Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Πτώση της κατανάλωσης υγρών καυσίμων, πλην πετρελαίου θέρμανσης – Αύξηση στο λαθρεμπόριο”.

Καθοριστική στην εξέλιξη της κατανάλωσης βενζινών και πετρελαίου ήταν η αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης που τέθηκε σε ισχύ από τις αρχές του έτους, παρά τις έγκαιρες στοχευμένες προσπάθειες αποτροπής των αυξήσεων που κατέβαλε η Π.Ο.Π.Ε.Κ.

 Μείωση των πωλήσεων τόσο στη βενζίνη όσο και στο ντίζελ κίνησης δείχνουν τα στοιχεία πενταμήνου που έχουν στη διάθεση τους οι εταιρίες εμπορίας πετρελαιοειδών, ενώ αύξηση της κατανάλωσης καταγράφεται μόνο στο πετρέλαιο θέρμανσης.
Ωστόσο το γεγονός αυτό σε συνδυασμό με το άνοιγμα της ψαλίδας στον  Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης μεταξύ των δύο ειδών ντίζελ που προσεγγίζει το 50%,χωρίς να συνυπολογίζεται ο ΦΠΑ 24%, δημιουργεί σοβαρές υπόνοιες για αύξηση λαθρεμπορίου, καθώς παράγοντες της αγοράς θεωρούν ότι οι καιρικές συνθήκες δεν μπορούν να δικαιολογήσουν επαρκώς την αύξηση της κατανάλωσης. 
Σημαντική ρόλο στη μείωση της κατανάλωσης των καυσίμων κίνησης όπως φαίνεται έχει η αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης  που έγινε από την 1η Ιανουαρίου του 2017.  
Σύμφωνα πλέον με πρόσφατα στοιχεία που έχουν συγκεντρώσει οι εταιρίες εμπορίας πετρελαιοειδών, οι πωλήσεις βενζίνης κάθε τύπου μειώθηκαν το πεντάμηνο κατά περίπου 5%, υποχωρώντας στα 1.202 χιλ. κυβικά από 1.261 χιλ. κυβικά το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2016.
Την ίδια περίοδο οι πωλήσεις ντίζελ κίνησης έπεσαν περίπου 1% στα 1.142 χιλ.  κυβικά από 1.158 χιλ. κυβικά το διάστημα Ιανουαρίου – Μαΐου 2016. 

Αυξημένες πωλήσεις στο πετρέλαιο θέρμανσης

Από τα στοιχεία αυτά προκύπτει ότι οι καταναλωτές έχουν στραφεί μεν στο πετρέλαιο κίνησης γεγονός που δικαιολογεί εν μέρει την πτώση στη βενζίνη, όμως και η πορεία κατανάλωσης του ντίζελ είναι αρνητική.
Αντίθετα, οι πωλήσεις του πετρελαίου θέρμανσης αυξήθηκαν στο πεντάμηνο κατά περίπου 7%, φθάνοντας στα 803.000 χιλ. κυβικά από 751.000 χιλ. κυβικά το πρώτο πεντάμηνο του 2016.
Πρέπει να σημειωθεί ότι η τελευταία αύξηση του ΕΦΚ στα καύσιμα κίνησης, βενζίνη και ντίζελ, τέθηκε σε ισχύ  από 1/1/2017, ενώ στο πετρέλαιο θέρμανσης η αλλαγή στον ΕΦΚ έγινε με την έναρξη της χειμερινής περιόδου 2016 – 17, τον Οκτώβριο 2016.
Όπως αναφέρουν στελέχη της αγοράς όσο μεγαλύτερη είναι η διαφορά φόρου μεταξύ του ντίζελ κίνησης και θέρμανσης τόσο περισσότερο ευνοείται το λαθρεμπόριο, προσθέτοντας και τους ήδη ανεπαρκείς ελέγχους που έχουν μειωθεί περεταίρω.
Πρέπει να σημειωθεί ότι τόσο στη βενζίνη όσο και στο ντίζελ κίνησης η Ελλάδα έχει από τους υψηλότερους φόρους στην ΕΕ και γι’ αυτό κατατάσσεται μεταξύ των πέντε ακριβότερων χωρών της Ευρώπης, όσον αφορά στα καύσιμα.

www.worldenergynews.gr

“Σιγκαπούρη: Οι τιμές του πετρελαίου μειώθηκαν σήμερα στις ασιατικές αγορές, ενώ η εβδομάδα κλείνει με κέρδη έως 4% “.

