Συντάκτης: Notaka

Καθορισμός τέλους στις εμπορικές διαφημίσεις για το έτος 2017, και εισήγηση στο Δ.Σ.

 Σημειώνεται, ότι σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν.3710/2008 , όπως ισχύει, οι πινακίδες σήματος και τιμών πώλησης που τοποθετούνται στα πρατήρια υγρών καυσίμων  ορίζονται υποχρεωτικές από τις κείμενες διατάξεις, δεν πρέπει να θεωρούνται διαφημιστικές και ως εκ τούτου δεν υπόκεινται σε τέλος διαφήμισης. Οι πινακίδες αυτές επιτρέπεται να φέρουν το εμπορικό σήμα της συμβεβλημένης εταιρίας πετρελαιοειδών και τις τιμές των καυσίμων δύνανται να τοποθετούνται είτε εντός του χώρου του πρατηρίου είτε επί του πεζοδρομίου.

Η Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A87%CE%92%CE%94%CE%A9%CE%9E%CE%A7-%CE%9415?inline=true

Το πρώτο έργο εφαρμογής του προγράμματος αυτοπαραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος από Φωτοβολταϊκά συστήματα υλοποίησε ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, σε επτά (7) επιλεγμένα πρατήρια της ΕΚΟ-ΚΑΛΥΨΩ σε Θεσσαλονίκη και Αθήνα. 

Το πρώτο έργο εφαρμογής του προγράμματος αυτοπαραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος από Φωτοβολταϊκά συστήματα υλοποίησε ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, σε επτά (7) επιλεγμένα πρατήρια της ΕΚΟ-ΚΑΛΥΨΩ σε Θεσσαλονίκη και Αθήνα. 

Σύμφωνα με ανακοίνωση του ομίλου, η χρηματοδότηση και υλοποίηση της επένδυσης πραγματοποιήθηκε από την ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες, με την υποστήριξη της Τεχνικής Υπηρεσίας Εμπορίας, ενώ η παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια καλύπτει μέχρι και το 1/3 της ετήσιας κατανάλωσης του κάθε πρατηρίου, συμβάλλοντας σημαντικά στην εξοικονόμηση ενέργειας.

H συνολική ισχύς της επένδυσης ανέρχεται σε 75,25kW και ισοδυναμεί με την πλήρη ηλεκτροδότηση είκοσι τριών (23) ελληνικών νοικοκυριών για έναν ολόκληρο χρόνο, ενώ οι εκπομπές CO2 αναμένεται να περιοριστούν τουλάχιστον κατά 80 τόνους ετησίως. 

Το συνολικό κόστος κατασκευής του έργου ανήλθε σε 91.600€ (1,21€/Wp) και η ετήσια εξοικονόμηση υπολογίζεται σε 14.000€.

Τα Φ/Β συστήματα αυτοπαραγωγής, διαφέρουν σημαντικά από την προηγούμενη “γενιά” Φωτοβολταϊκών συστημάτων που τροφοδοτούσαν το δίκτυο μέσω αποκλειστικής σύνδεσης και αποζημιώνονταν με επιδοτούμενο τιμολόγιο.

Θεσπίστηκαν με την ΥΑ ΑΠΕΗΛ/Α/Φ1/οικ.24461 (ΦΕΚ Β’ 3583/31.12.2014), που επιτρέπει την εγκατάσταση σταθερών φωτοβολταϊκών συστημάτων για την κάλυψη ιδίων αναγκών από καταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας. Προκειμένου να σχεδιαστεί και να διαστασιολογηθεί το κατάλληλο Φ/Β σύστημα που θα είναι οικονομικά βιώσιμο, απαιτείται πλέον να γίνεται ενεργειακός συμψηφισμός (και όχι λογιστικός) και να υπάρχει  αναλυτικός έλεγχος των μηνιαίων καταναλώσεων, της ωριαίας ζήτησης, της περιοδικότητας της κατανάλωσης, των πιθανών μελλοντικών αλλαγών στη ζήτηση, του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας.

Στην πράξη, το Φ/Β σύστημα συνδέεται με την υπάρχουσα ηλεκτρολογική εγκατάσταση και μέσω αυτής στο δίκτυο του ΔΕΔΔΗΕ. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, ένα μέρος της παραγόμενης ενέργειας καταναλώνεται στην εγκατάσταση, ενώ η περίσσεια ηλεκτρικής ενέργειας παρέχεται στο δίκτυο, η οποία μετά “συμψηφίζεται” με άλλες καταναλώσεις της εγκατάστασης, (π.χ. βραδινές ώρες). Ο τελικός ενεργειακός συμψηφισμός παραγόμενης – καταναλισκόμενης ενέργειας -γνωστός με τον όρο “net-metering”-  γίνεται σε ετήσια βάση. Το μέλλον των Φ/Β με ενεργειακό συμψηφισμό, είναι ο συνδυασμός τους με συστήματα αποθήκευσης ενέργειας (μπαταρίες).

