Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Σε 18 πόλεις επεκτείνονται τα δίκτυα φυσικού αερίου”.

Σε 18 πόλεις, περισσότερα από 100.000 νοικοκυριά και 11.000 επιχειρήσεις, επεκτείνονται τα δίκτυα φυσικού αερίου, σύμφωνα με το επιχειρησιακό σχέδιο της νεοσύστατης Εταιρίας Διανομής (ΕΔΑ) Λοιπής Ελλάδας, θυγατρικής της ΔΕΠΑ.

 

Σε 18 πόλεις, περισσότερα από 100.000 νοικοκυριά και 11.000 επιχειρήσεις, επεκτείνονται τα δίκτυα φυσικού αερίου, σύμφωνα με το επιχειρησιακό σχέδιο της νεοσύστατης Εταιρίας Διανομής (ΕΔΑ) Λοιπής Ελλάδας, θυγατρικής της ΔΕΠΑ.

Η εταιρία δημιουργήθηκε σε εφαρμογή της νομικής υποχρέωσης για νομικό και λειτουργικό διαχωρισμό των δραστηριοτήτων διανομής από τις λοιπές δραστηριότητές της ΔΕΠΑ έως την 1η Ιανουαρίου 2017 και «κληρονόμησε» από αυτήν, δίκτυα διανομής και βιομηχανικές περιοχές σε 12 πόλεις στην Κεντρική Ελλάδα, Κεντρική Μακεδονία και Ανατολική Μακεδονία – Θράκη.

Το δίκτυο έχει μήκος 500 χιλιομέτρων και τροφοδοτεί 170 εμπορικούς και βιομηχανικούς πελάτες. Το σχέδιο ανάπτυξης της ΔΕΔΑ (Δίκτυα Εταιρίας Διανομής Αερίου), όπως παρουσιάστηκε από τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρίας Θόδωρο Τερζόπουλο σε πρόσφατο ενεργειακό συνέδριο προβλέπει τον υπερδιπλασιασμό του δικτύου, με την κατασκευή άνω των 1000 χλμ. μέσης και χαμηλής πίεσης που θα διευρύνει το πελατολόγιο.

 ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

“ΕΛΠΕ : Εκτιμήσεις για EBITDA πάνω από 800 εκατ ευρώ το 2016 – ιστορικό ρεκόρ παραγωγής”.

Κέρδη πιθανότατα άνω των 800 εκατ. ευρώ εκτιμάται ότι θα εμφανίσει για το 2016 ο όμιλος των ΕΛΠΕ, σε συνδυασμό με ιστορικό ρεκόρ παραγωγής.

Του Γιώργου Φυντικάκη, 

Κέρδη πιθανότατα άνω των 800 εκατ. ευρώ εκτιμάται ότι θα εμφανίσει για το 2016 ο όμιλος των ΕΛΠΕ, σε συνδυασμό με ιστορικό ρεκόρ παραγωγής.

Αν και οι αναλυτές εκτιμούν ότι δύσκολα ο όμιλος θα καταφέρει να υπερβεί το ρεκόρ των 758 εκατ. ευρώ EBITDA του 2015 (υψηλότερη επίδοση στην ιστορία του ομίλου), εντούτοις οι πληροφορίες αναφέρουν ότι τα περυσινά κέρδη θα υπερβούν εκτός απροόπτου τα 800 εκατ ευρώ. Απόρροια της πολύ καλής αυτής εκτιμώμενης επίδοσης είναι και ότι τα ΕΛΠΕ εξετάζουν να δώσουν μέρισμα 20 με 25 σεντς ανά μετοχή.

Τα αποτελέσματα πρόκειται να ανακοινωθούν στις 23 Φεβρουαρίου, και κύκλοι των ΕΛΠΕ δεν κρύβουν την αισιοδοξία τους, την οποία αποδίδουν στο ρεκόρ παραγωγής, τις χαμηλές περυσινές τιμές του αργού, τις πολύ καλές τιμές εξαγωγών, τα αποθέματα, και φυσικά στην ισοτιμία ευρώ-δολαρίου.

