Συντάκτης: Notaka

Ο κ. Τσακίρης παραδέχτηκε ωστόσο ότι τα αποθεματικά του ΟΑΕΕ δεν είναι ανθηρά

 Οι συντάξεις του μήνα Οκτώβρη 2016 θα καταβληθούν κανονικά, διαβεβαιώνει ο διοικητής του ΟΑΕΕ, Δημήτρης Τσακίρης.
Μέσω δηλώσεων του στο ΑΠΕ – ΜΠΕ, ο κ.Τσακίρης τόνισε επίσης πως για τις συντάξεις των μηνών Νοεμβρίου, Δεκεμβρίου 2016 και Ιανουαρίου 2017 θα εξασφαλιστούν τα απαιτούμενα ποσά και οι πιστώσεις. 
Μάλιστα, στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται και η απόφαση του ΔΣ του ΟΑΕΕ στις 21/9 με την οποία υποβάλλεται αίτημα στα υπουργεία Οικονομικών και Εργασίας για την έκδοση ΚΥΑ με σκοπό την χορήγηση από τον ΑΚΑΓΕ δανείου για την κάλυψη τυχόν ελλείμματος, ώστε να καταβληθούν στο ακέραιο οι συντάξεις.
«Αυτό είναι σύνηθες γεγονός.
Κάτι ανάλογο συνέβη και τα έτη 2014 και 2015», σχολίασε, παραδεχόμενος ωστόσο ότι τα αποθεματικά του ΟΑΕΕ δεν είναι ανθηρά, καθώς η μηνιαία εισπραξιμότητα κυμαίνεται σε ποσοστό 50-55%.

www.bankingnews.gr

ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ ΩΡΑΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ, ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ του  Ν. ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ 

 Εκ περιτροπής διανυκτέρευση για τις καθηµερινές, Κυριακές και αργίες, καθώς και εκ περιτροπής ηµερήσια λειτουργία κατά τις Κυριακές και αργίες των πρατηρίων πώλησης υγρών καυσίµων Ν. Μεσσηνίας, κατά τη χειµερινή περίοδο από 01-10-2016 έως 30-04-2017,

Διαβάστε την απόφαση,

https://diavgeia.gov.gr/doc/7%CE%9A2%CE%A57%CE%9B1-%CE%A7%CE%9B%CE%9B?inline=true

Πρόσκληση υποβολής προσφοράς στην Ανοικτή Ηλεκτρονική Διαπραγμάτευση για τη σύναψη σύμβασης προμήθειας υγρών καυσίμων (βενζίνης αμόλυβδης, πετρελαίου κίνησης, πετρελαίου θέρμανσης) για την κάλυψη των αναγκών των Υπηρεσιών της Περιφερειακής Ενότητας Πέλλας,

των αποκεντρωμένων Υπηρεσιών του Υπουργείου Παιδείας του Νομού Πέλλας των οποίων τα λειτουργικά έξοδα καλύπτονται από τον προϋπολογισμό της Περιφέρειας και των ΝΠΔΔ του Νομού Πέλλας, για το έτος 2016 και συγκεκριμένα για το χρονικό διάστημα από υπογραφής της σύμβασης έως 31/12/2016 για τις εξής τρις (3) ομάδες φορέων.

Διαβάστε την ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/7%CE%A41%CE%9A7%CE%9B%CE%9B-%CE%A6%CE%A8%CE%96?inline=true

Ένας 35χρονος, προσωρινά υπεύθυνος εταιρείας αποθήκευσης και συσκευασίας διαφόρων προϊόντων, συνελήφθη στον Ασπρόπυργο Αττικής, από αστυνομικούς του Τμήματος Περιβαλλοντικής Προστασίας, για παράβαση της νομοθεσίας περί προστασίας του περιβάλλοντος.

