Συντάκτης: Notaka

Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. ανακοινώνει ότι η εταιρεία MV Upstream Tanzania Limited ήλθε σε κατ’ αρχήν συμφωνία με την εταιρεία Otto Εnergy (Tanzania) Pty Limited για την απόκτηση ποσοστού 25% των δικαιωμάτων έρευνας και εξόρυξης υδρογονανθράκων στη Σύμβαση παραχώρησης «Kilosa-Kilombero» στην Τανζανία.

Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. ανακοινώνει ότι η εταιρεία MV Upstream Tanzania Limited ήλθε σε κατ’ αρχήν συμφωνία με την εταιρεία Otto Εnergy (Tanzania) Pty Limited για την απόκτηση ποσοστού 25% των δικαιωμάτων έρευνας και εξόρυξης υδρογονανθράκων στη Σύμβαση παραχώρησης «Kilosa-Kilombero» στην Τανζανία.

Η MV Upstream Tanzania Limited (εφεξής MV Upstream – έδρα Κύπρος) είναι 100% θυγατρική της Motor Oil Vegas Upstream Limited (έδρα Κύπρος). Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. κατέχει το 65% των μετοχών της Motor Oil Vegas Upstream Limited με το υπόλοιπο 35% να ανήκει στην εταιρεία Vegas Oil and Gas Limited. Για τη συμμετοχή της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. στην Motor Oil Vegas Upstream Limited δόθηκε ειδική άδεια από την Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση της Εταιρείας της 8^ηςΙουνίου 2016 σύμφωνα με το άρθρο 23 α του Κ. Ν. 2190 / 1920.

Η Otto Energy (Tanzania) Pty Limited (εφεξής Otto–έδρα Αυστραλία) είναι θυγατρική της Otto Energy Limited, εταιρείας εισηγμένης στο χρηματιστήριο της Αυστραλίας (ASX).

Tο Kilosa-Kilombero είναι ένα χερσαίο οικόπεδο έρευνας υδρογονανθράκων, συνολικής έκτασης 17.625 τετραγωνικών χιλιομέτρων.Τα δικαιώματα έρευνας και εξόρυξης στο συγκεκριμένο οικόπεδο διαθέτει η Κοινοπραξία των εταιρειών Otto  (σήμερα 50%), Swala Oil and Gas (Tanzania) plc, (εταιρεία εισηγμένη στο χρηματιστήριο του Dar es Salaam -25%), και Tata Petrodyne (μέλος του Ινδικού Tata Group-25%). Διαχειριστής της εξόρυξης είναι η Swala Oil and Gas (Tanzania) plc.

Ως αντάλλαγμα για την ανωτέρω παραχώρηση η MV Upstream θα καταβάλει στην Otto ποσό 2,3 εκατ. δολαρίων ΗΠΑ ως συνεισφορά σε τμήμα των πραγματοποιηθέντων εξόδων αυτής  και επί πλέον θα καταβάλει σε αυτήν τις δαπάνες που αντιστοιχούν στη συμμετοχή της Otto στην επικείμενη γεώτρηση μέχρι του ποσού των 2 εκατ. δολαρίων ΗΠΑ. Σε περίπτωση ανακάλυψης κοιτάσματος και ανάγκης νέας γεώτρησης για την εκτίμησή του η MV Upstream θα επωμισθεί μέρος των σχετικών δαπανών της Otto μέχρι ποσού 1 εκατ. δολαρίων ΗΠΑ. 

Η ολοκλήρωση της συναλλαγής υπόκειται στις εγκρίσεις των αρχών της Τανζανίας και των υπολοίπων δύο εταίρων (SWALA Energy και Tata Petrodyne).

Σε περίπτωση εξελίξεων αναφορικά με τα παραπάνω, η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. θα προβαίνει σε ανακοινώσεις για την πληρέστερη ενημέρωση του επενδυτικού κοινού.

