Συντάκτης: Notaka

Την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουλίου 2015 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 74.603 αυτοκίνητα (καινούρια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 63.026 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2014, παρουσιάζοντας αύξηση 18,4 %. Αύξηση (28,1%) είχε παρουσιάσει και το επτάμηνο Ιανουαρίου – Ιουλίου του 2014 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2013.

Τον μήνα Ιούλιο όμως, τα αυτοκίνητα (καινούρια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά μειώθηκαν κατά 23,9% στα 8.181 έναντι 10.744 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο μήνα του 2014.

Με νέα απόφαση της ΚτΠ ο έλεγχος του προγράμματος για την επιδότηση των Πρατηριούχων για την εγκατάσταση του συστήματος Εισροών-Εκροών, ανετέθη στην ICAP με χρόνο ολοκλήρωσης 7 μηνών. Υποθέτουμε ότι καλώς εχόντων των πραγμάτων οι Πρατηριούχοι θα εισπράξουν τις επιδοτήσεις για το σύστημα Εισροών-Εκροών το 2016.

Διαβάστε την σχετική απόφαση.

Με νέα απόφαση της ΚτΠ ο έλεγχος του προγράμματος για την επιδότηση των Πρατηριούχων για την εγκατάσταση του συστήματος Εισροών-Εκροών, ανετέθη στην ICAP με χρόνο ολοκλήρωσης 7 μηνών. Υποθέτουμε ότι καλώς εχόντων των πραγμάτων οι Πρατηριούχοι θα εισπράξουν τις επιδοτήσεις για το σύστημα Εισροών-Εκροών το 2016.

Πατήστε εδώ για να κατεβάσετε το σχετικό αρχείο .

Απίστευτες καταγγελίες που ξεσκεπάζουν το κύκλωμα λαθρεμπορίας καυσίμων στην Ελλάδα, κάνει μέσω του σάιτ μας (https://news.makedonias.gr), ο Υφυπουργός στον Πρωθυπουργό, Τέρενς Κουίκ, ο οποίος υποστηρίζει ότι ήδη έχει στείλει τα ονόματα των εμπλεκόμενων στους αρμόδιους εισαγγελείς.

Απίστευτες καταγγελίες που ξεσκεπάζουν το κύκλωμα λαθρεμπορίας καυσίμων στην Ελλάδα, κάνει μέσω του σάιτ μας (https://news.makedonias.gr), ο Υφυπουργός στον Πρωθυπουργό, Τέρενς Κουίκ, ο οποίος υποστηρίζει ότι ήδη έχει στείλει τα ονόματα των εμπλεκόμενων στους αρμόδιους εισαγγελείς.

Ο Τέρενς Κουίκ παραχώρησε μία αποκαλυπτική συνέντευξη στην Κάτια Νταβράνη, όπου κάνει λόγο για «εξειδικευόμενες συμμορίες στο ναυτιλιακό εμπόριο, με μεγαλοπροστάτες και μπράβους που απειλούν», ενώ αναφέρεται συγκεκριμένα και σε πλοίο των ΕΛΠΕ το οποίο –όπως καταγγέλει- «ξέχασε» τα σχετικά έγγραφα για 13 χιλιάδες τόνους πετρελαίου.

«Οι λαθρέμποροι καυσίμων είναι η πιο αδίστακτη εγκληματική οργάνωση» υποστηρίζει ο κ. Κουίκ, τονίζοντας ότι «δεν δίνω σε κανέναν συγχωροχάρτι και δεν θα κάνω τα στραβά μάτια».

– Μετά το σχέδιο νόμου για τη πάταξη της λαθρεμπορίας τσιγάρων που παρουσίασε ο Υπουργός Επικρατείας Παναγιώτης Νικολούδης, ήλθε η ώρα των Καυσίμων…

Τα μέτρα για την πάταξη της λαθρεμπορίας καυσίμων που αποφάσισε ομόφωνα η Επιτροπή μας στη χθεσινή σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου θα βάλει ένα τέλος στον πιο σκοτεινό κόσμο φοροδιαφυγής, που κοστίζει πολλά δισεκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο στο ελληνικό κράτος.

