Συντάκτης: Notaka

Κατατέθηκε αργά το βράδυ της Τετάρτης, το πολυνομοσχέδιο με τα προαπαιτούμενα για την ολοκλήρωση της πρώτης αξιολόγησης. Η επεξεργασία του νομοσχεδίου στις συναρμόδιες επιτροπές θα ξεκινήσει  σήμερα Πέμπτη στη μία μετά το μεσημέρι. Η συζήτηση στην Ολομέλεια θα ξεκινήσει το Σάββατο, και η ψήφισή του αναμένεται την Κυριακή.

Κατατέθηκε αργά το βράδυ της Τετάρτης, το πολυνομοσχέδιο με τα προαπαιτούμενα για την ολοκλήρωση της πρώτης αξιολόγησης. Η επεξεργασία του νομοσχεδίου στις συναρμόδιες επιτροπές θα ξεκινήσει  σήμερα Πέμπτη στη μία μετά το μεσημέρι. Η συζήτηση στην Ολομέλεια θα ξεκινήσει το Σάββατο, και η ψήφισή του αναμένεται την Κυριακή.

Με περικοπή, πλην ορισμένων εξαιρέσεων, δαπανών, θα εφαρμόζεται ο Αυτόματος Μηχανισμός Δημοσιονομικής Προσαρμογής του Προϋπολογισμού Γενικής Κυβέρνησης («κόφτης»), σε περιπτώσεις αποκλίσεων από τους στόχους για τα πρωτογενή πλεονάσματα.

Αυτό προβλέπει τροπολογία του υπουργείου Οικονομικών, που κατατέθηκε στη Βουλή στο πολυνομοσχέδιο. Σύμφωνα με την τροπολογία, οι περικοπές θα είναι έως το 2% του ΑΕΠ κάθε έτους, ανάλογα με το ύψος της απόκλισης έναντι των στόχων. Ταυτόχρονα, ένα ποσοστό 10% επί του συνόλου των κρατικών δαπανών, πέραν των κατηγοριών που εξαιρούνται, θα διατηρούνται ως «μαξιλάρι» και δεν διατίθενται έως την 1η Ιουλίου κάθε έτους. Ο «κόφτης» δεν θα ενεργοποιείται για αποκλίσεις έως το 0,25% του ΑΕΠ, ή σε περιπτώσεις ανωτέρας βίας και φυσικών καταστροφών.

Σύμφωνα με την τροπολογία, έως τις 10 Μαΐου κάθε έτους ο υπουργός Οικονομικών συντάσσει έκθεση που δημοσιεύεται στο ΦΕΚ και κοινοποιείται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Στην έκθεση, θα διαπιστώνονται η αρνητική απόκλιση και το εύρος της, και θα αποτυπώνεται σε ποσό το συνολικό ύψος των μέτρων που πρέπει να ληφθούν. Σε ειδικό παράρτημα της έκθεσης θα προσδιορίζονται όλες οι κατηγορίες των δαπανών του προϋπολογισμού επί των οποίων θα εφαρμόζεται η αυτόματη δημοσιονομική προσαρμογή καθώς και το επιβαλλόμενο ποσοστό περιορισμού των δαπανών.

Στη συνέχεια, έως την 31η Μαΐου θα πρέπει να έχει εκδοθεί, μετά από πρόταση του υπουργού Οικονομικών, το Προεδρικό Διάταγμα με το οποίο θα περιορίζεται η εκτέλεση του προϋπολογισμού με μείωση δαπανών που θα ορίζονται σε αυτό. Εάν παρέλθει αυτή η προθεσμία και δεν έχει εκδοθεί το Π.Δ., η δημοσιονομική προσαρμογή θα επέρχεται αυτόματα από την 1η Ιουνίου του ιδίου έτους, με μείωση κατά ίσο ποσοστό του συνόλου των δαπανών όλων των κατηγοριών του εκτελούμενου προϋπολογισμού. Αυτή η κατηγορία των μέτρων θα ισχύει τουλάχιστον έως την 31η Μαΐου του επομένου έτους, εφόσον αυτά δεν αντικατασταθούν με άλλα μέτρα, μόνιμου χαρακτήρα, με το προσχέδιο προϋπολογισμού του επόμενου έτους. Από τη μείωση θα εξαιρούνται, κυρίως: 