Μαρούσι 27 Ιουνίου 2016

Το Διοικητικό Συμβούλιο

πηγή : moh.gr

Μία ομάδα κρούσης για την πάταξη του λαθρεμπορίου υγρών καυσίμων ή άλλη μία επιτροπή που θα επιδοθεί σε ασκήσεις επί χάρτου;

Μία ομάδα κρούσης για την πάταξη του λαθρεμπορίου υγρών καυσίμων ή άλλη μία επιτροπή που θα επιδοθεί σε ασκήσεις επί χάρτου;

Την απορία αυτή εκφράζουν παράγοντες της αγοράς διαπιστώνοντας πως πριν από περίπου 40 μέρες ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος σύστησε και συγκρότησε “Ομάδα Διοίκησης Έργου” που αποτελείται από 30 υπηρεσιακά στελέχη συναρμόδιων φορέων με σκοπό την “ολοκλήρωση των δράσεων (νομοθετικών και παρακολούθησης υλοποίησης συστημάτων) για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου και της νοθείας των καυσίμων”.

Η σχετική υπουργική απόφαση αναρτήθηκε στη Διαύγεια στις 17 Μαίου και απαριθμεί 30 διευθυντικά στελέχη που στελεχώνουν την Ομάδα Διοίκησης Έργου και αυτά προέρχονται από τα τελωνεία, τις γενικές γραμματείες Δημοσίων Εσόδων και Πληροφοριακών Συστημάτων του υπουργείου Οικονομικών, τα Κλιμάκια Ελέγχου Διακίνησης και Αποθήκευσης Καυσίμων του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, του Γενικού Χημείου του Κράτους, του ΣΔΟΕ, της γενικής γραμματείας Βιομηχανίας του υπουργείου Οικονομίας, του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών αλλά ακόμα και αξιωματικούς του Λιμενικού Σώματος και του ΓΕΕΘΑ.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η Ομάδα Διοίκησης Έργου αποτελεί το επιχειρησιακό σκέλος διυπουργικής επιτροπής που είχε συγκροτηθεί στις 27 Ιουνίου του 2014 από τον τότε υφυπουργό Οικονομικών Γιώργο Μαυραγάνη. Η επιτροπή αυτή ήταν αρμόδια για το συντονισμό των δράσεων αντιμετώπισης του λαθρεμπορίου και της νοθείας των καυσίμων. Τώρα, ουσιαστικά με τη νεότερη απόφαση του κ. Τσακαλώτου τοποθετούνται νέα πρόσωπα σε αυτήν την ομάδα.

Αντικείμενο της Ομάδας είναι:

Η υποβολή επιχειρησιακού σχεδίου στην αρμόδια Επιτροπή, με βάση τις καταγεγραμμένες νομοθετικές ρυθμίσεις, καθώς και η εφαρμογή του.

Ο συντονισμός των δράσεων που απαιτούνται για τη νομοθετική και κανονιστική υποστήριξη του έργου, καθώς και η σύνταξη και επεξεργασία σχεδίων (νομοθετικών και κανονιστικών) διατάξεων. Η υλοποίηση των επιχειρησιακών δράσεων, συμπεριλαμβανομένης της κατάρτισης τεχνικών και λειτουργικών προδιαγραφών για όλα τα επιμέρους έργα.

Η επεξεργασία τεχνοοικονομικών μελετών και η επιλογή των βέλτιστων λύσεων.

Η διασφάλιση της διαλειτουργικότητας των πληροφορικών συστημάτων μεταξύ των συναρμόδιων υπηρεσιών.

Κάθε άλλη δράση που μπορεί να ανακύψει κατά την υλοποίηση και εφαρμογή των δράσεων για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου και της νοθείας των καυσίμων

Πάντως στα στελέχη δεν έχει μπει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα με αποτέλεσμα αυτό να είναι το γεγονός που δημιουργεί εύλογα ερωτήματα σε παράγοντες της αγοράς πετρελαιοειδών.

Όπως για παράδειγμα αν πρόκειται για μία ακόμη επιτροπή που συστήνεται με σκοπό το να παραπεμφθεί το θέμα της αντιμετώπισης του λαθρεμπορίου στις ελληνικές καλένδες.

Επιπλέον, οι απορίες πρατηριούχων έχουν να κάνουν σχετικά με το γιατί δεν προχωρά η καταγραφή και η απογραφή των αποθηκευτικών χώρων και δεξαμενών όπου είναι υψηλές οι πιθανότητες της φοροδιαφυγής καθώς και γιατί οι όποιες πρωτοβουλίες έχουν περιοριστεί μόνο στα πρατήρια υγρών καυσίμων. Σημειώνεται ότι είναι τα μόνα σημεία τα οποία έχει εγκατασταθεί το σύστημα εισροών – εκροών με αποτέλεσμα να ελέγχονται ανά πάσα στιγμή.

