Συντάκτης: Notaka

Ένα χρόνο μετά το θάνατο του Christophe de Margerie, ο μέχρι τώρα Διευθύνων Σύμβουλος της Total Patrick Pouyanne ετοιμάζεται να αναλάβει και τη θέση του Προέδρου.

Ένα χρόνο μετά το θάνατο του Christophe de Margerie, ο μέχρι τώρα Διευθύνων Σύμβουλος της Total Patrick Pouyanne ετοιμάζεται να αναλάβει και τη θέση του Προέδρου.

Μέχρι τώρα τις δύο θέσεις μοιράζονταν ο Pouyanne ως Διευθύνων Σύμβουλος κα ο Thierry Desmarest, ο οποίος μετά τον θάνατο του Margerie κλήθηκε να αναλάβει καθήκοντα Προέδρου της γαλλικής πετρελαϊκής.

Όπως σημειώνει το Reuters, ο Desmarest, ο οποίος θα κλείσει την προσεχή Παρασκευή θα γίνει 70 ετών, θα παραιτηθεί λόγω κανονισμών στην Total αναφορικά με τα όρια ηλικίας. Προηγουμένως είχε υπηρετήσει ως Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας το διάστημα 1995-2007, και στη συνέχεια ως το 2010 συνέχισε αποκλειστικά ως Πρόεδρος.

πηγή : energypress.gr

Πατήστε εδώ για να κατεβάσετε το αρχείο .

Σε συνέχεια δελτίου τύπου της ΕΛ.ΑΣ, σχετικά με την εξιχνίαση υπόθεσης κλοπής καυσίμων σε βάρος του Νοσοκομείου μας, η Διοίκηση του ΓΝ Ρόδου χαιρετίζει τα αποτελέσματα της έρευνας της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Ρόδου για την υπόθεση και εκφράζει τα συγχαρητήρια της για την διαλεύκανση της υπόθεσης και την παραπομπή των δραστών στη Δικαιοσύνη.

Σε συνέχεια δελτίου τύπου της ΕΛ.ΑΣ, σχετικά με την εξιχνίαση υπόθεσης κλοπής καυσίμων σε βάρος του Νοσοκομείου μας, η Διοίκηση του ΓΝ Ρόδου χαιρετίζει τα αποτελέσματα της έρευνας της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Ρόδου για την υπόθεση και εκφράζει τα συγχαρητήρια της για την διαλεύκανση της υπόθεσης και την παραπομπή των δραστών στη Δικαιοσύνη.

Η Διοίκηση ενημερώθηκε το καλοκαίρι του 2015, από την πρώτη στιγμή και συνεργάστηκε στενά με τις Αρχές προκειμένου να διευκολυνθεί το έργο της Αστυνομίας ως προς τη διαλεύκανση της υπόθεσης

. Ο Διοικητής κ. Βασίλης Παπανικόλας, διέταξε τη διεξαγωγή Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης, ήδη από το καλοκαίρι, προκειμένου να διαπιστωθεί κατά πόσον προκύπτουν υπηρεσιακές ευθύνες κατά την τέλεση του αδικήματος. Η ΕΔΕ ολοκληρώθηκε πριν από ένα περίπου μήνα, χωρίς να προκύψουν ευθύνες κάποιου υπαλλήλου του Νοσοκομείου, σε συμφωνία με τα αποτελέσματα της έρευνας της ΕΛ.ΑΣ.

Όσον αφορά τις εγκαταστάσεις πετρελαίου, ελήφθησαν άμεσα μέτρα για την ενίσχυση της ασφάλειας των δεξαμενών και του δικτύου μόλις ενημερωθήκαμε για την υπόθεση, μετά από συνεργασία και από παροχή συμβουλών από τους αξιωματικούς της ΕΛ.ΑΣ.

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Νοσοκομείου προτίθεται να κινηθεί αστικά εναντίον των συλληφθέντων αναζητώντας αποζημίωση για τη ζημία που υπέστη το Δημόσιο, ενώ για την κατ’ εξακολούθηση τέλεση του ως άνω αδικήματος θα δηλώσει και θα παρασταθεί ως Πολιτική Αγωγή στην ποινική δίκη, με αίτημα την παραδειγματική τιμωρία των δραστών.

Το βλέπεις στην τηλεόραση. Το διαβάζεις στις εφημερίδες και στο internet. Η τιμή του αργού πετρελαίου μπορεί να σημειώνει συχνά μεγάλες διακυμάνσεις.

Το βλέπεις στην τηλεόραση. Το διαβάζεις στις εφημερίδες και στο internet. Η τιμή του αργού πετρελαίου μπορεί να σημειώνει συχνά μεγάλες διακυμάνσεις.

