Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Με λουκέτο απειλούνται τα βενζινάδικα στους παράπλευρους δρόμους από τις εθνικές οδούς”.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.) με επιστολή της προς τον αρμόδιο υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και…

 Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.) με επιστολή της προς τον αρμόδιο υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και…
Δικτύων, Χρήστο Σπίρτζη ζητά την άρση της απαγορεύσης διέλευση από το παράπλευρο οδικό δίκτυο όλων των οχημάτων επαγγελματικής χρήσης άνω των 3,5 τόνων σημειώνοντας ότι ένα χρόνο μετά την εφαρμογή της παραπάνω διάταξης πολλές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται κατά μήκος του παράπλευρου οδικού δικτύου, όπως τα Πρατήρια Παροχής Καυσίμων και Ενέργειας, βρίσκονται σε οικονομική ασφυξία και οδηγούνται στο κλείσιμο.


Οπως αναφέρεται, η επένδυση για την ίδρυση και λειτουργία ενός Πρατηρίου Παροχής Καυσίμων και Ενέργειας, κυμαίνεται κατά μ.ο από 300.000 – 500.000 ευρώ, αναλόγως του μεγέθους των εγκαταστάσεων και των παρεχόμενων υπηρεσιών, χωρίς να συνυπολογίζεται η αξία του οικοπέδου.


Το  βασικό κριτήριο και ίσως μοναδικό, για την απόφαση επένδυσης για την ίδρυση και την λειτουργία Πρατηρίου Παροχής Καυσίμων και Ενέργειας, είναι το πλήθος και η συχνότητα των διερχόμενων οχημάτων από τον επιλεχθέντα για την επένδυση ίδρυσης Πρατηρίου Παροχής Καυσίμων και Ενέργειας συγκεκριμένο οδικό άξονα και οι προοπτικές σε βάθος χρόνου της αύξησης των διελεύσεων.


Επιπλέον η ΠΟΠΕΚ υποστηρίζει ότι η  απαγόρευση διέλευσης από το παράπλευρο οδικό δίκτυο, όπως ενδεικτικά Π.Ε.Ο Αθηνών –Κορίνθου, Ελευσίνας-Θήβας, Καβάλας-Ξάνθης κ.λπ., όλων των οχημάτων επαγγελματικής χρήσης άνω των 3,5 τόνων, που πριν από ένα χρόνο εξυπηρετούσαν τις μεταφορικές ανάγκες της χώρας, εξασφαλίζοντας τον απρόσκοπτο ανεφοδιασμό τους, από τα ιδρυθέντα και λειτουργούντα επί σειρά ετών Πρατήρια Παροχής Καυσίμων και Ενέργειας, καθώς και των υπόλοιπων παρεχόμενων υπηρεσιών τους, δεν συνάδει με το άρθρο 106 παραγρ. 2 του Συντάγματος.


Με την επιστολή της ζητά την άμεση άρση των απαγορεύσεων, που οδηγούν με μαθηματική ακρίβεια σε οικονομικό αδιέξοδο και κλείσιμο, όλων των Πρατηρίων Παροχής Καυσίμων και Ενέργειας που λειτουργούν και δραστηριοποιούνται στα συγκεκριμένα.

Πηγήhttp://tro-ma-ktiko.blogspot.gr

“Trader πετρελαίου -γνωστός ως “Θεός”- έβαλε λουκέτο στο fund του”.

Trader πετρελαίου -γνωστός ως “Θεός”- έβαλε λουκέτο στο fund του

Trader πετρελαίου -γνωστός ως "Θεός"- έβαλε λουκέτο στο fund του

Ο Andy Hall, δημοφιλής trader πετρελαίου που κάποτε ήταν γνωστός στο χώρο ως “Θεός”, αναγκάζεται τώρα να βάλει λουκέτο στο μεγαλύτερο hedge fund του λόγω της τεράστιας ζημιάς που υπέστη το πρώτο εξάμηνο του 2017, όπως μεταδίδει το Bloomberg επικαλούμενο πρόσωπα με γνώση του θέματος. 