Ισχυρό ράλι άνω του 1% σημειώνουν οι τιμές του πετρελαίου σήμερα, μετά την δήλωση του Ρώσου προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν ότι βλέπει ισχυρή πιθανότητα επίτευξης συμφωνίας στον ΟΠΕΚ την επόμενη εβδομάδα και πως η Ρωσία είναι έτοιμη να παγώσει την παραγωγή της.

Ισχυρό ράλι άνω του 1% σημειώνουν οι τιμές του πετρελαίου σήμερα, μετά την δήλωση του Ρώσου προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν ότι βλέπει ισχυρή πιθανότητα επίτευξης συμφωνίας στον ΟΠΕΚ την επόμενη εβδομάδα και πως η Ρωσία είναι έτοιμη να παγώσει την παραγωγή της.

“Η Ρωσία είναι έτοιμη να παγώσει την παραγωγή πετρελαίου της – που είναι μεταξύ των υψηλότερων στον κόσμο”, σημείωσε ο Πούτιν την Κυριακή.

“Θα κάνουμε τα πάντα που οι εταίροι μας από τον ΟΠΕΚ αναμένουν. Δεν αποτελεί ζήτημα για τη Μόσχα το να παγώσει την παραγωγή αργού”, επεσήμανε ο Πούτιν σε συνέντευξη Τύπου στη Λίμα μετά τη σύνοδο κορυφής του APEC. Όπως πρόσθεσε, οι πετρελαϊκές εταιρείες της Ρωσίας είναι έτοιμες να το πράξουν.

Ο Πούτιν είπε επίσης ότι βλέπει “μεγάλη πιθανότητα” ότι θα υπάρξει συμφωνία στον ΟΠΕΚ την επόμενη εβδομάδα.

Το futures του Brent αγγίζουν τα $47,31 το βαρέλι, 65 σεντς υψηλότερα, ή 0,96%, ενώ στις ΗΠΑ το West Texas Intermediate ενισχύεται 0,9% ή κατά 41 σεντς, στα $46,10 το βαρέλι.

Όπως σημειώνουν οι traders η αγορά ενδέχεται ώθηση λόγω των ανανεωμένων προσδοκιών ότι ο ΟΠΕΚ θα μειώσει την παραγωγή μετά από περισσότερα από δύο χρόνια χαμηλών τιμών που ήταν το αποτέλεσμα της υπερβάλλουσας προσφοράς.

“Το αργό πετρέλαιο θα συνεχίσει να καθοδηγείται από τις ειδήσεις γύρω από τη συνεδρίαση της 30ης Νοεμβρίου σχετικά με τις περικοπές στην παραγωγή”, σημειώνει η ANZ.

Η συμφωνία έχει γίνει πιο πιθανή, καθώς το Ιράν, το οποίο επιθυμεί να ανακτήσει το χαμένο μερίδιο αγοράς μετά από χρόνια κυρώσεων που ήρθησαν τον Ιανουάριο, αναμένεται να λάβει εξαίρεση, εάν συμφωνήσει τουλάχιστον σε ένα ανώτερο επίπεδο παραγωγής. Αυτό θα αφήσει το βάρος της μείωσης σε άλλα μέλη του ΟΠΕΚ, συμπεριλαμβανομένου του πολιτικού του αντίπαλου και de-facto ηγέτης του ΟΠΕΚ, της Σαουδικής Αραβίας.

“Εκτιμώ ότι θα υπάρξει κάποιου είδους συμφωνία την επόμενη εβδομάδα”, σημειώνει ο Matt Stanley, αναλυτής της Freight Investor Services στο Ντουμπάι, αν και προσθέτει ότι μετά την συμφωνία το ράλι δεν είναι απίθανο να διαρκέσει καθώς οποιαδήποτε περικοπή δεν  θα είναι αρκετά μεγάλη για να φέρει την παραγωγή πετρελαίου σε ισορροπία με την κατανάλωση.

Η Barclays επίσης θεωρεί ότι θα υπάρξει κάποια μορφή συμφωνίας, η οποία ωστόσο θα έχει μικρό αντίκτυπο.

ΠΗΓΗ: Capital.gr  Ελ. Κούρταλη

Μπορεί να οδεύουμε στο τέλος του Νοεμβρίου, ωστόσο η παρατεταμένη καλοκαιρία, που επικρατεί σε ολόκληρο το νησί, δεν επιτρέπει ακόμη στους Κρητικούς να αρχίσουν να προμηθεύονται είτε πετρέλαιο θέρμανσης είτε κάποιο άλλο είδος για τη θέρμανση των σπιτιών τους.

