Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Η Exxon παραπλάνησε τους μετόχους της σχετικά με τις αλλαγές στους κανονισμούς για την αλλαγή του κλίματος”.

Σε έγγραφα που κατατέθηκαν στο δικαστήριο την Παρασκευή (2 Ιουνίου 2017), οι ερευνητές λένε ότι βρήκαν “μυστικά, εσωτερικά στοιχεία” που δείχνουν ότι η εταιρεία υπολόγισε σκόπιμα τυχόν οικονομικές ζημίες που θα μπορούσαν να επιφέρουν οι κανονισμοί για την αλλαγή του κλίματος.

 

Το γραφείο του Γενικού Εισαγγελέα της Νέας Υόρκης Eric Schneiderman λέει ότι έχει αποδείξεις ότι η ExxonMobil παραπλάνησε τους μετόχους για το πώς οι κανονισμοί για τον άνθρακα ενδέχεται να επηρεάσουν την επιχείρηση της εταιρείας. 
Και ίσως ακόμη πιο επιζήμιο, δείχνει ότι ο πρώην διευθύνων σύμβουλος Rex Tillerson, ο οποίος είναι σήμερα υπουργός, τα γνώριζε όλα αυτά.
Σε έγγραφα που κατατέθηκαν στο δικαστήριο την Παρασκευή (2 Ιουνίου 2017), οι ερευνητές λένε ότι βρήκαν “μυστικά, εσωτερικά στοιχεία” που δείχνουν ότι η εταιρεία υπολόγισε σκόπιμα τυχόν οικονομικές ζημίες που θα μπορούσαν να επιφέρουν οι κανονισμοί για την αλλαγή του κλίματος για την επιχείρηση και ενδεχομένως να το είχε κάνει ήδη από το 2007.
Οι διαμαρτυρίες ισχυρίζονται επίσης ότι υπάρχουν στοιχεία που φαίνεται να επιβεβαιώνουν ότι ο Tillerson ήξερε για την εξαπάτηση και την παράβλαψε.
Η Exxon αρνήθηκε να απαντήσει στις κατηγορίες αυτές. 
Οι ενέργειες του Tillerson αποτελούν ένα μεγάλο μέρος της έρευνας του Schneiderman στην εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου, από τότε που ξεκίνησε το 2015. 
Μία από τις αποκαλυπτικές αποκαλύψεις ήταν ότι ο Tillerson χρησιμοποίησε ένα ψεύτικο ηλεκτρονικό ταχυδρομείο με το όνομα “Wayne Tracker” για να συζητήσει την κλιματική αλλαγή εσωτερικά.
Μια νέα καταχώρηση που δημοσιεύτηκε την Παρασκευή υποδηλώνει ότι ο νέος επικεφαλής της Exxon, Darren Woods, έχει επίσης έναν εταιρικό λογαριασμό ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Υποτίθεται πως πηγαίνει στο όνομα του J.E. Gray. 
Δεν είναι σαφές εάν ο Woods έχει χρησιμοποιήσει αυτόν τον λογαριασμό για να συζητήσει θέματα που σχετίζονται με την αλλαγή του κλίματος ή την ρύθμιση του άνθρακα, λέει το γραφείο του Schneiderman.
Η κατάθεση ισχυρίζεται επίσης ότι η Exxon αρνήθηκε να παραδώσει “άγνωστους αριθμούς” βασικών εγγράφων στους ανακριτές, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών μηνυμάτων από κορυφαία στελέχη.
Η Exxon αρνήθηκε τις προηγούμενες κατηγορίες ότι δεν συμμορφώθηκε επαρκώς σε κλήσεις, λέγοντας ότι είχαν χαθεί πάνω από “εκατομμύρια” σελίδες εγγράφων.
Η εταιρεία έχει μια πολύπλοκη ιστορία με την αλλαγή του κλίματος.
Η Exxon παραδέχτηκε δημοσίως το 2007 ότι η αλλαγή του κλίματος ενέχει κίνδυνο. 
Και η Exxon έχει πιέσει δημοσίως το νέο αφεντικό του Tillerson, τον πρόεδρο Trump, να κρατήσει τις ΗΠΑ στη Συμφωνία για το Κλίμα του Παρισιού, η οποία επιδιώκει να εφαρμόσει αυστηρότερους κανονισμούς για τον άνθρακα παγκοσμίως.
Στη συνάντηση των μετόχων της την Τετάρτη, η Exxon επέμεινε ότι είναι “καλά τοποθετημένη” για να επιβιώσει από αυστηρότερους κανονισμούς για τον άνθρακα.
Ωστόσο, ο Schneiderman ισχυρίζεται ότι ενώ η Exxon έχει λάβει αυτή τη στάση δημοσίως, η εταιρεία εργάστηκε ενεργά για να εξαπατήσει τους επενδυτές της σχετικά με το θέμα.
Οι μέτοχοι της Exxon έχουν επίσης ερωτήσεις. 
Σε μια σπάνια ήττα για μια μεγάλη εταιρεία, πάνω από το 63% των μετόχων της κάλεσε την Exxon την Τετάρτη να δώσει περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο οι κανονισμοί για τον άνθρακα θα επηρεάσουν τις δραστηριότητές της – ιδιαίτερα πώς θα επηρεαστεί από τις παγκόσμιες προσπάθειες για την υιοθέτηση των στόχων τη Συμφωνίας του Παρισιού.