Τις τελευταίες εβδομάδες βρισκόταν σε εξέλιξη η αποτίμηση των αποθεμάτων, με πηγές της διοίκησης να μιλούν για εξαιρετική χρόνια, πολύ καλύτερη από τις προβλέψεις των αναλυτών, παρ’ ότι τα διεθνή περιθώρια διαμορφώθηκαν πέρυσι σε χαμηλότερα επίπεδα κατα 1,5 δολάριο το βαρέλι συγκριτικά με εκείνα του 2015.

Εντούτοις η πολύ καλή πορεία των EBITDA του ομίλου αποδίδεται σε μεγάλο βαθμό στις εξαγωγές που έφτασαν στο 60% της συνολικής παραγωγής, όπως και στην επιτεύξη εξισορρόπησης 50%-50% των προμηθειών από traders και από πετρελαιοπαραγωγούς.

Εκτός των σημαντικών συμφωνιών για προμήθεια αργού και προιόντων με μεγάλες διεθνείς εταιρίες, όπως η Ιρανική NIOC, η Ρωσική Rosneft, η Ιρακινή SOMO και η Αιγυπτιακή EGPC, στα σκαριά βρίσκεται και η συνεργασία με την Λιβυή. 

Οσο για την παραγωγή, πηγές του ομίλου παραπέμπουν στο ιστορικό ρεκόρ κατά το εννεάμηνο. Τότε, τα διυλιστήρια του ομίλου είχαν σημειώσει αύξηση παραγωγής κατά 19% στα 3,9 εκατ. τόνους, την υψηλότερη επίδοση ιστορικά, αξιοποιώντας πλήρως την υψηλή διαθεσιμότητα των μονάδων και καταγράφοντας υπεραπόδοση σε σχέση με τα ενδεικτικά περιθώρια.

Στο σκέλος των καυσίμων, τα αποτελέσματα του 2016 θα αποτυπώνουν τα γνωστά προβλήματα της ελληνικής αγοράς, ενώ αναφορά θα γίνεται και στο θέμα της πώλησης του 66% του ΔΕΣΦΑ. Εδώ, το υπουργείο Ενέργειας αναμένεται να ανακοινώσει από ημέρα σε ημέρα την τελική φόρμουλα για τη συνέχιση του διαγωνισμού ή την προκήρυξη νέου. Η διοίκηση των ΕΛΠΕ έχει καταστήσει σαφές ότι σε περίπτωση αλλαγής των όρων του αρχικού διαγωνισμού, η συμμετοχή των ΕΛΠΕ στον νέο, θα απαιτήσει έγκριση γενικής συνέλευσης.

ΠΗΓΗ : Energy Press

“Στο ΣτΕ προσφεύγουν οι δικηγόροι κατά του νέου ασφαλιστικού”.

Η Ολομέλεια των προέδρων των Δικηγορικών Συλλόγων της χώρας η οποία συνεδρίασε το Σάββατο στην Αθήνα αποφάσισε να προσφύγουν στο Συμβούλιο της Επικρατείας οι Δικηγορικοί Σύλλογοι της χώρας κατά του νέου ασφαλιστικού νόμου και για το λόγο αυτό συγκρότησαν ομάδα δικηγόρων και καθηγητών Πανεπιστημίων των Νομικών Σχολών.

Ακόμη, η Ολομέλεια υπογραμμίζει την απερίφραστη αντίθεσή της στον σχεδιασμό του υπουργείου Δικαιοσύνης να αφαιρέσει από την δικαιοδοσία των πολιτικών δικαστηρίων την έκδοση των συναινετικών διαζυγίων και να την αναθέσει στους συμβολαιογράφους, ενώ σημειώνει ότι οι δικηγόροι δεν έχουν υποχρέωση χρήσης Ρ.O.S. (πληρωμή μέσω κάρτας), καθώς δεν έχει εκδοθεί σχετική κοινή υπουργική απόφαση για την ένταξη των δικηγόρων στην υποχρεωτική αποδοχή καρτών μέσω P.O.S.