Ένας 35χρονος, προσωρινά υπεύθυνος εταιρείας αποθήκευσης και συσκευασίας διαφόρων προϊόντων, συνελήφθη στον Ασπρόπυργο Αττικής, από αστυνομικούς του Τμήματος Περιβαλλοντικής Προστασίας, για παράβαση της νομοθεσίας περί προστασίας του περιβάλλοντος.

Παράλληλα, αναζητούνται πέντε ιδιοκτήτες της εταιρείας, κατηγορούμενοι για τις ίδιες παραβάσεις.

Ειδικότερα, προχθές, κατά τη μεταφορά πλαστικής δεξαμενής που περιείχε διαβρωτικό και εύφλεκτο υγρό, προκλήθηκε θραύση της με αποτέλεσμα την διάχυση του υλικού, εντός του γηπέδου της εταιρείας, το οποίο κατέληξε σε παρακείμενο δρόμο. Κλιμάκιο του Τμήματος Περιβαλλοντικής Προστασίας, με τη συνδρομή επιθεωρητών του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, διενήργησαν έλεγχο -αυτοψία στο χώρο, καθώς και στην αποθήκη της εταιρείας στον Ασπρόπυργο. Εκεί βρέθηκαν αποθηκευμένες επιπλέον πλαστικές δεξαμενές, με το συγκεκριμένο υγρό, χωρίς η εταιρεία να διαθέτει σχετική άδεια αποθήκευσης εύφλεκτων, διαβρωτικών και τοξικών ουσιών, ενώ παράλληλα στερείτο απόφασης έγκρισης περιβαλλοντικών όρων.

Ο συλληφθείς, με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος του, οδηγήθηκε στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αθηνών.

PHGH: Energia.gr

Αποσύρθηκαν τα δυο νομοσχέδια για το χρωματισμένο πετρέλαιο για τους γεωργούς που κατατέθηκαν στην κυπριακή Βουλή, εξαιτίας του ότι δεν προηγήθηκε διαβούλευση της κυπριακής κυβέρνησης με τις αγροτικές οργανώσεις.

Ο Γκουίντο Μαντέγα, πρώην υπουργός Οικονομικών της Βραζιλίας επί προεδρίας Λούλα ντα Σίλβα και Ντίλμα Ρούσεφ, συνελήφθη σήμερα στο πλαίσιο της έρευνας που διεξάγεται για διαφθορά στην υπόθεση Petrobras, ανέφεραν βραζιλιάνικα ΜΜΕ.

Με κέρδη ολοκλήρωσαν και τις χθεσινές συναλλαγές οι τιμές του πετρελαίου, με το αμερικανικό αργό να επεκτείνει το ανοδικό σερί του, χάρη στην τρίτη διαδοχική υποχώρηση στα εγχώρια αποθέματα και το ασθενέστερο δολάριο. 

Με κέρδη ολοκλήρωσαν και τις χθεσινές συναλλαγές οι τιμές του πετρελαίου, με το αμερικανικό αργό να επεκτείνει το ανοδικό σερί του, χάρη στην τρίτη διαδοχική υποχώρηση στα εγχώρια αποθέματα και το ασθενέστερο δολάριο. 

Το συμβόλαιο αργού τύπου WTI παραδόσεως Νοεμβρίου ενισχύθηκε κατά 98 σεντς ή 2,2% για να διαμορφωθεί στα 46,32 δολάρια το βαρέλι, το υψηλότερο κλείσιμο από τις 8 Σεπτεμβρίου. Πρόκειται για την τέταρτη διαδοχική συνεδρίαση κερδών στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. Για την εβδομάδα έως τώρα, το συμβόλαιο βρίσκεται 6% υψηλότερα. 

Στην άλλη άκρη του Ατλαντικού, στο ICE του Λονδίνου το συμβόλαιο brent παραδόσεως Νοεμβρίου κατέγραψε κέρδη 82 σεντς ή 1,8% στα 47,65 δολάρια το βαρέλι, συμπληρώνοντας τη δεύτερη διαδοχική ημέρα κερδών.

