Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Γεμίζουν οι δεξαμενές των σπιτιών”.

Επίδομα θέρμανσης: Μέχρι αύριο η προμήθεια πετρελαίου, πότε μπορεί ...

Η κατακόρυφη πτώση της τιμής του πετρελαίου έχει προκαλέσει πανδαιμόνιο στους Έλληνες καταναλωτές που  σπεύδουν να γεμίσουν τις δεξαμενές τους για τον επόμενο χειμώνα. Τα τηλέφωνα στα πρατήρια υγρών καυσίμων στη Θεσσαλονίκη έχουν πάρει φωτιά σε μια περίοδο που η κίνηση έχει πέσει κατακόρυφα καθώς ο εφοδιασμός βενζίνης στα αυτοκίνητα έχει πέσει κατακόρυφα. «Το πετρέλαιο έπεσε περισσότερο από τη βενζίνη. Είναι πολύ καλή στιγμή για να αποθηκεύσουν οι καταναλωτές για του χρόνου. Τέτοιες τιμές είναι απίθανο να έχουμε ξανά. Αυτό είναι κάτι που μας εξυπηρετεί σήμερα αλλά τον Οκτώβριο θα το βρούμε μπροστά μας. Πρέπει να υπάρχει ισορροπία στη δουλειά.  Το πετρέλαιο είχε 1040 το χιλιόλιτρο και τώρα είναι 730. Είναι 310 ευρώ το χιλιόλιτρο κάτω» αναφέρει στην Καρφίτσα ο πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης (ΕΝΒΕΘ) Θέμης Κιουρτζής.

Στο μεταξύ οι ιδιοκτήτες πρατηρίων υγρών καυσίμων στη Θεσσαλονίκη ήρθαν μπροστά σε μια δυσάρεστη έκπληξη, όταν το απόγευμα  της Πέμπτης ενημερώθηκαν ότι τα διυλιστήρια των ΕΛΠΕ θα κλείσουν τις δεξαμενές για το Σάββατο μετά από σχετική απόφαση των εργαζομένων.

Σύμφωνα με πληροφορίες οι εργαζόμενοι στα ΕΛΠΕ έκριναν ότι αυτό το Σάββατο μπορούν να απέχουν από την εργασία τους ανοίγοντας πάλι τις δεξαμενές τη Δευτέρα.

Ωστόσο η αυξημένη ζήτηση πετρελαίου έχει προκαλέσει έμφραγμα στην τροφοδοσία των πρατηρίων και των βυτίων με πετρέλαιο που θα καταλήξει στις δεξαμενές των καταναλωτών.

«Είναι οι τελευταίες ημέρες πριν την λήξη της προθεσμίας διανομής πετρελαίου θέρμανσης στις 30 Απριλίου και οι παραγγελίες έχουν αυξηθεί με αποτέλεσμα να χρειάζεται να γεμίζουμε τα βυτία και το Σάββατο» αναφέρει ο κ Κιουρτζής που διαμαρτύρεται για την απόφαση των ΕΛΠΕ.

«Είναι λογικό να κλείνουν οι δεξαμενές το Σάββατο όπως γίνεται το καλοκαίρι  άλλα όχι σε μια περίοδο μεγάλης ζήτησης όπως αυτή που διανύουμε τώρα» αναφέρει ο κ Κιουρτζής ο οποίος μαζί με τα υπόλοιπα μέλη της Ένωσης Βενζινοπολών Θεσσαλονίκης έστειλαν επιστολή διαμαρτυρίας στα ΕΛΠΕ και την κοινοποίησαν και στο υπουργείο Ανάπτυξης.

 Στα τάρταρα η ζήτηση βενζίνης

Η τιμή της αμόλυβδης δεν ακολούθησε την τεράστια πτωτική τάση του πετρελαίου παρόλο που έφτασε σε πολύ χαμηλά επίπεδα κάτω από το 1,4 ευρώ το λίτρο. Η ακινησία των αυτοκίνητων λόγω απαγόρευσης κυκλοφορίας σε όλη τη χώρα άφησε γεμάτες τις δεξαμενές στα πρατήρια καθώς δεν παρακίνησε τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να γεμίσουν τα ρεζερβουάρ εκμεταλλευόμενοι την πτώση στην τιμή. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών του υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων η μέση τιμή της αμόλυβδης 95 οκτ.  διαμορφώνεται σήμερα στα 1,346 ευρώ.

