Ο όμιλος πρέπει μέσα στο 2017 να αποπληρώσει δάνεια ύψους 308 εκατ. ευρώ ενώ σχεδιάζει να αναχρηματοδοτήσει δάνεια 524 εκατ. ευρώ.

 Μετά από ένα μεγάλο επενδυτικό πρόγραμμα σε Ελευσίνα αλλά και Θεσσαλονίκη που έφτασε τα 2,5 δισ. ευρώ ο όμιλος των ΕΛΠΕ στοχεύει τώρα στην μείωση του καθαρού δανεισμού εκμεταλλευόμενος τις αυξημένες λειτουργικές χρηματοροές του νέου διυλιστηρίου στην Ελευσίνα.
Ως αποτέλεσμα του επενδυτικού πλάνου, την περίοδο 2007- 2012, το επίπεδο καθαρού δανεισμού αυξήθηκε στο 45% των συνολικών απασχολούμενων κεφαλαίων, ενώ το υπόλοιπο 55% χρηματοδοτείται από ίδια κεφάλαια, σύμφωνα με την εταιρεία. 
Σημειώνεται πως στο τέλος του 2015 ο καθαρός δανεισμός ήταν στο 39%. 
Ο Όμιλος έχει ξεκινήσει διαδικασία μείωσης του επιπέδου καθαρού δανεισμού και η διαδικασία αυτή αναμένεται να οδηγήσει σε χαμηλότερο δείκτη Δανείων προς Ίδια Κεφάλαια, καλύτερη αντιστοίχιση των ημερομηνιών λήξης των στοιχείων Ενεργητικού και Παθητικού, καθώς και σε χαμηλότερο κόστος δανεισμού, σημειώνει η διοίκηση στον δημοσιευμένο ισολογισμό.
Και αυτό παρά το νέο επενδυτικό πλάνο ύψους έως 1 δισ. ευρώ που έχει ανακοινώσει για την επόμενη πενταετία. 
Μέσα στο 2016 και παρά το country risk κατάφερε και βγήκε στις αγορές με ομόλογο ύψους 375 εκατ. ευρώ μειώνοντας το επιτόκιο στο 4,875% από 8%. 
Μέσα στο 2017 πρέπει τώρα να αποπληρώσει και να αναχρηματοδοτήσει ποσό 832 εκατ. ευρώ.
Τα 546 εκατ. ευρώ λήγουν στο δεύτερο εξάμηνο.
Ο όμιλος θα αποπληρώσει δάνεια ύψους 308 εκατ. ευρώ ενώ σχεδιάζει να αναχρηματοδοτήσει τα υπόλοιπα ύψους 524 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με όσα αναφέρει στις λογιστικές καταστάσεις. 
Όπως αναφέρθηκε στην τηλεδιάσκεψη είναι σε συνεννόηση με τις τράπεζες και θα γίνει αναχρηματοδότηση. 
Επίσης αναφέρθηκε πως το κόστος δανεισμού έχει πλέον περιοριστεί σημαντικά και είναι στο 3% περίπου
Για το 2016 οι χρεωστικοί τόκοι και τα συναφή έξοδα έφτασαν στο ποσό των 206 εκατ. ευρώ.
Στελέχη της αγοράς σημειώνουν πως ο όμιλος δείχνει πως θα ακολουθήσει την πορεία της Motor Oil όπου πραγματοποίησε μία μεγάλη απομόχλευση στα προηγούμενα χρόνια και η μετοχή κατέγραψε τεράστια άνοδο στο χρηματιστηριακό ταμπλό. 
Έτσι θεωρούν πως τώρα είναι η ώρα των ΕΛΠΕ να ακολουθήσει την χρηματιστηριακή πορεία της Motor Oil και ο ισολογισμός να καταγράψει μείωση δανεισμού.
Σύμφωνα με τον ισολογισμό των ΕΛΠΕ στο τέλος του 2016 η καθαρή θέση ήταν στα 2,03 δισ. ευρώ με την αποτίμηση στο ταμπλό να είναι στα 1,46 δισ. ευρώ (p/bv 0,72x).
Οι συνολικές υποχρεώσεις ανέρχονταν στα 5,04 δισ. ευρώ εκ των οποίων τραπεζικές ήταν τα 2,83 δισ. ευρώ. 
Τα ταμειακά διαθέσιμα ανέρχονταν στα 924 εκατ. ευρώ και επομένως ο καθαρός δανεισμός ήταν στα 1,9 δισ. ευρώ.
Σύμφωνα με το μετοχολόγιο η Paneuropean Oil του ομίλου Λάτση ελέγχει το 45,47%, το Ελληνικό δημόσιο το 35,48% και το ευρύ επενδυτικό κοινό το 19,05%.

Γιώργος Κατικάς
www.bankingnews.gr

Η ιταλική Eni σκοπεύει να παράγει 200 εκατ. κ.π. αερίου ημερησίως στο κοίτασμα Ζορ στην Αίγυπτο από τον Οκτώβριο.

Η ιταλική Eni σκοπεύει να παράγει 200 εκατ. κ.π. αερίου ημερησίως στο κοίτασμα Ζορ στην Αίγυπτο από τον Οκτώβριο.

Προς την κατεύθυνση αυτή, η εταιρεία θα μισθώσει προσωρινή μονάδα επεξεργασίας του αερίου μέχρι να ολοκληρωθεί η μόνιμη με χωρητικότητα 650 εκατ. κ.π. ημερησίως στις αρχές του 2017.

Οι επενδύσεις στο κοίτασμα εκτιμάται ότι θα φτάσουν τα 16 δις. δολάρια σε όλη τη διάρκεια της ζωής του, ενώ το Ζορ θα παράγει 2,7 δις. κ.π. ημερησίως από το 2020, όταν τεθεί ολόκληρο σε λειτουργία.

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Eni, 900 εκατ. κ.π. ημερησίως θα διοχετεύονται από τα τέλη του φετινού έτους.

ΠΗΓΗ: Energy Press

Στόχος της Σαουδικής Αραβίας είναι να φτάσουν φέτος οι τιμές του πετρελαίου στα 60 δολάρια το βαρέλι, όπως δήλωσαν πηγές από τον ΟΠΕΚ.