* Δαπάνες απορρέουσες από αξιώσεις ιδιωτών από την εκτέλεση δημοσίων συμβάσεων

* Λειτουργικές δαπάνες του Δημοσίου (ύδρευσης, ηλεκτρικής ενέργειας, χρήσης φυσικού αερίου) 

* Δαπάνες συντήρησης επισκευής μεταφορικών μέσων ξηράς, πλωτών μέσων και αεροσκαφών

* Το σύνολο των δαπανών υγείας 

* Δαπάνες για επιδόματα πολυτέκνων, θέρμανσης, ανεργίας και προνοιακά επιδόματα, ενισχύσεις νοικοκυριών ορεινών και μειονεκτικών περιοχών, οικογενειών με χαμηλά εισοδήματα και παιδιά στην υποχρεωτική εκπαίδευση ή παιδιά που σπουδάζουν μακριά από την κατοικία τους

* Δαπάνες για το ελάχιστο εγγυημένο εισόδημα 

* Δαπάνες για το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων

* Δαπάνες για το πρόγραμμα «Βοήθεια στο Σπίτι» και το σύνολο των δαπανών της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων. 

Στον κατάλογο των εξαιρούμενων δαπανών δεν περιλαμβάνονται οι κωδικοί για μισθούς και συντάξεις. 

Όπως ορίζεται στην τροπολογία, εάν η απόκλιση από τους στόχους για τα πρωτογενή πλεονάσματα είναι μικρότερη ή ίση του 0,25% του ΑΕΠ, δεν θα λαμβάνονται μέτρα.

Αντίθετα:

* Για απόκλιση 0,26%- 0,75% του ΑΕΠ, θα λαμβάνονται μέτρα 0,5% του ΑΕΠ

* Για απόκλιση 0,76%- 1,25% του ΑΕΠ, θα λαμβάνονται μέτρα 1% του ΑΕΠ 

* Για απόκλιση 1,26%- 1,75% του ΑΕΠ, θα λαμβάνονται μέτρα 1,5% του ΑΕΠ 

* Για απόκλιση 1,76%- 2,25% του ΑΕΠ, θα λαμβάνονται μέτρα 2% του ΑΕΠ. 

Διαβάστε επίσης: Πολυνομοσχέδιο: Αλλαγές και στον ΕΝΦΙΑ του 2016

πηγή : amna.gr

Για να κατεβάσετε το αρχείο πατήστε εδώ .

Ανεξαρτητοποιείται η γενική γραμματεία δημοσίων εσόδων, η οποία θα έχει οικονομική αυτοτέλεια, δεν θα υπόκειται σε ιεραρχικό έλεγχο, αναφέρει σε σημερινό της δημοσίευμα η “Καθημερινή” η οποία σημειώνει πως στο συμβούλιο διοίκησης θα μετέχει εμπειρογνώμονας από την Κομισιόν.

Ανεξαρτητοποιείται η γενική γραμματεία δημοσίων εσόδων, η οποία θα έχει οικονομική αυτοτέλεια, δεν θα υπόκειται σε ιεραρχικό έλεγχο, αναφέρει σε σημερινό της δημοσίευμα η “Καθημερινή” η οποία σημειώνει πως στο συμβούλιο διοίκησης θα μετέχει εμπειρογνώμονας από την Κομισιόν.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα της εφημερίδας η οποία επικαλείται το σχέδιο νόμου, η “ανεξάρτητη αρχή δημοσίων εσόδων” θα αντικαταστήσει από το 2017 την γενική γραμματεία δημοσίων εσόδων και ο επικεφαλής της θα έχει τον τίτλο του διοικητή.

Η Αρχή έχει λειτουργική ανεξαρτησία, διοικητική και οικονομική αυτοτέλεια (θα έχει δικό της προϋπολογισμό) και δεν υπόκειται σε έλεγχο από κυβερνητικά όργανα, κρατικούς φορείς ή άλλες διοικητικές αρχές, ενώ ταυτόχρονα δεν υπόκειται και σε ιεραρχικό έλεγχο, δηλαδή από το υπουργείο Οικονομικών.

