Συντάκτης: Notaka

Στην ολομέλεια της Βουλής συζητήθηκε σήμερα η επίκαιρη ερώτηση του  γραμματέα της ΚΟ της Δημοκρατικής Συμπαράταξης και Βουλευτή Ηρακλείου, Βασίλη Κεγκέρογλου στον Υπουργό Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού για τις υπερβολικές χρεώσεις στις ηλεκτρονικές διατραπεζικές συναλλαγές και στη χρήση πιστωτικών και χρεωστικών καρτών.

Στην ολομέλεια της Βουλής συζητήθηκε σήμερα η επίκαιρη ερώτηση του  γραμματέα της ΚΟ της Δημοκρατικής Συμπαράταξης και Βουλευτή Ηρακλείου, Βασίλη Κεγκέρογλου στον Υπουργό Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού για τις υπερβολικές χρεώσεις στις ηλεκτρονικές διατραπεζικές συναλλαγές και στη χρήση πιστωτικών και χρεωστικών καρτών.

Ο κ. Κεγκέρογλου, κατά την ανάπτυξη της ερώτησης του αναφέρθηκε στην αδιαφορία του Υπουργείου για την προστασία του καταναλωτή, όπου τόνισε:

«Οι ηλεκτρονικές συναλλαγές αυξάνονται καθημερινά, όμως το κόστος τους σήμερα είναι πολύ μεγάλο. Οι καταναλωτές δεν προστατεύονται.

Οι χρεώσεις των τραπεζών για τις ηλεκτρονικές διατραπεζικές συναλλαγές για τις αγορές για απλό έμβασμα αλλά και για τη χρήση κάρτας πιστωτικής ή χρεωστικής ξεπερνούν κάθε λογικό όριο.

Για απλά εμβάσματα, ηλεκτρονική μεταφορά –από λογ/σμό σε λογ/σμό άλλης τράπεζας χρεώσεις από 2 Ευρώ έως και πάνω από 10 Ευρώ, για ποσά που κυμαίνονται από 100 μέχρι 1000 Ευρώ.

Για την χρήση καρτών στις αγορές οι προμήθειες κυμαίνονται από 1 Ευρώ έως 1,25 Ευρώ για τις πιστωτικές και από 0,40-0,70 Ευρώ για τις χρεωστικές.

Το κόστος αυτό ανεξάρτητα από πού εισπράττεται επιβαρύνει την τιμή του προϊόντος, τον καταναλωτή. Επιβαρύνει βεβαίως την επιχείρηση στην περίπτωση που δεν μετακυλίεται στον καταναλωτή. Όμως για τις επιχειρήσεις έχομε και το κόστος που αφορά την εγκατάσταση του POS.

Για ενσύρματα συστήματα κυμαίνεται ανάλογα με την τράπεζα από 157 Ευρώ έως και 400 Ευρώ για το ασύρματο.

Η μέση προμήθεια που πληρώνει ένα εμπορικό κατάστημα στην τράπεζα, η οποία ενσωματώνει και τη διατραπεζική προμήθεια, διαμορφώνεται σε επίπεδα πάνω από το 1% και στις περισσότερες περιπτώσεις περί το 2%-2,5%, με τις μεγάλες αλυσίδες να απολαμβάνουν πολύ χαμηλότερες προμήθειες, ακόμη και κάτω του 1%, λόγω του αυξημένου τζίρου που πραγματοποιούν με κάρτες. Εντείνεται έτσι ο άνισος ανταγωνισμός σε βάρος των μικρών επιχειρήσεων.

Για τα πρατήρια καυσίμων το κόστος είναι πολύ μεγάλο. Αν το ποσοστό κέρδους κυμαίνεται στο 3% και το κόστος των ηλεκτρονικών συναλλαγών είναι περίπου 1% αντιλαμβάνεστε ότι υπάρχει θέμα.

Ο κανονισμός 751/2015 έπρεπε ήδη να εφαρμόζεται στην Ελλάδα από 9 Δεκεμβρίου του 2015 και προβλέπει μέγιστη χρέωση 0,30 για τις πιστωτικές και 0,20 για τις χρεωστικές.

