Συντάκτης: Notaka

Η Βουλγαρία διέκοψε τις δικαστικές διαδικασίες για το κλείσιμο της κοινοπραξίας της με τη Ρωσία και την Ελλάδα που είχε σκοπό την κατασκευή του αγωγού πετρελαίου Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη.

Η Βουλγαρία διέκοψε τις δικαστικές διαδικασίες για το κλείσιμο της κοινοπραξίας της με τη Ρωσία και την Ελλάδα που είχε σκοπό την κατασκευή του αγωγού πετρελαίου Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολη.

Όπως δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών, Βλάντισλαβ Γκοράνωφ, “διακόψαμε την υπόθεση επειδή η ελληνική πλευρά πρότεινε να διατηρηθεί η εταιρεία ως βάση υποδομών για μελλοντικά κοινά σχέδια”.

Πρόσθεσε ότι “δεχτήκαμε την πρότασή τους καθώς το κόστος συντήρησης της υποδομής είναι αμελητέο και αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για έργα που θα ενισχύσουν την διαφοροποίηση των ενεργειακών πηγών”.

Σημειώνεται ότι η σχετική κοινοπραξία δημιουργήθηκε το 2007, αλλά το 2012 η Βουλγαρία αποφάσισε να αποσυρθεί, δίνοντας έτσι τέλος στο σχέδιο του αγωγού. Παρόλα αυτά, κατέβαλε όλο αυτό το διάστημα τη συμμετοχή της, ενώ πέρυσι προσέφυγε σε ολλανδικό διαιτητικό δικαστήριο προκειμένου να δώσει τέλος στην κοινοπραξία. Σύμφωνα με το Novinite, η Σόφια αφιέρωσε πέρυσι 17.000 ευρώ στην κοινοπραξία.

πηγή : energypress.gr

Δώρο τη βενζίνη θα μας κάνουν σε λίγους μήνες τα πρατήρια καυσίμων, από τα οποία θα αγοράζουμε σχεδόν μόνο φόρους!

Δώρο τη βενζίνη θα μας κάνουν σε λίγους μήνες τα πρατήρια καυσίμων, από τα οποία θα αγοράζουμε σχεδόν μόνο φόρους!

Υπερβολή; Οχι και τόσο αν σκεφθεί κανείς ότι κάπως έτσι διαμορφώνεται η κατάσταση στα καύσιμα, όπου η χώρα κάνει ήδη πρωταθλητισμό φορολογίας στην Ευρώπη, φουσκώνοντας τις τιμές με αποτέλεσμα οι πωλήσεις να βιώνουν καθίζηση 8% τον Μάιο, σύμφωνα με τα πρώτα ανεπίσημα στοιχεία των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών.

70% ΟΙ ΦΟΡΟΙ. Σήμερα, μαζί με τους φόρους που πληρώνουμε για κάθε λίτρο αμόλυβδης και αντιστοιχούν στο 70% της τελικής τιμής, αγοράζουμε και λίγη βενζίνη, δηλαδή το 30%. Αλλά από τον προσεχή Ιανουάριο, λόγω της αύξησης του ειδικού φόρου κατανάλωσης (ΕΦΚ), το καθαρό ποσοστό καυσίμου ανά λίτρο θα μειωθεί περαιτέρω στο 29%, ενώ ο φόρος θα ανέβει στο 71%, δίχως να αποκλείεται τα ποσοστά να είναι και υψηλότερα αν κινηθούν ανοδικά οι διεθνείς τιμές του αργού.

Τα ίδια και χειρότερα θα ισχύσουν με το ντίζελ κίνησης αφού οι φόροι, από το 54% σήμερα της τελικής τιμής, θα εκτιναχθούν στο 58% ή και υψηλότερα.

Η βουτιά των πωλήσεων κατά 8% μόνο αμελητέα δεν είναι. Μεταφράζεται σε δεκάδες χιλιάδες λιγότερους τόνους από τον Μάιο του 2015, το πιο ανησυχητικό ωστόσο είναι, σύμφωνα με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Γιάννη Αλιγιζάκη, ότι «η μεγάλη αυτή πτώση δεν αφορά μόνο τη βενζίνη, αλλά και το ντίζελ κίνησης. Είναι η πρώτη φορά τα δύο τελευταία χρόνια που συμβαίνει κάτι τέτοιο», καθώς σημαντική μείωση στην κατανάλωση ντίζελ κίνησης αντανακλά λιγότερες παραγγελίες.

