Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Δήμαρχος Αϊ Στράτη προς Δρίτσα: Κινδυνεύουμε να μείνουμε χωρίς καύσιμα”.

Ο Δήμος του Αϊ Στράτη έφτιαξε ένα πρατήριο υγρών καυσίμων για να καλύπτονται οι ανάγκες του νησιού. Το πρατήριο νοικιάστηκε σε μια επαγγελματία, η οποία λειτουργώντας το, έβγαζε ένα μικρό εισόδημα. 

 

Ο Δήμος του Αϊ Στράτη έφτιαξε ένα πρατήριο υγρών καυσίμων για να καλύπτονται οι ανάγκες του νησιού. Το πρατήριο νοικιάστηκε σε μια επαγγελματία, η οποία λειτουργώντας το, έβγαζε ένα μικρό εισόδημα. Πρόσφατα όμως άλλαξε το νομικό πλαίσιο για τη λειτουργία των καταστημάτων υγρών καυσίμων, πράγμα που σημαίνει πως στο συγκεκριμένο πρατήριο πρέπει να γίνουν σειρά παρεμβάσεων προκειμένου να ικανοποιούνται οι προϋποθέσεις του νόμου για να διαθέτει άδεια λειτουργίας.

Η επιχειρηματίας που έχει νοικιάσει το πρατήριο, εκτιμά πως το κόστος των παρεμβάσεων είναι πολύ μεγάλο και δεν μπορεί να το επωμιστεί. Άλλωστε τα κέρδη που μπορεί να αποκομίσει από την εμπορία καυσίμων σε ένα νησί με λιγότερους από 300 κατοίκους, είναι πολύ περιορισμένα.

Έτσι η δήμαρχος του νησιού, Μαρία Κακαλή, με επιστολή της προς τον αρμόδιο υπουργό Ναυτιλίας, Θοδωρή Δρίτσα, ζητά μια διευκόλυνση για να μην μείνει το νησί χωρίς καύσιμα.

Ζητά επιπλέον δρομολόγια

Συγκεκριμένα, ζητά να εγκριθούν δύο επιπλέον επιδοτούμενα δρομολόγια το μήνα στην ήδη υπάρχουσα σύμβαση για την επιδοτούμενη γραμμή Άγιος Ευστράτιος – Λήμνος – Άγιος Ευστράτιος, προκειμένου να γίνεται η μεταφορά καυσίμων για να καλυφθούν οι ανάγκες του νησιού.

Παράλληλα σημειώνει πως «επειδή δεν υπήρχε το συγκεκριμένο δρομολόγιο στις προηγούμενες συμβάσεις για την άγονη γραμμή, λόγω των αναγκών που υπάρχουν για την εξυπηρέτηση των κατοίκων και των επισκεπτών καθώς και για την εξυπηρέτηση των σωμάτων ασφαλείας, μεταφέρονταν καύσιμα μέσα στο επιβατικό πλοίο με ό,τι κίνδυνο αυτό συνεπάγεται».

Η δήμαρχος στην επιστολή της, αναφέρει ότι ο Δήμος του Αϊ Στράτη έχει έρθει σε επαφή με τεχνικό γραφείο, το οποίο έχει αναλάβει τη διεκπεραίωση της συγκεκριμένης υπόθεσης ούτως ώστε να γίνουν οι αναγκαίες παρεμβάσεις και να μπορέσει να λειτουργήσει εκ νέου το πρατήριο καυσίμων.

Κατά την άποψη μας, το ζήτημα θα μπορούσε να λυθεί πολύ εύκολα αν η κυβέρνηση με πολιτική απόφαση, προχωρούσε στην τροποποίηση του σχετικού νομικού πλαισίου για τα πρατήρια υγρών καυσίμων, ώστε περιπτώσεις που αφορούν νησιά κάτω των 300 κατοίκων να μην εμπίπτουν στις νέες διατάξεις. Ο Αϊ Στράτης είναι ίσως η χαρακτηριστικότερη περίπτωση που νησιού που δικαιολογεί εξαιρέσεις στο νόμο.