Ωστόσο, αν η τιμή του αργού πετρελαίου αλλάζει, γιατί δεν αλλάζει αντίστοιχα και η τιμή που πληρώνουμε για να εφοδιάσουμε  το αυτοκίνητό μας;

Λοιπόν, το κόστος του αργού αποτελεί μόνο ένα μέρος της αξίας που πληρώνουμε κατά μέσο όρο στην αντλία. Σε κάποιες χώρες αυτό δεν είναι παρά μόνο το ένα τέταρτο περίπου της τελικής τιμής. Το ποσό που πληρώνουμε για τη βενζίνη, το ντίζελ και άλλα καύσιμα, εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, πολλοί από τους οποίους είναι σχετικά σταθεροί και δεν αλλάζουν αναλογικά με τις τιμές του αργού πετρελαίου.

Στο μακρύ ταξίδι του αργού από την εξόρυξη έως την αντλία, μια πτώση της τιμής του περνά μέσα από πολλά ενδιάμεσα στάδια.

Πρώτα πρέπει να βρούμε το αργό πετρέλαιο. Για την εξόρυξή του πραγματοποιούνται μια σειρά από δαπάνες, από την κατασκευή και λειτουργία των μηχανημάτων, μέχρι τη μεταφορά και το ανθρώπινο δυναμικό.

Το αργό πετρέλαιο πωλείται σε ανοιχτές και διαφανείς αγορές.

Στη συνέχεια, το αργό πετρέλαιο διυλίζεται, για να μετατραπεί σε καύσιμο για τα αυτοκίνητα μας, τα αεροπλάνα, τα τρένα και τα πλοία, καθώς και σε πολλά άλλα προϊόντα καθημερινής χρήσης. Εξειδικευμένοι μηχανικοί διασφαλίζουν ότι χρησιμοποιείται η πιο σύγχρονη, αποτελεσματική, καθαρή και ασφαλής τεχνολογία.

Τα διυλισμένα προϊόντα πωλούνται, επίσης, σε ανοιχτές και διαφανείς αγορές. Μετά τη διύλιση του αργού πετρελαίου, το καύσιμο που παράγεται πωλείται  και διανέμεται στα πρατήρια καυσίμων.

Το κόστος όλης αυτής της διαδικασίας αποτελεί πάνω από το ένα τρίτο της τιμής της βενζίνης στην ΕΕ. Για το ντίζελ, το ποσό αυτό είναι λίγο μεγαλύτερο, ωστόσο δεν αντιπροσωπεύει ούτε το μισό της τιμής που πληρώνουμε στην αντλία.

Το μεγαλύτερο μέρος αναλογεί σε δασμούς, ειδικό φόρο κατανάλωσης και ΦΠΑ. Ο ειδικός φόρος κατανάλωσης -το μεγαλύτερο ποσό από αυτούς τους φόρους- στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, είναι σταθερός και παραμένει αμετάβλητος ανεξάρτητα από την τιμή του αργού. Επιπλέον, οι φόροι αυτοί διαφέρουν από χώρα σε χώρα, αλλά και ανάλογα με τον τύπο του καυσίμου, γι αυτό και οι τιμές είναι τόσο διαφορετικές στην Ευρώπη από χώρα σε χώρα.

Η αγορά του αργού πετρελαίου πραγματοποιείται σε δολάρια, ενώ τα καύσιμα πωλούνται σε ευρώ, ή σε άλλα εθνικά νομίσματα. Οι διακυμάνσεις στην ισοτιμία επηρεάζουν, επίσης, την τελική τιμή στην αντλία.

Επομένως για να συνοψίσουμε, το αργό πετρέλαιο αντιπροσωπεύει μόνο το ένα τέταρτο περίπου της συνολικής τιμής του καυσίμου, οι φόροι και ο ΦΠΑ περίπου το 60%, και η διύλιση, η εμπορία και η διανομή περίπου το 15%. Για το λόγο αυτό, οι διακυμάνσεις της τιμής του αργού πετρελαίου έχουν περιορισμένο αντίκτυπο επί της τιμής στην αντλία.

Οπότε, ενώ η τιμή του αργού πετρελαίου είναι ένα μόνο στοιχείο του κόστους και κάθε πρατηριούχος καθορίζει ανεξάρτητα την τιμή του στην αντλία, μια μείωση στην τιμή του αργού κατά 50% για παράδειγμα, μπορεί να οδηγήσει σε μείωση μόνο κατά 15% της τιμής στην αντλία.