 

Η Ολομέλεια των προέδρων των Δικηγορικών Συλλόγων της χώρας η οποία συνεδρίασε το Σάββατο στην Αθήνα αποφάσισε να προσφύγουν στο Συμβούλιο της Επικρατείας οι Δικηγορικοί Σύλλογοι της χώρας κατά του νέου ασφαλιστικού νόμου και για το λόγο αυτό συγκρότησαν ομάδα δικηγόρων και καθηγητών Πανεπιστημίων των Νομικών Σχολών.

Ακόμη, η Ολομέλεια υπογραμμίζει την απερίφραστη αντίθεσή της στον σχεδιασμό του υπουργείου Δικαιοσύνης να αφαιρέσει από την δικαιοδοσία των πολιτικών δικαστηρίων την έκδοση των συναινετικών διαζυγίων και να την αναθέσει στους συμβολαιογράφους, ενώ σημειώνει ότι οι δικηγόροι δεν έχουν υποχρέωση χρήσης Ρ.O.S. (πληρωμή μέσω κάρτας), καθώς δεν έχει εκδοθεί σχετική κοινή υπουργική απόφαση για την ένταξη των δικηγόρων στην υποχρεωτική αποδοχή καρτών μέσω P.O.S.


Αναλυτικότερα, η ανακοίνωση της Ολομέλειας αναφέρει, μεταξύ των άλλων, τα εξής:

Ασφαλιστικό

α) Η Ολομέλεια των προέδρων των Δικηγορικών Συλλόγων της χώρας, στη συνεδρίαση της 4.2.2017, αποφάσισε να ασκηθεί από όλους τους Δικηγορικούς Συλλόγους της χώρας αίτηση ακυρώσεως ενώπιον του Συμβουλίου της Επικρατείας κατά των διοικητικών πράξεων που εκδόθηκαν κατ’ εφαρμογή των διατάξεων του ασφαλιστικού νόμου.

Με τις αιτήσεις ακυρώσεως θα προβληθεί η αντισυνταγματικότητα του ασφαλιστικού νόμου ν. 4387/2016, σε ό,τι αφορά την εισφοροδοτική επιβάρυνση των δικηγόρων.

Στην σχετική ομάδα εργασίας που θα εκπονήσει το δικόγραφο της αιτήσεως ακυρώσεως συμμετέχουν ο πρόεδρος Ολομέλειας των Προέδρων Δικηγορικών Συλλόγων της χώρας και πρόεδρος του ΔΣΑ, Βασίλης Αλεξανδρής, η πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Ιωαννίνων, Αναστασία Γιογλή, οι καθηγητές Πανεπιστημίου και δικηγόροι, Φίλιππος Σπυρόπουλος, Ξενοφώντας Κοντιάδης, Γιώργος Γεραπετρίτης, Πατρίνα Παπαρρηγόπουλου καθώς και οι δικηγόροι Σωτήρης Αθανασίου, Αθηνά Πετρόγλου και Διονύσης Ρίζος.

Η επιτροπή θα συντάξει παράλληλα υπόδειγμα ατομικών προσφυγών, που θα μπορούν να χρησιμοποιήσουν οι συνάδελφοι.

β) Επειδή η τυχόν καταβολή ασφαλιστικών εισφορών χωρίς επιφύλαξη των ασφαλισμένων θα μπορούσε να εκληφθεί ως σιωπηρή αποδοχή της ασφαλιστικής οφειλής, έχει καταρτιστεί σχέδιο δήλωσης επιφύλαξης, η οποία πρέπει να κοινοποιείται προ της καταβολής, επί αποδείξει, στον ΕΦΚΑ.