ΚΑΥΤΟ ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ.Σε μια συγκυρία όπου οι διεθνείς τιμές του αργού διατηρούνται σταθερά στα επίπεδα των 48-50 δολαρίων και πολλοί προβλέπουν την άνοδό τους προσεχώς, οι νέες αυξήσεις φόρων που έρχονται στα καύσιμα από το φθινόπωρο (πετρέλαιο θέρμανσης) και από το 2017 (σε βενζίνες, ντίζελ κίνησης) δεν είναι σύμμαχος για τον καταναλωτή, αλλά και για τα έσοδα.

«Σε πρατήρια πώλησης φόρων πρέπει να μετονομαστούν τα βενζινάδικα και να δίνουμε ως δώρο τα καύσιμα» σχολιάζει ο Δ. Μακρυβέλιος, σύμβουλος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων.

Θυμίζουμε ότι τον Οκτώβριο τα νοικοκυριά αναμένεται να ξαναζήσουν ημέρες 2013 καθώς αυξάνεται ο φόρος στο πετρέλαιο θέρμανσης, που σημαίνει επιβάρυνση κατά 7-8 λεπτά / λίτρο. Αρκετοί τότε είχαν αναζητήσει φθηνότερες λύσεις για τη θέρμανσή τους, με τραγικά μερικές φορές αποτελέσματα. Οσο για την αύξηση από το 2017 των ΕΦΚ σε ντίζελ κίνησης και βενζίνη, εκτιμάται ότι θα επιβαρύνει τις τελικές τιμές κατά 11-12 και 5-6 λεπτά / λίτρο, αντίστοιχα.

(ΤΑ ΝΕΑ, 6/6/2016)

Στο πλαίσιο μείωσης των λειτουργικών εξόδων της εταιρείας Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα (ΕΑΣ) έχουν δρομολογηθεί η διακοπή λειτουργίας του εργοστασίου της Πυρκάλ που βρίσκεται στην Ελευσίνα και η μεταφορά ορισμένων γραμμών παραγωγής σε αυτό του Λαυρίου.

Στο πλαίσιο μείωσης των λειτουργικών εξόδων της εταιρείας Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα (ΕΑΣ) έχουν δρομολογηθεί η διακοπή λειτουργίας του εργοστασίου της Πυρκάλ που βρίσκεται στην Ελευσίνα και η μεταφορά ορισμένων γραμμών παραγωγής σε αυτό του Λαυρίου.

Ηδη έχει ολοκληρωθεί το 80% της μετεγκατάστασης και απομένει ένα 20%, το οποίο εκτιμάται ότι θα τελειώσει εντός μηνός.

Και τα δύο εργοστάσια ήταν γομωτήρια της Πυρκάλ με πολλές επικαλύψεις, γι’ αυτό εδώ και καιρό είχε αποφασιστεί η συνένωσή τους, καθώς η ιστορική βιομηχανία εμφανίζει δυσανάλογα έξοδα σε σχέση με έσοδα.

Ετσι άνοιξε ο δρόμος για την αξιοποίηση της έκτασης των 350 στρεμμάτων όπου εκτείνεται στην Ελευσίνα το εργοστάσιο της Πυρκάλ από τη διοίκηση της ΕΑΣ, που αποτελεί το διάδοχο σχήμα μετά τη συνένωση της Πυρκάλ με την Ελληνική Βιομηχανία Οπλων (ΕΒΟ).

Aμεσα ενδιαφερόμενος για την απόκτηση της έκτασης είναι τα Ελληνικά Πετρέλαια, καθώς το διυλιστήριο της Ελευσίνας γειτνιάζει με την έκταση της Πυρκάλ και η εισηγμένη εταιρεία χρειάζεται το οικόπεδο για να δημιουργήσει μια νεκρή ζώνη μεταξύ του διυλιστηρίου και του αστικού ιστού.