Επίσης, η “Καθημερινή” τονίζει ότι κατά την επιλογή του συμβουλίου διοίκησης, θα μετέχουν και δύο στελέχη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Ο πρόεδρος, τα μέλη του συμβουλίου διοίκησης, ο εμπειρογνώμονας και ο διοικητής, “κατά την εκτέλεση των καθηκόντων τους, δεσμεύονται μόνο από το νόμο και την συνείδησή τους και δεν υπόκεινται σε ιεραρχικό έλεγχο, ούτε σε διοικητική εποπτεία από κυβερνητικά όργανα. Το συμβούλιο απολαμβάνει προσωπική και λειτουργική ανεξαρτησία”, όπως αναφέρεται στο σχέδιο νόμου.

Το μόνο που μπορεί να κάνει ο εκάστοτε υπουργός Οικονομικών είναι να καταθέσει προτάσεις και να δώσει στρατηγικές οδηγίες σχετικά με τον σχεδιασμό για την υλοποίηση της κυβερνητικής πολιτικής, τονίζει η “Καθημερινή”.

πηγή : capital.gr

Ένα ηλεκτρικό φορτηγό 2.000 ίππων και αυτονομία 1.931 χλμ. παρουσίασε η αμερικανική εταιρεία Nikola Motor. Η εταιρεία, που εδρεύει στο Michigan, δεν έχει άλλη σχέση με τη γνωστή Tesla Motors πέραν του ότι έχει πάρει κι αυτή το όνομά της από τον μεγάλο Σέρβο εφευρέτη, Nikola Tesla. Αντίθετα από την διάσημη μάρκα των ηλεκτροκίνητων σπορ και πολυτελών αυτοκινήτων, η Nikola Motor φιλοδοξεί να φέρει την ηλεκτροκίνηση στα ηλεκτρικά οχήματα λανσάροντας το Nikola One.

Ένα ηλεκτρικό φορτηγό 2.000 ίππων και αυτονομία 1.931 χλμ. παρουσίασε η αμερικανική εταιρεία Nikola Motor. Η εταιρεία, που εδρεύει στο Michigan, δεν έχει άλλη σχέση με τη γνωστή Tesla Motors πέραν του ότι έχει πάρει κι αυτή το όνομά της από τον μεγάλο Σέρβο εφευρέτη, Nikola Tesla. Αντίθετα από την διάσημη μάρκα των ηλεκτροκίνητων σπορ και πολυτελών αυτοκινήτων, η Nikola Motor φιλοδοξεί να φέρει την ηλεκτροκίνηση στα ηλεκτρικά οχήματα λανσάροντας το Nikola One.

Η μέγιστη ροπή του ηλεκτρικού φορτηγού φτάνει τα 5.017 Nm, ενώ κινείται με έξι ηλεκτρικούς κινητήρες, έναν σε κάθε τροχό. Οι μπαταρίες του Nikola One , ωστόσο, συνολικής χωρητικότητας 320kWh φορτίζονται από κινητήρα φυσικού αερίου. Η αυτονομία του φτάνει τα 1.200 μίλια. Επιταχύνει σε 0-96 km/h με πλήρες φορτίο σε περίπου 30 δευτερόλεπτα, στο μισό περίπου χρόνο που χρειάζεται, δηλαδή, ένας συνηθισμένος κινητήρας πετρελαίου. Έχει μέση κατανάλωση φυσικού αερίου μόλις 15 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Η τιμή του Nikola One υπολογίζεται ότι θα κυμαίνεται, ανάλογα με τον εξοπλισμό, από 350.000 έως 415.000 δολάρια, ενώ ήδη δέχεται παραγγελίες. Επίσης, η Nikola Motor σχεδιάζει ένα δίκτυο 50 σταθμών φυσικού αερίου για τον ανεφοδιασμό των οχημάτων.

Παράλληλα, η εταιρεία προγραμματίζει την κατασκευή και ενός ηλεκτρικού UTV (όχημα υπαίθριων δραστηριοτήτων με πλευρικά καθίσματα), με το όνομα Nikola Zero. Θα διαθέτει 520 άλογα και μπαταρία 50 KWh. Η αυτονομία του υπολογίζεται σε 240 χλμ. και ο χρόνος φόρτισης σε λιγότερο από 2 ώρες. 

Το Nikola Zero

Σύμφωνα με την Nikola Motor,το σχεδιαζόμενο UTV θα διανύει τα 0 – 60 μίλια την ώρα σε κάτω από 3 δευτερόλεπτα.

Θα κινείται με μπαταρία ιόντων λιθίου, αλλά τα αξεσουάρ του θα φορτίζονται από ηλιακή μπαταρία, 12 Volt, στην οροφή του οχήματος.

