Συντάκτης: Notaka

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης οι φόροι και τα τέλη αντιστοιχούν στο 67,28% της τελικής τιμής.

 Του Χρήστου Κολώνα,

Την τρίτη ακριβότερη αμόλυβδη βενζίνη στην Ε.Ε. πληρώνουν οι Έλληνες οδηγοί.

Η χώρα μας σκαρφάλωσε από την τέταρτη στην τρίτη υψηλότερη θέση τις τελευταίες εβδομάδες καθιστώντας ουσιαστικά τη μετακίνηση με βενζινοκίνητα οχήματα απαγορευτική. Αν λάβουμε υπόψη και την πορεία του διαθέσιμου εισοδήματος που βαίνει μειούμενη τα τελευταία χρόνια τότε είναι πολύ πιο εύκολο να αντιληφθεί κανείς το μέγεθος του προβλήματος που αντιμετωπίζουν οι πολίτες. 

Πιο συγκεκριμένα και σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στις 21 Νοεμβρίου η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης στην Ελλάδα ήταν στα 1,418 ευρώ το λίτρο. Στη δεύτερη θέση ήταν η Ιταλία με μέση τιμή στα 1,458 ευρώ το λίτρο και στην πρώτη η Ολλανδία με 1,493 ευρώ το λίτρο. Η Δανία καταλαμβάνει την τέταρτη θέση με 1,415 ευρώ το λίτρο. 

Στις 31 Οκτωβρίου η χώρα μας είχε την τέταρτη ακριβότερη βενζίνη με μέση τιμή τα 1,443 ευρώ το λίτρο. Η Δανία βρισκόταν στην τρίτη θέση με 1,445 ευρώ το λίτρο, ενώ Ιταλία και Ολλανδία ήταν και τότε στη δεύτερη και πρώτη θέση με τιμές 1,494 ευρώ και 1,529 ευρώ το λίτρο, αντίστοιχα. 

Ο λόγος για τον  οποίο η Ελλάδα ανέβηκε σε αυτήν τη θέση έχει να κάνει με τις μικρότερες μειώσεις που καταγράφηκαν σε σχέση με τις άλλες χώρες στην τιμή της αμόλυβδης, σε μία περίοδο κατά την οποία η αξία των καυσίμων υποχωρεί. Για παράδειγμα η βενζίνη στην Ελλάδα μειώθηκε 2,5 λεπτά το λίτρο, στη Δανία 3 λεπτά το λίτρο, στην Ιταλία 3,6 λεπτά το λίτρο και στην Ολλανδία επίσης 3,6 λεπτά το λίτρο. 

Ένας άλλος λόγος και ο βασικότερος για το ό,τι η Ελλάδα έχει την τρίτη ακριβότερη βενζίνη στην Ε.Ε. είναι η υψηλή φορολογία. 

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Υγρών Καυσίμων του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης οι φόροι και τα τέλη αντιστοιχούν στο 67,28% της τελικής τιμής. Με πιο απλά λόγια από τα 10 ευρώ που δίνει ένας οδηγός για να γεμίσει το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου του, τα περίπου 7 ευρώ πάνε στο κράτος.   

ΠΗΓΗ: Business Energy

Σειρά μέτρων για την καταπολέμηση της φοροδιαφυγής, με την ενίσχυση των ηλεκτρονικών συναλλαγών και τον περιορισμό της χρήσης των μετρητών στην οικονομία προτείνουν οι τράπεζες στην κυβέρνηση, σύμφωνα με δημοσίευμα της “Καθημερινής της Κυριακής”. 

 Σειρά μέτρων για την καταπολέμηση της φοροδιαφυγής, με την ενίσχυση των ηλεκτρονικών συναλλαγών και τον περιορισμό της χρήσης των μετρητών στην οικονομία προτείνουν οι τράπεζες στην κυβέρνηση, σύμφωνα με δημοσίευμα της “Καθημερινής της Κυριακής”. 

Όπως αναφέρεται, αναλυτικότερα, μεταξύ των προτάσεων ξεχωρίζει η φορολόγηση των αναλήψεων μετρητών. Επιτελικά στελέχη τραπεζών τονίζουν στην εφημερίδα πως τα μετρητά διοχετεύονται σε μεγάλο βαθμό ή μπορούν να διοχετευθούν εύκολα στην “μαύρη οικονομία”. Προς την κατεύθυνση αυτή εισηγούνται πληρωμή με κάρτες ή και μέσω κινητών ακόμη και στις πιο μικρές συναλλαγές όπως στα περίπτερα. 