Στόχος της Σαουδικής Αραβίας είναι να φτάσουν φέτος οι τιμές του πετρελαίου στα 60 δολάρια το βαρέλι, όπως δήλωσαν πηγές από τον ΟΠΕΚ.

Το επίπεδο αυτό επιλέχθηκε ως στόχος επειδή οι Σαουδάραβες θεωρούν ότι είναι επαρκής για τους ίδιους, αλλά και ώστε να μην οδηγήσει σε άνοδο την αμερικανική σχιστολιθική παραγωγή.

Ως εργαλείο προς την επίτευξή του χρησιμοποιείται η συμφωνία των παραγωγών για περιορισμό της παραγωγής φέτος κατά 1,8 εκατ. βαρέλια ανά ημέρα, τη στιγμή που οι τιμές αυξήθηκαν κατά 14% από το Νοέμβριο μέχρι σήμερα και πλέον βρίσκονται κοντά στα 56 δολάρια το βαρέλι.

ΠΗΓΗ: Energy Press

• 05:53   Σιγκαπούρη: Οι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές, με τον ΟΠΕΚ να μειώνει την παραγωγή του, ενώ αυξάνεται η παραγωγή πετρελαίου στις ΗΠΑ
• Οι τιμές του αργού πετρελαίου αυξάνοντα σήμερα, υποστηριζόμενες από την προσπάθεια μείωσης της παραγωγής στον ΟΠΕΚ κι ενώ από την άλλη μεριά, αυξάνεται η αμερικανική παραγωγή πετρελαίου.
  
  Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου αυξήθηκαν κατά 11 σεντς ή 0,2% στα 54,16 δολάρια το βαρέλι, ενώ οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent, αυξήθηκαν κατά 18 σεντς ή 0,3% στα 56,11 δολάρια το βαρέλι.
  
  Οι χώρες-μέλη του ΟΠΕΚ συμμορφώνονται με την προσπάθεια μείωσης της παραγωγής πετρελαίου, ενώ κατά τους επόμενους μήνες, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Ιράκ φαίνεται πως θα συμμορφωθούν προς την ίδια κατεύθυνση.

Έως τις 17 Μαρτίου η προθεσμία για τις εισφορές στον ΕΦΚΑ

Έως τις 17 Μαρτίου παρατείνεται η προθεσμία καταβολής των ασφαλιστικών εισφορών για τους αυτοαπασχολούμενους και τους ελεύθερους επαγγελματίες, όπως ανακοίνωσε η διοίκηση του νεοσύστατου Ενιαίου Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης (ΕΦΚΑ).

Παράταση έως τις 17 Μαρτίου, δίνεται και στην προθεσμία υποβολής Αναλυτικών Περιοδικών Δηλώσεων (ΑΠΔ), αλλά και στην προθεσμία καταβολής των εργοδοτικών εισφορών του Ιανουαρίου.

Σημειώνεται ότι οι σχετικές προθεσμίες έληγαν κανονικά την τελευταία ημέρα  του Φεβρουαρίου, δηλαδή αύριο, Τρίτη.

Ωστόσο, λόγω της ασφαλιστικής μεταρρύθμισης και των ανακατατάξεων στα ασφαλιστικά ταμεία, κρίθηκε αναγκαία η επιμήκυνση της προθεσμίας πληρωμής των εισφορών.  

naftemporiki.gr

 Στην υπογραφή της Συλλογική Σύμβαση Εργασίας που προβλέπει μεταξύ άλλων τη μείωση του ωραρίου εργασίας σε 39 ώρες εβδομαδιαίως από το 2018, προχώρησαν τα Ελληνικά Πετρέλαια (ΕΛΠΕ), σύμφωνα με όσα έκανε γνωστά ο πρόεδρος του Ομίλου, Στάθης Τσοτσορός, μιλώντας στο ΑΠΕ – ΜΠΕ.
Η Σύμβαση εγκρίθηκε με συντριπτική πλειοψηφία 94,3% από την γενική συνέλευση των εργαζομένων στην εταιρία.
Ο κ. Τσοτσορός ανέφερε μεταξύ άλλων ότι η εργασιακή ειρήνη και η διασφάλιση συνθηκών ασφαλούς εργασίας περιλαμβάνονται στις στρατηγικές προτεραιότητες της διοίκησης, μαζί με την συνεχή αναβάθμιση της τεχνολογίας/τεχνογνωσίας, την εξωστρέφεια, την πλήρη εκμετάλλευση της παραγωγικής δυναμικότητας και την προστασία του περιβάλλοντος.
Αναλυτικότερα, ο κ. Τσοτσορός τόνισε: 

Που οφείλονται οι επιδόσεις του 2016;

Το 2016 για δεύτερη συνεχή χρονιά μετά τις ζημιογόνες χρήσεις 2013 και 2014 ο Όμιλος επέτυχε ιδιαίτερα υψηλή κερδοφορία σημειώνοντας την υψηλότερη επίδοση δημοσιευμένων αποτελεσμάτων στην ιστορία του Ομίλου, παρά την υποχώρηση κατά 25% των διεθνών περιθωρίων διύλισης, και παρά επίσης την μείωση της εγχώριας κατανάλωσης. Σας θυμίζω ότι τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν σε 329 εκατ. ευρώ έναντι 45 εκατ. ευρώ το 2015 και ζημιών 369 εκατ. ευρώ το 2014. Τα ιδιαίτερα αυτά θετικά αποτελέσματα, βασίσθηκαν στη διετή περίοδο εργασιακής ειρήνης και οφείλονται στην υλοποίηση προγραμμάτων πλήρους εκμετάλλευσης και αριστοποίησης της παραγωγής, σημαντικό ρόλο για τα οποία έπαιξαν οι νέες πολιτικές προμηθειών αργού πετρελαίου και διεύρυνσης των εμπορικών συνεργασιών. 
Επιπλέον, ο Όμιλος πέτυχε βελτίωση των μεριδίων συμμετοχής στην εγχώρια αγορά και ολοκλήρωσε με επιτυχία τον διετή σχεδιασμό εξυγίανσης της χρηματοοικονομικής του δομής, με την επιτυχή αναχρηματοδότηση του συνόλου των υποχρεώσεων την περίοδο 2016 – 2018 και την έξοδο του στις διεθνείς χρηματαγορές, όπου άντλησε 375 εκατ. ευρώ με επιτόκιο 4,875% έναντι 8% του παλαιού ομολόγου.
Συμπερασματικά, η επιτυχής αναδιάρθρωση των χρηματοοικονομικών υποχρεώσεων, η ανάπτυξη της εγχώριας και της διεθνούς εμπορίας και η αποτελεσματική εκμετάλλευση της παραγωγικής δυναμικότητας, σε ένα περιβάλλον εργασιακής ειρήνης συνέβαλλαν καθοριστικά στα ρεκόρ κερδών, παραγωγής και εξαγωγών το 2016.

