Κάθε Πέμπτη, για τους μήνες Σεπτέμβριο έως και τον Δεκέμβριο του έτους 2020, στην Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών Λάρισας της Περιφέρειας Θεσσαλίας δεν θα γίνεται παραλαβή δικαιολογητικών και έκδοση διοικητικών πράξεων από της θυρίδες, εκτός από τις περιπτώσεις που για την διεκπεραίωση συγκεκριμένης υπόθεσης ορισθεί ραντεβού για την εν λόγω ημέρα ,όπως εξετάσεις για απόκτηση άδειας άσκησης επαγγέλματος , έλεγχος αυτοκινήτων για διαπίστωση ταυτότητας , πρατήρια συνεργεία , μεταβιβάσεις μόνο Φορτηγών οχημάτων εφόσον ο αγοραστής έχει έδρα της επιχείρησης διαφορετικό Νομό από τον Νομό της Λάρισας .

Η  Απόφαση είναι διαθέσιμη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/67%CE%A7%CE%A17%CE%9B%CE%A1-%CE%91%CE%A8%CE%97?inline=true

Το Πολεμικό Ναυτικό της Σρι Λάνκα ανακοίνωσε σήμερα ότι κατέσβεσε την νέα πυρκαγιά που είχε ξεσπάσει στο New Diamond, ένα πετρελαιοφόρο φορτωμένο με 270.000 τόνους αργού πετρελαίου, και ότι το ρυμουλκεί σε βαθύτερα νερά.

Η ομάδα διαχείρισης της καταστροφής του Πολεμικού Ναυτικού της Σρι Λάνκα έσβησε την πυρκαγιά που αναζωπυρώθηκε την Δευτέρα πάνω στο New Diamond εξαιτίας ισχυρών ανέμων. Η πυρκαγιά, η οποία ξέσπασε την Πέμπτη, είχε ανακοινωθεί πως έσβησε την Κυριακή.

Το πλοίο βρίσκεται τώρα 41 ναυτικά μίλια (76 χλμ) από την ανατολική ακτή της Σρι Λάνκα. Οι Αρχές προσπαθούν να αξιολογήσουν πιθανή περιβαλλοντική καταστροφή από το ατύχημα.

Χθες Τρίτη, το ΠΝ εντόπισε μια πετρελαιοκηλίδα σε απόσταση ενός χιλιομέτρου από το πετρελαιοφόρο, η οποία φαίνεται να είχε διαρρεύσει από το μηχανοστάσιό του.

«Είμαστε βέβαιοι ότι η διαρροή δεν προέρχεται από τις δεξαμενές αργού πετρελαίου. Ετοιμάζουμε μια ομάδα από δύτες για να εντοπίσουν το ακριβές σημείο της διαρροής», δήλωσε ο εκπρόσωπος του ΠΝ Ίντικα ντε Σίλβα.

Νηολογημένο στον Παναμά, το New Diamond ανήκει σε μια εταιρεία καταχωρισμένη στη Λιβερία, την Porto Emporios Shipping Ing., όμως το πλοίο διαχειρίζεται η ελληνική εφοπλιστική εταιρεία New Shipping Limited, σύμφωνα με το Πολεμικό Ναυτικό της Σρι Λάνκα.

Το πλοίο είχε αποπλεύσει από το Κουβέιτ για το ινδικό λιμάνι Παραντίπ, όταν έστειλε την Πέμπτη σήμα κινδύνου έπειτα από έκρηξη στο μηχανοστάσιο που στοίχισε τη ζωή ενός μέλους του 23μελούς πληρώματός του, ενός φιλιππινέζου ναυτικού. Τα άλλα μέλη του πληρώματος κατέστη δυνατό να απομακρυνθούν.

Η Σρι Λάνκα θα αναλάβει νομική δράση εις βάρος της ιδιοκτήτριας εταιρείας του πετρελαιοφόρου New Diamond, όπου την Πέμπτη εκδηλώθηκε πυρκαγιά, καθώς υπάρχει μεγάλη διαρροή από την δεξαμενή καυσίμων του, ανακοίνωσε ένας αξιωματούχος της Αρχής Προστασίας του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος.