Το περιεχόμενο της δηλώσεως έχει ως εξής:

«Προς τον Ε.Φ.Κ.Α.

Ο κάτωθι υπογεγραμμένος, ασφαλισμένος στον ΕΦΚΑ, με ΑΜΚΑ …….…, δια της παρούσης δηλώνω ότι οι προκαταβολές ασφαλιστικών εισφορών, στις οποίες προβαίνω από 1.1.2017 και εφεξής, δια της παρακράτησης 20% επί των γραμματίων προείσπραξης των Δικηγορικών Συλλόγων, καθώς και οι μηνιαίες καταβολές ασφαλιστικών εισφορών, στις οποίες προβαίνω από 1.1.2017 και εφεξής, δυνάμει των ατομικών ειδοποιήσεων που μου κοινοποιούνται, γίνονται με τη ρητή επιφύλαξη ασκήσεως κάθε νομίμου δικαιώματός μου, και ιδίως της διοικητικής ή/και δικαστικής αμφισβήτησης και προσβολής όλων των σχετικών πράξεων, είτε προσωρινών, είτε οριστικών. Σε καμία περίπτωση η όποια καταβολή εκ μέρους μου, με οποιοδήποτε τρόπο και αν γίνεται, δεν συνιστά αναγνώριση χρέους ή αποδοχή των εκδοθεισών πράξεων και οφειλών.
Τόπος, Ημερομηνία

Ο Δηλών»

“ΔΗΜΟΣ ΛΙΜΝΗΣ ΠΛΑΣΤΗΡΑ για Προμήθεια Καυσίμων”.

ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ 2017.

 Ο Δήμαρχος Δήμου Λίμνης Πλαστήρα διακηρύσσει συνοπτικό διαγωνισμό με σφραγισμένες προσφορές με κριτήριο ανάθεσης της σύμβασης την πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 4412/2016 για την «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ 2017» (πετρε- λαίου θέρμανσης, πετρελαίου κίνησης, βενζίνης αμόλυβδης και λιπαντικών) για τις ανάγκες του Δήμου Λίμνης Πλαστήρα. Kριτήριο κατακύρωσης θα είναι το μεγαλύτερο ποσοστό έκπτωσης σε ακέραιες μονάδες στη μέση τιμή λιανικής πώλησης, όπως αυτές προσδιορίζονται από το παρατηρητήριο τιμών υγρών καυσί- μων ή τον αρμόδιο φορέα, όπως ισχύει κάθε φορά σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία και στα λιπαντικά από την τιμή που ορίζεται από την μελέτη της υπηρεσίας. Ο προϋπολογισμός της μελέτης είναι 44.314,00 € πλέον Φ.Π.Α

Η Διακήρυξη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/7%CE%A6%CE%957%CE%A9%CE%9B%CE%A5-%CE%9C%CE%95%CE%9A?inline=true

“ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΘΕΣ/ΝΙΚΗΣ για Προμήθεια Πετρελαίου Θέρμανσης”.

ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ

 Προκηρύσσουμε επαναληπτικό συνοπτικό διαγωνισμό του άρθρου 117 του Ν.4412/2016 , για την προμήθεια πετρελαίου θέρμανσης των υφιστάμενων Αστυνομικών Υπηρεσιών της Διεύθυνσης Αστυνομίας Θεσσαλονίκης (ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α΄) με κριτήριο κατακύρωσης τη χαμηλότερη τιμή σε ΕΥΡΩ, δηλαδή το υψηλότερο ποσοστό προσφερόμενης έκπτωσης επί τοις εκατό, επί της νόμιμα διαμορφούμενης κάθε φορά μέσης λιανικής τιμής πώλησης του είδους την ημέρα παράδοσής του, όπως προκύπτει από το εκάστοτε δελτίο πιστοποίησης τιμών καυσίμων που εκδίδεται από το Υπουργείο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας ανά Νομό.

