Συντάκτης: Notaka

Τροποποίηση της με αρ. πρωτ. οικ. 46885/3403/31-10-2012 (ΦΕΚ 2927/Β΄/2012) απόφασης των Υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Υποδομών και Μεταφορών, όπως ισχύει, με θέμα «Καθορισμός πρόσθετων προστατευτικών μέτρων για τη μείωση της ελάχιστης απόστασης ασφαλείας μικτών και αμιγώς υγραερίου πρατηρίων, νεοϊδρυόμενων και λειτουργούντων, από κτίρια και χώρους όπως ορίζονται στα εδάφια δ΄, ε΄ και στ΄ της παρ. 2 του άρθρου 4 του Π.Δ. 595/1984, όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει.

Η Απόφαση είναι διαθέσιμη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%96%CE%94%CE%9A465%CE%A7%CE%98%CE%9E-171?inline=true

 Ένας σταθμός καυσίμων στη Γρανάδα της Ανδαλουσίας, γίνεται ο πρώτος στο είδος του στην Ισπανία, για να προσφέρει εκπτώσεις για ανεφοδιασμό και αγαθά από το κατάστημα, σε αντάλλαγμα για ανακυκλωμένο πλαστικό.

Ένα βενζινάδικο στη Γρανάδα της Ανδαλουσίας έχει ενταχθεί στον αγώνα για πλαστική μείωση με την έκδοση εκπτώσεων στα καύσιμα και τα προϊόντα για την ανακύκλωση πλαστικών στην περιοχή, αναφέρει ο The Olive Press . Το βενζινάδικο Frandagas εγκατέστησε ένα νέο μηχάνημα όπου ο καθένας μπορεί να φέρει μεταχειρισμένα δοχεία και φιάλες για εκπτωτικά κουπόνια.

Το μηχάνημα εκδίδει κουπόνια 2, 3 ή 6 λεπτών ανάλογα με το είδος, τα οποία μπορούν να συγκεντρωθούν για να προσφέρουν τελικά εκπτώσεις στις αγορές των πελατών.

Οι ιδιοκτήτες Immaculada και Juan de Dios είπαν στην εφημερίδα The Olive Press ότι η ιδέα προέκυψε από ένα ταξίδι στη Γερμανία πριν από δύο χρόνια. “Ήμασταν στη Γερμανία όταν ξεκινήσαμε να βλέπουμε ότι στα σούπερ μάρκετ οι άνθρωποι χρησιμοποιούσαν μηχανές που έκαναν εκπτώσεις αν ανακυκλούσε ένα πλαστικό μπουκάλι”, δήλωσε η Immaculada. Με τη βοήθεια της εταιρείας ανακύκλωσης Ganamos Reciclando της Μούρθια, του προμηθευτή της μηχανής, έφεραν την ιδέα στην Ισπανία.

Το βενζινάδικο Frandagas, το οποίο εξυπηρετεί περισσότερους από 1.000 οδηγούς καθημερινά, επενδύει σχεδόν 50.000 ευρώ στην εγκατάσταση του μηχανήματος. Οι ιδιοκτήτες δήλωσαν στον The Olive Press ότι αν και τα περιθώρια κέρδους στην περιοχή είναι χαμηλά, και οι δύο βλέπουν αυτήν την κίνηση ως μια ευκαιρία να συμβάλουν στη συμβολή στο περιβάλλον και να ενθαρρύνουν τους άλλους να αναλάβουν το ρόλο τους.

Popek.gr

Κλιμακώνεται ο πόλεμος Σαουδικής Αραβίας και Ρωσίας για κυριαρχία στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου, με τον κρατικό πετρελαϊκό κολοσσό Saudi Aramco να ανακοινώσει σήμερα ότι έλαβε οδηγία από το υπουργείο Ενέργειας του βασιλείου να αυξήσει την παραγωγική δυναμικότητα στα 13 εκατ. βαρέλια ημερησίως, από 12 εκατ. βαρέλια. H είδηση ήταν αρκετή για να εξανεμίσει την άνοδο των τιμών του αργού.

Η Aramco δεν διευκρίνισε από πότε θα εφαρμοσθεί η αύξηση. Η εταιρεία είχε ανακοινώσει χθες ότι από 1ης Απριλίου θα αυξήσει την προσφορά αργού στα 12,3 εκατ. βαρέλια ημερησίως, ενώ λίγες ημέρες πριν είχε μειώσει τις επίσημες τιμές πώλησης, σε μια κίνηση που πυροδότησε την κατάρρευση του αργού στις αρχές της εβδομάδας, με απώλειες 25% σε μία μόλις συνεδρίαση.