Βενζινάδικα λειτουργούν για λίγες ώρες

Στα βενζινάδικα της Θεσσαλονίκης οι πελάτες είναι ελάχιστοι  με αποτέλεσμα πολλά να έχουν κλείσει ενώ άλλα  να λειτουργούν μόνο για μερικές ώρες και για 6 ημέρες την εβδομάδα.

«Πολλοί  ιδιοκτήτες πρατηρίων υγρών καυσίμων δυσκολεύονται να επιβιώσουν καθώς έχει χαθεί το 70% των κερδών. Κάποιοι σίγουρα σε αυτές τις καταστάσεις δεν αντέχουν. Κάποιοι κερδίζουν και κάποιοι χάνουν. Εμείς χάνουμε» τόνισε ο κ Κιουρτζής. Στο νομό Θεσσαλονίκης , λειτουργούν περίπου  400 πρατήρια, από τα οποία 150  είναι από εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών ενώ τα υπόλοιπα 250 περίπου τα λειτουργούν ιδιώτες. Από αυτά σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης Βενζινοπωλών  τα 80 τουλάχιστον βρίσκονται στο κόκκινο έτοιμα για λουκέτο. Την τελευταία πενταετία τουλάχιστον 100 πρατήρια στο νομό, είτε κατέβασαν ρολά, είτε πέρασαν στα χέρια των ομίλων.

Ο  πρόεδρος των βενζινοπωλών νομού Θεσσαλονίκης Θέμης Κιουρτζής τόνισε πως από την αρχή της επιδημίας του κορονοϊου έχει σταματήσει σε πολλά πρατήρια το πλύσιμο των αυτοκινήτων στο εσωτερικό ενώ περισσότερο λειτουργεί το αυτόματο πλύσιμο  με βούρτσα.  Επίσης έχουν παρουσιάσει τεράστια πτώση η πώληση προϊόντων από τα βενζινάδικα που ρίχνει ακόμη περισσότερο τα κέρδη των επιχειρήσεων. Την ίδια ώρα οι πληττόμενοι από τις επιπτώσεις του κορονοϊου πελάτες των πρατηρίων υγρών καυσίμων έχουν τη δυνατότητα να πληρώσουν τις επιταγές τους με καθυστέρηση 75 ημερών, ενώ οι βενζινοπώλες, αν δεν πληρώσουν άμεσα τους προμηθευτές τους, δεν μπορούν να φορτώσουν καύσιμα.

ΠΗΓΗ: karfitsa.gr

“Αναστολή γεωτρήσεων προανήγγειλε ο Τούρκος υπ. Ενέργειας λόγω κορωνοϊού”.

Έφυγε το Yavouz ενώ κατέπλευσε το «Ορούτς Ρέις» (Χάρτης)... Ενώ ...

Το ενδεχόμενο οι γεωτρήσεις να ανασταλούν μέχρι να ισορροπήσει η κατάσταση στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου, που κλυδωνίζεται λόγω κορωνοϊού, άφησε ανοιχτό ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας, σε συνέντευξή του στο τηλεοπτικό κανάλι TVnet.

Όπως μεταδίδει η ανταποκρίτρια του ΣΙΓΜΑ στην Κωνσταντινούπολη, Μαρία Ζαχαράκη, ο Φατίχ Ντονμέζ, απαντώντας σε ερώτηση για το αν η κρίση με το χαμηλό κόστος του πετρελαίου παγκοσμίως θα επηρεάσει τα σχέδια της Τουρκίας για γεωτρήσεις στην ανατ. Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα, είπε ότι κάποιες γεωτρήσεις, που δεν έχουν ξεκινήσει ακόμη, μπορεί σε μεγάλο βαθμό να ανασταλούν, δεδομένης της κατάστασης με το πετρέλαιο.

Βέβαια, ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας διευκρίνισε ότι το κόστος για την ακύρωση των εν εξελίξει γεωτρήσεων θα ήταν τεράστιο, οπότε θα συνεχιστούν.