πηγή : businessenergy.gr

Σε κατ’ αρχήν συμφωνία με την εταιρεία OttoΕnergy (Tanzania) για την απόκτηση ποσοστού 25% των δικαιωμάτων έρευνας και εξόρυξης υδρογονανθράκων στη Σύμβαση παραχώρησης “Kilosa-Kilombero” στην Τανζανία ήρθε η MV Upstream, σύμφωνα με ανακοίνωση της Motor Oil.

Σε κατ’ αρχήν συμφωνία με την εταιρεία OttoΕnergy (Tanzania) για την απόκτηση ποσοστού 25% των δικαιωμάτων έρευνας και εξόρυξης υδρογονανθράκων στη Σύμβαση παραχώρησης “Kilosa-Kilombero” στην Τανζανία ήρθε η MV Upstream, σύμφωνα με ανακοίνωση της Motor Oil.

Σημειώνεται ότι η MV Upstream Tanzania Limited, με έδρα την Κύπρο, είναι 100% θυγατρική της Motor Oil Vegas Upstream Limited που επίσης εδρεύει στην Κύπρο. Η Motor Oil (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. κατέχει το 65% των μετοχών της Motor Oil Vegas Upstream Limited με το υπόλοιπο 35% να ανήκει στην εταιρεία Vegas Oil and Gas Limited. Για τη συμμετοχή της Motor Oil(ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. στην Motor Oil Vegas Upstream Limited δόθηκε ειδική άδεια από την Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση της Εταιρείας της 8ης Ιουνίου 2016 σύμφωνα με το άρθρο 23 α του Κ. Ν. 2190 / 1920.

Η Otto Energy (Tanzania) Pty Limited (εφεξής Otto – έδρα Αυστραλία) είναι θυγατρική της Otto Energy Limited, εταιρείας εισηγμένης στο χρηματιστήριο της Αυστραλίας (ASX).

Στην ανακοίνωση σημειώνεται εξάλλου ότι το Kilosa-Kilombero είναι ένα χερσαίο οικόπεδο έρευνας υδρογονανθράκων, συνολικής έκτασης 17.625 τετραγωνικών χιλιομέτρων. Τα δικαιώματα έρευνας και εξόρυξης στο συγκεκριμένο οικόπεδο διαθέτει η Κοινοπραξία των εταιρειών Otto (σήμερα 50%), Swala Oil and Gas (Tanzania) plc, (εταιρεία εισηγμένη στο χρηματιστήριο του Dar es Salaam-25%), και Tata Petrodyne (μέλος του Ινδικού Tata Group- 25%). Διαχειριστής της εξόρυξης είναι η Swala Oil and Gas (Tanzania) plc.

Ως αντάλλαγμα για την ανωτέρω παραχώρηση η MV Upstream θα καταβάλει στην Otto ποσό 2,3 εκατ. δολαρίων ΗΠΑ ως συνεισφορά σε τμήμα των πραγματοποιηθέντων εξόδων αυτής και επί πλέον θα καταβάλει σε αυτήν τις δαπάνες που αντιστοιχούν στη συμμετοχή της Otto στην επικείμενη γεώτρηση μέχρι του ποσού των 2 εκατ. δολαρίων ΗΠΑ. Σε περίπτωση ανακάλυψης κοιτάσματος και ανάγκης νέας γεώτρησης για την εκτίμησή του η MV Upstream θα επωμισθεί μέρος των σχετικών δαπανών της Otto μέχρι ποσού 1 εκατ. δολαρίων ΗΠΑ.

Η ολοκλήρωση της συναλλαγής υπόκειται στις εγκρίσεις των αρχών της Τανζανίας και των υπολοίπων δύο εταίρων (SWALA Energy και Tata Petrodyne).

Σε περίπτωση εξελίξεων αναφορικά με τα παραπάνω, η Motor Oil. θα προβαίνει σε ανακοινώσεις για την πληρέστερη ενημέρωση του επενδυτικού κοινού.

