Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

«H κόντρα κορυφώνεται μετά την απόφαση Σκουρλέτη».

H κόντρα ανάμεσα στην Energean Oil & Gas και τα Ελληνικά Πετρέλαια αναμένεται να κορυφωθεί τις επόμενες ημέρες μετά την απόφαση που υπέγραψε ο υπουργός Περιβάλλοντος -Ενέργειας Πάνος Σκουρλέτης να παραχωρήσει στα ΕΛΠΕ τα δικαιώματα για τις τις έρευνες πετρελαίου και αερίου στην επίμαχη περιοχή «Αρτα- Πρέβεζα». Κορυφαίο στέλεχος της  Energean είχε  προαναγγείλει ότι η εταιρία θα προσφύγει στη δικαιοσύνη αν επιλεγούν τα ΕΛΠΕ και σήμερα αναμένονται οι σχετικές ανακοινώσεις. 

 

H κόντρα ανάμεσα στην Energean Oil & Gas και τα Ελληνικά Πετρέλαια αναμένεται να κορυφωθεί τις επόμενες ημέρες μετά την απόφαση που υπέγραψε ο υπουργός Περιβάλλοντος -Ενέργειας Πάνος Σκουρλέτης να παραχωρήσει στα ΕΛΠΕ τα δικαιώματα για τις τις έρευνες πετρελαίου και αερίου στην επίμαχη περιοχή «Αρτα- Πρέβεζα». Κορυφαίο στέλεχος της  Energean είχε  προαναγγείλει ότι η εταιρία θα προσφύγει στη δικαιοσύνη αν επιλεγούν τα ΕΛΠΕ και σήμερα αναμένονται οι σχετικές ανακοινώσεις. 

Η χερσαία περιοχή “Αρτα – Πρέβεζα” ήταν η μόνη για την οποία είχαν κατατεθεί  δύο προσφορές, απο τα ΕΛΠΕ και την Energean. Για τα δύο άλλα «οικόπεδα», που συμμετείχαν στον διεθνή διαγωνισμό,  είχε κατατεθεί από μία προσφορά για το καθένα. Ετσι δεν εξέπληξε η απόφαση του υπουργείου να παραχωρήσει τα δικαιώματα της έρευνας στη «Β.Δ. Πελοπόννησο» στο μόνο ενδιαφερόμενο,  τα ΕΛΠΕ και την “Αιτωλοκαρνανία” στην Energean, αντίστοιχα. 

Η Επιτροπή Αξιολόγησης του διαγωνισμού θα καλέσει τις εταιρείες προκειμένου να οριστικοποιηθούν οι συμβάσεις, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο.

Η προσπάθεια του υπουργού να βρεθεί κάποια συμβιβαστική φόρμουλα μεταξύ των δύο εταιριών που διεκδικούσαν τις έρευνες στην περιοχή  “Αρτα- Πρέβεζα” έπεσε στο κενό. Μετά τον γύρο των βελτιωτικών προσφορών και το αδιέξοδο που διαφάνηκε από τον Οκτώβριο και μετά, το υπουργείο ζήτησε από τους δύο υποψηφίους να συνεργαστούν, καθώς ήδη είχε διαφανεί ότι η υπόθεση θα οδηγείτο στα άκρα. Οι επαφές όμως που έγιναν στο προηγούμενο διάστημα δεν απέδωσαν.

Οι προσφορές στο διεθνή διαγωνισμό για την παραχώρηση των δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στις τρεις  χερσαίες περιοχές είχαν κατατεθεί τον  Φεβρουάριο του 2015.

Ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ Γρηγόρης Στεργιούλης δήλωσε χθες ότι αποτελεί “στρατηγικό στόχο για την εταιρία η ανακάλυψη και η παραγωγή πετρελαίου”. Σήμερα τα ΕΛΠΕ ως διαχειριστής κοινοπρακτικού σχήματος σε συνεργασία με την Edison διεξάγουν γεωφυσικές καταγραφές στην περιοχή του Δυτικού Πατραϊκού Κόλπου, παραχώρηση που είχαν κερδίσει σε προηγούμενο διαγωνισμό.

Ανάλογες εργασίες διεξάγει και η Energean, στην περιοχή των Ιωαννίνων, ενώ προχωρεί τις διαδικασίες για τη παραγωγή στο Κατάκολο και βέβαια στον Πρίνο, όπου βρίσκεται η κεντρική της δραστηριότητα.   

Εν τω μεταξύ σύντομα αναμένεται η αποσφράγιση των τριών προσφορών που κατατέθηκαν το καλοκαίρι στον “μεγάλο”  διαγωνισμό για την παραχώρηση των 20 μπλοκ   σε Ιόνιο και στη θαλάσσια περιοχή νότια της Κρήτης.