Η τιμή του θα είναι γύρω στα 42.000 δολάρια.

Η Nikola Motor θα παρουσιάσει τα πρώτα «λειτουργικά πρωτότυπα» των δύο μοντέλων εντός του 2016, αλλά δεν έχει ακόμη ορίσει ακριβή ημερομηνία.

Το πολυνομοσχέδιο που έρχεται με κατεπείγουσες διαδικασίες για ψήφιση το Σαββατοκύριακο 21-22 Μαΐου, αυξάνει τους έμμεσους φόρους κατά 1,8 δισ. ευρώ και εντείνει τις ανησυχίες για τις υφεσιακές επιπτώσεις που θα έχει στην οικονομία.

Το πολυνομοσχέδιο που έρχεται με κατεπείγουσες διαδικασίες για ψήφιση το Σαββατοκύριακο 21-22 Μαΐου, αυξάνει τους έμμεσους φόρους κατά 1,8 δισ. ευρώ και εντείνει τις ανησυχίες για τις υφεσιακές επιπτώσεις που θα έχει στην οικονομία.

Η συμφωνία με τους θεσμούς προβλέπει επίσης, μετά κάθε ετήσια έκθεση της Εurostat να καθορίζονται με τον «μηχανισμό δημοσιονομικής διόρθωσης» ποιες δαπάνες θα περικόπτονται για έναν χρόνο.

Οι διατάξεις για τον Μηχανισμό Δημοσιονομικής Διόρθωσης, για λόγους τεχνικής επεξεργασίας, θα κατατεθούν ως τροπολογία στη Βουλή μετά την κατάθεση του πολυνομοσχεδίου, όπως έγινε γνωστό από κύκλους του υπουργείου Οικονομικών.

Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση της ΕΣΕΕ, με έναν δρακόντειο νόμο που προβλέπει ότι μέσα σε 20 ημέρες από τη διαπίστωση απόκλισης στον προϋπολογισμό θα κόβονται αυτόματα οι δαπάνες για να επανέλθει στους στόχους, η κυβέρνηση σφράγισε τη συμφωνία με τους Ευρωπαίους και κλείνει την πρώτη αξιολόγηση του προγράμματος.

Το νομοσχέδιο αναμένεται να κατατεθεί σήμερα στη Βουλή και θα περιλαμβάνει και το τρίτο πακέτο μέτρων με αυξήσεις 1,8 δισ. ευρώ στους έμμεσους φόρους που θα εφαρμοστούν σταδιακά από τον ερχόμενο Ιούνιο ως το καλοκαίρι του 2018.

Αυτόματος κόφτης δαπανών

Το κρίσιμο, όμως, μέτρο είναι η διάταξη για τον «αυτόματο κόφτη δαπανών» ο οποίος θα προβλέπει τα εξής:

– Ως το τέλος Απριλίου κάθε έτους θα συντάσσεται έκθεση από το υπουργείο Οικονομικών για τυχόν αποκλίσεις από τους στόχους του προγράμματος για το πρωτογενές πλεόνασμα (0,5% το 2016, 1,75% το 2017, 3,5% του ΑΕΠ το 2018) που διαπιστώθηκαν από την έκθεση της Eurostat.

– Σε περίπτωση αρνητικής απόκλισης, θα καθορίζεται το ύψος των μέτρων και θα ενεργοποιείται αυτόματα ο μηχανισμός.

– Σε 20 ημέρες θα καθορίζονται τα μέτρα – ποιες περικοπές θα γίνουν – ανά κατηγορία δαπανών και θα εφαρμόζονται με προεδρικό διάταγμα.

– Αν δεν υπάρξει προεδρικό διάταγμα, τότε θα γίνεται οριζόντια περικοπή των κονδυλίων του προϋπολογισμού ανεξαρτήτως κατηγοριών, που σημαίνει ότι θα περιλαμβάνονται μισθοί και συντάξεις.

– Η ισχύς των μέτρων θα είναι για έναν χρόνο, ως την επόμενη ανακοίνωση της Eurostat.

– Επίσης, θα υπάρχει ρήτρα διαφυγής για εξαιρετικές περιπτώσεις (π.χ. σεισμός και έκτακτες περιπτώσεις).

