Συντάκτης: Notaka

Στην άσκηση ποινικών διώξεων κατά της διοίκησης της Makpetrol, της μεγαλύτερης εταιρείας λιανικής καυσίμων στην ΠΓΔΜ, και στη δέσμευση των τραπεζικών λογαριασμών της προχώρησαν οι αρμόδιες Αρχές της χώρας, γεγονός που προκαλεί αρκετές αντιδράσεις κι ενδέχεται να οδηγήσει σε ένα είδος ενεργειακής κρίσης στη χώρα.

Στην άσκηση ποινικών διώξεων κατά της διοίκησης της Makpetrol, της μεγαλύτερης εταιρείας λιανικής καυσίμων στην ΠΓΔΜ, και στη δέσμευση των τραπεζικών λογαριασμών της προχώρησαν οι αρμόδιες Αρχές της χώρας, γεγονός που προκαλεί αρκετές αντιδράσεις κι ενδέχεται να οδηγήσει σε ένα είδος ενεργειακής κρίσης στη χώρα.

Συγκεκριμένα, όπως μεταδίδει το Αθηναϊκό Πρακτορείο, το υπουργείο Εσωτερικών της ΠΓΔΜ (στο οποίο υπάγεται η αστυνομία) άσκησε δίωξη κατά του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της Makpetrol Αντρέγια Γιοσίφοφσκι και κατά 20 ακόμη ατόμων, που φέρονται να συνδέονται με παράνομη μεταφορά κεφαλαίου από την εταιρεία Makpetrol στη μητρική εταιρεία της Oilko, από την οποία ζημιώθηκαν μέτοχοι της Makpetrol.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Εσωτερικών της ΠΓΔΜ, η ζημιά για τους μετόχους της Makpetrol ανέρχεται περίπου στα 6,1 εκατ. ευρώ.

Εκτός του Αντρέγια Γιοσίφοφοσκι, διώξεις ασκήθηκαν σε βάρος 10 ατόμων του διοικητικού συμβουλίου της Makpetrol, οχτώ ατόμων της εξελεγκτικής επιτροπής της εταιρείας και τριών ατόμων από το Κεντρικό Μητρώο της ΠΓΔΜ,τα οποία επέτρεψαν τη φερόμενη παράνομη μεταφορά κεφαλαίου από τη Makpetrol στην Oilko.

Η μεταφορά κεφαλαίου χρονολογείται από το 2006-2007, κατά την ίδρυση της Oilko.

Αμέσως μετά την άσκηση ποινικών διώξεων, οι Αρχές της ΠΓΔΜ προχώρησαν και στη δέσμευση των τραπεζικών λογαριασμών της Makpetrol, προκαλώντας σοβαρά προβλήματα στη λειτουργία της. 

Η Makpetrol είναι η μεγαλύτερη εταιρεία λιανικής καυσίμων στην ΠΓΔΜ και λειτουργεί 125 πρατήρια καυσίμων στη χώρα, αριθμός που αναλογεί στο 60% των πρατηρίων καυσίμων στη χώρα.

Η Makpetrol, σε ανακοίνωσή της για τη δίωξη εις βάρος 21 ατόμων που άσκησε το υπουργείο Εσωτερικών της ΠΓΔΜ, σημειώνει ότι η όλη διαδικασία για μεταφορά κεφαλαίων στην Oilko διεξήχθη με τον πλέον νόμιμο τρόπο και κανείς από τους μετόχους της εταιρείας δεν έχει υποστεί την παραμικρή ζημία.

Τονίζει δε, ότι η δίωξη που άσκησε το υπουργείο Εσωτερικών της ΠΓΔΜ κατά πάσα πιθανότητα οφείλεται στη δικαστική υπόθεση που έχασε το Δημόσιο της ΠΓΔΜ, διά της οποίας η Διεύθυνση Δημοσίων Εισόδων της χώρας οφείλει να επιστρέψει ένα σεβαστό ποσό στην Makpetrol για παράνομη φορολόγηση της εταιρείας.

Ο ιδιωτικός τηλεοπτικός σταθμός Telma (κανάλι εθνικής εμβέλειας, το οποίο ανήκει στη Makpetrol και ενίοτε ασκεί κριτική στην κυβέρνηση του Ν. Γκρούεφσκι) μετέδωσε ότι εξαιτίας της δέσμευσης των τραπεζικών λογαριασμών της εταιρείας μπορεί να προκληθεί στη χώρα “ενεργειακή κρίση”, καθώς τα αποθέματα της Makpetrol επαρκούν μόλις για πέντε ημέρες.