Την επόμενη φορά που θα εφοδιάσετε το αυτοκίνητό σας, θυμηθείτε όλη τη δουλειά, την τεχνολογία και τις επενδύσεις που χρειάζονται για την παραγωγή καυσίμων, καθώς και τους φόρους που πληρώνετε έμμεσα.

—————————————-

Η FuelsEurope είναι ο Σύνδεσμος των Ευρωπαϊκών Εταιριών Διύλισης στον οποίο συμμετέχουν οι 42 εταιρείες που λειτουργούν Διυλιστήρια στον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΕ, Ισλανδία, Λιχτενστάιν, Νορβηγία), εκπροσωπώντας το 100% της συνολικής δυναμικότητας διύλισης και το 75% της λιανικής αγοράς καυσίμων. Ο Όμιλος ΕΛΠΕ έχει σταθερή και ενεργό συμμετοχή στο Σύνδεσμο Ευρωπαϊκών Εταιρειών Διύλισης (FuelsEurope & CONCAWE) εδώ και δεκαετίες.

πηγή : energypress.gr

Σημαντική μείωση θα έχουμε στις τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου θέρμανσης σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΕΛΙΝΟΪΛ και πρόεδρο του ΣΕΕΠ, Γιάννη Αληγιζάκη.

Σημαντική μείωση θα έχουμε στις τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου θέρμανσης σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΕΛΙΝΟΪΛ και πρόεδρο του ΣΕΕΠ, Γιάννη Αληγιζάκη.

Ο Γιάννης Αληγιζάκης αναφέρει χαρακτηριστικά σε συνέντευξη του ότι “το αμέσως προσεχές διάστημα εκτιμώ πως θα υπάρξουν μεγάλες μειώσεις, ξεκινώντας από την επόμενη εβδομάδα. Ήδη, τις τελευταίες πέντε ημέρες παρατηρείται ραγδαία μείωση των τιμών. Για παράδειγμα, το πετρέλαιο θέρμανσης αναμένεται, υπό την προϋπόθεση ότι θα συνεχίσει η πτώση του αργού, να υποχωρήσει κάτω από τα επίπεδα των 800 ευρώ το κυβικό, τα οποία θεωρούνται εξαιρετικά φθηνά, όταν πριν από περίπου ενάμιση μήνα που ξεκίνησε η διακίνησή του, (μέσα Οκτωβρίου) ήταν στα 850 ευρώ το κυβικό, τα οποία και αυτά είναι από τις φθηνότερες τιμές που είχαμε τα τελευταία χρόνια. Άρα, σε μόλις δύο μήνες υπήρξε σημαντική αποκλιμάκωση. Ανάλογη αποκλιμάκωση περιμένουμε στη βενζίνη, η τιμή της οποίας αναμένεται να πέσει κάτω από 1,30 ευρώ το λίτρο το επόμενο διάστημα, όταν ένα χρόνο πριν κυμαίνονταν μεταξύ 1,40 ευρώ και 1,43 ευρώ”.

πηγή : energypress.gr

Συναγερμός έχει σημάνει στους κόλπους των ΕΛΠΕ από τη χθεσινή είδηση της χρεοκοπίας της νορβηγικής εταιρείας Dolphin, η οποία είχε αναλάβει να πραγματοποιήσει για λογαριασμό του ελληνικού ομίλου τις σεισμικές έρευνες στον Δυτικό Πατριακό.

Συναγερμός έχει σημάνει στους κόλπους των ΕΛΠΕ από τη χθεσινή είδηση της χρεοκοπίας της νορβηγικής εταιρείας Dolphin, η οποία είχε αναλάβει να πραγματοποιήσει για λογαριασμό του ελληνικού ομίλου τις σεισμικές έρευνες στον Δυτικό Πατριακό.

Πρόκειται για ένα ακόμη “κανόνι” στη διεθνή πετρελαϊκή βιομηχανία, που οφείλεται στη συνεχιζόμενη βουτιά του πετρελαίου που ματαιώνει μπίζνες και έρευνες για υδρογονάνθρακες ανά την υφήλιο, με τη διαφορά ότι αυτή τη φορά οι επιπτώσεις κτυπούν την πόρτα μας.

Η νορβηγική εταιρεία που ειδικεύεται στα σεισμικά- είχε διεξάγει αντίστοιχες έρευνες και στον Πρίνο για λογαριασμό της Energean Oil-  υπέβαλε χθες αίτημα για χρεοκοπία στις αρχές της Νορβηγίας μετά την αποτυχία αναδιάρθρωσης του χρέους της, επικαλούμενη τις χαμηλές τιμές του πετρελαίου, και κατ’ επέκταση τις περιορισμένες επενδύσεις των πετρελαϊκών ανά τον πλανήτη. 