Στον μηχανισμό ούτε περιγράφονται ούτε νομοθετούνται μέτρα «υπό αίρεση», καθώς κάτι τέτοιο δεν επιτρέπεται από το Σύνταγμα, ούτε μπορεί να δοθεί στον υπουργό Οικονομικών καμία εξουσιοδότηση για την επιβολή φόρων. Ωστόσο, θα θεσμοθετηθεί ένας προληπτικός μηχανισμός ελέγχου δαπανών για την Κυβέρνηση, ο οποίος θα αποτελέσει δικλίδα ασφαλείας και για τους δανειστές.

Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, είναι διαρθρωτικό μέτρο, καθώς στην αρνητική απόκλιση από τους στόχους ο «κόφτης» θα ενεργοποιείται αυτόματα, ενώ από τον «κόφτη» εξαιρούνται οι δαπάνες που αφορούν την Υγεία και την εθνική ασφάλεια. Στο κρίσιμο ερώτημα κατά πόσο θα μειώνονται αυτόματα οι δαπάνες για μισθούς και συντάξεις η απάντηση είναι ότι σε κάθε τομέα θα υπάρχουν οροφές από τις οποίες δεν πρέπει να ξεφύγουν οι δαπάνες. Αν η απόκλιση από τον στόχο μια χρονιά είναι μικρή, περιορισμένη, αυτό μπορεί να διορθωθεί μέσω των ελαστικών δαπανών.

Αν, όμως, είναι μεγάλη, από 0,25- 1%, τότε ενδεχομένως θα μπορούν να μειωθούν δαπάνες από περικοπές αμοιβών, μισθών και συντάξεων που αναλογούν στο 70% περίπου του συνόλου των δαπανών στον δημόσιο τομέα.

Με το νομοσχέδιο αυξάνονται και οι έμμεσοι φόροι με στόχο πρόσθετα έσοδα 1% του ΑΕΠ από τώρα ως το 2018. Τα 12 μέτρα που έχουν κοστολογηθεί είναι τα εξής:

1) Αύξηση συντελεστή ΦΠΑ από 23% σε 24% (437 εκ. ευρώ).

2) Αύξηση 5% του ειδικού φόρου στα καύσιμα κίνησης (215 εκ. ευρώ).

3) Φόρος στην κατανάλωση φυσικού αερίου (302 εκ. ευρώ).

4) Αύξηση ΕΦΚ στη μπύρα και αλκοολούχων ποτών στα Δωδεκάνησα (122 εκ. ευρώ).

5) Αύξηση των τελών ταξινόμησης αυτοκινήτων με βάση την εμπορική αξία και ειδικού τέλους στις πωλήσεις μεταχειρισμένων ΙΧ (121 εκ. ευρώ).

6) «Τέλη κυκλοφορίας» στα αυτοκίνητα με ξένες πινακίδες που πρέπει να εφοδιάζονται οι οδηγοί όταν περνούν τα σύνορα (13 εκ. ευρώ).

7) Οι εταιρείες κινητής και σταθερής τηλεφωνίας θα αποδίδουν επιπλέον έσοδα που αναλογούν σε αύξηση του ειδικού τέλους κατά 5 λεπτά ανά χρήστη (65 εκ. ευρώ).

8) Αύξηση ΕΦΚ κάθε είδους εισαγόμενου καφέ (62 εκ. ευρώ).

9) Αύξηση φόρου στα τσιγάρα και στον καπνό από 20 λεπτά ως και 1 ευρώ το πακέτο αλλά και το ηλεκτρονικό τσιγάρο (142 εκ. ευρώ).

10) Ειδικό τέλος 5 λεπτά ανά χρήστη συνδρομητικής τηλεόρασης ή 10% που θα καταβάλλουν οι εταιρείες (25 εκ. ευρώ).

11) Αύξηση στη φορολογία στοιχηματικών και εταιρειών συλλογικών επενδύσεων-portfolios/real estate (95 εκ. ευρώ).

12) Τέλος διανυκτέρευσης 1 ευρώ ανά αστέρι στα ξενοδοχεία και ανά κλειδί ενοικιαζόμενων δωματίων από το 2018 (94,5 εκ. ευρώ).

Οι τιμές του πετρελαίου καταγράφηκαν σήμερα κοντά στο υψηλότερο επίπεδο τιμών για το 2016, η υπερπροσφορά του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές φαίνεται να συγκρατείται, ωθώντας τις τιμές προς τα πάνω.