Σύμφωνα με πληροφορίες έχουν κατατεθεί τρεις προσφορές, εκ των οποίων οι δύο  για ισάριθμα θαλάσσια “οικόπεδα” από τα ΕΛΠΕ και η τρίτη, από τη σύμπραξη των ΕΛΠΕ με την ιταλική Edison και τη γαλλική Τotal.   

H κατάρρευση των διεθνών τιμών του πετρελαίου και η αβεβαιότητα για τις εξελίξεις στη χώρα που επικρατούσε πέρυσι το καλοκαίρι ήταν οι δύο  βασικές αιτίες του πολύ περιορισμένου ενδιαφέροντος στον πολυδιαφημισμένο διαγωνισμό.

Οι περισσότερες πετρελαϊκές εταιρίες έχουν περικόψει δραστικά τα ερευνητικά τους προγράμματα, εξ αιτίας της πετρελαϊκής κρίσης. Μάλιστα, οι ακριβές έρευνες και η υψηλού κόστους άντληση,  όπως αυτές που απαιτούνται για τον εντοπισμό θαλασσίων κοιτασμάτων σε μεγάλα βάθη, – περίπτωση του Ιονίου και ιδιαίτερα της Κρήτης-,  είναι αυτές που διακόπηκαν  πρώτες.  Από την άλλη πλευρά όμως, η κρίση είχε ως αποτέλεσμα να μειωθεί το κόστος των ερευνητικών εργασιών, κάτι που εκμεταλλεύτηκαν οι δύο ελληνικές εταιρίες για να προχωρήσουν το  ερευνητικό τους πρόγραμμα. 

πηγή : businessenergy.gr

«Επικυρώνεται την Κυριακή η συμφωνία ΕΛ.ΠΕ. – NIOC».

Σε πέντε άξονες βασίζεται η συμφωνία ΕΛ.ΠΕ. και ιρανικής NIOC, η οποία αναμένεται να επικυρωθεί μεθαύριο, Κυριακή, κατά το επίσημο ταξίδι που πραγματοποιεί στο Ιράν ο Πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, πλαισιωμένος από τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πάνο Σκουρλέτη, και το διευθύνοντα σύμβουλο της ελληνικής εταιρείας Γρηγόρη Στεργιούλη.

 

Σε πέντε άξονες βασίζεται η συμφωνία ΕΛ.ΠΕ. και ιρανικής NIOC, η οποία αναμένεται να επικυρωθεί μεθαύριο, Κυριακή, κατά το επίσημο ταξίδι που πραγματοποιεί στο Ιράν ο Πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, πλαισιωμένος από τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Πάνο Σκουρλέτη, και το διευθύνοντα σύμβουλο της ελληνικής εταιρείας Γρηγόρη Στεργιούλη.

Το deal

ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ και NIOC είχαν δώσει τα χέρια, καταρχήν, στην Αθήνα, στις 22 Ιανουαρίου, ωστόσο οι όροι της προσυμφωνίας τελούσαν υπό την αίρεση της διοίκησης της κρατικής ιρανικής εταιρείας πετρελαίου και η υπογραφή της τελικής συμφωνίας αναμένεται να γίνει την ερχόμενη Κυριακή. Σύμφωνα με πληροφορίες του liberal.gr, η συμφωνία αυτή περιλαμβάνει:

-Την προμήθεια στην ΕΛ.ΠΕ. 2.000.000 βαρελιών αργού πετρελαίου ως τα τέλη Μαρτίου του 2019.

-Η διάρκεια των πιστώσεων για τις παραδόσεις αργού θα είναι πάνω από 30 ημέρες.

-Η έκδοση εγγυητικών επιστολών να προέρχεται από ελληνικές τράπεζες, γεγονός που επιδιώκεται να σηματοδοτήσει την άρση της απομόνωσης του ελληνικού τραπεζικού συστήματος.

-Τη δυνατότητα σε ελληνικές εταιρείες, όπως η Ασπροφώς, θυγατρική της ΕΛ.ΠΕ., να αναπτύξουν δραστηριότητα στην ιρανική αγορά.

-Το 50% της παλαιότερης οφειλής της ΕΛ.ΠΕ. ύψους περί τα 600 εκατ. ευρώ, να εξοφληθεί μέσα από πώληση τελικών προϊόντων (βενζίνες), όχι άμεσα, αλλά μέσω traders, με τους οποίους θα συμπράξει για το σκοπό αυτό η ΕΛ.ΠΕ. Καθώς, η απευθείας παράδοση στο Ιράν των προϊόντων αυτών από την ΕΛ.ΠΕ. κρίνεται κοστοβόρα, λόγω απόστασης, επιλέχθηκε το μοντέλο να πωλεί η εταιρεία σε traders κι αυτοί, σε αντάλλαγμα, να παραδίδουν ανάλογα προϊόντα στο Ιράν.