Η ανακοίνωση έρχεται σε μια στιγμή όπου το σκάφος “Polar Empress” της Dolphin, βρίσκεται κοντά στα ελληνικά χωρικά ύδατα (στη Μάλτα) και επρόκειτο να εισέλθει σε αυτά, προκειμένου και να ξεκινήσουν οι προκαταρκτικές διαδικασίες ερευνών στον Πατραϊκό Κόλπο.

Μετά τον πρώτο αιφνιδιασμό, η διοίκηση των ΕΛΠΕ ανέθεσε στις νομικές της υπηρεσίες να εξετάσουν τις νομικές δυνατότητες που τους παρέχει η συμφωνία, πριν προχωρήσουν σε επόμενες κινήσεις.

“Κι αυτό, καθώς τα ΕΛΠΕ έχουν σύμβαση με τη Dolphin Αγγλίας, δηλαδή με τη θυγατρική της εταιρείας που πτώχευσε, και όχι με τη μητρική. Το βρετανικό δίκαιο είναι διαφορετικό από το νορβηγικό, και δεν αποκλείεται να παρέχει κάποιες δικλείδες ασφαλείας. Σε κάθε περίπτωση οι νομικές μας υπηρεσίες εξετάζουν το ζήτημα, και σε μερικές ημέρες θα έχουμε σαφή εικόνα των περιθωρίων που έχουμε”, έλεγαν χθες στο “Energypress” πηγές των ΕΛΠΕ, δίχως ωστόσο να κρύβουν την ανησυχία τους.

Κακά τα ψέματα, η αναστάτωση που προκαλεί το “κανόνι” της Dolphin είναι δεδομένη. Στο κακό σενάριο, τα ΕΛΠΕ θα χρειαστεί να αναζητήσουν άλλο πάρτνερ για τα σεισμικά στον Πατραϊκό Κόλπο, με ό,τι αυτό συνεπάγεται σε χρόνο και σε χρήμα για την έναρξη των ερευνών στο οικόπεδο το οποίο έχουν αναλάβει να εκμεταλλευτούν.

Το κυριότερο όμως είναι ότι συνολικά για την υπόθεση “έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων” στην Ελλάδα, μια υπόθεση που έδειχνε να παίρνει σιγά – σιγά το δρόμο της κατά τα τελευταία χρόνια και δημιουργούσε προσδοκίες για εντονότερη δραστηριοποίηση, τα δεδομένα πλέον αλλάζουν και πιθανώς τα σενάρια θα αναδιατυπωθούν.

Το κρούσμα της Dolphin φυσικά δεν θα είναι το τελευταίο. Μεγάλοι και μικροί παραγωγοί πετρελαίου ανά την υφήλιο αναστέλλουν επενδυτικά σχέδια, και εταιρείες- εργολάβοι μειώνουν τις εργασίες τους, κάνουν απολύσεις ή και κλείνουν, καθώς η κόντρα ανάμεσα στον ΟΠΕΚ και τις ΗΠΑ έχει οδηγήσει τις τιμές κάτω από τα 40 δολάρια, καθιστώντας ασύμφορες πολλές έρευνες.

Το αργό έχει χάσει πλέον το 65% της αξίας του σε σύγκριση με τα επίπεδα του Απριλίου του 2014, ο κλάδος έχει προβεί σε 250.000 απολύσεις και η αναστολή των επενδύσεων αγγίζει τα 250 δισ. δολάρια στη διετία 2014-2015.

Χθες οι τιμές του αμερικανικού αργού έπεσαν κάποια στιγμή ακόμη και κάτω από τα 35 δολάρια το βαρέλι, και διαμορφώθηκαν στα 34,68 δολάρια το βαρέλι. Είχε προηγηθεί η μηνιαία έκθεση της IEA σύμφωνα με την οποία η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου θα επιβραδυνθεί στα 1,2 εκατ. βαρέλια την ημέρα το 2016, σε σύγκριση με τα 1,8 εκατ. βαρέλια ημερησίως φέτος, λόγω της απότομης πτώσης των τιμών του πετρελαίου. Σήμερα οι τιμές ανακάμπτουν και το μεν αμερικανικό κινούνταν στα 36 δολάρια, το δε, μπρεντ στα 37,7 δολάρια. 

Αναλυτές βλέπουν πάντως ότι η τιμή του μαύρου χρυσού θα υποχωρήσει ακόμη και κάτω από τα 20 δολάρια (Goldman Sachs), ενώ οι περισσότεροι εκτιμούν ότι θα παραμείνει επί μακρόν σε χαμηλά επίπεδα.

