Συντάκτης: Notaka

Πατήστε εδώ για να διαβάσετε το άρθρο .

Είσαι υπάλληλος στην Ελλάδα της κρίσης. Πολύ καλός υπάλληλος και παίρνεις €2.500 το μήνα καθαρά.

Είσαι υπάλληλος στην Ελλάδα της κρίσης. Πολύ καλός υπάλληλος και παίρνεις €2.500 το μήνα καθαρά.

Ο εργοδότης σου πληρώνει τα δίπλα, δηλαδή €5.000 το μήνα, για να σε έχει στο μισθολόγιο. Τα άλλα μισά πάνε στο κράτος για τις παροχές που έχεις. Φόροι και εισφορές είναι τα άλλα μισά που δεν παίρνεις.

Όμως για να μπορεί ο εργοδότης σου να πληρώσει αυτόν τον μισθό των €2.500 καθαρά εσύ πρέπει να παράγεις έργο τουλάχιστον για τα €5.000 απλά για να κρατήσεις τη θέση σου.

Πας ένα απόγευμα να γεμίσεις το ρεζερβουάρ στο αμάξι σου, και βάζεις €50 βενζίνη. Σου δίνουν την απόδειξη που γράφει:
· €15 πληρώνετε για το καύσιμο
· €35 πληρώνετε σε φόρους.

Δηλαδή έχεις δουλέψει για να παράγεις €100 αξίας παραγωγή, για να πάρεις €50 στο χέρι, που με αυτά αγοράζεις €15 καύσιμο!

Από τη δουλειά σου θα πάει στο κράτος το 85% σε φόρους για όση βενζίνη αγοράσεις ή θα πάρεις πίσω 6,66 φορές μικρότερης αξίας καύσιμα από όση εργασία πρέπει να παράξεις.

Η φτηνή μετακίνηση σε μια αγορά μεγεθύνει την ανάπτυξη.

Φτηνές μεταφορές ανθρώπων και προϊόντων διευκολύνουν τις συναλλαγές και την διάθεση ποικίλων προϊόντων σε διάφορες αγορές.

Το κόστος μετακίνησης ενσωματώνεται σε όλα τα προϊόντα και τους μειώνει ή τους αυξάνει την ανταγωνιστικότητα.

Αυτά τα μαθαίνει ένας δευτεροετής-τριτοετής φοιτητής μάρκετινγκ ή οικονομικών ή διοίκησης επιχειρήσεων στο μάθημα της κοστολόγησης προϊόντων.

Μπέιζικ…

Μετά ακούω για τα τέλη κυκλοφορίας του 2017, που θα είναι λέει χρεώσιμα με το χιλιόμετρο, και γελάω.

Σαν κάποιος να ψάχνει τρόπο να σκοτώσει την ελληνική οικονομία.

Σύντομα και συνοπτικά.

Στα χρόνια της κρίσης ανέβηκε η τιμή των καυσίμων 300% και η ηλεκτρική ενέργεια με όλα όσα της φορτώνουν άλλο 200%.

Δεν υπάρχει αποτελεσματικότερος τρόπος για να σκοτώσεις μια οικονομία από το να αυξήσεις τις τιμές της ενέργειας και των καυσίμων σε σχέση με την παραγόμενη αξία των εργαζομένων της παραγωγικής οικονομίας.

Το 1985 ήταν νομίζω που ο Ρόναλντ Ρέηγκαν προσπάθησε να αυξήσει τον φόρο στη βενζίνη κατά 6 σεντς ανά γαλόνι (3,78 λίτρα/γαλόνι) ή περίπου 1,5 σεντς ανά λίτρο.

Σχεδόν έχασε τον έλεγχο της χώρας από τις αντιδράσεις πολιτών, πετρελαϊκών εταιριών, επαγγελματικών συλλόγων, συνδέσμων βιομηχανιών, και της κοινωνίας σύσσωμης.

Όταν το ίδιο πράγμα γίνεται στην Ελλάδα επανειλημμένα, είναι απλά Τετάρτη.

Αυτά τα κάνουν άνθρωποι με βαθιά άγνοια της λειτουργίας της οικονομίας. Άσχετοι με την παραγωγή πλούτου.

Από την άλλη η κοινωνία είναι σε λήθαργο, ή είναι εξίσου αδαής για τις επιπτώσεις του φόρου 666% επί της πραγματικής αξίας του καυσίμου μεταφρασμένο σε παραγωγική εργασία.