Μπορεί να οδεύουμε στο τέλος του Νοεμβρίου, ωστόσο η παρατεταμένη καλοκαιρία, που επικρατεί σε ολόκληρο το νησί, δεν επιτρέπει ακόμη στους Κρητικούς να αρχίσουν να προμηθεύονται είτε πετρέλαιο θέρμανσης είτε κάποιο άλλο είδος για τη θέρμανση των σπιτιών τους.

Και βέβαια αυτό αποτελεί ανάσα για τους καταναλωτές, καθώς μέχρι τώρα έχουν αποφύγει το έξοδο της θέρμανσης, μια και φέτος για να προμηθευτούν πετρέλαιο, θα κληθούν να βάλουν το χέρι βαθιά στην τσέπη.

Σε επίπεδο Ηρακλείου η μέση τιμή στο πετρέλαιο θέρμανσης κυμαίνεται από 90 με 91 λεπτά το λίτρο, σημειώνοντας την περίοδο αυτή μικρή πτώση, της τάξεως των 4-5 λεπτών.

Όπως αναφέρει στο cretapost, ο Πρόεδρος των Βενζινοπωλών Νομού Ηρακλείου Λυκούργος Σαμόλης, οι παραγγελίες για το πετρέλαιο θέρμανσης είναι μέχρι τώρα λιγοστές.

“Αυτό οφείλεται όχι λόγω τιμής, αλλά λόγω του καλού καιρού, που επικρατεί στο νησί μας.

Οι παραγγελίες που έχουμε μέχρι τώρα είναι και μικρές, αλλά είναι και μεγαλύτερες, που γεμίζουν τα ντεπόζιτα” προσθέτει ο κ. Σαμόλης.

Εναλλακτικές μορφές θέρμανσης

Την ίδια ώρα ανάλογη είναι η κατάσταση και στη ζήτηση άλλων μορφών θέρμανσης, όπως είναι αυτή των καυσόξυλων, αλλά και του πέλετ και του πυρηνόξυλου.

Οι τιμές που διαμορφώνονται φέτος στο εμπόριο καυσόξυλων φτάνουν περίπου τα 120 με 150 ευρώ ο τόνος.

Πάντως τα τελευταία χρόνια, λόγω κρίσης, πολλοί είναι εκείνοι που έχουν καταφύγει στις ξυλόσομπες με τις πωλήσεις σε καυσόξυλα να εκτοξεύονται στα ύψη.

Εναλλακτική μορφή θέρμανσης είναι και το πυρηνόξυλο, η τιμή στο οποίο, ανά τόνο διαμορφώνεται στα 100 ευρώ.

Αποτελεί το φθηνότερο υλικό καύσης, αλλά είναι αναγκαία η ύπαρξη ειδικού καυστήρα, ο οποίος λειτουργεί με αυτό.

(cretapost.gr)

Σύμφωνα με τις διατάξεις των Ν. 2880/2001, Ν.1900/90, Ν. 1080/80, Ν.1416/84, όπως τροποποιήθηκαν και συμπληρώθηκαν αντίστοιχα με τις διατάξεις του Ν. 2946/01 και σύμφωνα με τις διατάξεις του N. 3852/10 (Πρόγραμμα Καλλικράτης), το Ν. 4257/2014 και το Ν. 4264/2014, εισηγείται στο Δημοτικό Συμβούλιο να εγκρίνει τα Τέλη Κοινοχρήστων Χώρων, Τέλη Διαφημίσεων και λοιπά Δημοτικά Τέλη, για το έτος 2017.

 ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

Πινακίδες πρατηρίων υγρών καυσίμων και σταθμών αυτοκινήτων με αντλίες υγρών καυσίμων σε κοινόχρηστους χώρους 245,00 Ευρώ /τεμ. Ετησίως.

Η Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/7%CE%99%CE%A8%CE%9F%CE%A9%CE%9E%CE%99-%CE%926%CE%93?inline=true

Κατά 42% μεγαλύτερη είναι η πραγματική κατανάλωση καυσίμων από ό,τι δηλώνουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, όπως προκύπτει από νέα έρευνα που ξεσκεπάζει άλλη μια αθέμιτη πρακτική του κλάδου.

Κατά 42% μεγαλύτερη είναι η πραγματική κατανάλωση καυσίμων από ό,τι δηλώνουν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων, όπως προκύπτει από νέα έρευνα που ξεσκεπάζει άλλη μια αθέμιτη πρακτική του κλάδου.