Ποιες είναι οι νέες πολιτικές προμηθειών αργού στις οποίες αναφερθήκατε;

Αναφέρομαι στη στρατηγική μας να αυξήσουμε τις προμήθειες αργού πετρελαίου απευθείας από τους παραγωγούς. Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται η συμφωνία με την κρατική εταιρεία πετρελαίου του Ιράν NIOC για την κάλυψη του 25% των αναγκών σε πετρέλαιο του Ομίλου από Ιρανικό αργό, το Μνημόνιο διμερούς συνεργασίας με τη Rosneft για την προμήθεια αργού πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου, η Συμφωνία και εγγραφή του Ομίλου στο μητρώο των επιλέξιμων αγοραστών της εταιρείας SOMO του Ιράκ και οι αντίστοιχες Συμφωνίες με την Αιγυπτιακή EGPC και τη Σαουδική Αραβία. Βρισκόμαστε επίσης σε διαδικασία διερεύνησης της αγοράς της Λιβύης. Παράλληλα προχωρούμε σε βελτίωση των όρων και διεύρυνση της συνεργασίας με τις κορυφαίες παγκόσμιας εμβέλειας εταιρείες trading.

Δώστε μας μια εικόνα για την πορεία των εξαγωγών του ομίλου

Η σημαντικότατη μείωση της ζήτησης στην εγχώρια αγορά, κύρια λόγω της συνεχιζόμενης κρίσης σε συνδυασμό με την αποτελεσματική βελτίωση της εκμετάλλευσης των παραγωγικών εγκαταστάσεων με συνέπεια την επίτευξη ρεκόρ παραγωγής, αναδεικνύει τον εξαγωγικό προσανατολισμό και την ανταγωνιστική παρουσία στις διεθνείς αγορές ως βασικές προϋποθέσεις για την βιώσιμη λειτουργία και ανάπτυξη στο πλαίσιο του σχεδιαζόμενου ενεργειακού μετασχηματισμού του Ομίλου.
Με στόχο την ενίσχυση του εξωστρεφούς προσανατολισμού βελτιώσαμε τη θέση μας στον διεθνή ανταγωνισμό και τη διετία 2015 – 2016 επιτύχαμε την αύξηση των εξαγωγών μας κατά 2,076 εκατ. ΜΤ ή ποσοστό 31,5 % έναντι του 2014, σημειώνοντας το 2016 ρεκόρ εξαγωγών 8,666 εκατ. ΜΤ, που αποτελεί ποσοστό 56% των συνολικών μας πωλήσεων.
Σημειώστε ότι ο έντονα εξαγωγικός προσανατολισμός του Ομίλου παίζει καθοριστικό ρόλο για την βελτίωση των συνολικών εξαγωγών της χώρας την περίοδο της κρίσης. Από το 2008 έως και το 2014 η συμμετοχή των καυσίμων στις συνολικές εξαγωγές της χώρας αυξήθηκε κατά 118,29 %, από 16,4 % σε 35,8 %, ενώ οι όγκοι των εξαχθέντων καυσίμων αυξήθηκαν μεταξύ 2008 και 2016 κατά 200%. Συνεπώς οι επιδόσεις αυτές αντανακλούν θετικά αποτελέσματα συνολικά για την εθνική οικονομία και αναδεικνύουν τη σημαντική συμβολή του Ομίλου, αφού ήδη το 2016 εξάγει το 50% περίπου των συνολικών εξαγωγών καυσίμων.

Δίνετε ιδιαίτερη έμφαση στη χρηματοοικονομική εξυγίανση του ομίλου. Ποια είναι τα αποτελέσματα μέχρι στιγμής;

Το γεγονός ότι ο συνολικός δανεισμός του Ομίλου το 2014 έφθανε στο ποσό των 3 δισ. ευρώ και οι υποχρεώσεις προς προμηθευτές σε 2,5 δισ. ευρώ, ανέδειξε τη χρηματοοικονομική εξυγίανση του Ομίλου ως ένα εκ των πρώτης προτεραιότητας προς αντιμετώπιση προβλημάτων.
Η επάνοδος του Ομίλου στην κερδοφορία τη διετία 2015 – 2016, μάλιστα δε με ισχυρές λειτουργικές ταμειακές ροές και η επιτυχής αναδιαπραγμάτευση και βελτίωση των χρηματοοικονομικών δεικτών των διαφόρων δανείων και ομολόγων το 2016, έδωσαν τη δυνατότητα μείωσης του συνολικού δανεισμού και των υποχρεώσεων προς προμηθευτές κατά περίπου 1 δισ. ευρώ έναντι του 2014. Οι εξελίξεις αυτές ενίσχυσαν την εμπιστοσύνη των αγορών προς τον Όμιλο, γεγονός που επιβεβαιώθηκε, όπως ήδη προανέφερα, με την πρόσφατη επιτυχή έκδοση του νέου ομολόγου με επιτόκιο 4,875% έναντι 8% του παλαιού, το οποίο αποτέλεσε αφετηρία για την περαιτέρω μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους.