Η παγκόσμια αγορά πετρελαίου έχει “επιδεινωθεί αισθητά” και οι τιμές του αργού αναμένεται να παραμείνουν κολλημένες στα επίπεδα των 50 δολαρίων το βαρέλι ή και ακόμα πιο κάτω για μεγάλο διάστημα, φέρεται να δήλωσε σε επιστολή του προς τους επενδυτές του Astenbeck Master Commodities Fund II , ο Hall. 

Σημειώνεται πως  η ναυαρχίδα του Hall, Astenbeck Master Commodities Fund II υπέστη ζημία 30% το πρώτο εξάμηνο του έτους. Εκπρόσωπος της εταιρείας με τον οποίο ήρθε σε επαφή το Bloomberg, αρνήθηκε να σχολιάσει. 

Ο Hall απέκτησε μεγάλη φήμη κατά την διάρκεια της παγκόσμιας χρηματοπιστωτικής κρίσης όταν η Citigroup αποκάλυψε πως έβγαλε σε ένα χρόνο 100 εκατ. δολάρια από το trading πετρελαίου για την αμερικανική τράπεζα. Η καριέρα του βέβαια έχει ξεκινήσει από την δεκαετία του 1970 και περιλαμβάνει το πέρασμά του ως στέλεχος στην BP, καθώς και τον θρυλικό οίκο Phibro Energy Inc., όπου ήταν διευθύνων σύμβουλος.

“Έχω σοκαριστεί”, δήλωσε ο Danilo Onorino, διαχειριστής χαρτοφυλακίου στην Dogma Capital, ενώ πρόσθεσε “Είναι το τέλος μιας εποχής. Είναι ένας από τους κορυφαίους trader πετρελαίου στον κόσμο”. 

Το πετρέλαιο, παρά την ανάκαμψη των τελευταίων ημερών πάνω από τα 49 δολάρια, εξακολουθεί να μετρά απώλειες 13% μέχρι στιγμής φέτος.

ΠΗΓΗ: Capital.gr

“Βουτιά 1,1% στο πετρέλαιο μετά την είδηση πως κορυφαίος trader αναγκάστηκε σε λουκέτο”.

Βουτιά 1,1% στο πετρέλαιο μετά την είδηση πως κορυφαίος trader αναγκάστηκε σε λουκέτο.

 Με σημαντικές απώλειες έκλεισε χθές το πετρέλαιο παραδίδοντας όλα τα κέρδη που σημείωνε τις πρώτες ώρες συναλλαγών, με τους επενδυτές να στρέφουν την προσοχή στην επικείμενη συνάντηση του ΟΠΕΚ όπου θα συζητηθεί η συμμόρφωση με τη συμφωνία για μείωση της παραγωγής αργού. 

Το συμβόλαιο αργού τύπου WTI και παραδόσεως Σεπτεμβρίου σημείωσε απώλειες 56 σεντς ή 1.1% στα 49,03 δολάρια το βαρέλι.

Ενώ δεν υπάρχουν καταλύτες που να εξηγούν αυτή τη μεταστροφή στην επενδυτική διάθεση, πολλοί μετέχοντες στην αγορά αποδίδουν το αρνητικό κλίμα στην είδηση πως ένας κορυφαίος trader πετρελαίου, ο Andy Hall, αναγκάστηκε να βάλει λουκέτο στο fund του λόγω των τεράστιων απωλειών που υπέστη από τις πολύ χαμηλές τιμές του πετρελαίου. 

“ΔΗΜΟΣ ΠΑΠΑΓΟΥ – ΧΟΛΑΡΓΟΥ για προμήθεια καυσίμων και λιπαντικών”.

Έγκριση σχεδίου όρων διακήρυξης Διεθνή Ανοικτού Ηλεκτρονικού Μειοδοτικού Διαγωνισμού για την προμήθεια με τίτλο «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ ΔΗΜΟΥ ΠΑΠΑΓΟΥ – ΧΟΛΑΡΓΟΥ ΚΑΙ Ν.Π.Δ.Δ. και όρων και τεχνικών προδιαγραφών της υπ’ αριθ. 2017097 συνολικής Μελέτη του Δήμου.