(emprosnet.gr, 13/09/2016)

“Κυριάρχησαν οι πιέσεις από Fed και πετρέλαιο στη Wall”.

Με απώλειες άνω του 1% ολοκλήρωσαν τις συναλλαγές της Τρίτης οι δείκτες της Wall Street εν μέσω της βουτιάς των τιμών του πετρελαίου και ενώ κορυφώνεται η αγωνία για τις αποφάσεις της Federal Reserve στη διήμερη συνεδρίαση νομισματικής πολιτικής της επόμενης εβδομάδας (20-21 Σεπτεβρίου).

 

Με απώλειες άνω του 1% ολοκλήρωσαν τις συναλλαγές της Τρίτης οι δείκτες της Wall Street εν μέσω της βουτιάς των τιμών του πετρελαίου και ενώ κορυφώνεται η αγωνία για τις αποφάσεις της Federal Reserve στη διήμερη συνεδρίαση νομισματικής πολιτικής της επόμενης εβδομάδας (20-21 Σεπτεβρίου).

Οι σημερινές απώλειες εξαφάνισαν τα κέρδη που κατάφεραν να καταγράψουν τη Δευτέρα οι δείκτες, μετά τις προσεκτικές δηλώσεις του μέλους του Δ.Σ. της Federal Reserve, Lael Brainard για μια συνετή προσέγγιση στην αύξηση των επιτοκίων .

Οι αναλυτές εκτιμούν ότι η νευρικότητα θα συνεχίσει να αποτελεί το κυρίαρχο στοιχεία τις επόμενες ημέρες και μέχρι τις ανακοινώσεις της Fed στα μέσα της επόμενης εβδομάδας.

Πάντως, η Goldman Sachs μείωσε τις πιθανότητες για αύξηση των επιτοκίων από την Federal Reserve κατά την συνεδρίασή της αργότερα αυτόν τον μήνα επικαλούμενη την  απουσία ξεκάθαρων ενδείξεων από τους αξιωματούχους της ομοσπονδιακής τράπεζας των ΗΠΑ που να συνηγορούν σε κάτι τέτοιο. Ειδικότερα, η Goldman μείωσε στο 25% από 40% προηγουμένως, τις πιθανότητες για μια αύξηση των επιτοκίων τον Σεπτέμβριο, αυξάνοντας ταυτόχρονα τις πιθανότητες για μια τέτοια κίνηση τον Δεκέμβριο στο 40% από 30% προηγουμένως.

Δείκτες – Στατιστικά

Ο βιομηχανικός δείκτης Dow Jones υποχώρησε κατά 258,32 μονάδες (-1,41%) στις 18.066,75 μονάδες. Ο δείκτης Nasdaq κατέγραψε πτώση 58,63 μονάδων (-1,09%) στις 5.155,26 μονάδες. O S&P 500 σημειώνει πτώση 32,02 μονάδων (-1,48%) στις 2.127,02 μονάδες.

Από τις 30 μετοχές που απαρτίζουν το δείκτη Dow Jones μόνο η Apple έκλεισε σε ανοδικό έδαφος σημειώνοντας άλμα 2,55% στα 108,13 δολ.

Οι τρεις μετοχές με τη χειρότερη επίδοση σήμερα ήταν η Chevron (-2,76%), η Exxon Mobil (-2,38%) και η Goldman Sachs (-2,37%).