“Οι κάρτες-πιστωτικές και χρεωστικές- αλλά και οι νέας τεχνολογίας, που επιτρέπουν τις ανέπαφες συναλλαγές για μικροποσά, καθώς και το κινητό τηλέφωνο θα πρέπει να μπορούν να χρησιμοποιηθούν ακόμα και για την πιο μικρή συναλλαγή, από την αγορά εφημερίδας στο περίπτερο μέχρι εισιτήριο λεωφορείου” αναφέρουν χαρακτηριστικά εκπρόσωποι των πιστωτικών ιδρυμάτων. 

Έτσι η επιβολή φόρου στις αναλήψεις θα μείωνε δραστικά τις συναλλαγές σε μετρητά και κατ’ επέκταση της παραοικονομίας. 

ΠΗΓΗ: Capital.gr

Ανατροπές στην αγορά καυσίμων φέρνει η εργαλειοθήκη του ΟΟΣΑ, οι συστάσεις του οποίου θα γίνουν νόμος του κράτος, καθώς εντάσσονται στο νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης για την απλοποίηση των διαδικασιών σύστασης επιχειρήσεων, το οποίο κατατέθηκε στη Βουλή. 

Ανατροπές στην αγορά καυσίμων φέρνει η εργαλειοθήκη του ΟΟΣΑ, οι συστάσεις του οποίου θα γίνουν νόμος του κράτος, καθώς εντάσσονται στο νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης για την απλοποίηση των διαδικασιών σύστασης επιχειρήσεων, το οποίο κατατέθηκε στη Βουλή. 

Η κυριότερη παρέμβαση στην αγορά καυσίμων αφορά τη διάρκεια της σύμβασης αποκλειστικής προμήθειας μεταξύ εταιριών εμπορίας καυσίμων και πρατηριούχων. Πλέον, η διάρκεια της σύμβασης αυτής θα μπορεί να υπερβαίνει την πενταετία μόνο εφόσον υπάρχει πλήρης κυριότητα της εταιρίας επί των χώρων του πρατηρίου, ειδάλλως ισχύει το πλαφόν των πέντε ετών.

Το Σχέδιο Νόμου  ΕΔΩ,

http://www.hellenicparliament.gr/Nomothetiko-Ergo/Katatethenta-Nomosxedia?law_id=5ca6c96b-c61e-4896-a1e3-a6c900c4efae

Για την ένταξη των ΕΛΠΕ στην κορυφαία διεθνή ομάδα των διυλιστηρίων -στο 25% που δεν διατρέχει κινδύνους επιβίωσης σε μία αγορά πολύ δύσκολη για τον κλάδο, λόγω της δραματικής μείωσης των τιμών πετρελαίου, που οδήγησε σε κλείσιμο περισσότερα από 20 ευρωπαϊκά διυλιστήρια- “δουλεύει” ο όμιλος των ΕΛΠΕ,

Για την ένταξη των ΕΛΠΕ στην κορυφαία διεθνή ομάδα των διυλιστηρίων -στο 25% που δεν διατρέχει κινδύνους επιβίωσης σε μία αγορά πολύ δύσκολη για τον κλάδο, λόγω της δραματικής μείωσης των τιμών πετρελαίου, που οδήγησε σε κλείσιμο περισσότερα από 20 ευρωπαϊκά διυλιστήρια- “δουλεύει” ο όμιλος των ΕΛΠΕ, όπως δήλωσε ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου του, καθηγητής, Ευστάθιος Τσοτσορός, κεντρικός ομιλητής του 13ου «Αριστοτέλη» του συνεδρίου μάνατζμεντ της ΕΕΔΕ με θέμα «GREEK POSSIBLE: Το Μάνατζμεντ της Ανάπτυξης και της Επιτυχίας των Ελληνικών Επιχειρήσεων στην Παγκόσμια Οικονομία».

Κατά την ομιλία του ο ίδιος επεσήμανε ότι σε ένα δύσκολο διεθνές οικονομικό περιβάλλον και με το πρόσθετο υψηλό χρηματοοικονομικό κόστος από τις μεγάλες επενδύσεις των 3 δισ. ευρώ τα προηγούμενα χρόνια, τα ΕΛΠΕ, θα έχουν το 2016 λειτουργικά κέρδη (ΕΒΙΤDA) άνω των 700 εκατ ευρώ παρά τη μείωση κατά 30% των περιθωρίων κέρδους, ενώ βελτιωμένα θα είναι και τα καθαρά αποτελέσματα του ομίλου.