ΠΗΓΗ: Capital.gr

ΔΟΧΕΙΑ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

ΧΡΗΣΤΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ

Εάν χρειαστεί να μεταφέρετε καύσιμο με δοχείο, τότε θα πρέπει να γνωρίζετε ότι για την ασφάλειά σας γεμίζουμε μόνο μεταλλικά ή πλαστικά δοχεία εγκεκριμένου τύπου, διότι πληρούν συγκεκριμένες προδιαγραφές για την μεταφορά εύφλεκτων υλικών και εξασφαλίζουν την απομάκρυνση του στατικού ηλεκτρισμού. Δεν γεμίζουμε ποτέ απλά πλαστικά δοχεία, μπουκάλια από νερό, και δοχεία που δεν σφραγίζουν.

Εάν δε διαθέτετε κατάλληλο δοχείο μεταφοράς καυσίμου:

• Σας προτείνουμε να αγοράσετε ένα κατάλληλης χωρητικότητας εγκεκριμένο δοχείο από το κατάστημα του πρατηρίου.
• Σε περίπτωση που θέλετε να αποφύγετε να προμηθευτείτε ένα κατάλληλο δοχείο μεταφοράς καυσίμου, ρωτήστε αν μπορείτε να το δανειστείτε από το πρατήριο.
  
  

Ασφαλής μεταφορά του δοχείου:

• Το δοχείο καυσίμου μεταφέρεται σε όρθια θέση και με ασφαλή στήριξη μέσα στο όχημά σας, ώστε να μην υπάρξει περίπτωση ανατροπής του. Κατά τη μεταφορά του δοχείου, φροντίστε για την ανανέωση του αέρα (ανοιχτό παράθυρο αυτοκινήτου) και οδηγείτε με μικρή ταχύτητα.
• Δε συστήνεται η μεταφορά δοχείων με καύσιμο στο χώρο αποσκευών του αυτοκινήτου, καθώς ο αέρας είναι περιορισμένος και υπάρχει κίνδυνος δημιουργίας εκρηκτικής ατμόσφαιρας.
• Εάν μεταφέρετε το δοχείο πεζοί, φροντίστε για την ελάχιστη δυνατή ταλάντευση του δοχείου.

Μια υπερσύγχρονη εγκατάσταση με ολοκληρωμένες υποδομές για την συλλογή και ορθή επεξεργασία των πετρελαιοειδών κατάλοιπων των πλοίων, αλλά και χερσαίων μονάδων (βιομηχανικών, ναυπηγικών κ.α.), εγκαινιάζεται σήμερα στην Δραπετσώνα.

Μια υπερσύγχρονη εγκατάσταση με ολοκληρωμένες υποδομές για την συλλογή και ορθή επεξεργασία των πετρελαιοειδών κατάλοιπων των πλοίων, αλλά και χερσαίων μονάδων (βιομηχανικών, ναυπηγικών κ.α.), εγκαινιάζεται σήμερα στην Δραπετσώνα.

Πρόκειται για την επένδυση της εταιρίας HEC (Hellenic Environmental Center) του ομίλου της Aegean, η οποία θα συμβάλει καθοριστικά στην προστασία του περιβάλλοντος της περιοχής και ευρύτερα των ελληνικών θαλασσών.

Ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής της HEC, Χρήστος Ντογιάννης, δηλώνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι «για πρώτη φορά αύριο ανοίγουμε τις πόρτες σε μια περιβαλλοντική υποδομή, η οποία αποσκοπεί στην υποδοχή και τον διαχωρισμό των μιγμάτων υπολείμματος πετρελαίου και νερού. Η συγκεκριμένη εγκατάσταση είναι η πλέον σύγχρονη σε παγκόσμιο επίπεδο, υπερκαλύπτει τους πλέον αυστηρότερους περιβαλλοντικούς όρους και τις πιο απαιτητικές προδιαγραφές ασφαλείας όχι μόνο σε ελληνικό επίπεδο, αλλά όλων των διεθνών κανονισμών. Μάλιστα, πριν από λίγο καιρό καταφέραμε και κατακτήσαμε μια διεθνή πατέντα για το νέο μοντέλο επεξεργασίας των πετρελαιοειδών καταλοίπων που διαχειριζόμαστε κι είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο μοντέλο το εφαρμόζουμε στην συγκεκριμένη υποδομή».