Η διοίκηση της ΕΛ.ΠΕ. χρειάσθηκε να κάνει αρκετά ταξίδια στο Ιράν, προκειμένου να διασφαλίσει τη συμφωνία. Σε αυτά τα ταξίδια περιγράφηκε η δύσκολη κατάσταση που βιώνει η χώρα, οι πιστωτικοί περιορισμοί που υπάρχουν και η οικονομική ύφεση που συνεχίζεται και, όπως διαμηνύεται αρμοδίως, επηρέασαν καταλυτικά το κλίμα μεταξύ των δύο πλευρών, που είχε ως κατάληξη μια συμφωνία που κρίνεται ιδιαίτερα ικανοποιητική από την ΕΛ.ΠΕ.

Το 2016

Η συμφωνία αυτή αναμένεται να επηρεάσει θετικά το κόστος της προμήθειας αργού για την ΕΛ.ΠΕ. από φέτος και να αποτυπωθεί και στα οικονομικά μεγέθη της. Το 2015 αναμένεται να κλείσει για την εταιρεία με κέρδη EBITDA περί τα 750 εκατ. ευρώ, ενώ θα σηματοδοτηθεί και από απώλεια 350 εκατ. ευρώ από την απομείωση των αποθεμάτων.

Για το 2016 στόχος της ΕΛ.ΠΕ., με βάση το business plan της, είναι να παρουσιάσει κέρδη EBITDA περί τα 800 εκατ. ευρώ, υπό την αίρεση, ωστόσο, ότι τα περιθώρια διύλισης θα κινηθούν στο 4,2%. Η διοίκηση της εταιρείας επιδιώκει τη διατήρηση υψηλής υπεραπόδοσης, που θα κάνει τη διαφορά με τον ανταγωνισμό, στοχεύοντας σε εξοικονόμηση του κόστους προμήθειας της τάξης του 0,15 σεντς το βαρέλι και τη συνολική υπεραπόδοση να πλησιάσει το 1 δολάριο το βαρέλι.

Το σκέφτεται για τραπεζικό δάνειο

Φέτος, η ΕΛ.ΠΕ. έχει μπροστά της την εξυπηρέτηση του ενός από τα δύο ευρω-ομόλογα, ύψους 400 εκατ. δολαρίων, που λήγει τον Μάιο, με το δεύτερο, ύψους 325 εκατ. ευρώ, να λήγει τον Ιούλιο του 2019, τέσσερις μήνες μετά την ολοκλήρωση της συμφωνίας με τη NIOC. Η διοίκηση της εταιρείας μελετά το ενδεχόμενο να προσφύγει εκ νέου σε τραπεζικό δανεισμό, είτε για την αναχρηματοδότηση του υφιστάμενου δανεισμού της, είτε για την αποθήκευση αργού πετρελαίου. Οι τελικές αποφάσεις αναμένεται να ληφθούν τον Απρίλιο.

(Αθ. Καλαϊτζόγλου, Liberal.gr, 5/2/2016)

«Άρχισε να παίρνει την ανηφόρα και πάλι η τιμή της βενζίνης».

Φρενάρει σιγά, σιγά η μείωση των τιμών των υγρών καυσίμων στην ελληνική αγορά μετά τις ανατιμήσεις του αργού πετρελαίου κατά τον μήνα Ιανουάριο.

 

Φρενάρει σιγά, σιγά η μείωση των τιμών των υγρών καυσίμων στην ελληνική αγορά μετά τις ανατιμήσεις του αργού πετρελαίου κατά τον μήνα Ιανουάριο.

Όπως προκύπτει από την επεξεργασία των επίσημων εβδομαδιαίων στατιστικών στοιχείων του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων στις 29 Ιανουαρίου η μέση λιανική τιμή πώλησης της αμόλυβδης βενζίνης διαμορφώθηκε στα 1,335 ευρώ το λίτρο. Παρέμεινε ουσιαστικά αμετάβλητη σε σχέση με τις 22 του μηνός οπότε και είχε μετρηθεί στα 1,338 ευρώ το λίτρο. Αυτό συνέβη καθώς τα διυλιστήρια αύξησαν κατά 0,015 ευρώ (1,5 λεπτό του ευρώ)  το λίτρο την τιμή στο διάστημα της προαναφερόμενης εβδομάδας.  Ακολούθησαν και οι εταιρίες εμπορίας πετρελαιοειδών ανεβάζοντας κατά 0,017 ευρώ (1,7 λεπτά του ευρώ) το λίτρο τη χονδρική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης.