Παράλληλα ο ίδιος, αναφέρθηκε στις πολλές πιέσεις που ασκούνται στον κλάδο (το 65%-70% του κύκλου εργασιών αφορά το business unit των πετρελαϊκών) λόγω της διεθνούς πολιτικής αβεβαιότητας, του ενεργειακού μετασχηματισμού που επιβάλουν οι αλλαγές στο κλίμα, η κατεύθυνση προς τη μεταπετρελαϊκή εποχή.

“Επιδιώκουμε την εξωστρέφεια μέσω συνεργασιών με εταιρείες περιφερειακών αγορών όπως του Ιράν, με τη ρωσική Rosneft, με το Ιράκ, ενώ έχουμε προσεγγίσει την Αίγυπτο και πιθανώς να υπάρξει προσέγγιση και συνεργασία και με τη Λιβύη. Στόχος μας είναι η εξωστρέφεια και οι πραγματικές μεταρρυθμίσεις, αυτές που επιβάλλει η διεθνή αγορά”, υπογράμμισε.

Τονίζεται ότι από τον όμιλο λειτουργούν 50 ανώνυμες εταιρείες, οι μισές εκτός Ελλάδος, με δραστηριότητες στη διύλιση αργού και την παραγωγή πετρελαιοειδών, τη λιανική τους εμπορία σε Ελλάδα και Βαλκάνια, τα πετροχημικά, το φυσικό αέριο με τις ΔΕΠΑ και ΔΕΣΦΑ, την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με την Elpedison ενώ έχουν αρχίσει να δραστηριοποιούνται και στις ΑΠΕ.

Μεταξύ άλλων, ο ίδιος επισήμανε ότι το 2016 θα κλείσει για τα ΕΛΠΕ με υψηλά λειτουργικά κέρδη (ΕΒΙΤDA), άνω των 700 εκατ. ευρώ, τη στιγμή που τα περιθώρια κέρδους στον κλάδο πετρελαίου έχουν μειωθεί κατά 30%. Παράλληλα είπε ότι τα ΕΛΠΕ για το σύνολο του 2016 αναμένεται να εμφανίσουν καθαρή κερδοφορία ενισχυμένη έως και κατά 70%, δηλαδή άνω των 76 εκατ. ευρώ, όταν το 2014 είχε ζημίες 369 εκατ. ευρώ και πέρυσι κέρδη της τάξης των 45 εκατ. ευρώ.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Πάνω από 80 άνθρωποι σκοτώθηκαν όταν εξερράγη ένα φορτηγό παγιδευμένο με μεγάλη ποσότητα εκρηκτικών σε ένα πρατήριο καυσίμων νότια της Βαγδάτης, σύμφωνα με έναν αναθεωρημένο προς τα πάνω απολογισμό των αρχών.

Το πρακτορείο ειδήσεων Reuters μεταδίδει ότι την ευθύνη για την επίθεση ανέλαβε η οργάνωση Ισλαμικό Κράτος.

ΠΗΓΗ: Energy Press

Ο προϋπολογισμός του 2017 που κατατέθηκε στο Ελληνικό Κοινοβούλιο, εν μέσω συνέχισης της διαπραγμάτευσης για τη δεύτερη αξιολόγηση επιβεβαιώνει τις αρχικές επιφυλάξεις της ΓΣΕΒΕΕ σχετικά με τη δυνατότητα της ελληνικής οικονομίας να εισέλθει σε ένα βιώσιμο και στέρεο διάδρομο ανάπτυξης, ενόσω η ασκούμενη οικονομική πολιτική παραμένει υφεσιακή. Όπως είχε σημειωθεί στην ανάλυση του προσχεδίου του προϋπολογισμού, «Πρόκειται για ένα σχέδιο προϋπολογισμού χωρίς ισχυρή ταυτότητα, που αναπαράγει το παρελθόν, ενώ στηρίζεται σε ορισμένες πολύ ισχυρές υποθέσεις, τις οποίες η οικονομική πραγματικότητα έχει διαψεύσει διαδοχικά σε αντίστοιχα σχέδια προϋπολογισμών τα προηγούμενα χρόνια.»