Γιατί μέχρι σήμερα έχετε αδιαφορήσει και δεν έχετε φροντίσει για την προστασία του καταναλωτή;»

Ο Υπουργός αναγνώρισε την σημαντικότητα του θέματος και ερμήνευσε την καθυστέρηση με δύο επιπρόσθετες διατάξεις και ενέργειες που χρειάζονται προκειμένου να διευθετηθεί το θέμα.

Ο κ. Κεγκέρογλου  δήλωσε ότι δεν αρκούν οι ενέργειες που έχουν γίνει, παρότι υπάρχει συμφωνία στις διαπιστώσεις και ναι μεν πρέπει να αυξηθούν οι τραπεζικές συναλλαγές, καθότι αυτές συμβάλλουν στην πάταξη της φοροδιαφυγής, αλλά πρέπει να τεθούν όροι στις υπερβολικές χρεώσεις των τραπεζών.

Τέλος, ο Βουλευτής ζήτησε την ενεργοποίηση και αξιοποίηση του θεσμικού πλαισίου που υπάρχει, προκειμένου να μπουν όροι στις τράπεζες και τα προβλεπόμενα πρόστιμα όταν αυτοί παραβιάζονται, υπενθυμίζοντας την απόφαση που είχε πάρει ο ίδιος, ως αρμόδιος Υφυπουργός το έτος 2011, για την κατάργηση των δέκα καταχρηστικών όρων και χρεώσεων από τις τράπεζες (ΦΕΚ 21,Β΄,18-01-2011).

Μπορείτε να παρακολουθήσετε την παρέμβαση του κ. Κεγκέρογλου με τη συζήτηση στην Ολομέλεια της Βουλής από το παρακάτω link:

https://www.youtube.com/watch?v=K62UQJHdea4&feature=youtu.be

Οι υποψήφιοι θα πρέπει να υποβάλουν το Έντυπο Αίτηση – Υπεύθυνη Δήλωση μαζί με τα δικαιολογητικά τους μέχρι τις 30 Απριλίου 2016.

Οι υποψήφιοι θα πρέπει να υποβάλουν το Έντυπο Αίτηση – Υπεύθυνη Δήλωση μαζί με τα δικαιολογητικά τους μέχρι τις 30 Απριλίου 2016.

Την είσοδο τωνν ΕΛΤΑ στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας- και όχι μόνο- ανακοίνωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ Κωστής Μελαχροινός, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στα γραφεία της Ύπατης Αρμοστείας.

Την είσοδο τωνν ΕΛΤΑ στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας- και όχι μόνο- ανακοίνωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ Κωστής Μελαχροινός, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στα γραφεία της Ύπατης Αρμοστείας.

Ο πρόεδρος των Ελληνικών Ταχυδρομείων ανακοίνωσε επίσης πως τα ΕΛΤΑ πρόκειται να συμμετάσχουν σε κοινοπραξία που θα διεκδικήσει το νέο Εμπορευματικό Κέντρο στο Θριάσιο Πεδίο, στο πλαίσιο του διαγωνισμού που προκήρυξε η ΓΑΙΑΟΣΕ.

Ειδικότερα, σε ό,τι αφορά την είσοδο των ΕΛΤΑ στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, ανέφερε ότι ο φάκελος για την παροχή υπηρεσιών παροχής ενέργειας 350MW υποβλήθηκε το Δεκέμβριο για αδειοδότηση στη ΡΑΕ, «η διαδικασία προχωρά κανονικά», ενώ σημείωσε πως για να προχωρήσει το σχέδιο επέκτασης των ΕΛΤΑ στη λιανική αγορά ενέργειας απαιτείται η λήψη της σχετικής άδειας από την Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας. Προσέθεσε, επίσης, πως τα ΕΛΤΑ θα απευθυνθούν στους καταναλωτές/πελάτες της χαμηλής τάσης πανελλαδικά και μίλησε για παροχή συνδυασμένων υπηρεσιών. χωρίς όμως να αναφερθεί σε λεπτομέρειες.