Δεν θα δίσταζα τους λαθρέμπορους καυσίμων να τους αποκαλέσω την πιο αδίστακτη εγκληματική οργάνωση σε βάρος των συμφερόντων του ελληνικού λαού.

Η ανακοίνωση που εκδόθηκε μετά το τέλος της 4ωρης σύσκεψης που έγινε υπό την Προεδρία του Αρμόδιου Υπουργού Επικρατείας Παναγιώτη Νικολούδη περιγράφει με σαφήνεια όλο τον οδικό χάρτη σε έναν πόλεμο που  βάζει στην άκρη τα παλιά επικοινωνιακά τεχνάσματα και αρχίζει επί της ουσίας την εφαρμογή συγκεκριμένων μέτρων, που είτε «ξεχάστηκαν» σε διάφορα συρτάρια είτε χρήζουν νέων νομοθετικών ρυθμίσεων.

Τις τελευταίες μέρες έχετε κάνει πολλές «επιθετικές» δηλώσεις για το θέμα των καυσίμων.

Τι εννοείτε «επιθετικές»; Απλά δημοσιοποίησα – για παράδειγμα – ότι το ελληνικό κράτος δεν ξέρει πόσα πρατήρια καυσίμων υπάρχουν, πόσες δεξαμενές καυσίμων υπάρχουν, ότι το σύστημα εισροών/εκροών λειτουργεί μόνο στα βενζινάδικα και μάλιστα όχι σε όλα, ότι το θέμα της ιχνηθέτησης «πάγωσε» από την προηγούμενη κυβέρνηση, κλπ.

Έστειλα ένα εσωτερικό σημείωμα σε όλα τα μόνιμα μέλη της Διυπουργικής μας Επιτροπής, άμεσα ο κύριος Νικολούδης συγκάλεσε σύσκεψη και επίσης άμεσα ο κύριος Τρύφωνας Αλεξιάδης έφερε συγκεκριμένες και χρονοθετημένες τις προτάσεις του.

Στην ανακοίνωση αναφέρεστε στα φλοπς. Τι είναι αυτά;

Είναι ένα κομμάτι που εμπλέκεται στη λαθρεμπορία από το ναυτιλιακό καύσιμο, όπου εκεί και αν δεν έχουμε υψηλής ζώνης κακουργηματικές παραβάσεις. Δεν φαντάζομαι ότι ακούτε για πρώτη φορά το λαθρεμπόριο καυσίμων που γίνεται στη θάλασσα!…

Τα φλοπς είναι τα σκάφη εκείνα που μεταφέρουν τα λήμματα/απόβλητα από τα καράβια στη στεριά. Βοούν τα λιμάνια ότι δεν είναι λίγα εκείνα που αντί για απόβλητα μεταφέρουν στη στεριά αφορολόγητο ναυτιλιακό πετρέλαιο, το οποίο και διοχετεύουν με διάφορους τρόπους στην  αγορά.

Στο ναυτιλιακό πετρέλαιο μιλάμε για εξειδικευμένες συμμορίες, οι οποίες μάλιστα με τους μεγαλοπροστάτες τους και με πληρωμένους μπράβους απειλούν τον όποιον θελήσει να παρέμβει. «Θα σου σπάσουμε τα πόδια», «θα σου σπάσουμε τα χέρια», «θα σε καθαρίσουμε»…

Και αυτά για πρώτη φορά τα ακούτε;

Τι ακριβώς έγινε με ένα πλοίο με καύσιμα από τα ΕΛΠΕ;

Η εσωτερική ενημέρωση που έχω, αναφέρεται σε πλοίο των ΕΛΠΕ, που φορτώθηκε από Ελευσίνα για Ασπρόπυργο και με τελικό προορισμό τη Θεσσαλονίκη,  με αφορολόγητο πετρέλαιο κοντά στους 13.000 τόνους και «ξέχασε» να πάρει μαζί τα προβλεπόμενα έγγραφα!!!