Είχαν προηγηθεί μεγάλες μειώσεις τις προηγούμενες εβδομάδες του Ιανουαρίου. Στις 22 Ιανουαρίου η μέση λιανική τιμή της αμόλυβδης βενζίνης έπεσε σχεδόν 2 λεπτά του ευρώ (0,019 ευρώ το λίτρο) στα 1,338 ευρώ το λίτρο από 1,357 ευρώ που ήταν στις 15 Ιανουαρίου. Την περίοδο εκείνη τα διυλιστήρια έριξαν κατά 0,01 ευρώ το λίτρο την τιμή τους, ενώ οι εταιρίες εμπορίας πετρελαιοειδών έκαναν μεγαλύτερη μείωση της χονδρικής τιμής κατά 0,015 ευρώ (1,5 λεπτά του ευρώ) το λίτρο.

Αξιοσημείωτη πτώση των τιμών της αμόλυβδης βενζίνης καταγράφηκε μεταξύ της 15ης και 8ης Ιανουαρίου.  Στις 15 του μηνός η λιανική τιμή κατέβηκε κατά 0,014 ευρώ (1,4 λεπτά) το λίτρο καθώς από τα 1,371 ευρώ που ήταν στις 8 Ιανουαρίου κατρακύλησε στα 1,357 ευρώ το λίτρο. Στο διάστημα αυτό τα διυλιστήρια έκαναν τη μεγαλύτερη μείωση της τιμής κατά 0,03 ευρώ (3 λεπτά) το λίτρο.  Ακόμη υψηλότερη πτώση καταγράφηκε στην τιμή χονδρικής, η οποία βούτηξε… κατά 0,039 ευρώ (3,9 λεπτά το λίτρο).

Την 1η Ιανουαρίου η μέση λιανική τιμή της αμόλυβδης ήταν στα 1,373 ευρώ το λίτρο και σε σχέση με τις τελευταίες μετρήσεις της 29ης Ιανουαρίου η μείωση είναι 0,038 ευρώ (3,8 λεπτά το λίτρο).

Σε σχέση με την πορεία του αργού πετρελαίου από τις 15 Ιανουαρίου έχει αρχίσει η ανοδική τροχιά του και για την ακρίβεια εκεί που είχε υποχωρήσει  κάτω από τα 29 δολάρια το βαρέλι πια κινείται πέριξ των 34 με 35 δολαρίων.

πηγή : businessenergy.gr

«Η μείωση της τιμής πετρελαίου «βάζει φωτιά» στις πετρελαιοβιομηχανίες».

Η υποχώρηση της τιμής του πετρελαίου κατά περίπου 70% από τον Ιούνιο του 2014 έως σήμερα συνεχίζει να προκαλεί σοβαρά προβλήματα στις μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες της υφηλίου.

 

Η υποχώρηση της τιμής του πετρελαίου κατά περίπου 70% από τον Ιούνιο του 2014 έως σήμερα συνεχίζει να προκαλεί σοβαρά προβλήματα στις μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες της υφηλίου. Χθες η BP ανακοίνωσε τη μεγαλύτερη ετήσια ζημία της ιστορίας της, ύψους 5,97 δισ. ευρώ, για το 2015, καθώς και ότι προχωρεί σε επιπλέον 3.000 απολύσεις. Την ίδια ώρα, η Exxon Mobil, η μεγαλύτερη πετρελαϊκή εταιρεία των ΗΠΑ, ανακοίνωνε ότι κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2015 εμφάνισε τα μικρότερα κέρδη της από το 2002 και μείωση επενδύσεων κατά 25%. Και επειδή ενός κακού μύρια έπονται, ο αμερικανικός οίκος πιστοληπτικής αξιολόγησης S&P υποβάθμισε κατά μία βαθμίδα την πιστοληπτική ικανότητα της Royal Dutch Shell και υποβάθμισε σε αρνητικές τις προοπτικές έξι ακόμη ευρωπαϊκών πετρελαϊκών εταιρειών, προκαλώντας αύξηση του κόστους δανεισμού για πολλές πετρελαϊκές εταιρείες.

