«Ενιαίο Σύστημα Κοινωνικής Ασφάλειας – Μεταρρύθμιση ασφαλιστικού – συνταξιοδοτικού συστήματος – Ρυθμίσεις φορολογίας εισοδήματος και τυχερών παιγνίων».
Για να κατεβάσετε το αρχείο πατήστε εδώ .
Συντάκτης: Notaka
«Απώλειες για το πετρέλαιο, με τους επενδυτές να ρευστοποιούν τα πρόσφατα κέρδη – Στο -0,38% το Brent, στα 44,90 δολ.».
Το αμερικανικό αργό υποχωρεί κατά 0,57%, στα 43,48 δολάρια το βαρέλι.
Σε κατοχύρωση των κερδών από το πρόσφατο ράλι της τιμής του πετρελαίου προχωρούν από νωρίς σήμερα, Δευτέρα, 25 Απριλίου 2016, οι επενδυτές, μετά τις ενδείξεις ότι η παγκόσμια υπερπροσφορά μπορεί να αρχίσει να υποχωρεί τους επόμενους μήνες.
Τα συμβόλαια μελλοντική εκπλήρωσης για παράδοση τον Ιούνιο, στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, σημείωσαν πτώση -0,70%, στα 43,03 δολάρια, ενώ του πετρελαίου Brent σημείωσαν πτώση 1,4%, στα 44,49 δολάρια το βαρέλι.
Περί τις 09:45 π.μ. η τιμή του πετρελαίου Brent καταγράφει απώλειες 0,38%, στα 44,90 δολάρια το βαρέλι και η τιμή του αμερικανικού αργού, τύπου West Texas υποχωρεί κατά 0,57%, στα 43,48 δολάρια το βαρέλι.
«Οι τιμές υποχωρούν λόγω της κατοχύρωσης κερδών. Χωρίς οποιαδήποτε σημαντικά νέα ή καταλύτες, οι τιμές πρόκειται να “πριονιστούν” βραχυπρόθεσμα», σημειώνει ο Gao Jian, αναλυτής της SCI International.
Ελλείψει συμφωνίας για πάγωμα της παραγωγής πετρελαίου μεταξύ Ρωσίας και ΟΠΕΚ, οι τιμές του πετρελαίου ενισχύθηκαν περί το 5% την προηγούμενη εβδομάδα, υποστηριζόμενες από την ελπίδα ότι η μείωση της παραγωγής στις χώρες μη μέλη του ΟΠΕΚ θα βοηθήσει στο να μετριαστεί το πλεόνασμα πετρελαίου στην αγορά.
Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας αναμένει ότι η πτώση της παραγωγής από ΗΠΑ, Κίνα, Ρωσία, Μεξικό και Κολομβία θα επαναφέρει την ισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης τον επόμενο χρόνο και ότι οι τιμές σταδιακά θα ενισχυθούν μέχρι το 2018.
www.bankingnews.gr
«Τακτική αλά Σαουδική Αραβία Ακολουθούν Ρωσία και Νορβηγία στην Ευρωπαϊκή Αγορά Φυσικού Αερίου».
Μεγάλη πτώση έχουν σημειώσει οι τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη, καθώς Ρωσία και Νορβηγία έχουν υιοθετήσει την τακτική που ακολουθεί η Σαουδική Αραβία στην αγορά πετρελαίου, προκειμένου να διατηρήσουν σταθερά τα μερίδια τους στην αγορά και να καταστήσουν ασύμφορες τις εισαγωγές αμερικανικού και όχι μόνο LNG.
Μεγάλη πτώση έχουν σημειώσει οι τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη, καθώς Ρωσία και Νορβηγία έχουν υιοθετήσει την τακτική που ακολουθεί η Σαουδική Αραβία στην αγορά πετρελαίου, προκειμένου να διατηρήσουν σταθερά τα μερίδια τους στην αγορά και να καταστήσουν ασύμφορες τις εισαγωγές αμερικανικού και όχι μόνο LNG.
Οι μεγάλες εταιρείες κοινής ωφέλειας, από την EON ως την Centrica, είναι οι μεγάλοι κερδισμένοι, καθώς οι δύο μεγαλύτεροι προμηθευτές της Ευρώπης με ΦΑ παρείχαν ποσότητες-ρεκόρ το πρώτο τρίμηνο, σύμφωνα με την Societe Generale. Η μεγάλη προσφορά αποθαρρύνει τις αμερικανικές εταιρείες που θέλουν να εξάγουν LNG στις ευρωπαϊκές χώρες, ενώ συγκρατεί και την άνοδο των εισαγωγών από το Κατάρ.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που επεξεργάστηκε το Bloomberg από την Gazprom και τον διαχειριστή του νορβηγικού συστήματος μεταφοράς ΦΑ, Gassco, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 18% τους πρώτους τρεις μήνες της φετινής χρονιάς. Άνω του 50% της προμήθειας φυσικού αερίου της Ευρώπης προέρχεται από τις δύο αυτές χώρες, σύμφωνα με την Eurogas.
Η τιμή του ΦΑ στη μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αγορά, τη βρετανική, υποχώρησε πέρυσι κατά 37%. Αυτή η πτώση δεν θα μπορούσε σε χειρότερη εποχή για την Cheniere Energy, που μόλις ξεκίνησε τις εξαγωγές και μέχρι σήμερα έχει παραδώσει μόλις ένα φορτίο με αμερικανικό LNG στην Ευρώπη.