Στο επίκεντρο του φαινομένου βρίσκεται η απόφαση του ΟΠΕΚ να διατηρήσει ψηλά την παραγωγή του παρά την διολίσθιση των τιμών κατά τον τελευταίο ενάμιση χρόνο. Ο λόγος είναι ότι το καρτέλ θεωρεί ότι οι παραγωγοί σχιστολιθικού πετρελαίου στις ΗΠΑ δεν είναι σε θέση να κρατήσουν την δική τους παραγωγή ανέπαφη, καθώς αντιμετωπίζουν υψηλότερα κόστη σε σύγκριση με το “εύκολο” πετρέλαιο της Σαουδικής Αραβίας και άλλων παραγωγών εντός του ΟΠΕΚ.

Το “στοίχημα” αυτό αποτελεί έμπνευση του υπουργού Πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας, Αλί αλ-Ναΐμι και συνιστά παραβίαση του πατροπαράδοτου κανόνα του ΟΠΕΚ που ήθελε πάντα μείωση της παραγωγής όταν οι τιμές υποχωρούν, ώστε να προστατευτούν τα έσοδα των κρατών-μελών του. Αυτή τη φορά, ο ΟΠΕΚ θεώρησε ότι αν μείωνε την παραγωγή, τότε απλά θα έχανε μερίδιο επί της παγκόσμιας αγοράς, το οποίο θα κέρδιζαν οι ανεξάρτητοι παραγωγοί. Προτίμησε, λοιπόν, να διαφυλάξει το μερίδιο και να θυσιάσει τα έσοδα για μια χρονική περίοδο.

πηγή : EnergyPress.gr

Η μακρόχρονη προσπάθεια της Ενεργειακής Συνεταιριστικής Εταιρίας Καρδίτσας (Ε.Σ.Ε.Κ.) και των 360 ιδρυτικών μελών της να αρχίσει να γίνεται πράξη το όραμά τους για ενεργειακή αυτονομία του Νομού, έφερε ουσιαστικό αποτέλεσμα! 

Η μακρόχρονη προσπάθεια της Ενεργειακής Συνεταιριστικής Εταιρίας Καρδίτσας (Ε.Σ.Ε.Κ.) και των 360 ιδρυτικών μελών της να αρχίσει να γίνεται πράξη το όραμά τους για ενεργειακή αυτονομία του Νομού, έφερε ουσιαστικό αποτέλεσμα!

Παρά τις αντίξοες οικονομικές συνθήκες και την κρίση στη χώρα μας, (και σε περιβάλλον Capital Control) ολοκληρώθηκε το εργοστάσιο παραγωγής στερεών καυσίμων, το οποίο πολύ σύντομα θα ανοίξει τις πύλες του στους πολίτες της Καρδίτσας.

Το εργοστάσιο κατασκευάστηκε σε ιδιόκτητο χώρο εμβαδού 8.600 τ.μ. σε εκτός σχεδίου κτηματική περιοχή του Δ.Δ. Αγιοπηγής του Δήμου Καρδίτσας.

Συγκεκριμένα περιλαμβάνει κτιριακή εγκατάσταση συνολικού εμβαδού 430,38 τ.μ. που αποτελείται από μεταλλικό φέροντα οργανισμό, πλαγιοκάλυψη από πάνελ και μεταλλική στέγη με πάνελ ενώ δημιουργήθηκαν επίσης βοηθητικοί χώροι γραφείων, wc και αποδυτηρίων.

Την κατασκευή ανέλαβε μετά από οικονομική και τεχνική αξιολόγηση η τεχνική εταιρία «ΕΡΓΑΝΗ Α.Τ.Ε.».

Παράλληλα στο εργοστάσιο έχει εγκατασταθεί το σύνολο του απαραίτητου μηχανολογικού εξοπλισμού σε συνεργασία με κορυφαίους οίκους του εξωτερικού (Δανία-Cimpria, Ιταλία-La Meccanica) και της Ελλάδος (Δέλτα Πι) στο χώρο της παραγωγής πέλλετ και ξήρανσης αγροτικών προϊόντων. Η γραμμή παραγωγής ολοκληρώνεται τις επόμενες ημέρες οπότε και θα τεθεί σε δοκιμαστική λειτουργία.

Όπως μας ενημέρωσε ο τεχνικός υπεύθυνος της Ε.Σ.Ε.Κ. κ. Γιάννης Σταθόπουλος, η παραγωγή πέλλετ ανωτέρας ποιότητας (ΕΝ PlusA1) θα διατίθεται αρχικά μόνο σε μέλη του συνεταιρισμού και στις πιο ανταγωνιστικές τιμές της αγοράς.