Η απόσταση που χωρίζει την πραγματική κατανάλωση καυσίμων από όσα δηλώνουν επισήμως οι μεγάλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι «μεγαλύτερη από ποτέ». Αυτό προκύπτει από νέα έρευνα που εκπόνησε το Διεθνές Συμβούλιο Καθαρών Μεταφορών (ICCT) από κοινού με την ολλανδική Οργάνωση Εφαρμοσμένων Επιστημονικών Ερευνών. Ειδικότερα, σύμφωνα με μετρήσεις, η πραγματική κατανάλωση καυσίμου ανά αυτοκίνητο ξεπέρασε το 2015 τα όσα αναγράφονται στις προδιαγραφές των μοντέλων που δίνονται στην κυκλοφορία κατά 42% (κατά μέσο όρο). Πριν από δέκα χρόνια η εν λόγω απόκλιση κυμαινόταν γύρω στο 15%, ενώ το 2013 στο 25%.

Σε μεγάλο βαθμό η σκανδαλώδης απόκλιση μεταξύ πραγματικής κατανάλωσης και τυπικών προδιαγραφών οφείλεται στο γεγονός ότι οι κατασκευαστές τείνουν να «εκμεταλλεύονται συστηματικά τα κενά που υπάρχουν στην υφιστάμενη νομοθεσία», επισημαίνει ο Πέτερ Μοκ, επικεφαλής της επίμαχης έρευνας. Ο ίδιος αναφέρει ότι οι μεγαλύτερες αποκλίσεις εντοπίζονται στην κατηγορία των premium μοντέλων, όπου μάλιστα η σχετική απόκλιση μπορεί να φθάνει έως και το 50%.

Ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα, επτά ευρωπαϊκές χώρες

Η αποκαλυπτική έρευνα βασίστηκε σε στοιχεία που συγκεντρώθηκαν από περίπου ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα σε επτά ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων η Γερμανία, η Γαλλία και η Μεγάλη Βρετανία. Όπως σημειώνεται, παρά τις επιμέρους συνήθειες του κάθε οδηγού, η τάση που καταγράφεται είναι γενική και αφορά κυρίως τα νέα μοντέλα που κυκλοφορούν στην αγορά.

Οι ερευνητές εργάζονται ήδη πάνω σε ένα νέο μοντέλο τεχνικού ελέγχου που αναμένεται να είναι έτοιμο το 2017. Χωρίς ένα τέτοιο σύστημα ελέγχου εκτιμούν ότι η επίμαχη απόκλιση θα εκτοξευθεί στο 50% το 2020. Ωστόσο επισημαίνουν ότι ακόμη κι αν οι έλεγχοι ενταθούν, οι κατασκευαστές ενδέχεται και πάλι να βρουν «παραθυράκια» στη νομοθεσία. Σε κάθε περίπτωση οι ειδικοί θεωρούν ότι οι σχετικοί δειγματοληπτικοί έλεγχοι σε διάφορα μοντέλα αυτοκινήτων πρέπει να γίνονται απροειδοποίητα, όπως και στις ΗΠΑ.

Αξίζει, τέλος, να σημειωθεί ότι το Διεθνές Συμβούλιο Καθαρών Μεταφορών είναι ο φορέας που αποκάλυψε πέρυσι το μεγάλο σκάνδαλο με τις παραποιημένες τιμές εκπομπών ρύπων από τη γερμανική Volkswagen.

(Deutsche Welle, spiegel.de)

Οι τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν νωρίς σήμερα το πρωί στις ασιατικές αγορές, καθώς ο ΟΠΕΚ φαίνεται να βρίσκεται κοντύτερα στην επίτευξη συμφωνίας για τη μείωση της παραγωγής πετρελαίου, προκειμένου ν’ αντιμετωπιστεί η υπερπροσφορά πετρελαίου στις διεθνείς αγορές και ν’ αυξηθούν οι τιμές.

Οι τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν νωρίς σήμερα το πρωί στις ασιατικές αγορές, καθώς ο ΟΠΕΚ φαίνεται να βρίσκεται κοντύτερα στην επίτευξη συμφωνίας για τη μείωση της παραγωγής πετρελαίου, προκειμένου ν’ αντιμετωπιστεί η υπερπροσφορά πετρελαίου στις διεθνείς αγορές και ν’ αυξηθούν οι τιμές.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent, καταγράφηκαν στα 47 ,35 δολάρια το βαρέλι, αυξημένες κατά 49 σεντς ή 1,05%, από την τελευταία συνεδρίαση.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου αυξήθηκαν κατά 0,98% ή 44 σεντς στα 46,14 δολάρια το βαρέλι.

Η αύξηση των τιμών του πετρελαίου υποστηρίζεται σύμφωνα με τους επενδυτές, από τα σχέδια του ΟΠΕΚ για τη μείωση της παραγωγής πετρελαίου, προκειμένου ν’ αυξηθούν οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου, μετά από δύο χρόνια συνεχούς μείωσης τους.

ΠΗΓΗ: Energy Press

Ο πρώην Πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας Κωστής Στεφανόπουλος εξέπνευσε στις 23:18 το βράδυ της Κυριακής, στο Νοσοκομείο «Ερρίκος Ντυνάν», όπου νοσηλευόταν, από επιπλοκές πνευμονίας.   