«Το να αναστείλουμε κάποια πρότζεκτ έχει επίσης κόστος. Κάποια –πιθανότατα- θα συνεχίσουν. Στις συνομιλίες μας με τα Τουρκικά Πετρέλαια είπαμε να συνεχιστούν χωρίς περιορισμό ή αναστολή δραστηριοτήτων. Όταν –πρώτα ο Αλλάχ- ξεπεράσουμε αυτή την κρίση, θα φτάσουμε στα παλιά επίπεδα κατανάλωσης. Και οι ανάγκες θα είναι ακόμη περισσότερες από παλαιότερα. Ειδικά τα τελευταία 3-4 χρόνια, τα Τουρκικά Πετρέλαια έχουν επιταχύνει τις έρευνες στις θάλασσες. Αυξήσαμε επίσης τις δυνατότητές μας. Γνωρίζετε, δεν είχαμε ούτε ένα πλοίο για γεώτρηση και τώρα έχουμε τρία.

Αγοράσαμε και δύο ερευνητικά», δήλωσε ο Φατίχ Ντονμέζ, ενημερώνοντας παράλληλα και για τις κινήσεις και τις επόμενες δραστηριότητες των τουρκικών γεωτρύπανων αυτή την περίοδο.

Το πρώτο γεωτρύπανο που απέκτησε η Τουρκία, ο Πορθητής/Φατίχ, βρίσκεται στην Κωνσταντινούπολη και τον Ιούλιο θα ξεκινήσει γεώτρηση στη Μαύρη Θάλασσα. Αντίθετα, το Γιαβούζ βρίσκεται στην ανατ. Μεσόγειο, δυτικά της Κύπρου, και συγκεκριμένα στο επονομαζόμενο θαλασσο-τεμάχιο «Σελτσούκος-1» (Selçuklu-1), το οποίο ανήκει στην κυπριακή ΑΟΖ (τεμάχιο 6).

«Όταν ολοκληρώθηκε η προηγούμενη αποστολή του πλωτού γεωτρύπανου Φατίχ, το αποσύραμε στην θάλασσα του Μαρμαρά. Στόχος είναι να πραγματοποιήσουμε την πρώτη μας γεώτρηση με το δικό μας γεωτρύπανο στην Μαύρη Θάλασσα τον Ιούλιο.
Το γεωτρύπανο Γιαβούζ βρίσκεται ήδη στα δυτικά του νησιού και συνεχίζει το έργο του στην τοποθεσία Σελτσούκος-1 (Selcuklu-1)», αποκάλυψε ο Τούρκος υπουργός.

ΠΗΓΗ: sigmalive.gr

“Βόλος: Γεμίζουν τις δεξαμενές με πετρέλαιο θέρμανσης λόγω μειωμένης τιμής”.

Madata.GR - Έκκληση πρατηριούχων: Βάλτε τώρα πετρέλαιο θέρμανσης

Την κατιούσα έχουν πάρει οι τιμές των υγρών καυσίμων λόγω της τεράστιας πτώσης στη διεθνή τιμή του αργού πετρελαίου. Η κατανάλωση όμως παραμένει σχεδόν μηδαμινή στον Βόλο, με τη μείωση στα πρατήρια του Νομού να έχει αγγίξει το 80%. Μόνο το πετρέλαιο θέρμανσης κινείται και οι παραγγελίες είναι αυξημένες, η διάθεση του οποίου λήγει στις 27 Απριλίου, με την τιμή του να κυμαίνεται στο 0,85 ευρώ το λίτρο.

«Εμείς συστήνουμε όποιος έχει τη δυνατότητα και μπορεί να προμηθευτεί πετρέλαιο θέρμανσης, ας το κάνει» τόνισε η πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Μαγνησίας κ. Βάσω Κοντοχρήστου, για να συμπληρώσει πως γενικότερα τα καύσιμα έπεσαν σε τιμή γύρω στα 30 λεπτά σε σχέση με τον Φεβρουάριο, ενώ το πετρέλαιο θέρμανσης μεσοσταθμικά είναι περίπου στα 85 λεπτά, «κάτι που έχουμε να το δούμε πάρα πολλά χρόνια».

Σύμφωνα με την ίδια, «όποιος έχει τη δυνατότητα και μπορεί, να προμηθευτεί πετρέλαιο θέρμανσης, το οποίο διατίθεται έως τις 27 Απριλίου, γιατί του χρόνου δεν ξέρουμε ποια θα είναι τα δεδομένα και ποια τιμή θα έχει».

Για ένα νοικοκυριό το κέρδος στην αγορά 1.000 λίτρων πετρελαίου θέρμανσης είναι 250 ευρώ, αφού σήμερα η τιμή του κυμαίνεται στα 0,85 ευρώ, όταν η τιμή διάθεσής του είχε αρχίσει τον περασμένο Οκτώβριο στο 1,10 ευρώ.