πηγή : capital.gr

Το Υπουργείο Οικονομικών εξετάζοντας την κατάσταση σχετικά με τις φορολογικές δηλώσεις που έχουν υποβληθεί και τα προβλήματα που προέκυψαν τόσο από την αποχή των φοροτεχνικών- λογιστών από την κατάθεση φορολογικών δηλώσεων, όσο και από άλλους λόγους, προχωρά σε ολιγοήμερη παράταση της καταληκτικής ημερομηνίας υποβολής τους, έως την Παρασκευή 15/7/2016. Η παράταση αφορά την υποβολή δηλώσεων τόσο των φυσικών, όσο και των νομικών προσώπων.

Πηγή: Taxheaven

Για να διαβάσετε το άρθρο πατήστε εδώ .

Πριν 43 χρόνια, έξι παραγωγοί πετρελαίου στον Περσικό Κόλπο ψήφισαν την αύξηση της τιμής του πετρελαίου κατά 70%.

Πριν 43 χρόνια, έξι παραγωγοί πετρελαίου στον Περσικό Κόλπο ψήφισαν την αύξηση της τιμής του πετρελαίου κατά 70%. Τους δύο μήνες που ακολούθησαν τα αραβικά μέλη του Οργανισμού Πετρελαιοπαραγωγών Εξαγωγικών Κρατών (ΟΠΕΚ) μείωσαν την παραγωγή και σταμάτησαν τις αποστολές πετρελαίου προς τις Ηνωμένες Πολιτείες και άλλες χώρες που υποστήριζαν το Ισραήλ στον πόλεμο του Γιομ Κιπούρ.

Μέχρι τη στιγμή της άρσης τού εμπάργκο, τον Μάρτιο του 1974, οι τιμές τού πετρελαίου είχαν σταθεροποιηθεί σχεδόν τέσσερις φορές πάνω από τις προ κρίσης τιμές. Το 1973,η πετρελαϊκή κρίση έμοιαζε με θρίαμβο για τον ΟΠΕΚκαι καταστροφή για τον υπόλοιπο κόσμο. Ο ΟΠΕΚ απολάμβανε τον θρίαμβο και τη γεωπολιτική επιρροή, ενώ η Δύση και άλλοι εισαγωγείς πετρελαίου είχαν πληγεί από το πρωτοφανές κόστος των καυσίμων και την επώδυνη ύφεση.

Από την δεκαετία του 1860 μέχρι το τέλος τού Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, οι αγορές πετρελαίου ήταν επιρρεπείς στις άγριες διακυμάνσεις τιμών.Η σταθερότητα των τιμών του πετρελαίουστη δεκαετία του 1950 και του 1960 κατέστη δυνατή χάρη σε τρεις παράγοντες: τη δεσπόζουσα θέση στην αγορά των Επτά Αδερφών και το σύστημα των σταθερών συναλλαγματικών ισοτιμιών του Bretton Woods.

Στις αρχές τού 1970, κάθε ένας από αυτούς τους παράγοντες κατέρρευσε. Οι Επτά Αδελφές έχασαν την δύναμή τους στην αγορά, και ο Νίξον απέσυρε το δολάριο από τον «κανόνα τού χρυσού». Το άμεσο αποτέλεσμα ήταν η πετρελαϊκή κρίση του 1973.

Το μακροπρόθεσμο αποτέλεσμα ήτανένας νέος κόσμος αγορώνάμεσης παράδοσης, η κερδοσκοπία και οι ασταθείς τιμές. Η ιρανική επανάσταση, το 1978 και το 1979, οδήγησε στον διπλασιασμό των τιμών του πετρελαίου, για ακόμη μια φορά. Μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1980, η κατανάλωση στις δυτικές χώρες είχε επιβραδυνθεί, ενώ οι εκτός ΟΠΕΚ παραγωγοί -όπως η Νορβηγία, η Σοβιετική Ένωση και το Ηνωμένο Βασίλειο- αύξαναν ραγδαία τις εξαγωγές τους. Μεταξύ 1980 και 1986, οι τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν περισσότερο από 70%.

Όλοι οι μεγάλοι εξαγωγείς πετρελαίουβίωσαν την κατάρρευση των οικονομιών τους. Το Μεξικό δήλωσε αδυναμία πληρωμής του εξωτερικού του χρέους. Η Σοβιετική Ένωση, η οποία στηριζόταν στο πετρέλαιο για το 80% των κερδών της σε σκληρό νόμισμα, εισήλθε σε μια ακραία οικονομική κρίση. Στα κράτη του ΟΠΕΚ, τα περισσότερα από τα κέρδη της δεκαετίας του 1970 εξανεμίστηκαν.