Ο πρώην Πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας Κωστής Στεφανόπουλος εξέπνευσε στις 23:18 το βράδυ της Κυριακής, στο Νοσοκομείο «Ερρίκος Ντυνάν», όπου νοσηλευόταν, από επιπλοκές πνευμονίας.   

Είχε εισαχθεί στο Νοσοκομείο  την  Πέμπτη, 17 Νοεμβρίου, «με εμπύρετο και σοβαρή αναπνευστική δυσχέρεια».  Οι γιατροί διαπίστωσαν ότι έπασχε από «αμφοτερόπλευρη πνευμονία εξ εισροφήσεως». Η υγεία του ήταν ήδη επιβαρυμένη  και παρά την εντατική θεραπευτική αγωγή, ο οργανισμός του δεν ανταποκρίθηκε και παρουσίασε  ανεπάρκεια πολλαπλών οργανικών συστημάτων.

O Κωνσταντίνος Στεφανόπουλος γεννήθηκε στην Πάτρα στις 15 Αυγούστου 1926 και  ήταν γιος του δικηγόρου Δημητρίου Στεφανόπουλου ο οποίος χρημάτισε κατ’ επανάληψη βουλευτής Αχαϊας και υπουργός.

Σπούδασε νομικά στο Πανεπιστήμιο Αθηνών και από το 1954 άσκησε ενεργό δικηγορία μέχρι το 1974, ως μέλος του Δικηγορικού Συλλόγου Πατρών. 
Το 1964, εξελέγη για πρώτη φορά βουλευτής Αχαϊας με το ψηφοδέλτιο της ΕΡΕ, ύστερα από τρεις ανεπιτυχείς συμμετοχές στις προηγούμενες εκλογικές αναμετρήσεις.

Το 1974, έγινε μέλος της Νέας Δημοκρατίας και στη συνέχεια εξελέγη μέλος της Κεντρικής Επιτροπής του κόμματος.
Το Δεκέμβριο του 1981, διεκδίκησε την προεδρεία της Νέας Δημοκρατίας. Στη σχετική ψηφοφορία πήρε 32 ψήφους, ενώ η κοινοβουλευτική ομάδα εξέλεξε πρόεδρο τον Ευάγγελο Αβέρωφ.

Διετέλεσε κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της ΝΔ μέχρι το 1985.
Το Σεπτέμβριο του 1984, ήταν για δεύτερη φορά υποψήφιος πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας και πήρε 41 ψήφους χάνοντας την προεδρεία από τον Κωνσταντίνο Μητσοτάκη.

Το 1985, αποχώρησε από τη ΝΔ και στις 6 Σεπτεμβρίου ίδρυσε τη Δημοκρατική Ανανέωση (ΔΗΑΝΑ) μαζί με εννέα νεοδημοκράτες βουλευτές που προσχώρησαν στο νέο κόμμα.

Τον Απρίλιο του 1991, με πρότασή του στις εκλογές για την ανάδειξη της νέας Κεντρικής Επιτροπής της ΔΗΑΝΑ που προέκυψε από το 2ο Συνέδριο του κόμματος το ποσοστό συμμετοχής των γυναικών ανήλθε σε 25%, το υψηλότερο για τη συγκεκριμένη περίοδο σε ανώτατο κομματικό όργανο.
Τρεις μέρες μετά την αποτυχία της ΔΗΑΝΑ στις ευρωεκλογές της 12ης Ιουνίου 1994, στις οποίες προσέγγισε αλλά δεν εξασφάλισε το 3%, ώστε να εκλέξει ευρωβουλευτή, ανακοίνωσε τη διάλυσή της και την αποχώρησή του από την πολιτική.

Στις 8 Μαρτίου 1995, με την υποστήριξη 11 βουλευτών της Πολιτικής Άνοιξης (ΠΟΛΑΝ), η οποία τον είχε προτείνει για το ανώτατο αξίωμα και 170 βουλευτών του ΠΑΣΟΚ, εξελέγη, στην τρίτη ψηφοφορία, πρόεδρος της Δημοκρατίας.

Στις 8 Φεβρουαρίου του 2000, επανεξελέγη από τη Βουλή Πρόεδρος της Δημοκρατίας με 269 ψήφους (161 από το ΠΑΣΟΚ, 101 από τη ΝΔ και 7 από ανεξάρτητους βουλευτές).

Με την εκλογή του αυτή, -η επίσημη ορκωμοσία ετελέσθη στις 11 Μαρτίου-, έγινε ο πρώτος Πρόεδρος της Δημοκρατίας που υποστηρίχθηκε από τα δύο μεγάλα κόμματα και συγκέντρωσε τόσο μεγάλη πλειοψηφία, καθώς και ο πρώτος πρόεδρος που εξελέγη για δύο συνεχείς θητείες.