Ο προϋπολογισμός του 2017 ακολουθεί χωρίς αποκλίσεις τα συμφωνηθέντα όλων των προγραμμάτων προσαρμογής των προηγούμενων ετών και προοιωνίζεται ακόμη ένα έτος επίπονων προσπαθειών από τις ελληνικές επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά. Η ελληνική οικονομία ενώ έχει καταφέρει από το 2014 και μετά, έπειτα από θυσίες της τάξεως των 30 δις σε δαπάνες από το 2010 έως 2016 και αύξηση 9 ποσοστιαίων μονάδων του ΑΕΠ σε φόρους, να επιτυγχάνει συστηματικά όλους τους δημοσιονομικούς στόχους, βρίσκεται πλέον σε ένα κρίσιμο σταυροδρόμι αποφάσεων. Η μονοδιάστατη έμφαση στην επίτευξη υψηλών πρωτογενών πλεονασμάτων τείνει να γίνει από μοχλός εξυγίανσης της οικονομίας σε ανασταλτικό παράγοντα για τις επενδύσεις και την ανάπτυξη. Είναι χαρακτηριστικό ότι από τις χώρες που εφάρμοσαν προγράμματα δημοσιονομικής προσαρμογής, η Ελλάδα υπέστη τη μεγαλύτερη περικοπή δαπανών, το διαθέσιμο εισόδημα κατέρρευσε κατά 1/3 μεοσταθμικά, οι επιχειρήσεις αποψιλώθηκαν κατά 25%. Αυτή η εμμονή στην αέναη καθοδική δημοσιονομική προσαρμογή, με τη συνακόλουθη φορολογική επιδρομή και καταβαράθρωση της δημόσιας δαπάνης προκαλεί πλέον τα αντίθετα αποτελέσματα από αυτά που οι εισηγητές της διακηρύττουν. Μειώνουν τη δυνητική κατανάλωση, αναστέλλουν τις επενδυτικές πρωτοβουλίες και υπονομεύουν την προσπάθεια της ελληνικής οικονομίας να βρεθεί σε βιώσιμη τροχιά ανάπτυξης.

Ενώ η επταετής υφεσιακή πορεία της χώρας φαίνεται να αντιστρέφεται τη νέα χρονιά, αμφίβολες παραμένουν δυνατότητες διάχυσης του πλεονάσματος ευημερίας στο σύνολο της οικονομίας και τις ελληνικές επιχειρήσεις. Είναι χαρακτηριστικό ότι η προβλεπόμενη και ευκταία βελτίωση των όρων μεγέθυνσης (αύξηση ΑΕΠ κατά 2,7%) και δημοσιονομικής εξυγίανσης (πρωτογενές πλεόνασμα 1,8% του ΑΕΠ) συσχετίζεται με ένα υψηλό προσδοκώμενο ποσοστό αύξησης επενδύσεων (9,1%), ιδιωτικής κατανάλωσης εν μέσω φοροκαταιγίδας (1,8%) και μείωσης της ανεργίας (23,5%), επιδόσεις οι οποίες δε θα εξασφαλιστούν αν δεν υπάρξει ένα σταθερά ευνοϊκό μακροοικονομικό και επενδυτικό κλίμα στη χώρα. Παράλληλα, οι διεθνείς κίνδυνοι εντείνονται (Brexit, οικονομικές σχέσεις ΕΕ με Ρωσία, μεταστροφή αμερικανικής πολιτικής, πόλεμος Συρίας και ένταση προσφυγικού), γεγονός που αποτρέπει την εξ αρχής υιοθέτηση ενός αισιόδοξου σεναρίου εξωγενούς πρόκλησης θετικών εξελίξεων.

Σχετικά με τους στόχους του Προϋπολογισμού, η ΓΣΕΒΕΕ επισημαίνει ότι η προσδοκώμενη βελτίωση των εσόδων θα στηριχτεί κυρίως στην υπερφορολόγηση συγκεκριμένων οικονομικών δραστηριοτήτων, η οποία δεν αναμένεται να υπεραποδώσει:

α) Η αύξηση συντελεστών φορολογίας εισοδήματος και εισφοράς αλληλεγγύης προσδοκάται να αποδώσει 1,484 δις, ενώ κι η αναμόρφωση των τελών κυκλοφορίας θα αυξήσει το λογαριασμό για τα νοικοκυριά πάνω από 12εκ.

β) Η πλήρη εφαρμογή ΦΠΑ 24% αναμένεται να αποδώσει 218,4 εκ.