Ακόμα και σήμερα, οι μισοί από αυτούς παραμένουν φτωχότεροι από τότε που ήταν στην ακμή τους, το 1970, ενώ η κατακόρυφη πτώση των τιμών που σημειώθηκε τα τελευταία δύο χρόνιαοδήγησε σε οικονομική ασφυξία πολλές χώρες εξαγωγείςκαι προκάλεσε ευρύτερες πολιτικές αλλαγές -ενίοτε βίαιες- στο εσωτερικό τους.

πηγή : Premium.paratiritis.gr

(από kerdos.gr) 

Ένας απότομος Γολγοθάς φορολογικών υποχρεώσεων ξεκινά τις επόμενες εβδομάδες για τους φορολογούμενους και όσο περνούν οι μήνες έως το τέλος του έτους θα γίνεται όλο και πιο απότομος. Οι φορολογούμενοι θα κληθούν να πληρώσουν συνολικούς φόρους έως το τέλος του έτους άνω των 30 δισεκατομμυρίων ευρώ με τους μεγάλους λογαριασμούς να αφορούν την άμεση φορολογία.

 Ένας απότομος Γολγοθάς φορολογικών υποχρεώσεων ξεκινά τις επόμενες εβδομάδες για τους φορολογούμενους και όσο περνούν οι μήνες έως το τέλος του έτους θα γίνεται όλο και πιο απότομος. Οι φορολογούμενοι θα κληθούν να πληρώσουν συνολικούς φόρους έως το τέλος του έτους άνω των 30 δισεκατομμυρίων ευρώ με τους μεγάλους λογαριασμούς να αφορούν την άμεση φορολογία.

Ας δούμε αναλυτικά τι περιμένει τους φορολογούμενους:

-στο τέλος του μήνα οι μισθωτοί και οι συνταξιούχοι θα εισπράξουν τον πρώτο μισθό ή σύνταξη που θα είναι μειωμένος λόγω της μείωσης της έκπτωσης φόρου, δηλαδή της μείωσης του αφορολόγητου ορίου. Οι επιβαρύνσεις ξεκινούν από μισθωτούς και συνταξιούχους χωρίς παιδιά με ετήσιο εισόδημα 8.636 ευρώ. Για μισθωτούς με ένα παιδί οι επιβαρύνσεις ξεκινούν από τα 8.863 ευρώ και για φορολογούμενους με δυο παιδιά ξεκινούν από τις 9.091 ευρώ. Ελαφρύνσεις, σε συνδυασμό με την αλλαγή στην κλίμακα της εισφοράς αλληλεγγύης, προκύπτουν για όσους έχουν ετήσιο εισόδημα από 28.000 έως 44.000 ευρώ.

-στο τέλος Ιουλίου θα πρέπει να πληρωθεί η πρώτη από τις τρεις δόσεις του εκκαθαριστικού του φόρου εισοδήματος φυσικών προσώπων. Η δεύτερη δόση θα πρέπει να πληρωθεί έως το τέλος Σεπτεμβρίου και η τρίτη έως το τέλος Νοεμβρίου. Συνολικά οι φορολογούμενοι θα κληθούν να πληρώσουν λογαριασμό ύψους περίπου 2,5 δις ευρώ μέσω των νέων εκκαθαριστικών.

-στο τέλος Σεπτεμβρίου θα πρέπει να πληρωθεί  ο νέος ΕΝΦΙΑ. Ο φόρος θα πρέπει να πληρωθεί σε πέντε μηνιαίες δόσεις, δηλαδή έως το τέλος Ιανουαρίου, ενώ υπάρχει και η σκέψη για πληρωμή σε έξι δόσεις, δηλαδή έως το τέλος Φεβρουαρίου. Ο συνολικός λογαριασμός του ΕΝΦΙΑ ανέρχεται σε περίπου 3,5 δις ευρώ