Ποιοι είναι οι στρατηγικοί στόχοι του Ομίλου για την επόμενη πενταετία;

Οι στρατηγικοί στόχοι του Ομίλου για την επόμενη πενταετία διαμορφώθηκαν μετά από συστηματική ανάλυση και αξιολόγηση της παρούσας κατάστασης τόσο της εγχώριας όσο και της διεθνούς αγοράς, μετά την εκτίμηση των επιπτώσεων της εξέλιξης της διεθνούς συγκυρίας και μετά την επαναξιολόγηση των προϋποθέσεων για την ανταγωνιστική παρουσία, στο πλαίσιο του σχεδιασμού της Διοίκησης να καταστήσει τον Όμιλο ΕΛΠΕ “κορυφαίο ενεργειακό Όμιλο στη Ν.Α Ευρώπη, πρωτοπόρο στον ενεργειακό μετασχηματισμό για τη βιώσιμη ανάπτυξη”.
Kύριοι στρατηγικοί στόχοι του Ομίλου παραμένουν η ενίσχυση της εξωστρέφειας και της διεθνούς ανταγωνιστικότητας, η διατήρηση της εργασιακής ειρήνης και η βελτίωση των συνθηκών ασφαλούς λειτουργίας, η ενίσχυση της θέσης του Ομίλου τόσο στην εγχώρια όσο και στη διεθνή αγορά πετρελαιοειδών, η περαιτέρω βελτίωση της χρηματοοικονομικής δομής και η ενίσχυση των διεθνών συνεργασιών για την ενεργή συμμετοχή του Ομίλου στην Έρευνα και Παραγωγή Υδρογονανθράκων.
Πέραν αυτών, στο πλαίσιο του ενεργειακού σχεδιασμού της ΕΕ για το 2050 ο Όμιλος ολοκληρώνει εντός του 2017 τον οδικό χάρτη ενεργειακού μετασχηματισμού και ενεργού συμμετοχής στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής και επίτευξης των στόχων βιώσιμης ανάπτυξης, καθώς και την κατάρτιση των προγραμμάτων ανάπτυξης των τομέων Ηλεκτρικής ενέργειας, Φυσικού Αερίου και Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας.

Για την επίτευξη του σχεδιασμού αυτού ο Όμιλος και τα στελέχη του παραμένουν απαρέγκλιτα προσηλωμένοι στους διαρκείς στόχους για:

• Αναβάθμιση της τεχνολογίας και τεχνογνωσίας με την υιοθέτηση καινοτόμων μεθόδων και τη διαρκή επιμόρφωση των εργαζομένων

• Υλοποίηση μεσοπρόθεσμων προγραμμάτων εξοικονόμησης ενέργειας και βελτίωσης του βαθμού ενεργειακής απόδοσης

• Ολιστική ασφάλεια με την υλοποίηση προγραμμάτων βελτίωσης της ασφάλειας, της υγιεινής των εργαζομένων και του περιβάλλοντος των εγκαταστάσεων

• Ενίσχυση της εξωστρέφειας με τη διαρκή προσαρμογή και βελτίωση της θέσης του Ομίλου στις διεθνείς και περιφερειακές αγορές

www.bankingnews.gr

Σε περιβάλλον εργασιακής ειρήνης θα λειτουργήσουν τα Ελληνικά Πετρέλαια κατά την επόμενη τριετία, μετά την υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας που εγκρίθηκε με συντριπτική πλειοψηφία (94,3 %) από την γενική συνέλευση των εργαζομένων στην εταιρία.

Σε περιβάλλον εργασιακής ειρήνης θα λειτουργήσουν τα Ελληνικά Πετρέλαια κατά την επόμενη τριετία, μετά την υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας που εγκρίθηκε με συντριπτική πλειοψηφία (94,3 %) από την γενική συνέλευση των εργαζομένων στην εταιρία.

Την υπογραφή της Σύμβασης ανακοινώνει ο πρόεδρος του Ομίλου των ΕΛΠΕ κ. Στάθης Τσοτσορός με συνέντευξή του στο ΑΠΕ – ΜΠΕ, στην οποία τονίζει, μεταξύ άλλων, ότι η εργασιακή ειρήνη και η διασφάλιση συνθηκών ασφαλούς εργασίας περιλαμβάνονται στις στρατηγικές προτεραιότητες της διοίκησης, μαζί με την συνεχή αναβάθμιση της τεχνολογίας / τεχνογνωσίας, την εξωστρέφεια, την πλήρη εκμετάλλευση της παραγωγικής δυναμικότητας και την προστασία του περιβάλλοντος.

Η Συλλογική Σύμβαση που προβλέπει, μεταξύ άλλων, τη μείωση του ωραρίου εργασίας σε 39 ώρες εβδομαδιαίως από το 2018 εγκρίθηκε και από το ΔΣ της εταιρίας στην ίδια συνεδρίαση κατά την οποία εγκρίθηκαν και τα αποτελέσματα του 2016. Χρονιά στην οποία ο όμιλος πέτυχε ρεκόρ κερδών, παραγωγής και εξαγωγών «παρά το αβέβαιο και γεωπολιτικά ασταθές διεθνές περιβάλλον και τη συνεχιζόμενη ελληνική κρίση», όπως τονίζει ο κ. Τσοτσορός.

Αναλυτικά η συνέντευξη του Στάθη Τσοτσορού στον ΑΠΕ – ΜΠΕ και στον Κώστα Βουτσαδάκη έχει ως εξής:

-Που οφείλονται οι επιδόσεις του 2016;

Το 2016 για δεύτερη συνεχή χρονιά μετά τις ζημιογόνες χρήσεις 2013 και 2014 ο Όμιλος επέτυχε ιδιαίτερα υψηλή κερδοφορία σημειώνοντας την υψηλότερη επίδοση δημοσιευμένων αποτελεσμάτων στην ιστορία του Ομίλου, παρά την υποχώρηση κατά 25% των διεθνών περιθωρίων διύλισης, και παρά επίσης την μείωση της εγχώριας κατανάλωσης. Σας θυμίζω ότι τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν σε 329 εκατ. ευρώ έναντι 45 εκατ. ευρώ το 2015 και ζημιών 369 εκατ. ευρώ το 2014. Τα ιδιαίτερα αυτά θετικά αποτελέσματα, βασίσθηκαν στη διετή περίοδο εργασιακής ειρήνης και οφείλονται στην υλοποίηση προγραμμάτων πλήρους εκμετάλλευσης και αριστοποίησης της παραγωγής, σημαντικό ρόλο για τα οποία έπαιξαν οι νέες πολιτικές προμηθειών αργού πετρελαίου και διεύρυνσης των εμπορικών συνεργασιών. Επιπλέον, ο Όμιλος πέτυχε βελτίωση των μεριδίων συμμετοχής στην εγχώρια αγορά και ολοκλήρωσε με επιτυχία τον διετή σχεδιασμό εξυγίανσης της χρηματοοικονομικής του δομής, με την επιτυχή αναχρηματοδότηση του συνόλου των υποχρεώσεων την περίοδο 2016 – 2018 και την έξοδο του στις διεθνείς χρηματαγορές, όπου άντλησε 375 εκατ. ευρώ με επιτόκιο 4,875% έναντι 8% του παλαιού ομολόγου.