Οι συζητήσεις μεταξύ των διοικήσεων των δύο εταιρειών είναι σε πολύ προχωρημένο επίπεδο και γι’ αυτόν τον λόγο έχουν ορίσει από κοινού ανεξάρτητο εκτιμητή για να αποφανθεί για την αξία της έκτασης.

Νεκρή ζώνη

Σύμφωνα με πληροφορίες, η έκταση έχει πολλούς περιορισμούς για δόμηση και μόνο ως χώρος πρασίνου θα μπορούσε να αξιοποιηθεί. Στη συγκεκριμένη περίπτωση, αν τα ελπεαποκτήσουν την έκταση, ενδεχομένως να αξιοποιήσουν ένα κομμάτι ως πάρκο και να το δώσουν προς χρήση στην τοπική κοινωνία, αλλά ο κεντρικός σχεδιασμός είναι η δημιουργία μιας νεκρής ζώνης.

Για τους κατοίκους της Ελευσίνας δεν αλλάζει κάτι δραστικά, αφού έτσι κι αλλιώς η έκταση δεν ανήκει στον δήμο. Απλώς, ενώ ως τώρα είχαν δύο «βόμβες» στα πόδια τους, η μία φεύγει και για τη δεύτερη λαμβάνονται επιπλέον μέτρα ασφαλείας.

Η συμφωνία – αν επιτευχθεί – θα είναι μια win-win συμφωνία, αφού και τα ελπε θα αποκτήσουν την έκταση που επιθυμούν, αλλά και η ΕΑΣ θα ενισχύσει το ταμείο της, το οποίο δυστυχώς είναι άδειο.

Βεβαίως η διοίκηση της ΕΑΣ θα πρέπει να ικανοποιηθεί με το τίμημα για να προχωρήσει η αγοραπωλησία. Επίσης θα πρέπει, εκτός από την έγκριση του ΔΣ, η σύμβαση να περάσει και από τη γενική συνέλευση, δηλαδή το Δημόσιο, αφού βασικός μέτοχος της ΕΑΣ είναι το υπουργείο Οικονομικών και εποπτεύεται και από το υπουργείο Εθνικής Αμυνας.

Σχετικά με το τίμημα, ακούγεται ότι θα είναι διψήφιο νούμερο σε εκατομμύρια ευρώ, το οποίο όμως δύσκολα θα ξεπεράσει τα 20 εκατ. ευρώ.

Αυτή την περίοδο οι δύο διοικήσεις αναζητούν μια νομική φόρμουλα έτσι ώστε οι περίπου 19 εργαζόμενοι που έχουν απομείνει στο εργοστάσιο της Πυρκάλ στην Ελευσίνα να απορροφηθούν από τα Ελληνικά Πετρέλαια.

Ανάσα ρευστότητας

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα έσοδα από την αγοραπωλησία – αν αυτή επιτευχθεί – θα έρθουν ως μάννα εξ ουρανού για την ΕΑΣ, η οποία αντιμετωπίζει έντονα προβλήματα ρευστότητας. Πρόσφατα οι εργαζόμενοι σε ένδειξη διαμαρτυρίας έκαναν κατάληψη στα γραφεία της διοίκησης, καθώς υπάρχει καθυστέρηση στην καταβολή των δεδουλευμένων τους.

Αιτία είναι η αδυναμία έγκαιρης υλοποίησης του business plan που συμφωνήθηκε το 2013 μεταξύ της τότε κυβέρνησης και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, το οποίο προέβλεπε τη μείωση των εργαζομένων σε 500, το κλείσιμο εργοστασίων, την αξιοποίηση των υπολοίπων, κεφαλαιοποίηση χρεών και χρηματοδότηση με 35 εκατ. ευρώ – τα οποία ήδη κάηκαν – ώστε να εκλείψουν οι ελλειμματικοί ισολογισμοί. 

Εν τω μεταξύ τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι εμφανίστηκε και δεύτερος ενδιαφερόμενος για την έκταση – με επιχειρηματικά κίνητρα, όπως διαβεβαιώνουν πηγές του πωλητή -, γεγονός που ενισχύει τη διαπραγματευτική ικανότητα της ΕΑΣ.