Η Makpetrol, εκτός από τον μεγάλο αριθμό πρατηρίων καυσίμων στην ΠΓΔΜ, προμηθεύει με μαζούτ τους θερμοηλεκτρικούς σταθμούς της χώρας, όπως και με καύσιμα διάφορες δημόσιες υπηρεσίες και βιομηχανικές μονάδες στη χώρα, καθώς και με κηροζίνη τα δύο αεροδρόμια στη χώρα (Σκόπια και Οχρίδα).

Ήδη, η ΟΚΤΑ, ο μεγαλύτερος προμηθευτής καυσίμων της Makpetrol, κατόπιν συνεννόησης με τη Makpetrol, σταμάτησε να την προμηθεύει με καύσιμα, λόγω της δέσμευσης των τραπεζικών λογαριασμών της τελευταίας.

Η ΟΚΤΑ, η οποία είναι η μεγαλύτερη εταιρεία χονδρικής καυσίμων στην ΠΓΔΜ, ελέγχεται από τα Ελληνικά Πετρέλαια (ΕΛ.ΠΕ).

Ορισμένα κόμματα της αντιπολίτευσης σημείωσαν ότι η κυβέρνηση του Νίκολα Γκρούεφσκι “θυμήθηκε” τώρα, ύστερα από εννέα χρόνια, που χρονολογείται η αμφισβητούμενη υπόθεση, να ασκήσει ποινική δίωξη κατά της Makpetrol, στην ιδιοκτησία της οποίας ανήκει και ο τηλεοπτικός σταθμός Telma.

Τα κόμματα της αντιπολίτευσης κατηγόρησαν τον Νίκολα Γκρούεφσκι ότι βάλει σκόπιμα κατά της Makpetrol, επειδή είναι μία από τις λίγες εταιρείες με τοπικά κεφάλαια που δεν την ελέγχει, ενώ την ίδια στιγμή “επιτρέπει” σε εταιρείες του περιβάλλοντός του να πλουτίζουν με παράνομες ενέργειες και μεθοδεύσεις.

ΠΗΓΗ: Energy Press

Λίγες βιομηχανικές εταιρείες θα γιορτάσουν περισσότερο τη διολίσθηση των τιμών του πετρελαίου κάτω από τα 50 δολάρια το βαρέλι από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ελαστικών στον κόσμο.

Του Javier Blas

Λίγες βιομηχανικές εταιρείες θα γιορτάσουν περισσότερο τη διολίσθηση των τιμών του πετρελαίου κάτω από τα 50 δολάρια το βαρέλι από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές ελαστικών στον κόσμο.
 
Για επιχειρήσεις όπως η Bridgestone, η Michelin & Cie., η Goodyear Tire & Rubber, η Continental και η Pirelli & C. SpA, οι χαμηλότερες τιμές ενέργειας δεν σημαίνουν μόνο φθηνότερο συνθετικό καουτσούκ, αλλά και μεγαλύτερη ζήτηση αφού οι οδηγοί οδηγούν περισσότερο.
 
“Βρισκόμαστε σε ένα επωφελές σημείο αυτή τη στιγμή”, είπε στους επενδυτές ο οικονομικός διευθυντής της Continental, Wolfgang Schaefer στις 4 Αυγούστου, μετά την ανακοίνωση ότι το δεύτερο τρίμηνο τα καθαρά κέρδη της εταιρείας αυξήθηκαν κατά 25% σε σχέση με ένα χρόνο πριν.

ΠΗΓΗ: Capital.gr

Διευκρινιστική ανακοίνωση σχετικά με τα δημοσιεύματα για την υπόθεση που αφορά τον έλεγχο του δεξαμενόπλοιου «Ειρήνη», εξέδωσε η εταιρεία Ελληνικά Πετρέλαια.

Διευκρινιστική ανακοίνωση σχετικά με τα δημοσιεύματα για την υπόθεση που αφορά τον έλεγχο του δεξαμενόπλοιου «Ειρήνη», εξέδωσε η εταιρεία Ελληνικά Πετρέλαια.

