Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

«Συνάντηση των λατινοαμερικανών πετρελαιοπαραγωγών την Παρασκευή».

Οι λατινοαμερικανικές χώρες-παραγωγοί πετρελαίου, δηλαδή οι Κολομβία, Ισημερινός, Μεξικό και Βενεζουέλα, πρόκειται να συναντηθούν την Παρασκευή για να συζητήσουν το ενδεχόμενο παγώματος της παραγωγής τους, όπως ανακοίνωσε ο πρόεδρος του Ισημερινού, Ραφαέλ Κορέα.

 

Οι λατινοαμερικανικές χώρες-παραγωγοί πετρελαίου, δηλαδή οι Κολομβία, Ισημερινός, Μεξικό και Βενεζουέλα, πρόκειται να συναντηθούν την Παρασκευή για να συζητήσουν το ενδεχόμενο παγώματος της παραγωγής τους, όπως ανακοίνωσε ο πρόεδρος του Ισημερινού, Ραφαέλ Κορέα.

Η συνάντηση αναμενόταν αρχικά στα τέλη Μαρτίου αλλά αναβλήθηκε καθώς ήταν δύσκολο να συμφωνηθεί μια ημερομηνία με το Μεξικό. Όπως δήλωσε ο Κορέα, ελπίζει να υπάρξει ένα μήνυμα στήριξης για την προσεχή συνάντηση των πετρελαιοπαραγωγών στη Ντόχα του Κατάρ.

Σημειώνεται ότι περισσότερο ενδιαφέρονται για τη διεθνή συνάντηση οι Ισημερινός και Βενεζουέλα.

πηγή : energypress.gr

«Βραβείο Αριστείας στην ΕΚΟ για το DIESEL Avio».

Το Βραβείο Αριστείας απέσπασε το Marketingτης ΕΚΟ στη Κατηγορία «Εξαγωγικό Marketing», κατά τη τελετή απονομής των Βραβείων Marketing Excellence Awards που πραγματοποιήθηκε χθες, Τρίτη 5 Απριλίου, στο ξενοδοχείο AthensHilton.

 

Το Βραβείο Αριστείας απέσπασε το Marketing της ΕΚΟ στη Κατηγορία «Εξαγωγικό Marketing», κατά τη τελετή απονομής των Βραβείων Marketing Excellence Awards που πραγματοποιήθηκε χθες, Τρίτη 5 Απριλίου, στο ξενοδοχείο Athens Hilton.

Η διοργάνωση του μοναδικού για τη χώρα μας θεσμού βράβευσης καινοτόμων ιδεών και αποτελεσματικών ενεργειών στο χώρο του Marketing, προκηρύχθηκε για πέμπτη φορά φέτος από το Ελληνικό Ινστιτούτο Marketing (ΕΙΜ) της ΕΕΔΕ (Ελληνική Εταιρία Διοικήσεως Επιχειρήσεων) και πραγματοποιήθηκε υπό την αιγίδα του Υπουργείου Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού.

Η ΕΚΟ απέσπασε επάξια το Βραβείο Αριστείας για την επιτυχημένη εφαρμογή και υλοποίηση του marketing plan για το  DIESEL Avio , με τις απαραίτητες τροποποιήσεις ανάλογα τη χώρα. Με αυτό το καινοτόμο για την ελληνική αλλά και την παγκόσμια αγορά προϊόν, η ΕΚΟ κατόρθωσε να αυξήσει τα περιθώρια διείσδυσής της, την ικανοποίηση των πελατών της και, πάνω απ’ όλα, να αποδείξει ότι όταν υπάρχει διάθεση, σκληρή δουλειά και ομαδικότητα, ακόμα και σε μια εξαιρετικά δύσκολη αγορά και μάλιστα σε περίοδο κρίσης, μπορείς να κάνεις τη διαφορά και να ξεχωρίσεις από τον ανταγωνισμό.

Το Βραβείο Marketing Excellence Award παρέλαβε για την ΕΚΟ ο Γενικός Δ/ντής Εγχώριας και Διεθνούς Εμπορίας του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ κ.Ρομπέρτο Καραχάννας, ο οποίος από το βήμα της τελετής δήλωσε:

«Ακόμη ένα βραβείο έρχεται να προστεθεί στη συλλογή του Ομίλου ΕΛΠΕ και αυτή τη φορά ήρθε από το Marketing. Σε ένα τόσο δύσκολο χώρο όπως της εμπορίας καυσίμων, δεν αρκεί κανείς να έχει μόνο την τεχνογνωσία, τις απαιτούμενες συνεργασίες και καινοτομίες, αλλά πρέπει να τα συνδυάσει όλα αυτά, ώστε να καταφέρει να παράγει ένα προϊόν που θα έχει επιτυχία στην αγορά. Εμείς στην ΕΚΟ, λειτουργούμε οριζόντια. Δε βλέπουμε την Ελλάδα και το εξωτερικό σαν διαφορετικές αγορές, αλλά σαν μια κοινή αγορά, με κοινά προϊόντα και κοινό Marketing. Αυτά που μάθαμε στην Ελλάδα τα εξαγάγαμε και στο εξωτερικό -συγκεκριμένα στη Σερβία και στη Βουλγαρία – και προφανώς με μεγάλη επιτυχία».