«Τα ΕΛΤΑ μπαίνουν στην αγορά ενέργειας διότι μπορούν. Εμείς θα είμαστε παρόντες, υποστηρίζοντας την επίτευξη του στόχου για μεταφορά πελατολογίου της ΔΕΗ και καλύπτοντας κενά που η αμιγώς ιδιωτική αγορά δεν μπορεί να καλύψει. Βρισκόμαστε σε όλα τα σημεία της Ελλάδας και στόχος μας σε αυτή την αγορά, όπου για πρώτη φορά εμφανίζεται ταχυδρομική εταιρεία, είναι τα οφέλη για τον καταναλωτή. Το ακριβές μίγμα του προϊόντος που θα προσφέρουν τα ΕΛΤΑ θα ανακοινωθεί σύντομα», είπε ο πρόεδρος Κωστής Μελαχροινός.

Σε ό,τι αφορά τη συμμετοχή στον διαγωνισμό για το Θριάσιο Πεδίο, χωρίς να δώσει περισσότερα στοιχεία, γνωστοποίησε πως τα ΕΛΤΑ θα μετατραπούν σε εταιρεία courier-logistics και προς την κατεύθυνση αυτή θα υποβάλουν προσφορά σε κοινοπραξία με άλλο σχήμα για το εμπορευματικό κέντρο στο Θριάσιο Πεδίο.

Αναφέρθηκε, επίσης, στη συμφωνία συνεργασίας με τα κινεζικά ταχυδρομεία (China Post) για τη διακίνηση στην Ευρώπη δεμάτων και μικροδεμάτων ομόλογων εταιρειών.

«Οι συμφωνίες έχουν υπογραφεί και αναμένουμε την έναρξη υλοποίησής τους που είναι σε συνάρτηση με τις εξελίξεις στην Κίνα και τις συνολικές επενδύσεις της χώρας στην Ελλάδα», σημείωσε.

πηγή : businessenergy.gr

Κατά 70% υποχώρησε η τιμή του πετρελαίου κατά τον τελευταίο ενάμιση χρόνο. Η μείωση αυτή είναι τόσο δραματική ώστε συμπαρασύρει τις τιμές και άλλων πρώτων υλών, καθώς επίσης και τους δείκτες των διεθνών χρηματιστηρίων.

Για πρώτη φορά εδώ και 12 χρόνια η τιμή του πετρελαίου υποχώρησε την Τρίτη κάτω από το όριο των 30 δολαρίων. Στο μεταξύ οι τιμές ανά βαρέλι έχουν αυξηθεί και πάλι. Όμοια πορεία ακολούθησαν ωστόσο και οι δείκτες των σημαντικότερων διεθνών χρηματιστηρίων.

Το πετρέλαιο WTI κόστιζε μόλις 29,97 δολάρια, που είναι η χαμηλότερη τιμή από το 2003, ενώ το πετρέλαιο μπρεντ έφθασε με 30,40 δολάρια στα επίπεδα του Απριλίου 2004. Την Τετάρτη ωστόσο οι τιμές ανέβηκαν και πάλι μειώνοντας την πίεση στις διεθνείς χρηματαγορές.

Οι υπερβολικά χαμηλές τιμές πετρελαίου προκαλούν νευρικότητα στους επενδυτές. Υπό κανονικές συνθήκες τιμές πετρελαίου και δείκτες στα χρηματιστήρια δεν συμβαδίζουν. Τις περισσότερες φορές είναι αντιστρόφως ανάλογοι: Όσο αυξάνονται οι τιμές τόσο πέφτουν οι δείκτες ή κάποιες φορές παραμένουν σταθεροί. Η εξήγηση είναι απλή: Οι επιχειρήσεις που καταναλώνουν μεγάλες ποσότητες πετρελαίου μπορούν να παράγουν τα προϊόντα τους με πολύ χαμηλό κόστος.

Σε ελεύθερη πτώση οι τιμές

Εξαίρεση αποτελούν φυσικά οι μετοχές των εταιρειών πετρελαιοειδών, οι οποίες κινούνται ανάλογα με την τιμή του πετρελαίου. Έτσι οι μετοχές των αμερικανικών εταιρειών ενέργειας ανήκαν τις τελευταίες μέρες στους μεγάλους χαμένους του χρηματιστηριακού δείκτη S&P 500. Κατά την άποψη του αναλυτή της βρετανικής εταιρείας City Index Φαγουάτ Ραζακζάντα, ένας πιθανός λόγος για την παράλληλη κίνηση των τιμών πετρελαίου και των μετοχών είναι η κατάρρευση των τιμών του «μαύρου χρυσού» το 2015. «Η υπερβολικά μεγάλη πτώση των τιμών πετρελαίου συμπαρέσυρε και άλλες αγορές πρώτων υλών», εκτιμά ο αναλυτής.