Στην ανακοίνωση αναφέρονται τα εξής:

«Στις 21.07.2015, αρμόδιο κλιμάκιο του Τμήματος Θαλασσίων Ελέγχων του Δ’ Τελωνείου Πειραιά προέβη σε έλεγχο του δεξαμενοπλοίου ΕΙΡΗΝΗ, ιδιοκτησίας θυγατρικής εταιρείας των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ και διαχείρισης από ΤΡΙΤΗ εταιρεία, το οποίο απέπλευσε από την Εγκατάσταση των ΕΛΠΕ στην Ελευσίνα με ενδιάμεσο προορισμό την Εγκατάσταση των ΕΛΠΕ στον Ασπρόπυργο και τελικό προορισμό την εγκατάσταση των ΕΛΠΕ στη Θεσσαλονίκη.

Ο έλεγχος έλαβε χώρα ενώ το δεξαμενόπλοιο βρισκόταν στο θαλάσσιο χώρο μεταξύ Ελευσίνας και Ασπροπύργου, φορτωμένο με 12.253.281 λίτρα προϊόντων. Το φορτίο ήταν σφραγισμένο από το Τελωνείο, όπως προβλέπεται από τη σχετική διαδικασία, γεγονός που επιβεβαιώθηκε και από τον έλεγχο.

Στη συνέχεια, το δεξαμενόπλοιο κατέπλευσε στην Εγκατάσταση των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ στον Ασπρόπυργο, όπου φόρτωσε επιπλέον 998.933 λίτρα προϊόντων. Το συνολικό φορτίο του δεξαμενοπλοίου ήταν, κατά συνέπεια, 13.252.214 λίτρα πετρελαιοειδών προϊόντων.

Στις 23.07.2015, το δεξαμενόπλοιο αφίχθη, σύμφωνα με το πρόγραμμα πλου, στην Εγκατάσταση του Διυλιστηρίου Θεσσαλονίκης όπου και ολοκλήρωσε την εκφόρτωση όλων των προϊόντων την επόμενη ημέρα, 24.07.2015. Το συνολικά παραληφθέν φορτίο στον τελικό προορισμό, όπως προκύπτει από τα επίσημα Πρωτόκολλα Παραλαβής, σφραγισμένα και υπογεγραμμένα και από τον αρμόδιο Τελωνειακό υπάλληλο, ανήλθε σε 13.233.724 λίτρα προϊόντων. Όπως αποδεικνύεται, ουδεμία λαθρεμπορία ή φοροδιαφυγή και, μάλιστα, του ύψους των 35.000.000 € όπως αναληθώς αναφέρεται, έχει διαπραχθεί ή θα μπορούσε να διαπραχθεί.

Τα παραπάνω επιβεβαιώθηκαν και από τον Εσωτερικό Έλεγχο που διενήργησαν τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ και έχει ήδη ολοκληρωθεί.

Όλες οι Εγκαταστάσεις και οι δεξαμενές των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ αποτελούν χώρους τελωνειακώς ελεγχόμενους από κλιμάκια των αρμοδίων Τελωνείων μονίμως εγκατεστημένα σε αυτούς και δεν υπάρχει πιθανότητα ή δυνατότητα εισαγωγής ή εξαγωγής ποσοτήτων μη μετρημένων και καταγεγραμμένων από τις Τελωνειακές Αρχές. Κατά συνέπεια, οιαδήποτε απώλεια φορτίου ζημιώνει πρωτίστως τα ίδια τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ. 

Επιπλέον, τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ δεν εισπράττουν φόρους και δασμούς και, συνακόλουθα, δεν έχουν κίνητρο και δυνατότητα λαθρεμπορίας, άρα και λόγο να αποκρύψουν δεδομένα ή να εμπλακούν σε αδιαφανείς διαδικασίες.

Τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, με δηλωμένη την προσήλωσή τους στη νομιμότητα και τη διαφάνεια, από την πρώτη στιγμή συνέδραμαν το έργο των Τελωνειακών Αρχών παρέχοντας στοιχεία και πληροφορίες με στόχο την πλήρη και ταχεία διαλεύκανση της υπόθεσης αυτής η οποία, εν όσω πλανάται και τυγχάνει εκμετάλλευσης από διάφορα κέντρα, πλήττει βάναυσα και άδικα την φήμη και την εικόνα της Εταιρείας.»

ΠΗΓΗ: Energia.gr

Πατήστε εδώ για να διαβάσετε το σχετικό δελτίο τύπου .