γ) 91 εκατ. ευρώ θα προκύψουν από αύξηση φόρου εισοδήματος επιχειρήσεων και 19,3 εκατ. ευρώ από την αναμόρφωση της φορολογίας στα επενδυτικά σχήματα

δ) Η αύξηση φόρου κατανάλωσης στα τσιγάρα & στα ηλεκτρονικά τσιγάρα εκτιμάται να φέρει στα ταμεία 142εκ.

ε) Η αύξηση των ΕΦΚ σε καύσιμα και πετρέλαιο θέρμανσης προσδοκάται ότι θα αποδώσει άλλα 493 εκ.

στ) Η επιβολή φόρου στη μπύρα και τον καφέ θα αφαιρέσει από την αγορά επιπλέον 87,8 εκ., ενώ η επιβολή τελών στις τηλεπικοινωνίες θα αφαιρέσει άλλα 66,8 εκ.

Στο σκέλος των δημοσίων δαπανών, το 2017 αναμένεται να σηματοδοτήσει την «έμμεση» και άμεση μείωση των υποχρεώσεων του κράτους για πληρωμή συντάξεων, αφού αυτές μεταφέρονται στον ΕΦΚΑ και τον κοινωνικό προϋπολογισμό, και ουσιαστικά συντελεί στην καθαρή μείωση του συνολικού ποσού για πληρωμές συντάξεων κατά 78εκ.. Παράλληλα, προβλέπονται μειώσεις δαπανών από καταπτώσεις εγγυήσεων κατά 731εκ και για αμυντικούς εξοπλισμούς κατά 112εκ.

Στο σκέλος των δημοσίων επενδύσεων, η ΓΣΕΒΕΕ θεωρεί ότι εκτός από την οριακή αύξηση του ποσοστού συμμετοχής του δημοσίου και την εκκίνηση υλοποίησης του Αναπτυξιακού Νόμου, απαιτείται ένας συντεταγμένος οδικός χάρτης για τη βελτιστοποίηση και κατανομή των επενδυτικών εργαλείων και των πηγών χρηματοδότησης. Ιδιαίτερη έμφαση πρέπει να δοθεί στην ενίσχυση επιχειρηματικών σχημάτων και συνεργιών μικρών επιχειρήσεων, με αυξημένο τοπικό πολλαπλασιαστή. Το προβλεπόμενο ποσό των 6,75δις € δεν επαρκεί για να καλύψει το επενδυτικό κενό που υπάρχει στην ελληνική οικονομία. Η μόχλευση εργαλείων και έξυπνη εξειδίκευση μηχανισμών αναχρηματοδότησης αποτελεί κρίσιμη μεταβλητή.

Στο σκέλος αξιολόγησης της πορείας του δημόσιου χρέους, αποτελεί θετική εξέλιξη η αναγνώριση από διεθνείς φορείς και όλα τα ελληνικά πολιτικά κόμματα ότι απαιτείται να συμφωνηθεί ένα πλαίσιο βραχυπρόθεσμης και μεσοπρόθεσμης αναδιάρθρωσης του χρέους, που θα συνοδευτεί από τη χαλάρωση των στόχων των πρωτογενών πλεονασμάτων. Αυτή η διαδικασία δεν πρέπει να καθυστερήσει περισσότερο, διότι θέτει σοβαρά εμπόδια στην προσέλκυση επενδύσεων, την τραπεζική πίστη και την καταναλωτική εμπιστοσύνη.

Όλες οι μελέτες διεθνών και εγχώριων οικονομικών φορέων καταδεικνύουν ότι απαιτείται σήμερα ένας επιπρόσθετος «δημοσιονομικός χώρος» προκειμένου η ελληνική οικονομία να αξιοποιήσει τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της και να δώσει ώθηση στην εγχώρια παραγωγή και ανταγωνιστικότητα. Ακόμη, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή φαίνεται να προτρέπει τις χώρες μέλη να αποφασίσουν για ένα διετές μορατόριουμ της πολιτικής λιτότητας, αναγνωρίζοντας το τέλμα στο οποίο έχει εισέλθει η ευρωπαϊκή οικονομία, και ιδιαίτερα η Ευρωζώνη και οι χώρες της περιφέρειας. Σε όλα τα όργανα της ΕΕ συζητείται ευρέως η ανάγκη χαλάρωσης των δημοσιονομικών στόχων, ενώ στην ελληνική περίπτωση ακόμη και οι πιο μετριοπαθείς αναλυτές θεωρούν αναγκαία τη λήψη μέτρων απομείωσης του δημόσιου χρέους, με σύγχρονα χρηματοοικονομικά εργαλεία.