Υπενθυμίζεται ότι, η διοργάνωση Marketing Excellence Awardsπραγματοποιείται κάθε 2 χρόνια, με την επιστημονική συνεργασία της Ελληνικής Ακαδημίας Μάρκετινγκ ( ΕΛΑΜ) και την υποστήριξη του Συνδέσμου Διαφημιζομένων Ελλάδος ( ΣΔΕ), της Ένωσης Εταιριών Διαφήμισης & Επικοινωνίας ( ΕΔΕΕ) και του Συλλόγου Εταιριών Δημοσκόπησης & Έρευνας Αγοράς ( ΣΕΔΕΑ). Τα Βραβεία απευθύνονται στο σύνολο των επιχειρήσεων του Ιδιωτικού και του Δημόσιου Τομέα που δραστηριοποιούνται στη χώρα μας.

πηγή : energia.gr

««Πετρελαϊκή» άνοδος στις διεθνείς αγορές».

Το πετρέλαιο ήταν ο αδιαφιλονίκητος πρωταγωνιστής της χθεσινής συνεδρίασης στις διεθνείς αγορές, καθώς το ημερήσιο άλμα της τάξης του 5% λειτούργησε καταλυτικά, για να κλείσουν με θετικά πρόσημα τα περισσότερα χρηματιστήρια και να βελτιωθεί το επενδυτικό κλίμα που είχε βαρύνει μετά το καμπανάκι του ΔΝΤ για την παγκόσμια οικονομία προχθές.

 

Το πετρέλαιο ήταν ο αδιαφιλονίκητος πρωταγωνιστής της χθεσινής συνεδρίασης στις διεθνείς αγορές, καθώς το ημερήσιο άλμα της τάξης του 5% λειτούργησε καταλυτικά, για να κλείσουν με θετικά πρόσημα τα περισσότερα χρηματιστήρια και να βελτιωθεί το επενδυτικό κλίμα που είχε βαρύνει μετά το καμπανάκι του ΔΝΤ για την παγκόσμια οικονομία προχθές.

Οι τιμές του μαύρου χρυσού κινήθηκαν ισχυρά ανοδικά προσεγγίζοντας εκ νέου τα επίπεδα των 40 δολ./βαρέλι, λαμβάνοντας ώθηση αφενός από την απρόσμενη μείωση των αποθεμάτων αργού των ΗΠΑ, αφετέρου από τις αυξανόμενες προσδοκίες για ανάληψη πρωτοβουλιών από τις παραγωγούς χώρες ώστε να ελεγχθεί το φαινόμενο της υπερπροσφοράς.

Οι προσδοκίες αυτές τροφοδοτήθηκαν από τις δηλώσεις του εκπροσώπου του Κουβέιτ στον ΟΠΕΚ που δήλωσε ότι οι χώρες εντός και εκτός ΟΠΕΚ θα καταλήξουν σε συμφωνία για «πάγωμα» της παραγωγής στις 17 Απριλίου ακόμα και χωρίς τη συμμετοχή του Ιράν. Αργά χθες το βράδυ, το πετρέλαιο μπρεντ διαπραγματευόταν στα 39,78 δολ./βαρέλι και το αμερικανικό αργό στα 37,71 δολ./βαρέλι, αμφότερα με άνοδο 5,1%.

Τα κέρδη στη Wall Street, πάντως, περιορίστηκαν μετά τη δημοσίευση των πρακτικών της τελευταίας συνεδρίασης της Fed που έδειξαν ότι ορισμένα μέλη του ΔΣ είχαν ταχθεί υπέρ μιας αύξησης επιτοκίων στην επόμενη συνεδρίαση (27 Απριλίου). Αυτό όμως είναι κάτι που δύσκολα θα συμβεί δεδομένων των πρόσφατων διαβεβαιώσεων που έδωσε η επικεφαλής της Fed Τζάνετ Γέλεν ότι θα προχωρήσει με «προσεκτικές κινήσεις» αλλά και της εκτίμησης άλλων μελών του ΔΣ ότι μια αύξηση τον Απρίλιο θα αποτύπωνε αίσθηση του επείγοντος για την σύσφιξη της νομισματικής πολιτικής που δεν ενδείκνυται στις παρούσες συνθήκες.