Η προοπτική να «πλημμυρίσουν» οι αγορές με αργό, σε μια εποχή συνθηκών υπερπροσφοράς και με τον κορωνοϊό να μειώνει την παγκόσμια ζήτηση, ασκεί πιέσεις στις τιμές, χάνοντας τα αρχικά τους κέρδη. Το μπρεντ κατέγραφε απώλειες πάνω από 1%, υποχωρώντας κάτω από τα 37 δολάρια το βαρέλι. 

Τους τελευταίους μήνες, η παραγωγή της Σαουδικής Αραβίας κυμαινόταν στα 9,7 εκατ. βαρέλια ημερησίως, έχει όμως τη δυνατότητα να την αυξήσει σημαντικά, ενώ διαθέτει και αποθέματα εκατομμυρίων βαρελιών αργού.

Από την πλευρά της, και η Μόσχα έχει ανακοινώσει ότι οι ρωσικές εταιρείες πετρελαίου εξετάζουν το ενδεχόμενο αύξησης της παραγωγής έως και 500.000 βαρέλια ημερησίως, δηλώσεις που οδήγησαν ρούβλι και ρωσικές μετοχές σε ελεύθερη πτώση. 

Το Ριάντ κήρυξε «πόλεμο» μετά την κατάρρευση των συνομιλιών την προηγούμενη εβδομάδα μεταξύ της συμμαχίας ΟΠΕΚ+, καθώς η Μόσχα δεν συμφώνησε στην πρόταση για πρόσθετες μειώσεις στην παραγωγή.

Η κατάρρευση των τιμών, υποχωρώντας στα 31 δολάρια το βαρέλι, φούντωσε τους φόβους για επανάληψη του πετρελαϊκού σοκ του 2014.

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr

ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ

Ηλεκτρονικού ανοιχτού διεθνούς διαγωνισμού για την ¨Προμήθεια υγρών καυσίμων κίνησης-θέρμανσης και λιπαντικών του Δήμου Κιλκίς και Ν.Π.Δ.Δ.- Ν.Π.Ι.Δ., έτους 2020¨ τμήματα 1-10 με κριτήριο ανάθεσης την πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά μόνο βάσει τιμής όπως προκύπτει για τα καύσιμα ως μεγαλύτερο ποσοστό έκπτωσης επί της μέσης τιμής λιανικής πώλησης του πετρελαίου κίνησης, θέρμανσης και της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων όπως αυτή προσδιορίζεται από το Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας για το Νομό Κιλκίς, κατά την ημέρα παράδοσης. Το ανωτέρω ποσοστό για τα καύσιμα μπορεί να είναι αρνητικό, χωρίς να υπερβαίνει το 5% (Ν.4257/14, άρθρο 63).

Ο συνολικός προϋπολογισμός της προμήθειας για σύμβαση 12 μηνών ανέρχεται σε ένα εκατομμύριο εννιακόσια σαράντα πέντε χιλιάδες εξήντα πέντε ευρώ και δύο 1.945.065,02 ευρώ (συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α.)

Του Χάρη Φλουδόπουλου

Συγκεκριμένα η τιμή του φυσικού αερίου στην ευρωπαϊκή αγορά έχει υποχωρήσει σημαντικά έως και τα 8,6 δολάρια/mmbtu από τα 12,6 δολάρια/mmbtu που βρισκόταν στις αρχές Ιανουαρίου και από τα 9,7 δολάρια/mmbtu που βρισκόταν στα μέσα Φεβρουαρίου.

Οι τιμές TTF του φυσικού αερίου αντικατοπτρίζουν κυρίως την τιμή του υγροποιημένου φυσικού αερίου LNG ενώ επηρεάζουν και το φυσικό αέριο από αγωγούς σύμφωνα με τις νέες φόρμουλες τιμολόγησης της Gazprom.

Πτώση όμως καταγράφουν και οι τιμές των δικαιωμάτων εκπομπής ρύπων. Συγκεκριμένα από τα 26,59 ευρώ ο τόνος που ήταν η τιμή στα τέλη Δεκεμβρίου και τα 25,66 ευρώ ο τόνος που ήταν στα μέσα Φεβρουαρίου, οι τιμές υποχώρησαν τις προηγούμενες ημέρες έως και τα 23,25 ευρώ ο τόνος.

Συνακόλουθα έχουν επηρεαστεί και οι τιμές χονδρικής της ηλεκτρικής ενέργειας. Για παράδειγμα στην Ελλάδα, σύμφωνα με τις τιμές της προημερήσιας αγοράς η οριακή τιμή του συστήματος (χονδρική τιμή του ρεύματος) από τα 49,2 ευρώ/MWh την Παρασκευή, έπεσε τη Δευτέρα στα 41,42 ευρώ/MWh, και χθες στα 43,12 ευρώ/MWh.