www.bankingnews.gr
 
 

“Πτώση άνω του 4% για την τιμή του πετρελαίου στην εβδομάδα”.

Στο χαμηλότερο επίπεδο σε διάστημα άνω των τριών εβδομάδων έκλεισε την Παρασκευή η τιμή του πετρελαίου, καθώς η απόφαση της κυβέρνησης Trump να αποσυρθεί από τη συμφωνία των Παρισίων για το κλίμα έγειρε ανησυχίες σχετικά με τις προοπτικές αύξησης της παραγωγής.

Στο χαμηλότερο επίπεδο σε διάστημα άνω των τριών εβδομάδων έκλεισε την Παρασκευή η τιμή του πετρελαίου, καθώς η απόφαση της κυβέρνησης Trump να αποσυρθεί από τη συμφωνία των Παρισίων για το κλίμα έγειρε ανησυχίες σχετικά με τις προοπτικές αύξησης της παραγωγής.

Η τιμή του συμβολαίου του αργού, παραδόσεως Ιουλίου υποχώρησε κατά 70 σεντς ή κατά 1,5%, κλείνοντας στα 47,66 δολάρια το βαρέλι στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. Ήταν το χαμηλότερο επίπεδο κλεισίματος από τις 10 Μαΐου, σύμφωνα με στοιχεία της FactSet. Από την αρχή της εβδομάδας η τιμή του αργού υποχώρησε περίπου 4,3%.

ΠΗΓΗ: Capital.gr

“Ομιλία Προέδρου ΓΣΕΒΕΕ κ. Γ. Καββαθά στην ημερίδα της ΟΚΕ για τη Λευκή Βίβλο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.”.

Η Ευρωπαϊκή Ο.Κ.Ε. (Ε.Ο.Κ.Ε.) σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, πραγματοποίησε ημερίδα στις 2/6/2017, με αφορμή τη Λευκή Βίβλο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, για το μέλλον της Ευρώπης: «Προβληματισμοί και σενάρια για την Ευρωπαϊκή Ένωση των 27 έως το 2025». Στην εκδήλωση, που έλαβε χώρα στην αίθουσα της Γερουσίας της Βουλής, παρουσιάστηκαν 5 πιθανά σενάρια για το Μέλλον της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

 

Ο Πρόεδρος της ΓΣΕΒΕΕ, κ. Γ. Καββαθάς στην ομιλία του ανέφερε «είναι σαφές ότι η χώρα  και οι κοινωνικοί εταίροι οφείλουν  να παρακολουθούν στενά την ατζέντα που διαμορφώνεται στο ευρωπαϊκό σκηνικό, όπως είναι σαφές ότι ο πυρήνας της Ευρώπης πρέπει να πλησιάσει πιο κοντά στις αδήριτες ανάγκες και ιδιαιτερότητες της ευρωπαϊκής περιφέρειας.

Αποτελεί γενική παραδοχή ότι το ευρωπαϊκό οικοδόμημα δέχτηκε την περίοδο της κρίσης ισχυρούς κραδασμούς, τόσο στο επίπεδο της πολιτικής νομιμοποίησης και εκπροσώπησης, όσο και στο επίπεδο της διοικητικής και οικονομικής αποτελεσματικότητας και αδυναμίας επίλυσης των προβλημάτων που ανέκυψαν εξ αιτίας της αναδιάταξης στον παγκόσμιο καταμερισμό εργασίας και της αναδιάρθρωσης ισχύος στο εσωτερικό της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι υπερσυντηρητικές δυνάμεις που ανέλαβαν την οικονομική διοίκηση της ΕΕ τα τελευταία 10-15 χρόνια έθεσαν στο περιθώριο την ατζέντα για μια πιο δημιουργική, ενωμένη Ευρώπη σύγκλισης και συνοχής και προέταξαν την ανταγωνιστικότητα, ακόμη και μεταξύ των χωρών της ΕΕ, ως κυρίαρχο ζητούμενο στοιχείο για την Ευρώπη του 2030. Προφανή θύματα αυτής της νέας στρατηγικής  ήταν και παραμένουν οι χώρες της περιφέρειας, οι οποίες μαζί με τις δομικές τους αδυναμίες, έφεραν το βάρος υιοθέτησης επώδυνων μεταρρυθμίσεων και πολιτικών, οι οποίες ελάχιστα βελτίωσαν τη θέση τους στο νέο οικονομικό μοντέλο».