Σιγκαπούρη: Οι τιμές του πετρελαίου μειώθηκαν σήμερα στις ασιατικές αγορές, ενώ η εβδομάδα κλείνει με κέρδη έως 4% 

 ΚΥΠΕ – AΠΕ – Σιγκαπούρη/ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗ 14/07/2017 06:47

Οι τιμές του πετρελαίου μειώθηκαν σήμερα στις ασιατικές αγορές, εξαιτίας της ενίσχυσης των πετρελαϊκών αποθεμάτων κι από την μόνιμη απειλή της υπερπροσφοράς του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές.
 
Οι τιμές του πετρελαίου τύπου Brent, διεθνούς προέλευσης μειώθηκαν κατά 8 σεντ ή 0,2% στα 48,34 δολάρια το βαρέλι, αυξημένες κατά 3,5% σε επίπεδο εβδομάδας.
 
Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου καταγράφηκαν στα 45,98 δολάρια το βαρέλι, μειωμένες κατά 10 σεντς ή 0,2%, αυξημένες περίπου κατά 4% καθώς κλείνει η εβδομάδα.

“Η εγκύκλιος για τα «λουκέτα» στις επιχειρήσεις”.

Την αναλυτική εγκύλιο με διευκρινίσεις προς τους ελεγκτές για τις περιπτώσεις φοροδιαφυγής, στις οποίες θα επιβάλλεται η ποινή αναστολής λειτουργίας της επιχείρησης ή του καταστήματος, εξέδωσε η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων.

 

Την αναλυτική εγκύλιο με διευκρινίσεις προς τους ελεγκτές για τις περιπτώσεις φοροδιαφυγής, στις οποίες θα επιβάλλεται η ποινή αναστολής λειτουργίας της επιχείρησης ή του καταστήματος, εξέδωσε η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων. Σε αυτήν προβλέπεται ότι θα μπαίνει «λουκέτο» έως και έναν μήνα σε επιχειρήσεις που δεν εκδίδουν αποδείξεις και παρεμποδίζουν με κάθε τρόπο τον έλεγχο.

Αναλυτικά, η εγκύκλος, η οποία καταγράφει το νομοθετικό καθεστώς που ισχύ προβλέπει, μεταξύ άλλων, τα ακόλουθα:

Την επιβολή λουκέτου:

α. Άμεσα για 48 ώρες, εφόσον διαπιστώνεται η μη έκδοση ή η ανακριβής έκδοση πλέον των δέκα προβλεπόμενων αποδείξεων, από τον ίδιο έλεγχο, ή, ανεξαρτήτως του αριθμού τους, η καθαρή αξία των αγαθών ή υπηρεσιών, για τα οποία δεν εκδόθηκαν αποδείξεις ή αυτά εκδόθηκαν ανακριβώς, υπερβαίνει τα πεντακόσια ευρώ.

β. Για 96 ώρες, εφόσον εντός του ίδιου ή του επόμενου φορολογικού έτους από τις διαπιστώσεις της ως άνω περίπτωσης (α) διαπιστώνεται εκ νέου στην ίδια ή σε άλλη επαγγελματική εγκατάσταση του υπόχρεου η μη έκδοση ή η ανακριβής έκδοση τουλάχιστον τριών παραστατικών πώλησης, από τον ίδιο έλεγχο, ανεξαρτήτως αξίας αυτών.

γ. Για δέκα ημέρες, κάθε φορά που εντός δύο φορολογικών ετών από τις διαπιστώσεις της ως άνω περίπτωσης (β) διαπιστώνεται η μη έκδοση ή η ανακριβής έκδοση τουλάχιστον τριών παραστατικών πώλησης, από τον ίδιο έλεγχο, ανεξαρτήτως αξίας αυτών.