Η εκ των υστέρων «διευθέτηση» (τυπική αβλεψία ή τυπικό σφάλμα το αποκάλεσαν κάποιοι) δεν αποτελεί δικαιολογία για να μην εφαρμοστούν όλοι οι προβλεπόμενοι νόμοι. Πρόστιμα, ποινές και πλήρης εισαγγελική έρευνα.

Ως Υφυπουργός στον Πρωθυπουργό και ως μέλος της αρμόδιας Διϋπουργικής Επιτροπής, έχω κάθε δικαιωμα να ζητήσω την πιό αυστηρή αντιμετώπιση του γεγονότος.

Στραβά μάτια και συγχωροχάρτια σε κανέναν.

Για τα καπνά πότε θα έρθει στη Βουλή ο σχετικός νόμος;

Ο Υπουργός Επικρατείας για την Πάταξη της Διαφθοράς Παναγιώτης Νικολούδης, και από τη θέση του Εισαγγελέα, αλλά και από την κυβερνητική θέση που κατέχει πλέον, έχει δώσει τα απόλυτα δείγματα γραφής στη μεθοδικότητα και στην αποφασιστικότητα που τον διακρίνει.

Δεν είναι από εκείνους που βιάζονται, αφού το αιτούμενο είναι η κάθε του απόφαση να είναι καλά τεκμηριωμένη και «κλειδωμένη».

Κατά γενική ομολογία το σχέδιο Νόμου που παρουσίασε για την πάταξη του καπνικού λαθρεμπορίου και της εκτεταμένης φοροδιαφυγής από τα καπνά, λύνει ένα χρόνιο πρόβλημα που κοστίζει κάθε χρόνο εκατοντάδες εκατομμύρια απώλειας εισοδημάτων από τα κρατικά ταμεία.

Είναι θέμα λίγων εβδομάδων να μπει στη Βουλή, αφού προηγουμένως τηρηθούν οι προβλεπόμενες διαδικασίες όπως είναι η δημόσια διαβούλευση κλπ.

Υπενθυμίζω επίσης ότι ο κ.Νικολούδης πρόσφατα έδωσε στη Δικαιοσύνη και τη λίστα με τα αγύριστα 1.300 δάνεια της ΑΤΕ, που κόστισαν στους Έλληνες πολίτες 5 δισεκατομμύρια  ευρώ.

Να επαναλάβω ότι για το θέμα της ΑΤΕ, θα ήθελα να δω το συντομότερο δυνατόν τις εισαγγελικές Αρχές να ασκήσουν τις προβλεπόμενες ποινικές διώξεις. Δεν μπορούμε να έχουμε στο καθεστώς ατιμωρησίας όλους αυτούς που πράγματι «έφαγαν» τις σάρκες των Ελλήνων.

Ξέρετε ποιοι είναι;

Τα ονόματα έχουν σταλεί στις δύο αρμόδιες Εισαγγελείς Πόπη Παπανδρέου και Ελένη Ράικου. Εγώ και να ήξερα δεν μπορώ να πω το παραμικρό. Αλλά μην αμφιβάλετε ότι θα βρείτε πολλά γνωστά και ενδιαφέροντα ονόματα, από πολλούς γνωστούς χώρους.

ΠΗΓΗ: (https://news.makedonias.gr)

Ποια μέτρα αποφασίστηκαν σε σύσκεψη, στο Μέγαρο Μαξίμου, με εισήγηση του Αναπληρωτή Υπουργού Οικονομικών, κ Τρύφωνα Αλεξιάδη

Ποια μέτρα αποφασίστηκαν σε σύσκεψη, στο Μέγαρο Μαξίμου, με εισήγηση του Αναπληρωτή Υπουργού Οικονομικών, κ Τρύφωνα Αλεξιάδη