-από τα μέσα Οκτωβρίου αναμένεται να φορτωθούν στο taxisnet τα ειδοποιητήρια για την πληρωμή των φετινών τελών κυκλοφορίας. Ακόμη δεν έχει ξεκαθαριστεί αν θα γίνουν αλλαγές και φέτος στα τέλη κυκλοφορίας. Ο λογαριασμός που θα κληθούν να πληρώσουν οι κάτοχοι ΙΧ μέσω των τελών κυκλοφορίας ανέρχεται σε περίπου 1,2 δις ευρώΗ πληρωμή των παραπάνω φορολογικών υποχρεώσεων είναι εξαιρετικά κρίσιμη για όσους έχουν ρυθμίσει παλαιότερες οφειλές με τη ρύθμιση των 100 δόσεων. Και αυτό διότι αν εντός 15 ημερών από την λήξη μιας πληρωμής δεν την εξοφλήσουν ή ρυθμίσουν εκ νέου τότε θα χάνουν τη ρύθμιση των 100 δόσεων. Οι νέες οφειλές μπορούν να ρυθμιστούν με την πάγια ρύθμιση των 12 δόσεων.

Πηγή:www.capital.gr

Δημοσιονομικό έλλειμμα για πρώτη φορά από το 1998 παρουσιάζουν στο σύνολό τους οι χώρες-μέλη του ΟΠΕΚ καθώς το περασμένο έτος τα έσοδά τους από τις εξαγωγές πετρελαίου μειώθηκαν κατά 45,8% σε σύγκριση με το 2014.

Δημοσιονομικό έλλειμμα για πρώτη φορά από το 1998 παρουσιάζουν στο σύνολό τους οι χώρες-μέλη του ΟΠΕΚ καθώς το περασμένο έτος τα έσοδά τους από τις εξαγωγές πετρελαίου μειώθηκαν κατά 45,8% σε σύγκριση με το 2014. Πρόκειται συγκεκριμένα για μείωση των εσόδων τους στα χαμηλότερα επίπεδα από το 2005 και ειδικότερα στα 518,2 δισ. δολάρια. Ο λόγος δεν είναι άλλος από τη δραματική πτώση κατά περίπου 50% που σημείωσαν οι τιμές του πετρελαίου τα τελευταία δύο χρόνια. Αυτό που έχει συμβεί στη διάρκεια των δύο τελευταίων ετών είναι ότι κατακλύσθηκε από πλεόνασμα προσφοράς η παγκόσμια αγορά εξαιτίας, αφενός, της αυξημένης παραγωγής στις ΗΠΑ και, αφετέρου, από τη μειωμένη ζήτηση από την Κίνα.

Σύμφωνα, πάντως, με τον υπουργό Ενέργειας της Σαουδικής Αραβίας, ο οποίος διετέλεσε επικεφαλής της μεγαλύτερης πετρελαϊκής της χώρας, της Aramco, το πλεόνασμα προσφοράς τείνει τώρα να εξαφανισθεί από την παγκόσμια αγορά.

Μιλώντας σε τηλεοπτικό σταθμό της Σαουδική Αραβίας, ο κ. Αλ Φαλίχ τόνισε πως «διαπιστώνουμε ότι η αγορά επιστρέφει σε κατάσταση ισορροπίας καθώς η προσφορά και η ζήτηση είναι σχεδόν ισόποσες». Πρόκειται για θέση που έχουν επαναλάβει επίσημα χείλη της Σαουδικής Αραβίας και την οποία, όμως, δεν συμμερίζεται η Διεθνής Υπηρεσία Ενέργειας (ΙΕΑ).

Από την πλευρά του, ο ΟΠΕΚ παραθέτει στη μηνιαία έκθεσή του το αθροιστικό έλλειμμα ύψους 99,6 δισ. δολαρίων που κατέγραψαν το περασμένο έτος συνολικά οι χώρες-μέλη του όταν μόλις ένα χρόνο νωρίτερα εμφάνιζαν αθροιστικό πλεόνασμα ύψους 238,1 δισ. δολαρίων.

Το διεθνές καρτέλ πετρελαίου αποφεύγει τις προβλέψεις για το τρέχον έτος και το ύψος των εσόδων του. Εχει, ωστόσο, προηγηθεί προσφάτως έκθεση της αμερικανικής Υπηρεσίας Ενημέρωσης για την Ενέργεια, σύμφωνα με την οποία τα έσοδα από το πετρέλαιο θα μειωθούν φέτος κατά 15%, προτού ανακάμψουν το 2017.