“Θα αποφασίσουμε αν θα διεκδικήσουμε ποινικές ευθύνες, αστικές ευθύνες ή και τα δύο”, δήλωσε ο Τζακάτ Γκουνεσεκάρα, ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής της Αρχής.

Ο ίδιος διευκρίνισε ότι η νομική διαδικασία θα γίνει βάσει των νόμων της Σρι Λάνκα για την προστασία του θαλάσσιου οικοσυστήματος.

Η Σρι Λάνκα θα αναλάβει νομική δράση εις βάρος της ιδιοκτήτριας εταιρείας του New Diamond, καθώς υπάρχει μεγάλη διαρροή από την δεξαμενή καυσίμων του, ανακοίνωσε ένας αξιωματούχος της Αρχής Προστασίας του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος.

«Θα αποφασίσουμε αν θα διεκδικήσουμε ποινικές ευθύνες, αστικές ευθύνες ή και τα δύο», δήλωσε ο Τζακάτ Γκουνεσεκάρα, ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής της Αρχής.

Ο ίδιος διευκρίνισε ότι η νομική διαδικασία θα γίνει βάσει των νόμων της Σρι Λάνκα για την προστασία του θαλάσσιου οικοσυστήματος.

Πηγές: ΑΜΠΕ, Reuters

Το Υπουργείο Πετρελαιοειδών Πόρων της χώρας θέλει να αυξήσει το μερίδιο του φυσικού αερίου στις μεταφορές.

 Το Υπουργείο Πετρελαιοειδών Πόρων (DPR) διέταξε 9.000 πρατήρια καυσίμων σε ολόκληρη τη χώρα να εγκαταστήσουν εξοπλισμό τροφοδοσίας φυσικού αερίου.

Καθώς το DPR ξεκινά τον έλεγχο των πρατηρίων καυσίμων, ζήτησε από τους λιανοπωλητές να υποστηρίξουν τη χρήση υγραερίου, CNG, LNG και Autogas ως εναλλακτικών καυσίμων για τους Νιγηριανούς. Αυτό είναι μέρος του Εθνικού Προγράμματος Επέκτασης Φυσικού Αερίου (NGEP) της Ομοσπονδιακής Κυβέρνησης που στοχεύει στο να προσφέρει στους πελάτες μια φθηνότερη και καθαρότερη εναλλακτική λύση από τη βενζίνη για μεταφορά.

Το DPR διενήργησε σε εθνικό επίπεδο έλεγχο όλων των καταστημάτων λιανικής στη Νιγηρία και τα είχε κατηγοριοποιήσει σε τρεις – Κατηγορίες 1, 2 και 3 – με σκοπό να εξακριβώσει την ετοιμότητα για την ανάπτυξη πρόσθετων εγκαταστάσεων για προϊόντα φυσικού αερίου. Η Auwalu αποκάλυψε ότι περίπου 9.000 καταστήματα λιανικής, που αντιπροσωπεύουν το 27 τοις εκατό του συνολικού αριθμού καταστημάτων λιανικής στη Νιγηρία, περιλαμβάνονται στην κατηγορία 1 και έχουν αναγνωριστεί ως κατάλληλα για άμεση ενσωμάτωση των πρόσθετων εγκαταστάσεων βάσει ισχυρής αξιολόγησης ασφάλειας και τεχνικών εκτιμήσεων από DPR.

Ο διευθυντής πετρελαϊκών πόρων του DPR, Sarki Auwalu, πληροφόρησε ότι διενήργησε σε εθνικό επίπεδο έλεγχο όλων των καταστημάτων λιανικής στη Νιγηρία και τους έσπασε σε τρεις κατηγορίες, ανάλογα με το επίπεδο ετοιμότητας εγκατάστασης πρόσθετων εγκαταστάσεων για προϊόντα φυσικού αερίου.