Όπως φαίνεται από το παραπάνω γράφημα, η τιμή του ΦΑ (front-month contract) έχει υποχωρήσει κάτω από τα 4 δολάρια/mmbtu, στο χαμηλότερο επίπεδο από το 2009.
«Υπάρχει μία απειλή για το ξέσπασμα ενός πολέμου τιμών και κάθε ανταγωνιστής προετοιμάζεται» σχολίασε στο Bloomberg αναλυτής της ρωσικής τράπεζας Sberbank CIB. «Θα πρέπει να δουλέψουν σκληρά για να διατηρήσουν, πόσo μάλλον να αυξήσουν, τα μερίδια που έχουν στην αγορά, μέσω και της τακτικής που μπορούν να δανειστούν από την πετρελαϊκή βιομηχανία» προσέθεσε.
Τα αποθέματα ΦΑ στην Ευρώπη είναι υψηλότερα από το μέσο όρο της τελευταίας πενταετίας, λόγω και των ήπιων καιρικών συνθηκών που επικράτησαν τον χειμώνα. Άρα και η ζήτηση πριν από τον επόμενο χειμώνα θα είναι χαμηλότερη. Σύμφωνα με την BMI Research της Fitch, η τιμή του ΦΑ στη βρετανική αγορά αυτό το καλοκαίρι ίσως διολισθήσει έως και 30% περίπου χαμηλότερα στις 20 πένες ανά θερμική μονάδα (2,86 δολάρια/mmbtu).
Οι εισαγωγές LNG στην Ευρώπη συνεχίζουν αυξάνονται (+16% το 2015), καθώς οι ευρωπαϊκές χώρες θέλουν να διαφοροποιήσουν τις πηγές προμήθειας.
Ωστόσο, αν η τιμή του ΦΑ υποχωρήσει περαιτέρω, το LNG δεν θα είναι ανταγωνιστικό, καθώς η μεταφορά μέσω αγωγών έχει χαμηλότερο κόστος, όπως δήλωσε πρόσφατα σε συνέντευξή του ο αντιπρόεδρος της Statoil, Tor Martin Anfinnsen.
«Τόσο η Ρωσία όσο και η Νορβηγία προστατεύουν τα μερίδια τους στην αγορά έναντι του οποιουδήποτε θέλει να τα αποσπάσει απ’ αυτές, όχι μόνο τις ΗΠΑ» είχε τονίσει.
πηγή : energia.gr
«Με ‘τρελούς’ ρυθμούς τρέχει η χρήση φυσικού αερίου στα αυτοκίνητα».
Αναπτύσσεται με ταχύτατους ρυθμούς το δίκτυο φυσικού αερίου για την αυτοκίνηση, με την κατανάλωση να έχει υπερδιπλασιαστεί στους πρώτους μήνες του 2016.
Εντυπωσιακή άνοδο κατανάλωσης σημειώνουν, σύμφωνα με πληροφορίες, τα «παλιά» πρατήρια φυσικού αερίου της ΔΕΠΑ, εκείνα δηλαδή που έχουν συμπληρώσει τουλάχιστον ένα χρόνο λειτουργίας και συνεπώς μπορεί να υπάρξει σύγκριση.
Συγκεκριμένα, τα στοιχεία που υπάρχουν για το πρώτο τρίμηνο δείχνουν ότι οι καταναλώσεις είναι διπλάσιες από εκείνες του πρώτου τριμήνου του 2015, γεγονός που επιβεβαιώνει την ταχεία ανάπτυξη του καυσίμου στην αυτοκίνηση.
Την ίδια στιγμή η ΔΕΠΑ αναπτύσσει το δίκτυό της με το σήμα «Fisikon», και τα 8 σημερινά πρατήρια θα είναι 10 μέχρι τον Ιούνιο. Ήδη στο τέλος της προηγούμενης εβδομάδας εγκαινιάστηκε ένα ακόμα πρατήριο στο Βόλο. Μέχρι το τέλος του χρόνου αναμένεται να φτάσουν τα 12, ενώ για το τέλος του 2017 ο προγραμματισμός λέει ότι θα έχουν γίνει 17.
Συγχρόνως, πέραν των προγραμμάτων προώθησης για τα καινούργια αεριοκίνητα αυτοκίνητα, η εταιρεία συμμετέχει και σε εκπαιδεύσεις τεχνιτών για τη μετατροπή των υφιστάμενων («μεταχειρισμένων») οχημάτων, προκειμένου να καλύπτεται και από σχετική πιστοποίηση (ως προς τον εξοπλισμό, αλλά και την εργασία).
Όπως επισημαίνει ο Αντιπρόεδρος της ΔΕΠΑ, Δημήτρης Δημητριάδης, η εταιρεία έχει πάγια δέσμευση για υλοποίηση ενός δυναμικού πλάνου ανάπτυξης του δικτύου FISIKON ανά την Ελλάδα, καθώς αποτελεί πλέον πεποίθηση ότι το φυσικό αέριο είναι το μέλλον στην αυτοκίνηση. Είναι οικονομικότερο, ασφαλέστερο και φιλικότερο προς στο περιβάλλον καύσιμο, σε σχέση με τα υπόλοιπα συμβατικά καύσιμα, δεδομένων των μειωμένων εκπομπών σωματιδίων και διοξειδίου του άνθρακα που εκλύει. Μπορεί έτσι να συνεισφέρει καθοριστικά σε ένα καθαρότερο περιβάλλον, ιδιαίτερα σε ότι αφορά στην ατμόσφαιρα της πόλης.