πηγή : imerisia.gr

«”Ψαλίδι” σε όλες τις συντάξεις από φέτος».

Καμία σύνταξη δεν θα μείνει στο αλώβητο από το επικείμενο πακέτο παρεμβάσεων στο Ασφαλιστικό.

 

Καμία σύνταξη δεν θα μείνει στο αλώβητο από το επικείμενο πακέτο παρεμβάσεων στο Ασφαλιστικό. 

Πρώτες στη… σέντρα των μειώσεων θα βρεθούν οι επικουρικές συντάξεις, τα εφάπαξ και τα μερίσματα των συνταξιούχων του Δημοσίου για να ακολουθήσουν αμέσως μετά οι κύριες συντάξεις, κόντρα σε όλες τις μέχρι τώρα “κόκκινες γραμμές” που επιχείρησε να στήσει η κυβέρνηση από τα τέλη Δεκεμβρίου του 2015 μέχρι και σήμερα.

Το τοπίο αναμένεται να ξεκαθαριστεί περισσότερο σήμερα καθώς είναι προγραμματισμένη για τις 15.00 συνάντηση του υπουργού Εργασίας, Γ. Κατρούγκαλου με τα ανώτατα κλιμάκια των θεσμών. 

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες,  αν και δεν έχει “κλειδώσει” ακόμα το πακέτο μέτρων το οποίο πρέπει να εφαρμοστεί άμεσα -δηλαδή από τιςπαραμονές-αρχές του β΄εξαμήνου του 2016, όλα δείχνουν πως θα υπάρξει:

* μείωση των ήδη καταβαλλόμενων επικουρικών συντάξεων έως 25% με επίκεντρο όσες ξεπερνάν τα 150 ευρώ.

* μείωση 15-20% στα 60.000 περίπου εφάπαξ που εκκρεμούν από την 1η Σεπτεμβρίου 2013.

* Μείωση 32% στα ήδη καταβαλλόμενα μερίσματα 290.000 συνταξιούχων του Δημοσίου (σ.σ. τύπος συμπληρωματικής επικουρικής σύνταξης των δημοσίων υπαλλήλων).

Το πακέτο μέτρων που πρέπει να εφαρμοστεί με ορίζοντα το 2017 αλλά και πέραν αυτού  –και αποτελεί το βασικό σκελετό του επικείμενου ασφαλιστικού νομοσχεδίου  που αναμένεται να κατατεθεί έως 23 Απριλίου προβλέπει:

* Εθνική σύνταξη 384 ευρώ με 20 χρόνια ασφάλισης και 345 ευρώ με 15 χρόνια ασφάλισης και ανταποδοτική σύνταξη με ποσοστά αναπλήρωσης που θα κυμαίνονται από 0,77% έως 2% ανάλογα με τα χρόνια ασφάλισης.

* Εισφορά 20% στο εισόδημα των επαγγελματιών, των επιστημόνων και των αγροτών (ανοιχτό παραμένει το αν οι θεσμοί θα δεχθούν τις εκπτώσεις που έχει προτείνει η κυβέρνηση)

* Ενοποίηση όλων των ταμείων κύριας ασφάλισης στο Ενιαίο Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης και συγχώνευση του Ενιαίου Ταμείου Επικουρικής Ασφάλισης (ΕΤΕΑ) με τα Ταμεία Πρόνοιας (εφάπαξ).
 
Οι πρώην “κόκκινες γραμμές” 
 
1. Η διαφαινόμενη περικοπή των επικουρικών συντάξεων καταργεί την πρώτη “κόκκινη” γραμμή της κυβέρνησης που δεν ήταν άλλη από τη μη–περικοπή των επικουρικών συντάξεων (και όχι μόνο των κύριων). Ανοιχτό παραμένει το ενδεχόμενο της αύξησης των εισφορών υπέρ της επικουρικής ασφάλισης έστω κατά 0,5%-1% (έναντι 1,5% που πρότεινε αρχικά το Υπ. Εργασίας). Αν κάτι τέτοιο δεν γίνει τελικώς αποδεκτό από τους θεσμούς, τότε η μείωση στις επικουρικές συντάξεις θα ξεκινήσει από το επίπεδο των 120 ευρώ, “σαρώνοντας” -μ΄άλλα λόγια- όλες τις κλίμακες τους. 
 