Όταν τον Ιούλιο πέρυσι σημειώθηκε μια μικρή υποχώρηση στις τιμές του αργού στις διεθνείς αγορές, για παραδώσεις Σεπτεμβρίου, ουδείς από τους γνωστούς αναλυτές είχε τότε προβλέψει ότι είχαμε εισέλθει σε έναν νέο καθοδικό κύκλο ο οποίος θα έφερνε κυριολεκτικά τα πάνω κάτω.

Όταν τον Ιούλιο πέρυσι σημειώθηκε μια μικρή υποχώρηση στις τιμές του αργού στις διεθνείς αγορές, για παραδώσεις Σεπτεμβρίου, ουδείς από τους γνωστούς αναλυτές είχε τότε προβλέψει ότι είχαμε εισέλθει σε έναν νέο καθοδικό κύκλο ο οποίος θα έφερνε κυριολεκτικά τα πάνω κάτω.

Νόμος του κράτους με την ευρύτατη πλειοψηφία των 222 ψήφων, είναι από σήμερα το πρωί το τρίτο μνημόνιο.

Νόμος του κράτους με την ευρύτατη πλειοψηφία των 222 ψήφων, είναι από σήμερα το πρωί το τρίτο μνημόνιο.

Ο ΣΥΡΙΖΑ μετρά 43 συνολικά απώλειες καθώς 32 βουλευτές του καταψήφισαν το νομοσχέδιο ενώ 11 δήλωσαν παρόντες.

Το τρίτο μνημόνιο καταψήφισαν οι βουλευτές: Λαφαζάνης, Βαρουφάκης, Κωνσταντοπούλου, Βαλαβάνη, Στρατούλης, Ήσυχος, Κοδέλας, Ζαχαριάς, Σωτηρίου, Χατζηλάμπρου, Κώτσιας, Λαπαβίτσας, Σταθάς, Χαραλαμπίδου, Γαϊτάνη, Σκούμας, Ιωαννίδης, Τσανάκα, Δελημήτρος, Ζερδελής, Διαμαντόπουλος, Σαμοΐλης, Μακρή, Διώτη, Αμμανατίδου, Ζάννας, Κριτσωτάκης, Λεουτσάκος, Πετράκος, Ψαρρέα, Ουζουνίδου και Κυρίτση

Παρόντες δήλωσαν οι:  Μητρόπουλος,  Μιχαλάκης,  Τζήκα,  Κατριβάνου,  Καραγιαννίδης,  Δερμιτζάκης,  Κουρεμπές  Κυρίτσης, Κανελλοπούλου και . Καββαδία

Απών ήταν ο κ. Ακριώτης

Ρελάνς Τσίπρα

Αμέσως μετά την περαίωση της ψηφοφορίας, από το Μαξίμου έγινε γνωστό ότι ο Αλέξης Τσίπρας θα επιχειρήσει “ρελανς” στους αντάρτες ζητώντας -μετά τις 20 Αυγούστου- ψήφο εμπιστοσύνης από τη Βουλή.

Το blamegame για την προκήρυξη των πρόωρων εκλογών είναι σε πλήρη εξέλιξη στην ενδοχώρα του ΣΥΡΙΖΑ, καθώς τόσο η Αριστερή Πτέρυγα όσο και οι προεδρικοί, επιθυμούν να χρεώσουν τη διάσπαση στην απέναντι πλευρά.

Η ανακοίνωση- πρόπλασμα νέου κομματικού φορέα το πρωί από τον Παναγιώτη Λαφαζάνη και ευρύτερες αντιμνημονιακές δυνάμεις της εξωκοινοβουλευτικής Αριστεράς, έδωσε στους “προεδρικούς” το άλλοθι να ισχυριστούν ότι η απόφαση του κ. Λαφαζάνη για ρήξη ήταν προειλημμένη και προσχεδιασμένη, όπερ διατύπωσαν μαξιμινοί “κύκλοι” άλλωστε και σε ανακοίνωση – σχόλιο που εξέδωσαν το απόγευμα.

Από πλευράς Αριστερής Πτέρυγας, επιστρέφεται ο “μουτζούρης” της διάσπασης, με το επιχείρημα : Εμείς είμαστε συνεπείς, ο Τσίπρας έγινε μνημονιακός. 