Στα εμπορεύματα, με βουτιά 3% ολοκλήρωσε τις συναλλαγές το αργό μετά την τελευταία έκθεση της ΙΕΑ, που έδειξε ότι το πλεόνασμα στις παγκόσμιες αγορές πετρελαίου θα διαρκέσει περισσότερο απ’ ό,τι αρχικά είχε υπολογιστεί, και στο τέλος του 2017, καθώς επιβραδύνεται η αύξηση της ζήτησης και η προσφορά αποδεικνύεται ελαστική.
Στα μάκρο της ημέρας, αυξημένο κατά 5,2% ήταν το εισόδημα των νοικοκυριών στις ΗΠΑ, το 2015, βάζοντας τέλος στην 8ετή υποχώρηση.
Συγκεκριμένα, το μέσο ετήσιο εισόδημα των νοικοκυριών γνώρισε αύξηση κατά 5,2% ή κατά 2.800 δολ., στα 56.500 δολ., σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που ήλθαν στη δημοσιότητα.
Μετά από την τελευταία εξέλιξη, το εισόδημα των νοικοκυριών βρίσκεται περίπου 1,6% χαμηλότερα από τα επίπεδα του 2007, προτού η ύφεση κάνει την εμφάνισή της.
Μάλιστα, η αύξηση αυτή συνέβαλε στην υποχώρηση των επιπέδων της φτώχειας, με τους ανθρώπους που ζουν σε συνθήκες φτώχειας να ανέρχονται στους 53,1 εκατ. και το ποσοστό να γνωρίζει πτώση από το 14,8% στο 13,5%.

ΠΗΓΗ: Capital.gr

“Αναστέλλεται η αποχή των δικηγόρων από τις 16 Σεπτεμβρίου”.

Τερματίζεται η αποχή των δικηγόρων από τα καθήκοντα τους στις 16 Σεπτεμβρίου, ημέρα έναρξης του νέου δικαστικού έτους.

 

Τερματίζεται η αποχή των δικηγόρων από τα καθήκοντα τους στις 16 Σεπτεμβρίου, ημέρα έναρξης του νέου δικαστικού έτους.

Την απόφαση, έλαβε σήμερα, η ολομέλεια των προέδρων των Δικηγορικών Συλλόγων Ελλάδος, η οποία συνεδρίασε στα γραφεία του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών.

Κατά την διάρκεια της συνεδρίασης, τα μέλη της ολομελείας ενημερώθηκαν για τις εξελίξεις στα εκκρεμή προβλήματα του Σώματος και ενόψει της ανταπόκρισης που αναμένουν από την κυβέρνηση σε σειρά εκκρεμών ζητημάτων του ασφαλιστικού νόμου, αποφάσισαν ομόφωνα να αναστείλουν από την Παρασκευή 16 Σεπτεμβρίου τη “στοχευμένη” αποχή που πραγματοποιούσαν τους τελευταίους μήνες.

Παράλληλα, όπως τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση η ολομέλεια των προέδρων των Δικηγορικών Συλλόγων Ελλάδος το Δικηγορικό Σώμα να παραμένει, ωστόσο σε διαρκή ετοιμότητα για οποιοδήποτε ζήτημα προκύψει, εν αναμονή της υλοποίησης των κυβερνητικών δεσμεύσεων για το ασφαλιστικό.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

“ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΩΝ ΕΛΕΓΧΩΝ”.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΕΛΩΝΕΙΑΚΩΝ ΕΛΕΓΧΩΝ

 ΕΛΕΓΧΟΙ ΓΙΑ ΠΑΡΑΝΟΜΗ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗ ΑΛΚΟΟΛΟΥΧΩΝ & ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ •

Η Γενική Διεύθυνση Τελωνείων & Ε.Φ.Κ., στοχεύοντας στη διαπίστωση της νόμιμης διακίνησης αλκοολούχων ποτών στην εγχώρια αγορά, εντατικοποιεί τους ελέγχους σε καταστήματα που δραστηριοποιούνται στον τομέα λιανικής πώλησης ποτών. Η Ελεγκτική Υπηρεσία Τελωνείων, σε έλεγχο σε κατάστημα αλυσίδας σούπερ μάρκετ και εν συνεχεία στην προμηθεύτρια εταιρεία και σε πελάτες αυτής, δέσμευσε συνολικά 2.862 φιάλες εμφιαλωμένων ποτών (ουίσκι, βότκα). Η μέχρι τώρα έρευνα οδηγεί στο συμπέρασμα ότι πρόκειται για περιπτώσεις παράνομων εμφιαλωμένων ποτών, καθώς και εισαγωγής στην Ελλάδα από γειτονικές χώρες της Ε.Ε. χωρίς την καταβολή του προβλεπόμενου Ε.Φ.Κ. Επίσης, το Τελωνείο Κομοτηνής προέβη σε κατάσχεση αλκοολούχων ποτών σε παντοπωλείο, για τα οποία δεν είχε καταβληθεί ο Ε.Φ.Κ. Συνολικά, τα Τελωνεία της χώρας κατάσχεσαν 26.206 λίτρα αλκοολούχων ποτών, καθώς και ένα (1) άμβυκα. •

Η Ελεγκτική Υπηρεσία Αττικής, διενεργώντας έλεγχο σε βυτιοφόρο όχημα με βουλγάρικες πινακίδες, διαπίστωσε ότι τη μεταφορά φορτίου, με εικονικά συνοδευτικά έγγραφα, το οποίο περιείχε τολουόλιο και ξυλόλιο, χημικά προϊόντα εξαιρετικά επικίνδυνα, τοξικά και εύφλεκτα. Η υπόθεση είναι υπό έρευνα. Οι Θαλάσσιες Ομάδες Ελέγχου, κατά την επιτήρηση του θαλάσσιου χώρου για την αποφυγή διάπραξης λαθρεμπορικών πράξεων, εντόπισαν μεταξύ άλλων λαθρεμπορία καυσίμου κατά τον εφοδιασμό πλοίου και καταλογίσθηκαν οι οφειλόμενες δασμοφορολογικές επιβαρύνσεις.

“Σημαντικές απώλειες άνω του 2% για το αργό μετά τα στοιχεία της ΙΕΑ”.

Με ισχυρές απώλειες κινούνται τα συμβόλαια του αργού πετρελαίου, μετά την τελευταία έκθεση της ΙΕΑ, που έδειξε ότι το πλεόνασμα στις παγκόσμιες αγορές πετρελαίου θα διαρκέσει περισσότερο από ό,τι αρχικά είχε υπολογιστεί, και στο τέλος του 2017, καθώς επιβραδύνεται η αύξηση της ζήτησης και η προσφορά αποδεικνύεται ελαστική.

 

Με ισχυρές απώλειες κινούνται τα συμβόλαια του αργού πετρελαίου, μετά την τελευταία έκθεση της ΙΕΑ, που έδειξε ότι το πλεόνασμα στις παγκόσμιες αγορές πετρελαίου θα διαρκέσει περισσότερο από ό,τι αρχικά είχε υπολογιστεί, και στο τέλος του 2017, καθώς επιβραδύνεται η αύξηση της ζήτησης και η προσφορά αποδεικνύεται ελαστική.

Στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης, το αργό τύπου WTI παράδοσης Οκτωβρίου υποχωρεί κατά 2,29% ή 1,06 δολ. στα 45,23 δολ. το βαρέλι, ενώ στο ICE του Λονδίνου το πετρέλαιο Brent χάνει 1,86% ή 0,90 δολ. στα 47,42 δολ. το βαρέλι.

Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με την Διεθνή Υπηρεσία Ενέργειας, τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου θα συνεχίσουν να συσσωρεύονται και το 2017, για τέταρτο συνεχόμενο έτος. Η αύξηση της κατανάλωσης έχει διατηρηθεί σε ένα χαμηλό δύο ετών στο γ΄ τρίμηνο, καθώς παραπαίει η ζήτηση στην Κίνα και την Ινδία, ενώ η παραγωγή-ρεκόρ από τα μέλη του OPEC, επιδεινώνουν την υπερπροσφορά.