Η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης σήμερα στη Μαγνησία είναι στο 1,30 ευρώ, του πετρελαίου κίνησης στο 1,10 € και 0,77 € το υγραέριο.

Η κ. Βάσω Κοντοχρήστου σημείωσε πως και η τιμή του υγραερίου επηρεάζεται σε δεύτερο χρόνο από τη μείωση της τιμής του μαύρου χρυσού, όπως και του φυσικού αερίου, η μείωση στην τιμή του οποίου θα έρθει στο επόμενο εξάμηνο, διότι τα συμβόλαια είναι 6μηνιαία.

Όσον αφορά στις παραγγελίες του πετρελαίου θέρμανσης, αυτές είναι αυξημένες, ενώ πολλοί είναι αυτοί που αγοράζουν αποθηκεύοντας και γεμίζοντας τις δεξαμενές για την επόμενη χρονιά. «Ευτυχώς που έχουμε μία κίνηση στα πρατήρια με το πετρέλαιο θέρμανσης, διότι κατά τα άλλα τα πρατήρια έχουν μηδενική δουλειά» επισήμανε για να προσθέσει: «Ένα μέσο νοικοκυριό έχει τη δυνατότητα αποθήκευσης 1.000-1.500 λίτρων, οπότε μπορεί, βάζοντας πετρέλαιο θέρμανσης, να βγάλει όλον τον επόμενο χειμώνα. Αυτή τη στιγμή αρκετοί γεμίζουν τις δεξαμενές τους, βάζοντας 500-1.000 λίτρα».

Όσον αφορά αν υπάρχει περίπτωση παράτασης της διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης, η ίδια σημείωσε πως μέχρι στιγμής δεν υπάρχει ενημέρωση για κάτι τέτοιο, αλλά σε περίπτωση που συνεχιστεί η ζήτηση, ίσως και να παραταθεί. Εξάλλου, όπως είπε, έχει ξανασυμβεί τα παλιότερα χρόνια.

«Κάποιοι περιμένουν να πληρωθούν τέλος του μήνα για να προμηθευτούν πετρέλαιο θέρμανσης, ενώ θα βοηθήσει στην προμήθειά του και η πληρωμή των συντάξεων που άρχισε από χθες» ανέφερε.

Η πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Μαγνησίας κ. Βάσω Κοντοχρήστου σημείωσε πως η μείωση της τιμής στα καύσιμα βοηθά τον πρωτογενή τομέα, τον μεταφορικό κλάδο κ.λπ. «Μέσα από αυτή τη λαίλαπα βγαίνει και κάτι καλό όσον αφορά στη μείωση του κόστους κάποιων επιχειρήσεων» επισήμανε για να προσθέσει ότι «αν κρατήσει αυτή η κατάσταση, θα το δούμε και εμείς οι καταναλωτές στην τσέπη μας, διότι μειώνεται το μεταφορικό κόστος».

ΠΗΓΗ: e-thessalia.gr

15:25 “Παροξυσμός για μία δεξαμενή αποθήκευσης καυσίμων.”

Παροξυσμός για μία δεξαμενή…

 

Οι traders πετρελαίου σπεύδουν να βρουν διαθέσιμα πλοία, αμαξοστοιχίες και αγωγούς προκειμένου να αποθηκεύσουν μαύρο χρυσό, καθώς οι συμβατικές λύσεις αποθήκευσης είναι πλήρεις εν μέσω αυξημένης προσφοράς και πολύ χαμηλής ζήτησης λόγω του Covid-19.

Οι δυσμενείς συνθήκες στην αγορά πετρελαίου αποτυπώνονται και στις τιμές και είναι χαρακτηριστικό ότι στη συνεδρίαση της περασμένης Δευτέρας 20 Απριλίου το αμερικανικό αργό κινήθηκε σε αρνητικό έδαφος.

Τις τελευταίες μέρες, δώδεκα δεξαμενόπλοια έχουν ναυλωθεί για την αποθήκευση τουλάχιστον 30 εκατ. βαρελιών jet fuel, βενζίνης και diesel, με τα πλοία αυτά να λειτουργούν ως πλωτές αποθήκες, καθώς ο διαθέσιμος αποθηκευτικός χώρος στην ξηρά αποτελεί πια «όνειρο θερινής νυκτός».