Συμπερασματικά, η επιτυχής αναδιάρθρωση των χρηματοοικονομικών υποχρεώσεων, η ανάπτυξη της εγχώριας και της διεθνούς εμπορίας και η αποτελεσματική εκμετάλλευση της παραγωγικής δυναμικότητας, σε ένα περιβάλλον εργασιακής ειρήνης συνέβαλλαν καθοριστικά στα ρεκόρ κερδών, παραγωγής και εξαγωγών το 2016.

-Ποιες είναι οι νέες πολιτικές προμηθειών αργού στις οποίες αναφερθήκατε;

Αναφέρομαι στη στρατηγική μας να αυξήσουμε τις προμήθειες αργού πετρελαίου απευθείας από τους παραγωγούς. Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται η συμφωνία με την κρατική εταιρεία πετρελαίου του Ιράν NIOC για την κάλυψη του 25% των αναγκών σε πετρέλαιο του Ομίλου από Ιρανικό αργό, το Μνημόνιο διμερούς συνεργασίας με τη Rosneft για την προμήθεια αργού πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου, η Συμφωνία και εγγραφή του Ομίλου στο μητρώο των επιλέξιμων αγοραστών της εταιρείας SOMO του Ιράκ και οι αντίστοιχες Συμφωνίες με την Αιγυπτιακή EGPC και τη Σαουδική Αραβία. Βρισκόμαστε επίσης σε διαδικασία διερεύνησης της αγοράς της Λιβύης. Παράλληλα προχωρούμε σε βελτίωση των όρων και διεύρυνση της συνεργασίας με τις κορυφαίες παγκόσμιας εμβέλειας εταιρείες trading.

-Δώστε μας μια εικόνα για την πορεία των εξαγωγών του ομίλου.

Η σημαντικότατη μείωση της ζήτησης στην εγχώρια αγορά, κύρια λόγω της συνεχιζόμενης κρίσης σε συνδυασμό με την αποτελεσματική βελτίωση της εκμετάλλευσης των παραγωγικών εγκαταστάσεων με συνέπεια την επίτευξη ρεκόρ παραγωγής, αναδεικνύει τον εξαγωγικό προσανατολισμό και την ανταγωνιστική παρουσία στις διεθνείς αγορές ως βασικές προϋποθέσεις για την βιώσιμη λειτουργία και ανάπτυξη στο πλαίσιο του σχεδιαζόμενου ενεργειακού μετασχηματισμού του Ομίλου.

Με στόχο την ενίσχυση του εξωστρεφούς προσανατολισμού βελτιώσαμε τη θέση μας στον διεθνή ανταγωνισμό και τη διετία 2015 – 2016 επιτύχαμε την αύξηση των εξαγωγών μας κατά 2,076 εκατ. ΜΤ ή ποσοστό 31,5 % έναντι του 2014, σημειώνοντας το 2016 ρεκόρ εξαγωγών 8,666 εκατ. ΜΤ, που αποτελεί ποσοστό 56% των συνολικών μας πωλήσεων.

Σημειώστε ότι ο έντονα εξαγωγικός προσανατολισμός του Ομίλου παίζει καθοριστικό ρόλο για την βελτίωση των συνολικών εξαγωγών της χώρας την περίοδο της κρίσης. Από το 2008 έως και το 2014 η συμμετοχή των καυσίμων στις συνολικές εξαγωγές της χώρας αυξήθηκε κατά 118,29 %, από 16,4 % σε 35,8 %, ενώ οι όγκοι των εξαχθέντων καυσίμων αυξήθηκαν μεταξύ 2008 και 2016 κατά 200%. Συνεπώς οι επιδόσεις αυτές αντανακλούν θετικά αποτελέσματα συνολικά για την εθνική οικονομία και αναδεικνύουν τη σημαντική συμβολή του Ομίλου, αφού ήδη το 2016 εξάγει το 50% περίπου των συνολικών εξαγωγών καυσίμων.

-Δίνετε ιδιαίτερη έμφαση στη χρηματοοικονομική εξυγίανση του ομίλου. Ποια είναι τα αποτελέσματα μέχρι στιγμής;

Το γεγονός ότι ο συνολικός δανεισμός του Ομίλου το 2014 έφθανε στο ποσό των 3 δισ. ευρώ και οι υποχρεώσεις προς προμηθευτές σε 2,5 δισ. ευρώ, ανέδειξε τη χρηματοοικονομική εξυγίανση του Ομίλου ως ένα εκ των πρώτης προτεραιότητας προς αντιμετώπιση προβλημάτων.

Η επάνοδος του Ομίλου στην κερδοφορία τη διετία 2015 – 2016, μάλιστα δε με ισχυρές λειτουργικές ταμειακές ροές και η επιτυχής αναδιαπραγμάτευση και βελτίωση των χρηματοοικονομικών δεικτών των διαφόρων δανείων και ομολόγων το 2016, έδωσαν τη δυνατότητα μείωσης του συνολικού δανεισμού και των υποχρεώσεων προς προμηθευτές κατά περίπου 1 δισ. ευρώ έναντι του 2014. Οι εξελίξεις αυτές ενίσχυσαν την εμπιστοσύνη των αγορών προς τον Όμιλο, γεγονός που επιβεβαιώθηκε, όπως ήδη προανέφερα, με την πρόσφατη επιτυχή έκδοση του νέου ομολόγου με επιτόκιο 4,875% έναντι 8% του παλαιού, το οποίο αποτέλεσε αφετηρία για την περαιτέρω μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους.