Η κατάρρευση της αγοράς του πετρελαίου εξαιτίας του συνδυασμού υπερπροσφοράς και μειωμένης ζήτησης λόγω της επιβράδυνσης της Κίνας εξακολουθεί να πλήττει την κερδοφορία, τωρινή και μελλοντική, των περισσότερων πετρελαϊκών εταιρειών του κόσμου, αποκαλύπτοντας τις πλέον αδύναμες εξ αυτών. Τα αποτελέσματα τετάρτου τριμήνου και συνολικά του 2015 ήταν απογοητευτικά για όλες τις πετρελαϊκές εταιρείες, ωστόσο στην περίπτωση της BP οι κατάλληλες λέξεις είναι «δίχως προηγούμενο». Για το σύνολο του 2015, η BP ανέφερε ζημίες ύψους 6,5 δισ. δολαρίων (5,97 δισ. ευρώ), τις μεγαλύτερες στην ιστορία της. Παράλληλα, η εταιρεία ανακοίνωσε ακόμη τρεις χιλιάδες απολύσεις, αυξάνοντας τον αριθμό σε 7.000 μέχρι το 2017. «Αν επικρατήσουν οι χαμηλές τιμές, τότε απέχουν ένα με δύο τρίμηνα από το να μειώσουν το ύψος του μερίσματος ή από το να προβούν σε αποεπενδύσεις», σχολίασε χθες στο Reuters ο Τζακ Αλαρντάις, αναλυτής της Genkos Securities.

Η καταβολή μερίσματος θεωρείται ιερή για τις πετρελαϊκές εταιρείες, η BP διατήρησε το μέρισμα για το 2015 στα 10 σεντ ανά μετοχή, ωστόσο τα κακά οικονομικά αποτελέσματα και το εξίσου δυσοίωνο μέλλον ήδη πιέζουν την εταιρεία.

Η μετοχή της εταιρείας υποχωρούσε χθες κατά 8,8% λίγο πριν από το κλείσιμο. Ενδεικτικό της κρίσης που περνούν οι πετρελαϊκές εταιρείες είναι ότι οι ζημίες που εμφάνισε πέρυσι η BP είναι μεγαλύτερες από αυτές (ύψους 4,9 δισ. δολαρίων) που είχε αναφέρει το 2010, δηλαδή τη χρονιά που σημειώθηκε η πολύνεκρη έκρηξη σε πλατφόρμα άντλησης πετρελαίου της εταιρείας στον Κόλπο του Μεξικού. Το δεύτερο τρίμηνο του 2010 η BP είχε ανακοινώσει προβλέψεις ύψους 17,2 δισ. δολαρίων για να καλύψει τα έξοδα της έκρηξης στην πλατφόρμα Deepwater Horizon. Συνολικά τα έξοδα της BP εξαιτίας της τραγωδίας στον Κόλπο του Μεξικού ανήλθαν στα 55 δισ. «Κινούμαστε γρήγορα ώστε να να προσαρμοστούμε στις αλλαγές», δήλωσε χθες ο διευθύνων σύμβουλος της BP, Μπομπ Ντάντλεϊ. Η εταιρεία ανακοίνωσε χθες πως, αν συνεχιστεί η πτώση των τιμών του πετρελαίου, είναι σε θέση να μειώσει τα έξοδά της σε τέτοιο βαθμό ώστε να τα καλύπτει με την τιμή του πετρελαίου στα 60 δολάρια το βαρέλι. Χθες το αμερικανικό αργό υποχωρούσε κατά περίπου 4,5%, με την τιμή του μόλις να υπερβαίνει τα 30 δολάρια το βαρέλι. Ακόμη χειρότερα για την BP, η S&P προέβλεψε χθες ότι η τιμή του πετρελαίου θα διαμορφωθεί το 2016 κατά μέσον όρο στα 40 δολάρια το βαρέλι, στα 45 το 2017 και στα 50 στη συνέχεια.

Φυσικά η BP δεν είναι η μόνη που αντιμετωπίζει προβλήματα από την πτώση της τιμής του πετρελαίου. Η Exxon Mobil, η μεγαλύτερη εισηγμένη πετρελαϊκή εταιρεία του κόσμου, ανέφερε μείωση κερδών κατά 58% στα 2,78 δισ. δολάρια το τέταρτο τρίμηνο του 2015. Αντιδρώντας η εταιρεία μείωσε τις επενδύσεις της για το 2016 στα 23,2 δισ. δολάρια, δηλαδή κατά 25% χαμηλότερες σε σχέση με το 2015 και ανέστειλε το πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών της για το πρώτο τρίμηνο του 2016. Την περασμένη εβδομάδα, η Shell είχε προειδοποιήσει για μείωση κερδών το τέταρτο τρίμηνο στα 1,6-1,9 δισ. από 3,26 δισ. το αντίστοιχο τρίμηνο του 2014. Η Chevron είχε ανακοινώσει στις 29 Ιανουαρίου ζημίες ύψους 588 εκατ. δολαρίων το τέταρτο τρίμηνο του 205 έναντι κερδών ύψους 3,47 δισ. δολαρίων ένα χρόνο νωρίτερα.