Οι τιμές του πετρελαίου καταγράφηκαν σήμερα κοντά στο υψηλότερο επίπεδο τιμών για το 2016, η υπερπροσφορά του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές φαίνεται να συγκρατείται, ωθώντας τις τιμές προς τα πάνω.

Οι τιμές του πετρελαίου τύπου Brent, διεθνούς προέλευσης καταγράφηκαν στα 49,31 δολάρια το βαρέλι, αυξημένες κατά 3 σεντς από την τελευταία συνεδρίαση.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού παρέμειναν σταθερές στα 48,31 δολ το βαρέλι.

Οι τιμές των δύο τύπων πετρελαίου παρέμειναν κοντά στα υψηλότερα επίπεδα των 49,75 δολ και 48,76 δολ το βαρέλι αντίστοιχα, για το 2016.

Αργότερα σήμερα, αναμένεται η ανακοίνωση του επιπέδου των αμερικανικών πετρελαϊκών αποθεμάτων, η οποία θα επηρεάσει την περαιτέρω διαμόρφωση του επιπέδου των τιμών.

πηγή : amna.gr

Για να διαβάσετε το αρχείο πατήστε εδώ .

• Βασικός στόχος είναι η εξοικονόμηση δαπανών, από την αξιοποίηση ακινήτων του Δημοσίου ή από άλλα κτίρια, με πρόγραμμα και σχεδιασμό.

• Βασικός στόχος είναι η εξοικονόμηση δαπανών, από την αξιοποίηση ακινήτων του Δημοσίου ή από άλλα κτίρια, με πρόγραμμα και σχεδιασμό.

• Θα μεταφερθούν εκεί υπηρεσίες που τώρα στεγάζονται σε κτίρια για τα οποία  πληρώνουμε μεγάλα ενοίκια. Από σχετική έρευνα προέκυψε ενδεικτικά ότι:

-7 κτίρια που μισθώνουμε τώρα (για φορολογικές υπηρεσίες) και έχουν 1.027 εργαζόμενους, έχουν εμβαδό συνολικά 22.534 τ.μ., 215 θέσεις στάθμευσης και κοστίζουν μηνιαία 232.119 ευρώ.

-Το κτίριο έχει 2.300 θέσεις εργασίας, συνολικό εμβαδό 42.300 τ.μ., 506 θέσεις στάθμευσης και κοστίζει μηνιαία 221.000 ευρώ.

• Ανάλογη έρευνα και σχεδιασμός γίνεται σε όλη τη χώρα για την εξοικονόμηση ενοικίων και την αξιοποίηση ακινήτων του Δημοσίου.

• Είναι μία απόδειξη του τι σημαίνει για την κυβέρνηση η εξοικονόμηση δαπανών από τομείς όπου αυτό μπορεί να γίνει. Και είναι μια ερώτηση για τους προκατόχους στο Υπουργείο, που επέλεξαν απολύσεις υπαλλήλων, καταργήσεις υπηρεσιών κλπ. αντί για την αυτονόητη αξιοποίηση της Δημόσιας Περιουσίας.

• Ιστορικό του κτιρίου:

-Αγοράστηκε το 1998 από το Ελληνικό Δημόσιο και αναδιαμορφώθηκε κατάλληλα για να στεγάσει υπηρεσίες του ΥΠΕΧΩΔΕ.

      -Το 2014 (23.5.14) μεταβιβάστηκε στην εταιρεία ΕΘΝΙΚΗ ΠΑΝΓΑΙΑ ΑΕΕΑΠ με την μέθοδο του sale & lease back με δυνατότητα επανάκτησης μετά από είκοσι έτη.

     – Το κτίριο από το 2005 μέχρι σήμερα παραμένει κλειστό και φυλάσσεται από την Ελληνική Αστυνομία σε 24ωρη βάση. Το Ελληνικό Δημόσιο, (σύμφωνα με το συμβόλαιο μίσθωσης του Μαΐου 2014) υποχρεούται να καταβάλει στον εκμισθωτή-ιδιοκτήτη 221.000 €/μήνα (2.652.000 €/έτος) και σε αυτά θα πρέπει να προστεθεί το κόστος των παγίων των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας και της δαπάνης ασφάλισης.

Συνημμένα: Ενημερωτικό Σημείωμα  για το κτίριο της Λεωφόρου Θηβών (Ρέντης).