Τον Νοέμβριο του 2000, ανακηρύχθηκε επίτιμος διδάκτορας της Νομικής Σχολής του Πανεπιστημίου της Αθήνας και το Φεβρουάριο του 2005, ανακηρύχθηκε επίτιμο μέλος της Ακαδημίας Αθηνών.

Ύπατα Αξιώματα : Πρόεδρος Δημοκρατίας από 08/03/1995 έως 09/03/2000 και από 11/03/2000 έως 12/03/2005.
Κυβερνητικά Αξιώματα: Υφυπουργός Εμπορίου (ΚΕΕ) από 26/07/1974 έως 09/10/1974 , υπουργός Εσωτερικών από 21/11/1974 έως 10/09/1976, υπουργός Κοινωνικών Υπηρεσιών από 10/09/1976 έως 28/11/1977, υπουργός Προεδρίας από 28/11/1977 έως 10/05/1980, υπουργός Προεδρίας από 10/05/1980 έως 17/09/1981 και  υπουργός Προεδρίας από 17/09/1981 έως 21/10/1981.

Έτυχε διαφόρων τιμητικών διακρίσεων και των ανωτάτων παρασήμων ξένων κρατών και είναι Επίτιμος δημότης πολλών Δήμων και Κοινοτήτων της χώρας μας.

Συλλυπητήριο μήνυμα ΠτΔ Προκόπη Παυλόπουλου

«Ο Κωστής Στεφανόπουλος υπήρξε, καθ’ όλη την σταδιοδρομία του και ιδίως ως Πρόεδρος της Δημοκρατίας, υπόδειγμα ανιδιοτελούς, αξιοπρεπούς και συνεπούς υπηρέτησης του δημόσιου συμφέροντος.  Υπό τα δεδομένα αυτά η συνολική πολιτική του διαδρομή συνιστά πραγματική εθνική παρακαταθήκη και δείκτη πορείας άσκησης πολιτικών και πολιτειακών καθηκόντων.  Προς τους οικείους του εκφράζω τα θερμά μου συλλυπητήρια. Αιωνία η μνήμη του»,  αναφέρει ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Προκόπης Παυλόπουλος στο συλλυπητήριο μήνυμά του. 

Δήλωση πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα 

Ως ένα πολιτικό με όραμα για την κοινωνία και με έγνοια για το συμφέρον της χώρας, περιγράφει τον εκλιπόντα Κωστή Στεφανόπουλο το γραφείο Τύπου του πρωθυπουργού, με σχετικό δελτίο Τύπου.

Αναλυτικά, «ο πρωθυπουργός, Αλέξης Τσίπρας, εκφράζει τη βαθιά του θλίψη για το θάνατο του Κωστή Στεφανόπουλου.
Ο εκλιπών, πρώην Πρόεδρος της Δημοκρατίας υπήρξε ένας πολιτικός με ηθική και υψηλό όραμα για την κοινωνία, την οποία υπηρέτησε, κατά τη μακρά πολιτική του διαδρομή, με γνώμονα πάντα το συμφέρον της χώρας.
Θερμά συλλυπητήρια στην οικογένεια και στους οικείους του», 

Ανάρτηση πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα στο twitter

“Ο πρώην Πρόεδρος της Δημοκρατίας Κωστής Στεφανόπουλος υπήρξε ένας ακέραιος πολιτικός και άνθρωπος. Θερμά συλλυπητήρια στους οικείους του” αναφέρει ανάρτηση του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα, στον προσωπικό του λογαριασμό @PrimeministerGR  στο Twitter.

Δήλωση Κυριάκου Μητσοτάκη

Ο Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας κ. Κυριάκος Μητσοτάκης, μόλις πληροφορήθηκε την απώλεια του πρώην Προέδρου της Δημοκρατίας, Κωστή Στεφανόπουλου, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Ο Κωστής Στεφανόπουλος άφησε ανεξίτηλο το πέρασμά του στη δημόσια ζωή της πατρίδας μας.

Διακρίθηκε ως δικηγόρος και ξεχώρισε ως βουλευτής με τη μοναδική ρητορική του δεινότητα.

Διετέλεσε πετυχημένος υπουργός και αποτέλεσε για χρόνια κορυφαίο στέλεχος της παράταξής μας.

Ως Πρόεδρος της Δημοκρατίας άσκησε υποδειγματικά τα καθήκοντά του και αγαπήθηκε από την συντριπτική πλειοψηφία των Ελλήνων που στο πρόσωπό του είδαν έναν Πρόεδρο προσιτό, σεμνό, φιλικό, ακέραιο και απολύτως προσηλωμένο στο πνεύμα του Συντάγματος.