“Η προσφορά θα συνεχίζει να ξεπερνάει τη ζήτηση τουλάχιστον μέχρι το α΄ μισό του επομένου έτους”, αναφέρει στο μηνιαίο της report η ΙΕΑ. “Σε ό,τι αφορά την επιστροφή της αγοράς σε ισορροπία – φαίνεται ότι θα χρειαστεί να περιμένουμε λίγο ακόμη”.

Επίσης, η ΙΕΑ περιέκοψε τις εκτιμήσεις της για την παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου φέτος και τον επόμενο χρόνο, εν τω μέσω ταλάντευσης της ζήτησης από την Ασία.

Τα νέα στοιχεία αναμένεται να εντείνουν την συζήτηση μεταξύ των πετρελαιοπαραγωγών αργότερα αυτόν τον μήνα στο Αλγέρι, για το αν θα πρέπει να παγώσουν την παραγωγή.

Η ΙΕΑ υποβάθμισε τις εκτιμήσεις για την ζήτηση πετρελαίου παγκοσμίως κατά 100.000 βαρέλια ημερησίως φέτος, ενώ υποβάθμισε τις εκτιμήσεις κατά περίπου 200.000 βαρέλια ημερησίως το 2017, με την κατανάλωση να αυξάνεται με πιο βραδύ ρυθμό, στα 1,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως.

Η Διεθνής Υπηρεσία Ενέργειας τόνισε πως στην Κίνα, η συνεχιζόμενη οικονομική επιβράδυνση και οι αναφορές για τις μεγάλες πλημμύρες, έπληξαν την χρήση βιομηχανικού πετρελαίου και την ζήτηση για την μεταφορά καυσίμων. Επικαλέστηκε επίσης μια μείωση της ζήτησης από την Ευρώπη.

Συνολικά, η παραγωγή αργού των χωρών του OPEC ενισχύθηκε κατά 20.000 βαρέλια ημερησίως στα 33,47 εκατ. βαρέλια τον Αύγουστο, καθώς οι παραγωγή της Μέσης Ανατολής διατήρησαν τις κάνουλες ανοιχτές σε σχεδόν ποσοστά-ρεκόρ, σύμφωνα με την ΙΕΑ.

PHGH: Capital.gr

“Η Ρουμανία σχεδιάζει να ενσωματώσει τον περιβαλλοντικό φόρο στην τιμή του πετρελαίου κίνησης”.

Η Ρουμανία σχεδιάζει να ενσωματώσει τον περιβαλλοντικό φόρο στην τιμή του πετρελαίου κίνησης, σύμφωνα με διαρροές κυβερνητικών πηγών που μεταφέρουν ρουμανικά μέσα ενημέρωσης.

 

Μέχρι τώρα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πληρώνουν τον περιβαλλοντικό φόρο άπαξ, όταν παίρνουν την άδεια και το ύψος του ποικίλλει ανάλογα με το καύσιμο, τις εκπομπές και την ηλικία του αυτοκινήτου.

Ο φόρος, που θεσπίστηκε το 2009, έχει αλλάξει αρκετές φορές μορφή και τρόπο επιβολής μέχρι σήμερα, καθώς όλες προσέκρουαν στους κανονισμούς της ΕΕ.

Η τελευταία σχετική εξέλιξη ήρθε τον Ιούνη, όταν το ευρωπαϊκό δικαστήριο αποφάσισε ότι ο φόρος ταξινόμησης που κατέβαλαν οι αγοραστές αυτοκινήτων στη Ρουμανία ήταν παράνομος.

Παρόλα αυτά, οι αρχές της χώρας συνεχίζουν να εισπράττουν το φόρο, με αποτέλεσμα οι αγοραστές να πρέπει να στραφούν στα δικαστήρια ενάντια στο κράτος, ώστε να τους επιστραφεί.

Εάν τελικά η ρουμανική κυβέρνηση αποφασίσει να συμπεριλάβει τον περιβαλλοντικό φόρο στην τιμή των καυσίμων, όλοι οι οδηγοί στη Ρουμανία θα τον πληρώνουν, με βάση την κατανάλωση καυσίμων που κάνουν.