Όπως μάλιστα εξηγεί, «η HEC ουσιαστικά διαθέτει όλη την κατάλληλη υποδομή για να συλλέγει τα συγκεκριμένα κατάλοιπα και φυσικά έχει δημιουργήσει κι εγκαταστάσεις όπου πηγαίνουν αυτά τα κατάλοιπα που είναι μίγματα νερού και πετρελαίου. Εκεί ξεχωρίζουμε το νερό από το πετρέλαιο, ουσιαστικά το καθαρίζουμε. Αυτές οι υποδομές αποτελούν ένα προληπτικό μέτρο κατά της ρύπανσης των θαλασσών μας. Αν δεν τις διαθέταμε, τα πλοία θα αναγκαζόντουσαν να πετάνε τα κατάλοιπα στην θάλασσα» τονίζει ο Χρήστος Ντογιάννης και υπογραμμίζει ότι «είναι η πρώτη εταιρεία παγκοσμίως που κατάφερε και πήρε ISO για την διαχείριση ευκολιών υποδοχής των συγκεκριμένων καταλοίπων κι η μοναδική που διαθέτει διεθνή πατέντα στο μοντέλο επεξεργασίας τους. Έχει δημιουργηθεί μια τεχνολογία η οποία είναι μέσα στο λιμάνι του Πειραιά, είναι κατασκευασμένη για να έχει εφαρμογή σε μονάδα που είναι κοντά σε αστικό περιβάλλον. Το κυριότερο είναι ότι δεν υπάρχει τίποτε που να βγαίνει και να είναι απόβλητο, λειτουργεί χωρίς οσμές, χωρίς ρύπους, χωρίς θορύβους, χωρίς να ενοχλεί».

Εκτός από τις περιβαλλοντικές διαστάσεις όμως υπάρχουν και οι κοινωνικές. Όπως επισημαίνει ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής της HEC, «έχουν απασχοληθεί αρκετοί εργαζόμενοι για την εγκατάσταση από την γύρω περιοχή. Είναι πολύ σημαντικό ότι σε αυτόν τον τομέα αυτήν την στιγμή μια εταιρεία που ξεχωρίζει είναι ελληνική. Όπως σημαντικό για εμάς είναι ότι μια τέτοια επένδυση έγινε σε μια περίοδο κρίσης. Εμείς πιστεύουμε στην Ελλάδα και στην δυναμική που έχει το λιμάνι του Πειραιά».

Στο μεταξύ ο χώρος θα μπορεί να υποδεχτεί και σχολεία, ενώ αναμένεται κατόπιν συνεννόησης με το Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο και το Πανεπιστήμιο Πειραιά να γίνουν σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο κάποια μαθήματα σχετικά με την διαχείριση αποβλήτων ή τα ναυτιλιακά θέματα αντίστοιχα.

Η εταιρεία έχει συνεργαστεί με όλα τα μεγάλα, τεχνολογικά ιδρύματα, αλλά και με πολλές περιβαλλοντικές οργανώσεις.

Λίγα λόγια την HEC

Λειτουργεί από το 1993, όταν ύστερα από δημόσιο διαγωνισμό που διενήργησε ο ΟΛΠ Α.Ε. ανακηρύχθηκε ανάδοχος και ανέλαβε το έργο «παροχή υπηρεσιών Ευκολιών Υποδοχής υγρών αποβλήτων των πλοίων» στο λιμένα του Πειραιά.