(του Βασίλη Κώτση, το Βήμα)

Τις πολύ καλές σχέσεις που υπάρχουν ανάμεσα στη Ρωσία και την Ελλάδα υπογράμμισε ο Ρώσος Πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, στο περιθώριο του διεθνούς φόρουμ για τα ΜΜΕ, στη Μόσχα.

Τις πολύ καλές σχέσεις που υπάρχουν ανάμεσα στη Ρωσία και την Ελλάδα υπογράμμισε ο Ρώσος Πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, στο περιθώριο του διεθνούς φόρουμ για τα ΜΜΕ, στη Μόσχα, με θέμα “Νέα εποχή στη δημοσιογραφία, αντίο στην εποχή της μετα-συμβατικότητας”, οι εργασίες του οποίου διεξάγονται στη Μόσχα.

Μετά το τέλος της ομιλίας του κ. Πούτιν στο φόρουμ, ο Ρώσος Πρόεδρος είχε σύντομη συνομιλία με τον πρόεδρο και γενικό διευθυντή του ΑΠΕ-ΜΠΕ Μιχάλη Ψύλο, ο οποίος μετείχε σε πάνελ για θέματα “Λογοκρισίας και Ελευθεροτυπίας”, υπογραμμίζοντας μεταξύ άλλων: «Είμαι φίλος της Ελλάδας».

Ο Μ. Ψύλος αναφέρθηκε στην πρόσφατη επίσκεψη του Ρώσου Προέδρου στο  Άγιον Ορος και από την πλευρά του ο Ρώσος Πρόεδρο Β. Πούτιν τόνισε με έμφαση τις πολύ καλές διμερείς σχέσεις.

Ο Βλαντίμιρ Πούτιν, κατά τη σημερινή του ομιλία, ανέφερε, ότι η δημοσιογραφία πρέπει να είναι αντικειμενική και να μην υπόκειται σε τυχόν κατασταλτική δράση, τονίζοντας, ότι «οι πληροφορίες δεν θα πρέπει να είναι στόχος κάθε άποψης και να μην υπόκεινται σε κατασταλτικές ενέργειες με σκοπό την προσαρμογή»

Συνεχάρη το «Ρωσία Σήμερα» για την 75η επέτειο της λειτουργίας του, εκφράζοντας την ελπίδα, ότι θα συνεχίσει, όπως έκανε και τα προηγούμενα χρόνια να προβάλλει την εσωτερική και εξωτερική πολιτική της χώρας, την ελκυστικότητα των επενδύσεων στη ρωσική οικονομία και να δίνει στο κοινό ένα ευρύτερο φάσμα απόψεων.

Ο πρόεδρος και γενικός διευθυντής του ΑΠΕ ΜΠΕ Μιχάλης Ψύλος μιλώντας στο Φόρουμ αναφέρθηκε στο θέμα της λογοκρισίας στα ΜΜΕ και τόνισε ότι η λογοκρισία είναι ένα  παγκόσμιo φαινόμενο . “Το περιεχόμενο της λογοκρισίας  συγκρούεται με την ιδέα της δημοκρατίας. Τα ΜΜΕ δεν είναι φυσικά στην πλειοψηφία τους ένας αμερόληπτος παρατηρητής αλλά ένα όπλο  το οποίο οι πιο ισχυροί μπορούν να το χρησιμοποιήσουν για το δικό τους συμφέρον. Ο στόχος δεν μπορεί όμως να είναι η λογοκρισία τους αλλά η αντιμετώπιση των θεμάτων εκείνων που οδηγούν ίσως στην  “ανάγκη” της λογοκρισίας”.

Ο πρόεδρος και γενικός διευθυντής του ΑΠΕ ΜΠΕ στάθηκε επίσης και στο φαινόμενο της αυτολογοκρισίας από την πλευρά των δημοσιογράφων .Ένα φαινόμενο που παρατηρείται  συνήθως σε συνθήκες μεγάλης ανεργίας στον κλάδο αλλά και λόγω του φόβου για τις ενδεχόμενες συνέπειες αν δημοσιευτεί κάποια πληροφορία. “Δεν υπάρχει όμως μεγαλύτερο ψέμα από εκείνο που βασίζεται στην επιμέρους και επιλεκτική χρήση της αλήθειας. Όταν κρατάς κάποιον στο σκοτάδι και ξαφνικά ανοίγεις ένα παράθυρο ίσως το μόνο πράγμα που θα πετύχεις είναι να τον τυφλώσεις”, πρόσθεσε.