«Σε αυτό το πλαίσιο», συνέχισε ο κ. Καββαθάς «οι Ευρωπαίοι πολίτες βρέθηκαν αντιμέτωποι με μια σειρά από παρεμβάσεις που επέτειναν την οικονομική ανασφάλεια, αύξησαν τις ανισότητες, συρρίκνωσαν το κράτος πρόνοιας και διεύρυναν το χάσμα Βορρά-Νότου. Παράλληλα, νέες προκλήσεις αναδείχθηκαν στο εσωτερικό της Ευρώπης: προσφυγικό, περιφερειακές συγκρούσεις, τρομοκρατία, πολιτικός εξτρεμισμός, αδυναμία ελέγχου του χρηματοπιστωτικού οικοδομήματος.

Ο ευρωσκεπτικισμός, η αποξένωση, η αμφισβήτηση της ευρωπαϊκής προοπτικής, ο λαϊκισμός δεν προέκυψαν τυχαία. Ήταν τα αποτελέσματα διάψευσης των προσδοκιών των Ευρωπαίων πολιτών σχετικά με τα οφέλη από την πορεία ολοκλήρωσης του ευρωπαϊκού οράματος. Ήταν το αποτέλεσμα υπαναχώρησης από τις βασικές ευρωπαϊκές αξίες της αλληλεγγύης, της συνεννόησης, της επικοινωνίας και διαλόγου. Συνέπεια της επικράτησης της εθνικής περιχαράκωσης στις μεγάλες οικονομίες της Ευρώπης. Σήμερα είναι καταφανές ότι οι θεσμοί στην ΕΕ λειτουργούν λιγότερο δημοκρατικά, το ευρωκοινοβούλιο δεν έχει ουσιαστικό αποφασιστικό χαρακτήρα, οι οικονομικές πολιτικές δεν αποφασίζονται με διαφάνεια. Η ΕΟΚΕ και η ΟΚΕ έχουν σπουδαίο ρόλο να διαδραματίσουν για την αναστροφή του κλίματος αυτού και την εμπέδωση του κοινωνικού διαλόγου.

Οι Βρετανοί πολίτες είδαν στο παραπάνω πλαίσιο τον καθρέφτη του μέλλοντός τους, και έστω με οριακά ποσοστά, έθεσαν εαυτό εκτός ευρωπαϊκού project. Παρά τις περιφερειακές διαφορές και τις ιδιαιτερότητες που μπορεί κανείς να εντοπίσει στην περίπτωση της Βρετανίας, το Brexit αποτέλεσε αναμφίβολα τη λυδία λίθο, που μετατόπισε οριστικά την ατζέντα για το μέλλον της Ευρώπης. Κατά μια έννοια, για αυτό το λόγο είμαστε σήμερα εδώ. Για να συζητήσουμε και αναλογιστούμε ποιος είναι ο κατάλληλος τρόπος για να κινητοποιηθούν οι δυνάμεις υπεράσπισης της κοινής ευρωπαϊκής πορείας, χωρίς άλλες καθυστερήσεις, χωρίς ετεροβαρείς πολιτικές. Προσωπικά, πιστεύω ότι η συστράτευση που είδαμε τελευταία στην ευρωπαϊκή πολιτική σκηνή είναι θετική αλλά πρέπει να συνεχιστεί με ειλικρίνεια και θάρρος για υιοθέτηση ριζοσπαστικότερων πολιτικών και εξεύρεσης λύσεων σε κρίσιμα πεδία οικονομικής και κοινωνικής πολιτικής. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και ο Πρόεδρος Γιούνκερ έσπευσαν να διαμορφώσουν ένα μενού επιλογών για την Ευρώπη του μέλλοντος, μια Λευκή Βίβλο τις σελίδες των οποίων καλούνται να συγγράψουν οι ευρωπαϊκές ηγεσίες. Είχαν προηγηθεί και άλλες θετικές, δειλές ασφαλώς πρωτοβουλίες σχετικά με την κινητοποίηση των επενδύσεων και τις αναπτυξιακές (πακέτο Γιούνκερ). Όμως, δεν πρέπει να είμαστε υπερβολικά αισιόδοξοι, αν δεν δούμε πραγματικά σημάδια αλλαγής στο ευρωπαϊκό πλαίσιο. Θεωρώ ότι ένας σημαντικός τροφοδότης της ευρωπαϊκής κρίσης παραμένει η διαρκής παλινδρόμηση και καθυστέρηση που υπάρχει γύρω από το ελληνικό ζήτημα. Αν η ΕΕ αδυνατεί να επιλύσει ένα πρόβλημα που αφορά λιγότερο από το 2% του ευρωπαϊκού ΑΕΠ και χρέους είναι εύλογο τόσο για τους πολίτες όσο και τις αγορές να αναρωτιούνται κατά πόσο το ευρωπαϊκό οικοδόμημα είναι σε θέση να ανταποκριθεί σε μια ενδεχόμενη περισσότερο περίπλοκη κρίση: μια κρίση που μπορεί να προκύψει λόγω πολιτικών και οικονομικών ανταγωνισμών με τις ΗΠΑ, τη Ρωσία, τον ευρωπαϊκό χρηματοπιστωτικό τομέα, την ανάδυση της Κίνας σε πρώτη οικονομική δύναμη, την επιδείνωση του προσφυγικού ζητήματος».