Σε περίπτωση που παρεμποδίζεται η διενέργεια κάθε είδους επιτόπιου φορολογικού ελέγχου με χρήση βίας ή απειλών κατά των ελεγκτικών οργάνων της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), αναστέλλεται μέχρι έναν μήνα η λειτουργία της σχετικής επιχείρησης.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

“Τέταρτη ημέρα ανόδου για το πετρέλαιο”.

Κέρδη για τέταρτη διαδοχική συνεδρίαση κατέγραψε χθές το πετρέλαιο τερματίζοντας τις συναλλαγές στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο εβδομάδων. 

 

Κέρδη για τέταρτη διαδοχική συνεδρίαση κατέγραψε χθές το πετρέλαιο τερματίζοντας τις συναλλαγές στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο εβδομάδων. 

Ο μαύρος χρυσός εξακολουθεί να δέχεται τις θετικές επιπτώσεις από την ανακοίνωση των στοιχείων της EIA που έδειξαν πως η παραγωγή αργού στις ΗΠΑ υποχώρησε για δεύτερη συνεχόμενη εβδομάδα, παρά τα πρόσφατα στοιχεία για αύξηση της παγκόσμιας παραγωγής, 

Το συμβόλαιο αργού τύπου WTI και παραδόσεως Αυγούστου ενισχύθηκε κατά 59 σεντς ή 1.3% στα 46,08 δολάρια το βαρέλι.

ΠΗΓΗ: Capital.gr 

‘Protergia και Kosmocar κάνουν προσιτή την ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα – Επιδότηση τιμής οχήματος και δωρεάν ρεύμα φόρτισης’.

Με την επιδότηση, η τιμή αγοράς του αυτοκινήτου διαμορφώνεται στα 19.950 ευρώ, ενώ το κόστος κίνησης (λαμβάνοντας υπόψη το οικιακό τιμολόγιο της Protergia) είναι 1,1 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα.

 Τη συνεργασίας τους ανακοίνωσαν σήμερα 13/7/2017 η αντιπροσωπεία της VW, Kosmocar και η εταιρία προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας Protergia του Ομίλου Μυτιληναίου Kosmocar και Protergia θα προσφέρουν επιδότηση στην τιμή αγοράς του ηλεκτρικού αυτοκινήτου e-up της Volkswagen και δωρεάν το ρεύμα που απαιτείται για την διάνυση 10.000 χιλιομέτρων.
Με την επιδότηση, η τιμή αγοράς του αυτοκινήτου διαμορφώνεται στα 19.950 ευρώ, ενώ το κόστος κίνησης (λαμβάνοντας υπόψη το οικιακό τιμολόγιο της Protergia) είναι 1,1 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα.
Το αντίστοιχο κόστος για ένα βενζινοκίνητο αυτοκίνητο που καταναλώνει 7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, με τιμή βενζίνης 1,4 ευρώ το λίτρο πλησιάζει τα 10 ευρώ. 
Το e-up έχει μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 18,7 kWh, τελική ταχύτητα 130 χλμ/ώρα και προορίζεται για αστική χρήση.
Όπως ανακοινώθηκε σε ειδική εκδήλωση, το ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο της γερμανικής φίρμας διατίθεται στην τιμή των 19.950 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ταχυφορτιστή AC wallbox (κανονικά κοστίζει 600 με 1.000 ευρώ). Η εγγύηση της μπαταρίας είναι για 8 χρόνια.
Παράλληλα, η Protergia παρέχει δωρεάν την ενέργεια για την φόρτιση του αυτοκινήτου για ένα χρόνο! Μηδέν έξοδα δηλαδή για καύσιμα, ενώ οι ιδιοκτήτες θα λάβουν ειδικό τιμολόγιο και έως 21% έκπτωση στις χρεώσεις ηλεκτρικού ρεύματος του σπιτιού τους.
Να σημειώσουμε ακόμα πως και το κόστος συντήρησης του αυτοκινήτου είναι πολύ μικρότερο, καθώς δεν θέλει λάδια και έχει πολύ λιγότερες φθορές σε πολλά λειτουργικά του συστήματα, όπως για παράδειγμα στα φρένα.
Το θέμα του δικτύου φόρτισης που αυτή τη στιγμή είναι περιορισμένο, αναμένεται μέσα στο επόμενο έτος να λυθεί από την Protergia, που θα το αναπτύξει σε ολόκληρη την Ελλάδα.
Στα πλεονεκτήματα των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, τονίστηκε σήμερα σε συνέντευξη Τύπου των δύο εταιριών, περιλαμβάνονται ακόμη, ο υψηλότερος βαθμός απόδοσης (96 % έναντι 40 % των κινητήρων εσωτερικής καύσης), η ανυπαρξία θορύβου, το χαμηλότερο κατά 30-40 % κόστος συντήρησης (πχ ο ηλεκτροκινητήρας δεν χρειάζεται λίπανση), οι καλύτερες επιδόσεις λόγω μειωμένων τριβών, οι μηδενικές εκπομπές ρύπων στο σημείο κίνησης.
Εκπέμπονται βέβαια ρύποι για την παραγωγή της ηλεκτρικής ενέργειας αν και για το συγκεκριμένο μοντέλο η Protergia θα παρέχει και πράσινα πιστοποιητικά, που σημαίνει ότι η κατανάλωσή τους καλύπτεται από ανανεώσιμες πηγές της ίδιας εταιρίας.
Από την άλλη πλευρά, τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν τη μικρότερη αυτονομία σε σχέση με τα συμβατικά αυτοκίνητα (το συγκεκριμένο μοντέλο έχει αυτονομία μέχρι 160 χιλιόμετρα), την υψηλότερη τιμή, το χρόνο φόρτισης (7-9 ώρες από οικιακή πρίζα για το e-up ή 4- 6 ώρες με το σύστημα wallbox που περιλαμβάνεται στην προσφορά) και την έλλειψη σταθμών φόρτισης όπου ο χρόνος μειώνεται στα 30 λεπτά.  
Ωστόσο, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που αναφέρθηκαν, τα ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα θα πολλαπλασιάζονται τα επόμενα χρόνια στους δρόμους της Ευρώπης και διεθνώς. Οι δύο εταιρίες δεν αποκλείεται να επεκτείνουν τη συνεργασία τους σε περισσότερα μοντέλα στο μέλλον. 
Διευκρινίστηκε τέλος, ότι οι επιδοτήσεις ισχύουν για συγκεκριμένο αριθμό αυτοκινήτων.