Η Auwalu αποκάλυψε ότι περίπου 9.000 πρατήρια καυσίμων, που αντιπροσωπεύουν το 27% του μεριδίου αγοράς, περιλήφθηκαν στην κατηγορία 1 και είχαν αναγνωριστεί ως κατάλληλα για άμεση ενσωμάτωση εγκαταστάσεων πρόσθετων με βάση την αξιολόγηση ασφάλειας και τεχνικά ζητήματα από την DPR. Εκεί έχουν δοθεί οδηγίες στους σταθμούς να ξεκινήσουν αμέσως με τις εγκαταστάσεις.

«Είμαστε πεπεισμένοι ότι οι πάροχοι λιανικής πώλησης και άλλοι επενδυτές θα αξιοποιήσουν αυτές τις ευκαιρίες στον εγχώριο τομέα φυσικού αερίου για να αυξήσουν τον πλούτο τους και να δημιουργήσουν απασχόληση για τους Νιγηριανούς», δήλωσε ο Auwalu.

Όλοι οι φορείς εκμετάλλευσης ιστότοπων των κατηγοριών 2 και 3, εκείνοι που δεν πληρούν τις ελάχιστες απαιτήσεις ή δεν έχουν επαρκή έκταση γης, ενθαρρύνονται να υποβάλουν αίτηση για αυτόνομες εγκαταστάσεις υγραερίου, CNG, LNG ή Auto Gas, βάσει ρυθμιστικού καθεστώτος με κίνητρα.

ΠΟΠΕΚ / Popek.gr

 Εγκρίθηκε η άδεια εγκατάστασης μονάδας αποθήκευσης υγρών καυσίμων υπέρ της εταιρείας ΜΗΛΟΣ ΟΙΛ στον Καστανά της Μήλου.

Η  Απόφαση είναι διαθέσιμη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A8%CE%A7%CE%9827%CE%9B%CE%9E-8%CE%A7%CE%9F?inline=true

 Συνεχίζεται κανονικά ο σχεδιασμός των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην κυπριακή ΑΟΖ, διαβεβαίωσε σήμερα η Υπουργός, Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας Νατάσα Πηλείδου μιλώντας στα μέλη της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού.

«Έχουμε κάνει επαφές με όλες τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην ΑΟΖ μας και συνεχίζουμε τις επαφές ούτως ώστε να είμαστε πάντα ενήμεροι για τα σχέδια τους», ανέφερε, τονίζοντας ότι οι εταιρείες «αναμένουν ότι οι καθυστερήσεις που προέκυψαν λόγω κορωνοϊού δεν θα συνεχιστούν και το πρόγραμμα θα συνεχίσει κανονικά, σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα που έχουν συμφωνηθεί».

Μιλώντας ενώπιον της Επιτροπής, η κ. Πηλείδου είπε ότι «πάρα πολλά έργα σε πάρα πολλά μέρη του κόσμου ακυρώθηκαν εντελώς και πολλές εταιρείες επέλεξαν να εγκαταλείψουν εντελώς κάποια άλλα μέρη του κόσμου, αλλά ευτυχώς», όπως είπε, «η Κύπρος παραμένει στα σχέδια όλων των εταιρειών» που δραστηριοποιούνται στην κυπριακή ΑΟΖ.

«Είμαστε σε επικοινωνία με όλες τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην ΑΟΖ μας και όλες τους ενδιαφέρονται για συνέχιση του προγράμματος τους», υπογράμμισε και ανακοίνωσε ότι «στις επόμενες εβδομάδες θα γίνει κοινή τηλεδιάσκεψη με όλα τα μέρη παρόντα».

«Έχουμε τη διαβεβαίωση από όλες τις εταιρείες ότι παραμένουν δεσμευμένες στο πρόγραμμα το οποίο έχουμε συμφωνήσει με στόχο να γίνει η επιβεβαιωτική γεώτρηση Α3 περί τα τέλη του 2021, αρχές του 2022 το αργότερο για να προλάβουμε τα χρονοδιαγράμματα τα οποία έχουν τεθεί», τόνισε η κ. Πηλείδου.

Σε σχέση με την εισαγωγή LNG για την εγχώρια αγορά, η κ. Πηλείδου είπε ότι «προχωρούμε με σταθερά βήματα για να ολοκληρωθεί το έργο στην ώρα του», εντός δύο ετών.