Μοιάζει να έχουμε πλέον κατέλθει ανεπίστρεπτα στο σπιράλ θανάτου της οικονομίας μας που θα σημάνει την πτώση σε χάος της κοινωνίας.

Ίσως κάτι να υπάρχει που να μπορεί να μας σώσει, απλά δεν μπορώ να το φανταστώ.

Αν δέν υπάρχει τότε σύντομα, δεν θα υπάρχουμε ως χώρα!

Και πως να αντέξουμε άλλωστε με τέτοιο ρούφηγμα του αίματος με το μπουρί της σόμπας;

Κατά τα άλλα δεν μας φταίει ο κρατισμός, αλλά ο φιλελευθερισμός!

Ηλίθιοι!

πηγή : capital.gr

Τα χαμηλά επταετίας άγγιξαν στις αρχές Δεκεμβρίου οι τιμές του αργού μετά την απόφαση του OPEC, στη σύνοδο της 4ης Δεκεμβρίου, να διατηρήσει τα τρέχοντα επίπεδα παραγωγής ώστε να υπερασπιστεί το μερίδιό του στην αγορά. 

Τα χαμηλά επταετίας άγγιξαν στις αρχές Δεκεμβρίου οι τιμές του αργού μετά την απόφαση του OPEC, στη σύνοδο της 4ης Δεκεμβρίου, να διατηρήσει τα τρέχοντα επίπεδα παραγωγής ώστε να υπερασπιστεί το μερίδιό του στην αγορά. Αυτό σημειώνει η νέα έκθεση του ΙΕΑ για την παγκόσμια αγορά πετρελαίου, που δημοσιεύθηκε σήμερα, η αμείωτη υπερπροσφορά αργού στις διεθνείς αγορές έχει ήδη από το Νοέμβριο μειώσει τα επίπεδα τιμών των συμβολαίων. Την ώρα σύνταξης της έκθεσης του Δεκεμβρίου το Brent, σύμφωνα με το ICE, διεκινείτο στα 39,77 δολ. το βαρέλι ενώ η ποικιλία West Texas (WTI) στα 36,87 δολ. το βαρέλι. 

Αναφορικά με την αύξηση της παγκόσμιας πετρελαϊκής ζήτησης, η έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας προβλέπει ότι, το 2016, αυτή θα κυμανθεί στα 1,2 εκατ. βαρέλια την ημέρα, καθώς ήδη παρατηρούνται τα πρώτα σημάδια επιβράδυνσης. Οι πρώτες ενδείξεις για το τελευταίο τρίμηνο του τρέχοντος έτους δείχνουν ότι η αύξηση θα είναι μικρότερη σε σχέση με το αμέσως προηγούμενο τρίμηνο του 2015, και συγκεκριμένα 1,3 εκατ. βαρέλια την ημέρα σε επίπεδο έτους από 2,2 εκατ. βαρέλια την ημέρα (σε επίπεδο έτους). Συνολικά για ολόκληρο το 2015 η αύξηση της ζήτησης πετρελαίου παγκοσμίως αναμένεται ότι θα διαμορφωθεί στα 1,8 εκατ. βαρέλια την ημέρα, κυρίως χάρη στη ζήτηση στην Κίνα, τις ΗΠΑ και την Ινδία και – όλως περιέργως – στην Ευρώπη. 

Η παγκόσμια προσφορά πετρελαίου, σύμφωνα με τον ΙΕΑ, αυξήθηκε ελαφρά κατά 50 χιλ. βαρέλια ημερησίως τον Νοέμβριο, αγγίζοντας τα 96,9 εκατ. βαρέλια ημερησίως εξαιτίας της μικρής αύξησης στην παραγωγή αργού στις χώρες του OPEC. Η συνολική παραγωγή ήταν αυξημένη κατά 1,8 εκατ. βαρέλια ημερησίως σε σχέση με πέρυσι, με τη «μερίδα του λέοντος» την εν λόγω αύξησης να αναλογεί στον OPEC. Οι πετρελαιοπαραγωγές χώρες εκτός του καρτέλ παρήγαγαν τον Νοέμβριο 58,5 εκατ. βαρέλια ημερησίως, ωστόσο η παγκόσμια αύξηση επιβραδύνθηκε, φτάνοντας τα 300 χιλ. βαρέλια την ημέρα από 2,2 εκατ. βαρέλια την ημέρα στις αρχές του 2015. 