PHGH: Energy Press

“Πρόσκληση υποβολής προσφορών προμήθειας υγρών καυσίμων κίνησης (βενζίνη αμόλυβδη) για τις ανάγκες της Δ.Α. Ηρακλείου μηνός Αυγούστου 2016.”

Πρόσκληση υποβολής προσφορών προμήθειας υγρών καυσίμων κίνησης (βενζίνη αμόλυβδη) για τις ανάγκες της Δ.Α. Ηρακλείου μηνός Αυγούστου 2016

Διαβάστε  ΕΔΩ  https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A988%CE%A9465%CE%A6%CE%98%CE%95-1%CE%9A%CE%9C?inline=true

 

“Εξαίρεση από την ασφάλιση του Ο.Α.Ε.Ε. λόγω προσωρινής ακινησίας Φ.Δ.Χ. ή Ε.Δ.Χ. οχήματος”.

Με Κοινή Υπουργική Απόφαση που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ ορίζονται οι όροι και οι προϋποθέσεις θέσης σε προσωρινή ακινησία Φορτηγού Δημοσίας Χρήσης (Φ.Δ.Χ.) και Επιβατικού (Ε.Δ.Χ.) οχήματος, κατά το άρθρο 121 του Ν. 4199/2013.

 

Με Κοινή Υπουργική Απόφαση που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ ορίζονται οι όροι και οι προϋποθέσεις θέσης σε προσωρινή ακινησία Φορτηγού Δημοσίας Χρήσης (Φ.Δ.Χ.) και Επιβατικού (Ε.Δ.Χ.) οχήματος, κατά το άρθρο 121 του Ν. 4199/2013.

Παράλληλα ορίζεται στην περίπτωση που όλα τα Ε.Δ.Χ. και Φ.Δ.Χ. οχήματα από τα οποία απορρέει η υποχρέωση του ενδιαφερομένου για ασφάλιση στον Ο.Α.Ε.Ε. τεθούν σε προσωρινή ακινησία, τα πρόσωπα που υπάγονται στην ασφάλιση του Ο.Α.Ε.Ε. εξαιρούνται από την υποχρεωτική ασφάλιση τους στον φορέα, κατά τη διάρκεια της θέσης σε προσωρινή ακινησία του ιδιόκτητου Φ.Δ.Χ. ή Ε.Δ.Χ. οχήματος τους.

Συγκεκριμένα σύμφωνα με την ΚΥΑ:

Οι μεταφορικές επιχειρήσεις δύνανται να καταθέτουν προσωρινά την άδεια κυκλοφορίας και τις κρατικές πινακίδες των Φορτηγών Δημοσίας Χρήσης (Φ.Δ.Χ.) ιδιοκτησίας τους (προσωρινή ακινησία) στην υπηρεσία μεταφορών της Περιφέρειας όπου τηρείται ο φάκελος του οχήματος, η οποία εκδίδει βεβαίωση προσωρινής ακινησίας. Η δυνατότητα προσωρινής ακινησίας αφορά τόσο στις παλαιές άδειες Φ.Δ.Χ. όσο και τα Φ.Δ.Χ. με αρχική χορήγηση σύμφωνα με τα άρθρα 4 και 5 του Ν.3887/2010. Επίσης, οι ιδιοκτήτες Επιβατηγών Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτων δύνανται να καταθέτουν προσωρινά τα στοιχεία κυκλοφορίας (άδεια και κρατικές πινακίδες αριθμού κυκλοφορίας) των Ε.Δ.Χ. αυτοκινήτων ιδιοκτησίας τους στην αρμόδια υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της οικείας Περιφέρειας όπου τηρείται ο φάκελος του οχήματος, η οποία εκδίδει βεβαίωση προσωρινής ακινησίας.