-Ποιοι είναι οι στρατηγικοί στόχοι του Ομίλου για την επόμενη πενταετία;

Οι στρατηγικοί στόχοι του Ομίλου για την επόμενη πενταετία διαμορφώθηκαν μετά από συστηματική ανάλυση και αξιολόγηση της παρούσας κατάστασης τόσο της εγχώριας όσο και της διεθνούς αγοράς, μετά την εκτίμηση των επιπτώσεων της εξέλιξης της διεθνούς συγκυρίας και μετά την επαναξιολόγηση των προϋποθέσεων για την ανταγωνιστική παρουσία, στο πλαίσιο του σχεδιασμού της Διοίκησης να καταστήσει τον Όμιλο ΕΛΠΕ ?κορυφαίο ενεργειακό Όμιλο στη Ν.Α Ευρώπη, πρωτοπόρο στον ενεργειακό μετασχηματισμό για τη βιώσιμη ανάπτυξη?.

Kύριοι στρατηγικοί στόχοι του Ομίλου παραμένουν η ενίσχυση της εξωστρέφειας και της διεθνούς ανταγωνιστικότητας, η διατήρηση της εργασιακής ειρήνης και η βελτίωση των συνθηκών ασφαλούς λειτουργίας, η ενίσχυση της θέσης του Ομίλου τόσο στην εγχώρια όσο και στη διεθνή αγορά πετρελαιοειδών, η περαιτέρω βελτίωση της χρηματοοικονομικής δομής και η ενίσχυση των διεθνών συνεργασιών για την ενεργή συμμετοχή του Ομίλου στην Έρευνα και Παραγωγή Υδρογονανθράκων.

Πέραν αυτών, στο πλαίσιο του ενεργειακού σχεδιασμού της ΕΕ για το 2050 ο Όμιλος ολοκληρώνει εντός του 2017 τον οδικό χάρτη ενεργειακού μετασχηματισμού και ενεργού συμμετοχής στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής και επίτευξης των στόχων βιώσιμης ανάπτυξης, καθώς και την κατάρτιση των προγραμμάτων ανάπτυξης των τομέων Ηλεκτρικής ενέργειας, Φυσικού Αερίου και Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας.

Για την επίτευξη του σχεδιασμού αυτού ο Όμιλος και τα στελέχη του παραμένουν απαρέγκλιτα προσηλωμένοι στους διαρκείς στόχους για:

· Αναβάθμιση της τεχνολογίας και τεχνογνωσίας με την υιοθέτηση καινοτόμων μεθόδων και τη διαρκή επιμόρφωση των εργαζομένων

· Υλοποίηση μεσοπρόθεσμων προγραμμάτων εξοικονόμησης ενέργειας και βελτίωσης του βαθμού ενεργειακής απόδοσης

· Ολιστική ασφάλεια με την υλοποίηση προγραμμάτων βελτίωσης της ασφάλειας, της υγιεινής των εργαζομένων και του περιβάλλοντος των εγκαταστάσεων

· Ενίσχυση της εξωστρέφειας με τη διαρκή προσαρμογή και βελτίωση της θέσης του Ομίλου στις διεθνείς και περιφερειακές αγορές

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Οι φόροι αποτελούν το 49% της τελικής τιμής του πετρελαίου θέρμανσης στη χώρα μας, τη στιγμή που στο πλούσιο Λουξεμβούργο το αντίστοιχο ποσοστό είναι μόλις 12%

 Σχεδόν το 50% της τελικής τιμής του πετρελαίου θέρμανσης οφείλεται στους φόρους γεγονός που κατατάσσει την Ελλάδα στην 8η θέση μεταξύ των 28 κρατών μελών της ΕΕ όσον αφορά τη φορολόγηση του συγκεκριμένου καυσίμου.
Όπως προκύπτει από πρόσφατη μελέτη του ΚΕΠΕ (Κέντρο Προγραμματισμού και Οικονομικών Μελετών) οι φόροι αποτελούν το 49% της τελικής τιμής του πετρελαίου θέρμανσης στην Ελλάδα, ποσοστό εξαιρετικά υψηλότερο από το μέσο όρο των χωρών της ΕΕ που είναι 31%.
Τη πρώτη θέση ως προς τη φορολόγηση του πετρελαίου θέρμανσης καταλαμβάνει η Ολλανδία και ακολουθούν η Ρουμανία, η Σουηδία, η Ουγγαρία, η Βουλγαρία, η Ιταλία, η Πορτογαλία και εν συνεχεία η Ελλάδα.
Το χαμηλότερο ποσοστό φορολόγησης του πετρελαίου θέρμανσης έχει το Λουξεμβούργο (περίπου 12%) ενώ γύρω στο 30% βρίσκονται χώρες όπως η Γαλλία η Ιρλανδία η Τσεχία και η Αυστρία.      

«Τσίμπησαν» οι τιμών λόγω αυξημένου ΕΦΚ και ΦΠΑ

Σε ότι αφορά την εξέλιξη των τιμών πρέπει να σημειωθεί κατ’ αρχήν ότι κατά την τρέχουσα περίοδο διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης που ξεκίνησε τον Οκτώβριο 2016, επιβλήθηκε αυξημένος ΕΦΚ 280 ευρώ ανά χιλιόλιτρο (έναντι 230 ευρώ ανά χιλιόλιτρο), ενώ ταυτόχρονα ο συντελεστής ΦΠΑ αυξήθηκε από 23% σε 24%.
Έτσι, όπως σημειώνει η μελέτη του ΚΕΠΕ, η αύξηση των φορολογικών συντελεστών σε συνδυασμό με την ανοδική τάση των διεθνών τιμών, οδήγησαν σε άνοδο των τελικών τιμών για τον καταναλωτή.
Είναι χαρακτηριστικό  ότι η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης τον Οκτώβριο του 2016 ξεκίνησε σε τιμές υψηλότερες κατά 19%, τόσο προ φόρων, όσο και μετά φόρων, σε σχέση με το τέλος της προηγούμενης περιόδου (Απρίλιος 2016).
Επίσης, στο τέλος του 2016 οι τιμές παρουσίασαν μικρή αύξηση, επηρεασμένες από τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου.