Η Διακήρυξη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%99%CE%9E4465%CE%A7%CE%987-%CE%97%CE%A9%CE%9A?inline=true

“ΑΝΟΔΟΣ ΤΩΝ ΤΙΜΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ”.

  • 05:52   Σιγκαπούρη: Οι τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν νωρίς σήμερα το πρωί στις ασιατικές αγορές, εξαιτίας της κλιμάκωσης της έντασης στις σχέσεις των ΗΠΑ με το Ιράν.

 Οι τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν νωρίς σήμερα το πρωί, καθώς εκτιμάται ότι οι νέες αμερικανικές κυρώσεις κατά του Ιράν είναι ενδεχόμενο να επεκταθούν, επηρεάζοντας αρνητικά τη ροή του πετρελαίου προς τις διεθνείς αγορές.

Οι τιμές του πετρελαίου τύπου Brent, διεθνούς προέλευσης, καταγράφηκαν στα 56,91 δολάρια το βαρέλι, αυξημένες κατά 10 σεντς από το τελευταίο κλείσιμο.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου, αυξήθηκαν κατά 8 σεντς, στα 53,91 δολάρια το βαρέλι.

“Κινηματογραφική απόπειρα ληστείας σε βενζινάδικο στα Γιαννιτσά – Πάλεψε με τους δράστες ο υπάλληλος”.

Oι τρεις άγνωστοι άντρες, στις 05:40 το ξημέρωμα της Δευτέρας, αποβιβάστηκαν από κλεμμένο αυτοκίνητο σε πρατήριο υγρών καυσίμων στα Γιαννιτσά, όπου με γκλοπ και λοστό αποπειράθηκαν να το ληστέψουν.

Oι τρεις άγνωστοι άντρες, στις 05:40 το ξημέρωμα της Δευτέρας, αποβιβάστηκαν από κλεμμένο αυτοκίνητο σε πρατήριο υγρών καυσίμων στα Γιαννιτσά, όπου με γκλοπ και λοστό αποπειράθηκαν να το ληστέψουν.

Δεν ήξεραν όμως που… έπεσαν, καθώς η προσπάθεια τους όχι μόνο απέβη άκαρπη καθώς ο υπάλληλος της νυχτερινής βάρδιας, πάλεψε μαζί τους και όταν επιχείρησαν να τον βάλουν στο αυτοκίνητο, αυτός τους χτύπησε για να τους απωθήσει, οπότε και τράπηκαν σε φυγή.

Άμεσα κατέφτασε ασθενοφόρο, όπου μετέφερε τον υπάλληλο στο νοσοκομείο, ο οποίος ευτυχώς τη ‘’γλίτωσε’’ μόνο με κάταγμα στο χέρι – αν και κακώς ρίσκαρε, γιατί δεν ήξερε αν φέρουν και όπλο και του αξίζουν συγχαρητήρια για την τολμηρή και ανιδιοτελή πράξη του – ενώ οι Αστυνομικοί που έφτασαν στο σημείο, επίσης έδρασαν γρήγορα. Βρήκαν το αυτοκίνητο αν και καμένο προς τη Θεσσαλονίκη, πήραν αποτυπώματα προς εξέταση και είναι προς αναζήτηση των δραστών.

Συνίσταται οπότε η προσοχή σε όλα τα πρατήρια που μένουν ανοιχτά νυχτερινές ώρες, όχι πως δεν έχουν γίνει κλοπές και ενώ ήταν κλειστά. Το ζήτημα όμως είναι να μην κινδυνέψουν ανθρώπινες ζωές…

www.logospellas.gr

“Δίαυλος τροφοδοσίας με φυσικό αέριο σε 12 χώρες, γίνεται η Ελλάδα με την κατασκευή του ΤΑΡ”.