Πρέπει να σημειωθεί ότι το φυσικό αέριο ως καύσιμο για τα αυτοκίνητα είναι ένα εντελώς διαφορετικό προϊόν από το υγραέριο που είναι σαφώς πιο διαδεδομένο τα τελευταία χρόνια.
Σήμερα στην Ελλάδα, χρησιμοποιούν φυσικό αέριο αρκετά ΙΧ, αλλά και 600 λεωφορεία, πάνω από 100 απορριμματοφόρα, και τον τελευταίο καιρό και αρκετά ταξί. Ηδη, στους ελληνικούς δρόμους κυκλοφορούν αρκετά εργοστασιακά εξοπλισμένα αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης που προσφέρουν μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες.
Σύμφωνα με ευρωπαϊκές μελέτες, έως το 2018 ο αριθμός των λεωφορείων που θα κινείται με φυσικό αέριο θα καλύπτει το 12,7% του συνόλου του ευρωπαϊκού στόλου. H Eλλάδα θεωρείται ως η ευρωπαϊκή χώρα με έναν από τους μεγαλύτερους στόλους λεωφορείων που κινούνται με αέριο.
πηγή : news247.gr
«Εκτός ελέγχου: «Αναρχικές» συμμορίες λυμαίνονται την Αθήνα».
Κάνουν γυαλιά – καρφιά αστυνομικά τμήματα, σπάνε σταθμούς του ΗΣΑΠ, καταλαμβάνουν ξενοδοχεία και λεηλατούν σούπερ μάρκετ.
Εκτός ελέγχου είναι δράση των «γνωστών-άγνωστων» στην Αθήνα, όπου ανενόχλητοι αλωνίζουν το τελευταίο διάστημα και κυριολεκτικά κάνουν ό,τι θέλουν, σπάζοντας, αρπάζοντας και απειλώντας χωρίς να υπάρχει καμία αντίδραση από την πλευρά των Αρχών.
Τα τελευταία εικοσιτετράωρα το ένα περιστατικό διαδέχεται το άλλο. Το Σάββατο κουκουλοφόροι πρώτα χτύπησαν στον σταθμό του ηλεκτρικού στα Πετράλωνα όπου με βαριοπούλες και σφυριά έσπασαν εκδοτήρια, ακυρωτική μηχανήματα και ηλεκτρονικούς υπολογιστές και στη συνέχεια με το «ντου» σε τρία διαφορετικά σούπερ μάρκετ στην περιοχή του Βύρωνα.
Μάλιστα στην πρώτη περίπτωση όταν αστυνομικοί επιχείρησαν να τους εντοπίσουν, μια ομάδα 40 ατόμων επιτέθηκε σε άνδρες της ομάδας «Ζ», τους πέταξε μπουκάλια και αφού κατάφερε να ρίξει τον έναν κάτω από τη μοτοσικλέτα, της έβαλαν φωτιά και την έκαψαν.
Στον Βύρωνα την επανεμφάνισή τους έκαναν οι «Ρομπέν των σούπερ μάρκετ», οι νεαροί δηλαδή που με καλυμμένα τα χαρακτηριστικά τους μπαίνουν σε σούπερ μάρκετ και αρπάζουν τρόφιμα τα οποία στη συνέχεια μοιράζουν σε απλούς πολίτες.
Συγκεκριμένα μια ομάδα 20 ατόμων λίγο μετά τις 18:40 εισέβαλε διαδοχικά σε τρία διαφορετικά σούπερ μάρκετ στην περιοχή του Βύρωνα που βρίσκονται, κατά την αστυνομία, σε κοντινή απόσταση το ένα από το άλλο στις οδούς Τσαλδάρη, Μεσολογγίου και Κανάρη.
Την ίδια ώρα, την Παρασκευή το βράδυ, ομάδα ακτιβιστών προχώρησε το «έτσι θέλω» στη κατάληψη εγκαταλειμμένου ξενοδοχείου στο κέντρο της Αθήνας, με στόχο να στεγάσει πρόσφυγες και μετανάστες.
Συγκεκριμένα μια ομάδα 20 ατόμων λίγο μετά τις 18:40 εισέβαλε διαδοχικά σε τρία διαφορετικά σούπερ μάρκετ στην περιοχή του Βύρωνα που βρίσκονται, κατά την αστυνομία, σε κοντινή απόσταση το ένα από το άλλο στις οδούς Τσαλδάρη, Μεσολογγίου και Κανάρη.
Την ίδια ώρα, την Παρασκευή το βράδυ, ομάδα ακτιβιστών προχώρησε το «έτσι θέλω» στη κατάληψη εγκαταλειμμένου ξενοδοχείου στο κέντρο της Αθήνας, με στόχο να στεγάσει πρόσφυγες και μετανάστες.
Τελευταίο περιστατικό την Κυριακή, όπου μέρα-μεσημέρι, ομάδα περίπου 40 ατόμων πραγματοποίησε επίθεση με βόμβες μολότοφ και πέτρες στο Αστυνομικό Τμήμα των Εξαρχείων.