2. Tην ίδια στιγμή που μαίνεται η κόντρα Υπ. Εργασίας-θεσμών για το εύρος των περικοπών στις επικουρικές συντάξεις, κύκλοι του Εργασίας αναφέρουν πως έχει “κλειδώσει” η παροχή της Εθνικής Σύνταξης των 384 ευρώ με 20 χρόνια ασφάλισης και της… κατώτερης Εθνικής Σύνταξης των 345 ευρώ χωρίς εισοδηματικά κριτήρια. 

Αυτή είναι η 2η κυβερνητική “κόκκινη γραμμή” που φαίνεται πως βαίνει προς καταπάτηση, μιας και το αρχικό ασφαλιστικό προσχέδιο προέβλεπε πως η Εθνική Σύνταξη των 384 ευρώ θα δινόταν με 15 χρόνια ασφάλισης και όχι με 20 χρόνια, όπως φαίνεται πως θα αναγκαστεί να δεχθεί η κυβέρνηση. 

Δύο είναι τα ” γκρίζα” σημεία στη νέα εθνική σύνταξη:

–  Η πιθανή “επιτυχία” της κυβέρνησης να μην τεθούν εισοδηματικά κριτήρια στην παροχή της εθνικής σύνταξης –όπως πιέζουν οι θεσμοί είναι σχετική, μιας και στο ασφαλιστικό προσχέδιο αναφέρεται ότι η “Εθνική Σύνταξη αποσκοπεί στην αντιμετώπιση της φτώχειας και του κοινωνικού αποκλεισμού την αντιμετώπιση” και, άρα, σύμφωνα με ειδικούς της κοινωνικής ασφάλισης κάτι τέτοιο αφήνει… μισάνοιχτο το “παράθυρο” της εισαγωγής εισοδηματικών κριτηρίων στο μέλλον. 

– Σύμφωνα με όσα απεκάλυψε χθες το Mega, η εθνική σύνταξη θα αντικαταστήσει την κατώτατη σύνταξη η οποία θα καταργηθεί. Αντίθετα, θέση μέχρι πρότινος του Υπουργείου Εργασίας ήταν πως η εθνική σύνταξη δεν θα αντικαταστήσει την κατώτατη σύνταξη (σ.σ. για παράδειγμα,  η εθνική σύνταξη των 345 ευρώ με 15 χρόνια ασφάλισης δεν θα αντικαταστήσει την βασική /κατώτατη σύνταξη των 487 ευρώ στο ΙΚΑ.  Εξάλλου σύμφωνα με πηγές του Capital.gr στο Υπ. Εργασίας στις προθέσεις του υπουργείου ήταν η παροχή της Εθνικής Σύνταξης σε όλους τους νυν συνταξιούχους και η απόδοση ενός συμπληρωματικού – ανταποδοτικού ποσού μέχρι το κατώφλι της σημερινής κύριας σύνταξης του (σ.σ. για παράδειγμα η σημερινή κατώτατη σύνταξη του ΙΚΑ ύψους 487 ευρώ να σπάσει σε μία εθνική σύνταξη 345 ευρώ συν μία ανταποδοτική ύψους 145 ευρώ).

3. Δεν πρέπει επίσης να θεωρείται ακόμα εντελώς “κλειδωμένη” είναι νέα κλίμακα των ποσοστών αναπλήρωσης, σύμφωνα με κύκλους του Υπ. Εργασίας.

Η ελληνική πλευρά έχει υποβάλλει την πρότασή της για κλίμακα που θα ξεκινά από τα 0,7% με 15 χρόνια ασφάλισης και θα καταλήγει στο 2% με πάνω από 39 χρόνια ασφάλισης, αλλά κάτι τέτοιο δεν φαίνεται ακόμα γίνει καθ’ όλα αποδεκτό από τους θεσμούς. Η νέα κλίμακα προβλέπει χαμηλότερα ποσοστά αναπλήρωσης για τους ασφαλισμένους με 15 -25 χρόνια ασφάλισης, καταπατώντας έτσι και την 3η “κόκκινη γραμμή” της κυβέρνησης, σύμφωνα με την οποία προείχε η προστασία των χαμηλοσυνταξιούχων, οι οποίοι κατά βάση είχαν λίγα χρόνια ασφάλισης. 

Σε κίνδυνο ενδέχεται να βρεθούν όχι μόνο οι ασφαλισμένοι, οι οποίοι θα βγουν στη σύνταξη μετά τη δημοσίευση του επικείμενου νόμου, αλλά και οι σημερινοί συνταξιούχοι, μιας και έως το 2018 αναμένεται να υπάρξει επαναϋπολογισμός των κύριων συντάξεων με βάση τα νέα χαμηλότερα ποσοστά αναπλήρωσης, αφήνοντας έτσι ορθάνοιχτο το παράθυρο της μείωσης και των ήδη καταβαλλόμενων συντάξεων.