Ο Κωστής Στεφανόπουλος αφήνει πίσω του ένα πρότυπο εντιμότητας, ήθους και ακεραιότητας, ένα υπόδειγμα πολιτικού που με τη διαδρομή του κέρδισε την εκτίμηση και αναγνώριση φίλων και αντιπάλων

Στους οικείους του εκφράζω τα ειλικρινή μου συλλυπητήρια».

Ανάρτηση στο twitter του προέδρου της ΝΔ Κυριάκου Μητσοτάκη 

Ο Κ. Στεφανόπουλος υπήρξε ένας ευπατρίδης πολιτικός και πολύ καλός Πρόεδρος Δημοκρατίας. Θερμά συλλυπητήρια στους οικείους του, αναφέρει ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας Κυριάκος Μητσοτάκης με ανάρτησή του στο twitter.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Δυναμική ανάπτυξη των εξαγωγών φυσικού αερίου από τις ΗΠΑ συνεχίζουν να βλέπουν οι μεγαλύτερες ενεργειακές εταιρείες, οι οποίες μάλιστα εκτιμούν ότι πολύ σύντομα, πιθανόν και μέχρι το 2020 από την Αμερική θα προέρχεται το μεγαλύτερο μερίδιο στο παγκόσμιο εμπόριο υγροποιημένου φυσικού αερίου. 

 Του Χάρη Φλουδόπουλου,

Δυναμική ανάπτυξη των εξαγωγών φυσικού αερίου από τις ΗΠΑ συνεχίζουν να βλέπουν οι μεγαλύτερες ενεργειακές εταιρείες, οι οποίες μάλιστα εκτιμούν ότι πολύ σύντομα, πιθανόν και μέχρι το 2020 από την Αμερική θα προέρχεται το μεγαλύτερο μερίδιο στο παγκόσμιο εμπόριο υγροποιημένου φυσικού αερίου. Εταιρείες όπως η ExxonMobil, η Chevron, η Cheniere δίνουν ιδιαίτερη έμφαση στην αγορά του φυσικού αερίου, περιλαμβάνοντας στους μεσοπρόθεσμους και μακροπρόθεσμους σχεδιασμούς τους τη δυναμική είσοδο του αμερικανικού LNGστις μεγαλύτερες παγκόσμιες αγορές όπως η Ευρώπη και η Ασία.

Οι σχεδιασμοί αυτοί δεν φαίνεται να επηρεάζονται από την εκλογή του Ντόναλντ Τραμπ στην προεδρία των ΗΠΑ, με δεδομένες μάλιστα τις απόψεις που έχει εκφράσει ο νέος Αμερικανός πρόεδρος τόσο γύρω από τον τομέα της ενέργειας και την έμφαση στα ορυκτά καύσιμα όσο και γενικά για την τόνωση της αμερικανικής οικονομίας.

Ένας ακόμη παράγοντας που δείχνει ότι επίκεινται σημαντικές αλλαγές στο διεθνές ενεργειακό τοπίο και την αγορά του φυσικού αερίου είναι οι αλλαγές των ισορροπιών μεταξύ του υγροποιημένου φυσικού αερίου και του αερίου των αγωγών.

Την περασμένη εβδομάδα, ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA) στην ετήσια έκθεση ορόσημο για την ενεργειακή αγορά World Energy Outlook προέβλεψε ότι μέχρι το 2040 ο ρόλος του φυσικού αερίου θα ενισχυθεί στην παγκόσμια αγορά και ότι το LNG (το υγροποιημένο φυσικό αέριο που εξάγεται μέσω πλοίων οπουδήποτε στον κόσμο υπάρχουν τερματικές εγκαταστάσεις υποδοχής) θα ξεπεράσει σε όγκο το φυσικό αέριο που μεταφέρεται μέσω αγωγών.

Σύμφωνα με την έκθεση η παγκόσμια ζήτηση για φυσικό αέριο θα αυξάνεται ετησίως με ρυθμό 1,5% και το 60% της νέας ζήτησης θα καλύπτεται από τις ΗΠΑ και την Αυστραλία. Το διαπεριφερειακό εμπόριο φυσικού θα καταγράψει ραγδαία άνοδο της τάξης του 70% μέχρι το 2040 με τη μεγαλύτερη αύξηση να αναμένεται την επόμενη δεκαετία. Το LNG θα καλύψει περίπου το 70% της αύξησης του διεθνούς εμπορίου και θα φτάσει το 2040 σε μερίδιο 53% έναντι 42% που είχε το 2014. Σημειώνεται ότι μεγάλη αύξηση θα υπάρξει στις πλωτές εγκαταστάσεις αποθήκευσης και επαναεριοποίησης (FSRUs) που θα καταστήσουν εφικτή την έλευση του υγροποιημένου φυσικού αερίου LNG σε περισσότερες περιοχές.