Εξάλλου, σε δηλώσεις μετά τη συνεδρία, η Υπουργός είπε ότι το EuroAsia interconnector και το EuroAfrica interconnector «προχωρούν κανονικά και με βάση τον σχεδιασμό» και πρόσθεσε ότι «έχουν δοθούν από πλευράς Κύπρου οι απαραίτητες οικοδομικές άδειες και γίνονται συνεχώς επαφές και με το Ισραήλ και με την Ελλάδα όσον αφορά την διασύνδεση Ισραήλ, Κύπρου και Κρήτης».

Συντονιζόμαστε ούτως ώστε να γίνει και η απαραίτητες υποβολές στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για χρηματοδότηση του έργου, πρόσθεσε.

Αναφορικά με το EuroAsia Interconnector, η κ. Πηλείδου είπε ότι «αρχικά αφορά αρκετά υψηλή χρηματοδότηση που φθάνει σχεδόν το 1 δισεκατομμύριο» και πρόσθεσε ότι «υπάρχουν διάφορα στάδια στο έργο αυτό και ευελπιστούμε μέσα στο 2021 το επόμενο στάδιο χρηματοδότησης», πέραν της χρηματοδότησης που λήφθηκε για μελέτες που προηγήθηκαν.

Ανέφερε επίσης ότι «η Κύπρος συνεχίζει τις διαβουλεύσεις για την υπογραφή στις επόμενες εβδομάδες του καταστατικού για το Eastern Mediterranean Gas Forum μαζί με τις εμπλεκόμενες γειτονικές χώρες το οποίο θα μας επιτρέψει να δημιουργήσουμε μια πλατφόρμα συζήτησης των ενεργειακών θεμάτων επίσης σε συνεχή βάση όχι μόνο μεταξύ των κρατών που εμπλέκονται αλλά και μεταξύ των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην ΑΟΖ της Ανατολικής Μεσογείου».

«Έχει γίνει συμφωνία και μετά από εισήγηση της Κύπρου βρέθηκε ο τρόπος με τον οποίο θα γίνει αυτό ούτως ώστε οι χώρες που δεν θέλουν να υπογράψουν στο παρόν στάδιο να μην μας καθυστερήσουν», ανέφερε, προσθέτοντας ότι αναμένονται κάποια διαδικαστικά θέματα για να προχωρήσει η υπογραφή.

Εξάλλου, ο Πρόεδρος της Επιτροπής Ανδρέας Κυπριανού είπε ότι αναλύθηκε το ενεργειακό πρόγραμμα ως αυτό επαναπρογραμματίζεται μετά την κρίση του κορωνοϊού και πρόσθεσε ότι αυτό αφορά όλες τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην κυπριακή ΑΟΖ.

Επαναβεβαιώθηκε από την Υπουργό το έντονο ενδιαφέρον των εταιρειών για τα κοιτάσματα στην ΑΟΖ της Κύπρου, ανέφερε.

Ο κ. Κυπριανού είπε ακόμη ότι συζητήθηκαν όλα τα θέματα που αφορούν το Υπουργείο Ενέργειας με ιδιαίτερα έμφαση στο θέμα των καταχρηστικών ρητρών που έχει στείλει η Υπηρεσία του Καταναλωτή του Υπουργείου στην Γενική Εισαγγελία, προσθέτοντας ότι «εδώ και πέντε χρόνια δεν έχουν ακόμη προωθηθεί ενώπιον των δικαστηρίων οι υποθέσεις όπου ο επίτροπος Καταναλωτή στο Υπουργείο Εμπορίου έχει προωθήσει στην Γενική Εισαγγελία».

Ανέφερε επίσης ότι για το θέμα των πνευματικών και συγγενικών δικαιωμάτων που «αναμένουμε τους κανονισμούς που είναι στην Γενική Εισαγγελία και οι οποίοι θα καθορίσουν το ποιος πληρώνει, πότε πληρώνει και πόσα πληρώνει πνευματικά δικαιώματα».