Το 2000 αναδιοργανώνει ριζικά την δομή της και επενδύοντας σημαντικά τόσο σε τεχνογνωσία όσο και σε υλικοτεχνική υποδομή, επιτυγχάνει όχι μόνον να προλαμβάνει αλλά και να προηγείται -των συνεχώς επί το αυστηρότερων- απαιτήσεων της Διεθνούς Περιβαλλοντικής Νομοθεσίας. Επιπλέον, η εταιρεία είναι εντεταγμένη στο Σύστημα Οικολογικής Διαχείρισης Ελέγχου και είναι καταχωρημένη στο Ελληνικό Μητρώο EMAS.

Τόσο τα πλοία όσο και η εταιρεία, υπόκεινται στον Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης (ISM) και φέρουν την ανάλογη πιστοποίηση από την Lloyd’s Register Quality Assurance.

PHGH: Energia.gr

Να θεσμοθετηθεί ο ακατάσχετος λογαριασμός και το πάγωμα των ληξιπρόθεσμων οφειλών στα ασφαλιστικά ταμεία και ειδικότερα στον ΟΑΕΕ ζητά η ΓΣΕΒΕΕ.

Να υπάρξει μια συγκροτημένη και τεχνικά ολοκληρωμένη  πρόταση εκ μέρους της κυβέρνησης και των θεσμών ώστε να διαμορφωθεί μια οριστική και αποτελεσματική ρύθμιση για τους επαγγελματίες και τα ταμεία αναμένει η ΓΣΕΒΕΕ, η οποία επανέφερε  στην επίσημη συνάντηση των κοινωνικών εταίρων με το επιτελείο του ΔΝΤ στην Ελλάδα, σήμερα Τετάρτη 21 Σεπτεμβρίου, την πρόταση εφαρμογής του ακατάσχετου επιχειρηματικού λογαριασμού και του παγώματος ληξιπρόθεσμων οφειλών.

Αν τα μέτρα αυτά, τονίζει η ΓΣΕΒΕΕ, είχαν ληφθεί εγκαίρως στα πρώιμα χρόνια της κρίσης, είναι βέβαιο ότι θα είχαν επιφέρει σημαντικά οφέλη στα ασφαλιστικά ταμεία και στη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων.

Αναλυτικά η θέση της ΓΣΕΒΕΕ για τον ακατάσχετο λογαριασμό και τη ρύθμιση των οφειλών έχει ως εξής:

1. Ακατάσχετος επιχειρηματικός λογαριασμός

Στην πρόσφατη εξαμηνιαία έρευνα του ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ αναδείχτηκε για άλλη μια φορά ο βαθμός προσαρμογής των μικρών επιχειρήσεων στη νέα πραγματικότητα των ηλεκτρονικών συναλλαγών. Οι μικρές επιχειρήσεις, παρά τα σημαντικά προβλήματα που αντιμετώπισαν με την εφαρμογή των capital controls και τη διάρρηξη του συστήματος άτυπων πληρωμών που συνέβη τα τελευταία χρόνια, φαίνεται ότι επέδειξαν υψηλό βαθμό ετοιμότητας. Παρά το γεγονός επλήγησαν σημαντικά και ετεροβαρώς από τον τρόπο εφαρμογής των κεφαλαιακών περιορισμών (capital controls) χάνοντας σημαντικά μερίδια αγοράς, και έχοντας επιβαρυνθεί με σημαντικές προμήθειες και χρεώσεις επί του τζίρου για την προμήθεια και χρήση τερματικών μηχανών, οι μικρές επιχειρήσεις κατάφεραν να ενσωματώσουν στη λειτουργία τους τη χρήση ηλεκτρονικού/ πλαστικού χρήματος ανταποκρινόμενες στις νέες ανάγκες της αγοράς. Ο αριθμός των επιχειρήσεων που χρησιμοποιούν e-banking αυξήθηκε κατά 37% σε ένα χρόνο, ενώ ο αριθμός των επιχειρήσεων που χρησιμοποιούν τερματική μηχανή αυξήθηκε κατά 75%. Με τη νέα χρονιά ο αριθμός αναμένεται να ενισχυθεί αυτή η τάση περαιτέρω.