Κλείνοντας ο Πρόεδρος της ΓΣΕΒΕΕ τόνισε «στο ερώτημα αν θέλουμε περισσότερη ή λιγότερη Ευρώπη με βάση τα 5 σενάρια που αναλύει η Λευκή Βίβλος, η απάντηση δεν μπορεί είναι ούτε μονοσήμαντη, ούτε μονολεκτική. Η εμβάθυνση στους θεσμούς, η ολοκλήρωση της οικονομικής πολιτικής προϋποθέτει αναγνώριση των σφαλμάτων, διεύρυνση των διαθέσιμων εργαλείων, ανάπτυξη συγκριτικών πλεονεκτημάτων, ενίσχυση των πιο αδύναμων παικτών».

“ΚΕΑΟ: Χωρίς οίκτο για τους επαγγελματίες που αδυνατούν”.

Σε «σαφάρι» κατασχέσεων έχει επιδοθεί το Κέντρο Είσπραξης Ασφαλιστικών Εισφορών καθώς μόνο το πρώτο τρίμηνο προχώρησε σε 18.000 κατασχέσεις – με ρυθμό, δηλαδή, 200 την ημέρα ενώ η τάση αυτή συνεχίστηκε τον Απρίλιο και τον Μάιο.

 Σε «σαφάρι» κατασχέσεων έχει επιδοθεί το Κέντρο Είσπραξης Ασφαλιστικών Εισφορών καθώς μόνο το πρώτο τρίμηνο προχώρησε σε 18.000 κατασχέσεις – με ρυθμό, δηλαδή, 200 την ημέρα ενώ η τάση αυτή συνεχίστηκε τον Απρίλιο και τον Μάιο.

Ενδεικτικό της αυξημένης «ταχύτητας» είναι το γεγονός ότι το αντίστοιχο δίαστημα του 2016 οι κατασχέσεις ήταν 13.500, όπως γράφει η εφημερίδα Ειδήσεις.

Προς το παρόν οι κατασχέσεις στοχεύουν σε όσους έχουν οφειλές άνω των 5.000 ευρώ με το συνολικό ποσό που μπήκε στο ταμείο να φτάνει τα 212,59 εκατ. ευρώ αν και το συνολικά απαιτητό ήταν 1,2 δισ. ευρώ.

Παράλληλα έχει ξεκινήσει η αποστολή ατομικών ειδοποιητηρίων σε όσους έχουν χρέη κάτω των 5.000 ευρώ καθώς στόχος του ΚΕΑΟ είναι, για την ώρα, οι οφειλέτες να ενημερωθούν και να μην ενεργοποιηθούν τα ηλεκτρονικά κατασχετήρια.

Σε κάθε περίπτωση τα στοιχεία του πρώτου τριμήνου αποτυπώνουν την αδυναμία των ασφαλισμένων να αποπληρώσουν τις ληξιπρόθεσμες οφειλές τους καθώς οι συνολικές οφειλές αυξήθηκαν κατά 5 δισ. ευρώ και έφτασαν τα 22,49 δισ. ευρώ έναντι 17,5 δισ. ευρώ που ήταν στο δ΄τρίμηνο του 2016.