Μάλιστα, αγνοώντας προκλητικά τους περαστικούς από το σημείο, χρησιμοποίησαν βαριοπούλες, για να σπάσουν ό,τι έβρισκαν μπροστά τους, προκαλώντας σοβαρές υλικές ζημιές σε ένα περιπολικό και σε δύο άλλα αυτοκίνητα, που ήταν σταθμευμένα κοντά στο αστυνομικό τμήμα, στην οδό Καλλιδρομίου.
Αμέσως μετά την επίθεση, οι δράστες τράπηκαν σε φυγή και χάθηκαν στα γνώριμα για εκείνους στενά της περιοχής.
Αμέσως μετά την επίθεση, οι δράστες τράπηκαν σε φυγή και χάθηκαν στα γνώριμα για εκείνους στενά της περιοχής.
πηγή : protothema.gr
«Τα τέσσερα 24ωρα που κρίνουν την τύχη της κυβέρνησης Τσίπρα – Στο τραπέζι … και ραγδαίες πολιτικές εξελίξεις».
Kυβέρνηση και δανειστές θα επιχειρήσουν εντός των επόμενων τριών κρίσιμων 24ωρων να βρουν μια συμβιβαστική φόρμουλα.
Λιγότερα από τέσσερα 24ωρα έχει μπροστά της η κυβέρνηση Τσίπρα προκειμένου αφενός να κλείσει τη συμφωνία με τους δανειστές και αφετέρου να πείσει τους βουλευτές της αλλά και την κοινωνία ότι δεν έχει συμφωνήσει σε ένα τέταρτο μνημόνιο.
Αυτό θα εξαρτηθεί κυρίως από τη λύση που θα βρεθεί αναφορικά με την εφαρμογή του «πακέτου» των προληπτικών μέτρων των 3,6 δις ευρώ που ζητούν οι δανειστές προκειμένου να διασφαλίσουν ότι θα επιτευχθεί ο στόχος για πρωτογενές πλεόνασμα της τάξης του 3,5% το 2018.
Είναι προφανές ότι εάν τελικά η κυβέρνηση αναγκαστεί να νομοθετήσει εκ των προτέρων το πακέτο αυτό των έκτακτων μέτρων, δεν θα μπορέσει να το διαχειριστεί πολιτικά.
Ως εκ τούτου, θα υπάρξουν ραγδαίες πολιτικές εξελίξεις σηματοδοτώντας πως τη «λύση» θα πρέπει να τη δώσει είτε η παρούσα Βουλή είτε οι πρόωρες εκλογές.
Τη «λύση» όμως αυτή δεν την προκρίνουν οι δανειστές, οι οποίοι δεν θέλουν ένα ακόμα «καυτό» ελληνικό καλοκαίρι με αναζωπύρωση της κρίσης χρέους και νέα πολιτική αστάθεια στην Ελλάδα, ιδιαίτερα ενόψει του δημοψηφίσματος στη Μ. Βρετανία για το εάν θα παραμείνει ή όχι στην ΕΕ.
Υπό αυτά τα δεδομένα, κυβέρνηση και δανειστές θα επιχειρήσουν εντός των επόμενων τριών κρίσιμων 24ωρων να βρουν μια συμβιβαστική φόρμουλα που θα αφήνει ικανοποιημένες και τις δύο πλευρές.
Συγκεκριμένα, γίνεται αναφορά για θεσμοθέτηση ενός μηχανισμού δέσμευσης, ο οποίος θα επεμβαίνει για να καλύψει τυχόν αποκλίσεις από το στόχο.
Ήδη μάλιστα αναφέρεται η περίπτωση της Γερμανίας, όπου εφαρμόζεται ένας μηχανισμός κάθε φορά που υπάρχει απόκλιση από τους δημοσιονομικούς στόχους, «κόβοντας» από όλους τους κωδικούς δαπανών του προϋπολογισμού.
Εφόσον οι δύο πλευρές καταλήξουν σε αυτό το συμβιβασμό, η κυβέρνηση θα καταφέρει να πείσει τους βουλευτές της ότι δεν έκανε τίποτα περισσότερο και τίποτα λιγότερο από τη συμφωνία του περασμένου καλοκαιριού.
Την αναγκαιότητα ψήφισης των νέων, επώδυνων μέτρων των 5,4 δις ευρώ θα τη συνδέσει με τη λήξη της αβεβαιότητας, την αποτροπή των χειρότερων και την αποδέσμευση αρκετών δις για την ώθηση της οικονομίας.
Όμως, ακόμα και σε αυτό το αισιόδοξο σενάριο, τα προβλήματα για την κυβέρνηση Τσίπρα θα παραμένουν.
Το θέμα της ελάφρυνσης του χρέους (η Ιθάκη της κυβέρνησης κατά πολλούς υπουργούς) παραπέμπεται για το μέλλον ενώ ασαφές είναι τι μέτρα θα περιλαμβάνει αυτός ο νέος «μηχανισμός εξισορρόπησης» καθώς και το πώς, πότε και υπό ποιες προϋποθέσεις θα ενεργοποιείται.