Θα απαγορεύεται η πώληση καυσίμων σε πρατήρια που δεν έχουν εφαρμόσει τα προβλεπόμενα για το σύστημα εισροών – εκροών και δεν βρίσκονται αναρτημένα στον ΛΕΥΚΟ ΚΑΤΑΛΟΓΟ (white list) της ιστοσελίδας του Υπουργείου Οικονομικών. Ακολουθούν η ιχνηθέτηση, τα GPS (ακόμα και στα slops), η απογραφή όλων των δεξαμενών καυσίμων άνω των 4 τόνων κλπ.
Η σχετική Υπουργική απόφαση για τον ΛΕΥΚΟ ΚΑΤΑΛΟΓΟ, είναι η πρώτη που θα υπογραφεί άμεσα και περιλαμβάνεται στις σημαντικές αποφάσεις για το θέμα του Λαθρεμπορίου Καυσίμων στις οποίες κατέληξε η Μόνιμη Διϋπουργική Επιτροπή για την Καταπολέμηση της Διαφθοράς που συστήθηκε από τον Πρωθυπουργό, κ. Αλέξη Τσίπρα, και συνεδρίασε χθες (06.08.15) για τρίτη φορά στο Μέγαρο Μαξίμου.

Σκοπός της χθεσινής συνεδρίασης, με εισηγήσεις του Αναπληρωτή Υπουργού Οικονομικών, κ. Τρύφωνα Αλεξιάδη, ήταν ο έλεγχος πορείας υλοποίησης του υφιστάμενου θεσμικού πλαισίου για τη πάταξη του Λαθρεμπορίου Καυσίμων, στο οποίο διαπιστώθηκαν μεγάλες καθυστερήσεις και η εξέταση νέων θεσμικών παρεμβάσεων.

Με αυτά τα δεδομένα η Επιτροπή για την Καταπολέμηση της Διαφθοράς αποφάσισε, με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, τα εξής:
Α. Την επίσπευση με τους πλέον ταχείς ρυθμούς της ολοκλήρωσης του θεσμικού πλαισίου που έχει ψηφιστεί εδώ και χρόνια αλλά δεν έχει ολοκληρωθεί και ειδικότερα:
1. Απαγόρευση πώλησης καυσίμων σε πρατήρια που δεν έχουν εφαρμόσει τα προβλεπόμενα για το σύστημα εισροών – εκροών.
2. Χρήση μοριακών ιχνηθετών σε όλα τα καύσιμα.
3. Τοποθέτηση GPS σε πλωτά και επίγεια μεταφορικά μέσα καθώς και SLOPS (υγρά απορρίμματα πλοίων).
4. Εντατικοί έλεγχοι αν εφαρμόζεται ο νόμος περί τοποθέτησης συστήματος εισροών-εκροών στις τελωνειακές αποθήκες.
5. Σάρωση όλων των πρατηρίων πετρελαίου θέρμανσης με μικτό κλιμάκιο ελέγχου για την τήρηση των προβλεπόμενων τοποθέτησης και παραγωγικής λειτουργίας του συστήματος εισροών-εκροών.
Β. Την παρέμβαση με νέες νομοθετικές πρωτοβουλίες για:
1. Δημιουργία επιχειρησιακού κέντρου ελέγχου-συντονισμού.
2. Εφαρμογή του συστήματος εισροών-εκροών σε όλες τις δεξαμενές.
3. Σύστημα σφράγισης σε επίγεια μεταφορικά μέσα ενεργειακών πόρων και αποσφράγισης μόνο από τον πρατηριούχο.
4. Σύνταξη Μητρώου Δεξαμενών χωρητικότητας άνω των 4 τόνων.

Στη χθεσινή σύσκεψη της Μόνιμης Διϋπουργικής Επιτροπής για τη καταπολέμηση της Διαφθοράς, προήδρευσε ο αρμόδιος Υπουργός Επικρατείας κ. Παναγιώτης Νικολούδης, και συμμετείχαν (τα τακτικά μέλη) ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών, κ. Τρύφων Αλεξιάδης, ο Υφυπουργός στον Πρωθυπουργό κ. Τέρενς Κουίκ, ο Υφυπουργός Δικαιοσύνης για τη Διαφάνεια κ. Δημήτρης Παπαγγελόπουλος, ο Υφυπουργός Εσωτερικών κ. Παύλος Πολάκης, ο Γενικός Γραμματέας καταπολέμησης της Διαφθοράς κ. Γιώργος Βασιλειάδης, ο κ. Μιχάλης Καλογήρου νομικός σύμβουλος του Υπουργού Επικρατείας κ. Νίκου Παππά και εξειδικευμένοι συνεργάτες τους.