Δίαυλος τροφοδοσίας με φυσικό αέριο για 12 ευρωπαϊκές χώρες, από τα Βαλκάνια μέχρι τη Μεγάλη Βρετανία γίνεται η χώρα μας με την κατασκευή του αγωγού ΤΑΡ που έχει ξεκινήσει και προβλέπεται να ολοκληρωθεί το 2020. Υφιστάμενες και νέες διασυνδέσεις των συστημάτων φυσικού αερίου των χωρών της περιοχής θα επιτρέψουν στο φυσικό αέριο του Αζερμπαϊτζάν που θα τροφοδοτεί σε πρώτη φάση τον αγωγό να φτάσει στην κατανάλωση, στην Ανατολική, Κεντρική και Δυτική Ευρώπη.

 

Δίαυλος τροφοδοσίας με φυσικό αέριο για 12 ευρωπαϊκές χώρες, από τα Βαλκάνια μέχρι τη Μεγάλη Βρετανία γίνεται η χώρα μας με την κατασκευή του αγωγού ΤΑΡ που έχει ξεκινήσει και προβλέπεται να ολοκληρωθεί το 2020. Υφιστάμενες και νέες διασυνδέσεις των συστημάτων φυσικού αερίου των χωρών της περιοχής θα επιτρέψουν στο φυσικό αέριο του Αζερμπαϊτζάν που θα τροφοδοτεί σε πρώτη φάση τον αγωγό να φτάσει στην κατανάλωση, στην Ανατολική, Κεντρική και Δυτική Ευρώπη.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα σχετικά στοιχεία, εκτός από τις αγορές της Αλβανίας και της Ιταλίας από τις οποίες θα διέρχεται ο αγωγός μετά την Ελλάδα, μπορεί να τροφοδοτήσει:

-Τη Βουλγαρία μέσω της υφιστάμενης διασύνδεσης των συστημάτων Ελλάδας ? Βουλγαρίας ή / και του σχεδιαζόμενου ελληνοβουλγαρικού αγωγού IGB.

-Τον κόμβο φυσικού αερίου της Κεντρικής Ευρώπης στο Baumgarten της Αυστρίας μέσω του αγωγού Trans Austria Gas

-Τη Γερμανία και τη Γαλλία μέσω Ελβετίας, αξιοποιώντας τη δυνατότητα αντιστροφής ροής μέσω του αγωγού Transitgas.

-Οι εταιρείες Snam Rete Gas και Fluxys συμφώνησαν να αναπτύξουν δυνατότητες φυσικής αντιστροφής ροής μεταξύ Ιταλίας και Ηνωμένου Βασιλείου διασυνδέοντας τις αγορές της Ιταλίας, της Ελβετίας, της Γερμανίας, της Ολλανδίας και του Βελγίου, και επιτρέποντας έτσι στο αέριο της Κασπίας να φτάσει στο Ηνωμένο Βασίλειο.

-Τέλος, είναι υπό συζήτηση οι προοπτικές διασύνδεσης με τις αγορές της Νότιας Κροατίας, του Μαυροβουνίου και της Βοσνίας-Ερζεγοβίνης.

Το ελληνικό τμήμα του αγωγού, μήκους 550 χιλιομέτρων από τα ελληνοτουρκικά μέχρι τα ελληνοαλβανικά σύνορα έχει ήδη περάσει στη φάση της κατασκευής. Έχει γίνει προετοιμασία του εδάφους σε μήκος 200 χιλιομέτρων, έχουν συγκολληθεί 100 χλμ. αγωγών ενώ 10 χιλιόμετρα έχουν ολοκληρωθεί και ο αγωγός έχει τοποθετηθεί στο υπέδαφος, σε βάθος τουλάχιστον ενός μέτρου. Ο αγωγός έχει διάμετρο 48 ιντσών (1,2 μέτρων) και μεταφορική ικανότητα 10 δις. κυβικών μέτρων φυσικού αερίου ετησίως η οποία μελλοντικά μπορεί να αυξηθεί σε 20 δις.