Η υποχώρηση των τιμών των ενεργειακών commodities, έχει ως αποτέλεσμα να ενισχύεται ακόμη περισσότερο η ανταγωνιστικότητα των μονάδων ηλεκτρισμού που χρησιμοποιούν ως καύσιμο το φυσικό αέριο, αν και η υποχώρηση της τιμής των ρύπων αποτελεί καλή είδηση για τις μονάδες ηλεκτρισμού που χρησιμοποιούν ως καύσιμο τον άνθρακα ή το λιγνίτη. 

Πετρέλαιο

Την ίδια στιγμή η τιμή των καυσίμων συνεχίζει να υποχωρεί αν και όπως αναφέρουν πηγές της αγοράς, η σημαντική μείωση στις διεθνείς τιμές αναμένεται να αποτυπωθεί στις αντλίες των πρατηρίων μέχρι την Παρασκευή. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του παρατηρητηρίου τιμών του υπουργείου ανάπτυξης τη Δευτέρα η μέση τιμή της αμόλυβδης είχε υποχωρήσει στο 1,562 ευρώ το λίτρο.  

Σύμφωνα με εκτιμήσεις παραγόντων της αγοράς καυσίμων, μέχρι το τέλος της εβδομάδας αναμένεται να έχουν υποχωρήσει σε ποσοστό 8% οι λιανικές τιμές των καυσίμων. 

Πάντως αξίζει να σημειωθεί ότι, πάντα σύμφωνα με πηγές της αγοράς, καταγράφεται σχετική μείωση στις καταναλώσεις καυσίμων κίνησης ενώ σημαντική είναι η επίπτωση από την κρίση του κοροναϊού στις πωλήσεις αεροπορικών καυσίμων.

Σε κάθε περίπτωση η πτώση των τιμών του πετρελαίου λειτουργεί θετικά υπέρ της ενίσχυσης των περιθωρίων για τις εταιρείες διύλισης, έστω και εάν λογιστικά θα επηρεαστούν τα αποτελέσματά τους από την αποτίμηση των υποχρεωτικών αποθεμάτων που τηρούν. 

ΠΗΓΗ: capital.gr

 Της Μαίρης Βενέτη,

Μετά το χτεσινό sell off οι τιμές του πετρελαίου σήμερα πήραν μια ανάσα.

Οι ελπίδες για μια ανάκαμψη των τιμών βραχυπρόθεσμα στηρίζονταν μέχρι πρότινος  στο ενδεχόμενο ενός ταχύτερου του αναμενόμενου περιορισμού της επιδημίας του κορωνοϊού.

Η αναστολή της βιομηχανικής δραστηριότητας στην Ασία και στην Ιταλία, αλλά και εν μέρη και σε άλλες χώρες λόγω των διαταραχών της εφοδιαστικής αλυσίδας, καθώς και ο περιορισμός των μεταφορών διεθνώς, εναερίων και μη, είχαν ήδη από αρχές Φλεβάρη οδηγήσει στις εκτιμήσεις ότι η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου το 2020 θα συρρικνωθεί για πρώτη φορά από το 2009, με τους περισσότερους αναλυτές να μιλάνε για κατανάλωση πετρελαίου τουλάχιστον κατά 1%-2% χαμηλότερη φέτος.

Όμως, σήμερα εγκαινιάζουμε το δεύτερο δεκαήμερο του Μαρτίου με ισχυρή πλέον την πιθανότητα η επιδημία του κορονοϊού να μετατραπεί σε παγκόσμια πανδημία.

Επιπλέον οι λοιμωξιολόγοι ακόμα δεν μπορούν να είναι σίγουροι για το αν ο Covid-2019 είναι εποχιακός ιός, κάτι  που σημαίνει ότι αν συνεχιστούν οι περιπέτειες μας, οι βραχυπρόθεσμες προοπτικές του αργού πετρελαίου αν μη τι άλλο δεν θα είναι θετικές.

Στο παιχνίδι την πιο ρηξικέλευθη ίσως στιγμή μπήκε και ο παράγοντας της Σαουδικής Αραβίας.

Πολλά θα εξαρτηθούν από το πόσο επιθετικά θα αυξήσει την παραγωγή της μιας και έχοντας την περισσότερη πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα από οποιαδήποτε άλλη χώρα, μπορεί να αυξήσει την παραγωγή της άμεσα έως και πάνω από  1 εκατ. βαρέλια ημερησίως τους επόμενους μήνες. 

Αν δε βάλει στην μάχη και τις αποθήκες….το διάγραμμα του πετρελαίου θα μπορούσε κάλλιστα να ανοίξει πλέον προς τα χαμηλά του 2016 και ίδωμεν…

Βλέπετε είναι και η Ρωσία. 