Η Διακήρυξη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%A5%CE%989%CE%A9%CE%9E1-%CE%99%CE%99%CE%98?inline=true

“Για πέμπτη χρονιά τα ΕΛΠΕ συνεχίζουν το πρόγραμμα μεταπτυχιακών υποτροφιών”.

Για πέμπτη χρονιά τα ΕΛΠΕ συνεχίζουν το πρόγραμμα μεταπτυχιακών υποτροφιών

Για πέμπτη  συνεχόμενη χρονιά ο Όμιλος Ελληνικά Πετρέλαια επιβράβευσε τους άριστους νέους,  οι οποίοι έχουν επιλέξει  να πραγματοποιήσουν μεταπτυχιακές σπουδές στο εξωτερικό.  Στα κεντρικά γραφεία του Ομίλου έγινε η απονομή 11 υποτροφιών σε άριστους πτυχιούχους που θα συνεχίσουν με μεταπτυχιακές σπουδές σε διακεκριμένα  πανεπιστήμια του εξωτερικού, όπως το COLUMBIA UNIVERSITY, IMPERIAL COLLEGE, LONDON SCHOOL OF ECONOMICS, UNIVERSITY COLLEGE LONDON, UNIVERSITY OF CAMBRIDGE, HEC-Paris, HARVARD BUSINESS SCHOOL.

Το πρόγραμμα μεταπτυχιακών υποτροφιών του Ομίλου έχει καθιερωθεί για να επιβραβεύει τους νέους, που στοχεύουν να εμπλουτίσουν τις γνώσεις τους και να αποκτήσουν νέες εμπειρίες στον τομέα των επιστημονικών και επαγγελματικών τους ενδιαφερόντων. Οι επιστημονικοί κλάδοι που επιλέγονται είναι οι τομείς Μηχανικής, Νομικής, Οικονομίας και Διοίκησης (με εφαρμογές στη Διύλιση και Εμπορία Πετρελαιοειδών), Πληροφορικής καθώς και ο τομέας Έρευνας και Παραγωγής Υδρογονανθράκων. Η τελική αξιολόγηση γίνεται από στελέχη του Ομίλου με απολύτως αξιοκρατικά και διαφανή κριτήρια ανάμεσα σε πολλούς άριστους υποψηφίους. Όλοι οι επιλεγέντες  υπότροφοι έχουν διακριθεί για τις άριστες επιδόσεις τους, τη συγκρότηση και τους ξεκάθαρους στόχους. 

Ο Πρόεδρος Δ.Σ. της ΕΛ.ΠΕ κ. Ευστάθιος Τσοτσορός και Ανώτατα Στελέχη του Ομίλου,συνεχάρησαν τους υποτρόφους  στη σχετική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε προς τιμήν  τους,  ευχήθηκαν καλή επιτυχία στις σπουδές τους, διακρίσεις στον τομέα επιλογής τους και χάραξη μιας επιτυχημένης επαγγελματικής πορείας.

ΠΗΓΗ: Capital.gr

“Υποχωρεί το πετρέλαιο μετά το ράλι της τάξης του 10%”.

Το πετρέλαιο υποχωρεί σήμερα καθώς το πρόσφατο ράλι που έχει ωθήσει τις τιμές κατά σχεδόν 10% από την αρχή της περασμένης εβδομάδας, χάνει την ορμή του, παρά τα ανανεωμένα σημάδια μιας σταδιακής σύσφιξης της αγοράς των ΗΠΑ.

 

Το πετρέλαιο υποχωρεί σήμερα καθώς το πρόσφατο ράλι που έχει ωθήσει τις τιμές κατά σχεδόν 10% από την αρχή της περασμένης εβδομάδας, χάνει την ορμή του, παρά τα ανανεωμένα σημάδια μιας σταδιακής σύσφιξης της αγοράς των ΗΠΑ.