πηγή : businessenergy.gr

Θα συνεχίσουν να ενισχύονται φέτος οι τιμές του πετρελαίου και αυτό σημαίνει οτι κάποιες πετρελαϊκές θα αρχίσουν να ξοδεύουν και πάλι, σύμφωνα με δυο στελέχη που μίλησαν στο CNBC.

Θα συνεχίσουν να ενισχύονται φέτος οι τιμές του πετρελαίου και αυτό σημαίνει οτι κάποιες πετρελαϊκές θα αρχίσουν να ξοδεύουν και πάλι, σύμφωνα με δυο στελέχη που μίλησαν στο CNBC. 

 Ο CEO της Superior Energy, David Dunlap περιμένει οτι οι τιμές θα πιάσουν τα $60 μέχρι το τέλος του χρόνου.

“Στο β΄εξάμηνο θα συνεχίσουμε να βλέπουμε τις τιμές να αυξάνονται καθώς η αγορά θα συνειδητοποιεί οτι η παραγωγή εκτός ΟΠΕΚ πέφτει, συμπεριλαμβανομένου και του σχιστολιθικού πετρελαίου στις ΗΠΑ. Θα σούμε περισσότερη ισορροπία σε προσφορά- ζήτηση”, τόνισε στο CNBC.

Απο την Core Laboratories, ο  CEO David Demshur, συμφωνεί οτι θα πρέπει να υπάρξει περισσότερη ισορροπία στην αγορά ως το τέλος του χρόνου.

Μάλιστα, γίνεται λόγος για μείωση περίπου 2,75 εκατ. βαρελιών φέτος  και για αύξηση της ζήτησης κατά 1,2 εκατ. βαρέλια. 

Σύμφωνα με τον ίδιο, η αύξηση των τιμών μεταφράζεται και σε αύξηση των δαπανών, απο τις μεγάλες εταιρείες που έχουν μειώσει αρκετά αυτόν τον τομέα. 

πηγή : businessenergy.gr

Πάνω από το επίπεδο των 50 δολ. ολοκλήρωσε τις συναλλαγές της Τρίτης το αργό, σκαρφαλώνοντας στο υψηλότερο επίπεδο από τις 21 Ιουλίου, αντλώντας ώθηση και από την ανοδική αναθεώρηση των εκτιμήσεων για τις τιμές από την αμερικανική Υπηρεσία Ενέργειας.

Πάνω από το επίπεδο των 50 δολ. ολοκλήρωσε τις συναλλαγές της Τρίτης το αργό, σκαρφαλώνοντας στο υψηλότερο επίπεδο από τις 21 Ιουλίου, αντλώντας ώθηση και από την ανοδική αναθεώρηση των εκτιμήσεων για τις τιμές από την αμερικανική Υπηρεσία Ενέργειας.

Ειδικότερα, το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Ιουλίου κέρδισε 67 cents ή 1,4% τερματίζοντας τις συναλλαγές στα 50,36 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης.

Οι διαταραχές στην προσφορά από χώρες όπως ο Καναδάς και η Νιγηρία έχουν στηρίξει τις τιμές του πετρελαίου τις τελευταίες εβδομάδες.

Την ίδια στιγμή, η αμερικανική Υπηρεσία Ενέργειας αναθεώρησε ανοδικά τις προβλέψεις της για τις τιμές του πετρελαίου το 2016 και το 2017, ενώ άφησε αμετάβλητες τις εκτιμήσεις της για την παραγωγή στις ΗΠΑ.

Ειδικότερα, στο μηνιαίο δελτίο που έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα η αμερικανική υπηρεσία εκτιμά ότι η τιμή για το αμερικανικό αργό (WTI) θα διαμορφωθεί στα 42,83 δολ. το βαρέλι αυτό το έτος, από την προηγούμενη εκτίμηση των 40,32 δολ. Για το 2017 αναμένει η μέση τιμή να διαμορφωθεί στα 51,82 δολ. το βαρέλι από 50,65 δολ. το βαρέλι προηγουμένως.