www.worldenergynews.gr

“Τελεσίγραφο από την Κομισιόν για τις υποδομές εναλλακτικών καυσίμων”.

Η Ελλάδα κι άλλες 7 χώρες βρίσκονται στο στόχαστρο της Κομισιόν για τις καθυστερήσεις στην ανάπτυξη υποδομών για τα εναλλακτικά καύσιμα.

 

Η Ελλάδα κι άλλες 7 χώρες βρίσκονται στο στόχαστρο της Κομισιόν για τις καθυστερήσεις στην ανάπτυξη υποδομών για τα εναλλακτικά καύσιμα.

Μάλιστα, η Κομισιόν δίνει δυο μήνες περιθώριο για συμμόρφωση, καθώς με ”αιτιολογημένη γνώμη” προειδοποιεί τις 8 χώρες ότι θα πρέπει να εντάξουν τους σχετικούς κανόνες στο εθνικό τους δίκαιο, υπό την απειλή παραπομπής στο Ευρωδικαστήριο.

Πρόκειται για το δεύτερο στάδιο της διαδικασίας επί παραβάσει που κινεί η Επιτροπή, όταν δεν γίνεται σεβαστή η ευρωπαϊκή νομοθεσία.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Επιτροπής, τα εθνικά πλαίσια πολιτικής είναι το βασικό μέσο που προβλέπει η οδηγία για να εξασφαλιστεί η δημιουργία επαρκών υποδομών εναλλακτικών καυσίμων, συμπεριλαμβανομένων σημείων επαναφόρτωσης ηλεκτρικών οχημάτων και σημείων ανεφοδιασμού με φυσικό αέριο και υδρογόνο, και για να αποφευχθεί ο κατακερματισμός της εσωτερικής αγοράς.