Αρνητικό σημείο του σχεδίου προϋπολογισμού είναι η ελάχιστη αναφορά που γίνεται στην ανάγκη ελάφρυνσης ευρύτερων ομάδων του πληθυσμού που υφίστανται σήμερα υψηλά φορολογικά βάρη, η αοριστία ως προς την επέκταση των ηλεκτρονικών συναλλαγών και την καθιέρωση κινήτρων για τη φορολογική συμμόρφωση (πχ θεσμοθέτηση μοναδικού ακατάσχετου λογαριασμού για τις επιχειρήσεις). Ανησυχία προκαλεί επίσης το γεγονός ότι το Υπουργείο Οικονομικών αδυνατεί να προσδιορίσει ένα σημείο σταδιακής ελάφρυνσης των φορολογικών συντελεστών, αλλά αντίθετα διαφημίζει την «υπεραπόδοση κάποιων μέτρων». Επιπλέον, η διαπίστωση του υψηλού ποσοστού μακροχρόνιας ανεργίας δε συνοδεύεται από αντίστοιχες πολιτικές ενίσχυσης της απασχόλησης και της κοινωνικής συνοχής.

Σημαντική παράμετρος στη διαδικασία προσαρμογής και επίτευξης των οικονομικών στόχων του Προύπολογισμού διαδραματίζουν ασφαλώς οι περιώνυμες διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις. Ωστόσο, οι προωθούμενες διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις που αποτελούν σημαία και αδιαπραγμάτευτη αξία των πιστωτών σχεδιάζονται και υλοποιούνται μέσα σε ένα αντιφατικό πλαίσιο με απροσδιόριστη ανάλυση επιπτώσεων, χωρίς εξειδίκευση του επιχειρηματικού περιβάλλοντος της χώρας. Αντί να δημιουργήσουν νέο πλεόνασμα οικονομικής ευημερίας για το σύνολο της οικονομίας, απλά ανακατανέμουν τα οφέλη υπέρ συγκεκριμένων ομάδων συμφερόντων. Τούτο παρατηρείται τόσο στις αγορές προϊόντος και υπηρεσιών, όσο και στην αγορά εργασίας και τη μεταρρύθμιση του ασφαλιστικού. Όταν σε άλλες χώρες, απαιτήθηκαν δεκαετίες για τη μετάβαση σε ένα πιο σύγχρονο ασφαλιστικό σύστημα, στην Ελλάδα τείνει να εφαρμοστεί με βίαιο τρόπο η ενοποίηση των ασφαλιστικών ταμείων, με ένα ασφαλιστικό σχέδιο που θα συμπαρασύρει προς τα κάτω δημόσια έσοδα, παροχές και οικονομική δραστηριότητα. Παράλληλα, λιμνάζουν οι πραγματικά αναγκαίες μεταρρυθμίσεις που απαιτούνται για τη βελτίωση του επιχειρηματικού περιβάλλοντος, όπως είναι η ολοκλήρωση του κτηματολογίου, ο περιβαλλοντικός, θαλάσσιος και χωροταξικός σχεδιασμός, η εφαρμογή ενός σύγχρονου περιουσιολογίου- χωρίς κυνήγι μαγισσών και φορολογική ομηρία των υπόχρεων-, η ισότιμη πρόσβαση στην αγορά ενέργειας (σε εναλλακτικές πηγές και χαμηλές τιμολογήσεις), η μετάβαση στις ηλεκτρονικές συναλλαγές με κίνητρα για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, η ρύθμιση του ιδιωτικού χρέους με ρεαλισμό, η επαναφορά των συλλογικών διαπραγματεύσεων, η ταχύτερη απονομή δικαιοσύνης, η ρύθμιση ανέλεγκτων αγορών (ηλεκτρονικό εμπόριο, πλατφόρμες διαμοιρασμού). Όλα τα παραπάνω θα πρέπει να πραγματοποιηθούν προφανώς πάνω στη βάση ότι υπάρχει και έχει συμφωνηθεί ένα ελάχιστο εθνικό πλάνο παραγωγικής ανασυγκρότησης και ότι προχωρούν οι αναγκαίες εσωτερικές διοικητικές μεταρρυθμίσεις μαζί με τις διαδικασίες για τη ρύθμιση του χρέους.