Σύμφωνα με το διεθνές καρτέλ, τη δημοσιονομική κατάσταση των χωρών-μελών του επιδείνωσε ο τρόπος με τον οποίο αντέδρασαν πολλές από αυτές στη μείωση των εσόδων τους καταφεύγοντας, για παράδειγμα, στα συναλλαγματικά τους διαθέσιμα. Πριν από τη χρηματοπιστωτική κρίση πολλές από αυτές είχαν καταφύγει σε αυξήσεις δαπανών για τους μισθούς στον δημόσιο τομέα αλλά και για έργα υποδομής. Επρόκειτο για την τακτική που είχαν υιοθετήσει από το 2011 και μετά τις κινητοποιήσεις στον αραβικό κόσμο και την ανατροπή των ηγεσιών σε Λιβύη και Αίγυπτο.

Το ισχυρότερο πλήγμα έχει δεχθεί η Βενεζουέλα, που ήδη παρουσιάζει ελλείψεις τροφίμων και φαρμάκων, ενώ σύμφωνα με την Παγκόσμια Τράπεζα καταγράφει δημοσιονομικό έλλειμμα 20% του ΑΕΠ της. Μόλις και μετά βίας απέφυγε μια άτακτη χρεοκοπία τον Φεβρουάριο, οπότε αναγκάστηκε να αντλήσει από τα συναλλαγματικά διαθέσιμά της για να καταβάλει 1,5 δισ. δολάρια για την πληρωμή ομολόγων της.

Σε εξίσου δεινή θέση βρίσκεται η Νιγηρία, που από τα τέλη του 2014 έχει δαπανήσει περίπου το 20% των συναλλαγματικών διαθεσίμων της, ενώ η Σαουδική Αραβία αντιμετωπίζει σοβαρότατα δημοσιονομικά προβλήματα και έχει καταφύγει σε πρόγραμμα λιτότητας. Το δημοσιονομικό έλλειμμα του βασιλείου ανέρχεται σε 98 δισ. δολάρια, που αντιπροσωπεύει περίπου το 15% του ΑΕΠ του, και το Ριάντ σχεδιάζει περικοπές δαπανών κατά 14% μέσα στο 2016. Η προηγούμενη φορά που το καρτέλ του πετρελαίου παρουσίασε έλλειμμα ήταν το 1998, όταν εκδηλώθηκε η κρίση των ασιατικών οικονομιών. Την ίδια εποχή, άλλωστε, ο έντονος ανταγωνισμός της Τεχεράνης με το Ριάντ που προσπαθούσαν να διασφαλίσουν το μέγιστο δυνατό μερίδιο αγοράς είχε ως αποτέλεσμα να υποχωρήσουν οι τιμές του «μαύρου χρυσού» περίπου στα 10 δολάρια το βαρέλι. Σημειωτέον ότι οι τιμές του «μαύρου χρυσού» υποχώρησαν χθες το βράδυ κάτω από τα 50 δολάρια το βαρέλι στα οποία είχαν ανακάμψει νωρίτερα.

(από την εφημερίδα “ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ”)

Το τρίτο μεγαλύτερο κραχ ιστορικά κατέγραψε σήμερα το Χρηματιστήριο της Αθήνας, υφιστάμενο τις μεγαλύτερες απώλειες από όλα τα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια μετά το αποτέλεσμα του βρετανικού δημοψηφίσματος. 

Το τρίτο μεγαλύτερο κραχ ιστορικά κατέγραψε σήμερα το Χρηματιστήριο της Αθήνας, υφιστάμενο τις μεγαλύτερες απώλειες από όλα τα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια μετά το αποτέλεσμα του βρετανικού δημοψηφίσματος. 

Οι 380 μονάδες θα δούμε αν θα είναι το τέλος της χρηματιστηριακής καταστροφής στην Ελλάδα.