Η παραγωγή αργού του OPEC αυξήθηκε κατά 50 χιλιάδες βαρέλια ημερησίως τον Νοέμβριο, φτάνοντας τα επίπεδα των 31,73 εκατ. βαρελιών ημερησίως. Η παραγωγή-ρεκόρ του Ιράκ και η αύξηση της προσφορά από το Κουβέιτ αντιστάθμισαν τις απώλειες που εμφάνισε η παραγωγή αφρικανικών χωρών μελών του καρτέλ. Το πρόγραμμα ποσοστώσεων του OPEC για το 2016 παρέμεινε αμετάβλητο σε σχέση με την προηγούμενη έκθεση του ΙΕΑ (Νοέμβριος 2015), στα 31,3 εκατ. βαρέλια ημερησίως, σημειώνοντας μία σημαντική αύξηση 1,6 εκατ. βαρελιών την ημέρα σε επίπεδο έτους. 

Ο Οργανισμός αναφέρει, εξάλλου, στην τρέχουσα έκθεση ότι τα εμπορικά αποθέματα αργού στις χώρες-μέλη του ΟΟΣΑ μειώθηκαν τον Οκτώβριο για πρώτη φορά μετά από επτά μήνες, φτάνοντας τα 2.971 εκατ. βαρέλια στα τέλη του μήνα. Τα παγκόσμια αποθέματα αναμένεται να συνεχίσουν να αυξάνονται τουλάχιστον ως το τέλος του 2016, αλλά με χαμηλότερο ρυθμό από ό, τι παρατηρήθηκε φέτος. Η νέα και πλεονάζουσα αποθηκευτική δυναμικότητα θα πρέπει να είναι σε θέση να φιλοξενήσει τα (υπολογιζόμενα) επιπλέον 300 χιλ. βαρέλια αποθεμάτων. 

Τέλος, αναφορικά με τις παγκόσμιες διυλιστικές ροές, η έκθεση του ΙΕΑ αναφέρει ότι αυτές αυξήθηκαν τον Νοέμβριο κατά 1,4 εκατ. βαρέλια ημερησίως, φτάνοντας τα 79,9 εκατ. βαρέλια ημερησίως καθώς η περίοδος συντήρησης έφτασε στο τέλος της. Τα περιθώρια διύλισης τον Νοέμβριο παρέμειναν σε βιώσιμα επίπεδα, μολονότι σημείωσαν μείωση στις ΗΠΑ. Εντούτοις, σε όλο τον υπόλοιπο κόσμο εμφάνισαν αύξηση, η οποία υποστηρίχθηκε και από την παραγωγή βενζίνης και νάφθας.

πηγή : energia.gr

Πατήστε εδώ για να διαβάσετε το άρθρο .

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Δικηγορικού Συλλόγου της Αθήνας, συνεδρίασε εκτάκτως στα γραφεία του Συλλόγου την Δευτέρα, 7 Δεκεμβρίου, 2015 και μετά από ενδελεχή συζήτηση και ανταλλαγή απόψεων, κατέληξε στις παρακάτω αποφάσεις…

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Δικηγορικού Συλλόγου της Αθήνας, συνεδρίασε εκτάκτως στα γραφεία του Συλλόγου την Δευτέρα, 7 Δεκεμβρίου, 2015 και μετά από ενδελεχή συζήτηση και ανταλλαγή απόψεων, κατέληξε στις παρακάτω αποφάσεις:

Επικύρωση της απόφασης της Ολομέλειας Προέδρων Δικηγορικών Συλλόγων Ελλάδος για  πανελλαδική αποχή των δικηγόρων από την Τετάρτη 9 Δεκεμβρίου έως και τη Τρίτη 15 Δεκεμβρίου 2015. 

Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΔΣΑ επικύρωσε την απόφαση της Ολομέλειας των Προέδρων των Δικηγορικών Συλλόγων Ελλάδος.

Επομένως, οι Δικηγόροι της Αθήνας απέχουν από τα δικαστήρια κατά το χρονικό διάστημα από Τετάρτη 9 Δεκεμβρίου 2015 έως και Τρίτη, 15 Δεκεμβρίου 2015.