πηγή : capital.gr

«Πόσο θα τα ακριβύνει ο αυξημένος ΕΦΚ».

Ακριβότερα κατά 12,3 και 13,7 λεπτά το λίτρο θα αγοράζουν οι οδηγοί την αμόλυβδη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης, αντίστοιχα, αν προχωρήσει το σενάριο της αύξησης κατά 10 λεπτά των Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης.

 

Ακριβότερα κατά 12,3 και 13,7 λεπτά το λίτρο θα αγοράζουν οι οδηγοί την αμόλυβδη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης, αντίστοιχα, αν προχωρήσει το σενάριο της αύξησης κατά 10 λεπτά των Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης.

Πάνω από 10 λεπτά θα είναι επίσης και το ύψος της ανατίμησης του υγραερίου κίνησης στην περίπτωση που αποφασιστεί μία ισόποση αύξηση του ΕΦΚ.

Οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι κυβέρνηση και θεσμοί έχουν ρίξει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων την άσκηση της απόδοσης εσόδων από την αύξηση των ΕΦΚ των καυσίμων κίνησης κατά 10 λεπτά το λίτρο.

Σε ό,τι αφορά την αμόλυβδη βενζίνη ο σημερινός ΕΦΚ από τα 67 λεπτά το λίτρο θα ανέβει στα 77. Αν συνυπολογιστούν οι τιμές διύλισης, τα περιθώρια κέρδους λιανικής και εμπορίας αλλά και λοιπές επιβαρύνσεις τότε η τελική τιμή πώλησης θα εκτιναχθεί στα 1,489 ευρώ το λίτρο από 1,366 ευρώ που είναι σήμερα.

Το ντίζελ κίνησης έχει ΕΦΚ στα 33 λεπτά το λίτρο και θα ανέβει στα 44. Η λιανική τιμή πώλησης του, αν συνυπολογιστούν οι τιμές διύλισης, φόροι, τέλη και ΦΠΑ τότε θα αυξηθεί στα 1,165 ευρώ το λίτρο από 1,028 ευρώ που έχει σήμερα.

πηγή : businessenergy.gr

«Reuters: Στα 45 – 50 δολ. υπολογίζει η Ρωσία την τιμή ισορροπίας για το πετρέλαιο».

Η Ρωσία δεν θα καταθέσει νέα σχέδια στην επικείμενη συνάντηση της Ντόχα.

 

Στα 45 με 50 δολ. το βαρέλι υπολογίζει την τιμή ισορροπίας του πετρελαίου στην αγορά η Μόσχας, σύμφωνα με το Reuters, το οποίο επικαλείται δηλώσεις αξιωματούχων της ρωσικής πλευράς. 
Επιπλέον, η πηγή ανέφερε πως η συμφωνία που επετεύχθη μεταξύ Ρωσίας και 5 χωρών του ΟΠΕΚ για «πάγωμα» της παραγωγής πετρελαίου, στα επίπεδα Ιανουαρίου 2016, αναμένεται να επιταχύνει την εξισορρόπηση της προσφοράς και της ζήτησης στην αγορά, κατά περίπου 6 μήνες.
Καταλήγοντας, η Ρωσία δεν θα καταθέσει νέα σχέδια στην επικείμενη συνάντηση της Ντόχα, αλλά θα αρκεστεί στο «πάγωμα» της παραγωγής. 

www.bankingnews.gr

«Χρ. Λιάγγου: Εμμένει σε αποζημίωση για την απώλεια του μονοπωλίου στο αέριο η Shell».

Διατεθειμένη να πάει μέχρι τέλους τη διεκδίκηση αποζημιώσεων από το ελληνικό Δημόσιο για την απώλεια του μονοπωλιακού δικαιώματος στη λιανική αγορά φυσικού αερίου εμφανίζεται η Shell, που αποτελεί τον στρατηγικό επενδυτή στην ΕΠΑ Αττικής.

 