ΠΗΓΗ: ΕΕΑ

“Συμφωνία Gazprom, ΔΕΠΑ και Edison για την παροχή ρωσικού φυσικού αερίου στην Ευρώπη”.

Συμφωνία συνεργασίας μεταξύ Gazprom, ΔΕΠΑ και Edison σχετικά με τη νότια διαδρομή παροχής ρωσικού φυσικού αερίου στην Ευρώπη υπεγράφη σήμερα στην Αγία Πετρούπολη, στο πλαίσιο του Οικονομικού Forum 2017.

 

Συμφωνία συνεργασίας μεταξύ Gazprom, ΔΕΠΑ και Edison σχετικά με τη νότια διαδρομή παροχής ρωσικού φυσικού αερίου στην Ευρώπη υπεγράφη σήμερα στην Αγία Πετρούπολη, στο πλαίσιο του Οικονομικού Forum 2017.

Όπως ανακοίνωσε η ΔΕΠΑ, η Συμφωνία προβλέπει κοινές προσπάθειες για τη δημιουργία της νότιας διαδρομής για την παροχή ρωσικού φυσικού αερίου από τη Ρωσία στην Ευρώπη, που μέσω Τουρκίας και Ελλάδας θα φθάνει στην Ιταλία. Οι τρεις εταιρείες πρόκειται να συντονίσουν την ανάπτυξη και την υλοποίηση του αγωγού TurkStream και του αγωγού Poseidon από τα ελληνο-τουρκικά σύνορα προς την Ιταλία, με πλήρη συμμόρφωση με το σχετικό ισχύον νομοθετικό πλαίσιο. Επιπλέον, η Συμφωνία επισημοποιεί τις ρυθμίσεις για την επέκταση της συνεργασίας στον τομέα της προμήθειας ρωσικού φυσικού αερίου.

Τη συμφωνία υπέγραψαν οι Alexey Miller, πρόεδρος της Διοικούσας Επιτροπής της Gazprom, Marc Benayoun, διευθύνων σύμβουλος της Edison και εκτελεστικός αντιπρόεδρος της EDF Gas Ιταλίας και Θεόδωρος Κιτσάκος, διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ και πρόεδρος της IGI Poseidon.

Παρόντες ήταν οι Carlo Calenda, υπουργός Οικονομικής Ανάπτυξης της Ιταλίας και Γιώργος Τσίπρας, γενικός γραμματέας Διεθνών Οικονομικών Σχέσεων του υπουργείου Εξωτερικών.

Υπενθυμίζεται ότι οι τρεις εταιρείες υπέγραψαν τον Φεβρουάριο του 2016 Μνημόνιο Συναντίληψης με αντικείμενο την προμήθεια φυσικού αερίου από τη Ρωσία, μέσω της Μαύρης Θάλασσας και τρίτων χωρών, στην Ελλάδα και από την Ελλάδα στην Ιταλία, ώστε να καταστεί δυνατή η υλοποίηση της νότιας διαδρομής για τον εφοδιασμό ρωσικού φυσικού αερίου προς την Ευρώπη.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

“Πτώση των τιμών δε συνεπάγεται αναπροσαρμογή της συμφωνίας για το πετρέλαιο, λέει η Ρωσία”.

Ο Ρώσος αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Arkady Dvorkovich, δήλωσε σήμερα πως δεν πιστεύει ότι η συμφωνία για τη μείωση της παραγωγής θα πρέπει να μεταβληθεί εάν πέσουν οι τιμές του εμπορεύματος.

 

Ο Ρώσος αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Arkady Dvorkovich, δήλωσε σήμερα πως δεν πιστεύει ότι η συμφωνία για τη μείωση της παραγωγής θα πρέπει να μεταβληθεί εάν πέσουν οι τιμές του εμπορεύματος.

“Εάν οι τιμές υποχωρήσουν, δε νομίζω πως θα προσαρμόσουμε τη συμφωνία”, δήλωσε στο Reuters ο Dvorkovich στο περιθώριο του Διεθνούς Οικονομικού Φόρουμ της Αγίας Πετρούπολης.

Η Ρωσία και 10 άλλα κράτη μη-μέλη του ΟΠΕΚ συμφώνησαν τον προηγούμενο Δεκέμβριο να συμμετάσχουν στην μείωση της παραγωγής από τον Οργανισμό, για πρώτη φορά σε 15 χρόνια.

Την προηγούμενη εβδομάδα ο ΟΠΕΚ και χώρες μη-μέλη, συμφώνησαν να παρατείνουν τους περιορισμούς κατά εννέα μήνες, μέχρι το Μάρτιο του 2018.