Το Δικηγορικό Σώμα εκφράζει με τον τρόπο αυτό, για μια ακόμη φορά, την κατηγορηματική αντίθεσή του προς τον νέο Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας που τίθεται σε ισχύ την 1-1-2016 και ο οποίος πλήττει τις αρχές της δίκαιης δίκης και οδηγεί σε περαιτέρω επιβράδυνση την απονομή της δικαιοσύνης.

Την αντίθεσή του άλλωστε προς τον νέο ΚΠολΔ έχει εκφράσει σύσσωμος ο νομικός κόσμος της χώρας χωρίς να εισακουσθεί.

Πατήστε την επιλογή  ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ  για την συνέχεια του άρθρου .

1.    Σχήματα εναλλακτικής επίλυσης διαφορών (ΕΕΔ) Πολλές φορές το κόστος της δικαστικής επίλυσης μιας διαφοράς που ανακύπτει μεταξύ επιχειρηματιών και καταναλωτών υπερκαλύπτει την οικονομική αξία της συναλλαγής που έλαβε χώρα. Αυτό το γεγονός σε συνδυασμό με το μεγάλο χρονικό διάστημα που απαιτείται συνήθως για την έκδοση μιας δικαστικής απόφασης καθιστά πολλές φορές την προσφυγή στα δικαστήρια ασύμφορη για τους καταναλωτές. Για την επίλυση αυτού του προβλήματος θεσμοθετήθηκαν εναλλακτικά μέσα επίλυσης των διαφορών, άλλοτε ως αποτέλεσμα κρατικής πρωτοβουλίας και άλλοτε με πρωτοβουλία του ιδιωτικού τομέα. Οι προαναφερόμενες εναλλακτικές μέθοδοι επίλυσης των διαφορών είναι πιο ελκυστικές, τόσο για τους καταναλωτές, όσο και για τους επιχειρηματίες εξαιτίας του μικρού κόστους τους και της ταχύτητας επίλυσης της διαφοράς.

Στην ΕΕ υπάρχουν πάνω από 750 σχήματα / συστήματα εναλλακτικής επίλυσης διαφορών που λειτουργούν με διαφορετικό τρόπο και χαρακτηρίζονται από διαφορετικό όνομα (π.χ. διαιτησία, μεσολάβηση, συνήγορος καταναλωτή, επιτροπές παραπόνων). 

2.    Οι ευρωπαϊκοί κανόνες για την εναλλακτική επίλυση διαφορών (ΕΕΔ)

Στις 18-6-2013 δημοσιεύτηκε το νέο νομοθετικό πλαίσιο για την ΕΕΔ που περιλαμβάνει

• Την Οδηγία 2013/11/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Μαΐου 2013, για την εναλλακτική επίλυση καταναλωτικών διαφορών.
• Τον Κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 524/2013 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 21ης Μαΐου 2013, για την ηλεκτρονική επίλυση καταναλωτικών διαφορών και

Με την Οδηγία διασφαλίζεται ότι οι καταναλωτές μπορούν να προσφύγουν σε φορείς ΕΕΔ, που πληρούν συγκεκριμένα κριτήρια ποιότητας, για κάθε είδος διαφοράς που έχουν με τους προμηθευτές αγαθών ή υπηρεσιών, ανεξαρτήτως του τι αγόρασαν (με την εξαίρεση υπηρεσιών υγείας και ανώτατης εκπαίδευσης) και πως το αγόρασαν (ηλεκτρονικά ή μη, εγχώρια ή διασυνοριακά).

Ο Κανονισμός εξάλλου θεσμοθετεί τη δημιουργία και λειτουργία μίας ενιαίας πανενωσιακής πλατφόρμας για την ηλεκτρονική επίλυση διαφορών (πλατφόρμα ΗΕΔ) που θα δώσει τη δυνατότητα στους καταναλωτές της ΕΕ και τους προμηθευτές να υποβάλουν τις τυχόν διαφορές, που προκύπτουν από αγορές μέσω διαδικτύου, σε διαδικασία επίλυσης μέσω διαδικτύου. Η πλατφόρμα ΗΕΔ θα συνδέει όλους τους εθνικούς φορείς ΕΕΔ. Αυτό το ενιαίο σημείο εισόδου θα αποτελεί έναν διαδραστικό δικτυακό τόπο φιλικό προς τον χρήστη, διαθέσιμο σε όλες τις επίσημες γλώσσες της ΕΕ και προσπελάσιμο δωρεάν.
Οι κανόνες ΕΕΔ εφαρμόζονται από την 9η Ιουλίου 2015 ενώ η λειτουργία της πλατφόρμας αρχίζει από τις 09-01-2016.