Πολύ πετρέλαιο, χαμηλή ζήτηση

Η Σαουδική Αραβία και άλλες χώρες του OPEC ελπίζουν ότι κρατώντας χαμηλές τις τιμές του πετρελαίου θα καταφέρουν να υπερασπιστούν τα μερίδιά τους στην αγορά και ταυτόχρονα να αποκλείσουν από την αγορά τις ΗΠΑ, που παράγουν πετρέλαιο από σχιστόλιθο. Και αυτό γιατί η διαδικασία εξόρυξης πετρελαίου από σχιστόλιθο συμφέρει τους Αμερικανούς μόνο όταν η τιμή του πετρελαίου δεν υποχωρήσει κάτω από ένα συγκεκριμένο όριο. Παρά το γεγονός πάντως ότι η τιμή του πετρελαίου είναι πλέον χαμηλή, ο OPEC δεν περιορίζει την παραγωγή του «μαύρου χρυσού».

Διεθνείς οικονομικές επιπτώσεις

Τον τελευταίο ενάμιση χρόνο η τιμή του πετρελαίου έχει μειωθεί κατά 70% με πολλαπλές επιπτώσεις για τις παραγωγές χώρες και τις εταιρείες πετρελαιοειδών. Έτσι, για παράδειγμα, το Μπαχρέιν και το Ομάν αποφάσισαν την μείωση των επιδοτήσεων για βενζίνη με αποτέλεσμα την άνοδο της τιμής της κατά 60%. Την ίδια στιγμή η Ρωσία προτίθεται να περιορίσει τις δημόσιες δαπάνες κατά 10%, μιας και τα έσοδα του δημοσίου από τις πωλήσεις πετρελαίου έχουν μειωθεί επικίνδυνα. Από την πλευρά της η εταιρία πετρελαιοειδών BP θα περικόψει 4.000 θέσεις εργασίας μέσα στα επόμενα δύο χρόνια για να παραμείνει «ισχυρή και ανταγωνιστική», ανακοίνωσε ο υπεύθυνος για τη Βόρεια Θάλασσα της βρετανικής εταιρείας Μαρκ Τόμας.

πηγή : dw.com

Τροποποιείται σύμφωνα με νέα απόφαση η ΚΥΑ Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων «Διαδικασίες και προδιαγραφές εγκατάστασης και ελέγχου ολοκληρωμένων συστημάτων παρακολούθησης εισροών−εκροών στα πρατήρια υγρών καυσίμων. Απαιτήσεις συμμόρφωσης, καταγραφής, λειτουργίας και διασφάλισης των μετρήσεων και ηλεκτρονικής αποστολής δεδομένων».

Δεν μπορούμε να ανεχθούμε άλλο αυτή την κατάσταση, δηλαδή τους πολέμους, τις προσφυγικές ροές, την υποβάθμιση του ανθρώπου, την πρόκληση -εξ αυτών -ανθρωπιστικής κρίσης και το αίμα που προκαλείται από τρομοκρατικές επιθέσεις, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Προκόπης Παυλόπουλος, μετά τη συνάντηση που είχε, στη Μόσχα, με τον πρόεδρο της Ρωσικής Δούμας, Σεργκέι Ναρίσκιν.

Δεν μπορούμε να ανεχθούμε άλλο αυτή την κατάσταση, δηλαδή τους πολέμους, τις προσφυγικές ροές, την υποβάθμιση του ανθρώπου, την πρόκληση -εξ αυτών -ανθρωπιστικής κρίσης και το αίμα που προκαλείται από τρομοκρατικές επιθέσεις, δήλωσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Προκόπης Παυλόπουλος, μετά τη συνάντηση που είχε, στη Μόσχα, με τον πρόεδρο της Ρωσικής Δούμας, Σεργκέι Ναρίσκιν. Τις εστίες πολέμου, την ανάγκη του αγώνα εναντίον των τρομοκρατών μόνον όλοι οι λαοί μαζί μπορούμε να τα αντιμετωπίσουμε, πρόσθεσε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας.