Το παγκόσμιο σύστημα μπορούσε να προβλέψει με μεγάλη ακρίβεια τις δραματικές επιπτώσεις του Brexit αλλά σχεδόν όλοι ενδόμυχα πίστευαν ότι οι Βρετανοί δεν θα αλλάξουν το status quo και δεν θα αποχωρήσουν.
Το Brexit είναι γεγονός και η πρώτη αντίδραση παγκοσμίως ήταν ένα παγκόσμιο κραχ βιβλικών διαστάσεων. 
Το βρετανικό χρηματιστήριο άντεξε τις πιέσεις έκλεισε με απώλειες -3,15% τις μικρότερες σε σχέση με άλλες αγορές με πολλές μετοχές να κλείνουν με θετικό πρόσημο αλλά τράπεζες όπως η Barclays -1%, Lloyds -21%, Schroders -12% αλλά η HSBC μόλις -1,43%.
Η στερλίνα δέχθηκε βιβλικών διαστάσεων σφυροκόπημα και διολίσθησε βίαια χάνοντας ενδοημερήσια έως -12% της αξίας της. 
Η Βρετανία λοιπόν δεν κατέρρευσε, προφανώς δέχθηκε ένα ισχυρότατο σοκ αλλά δεν κατέρρευσε. 
Αντιθέτως η Ισπανία έκλεισε με απώλειες -12,35% με τις τράπεζες να κατακρημνίζονται -19,89% η Santander, η BBVA -16% και η Bankia -21%.
Στην Γαλλία που έχασε -8% ο CAC 40 η Credit Agricole έχασε -14%, η Peugeot -18%, η Renault -18% ενώ η Societe Generale -20% και η BNP Paribas -17%.
Στην Γερμανία που έκλεισε με -6,8% ο DAX η Deutsche bank υποχώρησε -14%, η Commerzbank -13% και η Volkswagen -10%.
To σοκ του Brexit χτύπησε και τις ΗΠΑ με την Wall να κλείνει με απώλειες άνω του -3% αλλά οι τράπεζες δέχθηκαν τις ισχυρότερες πιέσεις. 
Η Goldman Sachs -7%, η J P Morgan -7% κ.α. 
Τα futures των βασικών χρηματιστηριακών δεικτών δείχνουν ότι το κραχ θα συνεχιστεί και την νέα εβδομάδα με δραματικές απώλειες.
Όμως το πρώτο συμπέρασμα που εξάγεται είναι ότι ο τραπεζικός κλάδος παγκοσμίως δέχθηκε το ισχυρότερο πλήγμα λόγω της Βρετανίας ως διεθνούς χρηματοπιστωτικού κέντρου. 
Το διεθνές sell off θα συνεχιστεί μέχρι να επανατιμολογηθεί και να επαναξιολογηθεί ο κίνδυνος που λόγω Brexit έχει δραματικά αυξηθεί. 
Όμως το Brexit ήταν μια άριστη ευκαιρία να αποκατασταθούν βίαια οι στρεβλώσεις ειδικά στην μεγάλη φούσκα των μετοχών ΗΠΑ και Ευρώπης. 

Η Ελλάδα και οι 380 μονάδες

Το ελληνικό χρηματιστήριο συμπεριφέρθηκε όπως και η Ισπανία, έκλεισε με απώλειες -13,4% στις 534 μονάδες και τεχνικά το μεγάλο στοίχημα είναι αν θα κρατήσει τις 500-510 μονάδες που είναι ένα ενδιαφέρον ψυχολογικό σημείο στήριξης.
Αν σπάσουν αποφασιστικά οι 500 μονάδες που αποτελεί και το βασικό σενάριο το ελληνικό χρηματιστήριο θα επιχειρήσει να προσεγγίσει πάλι τις 420 μονάδες δηλαδή το χαμηλό του Φεβρουαρίου του 2016.
Το νέο βασικό σενάριο είναι ότι το ελληνικό χρηματιστήριο θα δει τις 380 μονάδες σε ένα σχετικά αισιόδοξο σενάριο και σε ένα απαισιόδοξο τις 220 μονάδες. 
Ωστόσο ο ρεαλιστικός στόχος είναι οι 380 μονάδες. 
Το ελληνικό χρηματιστήριο αποκάλυψε πριν το Brexit ότι η άνοδος από τις 420 στις 660 μονάδες ήταν πλασματική άνοδος ήταν η λεγόμενη ανοδική σφήνα. 
Με μαθηματική ακρίβεια θα ακολουθούσε μια μεγάλη διόρθωση – ξεφούσκωμα όπως και έγινε οπότε ότι συμβαίνει στο ελληνικό χρηματιστήριο είναι λογικό και εύλογο. 
Οι 380 μονάδες θα δούμε αν θα είναι το τέλος της χρηματιστηριακής καταστροφής στην Ελλάδα. 

www.bankingnews.gr