«Υπάρχει ένα χάος σήμερα στην αγορά, όλοι ζητούν να πάρουν πνευματικά και συγγενικά δικαιώματα», ανέφερε και πρόσθεσε ότι «δεν έχει γίνει το μητρώο με βάση το οποίο θα μπορεί κάποιος νόμιμα πνευματικά και συγγενικά δικαιώματα».

Είπε ακόμη ότι συζητήθηκαν επίσης τα προβλήματα στις βιομηχανικές περιοχές, το θέμα της δημιουργίας της νομοθεσίας για την οικοτεχνία, η οποία ετοιμάζεται σε συνεργασία με το Υφυπουργείο Τουρισμού και τον Επίτροπο Ορεινών Κοινοτήτων και τα θέματα των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) και των ποσοστών τα οποία θα πρέπει να πετύχει η Κύπρος μέχρι το τέλος του 2020.

Αναφορικά με τις ΑΠΕ, ο κ. Κυπριανού είπε ότι «έχουμε υπερκαλύψει τον γενικό στόχο, είμαστε πολύ κοντά στην ηλεκτροπαραγωγή αλλά εξακολουθεί να υπάρχει πρόβλημα στον τομέα των Μεταφορών».

Εξάλλου, σε δηλώσεις, ο Bουλευτής του ΑΚΕΛ Κώστας Κώστα είπε ότι ανέφερε στην Υπουργό ότι το ΑΚΕΛ θα παρακολουθεί στενά την δουλειά της κυρίως στην αντιμετώπιση των ζητημάτων που αφορούν «στην υλοποίηση του ενεργειακού προγράμματος το οποίο αντιμετωπίζει σοβαρές καθυστερήσεις, στην ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων με το Ισραήλ για την αξιοποίηση του κοιτάσματος Αφροδίτη που παραμένει αναξιοποίητο εδώ και επτά χρόνια, στην προώθηση υλοποίησης του τερματικού υγροποίησης φυσικού αερίου, στην τεράστια καθυστέρηση στο άνοιγμα της ανταγωνιστικής αγοράς ηλεκτρισμού η οποία θα έπρεπε να γίνει από το 2016 και στην ολοκλήρωση των διαδικασιών έλευσης φυσικού αερίου για ηλεκτροπαραγωγή και μείωση της τιμής του ηλεκτρικού ρεύματος μετά από 4 αποτυχημένες προσπάθειες».

Είπε ακόμη ότι το ΑΚΕΛ θα παρακολουθεί επίσης μεταξύ άλλων, «τις επιπτώσεις από τη μη κάλυψη των στόχων που μας έδωσε η ΕΕ για διείσδυση των ΑΠΕ στις μεταφορές και στην ηλεκτροπαραγωγή, την λήψη ουσιαστικών μέτρων μείωσης των πολύ υψηλών τιμών των καυσίμων και καταπολέμηση της αισχροκέρδειας, την προώθηση της υγραεροκίνησης και της ηλεκτροκίνησης, την απαράδεκτη καθυστέρηση των κανονισμών για τα πνευματικά και συγγενικά δικαιώματα, την απαράδεκτη καθυστέρηση στην προώθηση των αποφάσεων για καταχρηστικές ρήτρες σε συμβάσεις στο δικαστήριο για να δικαιωθούν οι δανειολήπτες τους οποίους υποχρέωναν για χρόνια οι τράπεζες και την αδικία για τη μη συμπερίληψη των ασθενών με πολλαπλή σκλήρυνση και των αιμοκαθαρόμενων νεφροπαθών με περιτοναϊκή κάθαρση στην ειδική διατίμηση 08 στους λογαριασμούς της ΑΗΚ.

ΠΗΓΗ: energypress.gr

Η επαρχία Αλμερία είναι ο κύριος στόχος της Plenoil για επέκταση στην περιοχή της Ανδαλουσίας.

Η Plenoil, ένας από τους κορυφαίους χειριστές αυτοματοποιημένων σταθμών καυσίμων στην Ισπανία, άνοιξε τρεις νέους σταθμούς καυσίμων στην επαρχία Αλμερία – ένας στην πόλη Campohermoso και δύο στην πρωτεύουσα, την Αλμερία.