Χωρίς να γνωρίζουμε το ύψος του κύκλου εργασιών που πραγματοποιείται μέσω ηλεκτρονικών συναλλαγών, εκτιμούμε ότι τα επόμενα χρόνια θα πρέπει να αναμένουμε μια σχετική αύξηση της αξίας τους.

Παράλληλα, είναι γνωστό ότι το Υπουργείο Οικονομικών κινείται προς την κατεύθυνση καθιέρωσης των ηλεκτρονικών συναλλαγών ως μέσου καταπολέμησης της φοροδιαφυγής, είτε μέσω της ευνοϊκότερης φορολογικής μεταχείρισης των καταναλωτών, είτε μέσω των καρτών επιβράβευσης.

Η ΓΣΕΒΕΕ θεωρεί πολύ σημαντική εξέλιξη τη μετάβαση στη νέα ψηφιακή εποχή με τη διάδοση των ηλεκτρονικών συναλλαγών σε επίπεδο B2C και B2B. Η υιοθέτηση των ηλεκτρονικών τιμολογίων  και η διάδοση της ηλεκτρονικής τραπεζικής θα αποτελέσει μια θετική εξέλιξη για το σύνολο της οικονομίας. Εκτός από τη δυνατότητα άμεσης πληροφόρησης των φορολογικών αρχών για τα έσοδα των επιχειρήσεων, υπάρχει η δυνατότητα διασταύρωσης οικονομικών στοιχείων και αποκάλυψης εισοδημάτων που διαφορετικά δε θα είχαν εισέλθει στο σύστημα. Επίσης, με τις ηλεκτρονικές τραπεζικές συναλλαγές ενισχύεται η ευστάθεια του τραπεζικού συστήματος και δημιουργούνται προϋποθέσεις για την όσο το δυνατό αμεσότερη άρση των capital controls, την επαναφορά της ρευστότητας και τη βελτίωση της ψυχολογίας της αγοράς.  Τέλος, δίνεται μια σημαντική ώθηση στις νέες προοπτικές που μπορούν να διανοίξουν στο ηλεκτρονικό εμπόριο ακόμη για τις μικρές επιχειρήσεις, οι οποίες θα μπορούν να αξιοποιήσουν  αποδοτικότερα και να προσελκύσουν  οικονομικότερα νέα πελατολόγια.

Το τελευταίο χρονικό διάστημα, ωστόσο, το Υπουργείο Οικονομικών προκειμένου να διασφαλίσει την είσπραξη των ληξιπρόθεσμων οφειλών και προς εξυπηρέτηση των δημοσιονομικών στόχων και των προαπαιτούμενων του τρίτου προγράμματος έχει προχωρήσει στην υλοποίηση των εφαρμοστικών διατάξεων που περιλαμβάνουν κατασχέσεις λογαριασμών ακόμη και για οφειλές χαμηλού ύψους.  Εκτός από την αβεβαιότητα που προκαλεί στην αγορά μια τέτοια ενέργεια, ουσιαστικά φαλκιδεύει το παραπάνω φιλόδοξο εγχείρημα της διάδοσης των ηλεκτρονικών συναλλαγών ως όχημα αύξησης φορολογικών εσόδων, αποκάλυψης εισοδημάτων, μείωσης φοροδιαφυγής, προώθησης ηλεκτρονικού εμπορίου, ενίσχυσης τραπεζικής ευστάθειας, μείωσης διοικητικού κόστους για επιχειρήσεις και φορολογικές αρχές. Επιπρόσθετα, καθιστά την επιχείρηση όμηρο των πάσης φύσεως οφειλών, χωρίς καμιά δυνατότητα βελτίωσης της επιχειρηματικής της θέσης.