Από το 44% στο 49% η συμμετοχή των φόρων στην τελική τιμή  

Υπολογίζεται ότι την περίοδο 2015 – 2016 οι φόροι αποτελούσαν συνολικά το 49% της μέσης ετήσιας τελικής τιμής του πετρελαίου θέρμανσης, ενώ το ποσοστό αυτό είναι αυξημένο σε σχέση με την προηγούμενη περίοδο 2014 – 2015  που ήταν 44%.
Ειδικότερα η συμμετοχή μόνο του ΕΦΚ στην τελική τιμή ήταν κατά μέσο όρο 23% την περίοδο 2014 – 2015 και αυξήθηκε στο 30% την περίοδο 2015 – 2016.
Την περίοδο 2015/16 η τιμή προ φόρων μειώθηκε κατά 29% και η τιμή μετά φόρων κατά 22%, σε σχέση με τις ήδη μειωμένες τιμές της προηγούμενης περιόδου 2014/15.
Αυτό οφείλεται κυρίως στην πτωτική πορεία των διεθνών τιμών πετρελαίου.  
Βάσει αυτού, θα ανέμενε κάποιος να αυξηθεί η ζήτηση της περιόδου, κάτι το οποίο όμως δεν επιβεβαιώθηκε.
Συγκεκριμένα, η συνολική κατανάλωση την περίοδο 2015/16, η οποία έφτασε τα 1.463 χιλ. χιλιόλιτρα, ήταν μειωμένη κατά 7% σε σχέση με την κατανάλωση της περιόδου 2014/15 (1.573 χιλ. χιλιόλιτρα).
Φαίνεται ότι αυτό προκύπτει κατά κύριο λόγο εξαιτίας των ιδιαίτερα ευνοϊκών καιρικών συνθηκών που επικράτησαν κατά την περίοδο 2015/16 και ελαχιστοποίησαν τις ανάγκες σε θέρμανση.

Πηγή: www.worldenergynews.gr 

Χρειάστηκε να περάσουν πέντε χρόνια από τότε που θεσπίστηκε η ιχνηθέτηση των υγρών καυσίμων, σύγχρονος τρόπου ελέγχου της νοθείας και του λαθρεμπορίου, για να ξεκινήσει μόλις την προηγούμενη εβδομάδα η διαδικασία της εφαρμογής εκείνης της νομοθεσίας, του 2012.

 Του Χρήστου Κολώνα,

Χρειάστηκε να περάσουν πέντε χρόνια από τότε που θεσπίστηκε η ιχνηθέτηση των υγρών καυσίμων, σύγχρονος τρόπου ελέγχου της νοθείας και του λαθρεμπορίου, για να ξεκινήσει μόλις την προηγούμενη εβδομάδα η διαδικασία της εφαρμογής εκείνης της νομοθεσίας, του 2012.

Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων δημοσιοποίησε πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος σε εξειδικευμένες εταιρίες προκειμένου να παρουσιάσουν στις αρμόδιες ελεγκτικές αρχές προτάσεις από νέα συστήματα ιχνηθέτησης καυσίμων.

Οι παλινωδίες και οι ολιγωρίες, όμως, διαχρονικά όλων των κυβερνήσεων στο θέμα της ολοκληρωμένης αντιμετώπισης της παράνομης διακίνησης των καυσίμων, δεν σταματούν μόνο στην προαναφερόμενη περίπτωση.

Εδώ και τρία με τέσσερα χρόνια τα βενζινάδικα έχουν εγκαταστήσει τα συστήματα παρακολούθησης εισροών – εκροών καυσίμων στις δεξαμενές τους, χωρίς όμως το κέντρο υποδοχής των δεδομένων αυτών, η γενική γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων, να είναι σε θέση να τα αξιολογήσει, να διασταυρώσει το ισοζύγιο εισροών -εκροών και να εντοπίσει τους παραβάτες. Όπως αναφέρουν παράγοντες της αγοράς καυσίμων, το κέντρο υποδοχής της γενικής γραμματείας δεν διαθέτει το απαραίτητο προσωπικό για να κάνει αυτήν την έρευνα και να προχωρήσει σε διασταυρώσεις. Το σύστημα αυτό που εγκρίθηκε το 2013 κόστισε 73.800 ευρώ.

Για να γίνει ακόμη πιο αντιληπτό το μέγεθος του προβλήματος, 5.800 πρατηριούχοι δαπάνησαν κοντά στα 80 εκατ. ευρώ για να τοποθετήσουν τα συστήματα εισροών – εκροών στις επιχειρήσεις τους. Από αυτά τα χρήματα περίπου 30 εκατ. ευρώ θα τους τα επιχορηγούσε ο κρατικός προϋπολογισμός. Από το 2013 όμως μέχρι σήμερα μόλις 167 βενζινοπώλες πήραν μέρος της κρατικής επιχορήγησης, με το χρονοδιάγραμμα της τελικής αποπληρωμής να λήγει τον Ιούνιο του 2018.

Όλα αυτά τα χρήματα, όπως σχολιάζουν χαρακτηριστικά στελέχη της αγοράς καυσίμων, πήγαν στον κουβά…! Και ιδίως τα κονδύλια που προβλέπονται από τον προϋπολογισμό 30 εκατ. ευρώ, των φορολογουμένων πάνε χαμένα, αν δεν αξιοποιηθούν τα στοιχεία των εισροών – εκροών των πρατηρίων από τη γενική γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων.

Ιχνηθέτηση

Η ιχνηθέτηση των καυσίμων είχε αποφασιστεί με νόμο από το 2012. Για διάφορους λόγους αυτός ο σύγχρονος τρόπος ελέγχου δεν προχώρησε ποτέ.

Πρόκειται για μία διαδικασία, σύμφωνα με την οποία στα καύσιμα που βρίσκονται στα σημεία αρχικής διάθεσης των καυσίμων, στις τελωνειακές αποθήκες, τοποθετούνται ιχνηθέτες νέας μοριακής τεχνολογίας. Αυτοί είναι αδύνατον να ξεπλυθούν, να διασπαστούν και συνοδεύουν τις ποσότητες σε όλα τα στάδια διακίνησής τους. Εντοπίζονται με τον τρόπο αυτό οι περιπτώσεις νοθείας αλλά και το λαθραίως διακινούμενο προϊόν.