Μετά την τιμωρία από τους Σαουδάραβες που θέτει σε ομηρία τα σχέδια της για επενδύσεις σε υποδομές, θα επιστρέψει μετανιωμένη στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων ή θα τηρήσει τον αρχικό σχεδιασμό για αύξηση παραγωγής;  

Οι περισσότεροι αναλυτές θεωρούν πιο πιθανό η κίνηση του Ριάντ να σκληρύνει εκ νέου τη στάση της Ρωσίας αν και για να πούμε τη γνώμη μας,  οι δυνατότητες της για αύξηση παραγωγής είναι πιο περιορισμένες.

Ο αντίλογος στην παραπάνω προσέγγιση είναι ότι αν επιμείνουν οι πολύ χαμηλές τιμές, τότε και άλλοι παραγωγοί πετρελαίου θα αναγκαστούν να μειώσουν  την παραγωγή τους γιατί πλέον δεν θα καλύπτουν το κόστος, ενώ τα σχέδια επέκτασής τους θα εγκαταληφθούν.

Έτσι ένα μέρος της παραγωγής θα αποσυρθεί, κάτι που μεσοπρόθεσμα θα στηρίξει τις τιμές. 

Η άποψη αυτή είναι σωστή αλλά όπως ήδη αναφέραμε, θα έχει αντίκρισμα μεσοπρόθεσμα. 

Τα στοιχήματα λοιπόν για μια ταχεία ανάκαμψη τιμών και σταθεροποίηση σε υψηλότερα επίπεδα  φαίνονται πρώιμα.

Τι σημαίνει αυτό για τις μεγάλες πετρελαϊκές;

Η αλήθεια είναι ότι μετά τις περιπέτειες του 2014 πολλές εταιρείες όπως η Royal Dutch Shell, BP ExxonMobil κ.α, μείωσαν  επιθετικά τα κόστη τους, πούλησαν περιουσιακά στοιχεία, εξορθολόγισαν τις δραστηριότητές τους και κατάφεραν να βρουν μια ισορροπία κερδοφορίας εν μέσω χαμηλότερων τιμών πετρελαίου.

Όμως, άλλο η προσαρμογή αυτή να γίνεται για τιμές άνω των 50 και 60 δολαρίων το και άλλο για κάτω των 40 δολαρίων.

Επιπλέον οι μέτοχοι απαιτούν τα υψηλά τους μερίσματα, ενώ ταυτόχρονα όλες πρέπει να επενδύσουν τεράστια ποσά για τη μετάβαση τους στην επόμενη μέρα των χαμηλών ενεργειακών αποτυπωμάτων.

Βάλτε και τον παράγοντα της υψηλής μόχλευσης στο κάδρο, για να κατανοήσετε πόσο δύσκολη είναι αυτή η περίοδος για όλον το κλάδο.

ΠΗΓΗ: liberal.gr

Άλμα άνω του 10% σημείωσε το αργό την Τρίτη μετά την ιστορική κατρακύλα που γνώρισε την προηγούμενη ημέρα, καθώς η δήλωση του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ ότι ο Λευκός Οίκος και το Κογκρέσο θα συνεργαστούν για να εξετάσουν “πολύ σημαντικά” μέτρα οικονομικής ανακούφισης έδωσε ώθηση στην επενδυτική ψυχολογία.

Ειδικότερα, το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Απριλίου ενισχύθηκε κατά 3,23 δολ. ή 10,4% και έκλεισε στα 34,36 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. Τη Δευτέρα το συμβόλαιο κατρακύλησε 10,15 δολ. ή 24,6% στα 31,13 δολ. έχοντας υποχωρήσει στα χαμηλά της ημέρας κάτω και από τα 29 δολ.

Το Brent Μαΐου, στο μεταξύ, ενισχύθηκε κατά 2,86 δολ. ή 8,3% στα 37,22 δολ. το βαρέλι. Χθες το συμβόλαιο υποχώρησε 10,91 δολ. ή 24,1% στα 34,36 δολ. το βαρέλι στο ICE Europe.

Οι ποσοστιαίες απώλειες της Δευτέρας και για τα δύο συμβόλαια ήταν οι μεγαλύτερες από τον Ιανουάριο του 1991 κατά τη διάρκεια του Πολέμου του Κόλπου.

Η κατρακύλα των τιμών ακολούθησε την απόφαση της Σαουδικής Αραβίας να μειώσει τις τιμές για το πετρέλαιο σε μία κίνηση που ερμηνεύτηκε ως το πρώτο βήμα σε έναν “πόλεμο” τιμών με τη Ρωσία μετά την άρνηση της τελευταίας να μειώσει την παραγωγή της όπως έχει κάνει και ο ΟΠΕΚ.

ΠΗΓΗ: capital.gr