Σύμφωνα με όσα αναφέρει δημοσίευμα του Reuters, επικαλούμενο κύκλους της αγοράς, περίπου 130 εκατ. βαρέλια πετρελαίου και παραγώγων αυτού είναι αποθηκευμένα σε δεξαμενόπλοια. Η αυξημένη ζήτηση για πλωτή αποθήκευση πετρελαίου, η οποία σαφώς είναι πιο ακριβή από την ξηρά, καταδεικνύει ότι ο χερσαίος αποθηκευτικός χώρος έχει φτάσει σε οριακά επίπεδα.

Παραγωγοί πετρελαίου, διυλιστήρια και traders φαίνεται πως στρέφονται ακόμη και σε όχι τόσο συνήθεις μεθόδους αποθήκευσης, όπως είναι τα βαγόνια αμαξοστοιχίας στη Βόρεια Αμερική και μη χρησιμοποιούμενοι αγωγοί. Αλατωρυχεία στη Σουηδία και σε άλλες σκανδιναβικές χώρες εμφανίζουν επίσης πληρότητα.

Μάλιστα σε κόμβους με περιορισμένο διαθέσιμο αποθηκευτικό χώρο, όπως το Σικάγο, οι διαχειριστές δεξαμενών αλλάζουν πολιτική και απαιτούν μεγαλύτερη διάρκεια εκμίσθωσης σε 24 ή ακόμα και 36 μήνες, όταν υπό κανονικές συνθήκες τέτοιου είδους συμφωνίες ορίζονται στους 12 μήνες.

ΠΗΓΗ: naftikachronika.gr

“Νέους στόχους και “προοπτικές” σε παραγωγή και επενδύσεις επιβάλει ο κορωνοϊός για την Eni”.

 

Προς τα κάτω αναθεώρησε τις προβλέψεις του ο ιταλικός πετρελαϊκός όμιλος Eni σε ότι αφορά την παραγωγή και τις επενδύσεις, ενώ προετοιμάζεται για ένα “σύνθετο 2020”, καθώς η κρίση του κορωνοϊού πλήττει την ζήτηση πετρελαίου και φυσικού αερίου με τις τιμές να χτυπιούνται αλύπητα.

Σε ολόκληρη την βιομηχανία, οι παραγωγοί αναγκάζονται να σταματήσουν τη δραστηριότητά τους, καθώς η επίδραση των ταξιδιωτικών περιορισμών για την αναχαίτιση της πανδημίας έχει προκαλέσει σοβαρές επιπτώσεις σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο.

“Ήδη από τον Μάρτιο η παγκόσμια οικονομία βρίσκεται στην πιιο σύνθετη περίοδο των τελευταίων 70 χρόνων”, ανέφερε χαρακτηριστικά ο εκτελεστικός διευθυντής της Eni Claudio Descalzi σε δήλωσή του. “Όπως όλοι, περιμένουμε και μεις μια κρίσιμη χρονιά”.

Στα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου, η Eni ανέφερε πως θα δαπανήσει 30% λιγότερα φέτος σε σχέση με τον αρχικό προγραμματισμό, ενώ ανάλογη μείωση της τάξης του 30-35% θα ισχύσει και για το 2021, πάντα σε σύγκριση με προγενέστερα σχέδια. Να σημειώσουμε πως ήδη από τον Μάρτιο, έχει προχωρήσει σε περικοπή δαπανών κεφαλαίου κατά 25% για το 2020.

Σε ότι αφορά τον κλάδο της παραγωγής, αυτός αναμένεται να κυμανθεί γύρω στα 1.75-1.8 εκατομμύρια βαρέλια ισοδύναμου πετρελαίου ημερησίως, λιγότερα δηλαδή από την πρόβλεψη του Φεβρουαρίου περί των 1,9 εκατ και ελαφρώς λιγότερα από την προηγούμενη χρονιά, όπου ήταν 1.87 εκατομμύρια boepd.

ΠΗΓΗ: energypress.gr

“Π.Ε. ΗΛΕΙΑΣ Θερινό ωράριο λειτουργίας πρατηρίων καυσίμων”.