Ανατροπές στη ρύθμιση των 100 δόσεων φέρνει η επικείμενη συμφωνία με τους δανειστές, καθώς το κουαρτέτο έχει απαιτήσει και έχει πετύχει την αυστηρότερη αντιμετώπιση των οφειλετών που αν και είχαν την οικονομική δυνατότητα ουσιαστικά «επιβραβεύτηκαν» από την υπαγωγή τους στο νέο καθεστώς που ισχύει, πληρώνοντας είτε σημαντικά χαμηλότερα πρόστιμα και προσαυξήσεις είτε πετυχαίνοντας την πλήρη διαγραφή τους.

Του Γιώργου Κούρου 
//gkouros@naftemporiki.gr/“>gkouros@naftemporiki.gr

Ανατροπές στη ρύθμιση των 100 δόσεων φέρνει η επικείμενη συμφωνία με τους δανειστές, καθώς το κουαρτέτο έχει απαιτήσει και έχει πετύχει την αυστηρότερη αντιμετώπιση των οφειλετών που αν και είχαν την οικονομική δυνατότητα ουσιαστικά «επιβραβεύτηκαν» από την υπαγωγή τους στο νέο καθεστώς που ισχύει, πληρώνοντας είτε σημαντικά χαμηλότερα πρόστιμα και προσαυξήσεις είτε πετυχαίνοντας την πλήρη διαγραφή τους.

Οι παρεμβάσεις που σχεδιάζει η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών αφορούν την εισαγωγή εισοδηματικών και περιουσιακών κριτηρίων, γεγονός που σημαίνει ότι αυτόματα με την υιοθέτησή τους για αρκετούς οφειλέτες θα μειωθεί ο αριθμός των υπολειπόμενων δόσεων και θα αυξηθεί αντίστοιχα το ποσό της δόσης.

Δεν είναι τυχαίο άλλωστε ότι και ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης, μιλώντας χθες στον τηλεοπτικό σταθμό MEGA, επανέλαβε ότι υπάρχουν σκέψεις για τροποποίηση της ρύθμισης με την εισαγωγή συγκεκριμένων εισοδηματικών και περιουσιακών κριτηρίων.

Τα σχέδια αλλαγών για τις 100 δόσεις

Επεσήμανε δε χαρακτηριστικά ότι «θα ξαναδούμε κριτήρια σε αυτούς που είχαν αποδεδειγμένα τη δυνατότητα να πληρώσουν» είπε, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι δεν είναι δυνατόν κάποιος που έχει 2 εκατ. στην τράπεζα να μπει στη ρύθμιση των 100 δόσεων.

Θα πρέπει να αναφερθεί ότι η βασική απαίτηση του κουαρτέτου των δανειστών (ΔΝΤ, Ε.Ε., ΕΚΤ και ESM) είναι να υπάρξουν παρεμβάσεις από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών στη ρύθμιση των 100 δόσεων, ώστε να σταματήσει η επιβράβευση οφειλετών οι οποίοι, ενώ διέθεταν τα χρήματα για την αποπληρωμή των οφειλών τους προς το Δημόσιο, κατάφεραν με την ένταξή τους στη ρύθμιση ληξιπρόθεσμων οφειλών να αποφύγουν την πληρωμή σημαντικών ποσών προστίμων και προσαυξήσεων, ζημιώνοντας όμως με τον τρόπο αυτό τα δημόσια ταμεία. Στο πλαίσιο αυτό, ήδη στο υπουργείο Οικονομικών έχουν αρχίσει τη σύνταξη των νέων διατάξεων που θα κινούνται και στο πνεύμα των απαιτήσεων του κουαρτέτου που είναι οι εξής:

• Να υιοθετηθούν συγκεκριμένα περιουσιακά και εισοδηματικά κριτήρια, με στόχο να περιοριστεί ο αριθμός των δόσεων που έχουν επιλέξει φορολογούμενοι – οφειλέτες οι οποίοι διαθέτουν σημαντική περιουσία και εισόδημα, που οδηγεί φυσικά στην αύξηση του ποσού των υπολειπόμενων δόσεων.
• Να θεσπιστεί «επιτόκιο αγοράς», 8% – 10%, για όσους έχουν ρυθμίσει τις οφειλές τους με βάση τη ρύθμιση των 100 δόσεων.
• Σήμερα, με βάση τα ισχύοντα, ποσά έως 5.000 ευρώ ρυθμίζονται άτοκα, ενώ το επιτόκιο για μεγαλύτερα ποσά είναι 3%.
• Να υπάρξει πρόβλεψη αυτόματης «αποβολής» από τη ρύθμιση των φορολογουμένων – οφειλετών που δεν εκπληρώνουν τις τρέχουσες υποχρεώσεις τους.

ΕΝΦΙΑ: Εως πέντε δόσεις

Οριακές αλλαγές στις αντικειμενικές αξίες, ώστε το σύστημα τουΕΝΦΙΑ να καταστεί δικαιότερο, σχεδιάζει το υπουργείο Οικονομικών, αλλά, όπως έχει ήδη επισημάνει η «Ν», ο εισπρακτικός στόχος παραμένει και για φέτος στα 2,65 δισ. ευρώ.

Ωστόσο, αδιευκρίνιστο παραμένει ακόμη το πότε θα πληρωθεί η πρώτη δόση του ΕΝΦΙΑ, αν και ο κ. Αλεξιάδης ξεκαθάρισε ότι όλο το ποσό θα πρέπει να έχει καταβληθεί έως τον Φεβρουάριο του 2016, γεγονός που σημαίνει ότι στην καλύτερη περίπτωση οι δόσεις θα είναι πέντε. Και αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι όλες οι σχεδιαζόμενες αλλαγές και πρωτίστως η εκκαθάριση του φόρου και η αποστολή των εκκαθαριστικών σημειωμάτων θα πρέπει να έχουν ολοκληρωθεί έως το τέλος Σεπτεμβρίου, ώστε να αρχίσει να καταβάλλεται η πρώτη μηνιαία δόση τον Οκτώβριο και η τελευταία, πέμπτη, τον Φεβρουάριο.

Οσον αφορά τις κινήσεις που πέφτουν στο τραπέζι αναφορικά με τις «βελτιώσεις» στον φόρο, ώστε να καταστεί εφικτός και ο στόχος είσπραξης των 2,65 δισ. ευρώ, όπως έχει αποκαλύψει η «Ν», είναι οι εξής:

• Θέσπιση ειδικού αφορολόγητου ορίου για τα πρώτα 40 ή 50 τ.μ. για τους ιδιοκτήτες που έχουν στην κατοχή τους μόνο μία κατοικία η οποία, επιπλέον, βρίσκεται σε περιοχή με χαμηλή τιμή ζώνης (π.χ. κάτω των 1.000 ευρώ ανά τετραγωνικό).
• Μείωση των συντελεστών υπολογισμού του φόρου για τα κατώτερα κλιμάκια (π.χ. κάτω των 1.000 ευρώ ανά τετραγωνικό που σήμερα είναι 2,3 έως 3 ευρώ ανά μέτρο) και αύξηση των συντελεστών στα υψηλότερα κλιμάκια (π.χ. για τα ακίνητα που βρίσκονται σε περιοχές με τιμή ζώνης άνω των 1.750 ευρώ).
• Αύξηση των συντελεστών του συμπληρωματικού φόρου και μείωση του αφορολόγητου ορίου.

Αποκάλυψη κεφαλαίων

Στην τελική ευθεία βρίσκεται το νομοσχέδιο για την εθελοντική αποκάλυψη κεφαλαίων, όπως επεσήμανε χθες ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης, στο πλαίσιο του γενικότερου σχεδίου που εκπονείται για την «αποκάλυψη» των αδήλωτων εισοδημάτων τα οποία «φυγαδεύτηκαν» σε τράπεζες του εξωτερικού, ή «κρύβονται» σε θυρίδες και σεντούκια στο εσωτερικό της χώρας.