Είναι προφανές ότι τα έσοδα της επιχείρησης δεν αποτελούν καθαρά κέρδη, αλλά προορίζονται για να καλύπτουν σημαντικό μέρος των υποχρεώσεων: τρέχουσες ασφαλιστικές εισφορές εργαζομένων και εργοδότη, τρέχουσες οφειλές προς εφορία, μισθοδοσία, χρέη προς προμηθευτές, κόστος ενέργειας και μετακινήσεων, δανειακές υποχρεώσεις της εταιρείας, διάφορα άλλα τέλη. Η δέσμευση ενός λογαριασμού σημαίνει ότι απειλείται να κηρυχθεί οικονομίας αδυναμία κάλυψης ολόκληρης της αλυσίδας των υποχρεώσεων με προφανείς επιπτώσεις στην παραγωγή και στο εμπόριο. Πρόκειται για μια de facto κατάσταση κλεισίματος μιας επιχείρησης.

Για όλους τους παραπάνω λόγους, η ΓΣΕΒΕΕ υπογραμμίζει την ανάγκη θεσμοθέτησης ενός μοναδικού ακατάσχετου επιχειρηματικού λογαριασμού, ο οποίος θα εξυπηρετεί όλες τις οικονομικές λειτουργίες της επιχείρησης και του οποίου οι τεχνικές παραμετροποιήσεις δύνανται να υπόκεινται σε κάποια κριτήρια, όπως ο κύκλος εργασιών, το ύψος οφειλών κα.

1. Πάγωμα ληξιπρόθεσμων οφειλών επαγγελματιών

Στο πλαίσιο εφαρμογής του νέου τρόπου υπολογισμού και καταβολής των ασφαλιστικών εισφορών των επαγγελματιών είναι απολύτως αναγκαία η ύπαρξη μεταβατικής περιόδου για το ασφαλιστικό σύστημα, τουλάχιστον αναφορικά με τις οφειλές που είχαν διαμορφωθεί το προηγούμενο διάστημα της κρίσης. Σε αυτήν την κατεύθυνση η ΓΣΕΒΕΕ επαναφέρει την πρόταση για παροχή της δυνατότητας στον ασφαλισμένο να παγώσει τις οφειλές του προς το ταμείο των επαγγελματιών, εξυπηρετώντας τις τρέχουσες υποχρεώσεις του.  

Η  ενίσχυση των εισροών στο ασφαλιστικό σύστημα αποτελεί άμεσης προτεραιότητας ζήτημα. Στην παρούσα χρονική συγκυρία ένα σύστημα ρύθμισης οφειλών προς τα ασφαλιστικά ταμεία και ειδικότερα στον ΟΑΕΕ, στη λογική «παγώματος» της οφειλής και μεταφοράς του στο τέλος του ασφαλιστικού βίου εκτιμούμε ότι θα έχει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για την άμεση ενεργοποίηση οφειλετών και την κατ’ συνέπεια διεύρυνση της ασφαλιστικής βάση (του πληθυσμού ασφαλισμένων). Η πρόταση της ΓΣΕΒΕΕ είναι να υπάρχει η δυνατότητα μεταφοράς των (παγωμένων) οφειλών στο τέλος του ασφαλιστικού βίου με την επιλογή είτε της εξαγοράς τους, είτε αφαίρεσης τους από τον ασφαλιστικό χρόνο που υπολογίζεται για το ύψος της σύνταξης.

Από αυτό το μέτρο, με μετριοπαθείς εκτιμήσεις του ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ υπολογίζεται, ότι, με την ενεργοποίηση του ήμισυ των οφειλετών του Οργανισμού, μπορούν να εισρεύσουν στα ασφαλιστικά ταμεία περισσότερα από 400 εκ €/ έτος.