Όσοι σήμερα εντέχνως διακηρύττουν ότι η μερική αναδιάρθρωση του χρέους (υπό διάφορες εκδοχές, είτε με επιμήκυνση δόσεων, μείωση επιτοκίων και επαναγορά από ΕΚΤ) προκαλεί ζημιά στην προσπάθεια για την προώθηση των διαρθρωτικών αλλαγών, είναι προσδεδεμένοι ιδεοληπτικά στο άρμα της πλήρους απορρύθμισης των αγορών και εξυπηρετούν συμφέροντα ειδικών ομάδων. Δυστυχώς δεν υπηρετούν ούτε τους εθνικούς στόχους, ούτε το ευρωπαϊκό ιδεώδες αλλά παραβιάζουν και στοιχειώδεις αρχές της οικονομικής θεωρίας.

Εν κατακλείδι, το σχέδιο του προϋπολογισμού ακολουθεί την πεπατημένη των τελευταίων ετών, προσπαθώντας να ισορροπήσει ανάμεσα σε αντιφατικούς στόχους περικοπών δαπανών, αύξησης φόρων, μείωσης της ανεργίας, μεγέθυνσης της οικονομίας έχοντας στο βάθος του ορίζοντα την υποσχετική μείωσης του χρέους. Η κατάσταση αυτή δεν είναι διατηρήσιμη μεσοπρόθεσμα. Η σημερινή ομηρία της ελληνικής οικονομίας τείνει να γίνει πλήρης αιχμαλωσία της ευρωπαϊκής κοινωνίας. Το κλείσιμο της β’ αξιολόγησης και η υπερψήφιση του κρατικού Προϋπολογισμού 2017, θα πρέπει να συνοδευτεί από μια εσωτερική διεθνή μεταστροφή της οικονομικής πολιτικής υπέρ των επενδύσεων και της διεύρυνσης της οικονομικής ευημερίας.

Οι επενδύσεις σε νέα παραγωγή πετρελαίου είναι πιθανό να υποχωρήσουν για τρίτη χρονιά το 2017 λόγω του επίμονου πλεονάσματος στην παγκόσμια προσφορά, όπως προειδοποίησε ο επικεφαλής του Διεθνής Υπηρεσία Ενέργειας (ΙΕΑ).

Οι επενδύσεις σε νέα παραγωγή πετρελαίου είναι πιθανό να υποχωρήσουν για τρίτη χρονιά το 2017 λόγω του επίμονου πλεονάσματος στην παγκόσμια προσφορά, όπως προειδοποίησε ο επικεφαλής του Διεθνής Υπηρεσία Ενέργειας (ΙΕΑ).

“Η ανάλυσή μας δείχνει ότι μπαίνουμε σε μια περίοδο μεγαλύτερης αστάθειας των τιμών του πετρελαίου (εν μέρει) ως αποτέλεσμα της πτώσης των παγκόσμιων επενδύσεων στον μαύρο χρυσό η οποία αναμένεται να συνεχιστεί για τρίτη χρονιά το 2017”, όπως τόνισε ο γενικός διευθυντής της ΙΕΑ Fatih Birol, μιλώντας σε μια διάσκεψη για την ενέργεια στο Τόκιο.

“Αυτή είναι η πρώτη φορά στην ιστορία του πετρελαίου που οι επενδύσεις μειώνονται για τρία συνεχόμενα έτη”, είπε, προσθέτοντας ότι αυτό θα προκαλέσει “δυσκολίες” στις παγκόσμιες αγορές πετρελαίου σε λίγα χρόνια.

Οι τιμές του πετρελαίου έχουν αυξηθεί στα υψηλότερα επίπεδα ενός μηνός, καθώς οι προσδοκίες αυξάνονται μεταξύ των αναλυτών και των επενδυτών ότι ο ΟΠΕΚ θα συμφωνήσει στη μείωση της  παραγωγής την επόμενη εβδομάδα, αλλά παρατηρητές της αγοράς εκτιμούν ότι η συμφωνία μπορεί να μην είναι τόσο ισχυρή όσο θέλουν τόσο η Σαουδική Αραβία όσο και οι εταίροι της.