Με βάση το σχέδιο τα ανωτέρω εισοδήματα θα φορολογηθούν με ενιαίο συντελεστή 21% και οι φορολογούμενοι θα απαλλάσσονται από ποινικές κυρώσεις για τα αδικήματα της φοροδιαφυγής και του ξεπλύματος «μαύρου» χρήματος, ενώ από τη στιγμή που πληρώσουν τον αναλογούντα φόρο θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα δηλωθέντα πλέον κεφάλαιά τους για να δικαιολογήσουν το «πόθεν έσχες».

ΠΗΓΗ: maftemporiki.gr

Eπαφές με τον ρώσο ομόλογό του Ντμίτρι Μεντβέντεφ, καθώς και με τον αιγύπτιο πρόεδρο Αμπντέλ Φατάχ αλ Σίσι, είχε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας στο περιθώριο των εκδηλώσεων για τα εγκαίνια της δεύτερης διώρυγας του Σουέζ.

Eπαφές με τον ρώσο ομόλογό του Ντμίτρι Μεντβέντεφ, καθώς και με τον αιγύπτιο πρόεδρο Αμπντέλ Φατάχ αλ Σίσι, είχε ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας στο περιθώριο των εκδηλώσεων για τα εγκαίνια της δεύτερης διώρυγας του Σουέζ.

Με τον πρόεδρο της Αιγύπτου ο κ. Τσίπρας συζήτησε θέματα οικονομικής συνεργασίας, όπως και της λιμενικής συνεργασίας ανάμεσα στο Σουέζ και στον Πειραιά, καθώς και άλλα ελληνικά λιμάνια. Συμφωνήθηκε η διοργάνωση τριμερούς συνάντησης Ελλάδας- Κύπρου- Αιγύπτου, ενώ συζητήθηκαν και ζητήματα οριοθέτησης θαλασσίων ζωνών.

Αποφασίστηκε επίσης να ξεκινήσουν τον Σεπτέμβριο συναντήσεις αξιωματούχων, προκειμένου να υποστηριχτεί η δραστηριοποίηση ελληνικών επιχειρήσεων στην περιοχή του Σουέζ.Η συνάντηση με τον Ντιμίτρι Μεντβέντεφ επικεντρώθηκε σε ζητήματα οικονομικής και ενεργειακής συνεργασίας. Συμφωνήθηκε να εντατικοποιηθούν οι επαφές των δύο χωρών σε τεχνικό επίπεδο ενόψει της σύγκλισης της 9ης Μικτής Διυπουργικής Επιτροπής τον ερχόμενο Νοέμβριο. Επίσης συμφωνήθηκε να υπάρξει την ερχόμενη περίοδο τηλεφωνική επαφή του υπουργού Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Πάνου Σκουρλέτη με τον ρώσο υπουργό Ενέργειας κ. Νόβακ.Τέλος επιβεβαιώθηκε η βούληση για υλοποίηση των έως τώρα συμφωνηθέντων κατά την αμέσως επόμενη περίοδο.

Εξάλλου, σε ιδιαίτερα θερμό κλίμα έγινε η συνάντηση του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα με τον Φρανσουά Ολάντ, στο περιθώριο των εκδηλώσεων για τα εγκαίνια της διώρυγας του Σουέζ. Οι δύο ηγέτες είπαν ότι πρέπει να τηρηθούν τα συμφωνηθέντα της 12ης Ιουλίου, καθώς και ότι οι διαπραγματεύσεις πρέπει και μπορούν να ολοκληρωθούν αμέσως μετά τις 15 Αυγούστου. Συζητήθηκαν επίσης θέματα του Ταμείου, που προβλέπεται στη συμφωνία της 12ης Ιουλίου, προκειμένου να καταστεί εφικτή η βέλτιστη και πλέον επωφελής αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας.O Αλέξης Τσίπρας είχε επίσης ολιγόλεπτη συνάντηση με τον επικεφαλής της Παλαιστίνης Μαχμούντ Αμπάς.
Στη συνάντηση συμφωνήθηκε η αναγκαιότητα επίσκεψης του κ. Αμπάς στην Ελλάδα το αμέσως προσεχές διάστημα.