Διατεθειμένη να πάει μέχρι τέλους τη διεκδίκηση αποζημιώσεων από το ελληνικό Δημόσιο για την απώλεια του μονοπωλιακού δικαιώματος στη λιανική αγορά φυσικού αερίου εμφανίζεται η Shell, που αποτελεί τον στρατηγικό επενδυτή στην ΕΠΑ Αττικής. Οπως αναφέρουν κύκλοι της ΕΠΑ Αττικής στην «Κ», η Shell αναμένει τις τελικές ρυθμίσεις στο νέο πλαίσιο για τη λειτουργία της λιανικής αγοράς και στην περίπτωση που δεν υπάρξει πρόβλεψη αποζημιώσεων θα κινηθεί δικαστικά. Την επιμονή της Shell στο θέμα των αποζημιώσεων εξέφρασε εμμέσως, εξάλλου, και ο γενικός διευθυντής της ΕΠΑ Αττικής, Χρήστος Μπαλάσκας, κατά τη διάρκεια της χθεσινής συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε για την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων της εταιρείας. «Οι μέτοχοί μας ζητούν να προστατευθούν οι επενδύσεις που έχουν γίνει», δήλωσε χαρακτηριστικά αναφερόμενος στις αλλαγές που αναμένονται κατ’ εφαρμογήν του νέου πλαισίου για το άνοιγμα της λιανικής αγοράς φυσικού αερίου. Οι απαιτήσεις της Shell περί αποζημιώσεων συνδέονται με το γεγονός ότι η εταιρεία είχε από το 2001 και για 30 χρόνια κατοχυρωμένο από τον νόμο δικαίωμα μονοπωλιακής δραστηριότητας στη διανομή και εμπορία φυσικού αερίου στη γεωγραφική περιφέρεια της Αττικής, κάτι που καταργήθηκε στο πλαίσιο εφαρμογής του μνημονίου. Αντίστοιχες απαιτήσεις είχε εγείρει αρχικά και η ιταλική ΕΝΙ, που αποτελεί τον στρατηγικό μέτοχο των ΕΠΑ Θεσσαλίας και ΕΠΑ Θεσσαλονίκης, χωρίς να το επαναφέρει μέχρι στιγμής τουλάχιστον. Η πλευρά του υπουργείου πάντως έχει ξεκαθαρίσει ότι δεν πρόκειται να δοθούν αποζημιώσεις από το ελληνικό Δημόσιο.

Σε ό,τι αφορά τον ανταγωνισμό, η ΕΠΑ Αττικής προετοιμάζεται για τον διαχωρισμό δραστηριοτήτων διανομής και εμπορίας, και όπως είπε ο κ. Μπαλάσκας, έχει υποβάλει αίτημα στο υπουργείο για τροποποίηση της σχετικής νομοθετικής ρύθμισης έτσι ώστε αντί της προβλεπόμενης απόσχισης του κλάδου της διανομής να γίνει απόσχιση της εμπορίας. Εξήγησε ότι με τον τρόπο αυτό θα διευκολυνθεί η όλη διαδικασία και αυτό γιατί η δραστηριότητα της εμπορίας είναι πολύ πιο μικρή από αυτή της διανομής. Ως προς τους μεγάλους βιομηχανικούς πελάτες που απέκτησαν δικαίωμα επιλογής προμηθευτή από τον Αύγουστο του 2015, ο κ. Μπαλάσκας τόνισε ότι από τους 55 συνολικά η εταιρεία έχει χάσει μόνο τους 5. Στελέχη της εταιρείας αναμένουν ανταγωνισμό στα επόμενα στάδια της απελευθέρωσης των επαγγελματικών καταναλωτών (2017) και των οικιακών (2018), κυρίως από εταιρείες που δραστηριοποιούνται και στον τομέα του ηλεκτρισμού.

Σε ό,τι αφορά την εξέλιξη των τιμών, ο κ. Μπαλάσκας είπε ότι σε σχέση με πέρυσι η τιμή του είναι μειωμένη σε ποσοστό 19% στο οικιακό τιμολόγιο και 25% στο βιομηχανικό (Μάρτιος 2015-Μάρτιος 2016) και κατά 6% χαμηλότερα σε σύγκριση με τις αρχές του έτους. Σε σχέση δε με το πετρέλαιο θέρμανσης, το 2015 πρόσφερε εξοικονόμηση της τάξεως του 25%. Σε απόλυτες τιμές σήμερα το αέριο κοστίζει 5,2 λεπτά η κιλοβατώρα από 8 λεπτά το 2012.

Η εταιρεία ανακοίνωσε χθες πρόγραμμα επέκτασης του δικτύου στην Περιφέρεια Αττικής για την αύξηση της διείσδυσης του καυσίμου από το 36% σήμερα στο 49% το 2020 και παράλληλη πρόταση της εταιρείας προς το υπουργείο Ενέργειας και Περιβάλλοντος για επιδότηση μέσω των προγραμμάτων του ΕΣΠΑ. Οπως είπε, η επιδότηση για την επέκταση νέων δικτύων θα δώσει τη δυνατότητα σε 125.000 επιπλέον νοικοκυριά να συνδεθούν με το δίκτυο «ξεκλειδώνοντας» επενδύσεις 30 εκατ. ευρώ. Ο κ. Μπαλάσκας τόνισε επίσης ότι η πρόταση της εταιρείας για επανάληψη της δράσης επιδότησης αλλαγής καυστήρα υπολογίζεται ότι θα ωφελήσει επιπλέον 135.000. Σχολίασε, πάντως, ότι πιθανή αύξηση του ΕΦΚ στο φυσικό αέριο θα δυναμιτίσει τις προοπτικές ανάπτυξης και διείσδυσης του καυσίμου και θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στην ανταγωνιστικότητα της εγχώριας βιομηχανίας, ενώ θα επιβαρύνει και τους οικιακούς καταναλωτές.