ΠΗΓΗ: Energy Press

“Βουτιά 3% των τιμών του πετρελαίου μετά την αποχώρηση των ΗΠΑ από τη συμφωνία του Παρισιού”.

Απώλειες που αγγίζουν το 3% καταγράφουν σήμερα (2/6) οι τιμές του πετρελαίου, μετά την απόφαση του Νόναλντ Τραμπ να αποχωρήσουν οι ΗΠΑ από την συμφωνία του Παρισιού για την Κλιματική Αλλαγή, εξέλιξη που εκτιμάται ότι θα εκτινάξει την εγχώρια παραγωγή «μαύρου χρυσού».

 Απώλειες που αγγίζουν το 3% καταγράφουν σήμερα (2/6) οι τιμές του πετρελαίου, μετά την απόφαση του Νόναλντ Τραμπ να αποχωρήσουν οι ΗΠΑ από την συμφωνία του Παρισιού για την Κλιματική Αλλαγή, εξέλιξη που εκτιμάται ότι θα εκτινάξει την εγχώρια παραγωγή «μαύρου χρυσού».
Περί τις 13:15 ώρα Ελλάδος η τιμή του Brent υποχωρεί κατά 1,48 δολάρια ή 2,92% στα 49,15 δολάρια το βαρέλι.
Η τιμή του αμερικανικού αργού (WTI) υποχωρεί κατά 1,43 δολάρια ή 2,96% στα 46,93 δολάρια το βαρέλι.
Σύμφωνα με το Reuters, μετά την αρνητική αντίδραση των αγορών στην απόφαση του ΟΠΕΚ απλά να παρατείνει για 9 μήνες την συμφωνία για την μείωση της παραγωγής, ο Οργανισμός ενδέχεται τώρα μετά το νέο «χτύπημα» να επανεξετάσει τους όρους της συμφωνίας και να μειώσει περαιτέρω το όριο παραγωγής, προκειμένου να μειωθούν τα παγκόσμια αποθέματα στο μέσο όρο της πενταετίας.
Αναλυτές υποστηρίζουν, ότι η πτώση των τιμών ενδεχομένως να ήταν μεγαλύτερη, εάν δεν τους έδινε στήριξη η μείωση των αποθεμάτων στις ΗΠΑ, τα οποία ελαττώθηκαν κατά 6,4 εκατομμύρια βαρέλια την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε στις 26 Μαΐου.
Ωστόσο, η παραγωγή πετρελαίου των ΗΠΑ αυξήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα στα 9,34 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, δηλαδή σχεδόν κατά 500.000 βαρέλια την ημέρα απ’ ό, τι ήταν ένα χρόνο πριν.

www.worldenergynews.gr

“Η διασφάλιση καυσίμων προϋπόθεση για την ανάπτυξή του αεροδρομίου Ιωαννίνων”.

Στελέχη του τουριστικού πρακτορείου Apollo τόνισαν, ότι το αεροδρόμιο Ιωαννίνων μπορεί να διαδραματίσει ηγετικό ρόλο στην ευρύτερη περιοχή, με την προϋπόθεση να επιλυθεί το ζήτημα του ανεφοδιασμού των αεροσκαφών με καύσιμα.

 Η διασφάλιση καυσίμων στο αεροδρόμιο Ιωαννίνων αποτελεί προϋπόθεση για την ανάπτυξή του και για την συνέχιση πτήσεων από το εξωτερικό, όπως προκύπτει από τις συναντήσεις που είχαν με στελέχη του τουριστικού πρακτορείου Apollo ο Περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέκος Καχριμάνης και ο αρμόδιος για θέματα τουρισμού αντιπεριφερειάρχης Στράτος Ιωάννου, μεταδίδει η ΕΡΤ Ιωαννίνων.
Η εμπορική διευθύντρια και ο Γενικός Διευθυντής της Apollo τόνισαν, ότι το αεροδρόμιο Ιωαννίνων μπορεί να διαδραματίσει ηγετικό ρόλο στην ευρύτερη περιοχή, με την προϋπόθεση όμως να επιλυθεί το ζήτημα του ανεφοδιασμού των αεροσκαφών με καύσιμα.
Πρόσθεσαν, ότι εκτιμούν τις προσπάθειες που έγιναν για την εξεύρεση λύσης και ανακοίνωσαν, ότι ήδη άρχισε ο προγραμματισμός για την επόμενη θερινή περίοδο.
Τα στελέχη της Apollo ανέφεραν ακόμη, ότι η επιλογή του αεροδρομίου Ιωαννίνων έγινε στο πλαίσιο της στρατηγικής της να βελτιώσει την παρουσία της στο βόρειο τμήμα της Ηπείρου (Πάργα- Σύβοτα) και στην περιοχή των Αγίων Σαράντα, η οποία κατά την άποψή τους δεν λειτουργεί ανταγωνιστικά με τις παραθαλάσσιες περιοχές της Ηπείρου, καθώς προς τα εκεί κατευθύνονται τουρίστες χαμηλότερης εισοδηματικής κατάστασης, που μέχρι πρόσφατα επέλεγαν Τουρκία ή Βουλγαρία.