ΠΗΓΗ: Energia .gr

Πατήστε το 1 και το 2 , για να δείτε τους σχετικούς πίνακες .

Κατηγορίες για ξέπλυμα βρώμικου χρήματος και φοροδιαφυγή απήγγειλαν οι ρουμανικές εισαγγελικές αρχές σε βάρος του διυλιστηρίου της ρωσικής Lukoil στη Ρουμανία.

Κατηγορίες για ξέπλυμα βρώμικου χρήματος και φοροδιαφυγή απήγγειλαν οι ρουμανικές εισαγγελικές αρχές σε βάρος του διυλιστηρίου της ρωσικής Lukoil στη Ρουμανία.

Στη σχετική ανακοίνωση αναφέρεται πως οι κατηγορίες αφορούν, εκτός από την Petrotel Lukoil, εταιρεία λειτουργίας του διυλιστηρίου, και αρκετούς από τους διευθυντές και τους υπαλλήλους της, αλλά και τον πλειοψηφικό μέτοχο της μονάδας, την PetrotelLukoil Europe Holdings Bvatrium, που εδρεύει την Ολλανδία. Οι συνολικές ζημίες για το ρουμανικό Δημόσιο υπολογίζονται, βάσει του κατηγορητηρίου που απήγγειλε το Εφετείο του Πλοέστι, σε 1,77 δισ. ευρώ.

Υπενθυμίζεται ότι τον περασμένο μήνα, οι ρουμανικές εισαγγελικές αρχές προέβησαν σε κατάσχεση περιουσιακών στοιχείων του διυλιστηρίου, ύψους 2 δισ. ευρώ περίπου, στο πλαίσιο της έρευνας. Τα κατασχεθέντα περιουσιακά στοιχεία ανήκουν στην Petrotel Lukoil και στον πλειοψηφικό μέτοχο του διυλιστηρίου, ενώ σε αυτά περιλαμβάνονται τραπεζικοί λογαριασμοί στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ολλανδία, καθώς και μετοχές της Petrotel Lukoil.

Μετά την έκδοση της ανακοίνωσης των ρουμανικών δικαστικών αρχών, η Lukoilαρνήθηκε τις κατηγορίες και δήλωσε ότι θα ασκήσει έφεση. Ο αντιπρόεδρος πετρελαϊκής διύλισης της Lukoil, Thomas Mueller, τόνισε ότι ο ρωσικός όμιλος δεν προτίθεται να προβεί στην πώληση ή το κλείσιμο της μονάδας στη Ρουμανία.

Τον Οκτώβριο του 2014, το διυλιστήριο της Petrotel Lukoil, που βρίσκεται στο Πλοέστι της νότιας Ρουμανίας, διέκοψε τη λειτουργία του για περίπου μία εβδομάδα κατόπιν επιδρομής των αστυνομικών και δικαστικών αρχών της στα γραφεία της εταιρείας, κατά τη διάρκεια της οποίας προέβησαν σε κατάσχεση μεγάλου αριθμού πρώτων υλών στο πλαίσιο των ερευνών. Την εποχή εκείνη οι ζημίες του ρουμανικού Δημοσίου υπολογίζονταν σε 230 εκατ. ευρώ,

Το διυλιστήριο της Petrotel Lukoil είναι ένα από τα μεγαλύτερα της Ρουμανίας, ενώ η εξαγορά του από τη ρωσική Lukoil πραγματοποιήθηκε το 1998. Το 2014 το διυλιστήριο ανακοίνωσε καθαρές ζημίες 70 εκατ . ευρώ. 

ΠΗΓΗ: Energy Press

Πατήστε εδώ για να κατεβάσετε το σχετικό αρχείο .