Τα συμβόλαια του αργού πετρελαίου Brent, διαπραγματεύονται με πτώση κατά 33 σεντς ή 0,6%, στα 52,03 δολάρια το βαρέλι.

Τα συμβόλαια του αργού West Texas Intermediate (WTI) στις ΗΠΑ κινούνται στα 49,28 δολάρια το βαρέλι, μειωμένα κατά 31 σεντς ή 0,6%.

Η έντονη ζήτηση στις Ηνωμένες Πολιτείες υποστήριξε τις τιμές, ενώ τα υψηλά επίπεδα προσφοράς από τους παραγωγούς του ΟΠΕΚ περιορίζουν τα περαιτέρω κέρδη, σταθεροποιώντας έτσι την αγορά.

Οι αμερικανικές τιμές του αργού διατηρούνται κάτω από τα 50 δολάρια το βαρέλι, παρά τη ζήτηση ρεκόρ για την βενζίνη ύψους 9,84 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως και την πτώση των εμπορικών αποθεμάτων αργού την εβδομάδα έως τις 28 Ιουλίου, από το 1,5 εκατομμύριο βαρέλια στα 481,9 εκατομμύρια βαρέλια, σύμφωνα με την Υπηρεσία Πληροφοριών Ενέργειας των ΗΠΑ (EIA).

Αυτό είναι χαμηλότερο από τα περσινά επίπεδα, γεγονός που αποτελεί μια ένδειξη για σύσφιξη της αγοράς των ΗΠΑ.

Όπως σημειώνουν οι αναλυτές, η συνεχιζόμενα υψηλή προσφορά από τον ΟΠΕΚ, παρά τη συμφωνία για περιορισμό της παραγωγής κατά 1,8 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως μεταξύ του Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους και του Μαρτίου του 2018, χτυπά τις τιμές του πετρελαίου.
ΠΗΓΗ: iForex

“Η απόφαση της “Συνόδου Ντίζελ”: Νέο λογισμικό για πάνω από 5 εκατ. πετρελαιοκίνητα”.

Η απόφαση της “Συνόδου Ντίζελ”: Νέο λογισμικό για πάνω από 5 εκατ. πετρελαιοκίνητα.

 

Η αυτοκινητοβιομηχανία και η γερμανική κυβέρνηση συμφώνησαν στη λεγόμενη “Σύνοδο Ντίζελ” στο Βερολίνο για εγκατάσταση νέου λογισμικού που θα μειώνει τις βλαβερές εκπομπές ρύπων. Το κόστος στις πλάτες των κατασκευαστών.

Πάνω από πέντε εκατομμύρια πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα στη Γερμανία πρόκειται να εφοδιαστούν με ένα νέο λογισμικό προκειμένου να μειωθούν οι βλαβερές εκπομπές ρύπων. Στο σύνολο των αυτοκινήτων περιλαμβάνονται 2,5 εκατομμύρια οχήματα του ομίλου Volkswagen, για τα οποία έχουν ήδη δρομολογηθεί βελτιώσεις σε ότι αφορά τις εκπομπές ρύπων. Σύμφωνα με τον γερμανικό Σύνδεσμο Αυτοκινητοβιομηχανίας (VDA) τα προαναφερθέντα μέτρα είναι απόρροια της λεγόμενης “Συνόδου Ντίζελ” που διεξήχθη στο Βερολίνο με συμμετοχή πολιτικών εκπροσώπων της γερμανικής ομοσπονδιακής κυβέρνησης και κρατιδίων αλλά και των κατασκευαστών αυτοκίνητων. Οι σχεδιαζόμενες βελτιώσεις αφορούν οχήματα με κινητήρες αντιρρυπαντικής τεχνολογίας Euro 5 και Euro 6.

Σύμφωνα με τον VDA, τα μέτρα αυτά λαμβάνονται εθελοντικά από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος των γερμανικών οχημάτων των κατηγοριών Euro 5 και Euro 6. Σήμερα κυκλοφορούν στους γερμανικούς δρόμους περίπου 8,6 εκατομ. οχήματα τέτοιου τύπου.