Ακόμα και αν η κυβέρνηση ξεπεράσει και το «σκόπελο» των έκτακτων μέτρων και κλείσει την αξιολόγηση, οι δυσκολίες δεν πρόκειται να εκλείψουν.
Η εφαρμογή των μέτρων θα επιτείνει τη δυσαρέσκεια της κοινωνίας και την φθορά της κυβέρνησης.
Η πειθώ του Τσίπρα μοιάζει να στερεύει, τη στιγμή που και το μέχρι πρότινος πιο δυνατό «χαρτί» του, η κοινωνία φαίνεται να τον εγκαταλείπει οριστικά.
Σπύρος Χριστόπουλος
www.bankingnews.gr
«Ορόσημο η Μ. Τρίτη για πρόωρη Ανάσταση ή Γολγοθά».
Επανεκκίνηση διαπραγματεύσεων με τους Θεσμούς. Το Μαξίμου αισιοδοξεί για συμφωνία (στα “τακτικά” μέτρα 5,4 δισ.) σε τρία 24ωρα και Eurogroup την Μ. Πέμπτη για «μηχανισμό διόρθωσης» και χρέος. Γιατί τοποθετεί τη «λήξη» της αξιολόγησης τέλος Ιουνίου θυμίζοντας… Βίζερ.
Το κουαρτέτο επέστρεψε στην Αθήνα χθες, οι συζητήσεις επανεκκινούν σήμερα και η κυβέρνηση «βλέπει» αίσια κατάληξη της πολύμηνης διαπραγμάτευσης μέχρι το βράδυ της Τρίτης, καθώς θεωρείται σίγουρο το Eurogroup την Μ. Πέμπτη.
Ως εκ τούτου, κυβερνητικές πηγές διευκρινίζουν (επιμόνως) ότι κανένα νομοσχέδιο δεν πρόκειται να τεθεί προς ψήφιση από τη Βουλή μέσα στην Μ. Εβδομάδα.
Αν και «ο διάβολος κρύβεται στις λεπτομέρειες», το Μαξίμου εμφανίζεται αισιόδοξο ότι η συμφωνία θα κλείσει στο πλαίσιο που η κυβέρνηση πρότεινε για τα μέτρα 5,4 δισ. ευρώ.
Οπως σημειώσαμε και χθες, στα «συν» εμφανίζονται η «μικρή» μείωση του αφορολόγητου κατά 200 ευρώ (σ.σ. κατά 1.000 ευρώ ζητούσε το ΔΝΤ, λένε πηγές) που «ισοφαρίζεται σε οικογένεια με παιδιά», ημη μείωση συντάξεων κάτω από 1.300 ευρώ και η προστασία της πρώτης κατοικίας στα κόκκινα δάνεια (για ποσά 130-150.000 ευρώ).
Λήξη αξιολόγησης τον Ιούνιο
Η στόχευση του κυβερνητικού επιτελείου είναι:
* Κλείσιμο της συμφωνίας για τα μέτρα των 5,4 δισ. ευρώ (και για το «μίγμα») μέχρι το βράδυ της Μ.Τρίτης.
* Συμφωνία-πακέτο στο Εurogroup της Μ.Πέμπτης για:
•Τον «αυτόματο μηχανισμό δέσμευσης» («κόφτη») για λήψη μέτρων εάν και όποτε παρατηρείται απόκλιση από τον στόχο για πλεόνασμα 3,5% το 2018.
•Την έναρξη της συζήτησης για το χρέος.
Το ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι, σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, η πρώτη αξιολόγηση θα θεωρηθεί… λήξασα όταν ολοκληρωθεί το σύνολο της παραπάνω διαδικασίας.
Κατά τις ίδιες πηγές, η λήξη θα «σφυρίξει» περί τα τέλη Ιουνίου, οπότε σε εκείνη τη χρονική στιγμή θα εκταμιευτεί και η δόση.
Το χρονοδιάγραμμα συμπίπτει με εκείνο που είχε δώσει την προηγούμενη Τετάρτη ο επικεφαλής του Euro Working Group Τόμας Βίζερ, ο οποίος είχε μιλήσει για διαδικασία «τεσσάρων εβδομάδων».
«Η διαφορά βρίσκεται στα στάδια», διευκρινίζουν από το κυβερνητικό επιτελείο, διότι «η συμφωνία για τα 5,4 δισ. ευρώ θα κλείσει και δεν θα ανοίξει εκ νέου».
«Δεν είναι Μνημόνιο 4»
Κατά τα λοιπά, ενθαρρυντικές θεωρούνται οι επίμονες διευκρινίσεις από τον Γερουν Ντάισελμπλουμ ότι η επικείμενη συμφωνία «δεν συνιστά Μνημόνιο 4».
Κορυφαία κυβερνητική πηγή αναφέρει ότι «θα επρόκειτο πράγματι για Μνημόνιο 4 εάν ψηφίζαμε πακέτο έκτακτων μέτρων 3-3,5 δισ. ευρώ, αλλά… δεν πρόκειται διότι ο ‘κόφτης’ είναι ένα σύστημα που ακολουθείται σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες οι οποίες δεν έχουν Μνημόνια».
Οσο για την επίκληση του Ευκλείδη Τσακαλώτου στο νομικό πλαίσιο της χώρας το οποίο δεν επιτρέπει να ψηφίσουμε τα συγκεκριμένα έκτακτα μέτρα, η ίδια πηγή παραπέμπει στο Σύνταγμα. (σ.σ. Δεν προβλέπει «υπό αίρεση νόμο»).