Πώς επωφελούνται οι Έλληνες εφοπλιστές

Σημειώνεται ότι το αμερικανικό φυσικό αέριο που παράγεται στα τεράστια σχιστολιθικά πεδία σε διάφορες περιοχές των ΗΠΑ, μετατρέπεται σε LNG και μεταφέρεται με στόλους των περίφημων LNG carriers. Και αυτή η αγορά πλοίων κυριαρχείται από Έλληνες όπως ο Γ. Αγγελικούσης (ASG), Γ. Προκοπίου (Dynagas) Π. Λιβανός (Gaslog) κλπ. Ήδη πάντως έχουν ξεκινήσει οι πρώτες εξαγωγές αμερικανικού υγροποιημένου φυσικού αερίου Δεν θεωρείται τυχαίο άλλωστε ότι ένας εκ των βασικών υποστηρικτών του D. Trump ο επενδυτής W. Ross έχει σημαντικές επενδύσεις στον τομέα της ναυτιλίας, με τις μετοχές του κλάδου ήδη να έχουν τρέξει ράλι μετά την προεδρική εκλογή.

Ενδεικτικές της δυναμικής της αγοράς ήταν οι πρόσφατες αναφορές του Γ. Αγγελικούση ο οποίος μιλώντας στο “Marine Money Ship Finance Forum”, αποκάλυψε το ενδιαφέρον του ομίλου του για την αγορά των πλωτών τερματικών μονάδων αποθήκευσης και αεριοποίησης (FSRU), και επίσης εκφράστηκε με θετικά λόγια για τον κλάδο του LNG όπου όπως είπε υπάρχουν αξιόπιστοι ναυλωτές, φορτία φιλικά προς το περιβάλλον ενώ ταυτόχρονα δεν είναι εύκολη η είσοδος νέων παικτών. Σημειώνεται ότι η Maran Gas του ομίλου Αγγελικούση διαθέτει 21 δεξαμενόπλοια LNG ενώ σύμφωνα με το ναυλομεσιτικό οίκο Clarksons έχει δρομολογήσει παραγγελίες ακόμη 11 νεότευκτων σε νοτιοκορεάτικα ναυπηγεία.

Ένας από τους Έλληνες εφοπλιστές που ήδη επωφελείται από την άνοιξη του αμερικανικού φυσικού αερίου είναι και ο Πιτ Λιβανός, με τη ναυτιλιακή του Gaslog να προχωρά πρόσφατα σε συμφωνία 7ετούς διάρκειας για τη ναύλωση πλοίου της στην βρετανική εταιρεία ενέργειας Centrica, εταιρεία που είναι από τις πρώτες που προχώρησαν στην υπογραφή μακροπρόθεσμων συμφωνιών προμήθειας από Αμερικανούς παραγωγούς.

ΠΗΓΗ: Capital.gr

Θαλάσσια ρύπανση έκτασης περίπου 80 τετραγωνικά μέτρα, αποτελούμενη από διάσπαρτα μαύρα πετρελαιοειδή διαπιστώθηκε, το απόγευμα του Σαββάτου στη θαλάσσια περιοχή της προβλήτας «Ελ.Βενιζέλος» του λιμανιού Ικονίου Κερατσινίου.

Θαλάσσια ρύπανση έκτασης περίπου 80 τετραγωνικά μέτρα, αποτελούμενη από διάσπαρτα μαύρα πετρελαιοειδή διαπιστώθηκε, το απόγευμα του Σαββάτου στη θαλάσσια περιοχή της προβλήτας «Ελ.Βενιζέλος» του λιμανιού Ικονίου Κερατσινίου.

Σύμφωνα με δήλωση του 51χρονου πλοιάρχου του φορτηγού πλοίου  «ALASA» σημαίας Κύπρου,  η ρύπανση προκλήθηκε λόγω διαρροής πετρελαίου (fuel oil) από τον καταμετρικό σωλήνα της δεξαμενής, κατά τη μέτρηση της στάθμης μετά το τέλος της πετρέλευσης.

Η ρύπανση αντιμετωπίστηκε άμεσα με ιδία μέσα του πλοίου καθώς και με τη συνδρομή ιδιωτικής απορρυπαντικής εταιρείας, ενώ συνελήφθη ο πλοίαρχος του  «ALASA’» και επεβλήθη το μέτρο της απαγόρευσης απόπλου του πλοίου, μέχρι προσκόμισης εγγυητικής επιστολής τράπεζας.

Από το Β’ Λιμενικό Τμήμα Κερατσινίου του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά που διενεργεί την προανάκριση, κινήθηκε η διαδικασία επιβολής διοικητικών κυρώσεων, ενώ μετά από προφορική εντολή του εισαγγελέα ο πλοίαρχος αφέθηκε ελεύθερος.

ΠΗΓΗ: http://www.efsyn.gr/