Η επαρχία της Αλμερίας είναι ο κύριος στόχος της επέκτασης του Plenoil στην περιοχή της Ανδαλουσίας. “Εδώ βάζουμε όλη μας τη γνώση και την εμπειρία για να συνεχίσουμε να μεγαλώνουμε. Ωστόσο, θα επεκταθούμε και στην υπόλοιπη Ανδαλουσία, με πολλά νέα ανοίγματα τους επόμενους μήνες”, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Plenoil, José Rodríguez de Arellano .

Η Plenoil διαθέτει σήμερα 46 πρατήρια καυσίμων που λειτουργούν στην Ισπανία και στοχεύει να κλείσει το έτος με 65 τοποθεσίες. Η εταιρεία στοχεύει να είναι ο πρώτος ανεξάρτητος χειριστής καυσίμων στην Ισπανία με 150 τοποθεσίες έως το 2022.

Οι σταθμοί καυσίμων Plenoil στελεχώνονται κατά τη διάρκεια της ημέρας και προσφέρουν αυτοεξυπηρέτηση 24 ώρες κάθε μέρα της εβδομάδας. Το καύσιμο πληρώνεται απευθείας σε ένα μηχάνημα που διατίθεται στην αντλία. Η εφαρμογή Plenoil επιτρέπει στους χρήστες να έχουν πρόσβαση σε μεμονωμένους ή μηνιαίους λογαριασμούς, καθώς και να βρίσκουν τον πλησιέστερο ιστότοπο Plenoil.

ΠΟΠΕΚ / Popek.gr

Ο σταθμός στο Tuve, κοντά στο λιμάνι του Γκέτεμποργκ, είναι μέρος του δικτύου πρατηρίων καυσίμων φυσικού αερίου της Gasum και έχει κατασκευαστεί σε συνεργασία με τη Volvo.

Η σκανδιναβική υποδομή φυσικού αερίου επεκτείνεται στη Σουηδία καθώς η Gasum, σε συνεργασία με τη Volvo, ανοίγει ένα νέο πρατήριο καυσίμων στο Tuve του Γκέτεμποργκ. Βρίσκεται σε έναν μεγάλο κόμβο βαρέων μεταφορών κοντά στο εργοστάσιο φορτηγών της Volvo και κοντά στο λιμάνι του Γκέτεμποργκ, η νέα τοποθεσία εξυπηρετεί βαρέα οχήματα παρέχοντας ΥΦΑ και LBG.

«Το σκανδιναβικό αέριο οικοσύστημα αναπτύσσεται ραγδαία. Επενδύουμε στο δίκτυο πρατηρίων καυσίμων καθώς και σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας φυσικού αερίου και την παραγωγή βιοαερίου. Όλα αυτά είναι απαραίτητα για να εξασφαλιστεί μια αξιόπιστη προσφορά και διαθεσιμότητα φυσικού αερίου για την κάλυψη της ζήτησης της αγοράς », λέει η Johanna Lamminen, Διευθύνων Σύμβουλος της Gasum.

«Σήμερα, τα φορτηγά υγραερίου είναι η πιο εμπορικά βιώσιμη εναλλακτική λύση από το συνηθισμένο ντίζελ για βαριές αποστάσεις μεγάλων αποστάσεων στην Ευρώπη. Με το αναπτυσσόμενο δίκτυο φυσικού αερίου στις σκανδιναβικές περιοχές, είναι πλέον δυνατό για πολλούς από τους πελάτες μας να στραφούν σε πιο βιώσιμες λύσεις εφοδιαστικής με τα φορτηγά υγραερίου », εξηγεί ο Martin Lundstedt, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος AB Volvo.

Υπάρχουν ήδη περισσότερα από 170 φορτηγά ΥΦΑ στη Σουηδία και ο αριθμός αυξάνεται ραγδαία μαζί με το δίκτυο πρατηρίων καυσίμων και διαφορετικά κίνητρα για λύσεις χαμηλών εκπομπών.

ΠΟΠΕΚ / Popek.gr