Το έργο συγχρηματοδοτήθηκε από την ΑΝ.ΚΑ. ΑΕ μέσω του επιχειρησιακού προγράμματος LEADER (άξονας 4 του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης 2007-2013).

ΣΚΟΠΟΣ ΚΑΙ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΤΗΣ Ε.Σ.Ε.Κ.

Η Ενεργειακή Συνεταιριστική Εταιρία Καρδίτσας είναι ένας αστικός συνεταιρισμός που η σύσταση και λειτουργία του διέπεται από το Ν.1667/86. Είναι συνεταιρισμός «ανοιχτού κεφαλαίου». Η ιδρυτική Συνέλευση έγινε στις 15 Ιουλίου 2010.

Την πρωτοβουλία για την ίδρυση της ΕΣΕΚ είχε αναλάβει το Επιμελητήριο Καρδίτσας. Το εγχείρημα υποστηρίχτηκε επίσης από τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση και την Τοπική Ένωση Δήμων και Κοινοτήτων. Η τεχνική υποστήριξη παρέχεται δωρεάν από την Αναπτυξιακή Καρδίτσας, ενώ η Συνεταιριστική Τράπεζα είχε αναλάβει την υποστήριξη συγκέντρωσης του κεφαλαίου για την πραγματοποίηση του επενδυτικού προγράμματος.

Σκοπός της Ε.Σ.Ε.Κ. είναι να οργανώσει την παραγωγή, τη διαχείριση, την επεξεργασία και τη διάθεση βιομάζας ή και βιοκαυσίμων, την παραγωγή και τη διάθεση της ενέργειας που μπορεί να προκύψει από κάθε μορφής αξιοποίηση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας. Για το σκοπό αυτό, η Ενεργειακή Συνεταιριστική Εταιρία Καρδίτσας, δύναται να αναπτύσσει (ενδεικτικά) τις παρακάτω δραστηριότητες:

– Να οργανώνει τη συλλογή της βιομάζας κάθε μορφής (καλλιεργούμενη, παραγόμενη ως προϊόν ή παραπροϊόν πρωτογενούς, δευτερογενούς ή τριτογενούς δραστηριότητας) και να προβαίνει στις κατάλληλες συνεργασίες για τον σκοπό αυτό. Ειδικότερα:

– Να συνάπτει συμβόλαια συνεργασίας με αγρότες που προτίθενται να καλλιεργήσουν ενεργειακά φυτά με στόχο την παραγωγή βιομάζας.

– Να συνεργάζεται με γεωργικές εκμεταλλεύσεις που παράγουν ως παραπροϊόν βιομάζα (όπως υπολείμματα καλλιεργειών σίτου, καλαμποκιού βαμβακιού κλπ), ικανή να αξιοποιηθεί για την παραγωγή ενέργειας.

– Να συνεργάζεται με κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις που παράγουν ως παραπροϊόν βιομάζα (όπως στερεά ή υγρά λύματα), ικανή να αξιοποιηθεί για την παραγωγή βιοαερίου για διάφορες χρήσεις.

– Να συνεργάζεται με επιχειρήσεις (όπως σφαγεία, ξυλουργεία, τυροκομεία) που παράγουν ως παραπροϊόν βιομάζα, ικανή να αξιοποιηθεί για την παραγωγή τυποποιημένης βιομάζας ή βιοαερίου ή (τελικώς) ενέργειας.

– Να ιδρύει μονάδες παραγωγής ενέργειας σε διάφορες μορφές (ηλεκτρισμός, θερμότητα, συμπαραγωγή) από βιομάζα μόνος του ή από κοινού με άλλους επενδυτές, την οποία να διαθέτει με τους προσφορότερους τρόπους (λ.χ. πώληση ηλεκτρικής ενέργειας, πώληση θερμικής ενέργειας για τηλεθέρμανση ομάδας χρηστών ή για ξήρανση αγροτικών προϊόντων ή σε θερμοκηπιακές μονάδες).

– Να ιδρύει μεταποιητικές μονάδες για την επεξεργασία της βιομάζας και τη μετατροπή της σε διάφορες εμπορικές μορφές (πελέτα, μπριγκέτα, μπάλα κ.λπ.).

– Να διαθέτει βιομάζα σε διάφορες μορφές στο εμπόριο και να την προωθεί με τους πλέον κατάλληλους τρόπους.