Την προηγούμενη εβδομάδα η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων δημοσίευσε πρόσκληση για την παρουσίαση νέων συστημάτων ιχνηθέτησης των υγρών καυσίμων και συγκεκριμένα:

– Ιχνηθετών νέας μοριακής τεχνολογίας για τα υγρά καύσιμα,

– Κατάλληλου εξοπλισμού και μεθόδων για τον προσδιορισμό αυτών σε υγρά καύσιμα,

– Ηλεκτρονικής εφαρμογής παρακολούθησης των διαδικασιών ιχνηθέτησης και ελέγχου των υγρών καυσίμων.

Για το σκοπό αυτό η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων, θα οργανώσει παρουσίαση-ενημέρωση στο αμφιθέατρο του υπουργείου Οικονομικών (οδός Καραγιώργη Σερβίας 8, ισόγειο). Σε αυτήν προσκαλεί τις ενδιαφερόμενες εταιρείες να εκδηλώσουν εγγράφως το ενδιαφέρον τους για την πραγματοποίηση παρουσίασης. Κατά τη διάρκεια αυτής θα παρουσιαστούν από κάθε ενδιαφερόμενη εταιρεία οι προδιαγραφές, οι απαιτήσεις εφαρμογής, και οι τεχνικές δυνατότητες των συστημάτων ιχνηθέτησης καυσίμων, καθώς και τα αποτελέσματα από την πιθανή εφαρμογή τους σε άλλες χώρες.

Η ΑΑΔΕ ζητά από τους ενδιαφερόμενους μέχρι τις 3 Μαρτίου να δηλώσουν συμμετοχή και στη συνέχεια θα αποστείλει στις ενδιαφερόμενες εταιρείες κλειδί κρυπτογράφησης μετά των σχετικών οδηγιών, μέσω του οποίου θα έχουν πρόσβαση σε ερωτηματολόγιο, τα θέματα του οποίου κρίνεται σκόπιμο να αποτελέσουν μέρος των παρουσιάσεων των εταιρειών

Σε επόμενο στάδιο η ΑΑΔΕ θα καθορίσει τις απαιτήσεις για τους εθνικούς ιχνηθέτες, προκηρύσσοντας, προφανώς, σχετικό διαγωνισμό.

Εκκρεμότητες και ολιγωρίες

Πάντως, για την ολοκληρωμένη αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου υγρών καυσίμων, εκκρεμεί και η εφαρμογή κι άλλων υπουργικών αποφάσεων ή διατάξεων. Αυτές είναι:

-Η τοποθέτηση συστημάτων εισροών – εκροών και GPS στα πλωτά μέσα μεταφοράς υγρών καυσίμων ναυτιλίας, δεξαμενόπλοια- σλέπια κλπ. και η καταγραφή επίσης όλων των παράκτιων σταθμών φόρτωσης ναυτιλιακών καυσίμων, οι οποίοι θα ενταχθούν σε μητρώο που θα τηρείται στη γενική γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων (ΓΓΠΣ)

-Η καταγραφή όλων των υπόγειων, υπέργειων, σταθερών και κινητών εγκαταστάσεων αποθήκευσης και διακίνησης πετρελαιοειδών και ενεργειακών προϊόντων καθώς και υγραερίων.

-Η τοποθέτηση ολοκληρωμένα συστήματα παρακολούθησης εισροών – εκροών στις ελεύθερες εγκαταστάσεις των εταιριών εμπορίας πετρελαιοειδών και πωλητών πετρελαίου θέρμανσης αλλά και σε όλες τις εγκαταστάσεις ιδιωτικών πρατηρίων του δημοσίου και ιδιωτικού τομέα αλλά και στις εγκαταστάσεις χημικών προϊόντων (μεθανόλης, τολουόλης κλπ.) που αποτελούν υλικά πρόσμειξης στα υγρά καύσιμα.

Η εφαρμογή αυτών των αποφάσεων εκκρεμεί από το 2015. Κι ενώ η φοροδιαφυγή από το λαθρεμπόριο εκτιμάται από το Σύνδεσμο Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδας έως και 300 εκατ. ευρώ ετησίως, εντούτοις από το 1998, εδώ και 19 χρόνια, νόμοι και αποφάσεις ψηφίζονται, σβήνονται, ξαναγράφονται και παραπέμπονται στις ελληνικές καλένδες. Για την ιστορία πριν 19 χρόνια ήταν η πρώτη φορά που το υπουργείο Οικονομικών συγκρότησε ομάδα εργασίας με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς της αγοράς αποφασίζοντας τα μέτρα πάταξης της παράνομης διακίνησης καυσίμων.

(Πηγή: euro2day.gr)

Επιστολή προς την Υπουργό Εργασίας Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, κα Έφη Αχτσιόγλου, απέστειλε η ΓΣΕΒΕΕ Εξ αιτίας των τεχνικών προβλημάτων που έχουν παρουσιαστεί στο σύστημα υποβολής ΑΠΔ, της πολυήμερης διακοπής του συστήματος, της μη έκδοσης όλων των απαιτούμενων εγκυκλίων καθώς και των ελάχιστων εργάσιμων ημερών που απομένουν για τη διεκπεραίωση αυτής της υποχρέωσης.

Στην επιστολή της η ΓΣΕΒΕΕ αναφέρει:

Εξ αιτίας των τεχνικών προβλημάτων που έχουν παρουσιαστεί στο σύστημα υποβολής ΑΠΔ, της πολυήμερης διακοπής του συστήματος, της μη έκδοσης όλων των απαιτούμενων εγκυκλίων καθώς και των ελάχιστων εργάσιμων ημερών που απομένουν για τη διεκπεραίωση αυτής της υποχρέωσης, αιτούμαστε από την προϊστάμενη πολιτική αρχή της λήψης απόφασης για παράταση του χρόνου υποβολής ΑΠΔ για τις επιχειρήσεις κατά ένα μήνα δηλ. μέχρι 31/3/2017  .

Παράλληλα, καλούμε το Υπουργείο ειδικά στην παρούσα συγκυρία να εξετάσει το ενδεχόμενο παροχής ολιγοήμερης παράτασης έως 15/3/2017 για την απρόσκοπτη εξυπηρέτηση της πρώτης δόσης ασφαλιστικών εισφορών από τις επιχειρήσεις και τους επαγγελματίες.