“Η ανάλυσή μας δείχνει ότι όταν οι τιμές ανεβαίνουν στα 60 δολάρια το βαρέλι, ο σχιστόλιθος στις ΗΠΑ γίνεται άμεσα πιο “οικονομικός”  και μέσα σε εννέα έως 12 μήνες βλέπουμε μια απάντηση τόσο από αυτό το μέτωπο όσο και από άλλες περιοχές με υψηλό κόστος”, τόνισε ο Birol στο Reuters, επισημαίνοντας ότι “αυτό μπορεί να ασκήσει και πάλι καθοδικές πιέσεις στις τιμές”.

Όπως πρόσθεσε, το επίπεδο θα είναι αρκετό για πολλές εταιρείες σχιστόλιθου στις ΗΠΑ να επανεκκινήσουν την στασιμότητα της παραγωγής, αν και θα χρειαστούν περίπου εννέα μήνες για να φτάσει στην αγορά η νέα προσφορά.

“Τόσο ο σχιστόλιθος πετρελαίου όσο και ο σχιστόλισθος φυσικού αερίου στις ΗΠΑ έχουν μια πολύ ισχυρή οικονομική δυναμική πίσω τους”, τόνισε.

ΠΗΓΗ: Capital.gr

Δικαιότερο τρόπο αναζητεί το υπουργείο εργασίας 

Ένα νέο έργο πληροφορικής στην αγορά της ενέργειας ανέλαβε η SingularLogic, μέλος του Ομίλου MIG, που αφορά την υλοποίηση ολοκληρωμένου πληροφοριακού συστήματος για τα ΕΛΤΑ, ως εναλλακτικού παρόχου ηλεκτρικής ενέργειας.

Ένα νέο έργο πληροφορικής στην αγορά της ενέργειας ανέλαβε η SingularLogic, μέλος του Ομίλου MIG, που αφορά την υλοποίηση ολοκληρωμένου πληροφοριακού συστήματος για τα ΕΛΤΑ, ως εναλλακτικού παρόχου ηλεκτρικής ενέργειας.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, η SingularLogic, τα τελευταία χρόνια, κινείται με στρατηγικό άξονα τη διεύρυνση της πελατειακής βάσης της στην ελληνική και διεθνή αγορά, εστιάζοντας σε κάθετες προσοδοφόρες αγορές, με το πλεονέκτημα ότι η τεχνογνωσία και εμπειρία σε έργα της δίνουν τη δυνατότητα να εμβαθύνει στις ιδιαίτερες επιχειρηματικές ανάγκες αυτών των αγορών, αλλά και να υλοποιεί με επιτυχία τα σύνθετα έργα που αναλαμβάνει.

Με το έργο των ΕΛΤΑ, η εταιρεία ενισχύει περαιτέρω τη θέση της στην αγορά της ενέργειας, στην οποία έχει επενδύσει δυναμικά τα τελευταία χρόνια, μηχανογραφώντας, μέχρι σήμερα, την πλειοψηφία των παρόχων ηλεκτρικής ενέργειας. Το έργο κατακυρώθηκε στη SingularLogic μετά από διαγωνιστική διαδικασία και περιλαμβάνει την προμήθεια και λειτουργία ολοκληρωμένου πληροφοριακού συστήματος, που υποστηρίζει την αυτοματοποιημένη διαχείριση και διεκπεραίωση όλων των εργασιών, που σχετίζονται με τη δραστηριοποίηση του Οργανισμού ως εναλλακτικού παρόχου ηλεκτρικής ενέργειας. Ενδεικτικά, το σύστημα θα υποστηρίζει την αρχική δήλωση εκπροσώπησης των παρόχων, τη διαχείριση των εργασιών που υπάγονται στο σύστημα του ημερήσιου ενεργειακού προγραμματισμού, την υποβολή δήλωσης φορτίου, καθώς και την απόδοση των απαιτούμενων τελών και φόρων προς τρίτα μέρη. Παράλληλα, θα υποστηρίζει όλη την παρακολούθηση, χρέωση και εξόφληση χρεώσεων των τελικών καταναλωτών, τη διαδικασία ανεύρεσης νέων πελατών, την καταγραφή και εξυπηρέτηση παραπόνων, όπως και τον προγραμματισμό marketing ενεργειών. Η σύμβαση του έργου είναι διετής και περιλαμβάνει προμήθεια, υλοποίηση, υπηρεσίες εγκατάστασης, προσαρμογής, παραμετροποίησης, εκπαίδευσης, δοκιμαστικής λειτουργίας και υποστήριξης.

ΠΗΓΗ: APE-MPE