VDA: Κανένα κόστος για τους κατόχους των αυτοκινήτων

Η συμφωνία που επετεύχθη προβλέπει ότι οι ιδιοκτήτες των επίμαχων αυτοκινήτων δεν θα επωμιστούν κανένα κόστος. Επιπλέον, σύμφωνα με τον VDA, οι βελτιώσεις που θα γίνουν δεν θα έχουν επιπτώσεις στην απόδοση των κινητήρων, την κατανάλωση καυσίμου και τη διάρκεια ζωής των οχημάτων.

Στόχος των προβλεπόμενων βελτιώσεων είναι η μείωση των μέσων εκπομπών οξειδίου του αζώτου κατά 25% έως 30% στα αυτοκίνητα που εφοδιαστούν με το εν λόγω “update”. Μελέτες που επικαλείται ο VDA δείχνουν ότι με την προσθήκη του νέου λογισμικού οι βλαβερές εκπομπές μπορούν να μειωθούν σε επίπεδα αντίστοιχα με αυτά που θα επιτυγχάνονταν από τυχόν απαγορεύσεις κυκλοφορίας πετρελαιοκίνητων οχημάτων.

Το νέο λογισμικό πρόκειται να εγκατασταθεί σε οχήματα των εταιρειών BMW, Daimler, Opel και Volkswagen. H BMW μάλιστα προσφέρει μέχρι το τέλος του 2017 ένα “περιβαλλοντικό μπόνους” ύψους έως και 2.000 ευρώ για κατόχους πετρελαιοκίνητων με τεχνολογία Euro 4 ή παλαιότερη που επιθυμούν να αγοράσουν ένα καινούριο ηλεκτροκίνητο BMW i3, ενός υβριδικού ή ενός ντίζελ με κινητήρα Euro 6.

ΠΗΓΗ: (Deutsche Welle)

 

“Στρατηγική Συνεργασία Volkswagen και ΔΕΠΑ για Επιδότηση σε Μοντέλα Φυσικού Αερίου”.

Η Kosmocar – Volkswagen Eπαγγελματικά Οχήματα ανακοινώνει την νέα στρατηγική της συνεργασία με την ΔΕΠΑ για την προώθηση της αεριοκίνησης, αυτήν τη φορά με δύο επαγγελματικά μοντέλα, το eco load up! και το Caddy Van TGI, καθώς και με την επιβατική έκδοση Caddy Kombi TGI.

 

Η Kosmocar – Volkswagen Eπαγγελματικά Οχήματα ανακοινώνει την νέα στρατηγική της συνεργασία με την ΔΕΠΑ για την προώθηση της αεριοκίνησης, αυτήν τη φορά με δύο επαγγελματικά μοντέλα, το eco load up! και το Caddy Van TGI, καθώς και με την επιβατική έκδοση Caddy Kombi TGI.

Στο πλαίσιο αυτής της συνεργασίας, επιδοτείται η αγορά συγκεκριμένου αριθμού αυτοκινήτων με τεχνολογία φυσικού αερίου που φέρουν την υπογραφή «by Fisikon», διαμορφώνοντας μια εξαιρετική πρόταση για τον σύγχρονο επαγγελματία.

Το eco load up! by Fisikon με μέση κατανάλωση 2,9 κιλά CNG απαιτεί μόλις 2,61€ για κάθε 100 χιλιόμετρα (μικτή χρήση). Σε σύγκριση με την βενζινοκίνητη έκδοση του load up! 1.0L 75ps που καταναλώνει 4,4 lt / 100km, το όφελος για έναν επαγγελματία που διανύει σε ετήσια βάση περίπου 20,000 χλμ, είναι ιδιαίτερα υψηλό, όπως περιγράφεται στον παρακάτω πίνακα:

Έκδοση Μέση Κατανάλωση Τιμή καυσίμου Χιλιόμετρα / Έτος Ετήσιο κόστος Ετήσιο όφελος
load up! 1.0 75ps 4,4lt / 100km 1,45€ / lt 20.000 1.276 €
eco load up! by Fisikon 2,9kg / 100km 0,88€ / kg 20.000 510€ -766€

Πολύ σημαντικό είναι και το όφελος του επαγγελματία σε περίπτωση επιλογής του Caddy Van TGI by Fisikon, καθώς, συγκρινόμενο με την πετρελαιοκίνητη έκδοση του Caddy Van, το όφελος ξεπερνά τα 400€ σε ετήσια βάση.

Ήδη στην Αττική λειτουργούν 5 σημεία ανεφοδιασμού φυσικού αερίου, ενώ σύντομα θα λειτουργήσουν ακόμα τρία (Κορωπί, Ηλιούπολη και μέχρι τέλος του χρόνου και στον Ασπρόπυργο). Δύο πρατήρια λειτουργούν ήδη στην Θεσσαλονίκη, ενώ 3 ακόμα πρατήρια βρίσκονται σε λειτουργία στην Λάρισα, τον Βόλο και την Λαμία.

Περισσότερες πληροφορίες για το δίκτυο πρατηρίων φυσικού αερίου μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα www.fisikon.gr

“Νέο ΔΣ του Συνδέσμου Πωλητών Πετρελαιοειδών Ν. Ηρακλείου”.

Μετά την επιτυχή πραγματοποίηση των αρχαιρεσιών του Συνδέσμου Πωλητών Πετρελαιοειδών Ν. Ηρακλείου τον Ιούλιο, το νέο Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδέσμου Πωλητών Πετρελαιοειδών Ν. Ηρακλείου που εξελέγη,  συγκροτήθηκε χθες  Τρίτη 1 Αυγούστου  σε σώμα ως εξής :

Πρόεδρος : Σαμόλης Λυκούργος

Αντιπρόεδρος: Δοξαστάκης Φώτης

Γ. Γραμματέας: Μαυράκης Ιωάννης

Ταμίας: Μαρής Ιωάννης

Μέλη: Καδιανάκης Μιχαήλ, Λουπάκης Κωνσταντίνος, Μαυράκης Εμμανουήλ

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο στη δύσκολη οικονομική συγκυρία που διανύουμε θα εργαστεί συστηματικά προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα της αγοράς πετρελαιοειδών που πλήττουν τόσο τους πρατηριούχους του Νομού Ηρακλείου όσο και τους καταναλωτές.

Νέο ΔΣ του Συνδέσμου Πωλητών Πετρελαιοειδών Ν. Ηρακλείου

“Κέρδη για το πετρέλαιο -τα αποθέματα στο επίκεντρο”.

Με κέρδη τερμάτισαν χθές τις συναλλαγές τους τα συμβόλαια του αργού πετρελαίου,  με τους επενδυτές να αποτιμούν τη μικρότερη του αναμενόμενου υποχώρηση των αποθεμάτων αργού στις ΗΠΑ, αλλά και τα ενθαρρυντικά στοιχεία για την εγχώρια ζήτηση.

 

Με κέρδη τερμάτισαν χθές τις συναλλαγές τους τα συμβόλαια του αργού πετρελαίου,  με τους επενδυτές να αποτιμούν τη μικρότερη του αναμενόμενου υποχώρηση των αποθεμάτων αργού στις ΗΠΑ, αλλά και τα ενθαρρυντικά στοιχεία για την εγχώρια ζήτηση.

Στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης, το συμβόλαιο του αργού τύπου WTI κέρδισε 43 σεντς ή 0,9% για να κλείσει στα 49,59 δολ. το βαρέλι, ενώ στο ICE του Λονδίνου το Brent κέρδησε 58 σεντς ή 1,1% στα 52,36  δολ. το βαρέλι.

Να σημειωθεί ότι τα αποθέματα αργού στις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά 1.5 εκατ. βαρέλια στα 481,9 εκατ. βαρέλια την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε στις 28 Ιουλίου. Αναλυτές που έλαβαν μέρος σε δημοσκόπηση του Reuters περίμεναν μεγαλύτερη πτώση των αποθεμάτων της τάξης των 3 εκατ. βαρελιών.  

ΠΗΓΗ: Capital.gr