– Να ιδρύει μονάδες παραγωγής ενέργειας από άλλες ανανεώσιμες πηγές, όπως: Υδραυλικό δυναμικό. Αιολικό δυναμικό. Γεωθερμία. Ηλιακή ακτινοβολία (φωτοβολταϊκά κλπ).

– Να οργανώνει συναντήσεις και σεμινάρια ενημέρωσης των μελών του σε θέματα βιομάζας και ΑΠΕ.

– Να συνεργάζεται με Πανεπιστήμια και ερευνητικά ιδρύματα με στόχο να εισάγει καινοτομίες και να εφαρμόζει ερευνητικά αποτελέσματα επ’ ωφελεία των μελών του.

– Να υποδεικνύει στους αγρότες τις προσφορότερες καλλιέργειες για την παραγωγή βιομάζας και βιοκαυσίμων (άγρια αγκινάρα, μίσχανθος, σόργο, δενδρώδεις καλλιέργειες κλπ).

– Να υποστηρίζει τεχνικά τους αγρότες στην επιλογή των προσφορότερων καλλιεργητικών τεχνικών και φροντίδων.

– Την προσέλκυση κεφαλαίων για την πραγματοποίηση επενδύσεων αξιοποίησης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Ο κ. Σταθόπουλος επισήμανε ότι σύντομα η Ε.Σ.Ε.Κ. προχωράει και στην εξασφάλιση ξυλώδους βιομάζας για την ανάπτυξη της επιχειρησιακής δράσης της. Ήδη έγιναν σχετικές επαφές με Δήμους και Δασικούς Συνεταιρισμούς, ενώ υπάρχει και επικοινωνία με Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα για καλλιέργεια φυτών «μικρού περίτροπου χρόνου» τα οποία είναι δένδρα που μεγαλώνουν γρήγορα και αποδίδουν σε πολύ σύντομο χρόνο την ζητούμενη πρώτη ύλη.

Αξίζει να σημειωθεί πως η Ε.Σ.Ε.Κ. έχει ολοκληρώσει τον επίπονο σχεδιασμό της εφοδιαστικής αλυσίδας βιομάζας, με πιλοτικό πεδίο εφαρμογής μία έκταση 1000 στρεμμάτων της Εταιρίας. Τα στοιχεία που συγκεντρώθηκαν είναι αρκετά ώστε να αποτελέσουν τη βάση για μελλοντική συμπίεση του κόστους της παραγωγικής διαδικασίας.

πηγή : eleftheria.gr

Πατήστε εδώ για να κατεβάσετε το αρχείο .

Η Σαουδική Αραβία οφείλει τον πλούτο της στον μαύρο χρυσό. Όμως η πτώση των τιμών του πετρελαίου, ο πόλεμος σε Συρία και Υεμένη και οι συμπλοκές με το Ιράν στενεύουν τα όρια της ανάπτυξης.

Σε ύψος ενός χιλιομέτρου θα φτάνει μετά την ολοκλήρωσή του το 2019 ο Πύργος της Τζέντα στη Σαουδική Αραβία, αποτελώντας έτσι το ψηλότερο κτίριο του κόσμου. Ένα μεγαλεπήβολο σχέδιο από τη μεγαλύτερη χώρα της Αραβικής Χερσονήσου, η οποία βλέπει στο αρχιτεκτονικό αυτό έργο ένα σύμβολο της δύναμής της. Ωστόσο οι αριθμοί δεν επιβεβαιώνουν αυτή την αισιοδοξία: σύμφωνα με εκτιμήσεις του ΔΝΤ το αραβικό κράτος θα καταφέρει το πολύ έως πέντε χρόνια να κρατήσει την οικονομία του στα σημερινά επίπεδα – από κει και ύστερα θα οικονομικά αποθέματα της χώρας θα αρχίσουν να εξαντλούνται.

Η παραπάνω πρόβλεψη αιτιολογείται με βάση την τιμή του πετρελαίου, η οποία εδώ κι έναν χρόνο ήταν καθηλωμένη ανάμεσα στα 40 και τα 50 δολάρια. Τελευταία ωστόσο έχει πέσει κάτω από τα 40 δολάρια, πιο χαμηλά από ποτέ τα τελευταία έξι χρόνια. Ως εκ τούτου η χώρα θα έχει αυτό το χρόνο έλλειμμα ύψους 100 δισεκατομμυρίων δολαρίων, που αντιστοιχεί στο ένα πέμπτο των οικονομικών της επιδόσεων. Όσο για το 2016, το ΔΝΤ δεν προβλέπει βελτίωση της κατάστασης.