Ανάλογο νομικό πλαίσιο υπάρχει και σε άλλες χώρες, όπως η Γαλλία, η οποία υποστήριξε τη θέση της Ελλάδας για τη μη ψήφιση έκτακτων μέτρων (μαζί με την Ιταλία και την Πορτογαλία, όπως ανέφερε το Euro2day.gr προχθες).
Θέση που, τελικά, έκανε δεκτή (και… επικοινωνεί κάθε ημέρα) ο επικεφαλής τους Eurogroup.
Προσωρινή «μπονάτσα»;
Το εάν η θεαματική βελτίωση του κλίματος οφείλεται στην απόφαση των ευρωπαϊκών θεσμών να διασφαλίσουν… μπονάτσα μέχρι το βρετανικό δημοψήφισμα (και να ανοίξουν τον ασκό του Αιόλου μετά) ή σε επαναθεώρηση του «ελληνικού ζητήματος», θα φανεί… στα τέλη Ιουνίου.
πηγή : euro2day.gr
«Θεοχάρης: Το κόστος της ενέργειας έχει συμβάλλει αρνητικά στον κύκλο εργασιών της ελληνικής βιομηχανίας».
Τι ανέφερε ο ανεξάρτητος βουλευτής της Β΄ Αθηνών, Χάρης Θεοχάρης.
«Το κόστος της ενέργειας, που διακρίνεται μεταξύ του κόστους σε φυσικό αέριο και του κόστους της ηλεκτρικής ενέργειας, έχει συμβάλει αρνητικά στον κύκλο εργασιών της ελληνικής βιομηχανίας ο οποίος, σε συνδυασμό με την επιβολή των capital controls, κυριολεκτικά κατέρρευσε το 2015 παρουσιάζοντας υποχώρηση κατά 14,7%», ανέφερε ο ανεξάρτητος βουλευτής της Β΄ Αθηνών, Χάρης Θεοχάρης.
Ο κ. Θεοχάρης μιλώντας την Παρασκευή 22 Απριλίου στο στρατηγικό συνέδριο για το Φυσικό Αέριο «Athens Natural Gas Forum 2016», με θέμα: «Οι Ενεργειακές Εξελίξεις στην Ελλάδα: Περιφερειακό Περιβάλλον», επεσήμανε ότι η ενεργειακή πολιτική της ΕΕ και η γεωοικονομία των κοιτασμάτων και αγωγών της Ανατολικής Μεσογείου και ευρύτερης Μέσης Ανατολής καθορίζουν το νέο πλαίσιο ευκαιριών, καθώς και τις βασικές παραμέτρους για το σχεδιασμό βιώσιμης ανάπτυξης της χώρας μας μέσα από την αλλαγή του παραγωγικού της μοντέλου.
Ο ίδιος δήλωσε ότι η μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης (ΕΦΚ) στο φυσικό αέριο μπορεί να αποτελέσει άμεσο τρόπο ελάφρυνσης του κόστους της ενέργειας και να φέρει θετικό αντίκτυπο στο ΑΕΠ.
Όπως τόνισε χαρακτηριστικά «αφενός η μείωση του ΕΦΚ στο αέριο που χρησιμοποιείται στη βιομηχανία στα επίπεδα της ευρωπαϊκής οδηγίας, και ο μηδενισμός του ΕΦΚ στο αέριο που χρησιμοποιείται στην ηλεκτροπαραγωγή μπορεί να έχει σημαντικά θετική επίδραση στο ΑΕΠ της τάξης των 567 εκ. €, όπως προβλέπει σχετική έκθεση του ΙΟΒΕ, καθώς και άμεση αύξηση της απασχόλησης κατά 2.300 θέσεις εργασίας».
Αναφέρθηκε επίσης στις ευκαιρίες για μετατροπή της Ελλάδας σε ενεργειακό κόμβο και χώρα διέλευσης εστιάζοντας στον TAP και στις προβλέψεις για σύνδεσή του με μια σειρά από άλλους αγωγούς, όπως είναι ο διασυνδετήριος αγωγός Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB), καθώς και ο αγωγός Ιονίου Αδριατικής (IAP) που θα διασχίζει Αλβανία, Μαυροβούνιο, Βοσνία-Ερζεγοβίνη και θα καταλήγει στην Κροατία. Ολοκλήρωσε την ομιλία του λέγοντας ότι οι αγωγοί αυτοί, σε συνδυασμό με τον πλωτό τερματικό σταθμό υγροποιημένου αερίου που αναμένεται να κατασκευαστεί στην Αλεξανδρούπολη, θα μπορούσαν να τροφοδοτηθούν με φυσικό αέριο που θα προέρχεται -μεταξύ άλλων χωρών- και από τις ΗΠΑ.
