβάσετε το αρχείο πατήστε εδώ .

«Δεν φοβόμαστε ότι θα υπάρχει φοροδιαφυγή, αφού έως το τέλος του έτους θα έχει «κλειδώσει» όλο το σύστημα διακίνησης πετρελαίου μέσα από ένα σύγχρονο σύστημα παρακολούθησης που θα ξεκινά από τις φορολογικές αποθήκες και θα φτάνει έως το τελευταίο πρατήριο», διαβεβαίωσε ο κ. Μάρδας.

Φθηνότερο πετρέλαιο θέρμανσης θα έχουμε με τη ρύθμιση που ανακοίνωσε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Δημήτρης Μάρδας στη Βουλή. Ο φόρος θα καθοριστεί στα 6 λεπτά στο πετρέλαιο θέρμανσης και στα 33 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης.

Η κυβέρνηση είναι έτοιμη να φέρει διάταξη νόμου που θα επαναφέρει το προηγούμενο καθεστώς σε ό,τι αφορά τον φόρο κατανάλωσης του πετρελαίου κίνησης και θέρμανσης, τόνισε ο αναπληρωτής υπουργός απαντώντας σε ερώτηση του βουλευτή της ΝΔ Χρήστου Μπουκώρου.

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ

Η απάντηση του Δ. Μάρδα στην ερώτηση του Χρ. Μπουκώρου

«Δεν φοβόμαστε ότι θα υπάρχει φοροδιαφυγή, αφού έως το τέλος του έτους θα έχει «κλειδώσει» όλο το σύστημα διακίνησης πετρελαίου μέσα από ένα σύγχρονο σύστημα παρακολούθησης που θα ξεκινά από τις φορολογικές αποθήκες και θα φτάνει έως το τελευταίο πρατήριο», διαβεβαίωσε ο κ. Μάρδας.

Όπως εξήγησε σε συνομιλία του με δημοσιογράφους, σύμφωνα με μελέτη του ΚΕΠΕ η αύξηση της κατανάλωσης θα φέρει έσοδα 350 εκατ. ευρώ, ενώ με το καθεστώς της εξομοίωσης που ίσχυε χάθηκαν περίπου 700 εκατ. από τα δημόσια έσοδα. Συμπλήρωσε δε ότι θα εξοικονομηθούν 210 εκατ. από τον προϋπολογισμό που αποτελούσαν τη δαπάνη για το επίδομα θέρμανσης. 

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr