Πετρελαιοφόρα που μεταφέρουν ποσότητα αργού πετρελαίου που θα μπορούσε να καλύψει το 20% της παγκόσμιας ημερήσιας κατανάλωσης έχουν μαζευτεί ανοικτά των ακτών της Καλιφόρνια, καθώς δεν έχουν πού να πάνε, με την ζήτηση για καύσιμα να έχει καταρρεύσει.

Τα περίπου τριάντα στον αριθμό τάνκερ λειτουργούν κατά κύριο λόγο σαν πλωτές αποθήκες πετρελαίου, σε μια περίοδο που λόγω της πανδημίας οι επιχειρήσεις έχουν κατεβάσει ρολά και οι οδηγοί έχουν τραβήξει φρένο.

Την ίδια ώρα, πολλά διυλιστήρια έχουν περιορίσει τη δραστηριότητά τους τόσο λόγω του lockdown όσο και λόγω της αναιμικής ζήτησης.

Τα 20 και πλέον εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου που μεταφέρουν τα εν λόγω τάνκερ είναι ο μεγαλύτερος όγκος αργού που έχει βρεθεί ποτέ να «πλέει» ταυτόχρονα ανοικτά της Δυτικής Ακτής, σύμφωνα με την Kpler SAS, η οποία παρακολουθεί την κίνηση των τάνκερ. Γύρω στο 75% αυτών μεταφέρουν πετρέλαιο, που σημαίνει ότι πλέουν σταθερά εδώ και επτά ημέρες – ένα ακόμη ρεκόρ.

Η αποθήκευση πετρελαίου γίνεται όλο και πιο δύσκολη, καθώς αυξάνεται η προσφορά τη στιγμή που η ζήτηση για καύσιμα καταρρέει. Και καθώς οι δεξαμενές έχουν γεμίσει, το πετρέλαιο μεταφέρεται σε τάνκερ που πλέουν ανοικτά της Σιγκαπούρης, της Φλόριντα και, τώρα, και της Δυτικής Ακτής.

Το Seaexpress, ένα τάνκερ που κανονικά μεταφέρει καύσιμα, αυτήν τη στιγμή μεταφέρει αργό για την Royal Dutch Shell εδώ και τουλάχιστον ένα μήνα, ανοικτά του Πάτζετ Σάουντ στην πολιτεία της Ουάσιγκτον, αφού φόρτωσε στα διυλιστήρια της εταιρείας στο Ανακόρτες.

ΠΗΓΗ: mononews.gr

 Του Χρήστου Κολώνα,

Σε σημαντική πτώση των τιμών των υγρών καυσίμων στα βενζινάδικα της χώρας έχει οδηγήσει το κραχ στις διεθνείς αγορές του αργού πετρελαίου, με την αμόλυβδη βενζίνη να πωλείται ακόμη και 1,15 ευρώ το λίτρο και το πετρέλαιο θέρμανσης στο 0,679 ευρώ το λίτρο.

Οι μειώσεις αναμένεται να συνεχιστούν, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις παραγόντων της αγοράς, μετά και τη βουτιά και του πετρελαίου brent στα επίπεδα των 20 δολαρίων το βαρέλι. Τα ίδια στελέχη του κλάδου εμπορίας καυσίμων αναφορικά με το προχθεσινό πρωτόγνωρο γεγονός, οπότε και τα συμβόλαια Μαΐου του αμερικανικού αργού WTI έκλεισαν σε αρνητική τιμή, σπεύδουν να διευκρινίσουν ότι μπορεί άμεσα να μην επηρεάζονται οι τιμές πώλησης των ελληνικών και ευρωπαϊκών διυλιστηρίων, ωστόσο δημιουργεί αρνητικό κλίμα. Κάτι που φάνηκε και στη χθεσινή διαπραγμάτευση του brent.

Η κατάσταση στην εγχώρια αγορά έχει δύο όψεις

Η μία όψη είναι η θετική για τους καταναλωτές, τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις, αφού η μέση πανελλαδική τιμή της βενζίνης, έχοντας υποχωρήσει περί τα 27 λεπτά το λίτρο από την αρχή του χρόνου, διαμορφώνεται στο 1,347 ευρώ το λίτρο. Αλλά και το ντίζελ κίνησης έπεσε κατά περίπου 25 λεπτά το λίτρο, με την τιμή να βρίσκεται στο 1,15 ευρώ το λίτρο.

Ωστόσο το lockdown της οικονομικής δραστηριότητας έχει καταβυθίσει τη ζήτηση του Απριλίου, με τις πωλήσεις της αμόλυβδης να είναι μειωμένες 60% με 65% και του ντίζελ κίνησης 40%, σε σχέση με πέρυσι.

Αντίθετα έκρηξη κατά 95% εκδηλώνεται στις πωλήσεις του πετρελαίου θέρμανσης. Η μέση τιμή του βρίσκεται στο 0,797 ευρώ το λίτρο και πολλά νοικοκυριά σπεύδουν να αποθεματοποιήσουν ποσότητες για τον επόμενο χειμώνα.

Η άλλη όψη είναι η ζημιογόνα, για τον κλάδο των πετρελαιοειδών. Η απώλεια εσόδων εξαιτίας της αναιμικής ζήτησης σε συνδυασμό με την υποχρεωτική διατήρηση των επιχειρήσεων σε λειτουργία, φέρνει τους βενζινοπώλες και τις μικρές εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών αντιμέτωπες με τον κίνδυνο του λουκέτου. Αυτό υποστηρίζουν παράγοντες της αγοράς, οι οποίοι βλέπουν ότι και τον Μάιο η πτώση θα συνεχιστεί και θα είναι ίσως και σε υψηλότερα ποσοστά αφού στην περσινή συγκρίσιμη περίοδο περιλαμβάνεται το Πάσχα, οπότε και οι πωλήσεις ήταν αυξημένες.

Οι προβλέψεις, όπως τονίζουν παράγοντες της αγοράς, χαρακτηρίζονται από ισχυρή αβεβαιότητα, αν και το σκηνικό των χαμηλών τιμών και πωλήσεων αναμένεται να επικρατήσει και τους υπόλοιπους μήνες του 2020.

ΠΗΓΗ: euro2day.gr

Πακέτο χρηματοδότησης προς στήριξη των αμερικανών παραγωγών πετρελαίου ετοιμάζει η αμερικανική διοίκηση μετά από εντολή του Ντόναλντ Τραμπ στο υπουργικό του συμβούλιο, βλέποντας τον “κατήφορο” που προκαλεί η καταβύθιση των τιμών του πετρελαίου και ενδέχεται να εξελιχθεί στο χειρότερο εφιάλτη για την βιομηχανία πετρελαίου των ΗΠΑ. 

Η κατρακύλα του αμερικανικού αργού συμπαρασύρει και το μπρεντ σε χαμηλά σχεδόν 21 ετών, με απώλειες σχεδόν 15%, κοντά στα 16 δολάρια το βαρέλι. Οι τιμές συνεχίζουν να καταρρέουν, καθώς το lockdown στην εποχή του κορωνοϊού οδηγεί σε δραματική μείωση της ζήτησης.

Οι φόβοι για επιδείνωση των συνθηκών υπερπροσφοράς οδήγησαν το προθεσμιακό συμβόλαιο παράδοσης Μαϊου για το αμερικανικό αργό υπό το μηδέν τη Δευτέρα και με τους αναλυτές να προειδοποιούν για ακόμη μεγαλύτερες πιέσεις. Οι τιμές του μπρεντ υποχωρούσαν 15%, κοντά στα 16 δολάρια το βαρέλι, ενώ η τιμή του αμερικανικού αργού  κατέγραφε απώλειες 5%, έχοντας χάσει σχεδόν το ήμισυ της αξίας του στην προηγούμενη συνεδρίαση.

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr

 Ισχυρές απώλειες καταγράφουν τα διεθνή χρηματιστήρια, με βαρίδι το αμερικανικό αργό. Ανακάμπτει από τα ιστορικά αρνητικά επίπεδα το πετρέλαιο, με τις απώλειες να περνούν ωστόσο στα συμβόλαια Ιουνίου και Ιουλίου.

Έντονοι κλυδωνισμοί σημειώνονται την Τρίτη στη Wall Street, με τους επενδυτές να έχουν να διαχεριστούν εκτός της κρίσης του κορονοϊού και το έντονο σφυροκόπημα στις τιμές των συμβολαίων του αργού πετρελαίου.

Συγκεκριμένα, τα πιο «μελανά» σενάρια για την τιμή του πετρελαίου επιβεβαιώθηκαν τη Δευτέρα όπου το πετρέλαιο κατέγραψε τη μεγαλύτερη «βουτιά» στην ιστορία, πέφτοντας κάτω από το μηδέν. Η τιμή συμβολαίου του βαρελιού του West Texas Intermediate (WTI) προς παράδοση τον Μάιο έπεσε στα –37,63 το βαρέλι στη Νέα Υόρκη ξεπερνώντας ακόμη και τις πιο απαισιόδοξες προβλέψεις των αναλυτών. Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης πετρελαίου έχουν μειωθεί περισσότερο από 50% από τις αρχές του έτους εξαιτίας του πολέμου τιμών Σαουδικής Αραβίας-Ρωσίας και της κατακόρυφης μείωσης της ζήτησης λόγω της πανδημίας του κορονοϊού.

Η αγορά έχει «πλημμυρίσει» με πετρέλαιο το οποίο παραμένει στα αζήτητα. Οι αναλυτές της Rystad εκτιμούν ότι στον κόσμο υπάρχουν αποθηκευμένα περίπου 7,2 δισεκατομμύρια βαρέλια αργού ενώ περίπου 1,4 δισεκατομμύρια βαρέλια βρίσκονται σε βυτιοφόρα στη θάλασσα. Θεωρητικά, θα χρειαστούν εννέα μήνες για να εξαντληθεί η αποθηκευτική ικανότητα στον κόσμο, αλλά οι περιορισμοί σε πολλές εγκαταστάσεις θα μειώσουν αυτό το παράθυρο σε λίγους μόνο μήνες.

«Σύμφωνα με τα σημερινά ποσοστά πλήρωσης αποθηκευτικού χώρου, οι τιμές εκτιμάται ότι θα ακολουθήσουν την ίδια μοίρα με το 1998, όταν ο Brent έπεσε σε χαμηλό όλων των εποχών και διαπραγματευόταν κάτω από τα 10 δολάρια το βαρέλι», δήλωσε η αναλυτής της Rystad Energy Paola Rodriguez-Masiu.

Ωστόσο μπροστά σε ένα σκηνικό χάους ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ έσπευσε στο Twitter να στηρίξει τις πετρελαϊκές λέγοντας πως «Δεν θα εγκαταλείψουμε ποτέ τη μεγάλη αμερικανική βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου. Έχω δώσει εντολή στον υπουργό Ενέργειας και στον υπουργό Οικονομικών να ετοιμάσουν ένα σχέδιο το οποίο θα παράσχει πόρους ώστε αυτές οι πολύ σημαντικές εταιρείες και θέσεις εργασίας να εξασφαλιστούν για πολύ καιρό!». Ο Τραμπ λοιπόν ούτε λίγο ούτε πολύ βρίσκεται κοντά στο να ανακοινώσει το επόμενο διάστημα τη διάσωση αυτών των αμερικανικών εταιρειών που βρίσκονται κοντά στο χείλος του γκρεμού μέσω bailout.

Δείκτες – Πετρέλαιο

Την Τρίτη ο Dow Jones διολίσθησε 2,67% στις 23.019 μονάδες, κατά 3,07% κατέγραψε πτώση ο S&P 500 στις 2.736 μονάδες, ενώ απώλειες 3,48% κατέγραψε ο Nasdaq στις 8.263 μονάδες.

Η τιμή του WTI ενισχύθηκε την Τρίτη μετά τα ιστορικά αρνητικά επίπεδα. H τιμή συμβουλαίου Μαϊού έφτασε τα 10 δολάρια το βαρέλι καταγράφοντας άνοδο 126,6%. Ωστόσο αξίζει να σημειώσουμε πως οι απώλειες πέρασαν πλέον στα συμβόλαια Ιουνίου και Ιουλίου.

Συγκεκριμένα το συμβόλαιο Ιουνίου υποχώρησε 43% στα 8,8 δολάρια το βαρέλι, ενώ και το Brent στην Ευρώπη υποχώρησε 24,% στα 19,33 δολάρια το βαρέλι.

Σφυροκόπημα στα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια

Ισχυρές απώλειες καταγράφηκαν και στα ευρωπαϊκά χρηματιστήρια. Στο ταμπλό ο πανευρωπαϊκός δείκτης Stoxx Europe 600 υποχώρησε κατά 3,39% στις 324,31 μονάδες. Ο γερμανικός DAX κατέγραψε ισχυρές απώλειες 3,99% στις 10.249 μονάδες, ο γαλλικός CAC 40 υποχώρησε 3,77% στις 4.357 μονάδες, ενώ ο βρετανικός FTSE 100 διολίσθησε 2,96% στις 5.641 μονάδες.

Ο ιταλικός FTSE MIB σημείωσε απώλειες 3,59%, ενώ ο ισπανικός IBEX 35 υποχώρησε 2,88%.

Βουτιά 2,59% στο Χρηματιστήριο

Ισχυρούς κλυδωνισμούς δέχθηκε και το Χρηματιστήριο Αθηνών, στη συνεδρίαση της Τρίτης.

Ο Γενικός Δείκτης έκλεισε στις 591,02 μονάδες, καταγράφοντας βουτιά 2,59%. Η αξία των συναλλαγών ανήλθε στα 66,57 εκατ. ευρώ, ενώ διακινήθηκαν 53.698.904 μετοχές. Ο δείκτης υψηλής κεφαλαιοποίησης σημείωσε πτώση σε ποσοστό 2,89%, ενώ ο δείκτης της μεσαίας κεφαλαιοποίησης υποχώρησε σε ποσοστό 0,32%.

Από τις μετοχές της υψηλής κεφαλαιοποίησης, τη μεγαλύτερη άνοδο κατέγραψαν οι μετοχές της Aegean Airlines (+6,55%), του ΟΠΑΠ (+5,34%), της Viohalco (+4,75%), της ΕΥΔΑΠ (+2,12%) και της Σαράντης (+1,82%). Αντιθέτως, τη μεγαλύτερη πτώση σημείωσαν οι μετοχές της Alpha Bank (-11,76%), της Πειραιώς (-10,83%), της Eurobank (-10,03%), της Εθνικής (-9,40%), της Jumbo (-6,34%) και της Motor Oil (-6,28%).

ΠΗΓΗ: insider.gr

Τους φόβους των ιδιοκτητών πρατηρίων καυσίμων λόγω της πανδημίας του κορονοϊού αλλά και της καθίζησης του αμερικανικού αργού εκφράζει ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) Γιώργος Ασμάτογλου.

Μιλώντας στο newsbeast.gr o Γιώργος Ασμάτογλου εστίασε στο δυσοίωνο και αβέβαιο μέλλον των πρατηρίων της χώρας ενώ παράλληλα ζήτησε από την κυβέρνηση να λάβει άμεσα μέτρα ώστε να στηρίξει τον κλάδο σε αυτή τη δύσκολη κατάσταση που βιώνει.

Τι σημαίνει η καθίζηση των τιμών του αμερικανικού αργού για τον μέσο καταναλωτή στη χώρα μας

Όπως επεσήμανε ο πρόεδρος της ΠΟΠΕΚ σημαίνει ότι θα μειωθεί η τιμή του μπρεντ. «Οι τιμές στην Ευρώπη και ειδικά στη Μεσόγειο διαμορφώνονται μέσω του μπρεντ. Εμείς βγάζουμε τις τιμές με βάση την τιμοληψία της προηγουμένης εβδομάδας. Αυτό πρακτικά σημαίνει πως με βάση τα δεδομένα που έχουμε είναι πολύ πιθανό να δούμε και άλλη μείωση. Θα φτάσουμε στο σημείο να πουλάμε λίγο πετρέλαιο με φόρο».

Φόβοι για «λουκέτα»

Η κατανάλωση στα πρατήρια από την εφαρμογή των μέτρων με στόχο τον περιορισμό εξάπλωσης του κορονοϊού έχει πέσει κατακόρυφα. «Παρατηρείται μείωση από 80 έως 85%» εξήγησε ο Γιώργος Ασμάτογλου και συμπλήρωσε:

«Ο κίνδυνος να κλείσουν πολλά πρατήρια είναι μεγάλος. Οι βενζινοπώλες είναι ιδιαιτέρως ανήσυχοι. Αρκετοί θα αναγκαστούν να βάλουν λουκέτο. Τα έξοδά τους είναι πολλά και τα έσοδά τους σχεδόν μηδενικά. Αναγκάζονται να κρατήσουν το προσωπικό τους, να πληρώνουν το ενοίκιό τους χωρίς να έχουν πωλήσεις».

«Η κυβέρνηση πρέπει να μας εντάξει στο πρόγραμμα των επιχειρήσεων που ευνοούνται»

Ζητώντας τη στήριξη της κυβέρνησης ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων τόνισε πως τα πρατήρια θα πρέπει να ενταχθούν στο πρόγραμμα μέτρων στήριξης των επιχειρήσεων που πλήττονται από τον κορονοϊό και να ευνοηθούν ενώ ζήτησε παράλληλα τα μέτρα να έχουν πιο μακροπρόθεσμο χαρακτήρα.

«Εάν τα προγράμματα στήριξης κρατήσουν έναν ή δύο μήνες και η κρίση συνεχιστεί και περάσει έτσι όλο το 202ο θα έχουν σβήσει πολλές επιχειρήσεις, ειδικά τα πρατήρια» σημείωσε.

Τέλος ο Γιώργος Ασμάτογλου εστίασε στο κλείσιμο των πλυντηρίων αυτοκινήτων που λειτουργούν στα πρατήρια καθώς όπως είπε ο κίνδυνος να μολυνθούν οι εργαζόμενοι είναι μεγάλος.

Πηγή: newsbeast.gr

«Διακήρυξη Ανοικτού Ηλεκτρονικού Διαγωνισμού άνω των ορίων που αφορά την «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ & ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ – ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΩΝ» πολυετούς διάρκειας, για την κάλυψη των αναγκών των υπηρεσιών του Δήμου και των σχολικών επιτροπών Α΄ βάθμιας και Β΄ βάθμιας εκπαίδευσης (ΝΠΔΔ του Δήμου Χαλανδρίου), της με αρ.2/2020 μελέτης, προϋπολογισμού 2.477.747,54 € (συμπ/νου ΦΠΑ).

Η Διακήρυξη είναι διαθέσιμη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A86%CE%9F%CE%96%CE%A9%CE%97%CE%94-5%CE%929?inline=true