www.worldenergynews.gr

“Σταθάκης: Με Fast Track ο Διαγωνισμός για τους Υδρογονάνθρακες στην Κρήτη – Δεν Πωλείται το 35% των ΕΛΠΕ”.

Με διαδικασίες fast track θα γίνει ο διαγωνισμός για τα «οικόπεδα» της Κρήτης, δηλαδή τις δύο θαλάσσιες περιοχές για τις οποίες κατέθεσε σχετικό αίτημα η κοινοπραξία ΕΛΠΕ-ExxonMobil-Total, όπως δήλωσε ο ΥΠΕΝ Γ. Σταθάκης, μιλώντας χθες στον ραδιοφωνικό σταθμό Flash.

 Με διαδικασίες fast track θα γίνει ο διαγωνισμός για τα «οικόπεδα» της Κρήτης, δηλαδή τις δύο θαλάσσιες περιοχές για τις οποίες κατέθεσε σχετικό αίτημα η κοινοπραξία ΕΛΠΕ-ExxonMobil-Total, όπως δήλωσε ο ΥΠΕΝ Γ. Σταθάκης, μιλώντας χθες στον ραδιοφωνικό σταθμό Flash.

«Θα προχωρήσουμε fast track την εκδήλωση ενδιαφέροντος που έγινε χθες (σ.σ. προχθές) και ταυτόχρονα, τα οικόπεδα που δεν έχουν ενδιαφέρον θα τα επανα-επεξεργαστούμε με τρόπο να δούμε τι προοπτικές έχουν» είπε ο υπουργός.
Ο κ. Σταθάκης διευκρίνισε ότι πρώτον, θα γίνει διεθνής διαγωνισμός, όπως πάντα γίνεται σε αυτές τις διαδικασίες, με βάση το νόμο.
Το δεύτερο δεδομένο, σημείωσε, «είναι ότι ο τρόπος με τον οποίο η συμμετοχή του δημοσίου, τα οφέλη του δημοσίου από την μελλοντική – εμείς έχουμε δύο μοντέλα στο νόμο: και τη συμμετοχή ως ποσοστό στην εκμετάλλευση, το οποίο πάει υπέρ του δημοσίου, το οποίο εφαρμόζεται στην Κύπρο για παράδειγμα, έχουμε και το μοντέλο το οποίο έχει μια κλιμακούμενη σιγά-σιγά στο μέλλον απόδοση υπέρ του δημοσίου. Και τα δύο είναι στον ισχύοντα νόμο. Νομίζω ότι έχει την ευελιξία η κυβέρνηση η σημερινή, η μελλοντική, οποιαδήποτε άλλη, σε κάθε συμφωνία να επιλέγει τον έναν ή τον άλλον δρόμο.»
Σε ότι αφορά το ενδεχόμενο πώλησης του ποσοστού που ελέγχει το Δημόσιο στο μετοχικό κεφάλαιο των ΕΛΠΕ, ο κ. Σταθάκης υπογραμμίζει πως «δε νομίζω ότι είναι στις άμεσες προτεραιότητες της κυβέρνησης» και αφού προσθέτει ότι έγινε συζήτηση για το συγκεκριμένο θέμα στην Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ, αναφέρει πως «είναι σαφής και η δήλωσή μου.»
Σχετικά με εκτιμήσεις για πιθανή αύξηση τιμολογίων της ΔΕΗ στο μέλλον, ο υπουργός επισημαίνει ότι «έχουμε πάρει όλα τα μέτρα και στο πλαίσιο της συμφωνίας που κάναμε για να αποτρέψουμε οποιαδήποτε αύξηση των τιμολογίων.»
 
ΠΗΓΗ: Energia.gr

“Νέα απόφαση του ΣτΕ για την παραγραφή των προστίμων του ΚΒΣ”.

Μια ακόμη απόφαση για τα πρόστιμα του ΚΒΣ και την παραγραφή κρίθηκε στο ΣτΕ.  Το Συμβούλιο της Επικρατείας με την  1091/2017 απόφασή του, έκανε δεκτή την αίτηση για αναίρεση του δημοσίου κατά της απόφασης του Εφετείου και έστειλε την υπόθεση για νέα κρίση πίσω στο δικαστήριο.