(Καθημερινή)

«Οι Προσδοκίες για το «Πάγωμα» της Παραγωγής Ωθούν Υψηλότερα το Αργό».

Υψηλά κέρδη σημειώνουν σήμερα οι τιμές του πετρελαίου, εν μέσω ελπίδων ότι θα επιτευχθεί συμφωνία των μεγάλων πετρελαιοπαραγωγών χωρών στη συνάντηση της Ντόχα, στις 17 Απριλίου, για «πάγωμα» της παραγωγής.

 

Υψηλά κέρδη σημειώνουν σήμερα οι τιμές του πετρελαίου, εν μέσω ελπίδων ότι θα επιτευχθεί συμφωνία των μεγάλων πετρελαιοπαραγωγών χωρών στη συνάντηση της Ντόχα, στις 17 Απριλίου, για «πάγωμα» της παραγωγής.

Αφορμή για την άνοδο των τιμών από τα χαμηλά ενός μηνός στα οποία είχαν υποχωρήσει χθες ήταν οι δηλώσεις του στελέχους του ΟΠΕΚ, Nawal Al-Fuzaia (Κουβέιτ) ότι υπάρχουν «θετικές ενδείξεις για επίτευξη της συμφωνίας», η οποία υπενθυμίζεται ότι προβλέπει τη διατήρηση της παραγωγής αργού στα επίπεδα του περασμένου Ιανουαρίου.

Η τιμή του αμερικανικού αργού ενισχύθηκε ως 3% περίπου, στα 36,92 δολάρια/βαρέλι, για να υποχωρήσει αργότερα στα 36,76 δολάρια.

Η τιμή του Μπρεντ σκαρφάλωσε ως τα 38,64 δολάρια, ενώ στη συνέχεια υποχώρησε στα 38,41 δολάρια, κατά 54 σεντς υψηλότερα σε σχέση με το χθεσινό κλείσιμο. 

Η προκαταρκτική συμφωνία μεταξύ μεγάλων παραγωγών, όπως η Σαουδική Αραβία και η Ρωσία, τον περασμένο Φεβρουάριο, έχει οδηγήσει στην ανάκαμψη των τιμών από τα χαμηλά 12ετίας στα οποία είχαν «βουλιάξει» νωρίτερα φέτος.

Ωστόσο, τις τελευταίες ημέρες οι τιμές «διόρθωσαν», εν μέσω αμφιβολιών για τις επιπτώσεις που θα έχει τυχόν συμφωνία, την ίδια ώρα που το Ιράν τονίζει σε κάθε ευκαιρία ότι δεν πρόκειται να συμμετάσχει σε αυτή την πρωτοβουλία και ότι σχεδιάζει να αυξήσει περαιτέρω την παραγωγή του.

πηγή : energia.gr

«Καταιγίδα αλλά και… τρικυμία με την αύξηση του ΕΦΚ στα καύσιμα».

Τα σενάρια δίνουν και παίρνουν την ίδια στιγμή που οι δηλώσεις των συναρμόδιων υπουργών επιτείνουν τη σύγχυση σχετικά με την επικείμενη αύξηση της φορολογίας στα καύσιμα που προωθεί η κυβέρνηση προκειμένου να καλυφθούν οι δημοσιονομικοί στόχοι και να κλείσει η αξιολόγηση.

 

Τα σενάρια δίνουν και παίρνουν την ίδια στιγμή που οι δηλώσεις των συναρμόδιων υπουργών επιτείνουν τη σύγχυση σχετικά με την επικείμενη αύξηση της φορολογίας στα καύσιμα που προωθεί η κυβέρνηση προκειμένου να καλυφθούν οι δημοσιονομικοί στόχοι και να κλείσει η αξιολόγηση.

Με βάση τις χθεσινές πληροφορίες φαίνεται ότι ξεκαθαρίζει η πρόθεση της κυβέρνησης να μην προχωρήσει σε εξίσωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης μεταξύ του πετρελαίου κίνησης και της βενζίνης. Αντίθετα όλα δείχνουν ότι επιλέγεται η λύση της αύξησης κατά περίπου 10 σεντς του ΕΦΚ σε όλα τακαύσιμα κίνησης, καθώς και στο φυσικό αέριο για βιομηχανική χρήση. Αυτό σημαίνει πρακτικά ότι εκτός της αύξησης μένουν το πετρέλαιο θέρμανσης και το φυσικό αέριο για οικιακή χρήση, αν και απομένει να φανεί πως θα εφαρμοστεί στην πράξη ένας τέτοιος διαχωρισμός.