Σημειώνεται ότι οι εργασίες του συνεδρίου επικεντρώθηκαν σε ζητήματα όπως το Φυσικό Αέριο ως πυλώνας αειφορικής ανάπτυξης της Ελληνικής Οικονομίας, η εφαρμογή νέων ευρωπαϊκών οδηγιών στην χονδρεμπορική αγορά αερίου και στα δίκτυα μεταφοράς, οι βιομηχανικοί καταναλωτές φυσικού αερίου, η πιθανότητα για ελληνικές εγχώριες και ξένες επενδύσεις στην ηλεκτρική ενέργεια, καθώς και οι τελευταίες εξελίξεις για τους αγωγούς φυσικού αερίου στην ευρύτερη περιοχή.
www.bankingnews.gr
«Γιατί δεν βγαίνει ο “λογαριασμός”».
Το διπλό πακέτο-λαιμητόμο που ανακοίνωσε η κυβέρνηση για το ασφαλιστικό και για τη φορολογία εισοδήματος φέρνει καίριο –και για κάποιους το καθοριστικό– πλήγμα στις επιχειρήσεις, στους μισθωτούς, αλλά και στο σύνολο της οικονομίας.
Το διπλό πακέτο-λαιμητόμο που ανακοίνωσε η κυβέρνηση για το ασφαλιστικό και για τη φορολογία εισοδήματος φέρνει καίριο –και για κάποιους το καθοριστικό– πλήγμα στις επιχειρήσεις, στους μισθωτούς, αλλά και στο σύνολο της οικονομίας.
Με διατάξεις που “δημεύουν” την περιουσία και την εργασία, εξουθενώνοντας οικονομικά από “μπλοκάκια” και μισθωτούς έως ελεύθερους επαγγελματίες, επιχειρήσεις, ασφαλισμένους και συνταξιούχους, επιχειρείται από την κυβέρνηση να έρθουν στα κρατικά ταμεία 3,6 δισ. ευρώ. Και τούτο, εφόσον θεωρηθούν “επαρκή” τα μέτρα από τους δανειστές.
Και, παρ’ όλα αυτά, τα μέτρα δεν φτάνουν. Δεν καλύπτουν ούτε το ήμισυ της αξίας των παρεμβάσεων που αναζητούνται, από κοινού με τους “θεσμούς”, προκειμένου να αποφύγει η Ελλάδα στο παρά… πέντε τα χειρότερα: μια επανάληψη του εφιάλτη του 2015.
Και το νέο, δεύτερο κατά σειρά, κύμα μέτρων… ετοιμάζεται. Θα επιβαρύνει στο σύνολό της την οικονομία, μέσω νέου κύκλου αυξήσεων έμμεσων φόρων, με πρώτο πλήγμα την αύξηση του ΦΠΑ από το 23% στο 24%. Και μετά ακολουθεί το τρίτο “προληπτικό” πακέτο…
Συνολικά αναζητούνται, για να κλείσει η συμφωνία, περίπου 9 δισ. ευρώ: 5,4 δισ. ευρώ μέτρων έως το 2018, στα οποία ζητούν οι δανειστές επιπλέον 3,6 δισ. ευρώ παρεμβάσεων που θα πρέπει να νομοθετηθούν “προληπτικά” για να εφαρμοστούν αν υπάρξουν αστοχίες.
Στο απυρόβλητο το κράτος
Το πρόβλημα δεν εντοπίζεται μόνο στο δυσθεώρητο ύψος των μέτρων που ανακοινώθηκαν και όσων θα ακολουθήσουν (όταν/αν υπάρξει συμφωνία). Συνδέεται και με τις επιλογές του “μείγματος” που έγιναν από την κυβέρνησηΣΥΡΙΖΑ– ΑΝΕΛ, επιλογές που αποδέχτηκαν οι δανειστές, ζητώντας παράλληλα πρωτόγνωρης αυστηρότητας “ρήτρες” πρόσθετων μέτρων/διασφαλίσεων, όπως έγραφε το “Κεφάλαιο” του προηγούμενου Σαββάτου.
Μένει –και πάλι– στο απυρόβλητο το “κράτος” και τα 90 δισ. ευρώ δαπανών, αλλά και μεταφέρονται στο μέλλον παρεμβάσεις για την πάταξη φοροδιαφυγής, εισφοροδιαφυγής και σπατάλης. Τουλάχιστον προς το… παρόν, γιατί στα “προληπτικά μέτρα” των 3,6 δισ. ευρώ οι δανειστές πιέζουν να ενταχθούν οι “κόκκινες γραμμές” της εκλογικής πελατείας της κυβέρνησης.
Και κάθε ώρα που περνά χωρίς συμφωνία σε αυτόν τον νέο μαραθώνιο διαπραγμάτευσης 6 μηνών ο λογαριασμός μεγαλώνει, η διαπραγματευτική δύναμη της κυβέρνησης φθίνει, το ίδιο και οι δυνατότητες που έχει η οικονομία να ορθοποδήσει από τη νέα φορολαίλαπα.
“Ειδικά αν η συμφωνία δεν είναι ξεκάθαρη, τότε οι πιθανότητες αλλαγής σελίδας μειώνονται”, αναφέρουν πηγές κοντά στη διαπραγμάτευση, θυμίζοντας τη ρήση του ΥΠΟΙΚ, Ευκλείδη Τσακαλώτου, ότι “χαθήκαμε” αν πιάσει Μάιος.