Για το Brent τοποθετεί τη μέση τιμή στα 43,03 αυτό το έτος από 40,52 δολ. προηγουμένως, ενώ για το 2017 αναμένει η μέση τιμή να διαμορφωθεί στα 51,82 δολ. από 50,65 δολ. προηγουμένως.

Την ίδια στιγμή, η υπηρεσία άφησε αμετάβλητες τις εκτιμήσεις της για την παραγωγή στις ΗΠΑ το 2016 και το 2017 στα 8,6 εκατ. βαρέλια την ημέρα και 8,19 εκατ. βαρέλια την ημέρα αντίστοιχα.

πηγή : capital.gr

Μεγάλα κέρδη σημείωσε το πετρέλαιο στις συναλλαγές της Δευτέρας έπειτα από τις απώλειες της περασμένης εβδομάδας.

Μεγάλα κέρδη σημείωσε το πετρέλαιο στις συναλλαγές της Δευτέρας έπειτα από τις απώλειες της περασμένης εβδομάδας.

Το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Ιουλίου κέρδισε 1,07 δολ. ή 2,2% κλείνοντας στα 49,69 δολ. το βαρέλι. Πρόκειται για το υψηλότερο κλείσιμο από τον Ιούλιο του περασμένου έτους.

Το Brent Αυγούστου κέρδισε 91 cents ή 1,8% στα 50,55 δολ. το βαρέλι στο ICE Futures του Λονδίνου.

Στα 77 εκατ. ευρώ το έλλειμμα του 2016 -Πέρσι  εκτιμάται ότι έκλεισε σε 100 εκατ ευρώ.

 Με δύο μήνες καθυστέρηση και με τις αστικές συγκοινωνίες να είναι ένα βήμα πριν το μεγάλο κραχ σε ότι αφορά την λειτουργία τους, εγκρίθηκε ο προϋπολογισμός του 2016 των μέσων σταθερής τροχιάς και των λεωφορείων. Φέτος το έλλειμμα για τις δύο εταιρείες αστικών συγκοινωνιών (ΣΤΑΣΥ-ΟΣΥ) όπως αυτό δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ, υπολογίζεται να φτάσει τα 77 εκατ. ευρώ και τα έσοδα να κινηθούν κοντά στα 300 εκατ. ευρώ, επιβεβαιώνοντας την… λάθος στροφή που πήραν οι συγκοινωνίες τον τελευταίο χρόνο.

Πέρσι το έλλειμμα εκτιμάται ότι έκλεισε σε 100 εκατ ευρώ. Οι πωλήσεις της ΣΤΑΣΥ (μετρό, τραμ, ηλεκτρικός) με βάση τα τελευταία στοιχεία που είχαν κατατεθεί στην βουλή και περιλαμβάνουν τα αναθεωρημένα στοιχεία προβλέπονταν λίγο πάνω από 103 εκ. ευρώ (από πρόβλεψη για έσοδα 133 εκ. ευρώ) και ζημία 28 εκ. Ευρώ έναντι πρόβλεψης κερδών 2,5 εκ. ευρώ.

Η ΣΤΑΣΥ είναι από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα καθώς τα έτη 2013-2014 είχε παρουσιάσει θετικά αποτελέσματα χωρίς κρατική επιδότηση. Πρόκειται για στοιχεία που έχουν υποβληθεί στο πλαίσιο κοινοβουλευτικό ελέγχου από την εταιρεία στην βουλή αφού επίσημα τα τελικά στοιχεία για το σύνολο του έτους δεν έχουν δοθεί. Τα μεγέθη των εταιρειών επηρεάστηκαν δυσμενώς από την εκτίναξη της εισιτηριοδιαφυγής που αντιμετωπίζεται πλέον παθητικά μέχρι την έλευση του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, από την δωρεάν μετακίνηση του περασμένου καλοκαιριού λόγω των capital controls και αντίστοιχα των ανέργων, την ώρα που τα υπουργεία που ασκούν κοινωνική πολιτική (Παιδείας, Δημόσιας Τάξης κ.α) έχουν σταματήσει προ πολλού να καταβάλλουν τα οφειλόμενα.