Απευθυνόμενος προς τον πρόεδρο της Ρωσικής Δούμας, ο κ. Παυλόπουλος δήλωσε: «Κύριε Πρόεδρε με ιδιαίτερη χαρά έχουμε αυτή τη συνάντηση, πόσο μάλλον όταν εκπροσωπείτε την καρδιά του κοινοβουλευτικού συστήματος στο πλαίσιο του ρωσικού πολιτεύματος  και γνωρίζετε, ότι η Ελλάδα, η Ευρώπη γενικότερα, είναι προσηλωμένη στην έννοια της αντιπροσωπευτικής δημοκρατίας. Εμείς θεωρούμε ότι η Ρωσία κάνει σημαντικά βήματα στο πλαίσιο της αντιπροσωπευτικής Δημοκρατίας και θέλω να σας τονίσω, ότι εγώ – και όταν λέω εγώ-  εννοώ η Ελλάδα πιστεύουμε, ότι τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί πρέπει να λυθούν το συντομότερο δυνατόν. Είναι προς το συμφέρον και τη της Ρωσίας και της ΕΕ να εξομαλυνθούν οι σχέσεις το συντομότερο δυνατόν και μάλιστα όχι μόνο για λόγους οικονομικούς».

Ακολούθως ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας αναφέρθηκε στο προσφυγικό πρόβλημα που είναι παγκόσμιο και στην διεθνή τρομοκρατία: «Πρόεδρε αντιμετωπίζουμε σήμερα τεράστιες προκλήσεις πολέμου σε ολόκληρο τον πλανήτη, που γεννούν πρόσφυγες και διαμορφώνουν συνθήκες  μίας πρωτόγνωρης και απερίγραπτης ανθρωπιστικής κρίσης, η οποία πέραν τούτου οδηγεί σε αίμα το οποίο δεν είναι δυνατόν να το ανεχθεί η πολιτισμένη ανθρωπότητα, από τους αδίστακτους τρομοκράτες. Δεν μπορούμε να ανεχθούμε άλλο αυτή την κατάσταση, γιατί ενδεχομένως θα οδηγήσει  σε ανεπανόρθωτες  συνέπειες τις οποίες θα πρέπει να αποφύγουμε το συντομότερο δυνατόν. Τις εστίες του πολέμου και την ειρήνευση μόνο από κοινού μπορούμε να τις αντιμετωπίσουμε. Τον αγώνα εναντίον των τρομοκρατών μόνο μαζί μπορούμε να τον φέρουμε σε πέρας όλοι οι δημοκρατικοί λαοί. Τον άνθρωπο στη σημερινή εποχή μόνο από κοινού μπορούμε να τον υπερασπιστούμε».

Από την πλευρά του, ο Σεργκεέ Ναρίσκιν χαρακτήρισε την επίσκεψη του Προέδρου της Δημοκρατίας Προκόπη Παυλόπουλου στην Μόσχα «πολύ σημαντικό γεγονός για την ανάπτυξη των διμερών σχέσεων». «Οι σχέσεις των δύο χωρών βασίζονται όχι μόνο σε κοινές ιστορικές ρίζες, καθώς πολύ συχνά έχουμε σχεδόν όμοιες προσεγγίσεις στα διεθνή ζητήματα. Οι γνωστές αποφάσεις της ΕΕ εμποδίζουν την δυναμική των σχέσεων μας και πιστεύουμε ότι μπορούμε να τα ξεπεράσουμε αυτά τα προβλήματα. Στη ομιλία σας αναφερθήκατε σε πολύ σημαντικά θέματα, όπως ότι οι νόμοι πρέπει να έχουν τη συναίνεση των πολιτών. Αυτές οι κυρώσεις της ΕΕ δεν ανταποκρίνονται στα συμφέροντα των πολιτών μας και η εξαιρετική εισήγησή σας επιβεβαίωσε για μία άλλη φορά την ορθότητα των ελληνικών απόψεων», δήλωσε ο Ναρίσκιν.