Μια ακόμη απόφαση για τα πρόστιμα του ΚΒΣ και την παραγραφή κρίθηκε στο ΣτΕ.  Το Συμβούλιο της Επικρατείας με την  1091/2017 απόφασή του, έκανε δεκτή την αίτηση για αναίρεση του δημοσίου κατά της απόφασης του Εφετείου και έστειλε την υπόθεση για νέα κρίση πίσω στο δικαστήριο.

Το σκεπτικό της απόφασης του ΣτΕ

Από το συνδυασμό των διατάξεων των άρθρων 84 παρ. 4 και 68 παρ. 2 του Κ.Φ.Ε., οι οποίες εφαρμόζονται αναλόγως και επί επιβολής προστίμου Κ.Β.Σ. σύμφωνα με το άρθρο 9 παρ. 5 του ν. 2523/1997προκύπτει ότι το δικαίωμα του Δημοσίου για διενέργεια αρχικής φορολογικής εγγραφής (εν προκειμένω επιβολής προστίμου του Κ.Β.Σ.) παραγράφεται μετά την πάροδο δεκαετίας, εφόσον η μη ενάσκησή του οφείλεται σε οποιαδήποτε από τις περιπτώσεις που αναφέρονται στην παράγραφο 2 του άρθρου 68, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται και η περίπτωση, κατά την οποία τα στοιχεία από τα οποία απορρέει η σχετική φορολογική υποχρέωση περιήλθαν στον Προϊστάμενο της ΔΟΥ καθυστερημένα ανεξάρτητα από το εάν έχει εκδοθεί και κοινοποιηθεί ή όχι αρχικό φύλλο ελέγχου. 

Από το συνδυασμό των διατάξεων (άρθρο 9 παρ. 5 του ν. 2523/1997 – άρθρο 68  και 84 ν.2238/1994 και παράγραφο 6 του άρθρου 13 του ν. 3522/2006 )συνάγεται ότι δεν εμποδίζεται η φορολογική αρχή, έχοντας διενεργήσει στο παρελθόν έλεγχο στα βιβλία και στοιχεία του επιτηδευματία για ορισμένη χρήση (και έχοντας ακόμη εκδώσει και πράξη επιβολής προστίμου για παραβάσεις που διαπιστώθηκαν κατά τη χρήση αυτή), να επανέλθει και ανεξάρτητα από την οριστικοποίηση της φορολογικής εγγραφής στις προβλεπόμενες φορολογίες, να διενεργήσει επαναληπτικό έλεγχο των βιβλίων και στοιχείων για την ίδια χρήση και, ακολούθως, να εκδώσει (και άλλη) πράξη επιβολής προστίμου για άλλες παραβάσεις που τυχόν διαπιστώνονται κατά τον έλεγχο αυτό, ενεργώντας μέσα στα χρονικά πλαίσια της πενταετούς παραγραφής του δικαιώματος της.

Περαιτέρω, η διάταξη της παραγράφου 5 του άρθρου 9 του ν. 2523/1997, θεσπίζοντας ανάλογη εφαρμογή των περί παραγραφής διατάξεων που ισχύουν στη φορολογία εισοδήματος και επί επιβολής προστίμων για παραβάσεις του Κ.Β.Σ., έχει την έννοια, κατά το μέρος που παραπέμπει στις εκάστοτε ισχύουσες διατάξεις περί παραγραφής του δικαιώματος του Δημοσίου προς ενέργεια συμπληρωματικής εγγραφής στη φορολογία εισοδήματος, ότι δύναται η φορολογική αρχή να εκδώσει πράξη επιβολής προστίμου για παραβάσεις του Κ.Β.Σ., που διαπιστώνονται από συμπληρωματικά στοιχεία που περιήλθαν σε γνώση της μετά την πάροδο πενταετίας από το τέλος της διαχειριστικής περιόδου που έπεται εκείνης, στην οποία αφορά η παράβαση, ανεξαρτήτως αν πραγματοποιήθηκε σχετική εγγραφή, αρχική ή συμπληρωματική, στη φορολογία εισοδήματος ή αν η εγγραφή αυτή οριστικοποιήθηκε ή όχι, αρκεί η πράξη επιβολής προστίμου να εκδοθεί και κοινοποιηθεί εντός της προβλεπόμενης από το άρθρο 84 παρ. 4 του Κ.Φ.Ε. δεκαετούς προθεσμίας από το τέλος της ανωτέρω διαχειριστικής περιόδου (ΣτΕ 1623/2016).



Πηγή: Taxheaven