Το χρονικό διάστημα που δύναται Φ.Δ.Χ. αυτοκίνητο να τεθεί, κατά τα οριζόμενα της Απόφασης αυτής, σε προσωρινή ακινησία διαρκεί από τρεις (3) μήνες έως τρία (3) έτη, ενώ το αντίστοιχο διάστημα για τα Ε.Δ.Χ. αυτοκίνητα είναι από τρεις (3) μήνες έως ένα (1) έτος.

Τα παραπάνω πρόσωπα που υπάγονται στην ασφάλιση του Ο.Α.Ε.Ε. σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 1 του Π.δ. 258/2005 όπως ισχύει, εξαιρούνται από την υποχρεωτική ασφάλιση του Ο.Α.Ε.Ε. κατά τη διάρκεια της θέσης σε προσωρινή ακινησία του ιδιόκτητου Φ.Δ.Χ. ή Ε.Δ.Χ. οχήματος σύμφωνα με την παρ.1 του άρθρου 121 του Ν. 4199/2013. Στις περιπτώσεις μεταφορικής επιχείρησης που συνεχίζεται η λειτουργία της με μισθωμένα Φ.Δ.Χ., εξακολουθεί να υφίσταται η υποχρέωση ασφάλισης στον Ο.Α.Ε.Ε. των παραπάνω προσώπων. Η ανωτέρω εξαίρεση από την ασφάλιση στον Ο.Α.Ε.Ε. είναι δυνατή μόνο στην περίπτωση που όλα τα Ε.Δ.Χ. και Φ.Δ.Χ. οχήματα από τα οποία απορρέει η υποχρέωση του ενδιαφερομένου για ασφάλιση στον Ο.Α.Ε.Ε. τεθούν σε προσωρινή ακινησία, σύμφωνα με τα οριζόμενα της Απόφασης αυτής.

Για την εξαίρεση από την ασφάλιση του Ο.Α.Ε.Ε. των ενδιαφερομένων απαιτείται:

Α. η εξόφληση ή η ρύθμιση των τυχόν καθυστερούμενων προς τον Οργανισμό οφειλών σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις και

Β. η προσκόμιση στην αρμόδια Υπηρεσία του Ο.Α.Ε.Ε. όπου υπάγονται οι αιτούντες την εξαίρεση των παρακάτω δικαιολογητικών:

α. βεβαίωση της αρμόδιας Υπηρεσίας Μεταφορών της οικείας Περιφέρειας:

– για κάθε Ε.Δ.Χ. και Φ.Δ.Χ. που τίθεται σε προσωρινή ακινησία.

– ότι το σύνολο των ιδιόκτητων Φ.Δ.Χ. της μεταφορικής επιχείρησης ή των μεταφορικών επιχειρήσεων στις οποίες συμμετέχει ή των ιδιόκτητων Ε.Δ.Χ. ή των Ε.Δ.Χ. που ανήκουν σε εταιρίες στις οποίες συμμετέχει έχει τεθεί σε προσωρινή ακινησία. Η χορήγηση της βεβαίωσης γίνεται κατόπιν υποβολής υπεύθυνης δήλωσης στην αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών της οικείας περιφέρειας στην οποία ο αιτών δηλώνει τον αριθμό κυκλοφορίας όλων των ιδιόκτητων Φ.Δ.Χ. της μεταφορικής ή των μεταφορικών επιχειρήσεων στις οποίες συμμετέχει καθώς και τον αριθμό κυκλοφορίας όλων των ιδιόκτητων Ε.Δ.Χ. ή των Ε.Δ.Χ. που ανήκουν σε εταιρείες στις οποίες συμμετέχει.

β. Βεβαίωση της αρμόδιας Δ.Ο. Υ. από την οποία προκύπτουν οι γενόμενες μεταβολές της θέσης σε ακινησία των Ε.Δ.Χ. και Φ.Δ.Χ. της μεταφορικής ή των μεταφορικών επιχειρήσεων όπου συμμετέχει ο αιτών.