Η μείωση των κερδών, αλλά επίσης και των μελλοντικών κερδών, ανάγκασε την S&P να υποβαθμίσει κατά μία βαθμίδα τη Shell και να υποβαθμίσει σε αρνητική την προοπτική των BP, Eni, Repsol, Statoil, Statoil Forsikring, Statoil US Holdings και Total.

 
πηγή : Καθημερινή

«Διαλευκάνθηκε υπόθεση κλοπής 15 τόνων πετρελαίου από εργοστάσιο της ΔΕΗ στο Ηράκλειο».

Διαλευκάνθηκε υπόθεση κλοπής συνολικά 15 τόνων πετρελαίου από εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της ΔΕΗ στο Ηράκλειο, η οποία είχε διαπραχθεί από το 2014 μέχρι και τον περασμένο μήνα.

 

Διαλευκάνθηκε υπόθεση κλοπής συνολικά 15 τόνων πετρελαίου από εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της ΔΕΗ στο Ηράκλειο, η οποία είχε διαπραχθεί από το 2014 μέχρι και τον περασμένο μήνα.

Δικογραφία σχηματίστηκε σε βάρος τριών ατόμων ηλικίας 40, 53 και 46 χρονών για τα κατά περίπτωση αδικήματα της κλοπής και της αποδοχής και διάθεσης προϊόντων εγκλήματος.

Σύμφωνα με την ΕΛΑΣ, σε επαρχιακή οδό του δήμου Φαιστού πραγματοποιήθηκε έλεγχος από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Μοιρών σε Ι.Χ. φορτηγό όχημα, το οποίο οδηγούσε ο 40χρονος.

Κατά τη διάρκεια του ελέγχου βρέθηκε στην κατοχή του και κατασχέθηκε ένα μαχαίρι, ενώ στο αυτοκίνητο βρέθηκαν και κατασχέθηκαν οκτώ δοχεία τα οποία περιείχαν συνολικά 200 λίτρα πετρέλαιο και ακόμη ένα δοχείο το οποίο περιείχε 20 λίτρα μηχανέλαιο, την κατοχή των οποίων δεν μπορούσε να δικαιολογήσει.

Από την προανάκριση του Αστυνομικού Τμήματος Μοιρών και την κατάλληλη αξιοποίηση στοιχείων, προέκυψε ότι ο 40χρονος με ακόμη ένα άτομο ηλικίας 53 ετών είχαν αφαιρέσει από το 2014 έως και τις 15 Ιανουαρίου, ποσότητα πετρελαίου και μηχανέλαιου από εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της ΔΕΗ, στο οποίο εργάζονταν.

Από τη συνεχιζόμενη προανάκριση προέκυψε ότι ο 40χρονος με τον 53χρονο χρησιμοποιώντας φορτηγό αυτοκίνητο που ανήκει στον 40χρονο αφαίρεσαν συνολικά 15.000 λίτρα πετρέλαιο και 800 λίτρα μηχανέλαιο, τα οποία τα μετέφεραν σε αποθήκη ιδιοκτησίας του 46χρονου ημεδαπού και στη συνέχεια τα μοιράζονταν.

Σε έρευνες που έγιναν την Τρίτη, από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Μοιρών, της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Ηρακλείου και του Τμήματος Αστυνομικών Επιχειρήσεων Μεσαράς στα σπίτια του 40χρονου, του 53χρονου και του 46χρονου, καθώς και σε αποθηκευτικό χώρο βρέθηκαν και κατασχέθηκαν συνολικά εξήντα δύο δοχεία τα οποία περιείχαν 1.930 λίτρα πετρέλαιο και 258 λίτρα μηχανέλαιο, καθώς και τρία κενά δοχεία.

Ακόμη στο σπίτι και σε αποθηκευτικούς χώρους του 46χρονου, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν ένα πολεμικό τυφέκι , ένα κυνηγετικό όπλο, ένα πυροβόλο όπλο τύπου φλόμπερ μ 174 φυσίγγια διαφόρων τύπων και διαμετρημάτων ενώ το φορτηγό αυτοκίνητο κατασχέθηκε.

Προανάκριση διενεργείται από το Αστυνομικό Τμήμα Μοιρών.

πηγή : energypress.gr

«Σύσκεψη για την αδειοδότηση πρατηρίων καυσίμων σε τουριστικούς λιμένες και μαρίνες».

Σε ευρεία σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε υπό τον υφυπουργό Μεταφορών Παναγιώτη Σγουρίδη, προέκυψε η ανάγκη συμπλήρωσης του νομικού πλαισίου για την αδειοδότηση των υπαρχόντων εγκαταστάσεων πρατηρίων υγρών καυσίμων που δραστηριοποιούνται εντός της λιμενικής ζώνης και των τουριστικών λιμένων (μαρίνες) που λειτουργούν για την αποκλειστική διάθεση καυσίμων σε σκάφη.