Οι επιπτώσεις από τις αυξήσεις αυτές είναι προφανείς και επισημάνθηκαν χθες από εκπροσώπους της αγοράς φυσικού αερίου, όταν σε παρουσίαση της ΕΠΑ Αττικής, η απάντηση που δόθηκε ήταν ότι πιθανή αύξηση θα επηρεάσει κυρίως την ανταγωνιστικότητα της βιομηχανίας και θα προκαλέσει σημαντική αύξηση στο ενεργειακό κόστος του κλάδου. 

Την ίδια στιγμή, παρότι η κυβέρνηση επιχειρεί να αφήσει – τουλάχιστον προσώρας – εκτός κάδρου των αυξήσεων το κομμάτι της θέρμανσης (πετρέλαιο θέρμανσης και φυσικό αέριο) ένα κομμάτι νοικοκυριών που χρησιμοποιεί ηλεκτρικό ρεύμα πιθανόν να επηρεαστεί. Και αυτό διότι η αύξηση του ΕΦΚ στο βιομηχανικό αέριο θα επηρεάσει σημαντικά τα κόστη ηλεκτροπαραγωγής και θα δώσει ένα σοβαρό επιχείρημα στη ΔΕΗ όχι απλά να αρνηθεί το αίτημα του υπουργού ενέργειας για μείωση των τιμολογίων αλλά και για να εισηγηθεί αυξήσεις.

Την ίδια στιγμή πάντως, παράγοντες της αγοράς καυσίμων επισημαίνουν ότι η χωριστή αύξηση του ΕΦΚ στο πετρέλαιο κίνησης, χωρίς – όπως όλα δείχνουν – να αναπροσαρμοστεί και ο ΕΦΚ στο πετρέλαιο θέρμανσης ανοίγει εκ νέου θέματα λαθρεμπορίου. Και αυτό διότι η διαφορά της φορολογίας που θα προκύψει θα δώσει εκ νέου κίνητρο στους λαθρεμπόρους να διαθέσουν το φθηνότερο πετρέλαιο θέρμανσης ως κίνησης, προκειμένου να καρπωθούν το φόρο. 

Μια τέτοια απόφαση θα ακύρωνε και τις θυσίες που έγιναν εδώ και πέντε χρόνια που εφαρμόζεται η εξίσωση και πέτυχαν τη σημαντική μείωση του λαθρεμπορίου στο πετρέλαιο. Θυμίζουμε ότι με την εφαρμογή της εξίσωσης εκτινάχθηκαν προς τα πάνω οι καταναλώσεις πετρελαίου κίνησης, καθώς η εξίσωση του φόρου εξάλειψε το κίνητρο να χρησιμοποιείται για ανάγκες κίνησης, φθηνότερο πετρέλαιο θέρμανσης. Η επιτυχία του μέτρο στο κομμάτι της καταπολέμησης του λαθρεμπορίου έχει πιστοποιηθεί και από μελέτες όπως αυτή του ΙΟΒΕ, το οποίο επίσης έχει διαπιστώσει ότι πιθανή αύξηση της τιμής των καυσίμων κατά 10%, οδηγεί σε πτώση της ζήτησης κατά 2,6%, περιορίζοντας σημαντικά τις όποιες ωφέλειες από την αύξηση της φορολογίας.

πηγή : capital.gr

«Άνοιξε το Taxis για τις φορολογικές δηλώσεις».

Άνοιξε χθες βράδυ η ηλεκτρονική εφαρμογή του Taxis για την υποβολή των φορολογικών δηλώσεων.

 

Άνοιξε χθες βράδυ η ηλεκτρονική εφαρμογή του Taxis για την υποβολή των φορολογικών δηλώσεων.

Η υποβολή των φορολογικών δηλώσεων αναμένεται να διαρκέσει τουλάχιστον ένα τρίμηνο ως και τον Ιούνιο, ενώ ο φόρος που θα προκύψει από την εκκαθάριση τους θα καταβληθεί σε τρεις διμηνιαίες δόσεις, σύμφωνα με τα όσα προβλέπει η νομοθεσία.

Δεν αποκλείεται, πάντως, στον βαθμό που η κυβέρνηση συμφωνήσει με τους θεσμούς, οι δόσεις να αυξηθούν, προκειμένου να διευκολυνθούν οι φορολογούμενοι στην καταβολή του φόρου.

πηγή : amna.gr