Η επιτάχυνση της ανάπτυξης υποδομών εναλλακτικών καυσίμων είναι απαραίτητη για την παροχή σε όλους τους Ευρωπαίους πρόσβασης σε καθαρή και ανταγωνιστική κινητικότητα, σύμφωνα με τους στόχους που όρισε η Επιτροπή στη δέσμη μέτρων «Η Ευρώπη σε κίνηση», την οποία ενέκρινε τον Μάιο του 2017.

πηγη: ENERGY PRESS

“Συνάντηση της ΕΔΑ ΘΕΣΣ με την Ένωση Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης για τα πρατήρια CNG”.

Σε συνάντηση στα γραφεία της Εταιρείας Διανομής Αερίου Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας Α.Ε. (ΕΔΑ ΘΕΣΣ) παρευρέθηκαν ο πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης (ΕΝΒΕΘ) Σπύρος Μελίδης Σπύρος συνοδευόμενος από τον αντιπρόεδρο Θεμιστοκλή Κιουρτζή, με τον Γενικό Διευθυντή της ΕΔΑ ΘΕΣΣ Λεωνίδα Μπακούρα και τον Διευθυντή Ανάπτυξης και Νέων Συνδέσεων Μιχάλη Στεργιόπουλο.

 

Τόσο ο πρόεδρος κ. Μελίδης, όσο και ο αντιπρόεδρος της ΕΝΒΕΘ κ. Κιουρτζής επέδειξαν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για το ζήτημα.
Σε συνάντηση στα γραφεία της Εταιρείας Διανομής Αερίου Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας Α.Ε. (ΕΔΑ ΘΕΣΣ) παρευρέθηκαν ο πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης (ΕΝΒΕΘ) Σπύρος Μελίδης Σπύρος συνοδευόμενος από τον αντιπρόεδρο Θεμιστοκλή Κιουρτζή, με τον Γενικό Διευθυντή της ΕΔΑ ΘΕΣΣ Λεωνίδα Μπακούρα και τον Διευθυντή Ανάπτυξης και Νέων Συνδέσεων Μιχάλη Στεργιόπουλο.
Η συνάντηση είχε ενημερωτικό χαρακτήρα από μέρους της ΕΔΑ ΘΕΣΣ, με γνώμονα το νομοθετικό πλαίσιο κατά το οποίο η δραστηριότητα ίδρυσης και λειτουργίας πρατηρίων προμήθειας συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) και μικτών πρατηρίων καθορίζεται από τις διατάξεις του ΦΕΚ Β’ 674/18.03.2014.
Ο κ. Μπακούρας αναφέρθηκε στις προοπτικές που ανοίγονται από την τεχνολογία του συμπιεσμένου φυσικού αερίου, ενώ ο κ. Στεργιόπουλος εστίασε στη διαδικασία σύνδεσης, στις χρήσεις ως καύσιμο κίνησης αλλά και στην εξυπηρέτηση των νέων περιοχών που θα αναπτυχθεί το δίκτυο της ΕΔΑ ΘΕΣΣ.
Τόσο ο πρόεδρος κ. Μελίδης, όσο και ο αντιπρόεδρος της ΕΝΒΕΘ κ. Κιουρτζής επέδειξαν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για το ζήτημα και τόνισαν, ότι σε συνεργασία με την ΕΔΑ ΘΕΣΣ θα διοργανωθεί μία ενημερωτική εκδήλωση, για τα θέματα τεχνογνωσίας της νέας τεχνολογίας τροφοδοσίας των εγκαταστάσεων με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) και για την ενημέρωση των μελών του σωματείου.


“Υποβολή δήλωσης φορολογίας εισοδήματος νομικών προσώπων και νομικών οντοτήτων”.

Καταληκτική ημερομηνία υποβολής δήλωσης φορολογίας εισοδήματος νομικών προσώπων και νομικών οντοτήτων.

 

Τα νομικά πρόσωπα και οι νομικές οντότητες υποχρεούνται να δηλώνουν ηλεκτρονικά όλα τα εισοδήματά τους στη Φορολογική Διοίκηση.

Η δήλωση υποβάλλεται μέχρι και την τελευταία ημέρα του έκτου μήνα από το τέλος του φορολογικού έτους.