Αναγκαίες οι μεταρρυθμίσεις

Μία μελέτη της εταιρίας McKinsey, η οποία παρέχει καθοδήγηση σε θέματα οικονομικής πολιτικής, παροτρύνει τη Σαουδική Αραβία να μην περιμένει αύξηση στην τιμή του πετρελαίου, αλλά να επιδιώξει μεταρρυθμίσεις. Εάν η χώρα, σύμφωνα με τους ειδικούς, δεν κινηθεί γρήγορα προς την κατεύθυνση των μεταρρυθμίσεων, η οικονομία της θα βρεθεί σύντομα σε καθοδική τροχιά.

«Η λεγόμενη ‘αρχή του ποτιστηριού’ δεν λειτουργεί πια» σχολιάζει ο Σεμπάστιαν Ζονς από τη Γερμανική Εταιρεία Εξωτερικής Πολιτικής. Μέχρι σήμερα το κράτος μπορούσε να μετατρέπει το πετρέλαιο σε χρήματα και να τα μοιράζει στον κόσμο. Εδώ και δεκαετίες το κράτος επιδοτούσε μαζικά τον πληθυσμό: η ενέργεια, η βενζίνη και το νερό παρέχονταν σε τεχνητά χαμηλές τιμές. Από τα εισοδήματα όμως η Σαουδική Αραβία δεν αποκομίζει σχεδόν κανέναν φόρο. «Η κοινωνία της Σαουδικής Αραβίας έχει γίνει πολύ σπάταλη» εξηγεί ο Ζονς. «Μια ξαφνική αλλαγή πλεύσης θα είναι πολύ δύσκολο να επιβληθεί».

Ένα μέρος του πληθυσμού δεν είναι ωστόσο καθόλου ευχαριστημένο. Επισήμως τα ποσοστά ανεργίας κυμαίνονται κάτω από το 6%. Για τους νέους κάτω των 26 ετών η κατάσταση είναι όμως πολύ χειρότερη. Στα τέλη του 2014 το 30% από αυτούς ήταν άνεργοι. Η αγανάκτηση είναι μεγάλη, εξηγεί ο Ζονς: «Κάθε χρόνο βγαίνουν στην αγορά εργασίας 100.000 απόφοιτοι ΑΕΙ. Δεν βρίσκουν όμως δουλειά, επειδή όλοι θέλουν να εργαστούν στον δημόσιο τομέα».

Η Σαουδική Αραβία είναι σήμερα μία από τις μεγάλες περιφερειακές δυνάμεις. Στα νότια σύνορα μάχεται ενάντια στους αντάρτες της Υεμένης. Στα βόρια ενάντια στην επιρροή του Ιράν. Η σοβαρότερη σύρραξη λαμβάνει ωστόσο χώρα σήμερα στη Συρία. Ο δημοσιογράφος και ειδικός για τη Συρία Ντάνιελ Γκέρλαχ εκτιμά ότι η Σαουδική Αραβία έχει επενδύσει έως σήμερα περίπου 100 δισεκατομμύρια στον πόλεμο της Συρίας.

Ωστόσο τα κρατικά ταμεία διαθέτουν ακόμη υπέρογκα αποθέματα. Μόλις την περασμένη εβδομάδα η χώρα έστειλε έναν δορυφόρο στο διάστημα. Αποτελεί μέρος ενός γιγάντιου δικτύου, το οποίο θα βελτιώσει από το ύψος των 36.000 χιλιομέτρων τις διαδικτυακές συνδέσεις στην Εγγύς Ανατολή, την Αφρική και την κεντρική Ασία: ακόμη ένα φανταχτερό πρόγραμμα εκατομμυρίων από το μοναρχικό καθεστώς της αραβικής χώρας.

πηγή : Deutsche Welle

Την Τετάρτη ανοίγει η εφαρμογή για το επίδομα πετρελαίου θέρμανσης, σύμφωνα με την Διευθύντρια Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης της Γ.Γ. Δημοσίων Εσόδων, Σοφία Σεχπερίδου.

Όσοι κάνουν αίτηση μέχρι 31 Δεκεμβρίου και διασταυρωθούν τα τιμολόγια θα πληρωθούν στις 2 Φεβρουαρίου, ενώ η δεύτερη πληρωμή θα γίνει τον Ιούνιο για όλα τα υπόλοιπα, ενώ προκαταβολή δεν θα υπάρξει φέτος, δήλωσε στον ΑΝΤ1, η κ. Σεχπερίδου.

Η απόφαση του υπουργείου Οικονομικών για τη χορήγηση του επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης υπογράφηκε με καθυστέρηση την Πέμπτη 10 Δεκεμβρίου 2015.

ΠΗΓΗ:newsbomb.gr