 

Σε ευρεία σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε υπό τον υφυπουργό Μεταφορών Παναγιώτη Σγουρίδη, προέκυψε η ανάγκη συμπλήρωσης του νομικού πλαισίου για την αδειοδότηση των υπαρχόντων εγκαταστάσεων πρατηρίων υγρών καυσίμων που δραστηριοποιούνται εντός της λιμενικής ζώνης και των τουριστικών λιμένων (μαρίνες) που λειτουργούν για την αποκλειστική διάθεση καυσίμων σε σκάφη.

Με αυτόν τον τρόπο δίνεται άμεση λύση στην παύση της λειτουργίας των υπαρχόντων εγκαταστάσεων στους τουριστικούς λιμένες, λόγω εφαρμογής της ΚΥΑ με θέμα «Καθορισμός όρων και προϋποθέσεων ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίων υγρών καυσίμων, υγραερίου και φυσικού αερίου, εντός λιμενικής ζώνης και τουριστικών λιμένων (μαρίνες), για την αποκλειστική διάθεση καυσίμων σε σκάφη» (ΦΕΚ 88/Β’/19-01-2015).

Στη συνάντηση συμμετείχαν ειδικοί συνεργάτες από το γραφείο της Αναπληρώτριας Υπουργού Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, από τη Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, τη Γενική Γραμματεία Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων, τη Γενική Γραμματεία Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, το Σύνδεσμο Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών, την Ένωση Μαρίνων Ελλάδας και υπηρεσιακοί παράγοντες της Γενικής Διεύθυνσης Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων.

πηγή : energypress.gr

«Στους θεσμούς η πρόταση της κυβέρνησης για το φορολογικό».

Την πρότασή του για τις αλλαγές στη φορολογία, παρέδωσε σήμερα το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης στους επικεφαλής των θεσμών.

 

Την πρότασή του για τις αλλαγές στη φορολογία, παρέδωσε σήμερα το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης στους επικεφαλής των θεσμών.

Σύμφωνα με αρμόδιο κυβερνητικό παράγοντα, στην πρόταση περιλαμβάνονται οι νέες προτεινόμενες κλίμακες και οι συντελεστές τους, με ανώτερο συντελεστή φορολογίας εισοδήματος 50%, αν και, όπως διευκρινίστηκε, υπήρχαν εισηγήσεις και για υψηλότερο φορολογικό συντελεστή.

Στην πρόταση δεν περιλαμβάνονται αλλαγές στην έκτακτη εισφορά, ενώ από το σύνολο των αλλαγών προβλέπεται η είσπραξη επιπλέον εσόδων 300 εκατομμυρίων ευρώ σε ετήσια βάση. Αλλαγές στη φορολογία των αγροτών δεν περιλαμβάνονται.

Η πρόταση της κυβέρνησης αναμένεται να συζητηθεί αύριο σε νέα συνάντηση με τους επικεφαλής των θεσμών. Στόχος της κυβέρνησης, όπως έχει ήδη ανακοινωθεί, είναι η ανακατανομή του φορολογικού βάρους υπέρ των χαμηλών εισοδημάτων και η μεταφορά του στα ανώτερα εισοδηματικά κλιμάκια.

Οι αλλαγές που θα συμφωνηθούν με τους επικεφαλής των θεσμών θα περιληφθούν σε φορολογικό νομοσχέδιο που θα κατατεθεί στη Βουλή.

πηγή : ΑΠΕ-ΜΠΕ

«Ελλάδα και Αζερμπαϊτζάν σημαντικοί εταίροι στα ενεργειακά, τόνισαν Ν. Κοτζιάς και Ε. Μαμαντιάροφ».

Με την θερμή υποδοχή από τον Αζέρο πρόεδρο Ιλχάμ Αλίεφ ξεκίνησε τις συναντήσεις του στο Μπακού ο Έλληνας υπουργός Εξωτερικών Νίκος Κοτζιάς κατά τη διήμερη επίσημη επίσκεψη που πραγματοποιεί στο Αζερμπαϊτζάν.