γ. Υπεύθυνη δήλωση του αιτούντα εξαίρεσης από την ασφάλιση στον Ο.Α.Ε.Ε. στην οποία δηλώνει ότι δεν διαθέτει μισθωμένα κυκλοφορούντα Δ.Χ. οχήματα.

“Πέντε Δυτικές δυνάμεις ζητούν από δυνάμεις που κατέλαβαν λιμάνια διακίνησης πετρελαίου να αποσυρθούν”.

ΛΙΒΥΗ

Οι Ηνωμένες Πολιτείες και πέντε ευρωπαϊκές δυνάμεις κάλεσαν χθες τις στρατιωτικές δυνάμεις που παραμένουν πιστές στον απόστρατο στρατηγό Χαλίφα Χαφτάρ να αποσυρθούν από αρκετά σημαντικά λιμάνια διακίνησης πετρελαίου που κατέλαβαν από αντίπαλες δυνάμεις

 

Τρί, 13/09/2016 

Οι Ηνωμένες Πολιτείες και πέντε ευρωπαϊκές δυνάμεις κάλεσαν χθες τις στρατιωτικές δυνάμεις που παραμένουν πιστές στον απόστρατο στρατηγό Χαλίφα Χαφτάρ να αποσυρθούν από αρκετά σημαντικά λιμάνια διακίνησης πετρελαίου που κατέλαβαν από αντίπαλες δυνάμεις στο Σαββατοκύριακο.

“Καλούμε όλες τις στρατιωτικές δυνάμεις που έχουν εισέλθει στην πετρελαϊκή ημισέληνο να αποσυρθούν άμεσα, άνευ όρων”, είπαν σε δήλωσή τους οι ΗΠΑ, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Βρετανία.

Δυνάμεις πιστές στον Χαφτάρ πήραν τον έλεγχο των λιμανιών Ρας Λανούφ, Ες Σίντερ, Ζουεϊτίνα και Μπρέγκα, εκτοπίζοντας στρατιωτική δύναμη που έχει συμμαχίσει με την κυβέρνηση της Τρίπολης, η οποία υποστηρίζεται από τα Ηνωμένα Έθνη.

ΠΗΓΗ: BusinessEnergy

“Κέρδη για το αργό.”

Σε ανοδικό έδαφος ολοκλήρωσε τις συναλλαγές της Δευτέρας το αργό με τους επενδυτές να αναλώνονται και σήμερα σε εικασίες για τις πιθανότητες οι συνομιλίες για ένα πάγωμα της παραγωγής στην άτυπη συνόδου του ΟΠΕΚ να στεφθούν από επιτυχία.

 

Σε ανοδικό έδαφος ολοκλήρωσε τις συναλλαγές της Δευτέρας το αργό με τους επενδυτές να αναλώνονται και σήμερα σε εικασίες για τις πιθανότητες οι συνομιλίες για ένα πάγωμα της παραγωγής στην άτυπη συνόδου του ΟΠΕΚ να στεφθούν από επιτυχία.

Το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Οκτωβρίου κέρδισε 41 cents ή 0,9% τερματίζοντας τις συναλλαγές στα 46,29 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης.

Το Brent Νοεμβρίου κέρδισε 31 cents ή 0,7% στα 48,32 δολ. Το βαρέλι στο ICE Futures του Λονδίνου.

Ο ΟΠΕΚ δεν θα επιδιώξει ένα συγκεκριμένο εύρος τιμών για το αργό, αλλά θέλει να σταθεροποιήσει την αγορά στη σύνοδο που θα πραγματοποιήσει στην Αλγερία, δήλωσε πρόσφατα ο γενικός γραμματέας του ΟΠΕΚ, Mohammed Barkindo.

“Η αγορά θα πρέπει να σταθεροποιηθεί… αυτό είναι που προσπαθούμε να κάνουμε μέσω διαβουλεύσεων, να ανακτήσουμε μια βιώσιμη σταθερότητα για την αγορά”, δήλωσε.  

ΠΗΓΗ: Capital.gr