Η Κοινοπραξία κατασκευής του αγωγού εφαρμόζει πρόγραμμα αποζημιώσεων για τους ιδιοκτήτες και χρήστες της γης που επηρεάζονται, ανάλογα με την περίπτωση (είτε πρόκειται για προσωρινή είτε για μόνιμη δέσμευση της γης , είτε για δικαιώματα δουλείας).

Η επένδυση για το ελληνικό τμήμα φθάνει σε 1,5 δις. ευρώ, ενώ στα οφέλη για τη χώρα περιλαμβάνονται ακόμη οι νέες θέσεις εργασίας ( ήδη εργάζονται 1900 άνθρωποι ενώ 150 ελληνικές επιχειρήσεις έχουν υπογράψει συμβόλαια για προμήθεια προϊόντων και υπηρεσιών), το θετικό σήμα προς την διεθνή επενδυτική Κοινότητα, η ενίσχυση του ανταγωνισμού στις πηγές προμήθειας φυσικού αερίου και της ασφάλειας εφοδιασμού καθώς προστίθεται μία ακόμη πύλη εισόδου για φυσικό αέριο στη χώρα. Επίσης, η γεωπολιτική αναβάθμιση και η ανάδειξη της χώρας σε κόμβο εφοδιασμού της Ευρώπης.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

“Αυξήσεις στα διόδια φέρνει η ολοκλήρωση του Μαλιακός – Κλειδί”.

Νέα τιμολογιακή πολιτική στα διόδια του τμήματος Μαλιακός – Κλειδί από τα τέλη Μαρτίου όταν παραδοθούν οι τρεις σήραγγες Τεμπών, Πλαταμώνα και Παντελεήμονα. Μικρότερο το κόστος για όσους προτιμούν την παλαιά εθνική οδό. Οι νέοι σταθμοί διοδίων.

 

Από αλλαγές στην τιμολογιακή πολιτική των διοδίων και τσουχτερές αυξήσεις σε ορισμένους σταθμούς θα συνοδευτεί η λειτουργική παράδοση του άξονα Μαλιακός – Κλειδί στα τέλη Μαρτίου. Πρόκειται για το οδικό τμήμα που περιλαμβάνει την παράκαμψη των Τεμπών με τις τρεις μεγάλες σήραγγες Τεμπών, Πλαταμώνα και Παντελεήμονα μέσω των οποίων η χρονική απόσταση Αθήνας – Θεσσαλονίκης μειώνεται κατά 20 λεπτά.

Η σύμβαση παραχώρησης προβλέπει πως με την λειτουργική παράδοση καταργείται ο σταθμός διοδίων Πυργετού με ταυτόχρονη επαναλειτουργία του παλαιού σταθμού διοδίων στα Αμπελάκια. Γιατί θα λειτουργήσει σταθμός στο παλαιό δίκτυο; Επειδή προβλέπεται πως οι οδηγοί οχημάτων που θα δεν θα χρησιμοποιούν τις σήραγγες, αλλά θα διέρχονται από την παλαιά εθνική οδό θα πληρώνουν 35% χαμηλότερα διόδια.

Η διέλευση του συνόλου της παραχώρησης (από τις Ράχες Φθιώτιδος μέχρι το Κλειδί Ημαθίας μήκους 230 χιλιομέτρων), θα κοστίζει 15,10 ευρώ για έναν οδηγό Ι.Χ. από περίπου 14,80 ευρώ σήμερα. Στο πλαίσιο των αλλαγών θα υπάρξει σημαντική ανατίμηση στα διόδια της Λεπτοκαρυάς, από 1,90 σε 3,20 ευρώ και του Μακρυχωρίου από 1,40 σε 2,50 ευρώ.