Το σχέδιο αναδιάρθρωσης των συγκοινωνιών θεωρείται επιτακτική ανάγκη όμως προς ώρας ελάχιστα βήματα έχουν γίνει και προς αυτή την κατεύθυνση. Την ίδια στιγμή την ατμόσφαιρα στους κόλπους των εργαζομένων έχουν ηλεκτρίσει οι ανακοινώσεις για ένταξη των εταιρειών στο νέο υπερταμείο. Χθες μιλώντας σε ραδιοφωνικό σταθμό ο υπουργός Υποδομών κ. Χρίστος Σπίρτζης επανέλαβε ότι οι συγκοινωνίες θα διατηρήσουν τον δημόσιο χαρακτήρα τους, υπογραμμίζοντας ότι ο ΟΑΣΘ στην Θεσσαλονίκη όπου λειτουργείται από ιδιώτες δεν είναι καλό παράδειγμα καθώς κοστίζει πέντε φορές πάνω. Συνέχισε μάλιστα να πυροβολεί το στρεβλό σύστημα λέγοντας ότι “δεν γίνεται στα λεωφορεία να έχουμε 900 οδηγούς που έχουν αλλάξει ειδικότητα και να μην υπάρχουν οδηγοί. Δε γίνεται να έχουν απολυθεί κάποιοι άνθρωποι λόγω πλαστών πτυχίων, και να έχουν χαθεί 350 υπηρεσιακοί φάκελοι μέσα από τα γραφεία της ΟΣΥ” είπε ο κ. Σπίρτζης.

Με ισχυρά κέρδη ολοκλήρωσε τις συναλλαγές της Δευτέρας το πετρέλαιο, ανακάμπτοντας από τις απώλειες της προηγούμενης εβδομάδας, καθώς συνεχίζονται οι διαταραχές στην προσφορά στον Καναδά και τη Νιγηρία.

Με ισχυρά κέρδη ολοκλήρωσε τις συναλλαγές της Δευτέρας το πετρέλαιο, ανακάμπτοντας από τις απώλειες της προηγούμενης εβδομάδας, καθώς συνεχίζονται οι διαταραχές στην προσφορά στον Καναδά και τη Νιγηρία.

Ειδικότερα, το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Ιουλίου κέρδισε 1,07 δολ. ή 2,2% κλείνοντας στα 49,69 δολ. το βαρέλι. Αυτό είναι το υψηλότερο κλείσιμο από τον Ιούλιο του περασμένου έτους.

Το Brent Αυγούστου κέρδισε 91 cents ή 1,8% στα 50,55 δολ. Το βαρέλι στο ICE Futures του Λονδίνου.

Το αργό έχασε περίπου 1,4% την προηγούμενη εβδομάδα καθώς ο ΟΠΕΚ δεν κατάφερε στη συνεδρίαση των μελών του την περασμένη Πέμπτη να καταλήξει σε συμφωνία για την επιβολή πλαφόν στην παραγωγή. Την ίδια στιγμή, τα αδύναμα στοιχεία που ανακοινώθηκαν την Παρασκευή στις ΗΠΑ για την αγορά εργασίας επανέφεραν στο προσκήνιο τις ανησυχίες για τις αντοχές της αμερικανικής οικονομίας.

Οι τιμές βρήκαν σήμερα στήριξη στα στοιχεία από τον Καναδά για τον αντίκτυπο από τις δασικές πυρκαγιές στην παραγωγή. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία οι τεράστιες δασικές πυρκαγιές του περασμένο μήνα έβγαλαν εκτός παραγωγής περίπου 800.000 βαρέλια με 1 εκατ. βαρέλια την ημέρα, ή περίπου το 40% της παραγωγής της Alberta. Αν και οι πυρκαγιές έχουν τεθεί υπό έλεγχο, οι παραγωγοί θα χρειαστούν εβδομάδες ή μήνες για να αποκαταστήσουν πλήρως την παραγωγή.

Την ίδια στιγμή η παραγωγή από τη Νιγηρία συνεχίζει να αντιμετωπίζει σημαντικά προβλήματα από τις επιθέσεις ανταρτών.

πηγή : capital.gr