Με δεδομένο ωστόσο ότι ούτε κατά την ψηφοφορία για παροχή ψήφου εμπιστοσύνης της κυβέρνησης, δεν αναμένεται συγκλονιστική ανατροπή των συσχετισμών, το πιθανότερο είναι η χώρα να οδηγηθεί σε πρόωρες κάλπες στις 13 Σεπτεμβρίου.

ΠΗΓΗ: Capital.gr

Επανέρχεται στο ζήτημα του λαθρεμπορίου καυσίμων ο πρόεδρος του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος και Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας των ΑΝΕΛ, Νίκος Νικολόπουλος.

Επανέρχεται στο ζήτημα του λαθρεμπορίου καυσίμων ο πρόεδρος του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος και Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας των ΑΝΕΛ, Νίκος Νικολόπουλος.

Αυτή τη φορά, με αφορμή αποκαλύψεις για δεξαμενόπλοιο με αδήλωτο πετρέλαιο 13.000 τόνων που εντοπίστηκε στις 21 Ιουλίου από πλωτό καταδιωκτικό της Γενικής Διεύθυνσης Τελωνείων, κατέθεσε νέα ερώτηση στη Βουλή.

Ο κ. Νικολόπουλος σημειώνει πως η συγκεκριμένη περίπτωση, που βρίσκεται πλέον στο  μικροσκόπιο των αρχών προς αναζήτηση ενδεχόμενης εμπλοκής ακόμα και κρατικών υπαλλήλων, δείχνει πως το ζήτημα της παράνομης διακίνησης καυσίμων είναι υπαρκτό και μεγάλο, ωστόσο οι μέχρι σήμερα εξαγγελίες της κυβέρνησης επικεντρώνονται μόνο στους ελέγχους και τα μέτρα στα πρατήρια καυσίμων.

Μάλιστα, ο βουλευτής, επικαλούμενος πάντα το δημοσίευμα εφημερίδας, σημειώνει πως η μεταφορά «αδήλωτων φορτίων» με δεξαμενόπλοια από τα διυλιστήρια και η εκ των υστέρων δημιουργία εγγράφων, δεν είναι εξαίρεση στον κανόνα αλλά η «συνήθης πρακτική»!

Στην ερώτηση που απευθύνει προς τα συναρμόδια υπουργεία, ο κ. Νικολόπουλος ζητάει να πληροφορηθεί εάν είναι δυνατό να διαπιστωθούν παράνομες μεταφορές καυσίμων από τα «ημερολόγια» των δεξαμενόπλοιων, εάν αληθεύει ότι τα τελωνειακά έγγραφα δημιουργούνται εκ των υστέρων, εάν έχει προωθηθεί η νομική και δικαστική διαδικασία για τη συγκεκριμένη υπόθεση, αλλά και σε ποιες ενέργειες θα προβεί η κυβέρνηση για να πατάξει το παράνομο εμπόριο καυσίμων. Τα συγκεκριμένα ερωτήματα που θέτει στους αρμόδιους υπουργούς ο Νίκος Νικολόπουλος είναι τα εξής:

–              Αληθεύει ότι αν γίνει ενδελεχής έλεγχος στα «ημερολόγια» των δεξαμενόπλοιων που εκτελούν τακτικά μεταφορές, θα διαπιστωθεί εύκολα ότι αυτές οι καταγγελίες ευσταθούν και ότι στις περισσότερες περιπτώσεις τα τελωνειακά έγγραφα δημιουργούνται εκ των υστέρων;

–              Αληθεύει ότι  τα τελωνειακά έγγραφα που δημιουργούνται εκ των υστέρων πρόκειται για εντελώς παράτυπη ή παράνομη πρακτική δεδομένου ότι, σύμφωνα με τον τελωνειακό κώδικα (άρθρα 112, 124, 115) και τις αλλαγές που έγιναν με τον νόμο 3842/2010, έχει θεσπιστεί η υποχρεωτική χρήση του «e-ΔΕ» (ηλεκτρονικό διοικητικό έγγραφο) για κάθε ποσότητα καυσίμου που απαλλάσσεται από τον ΕΦΚ (ειδικός φόρος κατανάλωσης) και διακινείται οπουδήποτε;

–              Ποιος έχει δώσει εντολή από τον κρατικό τομέα να γίνονται χειρόγραφα τα e-ΔΕ κατά παράβαση του τελωνειακού κώδικα και των σχετικών διατάξεων του νόμου;

–              Έχει κατατεθεί η μηνυτήρια αναφορά από τον Διευθυντή του Δ’ Τελωνείου Καυσίμων Πειραιά και αν ναι, έχει σταλεί στον Εισαγγελέα;

–              Τι ώρα έγινε ο έλεγχος στο καράβι ‘’Ειρήνη’’ και τι ώρα εμφανίστηκαν τα δικαιολογητικά για το τελωνείο;

–              Γιατί δεν έγινε δήμευση και δέσμευση του καραβιού και του φορτίου του όπως προβλέπεται από τον κανονισμό?