Η άνοδος στο υψηλό των 49 δολ. τη Δευτέρα οφείλεται στις διακοπές προμήθειας πετρελαίου από τη Νιγηρία.

Η Motor Oil καλεί τους μετόχους της σε τακτική γενική συνέλευση την Τετάρτη 8 Ιουνίου 2016 και ώρα 12.30, στο ξενοδοχείο NJV Athens Plaza Hotel επί της οδού Βασιλέως Γεωργίου Α´ αριθμός 2, Πλατεία Συντάγματος, προς συζήτηση και λήψη αποφάσεων επί των εξής θεμάτων της Ημερήσιας Διάταξης…

Η Motor Oil καλεί τους μετόχους της σε τακτική γενική συνέλευση την Τετάρτη 8 Ιουνίου 2016 και ώρα 12.30, στο ξενοδοχείο NJV Athens Plaza Hotel επί της οδού Βασιλέως Γεωργίου Α´ αριθμός 2, Πλατεία Συντάγματος, προς συζήτηση και λήψη αποφάσεων επί των εξής θεμάτων της Ημερήσιας Διάταξης:

1. Υποβολή και έγκριση των Ετήσιων Οικονομικών Καταστάσεων της Εταιρείας (σε ενοποιημένη και μη βάση) της εταιρικής χρήσης 2015 (1.1.2015 – 31.12.2015) καθώς και των σχετικών Εκθέσεων του Διοικητικού Συμβουλίου και των Ορκωτών Ελεγκτών.

2. Απαλλαγή των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου και των Ορκωτών Ελεγκτών από κάθε ευθύνη αποζημίωσης για τις ετήσιες οικονομικές καταστάσεις και τα πεπραγμένα της παραπάνω χρήσης 2015

3. Εκλογή μελών νέου Διοικητικού Συμβουλίου καθόσον λήγει η θητεία του υπάρχοντος

4. Ορισμός μελών της Επιτροπής Ελέγχου σύμφωνα με το άρθρο 37 του Νόμου 3693/2008

5. Έγκριση Μερίσματος για τη χρήση 2015

6. Εκλογή δύο Ορκωτών Ελεγκτών, δηλαδή ενός τακτικού και ενός αναπληρωματικού, για τη χρήση 2016 και καθορισμός της αμοιβής αυτών

7. Έγκριση αμοιβών των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου για τη χρήση 2015 και προέγκριση αυτών για τη χρήση 2016

8. Διανομή στο προσωπικό και σε μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου μέρους εκ των καθαρών κερδών της χρήσης 2015 της Εταιρείας και παροχή των σχετικών εξουσιοδοτήσεων

9. Λήψη απόφασης δέσμευσης φορολογηθέντων αποθεματικών ποσού 1.648.048,44 Ευρώ για την κάλυψη του 50% της ίδιας συμμετοχής της Εταιρείας στο επενδυτικό σχέδιο που αφορά στην επέκταση της Μονάδας Λιπαντικών και έχει ενταχθεί στον Νόμο 3908/2011 με συνολική επιχορήγηση 2.472.072,67 Ευρώ

10. Λήψη απόφασης και έγκριση για την παράταση της διάρκειας της Εταιρείας με αντίστοιχη τροποποίηση του άρθρου 4 του Καταστατικού της Εταιρείας

11. Παροχή ειδικής άδειας της γενικής συνελεύσεως, σύμφωνα με το άρθρο 23α του Κ. Ν. 2190/1920, για τη συμμετοχή της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. ή θυγατρικής αυτής σε κοινή εταιρεία με την εταιρεία VEGAS OIL AND GAS LIMITED

Σε περίπτωση που δεν επιτευχθεί η απαιτούμενη σύμφωνα με το Νόμο και το Καταστατικό της εταιρίας απαρτία και εξ αυτού του λόγου δεν καταστεί δυνατή η λήψη αποφάσεων επί των θεμάτων της ημερήσιας διάταξης, η Γ.Σ. θα συνέλθει σε επαναληπτική συνέλευση την Τετάρτη 22 Ιουνίου 2016 και ώρα 13.00 στο ως άνω ξενοδοχείο NJV Athens Plaza Hotel (Βασιλέως Γεωργίου Α΄ αριθμός 2, Πλατεία Συντάγματος).

πηγή : energia.gr