Επιπλέον, πρόκειται να δοθούν σε κυκλοφορία και δύο νέοι πλευρικοί σταθμοί διοδίων, σε Ευαγγελισμό (θα πληρώνουν όσοι οδηγοί κινούνται προς και από τη Θεσσαλονίκη) και του Πλαταμώνα (για όσους κινούνται από και προς την Αθήνα). Στην τελευταία αναθεώρηση της σύμβασης παραχώρησης, που συμφωνήθηκε προ ημερών μεταξύ υπουργείου Υποδομών και κοινοπραξίας, προβλέπεται πως οι μόνιμοι κάτοικοι της περιοχής δεν θα πληρώνουν διόδια για την επόμενη τριετία.

Οι τελευταίες εργασίες, όπως η αποκατάσταση της παλαιάς εθνικής οδού, οι παράδρομοι, κλπ, θα παραδοθούν μέχρι τον Αύγουστο. Επικεφαλής της κοινοπραξίας κατασκευής και διαχείρισης του άξονα είναι η γερμανική Hochtief PPP Solutions GmbH με 35% ενώ μικρότερα ποσοστά έχουν οι ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις (20%), J&P-ΑΒΑΞ (16.25%), Vinci Concessions (13.75%), ΑΕΓΕΚ (10%) και ΑΘΗΝΑ (5%).

Φώτης Κόλλιαςfotisk2@euro2day.gr

“Εβδομαδιαία κέρδη για το πετρέλαιο”.

Μετριοπαθή κέρδη κατέγραψαν χθές οι τιμές του πετρελαίου, ολοκληρώνοντας σε υψηλότερο επίπεδο την εβδομάδα, με στήριξη από τα στοιχεία που δείχνουν μείωση της παραγωγής από τους μεγάλους πετρελαιοπαραγωγούς, ωστόσο οι τιμές αντέδρασαν ήπια στο άκουσα της είδησης ότι οι ΗΠΑ επέβαλαν νέες κυρώσεις εις βάρος του Ιράν, έναν από τους κορυφαίους 10 παραγωγούς πετρελαίου παγκοσμίως.

 

Μετριοπαθή κέρδη κατέγραψαν χθές οι τιμές του πετρελαίου, ολοκληρώνοντας σε υψηλότερο επίπεδο την εβδομάδα, με στήριξη από τα στοιχεία που δείχνουν μείωση της παραγωγής από τους μεγάλους πετρελαιοπαραγωγούς, ωστόσο οι τιμές αντέδρασαν ήπια στο άκουσα της είδησης ότι οι ΗΠΑ επέβαλαν νέες κυρώσεις εις βάρος του Ιράν, έναν από τους κορυφαίους 10 παραγωγούς πετρελαίου παγκοσμίως.

Οι ανησυχίες αναφορικά με το ενδεχόμενο μίας αρκετά μεγάλης αύξηση της αμερικανικής παραγωγής, ιδίως μετά από τα σημερινά στοιχεία που έδειξαν ότι οι ενεργές εξέδρες εξόρυξης πετρελαίου στις ΗΠΑ έχουν αυξηθεί σε αριθμό, κράτησαν τις τιμές του αργού σε στενό εύρος διαπραγμάτευσης.

Το συμβόλαιο αργού τύπου WTI παραδόσεως Μαρτίου ενισχύθηκε κατά 29 σεντς ή σε ποσοστό 0,5% για να τερματίσει τα 53,83 δολ. το βαρέλι στην Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. Σε επίπεδο εβδομάδας τα κέρδη διαμορφώθηκαν κοντά στο 1,2%. Στην άλλη όχθη του Ατλαντικού, στο ICE του Λονδίνου, το συμβόλαιο brent παραδόσεως Απριλίου σημείωσε άνοδο 25 σεντς ή 0,4% στα 56,81 δολ. το βαρέλι, με εβδομαδιαία κέρδη της τάξης του 2%.