πηγή : ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η Ευρώπη εξακολουθεί να βρίσκεται σε αναζήτηση αποτελεσματικής απάντησης στην κρίση του προσφυγικού, ενώ ο Επίτροπος Μετανάστευσης της ΕΕ Δημήτρης Αβραμόπουλος, προειδοποίησε τους ευρωβουλευτές, ότι η κατάσταση “χειροτερεύει”. Η ενότητα κινδυνεύει, είπε, ενώ εντείνεται ο “λαϊκισμός και ο εθνικισμός” και κάλεσε τα κ-μ να τηρήσουν τις υποσχέσεις τους και να δείξουν αλληλεγγύη. “Η κατάρρευση του Σένγκεν θα είναι η αρχή του τέλους τους ευρωπαϊκού οικοδομήματος”, δήλωσε. 

Η ραγδαία πτώση της τιμής του πετρελαίου είναι μια τεράστια πηγή άγχους για πολλούς συμμετέχοντες στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Φαντάζομαι αυτό είναι κατανοητό.

Η ραγδαία πτώση της τιμής του πετρελαίου είναι μια τεράστια πηγή άγχους για πολλούς συμμετέχοντες στις χρηματοπιστωτικές αγορές. Φαντάζομαι αυτό είναι κατανοητό.

Οι επενδυτές υπήρξαν ιδιαίτερα ενθουσιώδεις τα τελευταία αρκετά χρόνια για το πολλά υποσχόμενο σχιστολιθικό πετρέλαιο των ΗΠΑ, το οποίο εξάγεται με την πρακτική της υδραυλικής ρωγμάτωσης, ή αλλιώς fracking, από πετρώματα. Αυτή ήταν μια δυνατή, απλή ιστορία που οι διαχειριστές περιουσιακών στοιχείων και τα οικονομικά ΜΜΕ μπορούσαν να καταλάβουν, δεδομένου ότι το πετρέλαιο είναι κάτι που χρησιμοποιούν σχεδόν όλοι. Η επανάσταση του fracking δελέασε τρισεκατομμύρια δολάρια επενδύσεων και εκτόξευσε την αμερικανική παραγωγή πετρελαίου στα ύψη, οδηγώντας τις ΗΠΑ κοντά στην ενεργειακή ανεξαρτησία και τη μείωση της ζήτησης για εισαγωγές από τους μεγάλους παραγωγούς αργού πετρελαίου.

Μετά την τελευταία βουτιά των τιμών του πετρελαίου, όλα αυτά ακούγονται πλέον σαν αρχαία ιστορία.

πηγή : capital.gr

“Ψαλιδισμένες” φτάνουν οι μειώσεις του αργού πετρελαίου στην αντλία της βενζίνης και των λοιπών υγρών καυσίμων λόγω της υψηλής φορολόγησης αλλά και των υψηλών περιθωρίων κέρδους στην αλυσίδα της διύλισης, εμπορίας και πώλησης.

του Χρήστου Κολώνα

“Ψαλιδισμένες” φτάνουν οι μειώσεις του αργού πετρελαίου στην αντλία της βενζίνης και των λοιπών υγρών καυσίμων λόγω της υψηλής φορολόγησης αλλά και των υψηλών περιθωρίων κέρδους στην αλυσίδα της διύλισης, εμπορίας και πώλησης.

Αυτό προκύπτει από την επεξεργασία των τιμών που έκανε το “Business Energy”, ενώ η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, υπαινίσσεται στρεβλή λειτουργία του ανταγωνισμού.

Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα τελευταία επίσημα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων προκύπτει ότι το αργό πετρέλαιο από τις 20 Ιουνίου του 2014 μέχρι και τις 8 Ιανουαρίου έχει πέσει κατά 70%, ενώ η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης βενζίνης μειώθηκε μόλις κατά 19%. Η αμόλυβδη είναι στα 1,371 ευρώ το λίτρο και το αργό πετρέλαιο στα 33,55 δολάρια το βαρέλι ή στα 30,71 ευρώ το βαρέλι. Στις 20 Ιουνίου του 2014 η τιμή του Μπρεντ ήταν στα 114,81 δολάρια το βαρέλι ή στα 84,36 ευρώ το βαρέλι. Στο σημείο αυτό να σημειωθεί ότι οι μετατροπές έγιναν με βάση τις ισοτιμίες του ευρώ/δολαρίου της 8ης Ιανουαρίου του 2016 και της 20ης Ιουνίου του 2014. Τότε, επίσης, η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης βρισκόταν στα 1,696 ευρώ το λίτρο.