 

Με την θερμή υποδοχή από τον Αζέρο πρόεδρο Ιλχάμ Αλίεφ ξεκίνησε τις συναντήσεις του στο Μπακού ο Έλληνας υπουργός Εξωτερικών Νίκος Κοτζιάς κατά τη διήμερη επίσημη επίσκεψη που πραγματοποιεί στο Αζερμπαϊτζάν. Κατά τη  συνάντηση η οποία διήρκησε μιάμιση ώρα, ξεπερνώντας κατά πολύ τις συνήθεις επαφές του προέδρου με ξένους αξιωματούχους, τονίστηκε και από τις δύο πλευρές η ανάγκη περαιτέρω εμβάθυνσης των σχέσεων των δύο χωρών μέσα σε ένα ιδιαίτερα θερμό κλίμα, ενώ έμφαση δόθηκε στην ευρωπαϊκή προοπτική του Αζερμπαϊτζάν.

Τις ίδιες προθέσεις σύσφιξης των διμερών σχέσεων Ελλάδας- Αζερμπαϊτζάν εξέφρασε και ο υπουργός Εξωτερικών  Ελμάρ Μαμαντιάροφ στον κ. Κοτζιά  κατά τη συνάντηση που είχε μαζί του ο Έλληνας ΥΠΕΞ αμέσως μετά. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η επίσκεψη του κ. Κοτζιά στο Μπακού ήταν η συνέχεια των διαβουλεύσεων που άνοιξαν οι δύο υπουργοί κατά τη συνάντησή τους στο περιθώριο της Συνόδου της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ τον περασμένο Σεπτέμβριο στη Νέα Υόρκη. Ο κ. Κοτζιάς άλλωστε είναι ο πρώτος Ευρωπαίος αξιωματούχος που επισκέπτεται το Μπακού και προηγείται της επίσκεψης της Ύπατης Εκπροσώπου της ΕΕ Φεντερίκα Μογκερίνι, που θα πραγματοποιηθεί στις 29 Φεβρουαρίου.

«Το Αζερμπαϊτζάν και η Ελλάδα έχουν μία πολύ εποικοδομητική συνεργασία» τόνισε ο κ. Μαμαντιάροφ, κατά την κοινή συνέντευξη τύπου των δύο υπουργών,  επισημαίνοντας ότι η συζήτηση με τον κ. Κοτζιά περιέλαβε πολλά διμερή και περιφερειακά ζητήματα συνεργασίας με κύριο θέμα αυτό της ενέργειας για το οποίο, όπως είπε, ο Έλληνας ομόλογός του τον διαβεβαίωσε ότι έχουν επιλυθεί όλα τα εκκρεμή ζητήματα  εκφράζοντας την ελπίδα  ότι το αζέρικο αέριο θα φθάσει στην Ελλάδα και στην Ευρώπη τα προσεχή δύο χρόνια.

Ο Αζέρος υπουργός Εξωτερικών χαρακτήρισε την Ελλάδα ως πολύ σημαντικό εταίρο στα ενεργειακά καθώς με τον αγωγό ΤΑΡ δημιουργείται διάδρομος για το αζέρικο αέριο προς την ΕΕ.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στις σχέσεις του Αζερμπαϊτζάν με την ΕΕ, θέμα για το οποίο ο κ. Κοτζιάς διαβεβαίωσε τον κ. Μαμαντιάροφ ότι η Ελλάδα θα προωθήσει τις σχέσεις των δύο πλευρών τονίζοντας χαρακτηριστικά «είμαστε πραγματικού φίλοι, δεν είμαστε γείτονες αλλά είμαστε φίλοι».

Ερωτηθείς σχετικά με την ρωσο-τουρκική κρίση ο Αζέρος ΥΠΕΞ  τόνισε ότι η χώρα του ανησυχεί γι αυτή την εξέλιξη και ελπίζει ότι αυτή η αντιπαράθεση δεν θα έχει αρνητικό αντίκτυπο στην υπεροχή του Καυκάσου.

Μάλιστα, επισήμανε ότι είχε επαφές με τους ομολόγους του των δύο χωρών με στόχο να μειωθεί η ένταση στην περιοχή ώστε να μην επιβαρυνθούν περαιτέρω οι σχέσεις των χωρών της περιοχής. «Έχουμε» είπε «στρατηγική σχέση με την Τουρκία και πολύ στενές σχέσεις με τη Ρωσία και ως εκ τούτου θα καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να λυθεί το θέμα».

Αύριο ο Έλληνας υπουργός Εξωτερικών θα έχει συναντήσεις  με τον πρόεδρο του Κοινοβουλίου, Ογκτάι Ασάντοφ και  την κοινοβουλευτική ομάδα ελληνοαζερικής φιλίας, ενώ ιδιαίτερα σημαντικές θα είναι οι επαφές του με τον υπουργό Ενέργειας και πρόεδρο της Μεικτής Διυπουργικής Επιτροπής Ελλάδας-Αζερμπαϊτζάν, Νατίγκ Αλίεφ.

πηγή : ΑΠΕ-ΜΠΕ

error: Content is protected !!