3.    Τι ισχύει στην Ελλάδα

Η εναρμόνιση της ελληνικής νομοθεσίας προς τους ευρωπαϊκούς κανόνες ΕΕΔ έγινε με την ΚΥΑ Αριθ. 70330οικ./2015 (ΦΕΚ Β’ 1421).

Η ΚΥΑ προβλέπει ότι κάθε φορέας ΕΕΔ υποχρεούται πριν από την έναρξη της δραστηριότητας διαμεσολάβησης και επίλυσης καταναλωτικών διαφορών να ζητήσει την καταχώρισή του σε ειδικό μητρώοπου συνιστάται και τηρείται στη Γενική Διεύθυνση Προστασίας Καταναλωτή και Εποπτείας της Αγοράς.

Ειδικότερα στην Ελλάδα υφίστανται οι κάτωθι φορείς συμβιβαστικής επίλυσης διαφορών:

1) Συνήγορος του Καταναλωτή: Αποτελεί ανεξάρτητη αρχή με στόχο την εξωδικαστική και φιλική διευθέτηση διαφορών μεταξύ προμηθευτών και καταναλωτών. Για περισσότερες πληροφορίες…

2) Επιτροπές Φιλικού Διακανονισμού: Σύμφωνα με το Άρθρο 11 του Ν. 2251/1994, οι εν λόγω επιτροπές συστήνονται από τις Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις και εποπτεύονται από το Συνήγορο του Καταναλωτή.

3) Ευρωπαϊκό Κέντρο Καταναλωτή: Το Ευρωπαϊκό Κέντρο Καταναλωτή της Ελλάδας, που λειτουργεί υπό την εποπτεία και με τη στήριξη του Συνηγόρου του Καταναλωτή, παρέχει πληροφορίες και συμβουλές σε καταναλωτές που πραγματοποιούν αγορές αγαθών και υπηρεσιών στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Υπηρετεί την ανάγκη της εξωδικαστικής επίλυσης διαφορών που προκύπτουν σε διασυνοριακές συναλλαγές μεταξύ καταναλωτών και προμηθευτών που βρίσκονται σε διαφορετικές χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης καθώς και της Ισλανδίας και Νορβηγίας. Για περισσότερες πληροφορίες…

4) Μεσολαβητής Τραπεζικών – Επενδυτικών Υπηρεσιών: Ο Μεσολαβητής ασχολείται με τις διαφορές καταναλωτών που προκύπτουν κατά τις συναλλαγές με τράπεζες σε εθνικό επίπεδο. Παράλληλα ο συγκεκριμένος φορέας δραστηριοποιείται και στο δίκτυο FIN-NET και χειρίζεται αντίστοιχες υποθέσεις διασυνοριακού χαρακτήρα. Για περισσότερες πληροφορίες…

Σχετικά links:

1) Δίκτυο Ευρωπαϊκών Κέντρων Καταναλωτή: Στα κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς επίσης στη Νορβηγία και την Ισλανδία, λειτουργεί το Δίκτυο Ευρωπαϊκών Κέντρων Καταναλωτή με την υποστήριξη και τη συγχρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Για περισσότερες πληροφορίες …

2) Δίκτυο SOLVIT: Το δίκτυο SOLVIT έχει δημιουργηθεί με πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και ασχολείται με προβλήματα που προκύπτουν από πλημμελή εφαρμογή των κανόνων της Εσωτερικής Αγοράς εκ μέρους των δημοσίων διοικήσεων σε διασυνοριακό επίπεδο. Το SOLVIT στη χώρα μας ανήκει στο Υπουργείο Οικονομικών. Για περισσότερες  πληροφορίες …

3) Δίκτυο FIN-NET: Το δίκτυο FIN-NET έχει συσταθεί με πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στόχο έχει τη διαχείρηση διαφορών με διασυνοριακό χαρακτήρα, στον τομέα των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών. Για περισσότερες  πληροφορίες …

«Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, όχι μόνο δεν κατάργησε τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης, όπως είχε υποσχεθεί, αλλά αντίθετα κάνει ακόμη πιο αυστηρά τα κριτήρια για τη λήψη του επιδόματος, αποκλείοντας ακόμα περισσότερες λαϊκές οικογένειες από αυτό», αναφέρει το ΚΚΕ.

«Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, όχι μόνο δεν κατάργησε τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης, όπως είχε υποσχεθεί, αλλά αντίθετα κάνει ακόμη πιο αυστηρά τα κριτήρια για τη λήψη του επιδόματος, αποκλείοντας ακόμα περισσότερες λαϊκές οικογένειες από αυτό», αναφέρει το ΚΚΕ.

«Αυτό που χρειάζεται είναι άμεσα να καταργηθεί ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης, αλλά και ο ΦΠΑ που επιβαρύνει το πετρέλαιο θέρμανσης και το φυσικό αέριο για οικιακή χρήση και να στηριχθούν οικονομικά οι οικογένειες των ανέργων και των φτωχών λαϊκών οικογενειών, που δεν μπορούν να εξασφαλίσουν τη θέρμανση και τη διαβίωσή τους» καταλήγει το ΚΚΕ.

πηγή : newsroom ΔΟΛ

Η εταιρεία Revoil για 2η συνεχή χρονιά, πραγματοποίησε δωρεάν διανομή 40.000 λίτρων πετρελαίου θέρμανσης σε 97 σχολικά ιδρύματα (νηπιαγωγεία, δημοτικά, γυμνάσια, λύκεια, ΙΕΚ και σχολείο δεύτερης ευκαιρίας) του νομού Χίου.

Η εταιρεία Revoil για 2η συνεχή χρονιά, πραγματοποίησε δωρεάν διανομή 40.000 λίτρων πετρελαίου θέρμανσης σε 97 σχολικά ιδρύματα (νηπιαγωγεία, δημοτικά, γυμνάσια, λύκεια, ΙΕΚ και σχολείο δεύτερης ευκαιρίας) του νομού Χίου.

Το 2015, ήταν το έτος αφιερωμένο στην ανάπτυξη και την παροχή βοήθειας. Το ΕΚ και ειδικά η επιτροπή Ανάπτυξης έπαιξαν καθοριστικό ρόλο, στην προώθηση της δέσμευσης της ΕΕ, για την καταπολέμηση της πείνας και την εξάλειψη της φτώχειας σε όλο τον κόσμο. “Για το ΕΚ ήταν μια ευκαιρία να δείξει στους πολίτες τη δουλειά που κάνουν τα ευρωπαϊκά όργανα για την ανάπτυξη”, δήλωσε η πρόεδρος της επιτροπής Ανάπτυξης Linda McAvan (Σοσιαλιστές, Βρετανία).Επιτροπή Ανάπτυξης

Πηγή : © Ευρωπαϊκή Ένωση, 2015 – EK

Υπεγράφη από την Πολιτική και Υπηρεσιακή Ηγεσία του Υπουργείου Οικονομικών η σχετική απόφαση, για τη χορήγηση του επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης.

3. Για κάθε κατοικία, ανεξαρτήτως ζώνης, χορηγείται επίδομα για τα πρώτα 80 τετραγωνικά μέτρα για τους άγαμους και για τα πρώτα 100 μέτρα για τους έγγαμους και μονογονεϊκές οικογένειες.

4. Ποσό επιδόματος: 0,25 Ευρώ κάθε λίτρο κατανάλωσης, του δικαιούμενου ορίου ανώτατης κατανάλωσης.

5. Το διάστημα χορήγησης του επιδόματος θα είναι για αγορές από 15 Οκτωβρίου 2015 μέχρι και την 30 Απριλίου 2016, μετά από σχετική αίτηση που υποβάλλεται μέχρι 30 Μαΐου 2016.

6. Η διαδικασία χορήγησης θα γίνεται ηλεκτρονικά, χωρίς ταλαιπωρία του πολίτη, μέσω του TAXISNET. Για αιτήσεις που θα κατατεθούν έως τις 31.12.2015 η πληρωμή θα γίνει μέχρι τις 2.2.2016. Για αιτήσεις που θα κατατεθούν από 1.1.2016 έως και 30.5.2016, η πληρωμή θα γίνει μέχρι τις 30.6.2016. 

πηγή : energia.gr