Από την περαιτέρω επεξεργασία των στοιχείων προκύπτει ότι η τιμή των διυλιστηρίων μειώθηκε για την ίδια περίοδο κατά 44,85%. Από τα 0,615 ευρώ που ήταν στις 20 Ιουνίου του 2014 υποχώρησε στις 8 Ιανουαρίου του 2016 στα 0,339 ευρώ το λίτρο.

Ωστόσο, ανέβηκαν κατά 20% το μικτό περιθώριο κέρδους των εταιριών εμπορίας πετρελαιοειδών και των βενζινάδικων. Από τα 0,08 ευρώ αυξήθηκε κοντά στα 0,10 ευρώ το λίτρο.

Σε ό,τι αφορά τους φόρους αυτοί παρέμειναν ουσιαστικά αμετάβλητοι. Στις 20 Ιουνίου του 2014 ήταν στο 1 ευρώ το λίτρο και στις 8 Ιανουαρίου στα 0,935 ευρώ το λίτρο. Η μεταβολή είναι μικρή καθώς στο σύνολο των φόρων και των τελών το μεγαλύτερο μερίδιο αντιστοιχεί στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης που είναι σταθερό στα 0,670 ευρώ το λίτρο.

Σημειώνεται ότι οι φόροι διαμορφώνουν το περίπου 68% της τελικής τιμής της βενζίνης, το 25% καθορίζεται από τα διυλιστήρια και περίπου 7% από το περιθώριο κέρδους των εταιριών εμπορίας πετρελαιοειδών και των πρατηρίων υγρών καυσίμων.

ΠΟΠΕΚ

Την ίδια στιγμή η ΠΟΠΕΚ με επιστολή της προς τον υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης Γιώργο Σταθάκη και τον πρόεδρο της Επιτροπής Ανταγωνισμού Δημήτρη Κυριτσάκη τους μεταφέρει “το μόνιμο ερώτημα χιλιάδων καταναλωτών που είναι: Γιατί ενώ η τιμή του αργού βρίσκεται σε πτώση, η τελική τιμή των καυσίμων δεν ακολουθεί αντίστοιχη πορεία;”

Οι βενζινοπώλες ζητούν την παρέμβαση των αρμόδιων αρχών καλώντας τους να απαντήσουν σε συγκεκριμένα ερωτήματα :

1.Από τον Ιούλιο του 2014 μέχρι σήμερα οι τιμές του αργού πετρελαίου (BRENT), μειώθηκαν περισσότερο από 70%, αλλά δεν είχαμε ανάλογη μείωση στις προ φόρων τιμές των διυλιστηρίων. Γιατί;;

2.Ποιος είναι ο βαθμός ανταγωνισμού στην διαμόρφωση των τιμών σε όλα τα στάδια διάθεσης των πετρελαιοειδών προϊόντων;

3.Με ποια αντικειμενικά κριτήρια (π.χ. εκπτώσεις κλίμακας), χορηγούνται
-αν χορηγούνται – σχετικές εκπτώσεις προς τους πρατηριούχους;

4.Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η υλοποίηση των μέτρων για την ενίσχυση του ανταγωνισμού, πού έχει προτείνει η Επιτροπή Ανταγωνισμού;

5.Πως ασκείται η εποπτεία της αγοράς πετρελαιοειδών για περιπτώσεις αντιανταγωνιστικών πρακτικών και αθέμιτου ανταγωνισμού, από επιχειρήσεις εμπορίας πετρελαιοειδών προϊόντων (π.χ. με τον καθορισμό των τιμών στο πλαίσιο συμπράξεων ή με την συγκέντρωση και την κατάχρηση της δεσπόζουσας θέσης τους στην αγορά), σε βάρος των καταναλωτών, ζημιώνοντας παράλληλα και όλες τις επιχειρήσεις που σέβονται τους σχετικούς κανόνες;

πηγή : businessenergy.gr