–              Γιατί δεν έχουν μπεί ακόμα τα συστήματα εισροών και εκροών στα διυλιστήρια;

–              Αληθεύει ότι αφαίρεσαν το ίντερνετ από το καταδιωκτικό του τελωνείου για να μην μπορεί να κάνει και μελλοντικά νομότυπους ελέγχους;

Τέλος την ερώτηση κοινοποίησε στο ΣΔΟΕ, στους Οικονομικούς Εισαγγελείς και στον Επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης.

ΠΗΓΗ: Energy Press

Σε διάψευση πληροφοριών και τοποθετήσεων κομμάτων περί αναστολής του ενεργειακού προγράμματος της Κυπριακής Δημοκρατίας, προέβη ο αναπληρωτής κυβερνητικός εκπρόσωπος, Βίκτωρας Παπαδόπουλος.

Σε διάψευση πληροφοριών και τοποθετήσεων κομμάτων περί αναστολής του ενεργειακού προγράμματος της Κυπριακής Δημοκρατίας, προέβη ο αναπληρωτής κυβερνητικός εκπρόσωπος, Βίκτωρας Παπαδόπουλος.
 
“Ουδέποτε υπήρξε οποιουδήποτε είδους συμφωνία ή συνεννόηση με τον οποιονδήποτε για αναστολή του ενεργειακού προγράμματος της Κυπριακής Δημοκρατίας, το οποίο προχωρεί με γοργούς ρυθμούς” αναφέρει ο κ. Παπαδόπουλος σε γραπτή απάντησή του σε κόμματα της αντιπολίτευσης.
 
“Όσοι επιλέγουν να ταλαιπωρούν τους πολίτες προβάλλοντας ανύπαρκτα θέματα και με άκρατο λαϊκισμό που ξεφεύγει των ορίων, νομίζοντας ότι θα λύσουν έτσι τα εσωκομματικά τους προβλήματα, πλανώνται πλάνην οικτράν” προσθέτει.
 
Επίσης, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος σημειώνει ότι “για όσα ψευδή και παραπλανητικά προβάλλονται σε σχέση με τις ενεργειακές δραστηριότητες της ΕΝΙ Kogas στην ΑΟΖ της Κυπριακής Δημοκρατίας, η κυβέρνηση διαβεβαιώνει ότι κανένα από αυτά τα φανταστικά σενάρια δεν ισχύει και οι εμπνευστές τους θα διαψευστούν, για άλλη μια φορά, λίαν προσεχώς”.
 
Εν τω μεταξύ, οι δηλώσεις του Μουσταφά Ακιντζί για λύση του Κυπριακού, πριν τις βουλευτικές εκλογές του προσεχούς Μαϊου, προκάλεσαν αντιδράσεις από κόμματα της αντιπολίτευσης.
 
Η ΕΔΕΚ τονίζει πως δε συμμερίζεται την αισιοδοξία του Τουρκοκύπριου ηγέτη, σημειώνοντας: “Οι θέσεις Ακιντζί για εκ περιτροπής Προεδρία, παραμονή των εποίκων, για ταύτιση σφετεριστή των ιδιοκτησιών προς τους νόμιμους ιδιοκτήτες, οι θέσεις του υπέρ των εγγυήσεων της Τουρκίας, η νεφελώδης του στάση στο θέμα του φυσικού αερίου και η πλήρης συμπόρευση του με τον Ερντογάν, δεν επιτρέπουν τέτοια αισιοδοξία”.
 
Το ΔΗΚΟ, σε ανακοίνωσή του, κατηγορεί την κυβέρνηση Αναστασιάδη ότι “είναι σε μόνιμες διακοπές σε ό,τι αφορά το Κυπριακό”. Επίσης, υποστηρίζει ότι ο κ. Αναστασιάδης ακολουθεί “υποχωρητική” πολιτική στο Κυπριακό.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Για να κατεβάσετε το αρχείο πατήστε εδώ .