Το φορολογικό έτος ταυτίζεται με το ημερολογιακό έτος. Για τα νομικά πρόσωπα ή τις νομικές οντότητες που τηρούν διπλογραφικά βιβλία το φορολογικό έτος μπορεί να λήγει στις 30 Ιουνίου. Σε καμία περίπτωση το φορολογικό έτος δεν μπορεί να υπερβαίνει τους δώδεκα (12) μήνες.

Η προθεσμία υποβολής των δηλώσεων φορολογίας εισοδήματος φορολογικού έτους 2016 των νομικών προσώπων και νομικών οντοτήτων του άρθρου 45 του Ν.4172/2013, που δεν έχουν υποβληθεί μέχρι 29 Ιουνίου και των οποίων η προθεσμία υποβολής δεν έχει λήξει παρατείνεται

Μέχρι την 17 Ιουλίου 2017

( παρ . 1 άρθρο 8 Ν . 4172/2013παρ . 12 άρθρο 68 Ν . 4172/2013ΠΟΛ . 1060/2015ΠΟΛ . 1094/2017)

“Ρύθμιση καταβολής ληξιπρόθεσμων χρεών”.

Ρύθμιση καταβολής ληξιπρόθεσμων χρεών, για την αντιμετώπιση των έκτακτων αναγκών που προέκυψαν από τα έντονα καιρικά φαινόμενα που εκδηλώθηκαν στις 26 και 27.11.2016 στο Δήμο Ζακύνθου της Π.Ε. Ζακύνθου.

Η Απόφαση  ΕΔΩ,

https://www.e-forologia.gr/lawbank/document.aspx?digest=7BDF695C39098380.1D031AEA53&SearchTerms=zqDOn86bIDEwODE_E_&version=2017/06/09

“Εργατικό ατύχημα στα ΕΛΠΕ Ελευσίνας”.

Περιοχή με αυξημένο δείκτη επικινδυνότητας για εργατικά ατυχήματα και συνθήκες που μπορούν να δώσουν έκταση, είναι το Θριάσιο Πεδίο.

 Το εργατικό κέντρο Ελευσίνας και Δυτικής Αττικής, με ανακοίνωσή του κάνει γνωστό το νέο εργατικό ατύχημα που συνέβη στην περιοχή.

Όπως αναφέρει στην ανακοίνωσή του: «Την Τρίτη 11-07-2017 στις εγκαταστάσεις της Ελευσίνας (ΒΕΕ) των ΕΛΠΕ συνέβη ένα ακόμα εργατικό ατύχημα με αποτέλεσμα δύο (2) συνάδελφοί μας να μεταφερθούν στο νοσοκομείο, ο ένας εκ των δύο με ελαφριά εγκαύματα όπως αποδείχθηκε, και ο δεύτερος με αναπνευστικά προβλήματα.

Ευτυχώς, και οι δύο συνάδελφοι μας αντιμετωπίστηκαν άμεσα από το νοσοκομείο και είναι καλά στην υγεία τους.

 

Το Εργατικό Κέντρο Ελευσίνας όταν έμαθε το γεγονός κάλεσε το ΚΕΠΕΚ σε άμεσο έλεγχο στο χώρο του περιστατικού και το ΚΕΠΕΚ με το σειρά του ανταποκρίθηκε ταχέως με κλιμάκιο της Υγιεινής και Ασφάλειας του ΕΚΕ-ΔΑ.

Αναμένοντας το πόρισμα των επιθεωρητών θέλουμε να καλέσουμε την εταιρεία των ΕΛΠΕ και μάλιστα εν όψει των εργασιών (SHUT DOWN), να λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφαλή εργασία των εργαζομένων, αλλά και των όμορων Δήμων, αφού είναι χαραγμένο στην μνήμη όλων μας το πρόσφατο γεγονός στις εγκαταστάσεις Ασπροπύργου όπου και θρηνήσαμε 4 συναδέλφους.

Εν αναμονή λοιπόν του πορίσματος θα επανατοποθετηθούμε , εάν κριθεί απαραίτητο».«Καμπανάκι» χτυπάει και το Πανελλήνιο Σωματείο Εργαζομένων στα ΕΛΠΕ με ανακοίνωσή του.

ΠΗΓΗ: ERT.gr