Οι ίδιες πηγές μοιράζουν τις “ευθύνες” ανάμεσα στην κυβέρνηση και τις πολιτικές της επιλογές που οδήγησαν… εδώ, αλλά και στους “θεσμούς”, για “την αδυναμία εύρεσης κοινής θέσης, την ατολμία στο πεδίο του χρέους, την ανυπαρξία αναπτυξιακών αντίβαρων, αλλά κυρίως για την επιλογή τους να πιέζουν και οι ίδιοι για νέα αύξηση των φορολογικών εσόδων πέρα από κάθε οικονομική λογική”.
Επιστροφή στο 2015
“Η κυβέρνηση δεν έμαθε από το πάθημά της το 2015 και άφησε ξανά τον χρόνο να περνά, τις εκκρεμότητες να πολλαπλασιάζονται αλλά και τα απαιτούμενα μέτρα να σωρεύονται. Πλέον, με την πλάτη στον τοίχο επιχειρεί συμφωνία η οποία είναι βέβαιο ότι δεν θα έχει κερδισμένους”, αναφέρει διπλωματική πηγή από τις Βρυξέλλες. Εξηγεί ότι οι δανειστές έχουν κάθε λόγο να κλείσουν ή έστω να “κουκουλώσουν” το θέμα “Ελλάδα” όσο πλησιάζει η ώρα του Brexit και αυτό μπορεί να οδηγήσει σε συμφωνία. Αλλά το ζήτημα είναι πώς η Ελλάδα θα την υλοποιήσει και αν θα αποδειχθεί -ξανά- λάθος η συνταγή που θα οδηγήσει σε νέο σπιράλ ύφεσης, αποεπένδυσης, ανεργίας, αλλά και νέων μέτρων.
Η μόνη λύση
“Μόνο ένα εντυπωσιακό “comeback” επενδύσεων και μεταρρυθμίσεων μαζί με μια συνολική συμφωνία μπορεί να σώσει την “παρτίδα””, αναφέρουν αρμόδιες πηγές, διατηρώντας, όμως, χαμηλά τον πήχη προσδοκιών, δεδομένων των πρότερων επιδόσεων της κυβέρνησης…
Εξηγούν ότι το εγχείρημα δεν θα είναι εύκολο. Η καθυστέρηση στη διαπραγμάτευση έχει ήδη προκαλέσει ζημιά στην οικονομία. Η ρευστότητα είναι στο “κόκκινο”, το πακέτο Γιούνκερ στα σπάργανα και το νέο ΕΣΠΑ στη γραμμή εκκίνησης.
Παράλληλα, τα προαπαιτούμενα που θα προβλέπει η συμφωνία διαμορφώνουν έναν πολύ δύσκολο εφαρμοστικό όγκο έργου που θα κρίνει αν θα μείνει η συμφωνία σε “τροχιά εφαρμογής” τους επόμενους μήνες.
*Αναδημοσίευση από το “Κεφάλαιο” που κυκλοφορεί
πηγή : capital.gr
«ΠΡΟΣΟΧΗ – Προς όλους τους διακινητές Πετρελαίου Θέρμανσης».
Στις 30 Απριλίου ολοκληρώνεται η περίοδος διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης. Επισημαίνουμε σε όλους τους διακινητές πετρελαίου θέρμανσης (Πρατηριούχους και Εμπόρους) να ελέγξουν ότι τα πραγματικά τους αποθέματα, με το κλείσιμο της περιόδου πρέπει να συμφωνούν αποκλειστικά και μόνον, με τις προσδιορισμένες και καταγεγραμμένες ποσότητες από το εγκατεστημένο σύστημα εισροών-εκροών, όπως αναφέρεται στην παρακάτω απόφαση.
Στις 30 Απριλίου ολοκληρώνεται η περίοδος διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης. Επισημαίνουμε σε όλους τους διακινητές πετρελαίου θέρμανσης (Πρατηριούχους και Εμπόρους) να ελέγξουν ότι τα πραγματικά τους αποθέματα, με το κλείσιμο της περιόδου πρέπει να συμφωνούν αποκλειστικά και μόνον, με τις προσδιορισμένες και καταγεγραμμένες ποσότητες από το εγκατεστημένο σύστημα εισροών-εκροών, όπως αναφέρεται στην παρακάτω απόφαση.
ΠΟΛ 1019/16.1.2015 (ΦΕΚ Β 221/2015)
Άρθρο 2
1. Η πολύ μικρή οντότητα, βάσει της παραγράφου 2γ του άρθρου 1 του Ν. 4308/2014 και της παραγράφου 11 του άρθρου 30 του ίδιου νόμου, που συντάσσει μόνο Κατάσταση Αποτελεσμάτων (απλογραφικό λογιστικό σύστημα) και έχει ως αντικείμενο δραστηριότητας την εμπορία (πρατήριο) υγρών καυσίμων ή/και πετρελαίου θέρμανσης, προσδιορίζει τα αποθέματά της βάσει του συστήματος εισροών−εκροών.
2. Η οντότητα της παραγράφου 1 του παρόντος άρθρου που πωλεί, πέραν των υγρών καυσίμων και του πετρελαίου θέρμανσης, λιπαντικά ή και τσιγάρα, δύναται να μη διενεργεί απογραφή αυτών των ειδών όταν ο ετήσιος καθαρός κύκλος εργασιών εξ’ αυτών των αγαθών (λιπαντικά και τσιγάρα) δεν υπερβαίνει το ποσό της παραγράφου 3 του άρθρου 30 του νόμου 4308/2014 (150.000 ευρώ).