ΝΟΜΟΣ ΗΛΕΙΑΣ Περιοχές πόλεις και χωριά - e-go.gr

 « Ωράριο λειτουργίας καταστημάτων διανομής πετρελαιοειδών (πρατηρίων υγρών καυσίμων) – Εκ περιτροπής υποχρεωτικές διανυκτερεύσεις κατά τις εργάσιμες ημέρες, Κυριακές και αργίες – Εκ περιτροπής υποχρεωτική ημερήσια λειτουργία κατά τις Κυριακές και αργίες, για την περίοδο από 01-05-2020 έως 30-09- 2020.»

Η Απόφαση είναι διαθέσιμη ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/63447%CE%9B6-%CE%9A05?inline=true

“Π.Ε. ΚΟΖΑΝΗΣ Θερινό ωράριο λειτουργίας πρατηρίων καυσίμων”.

Νομός Κοζάνης - Βικιπαίδεια

 Ωράριο λειτουργίας πρατηρίων καυσίμων χωρικής αρμοδιότητας Π.Ε. Κοζάνης θερινής περιόδου 2020 κατά τις Κυριακές και αργίες.

Η Απόφαση είναι διαθέσιμη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%9E%CE%9277%CE%9B%CE%A8-%CE%98%CE%A9%CE%9C?inline=true

“Π.Ε. ΓΡΕΒΕΝΩΝ Θερινό ωράριο λειτουργίας πρατηρίων καυσίμων”.

ΝΟΜΟΣ ΓΡΕΒΕΝΩΝ Περιοχές πόλεις και χωριά - e-go.gr

 «Λειτουργία πρατηρίων καυσίμων Π.Ε. Γρεβενών κατά τη θερινή περίοδο από 01/05/2020 μέχρι 30/09/2020».

Η Απόφαση είναι διαθέσιμη ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A8%CE%93%CE%A9%CE%A57%CE%9B%CE%A8-%CE%99%CE%9F5?inline=true

“Θέμης Χειμάρας: Να δοθεί παράταση στη αγορά πετρελαίου θέρμανσης”.

Θέμης Χειμάρας: «Καταθέτω το μισό της βουλευτικής μου αποζημίωσης ...

Με ερώτηση που κατέθεσε στους Υπουργούς Ανάπτυξης & Επενδύσεων κ. Άδωνη Γεωργιάδη, Οικονομικών κ. Χρήστο Σταϊκούρα και Περιβάλλοντος & Ενέργειας κ. Κωστή Χατζηδάκη, ο Βουλευτής ΝΔ Φθιώτιδας Θέμης Χειμάρας ζητά την παράταση της αγοράς πετρελαίου θέρμανσης.

Οι διεθνείς εξελίξεις οδήγησαν την τιμή του πετρελαίου σε ιστορικά χαμηλές τιμές, ενώ ο περιορισμός της κυκλοφορίας της πλειοψηφίας των οχημάτων, οδήγησε σε δραματική συρρίκνωση της οικονομικής δραστηριότητας των πρατηριούχων.

Παράλληλα, εξηγεί ο Βουλευτής, αυξήθηκαν κατακόρυφα οι πωλήσεις στο πετρέλαιο θέρμανσης, περιορίζοντας σε σημαντικό βαθμό, τις μεγάλες απώλειες εσόδων που είχαν οι πρατηριούχοι από τις πολύ χαμηλές καταναλώσεις των υπόλοιπων υγρών καυσίμων. Όπως αναφέρουν και αρκετοί βενζινοπώλες της Φθιώτιδας, «το πετρέλαιο θέρμανσης προστάτευσε πολλές επιχειρήσεις από το να βάλουν λουκέτο».

Παράλληλα, έδωσε και την ευκαιρία στους πολίτες να εφοδιαστούν πετρέλαιο θέρμανσης απολαμβάνοντας εξαιρετικά χαμηλές τιμές.

Ειδικότερα, ο Θέμης Χειμάρας, αναφέρει:

«Η τεράστια πτώση στην τιμή του πετρελαίου, έχει επιφέρει σημαντική αύξηση στις πωλήσεις του πετρελαίου θέρμανσης.

Με ερώτηση που κατέθεσα στους Υπουργούς Ανάπτυξης & Επενδύσεων κ. Α. Γεωργιάδη, Οικονομίας κ. Χρήστο Σταϊκούρα και Περιβάλλοντος & Ενέργειας Ανάπτυξης κ. Κωστή Χατζηδάκη, ζητώ να επεκταθεί η χρονική διάρκεια αγοράς πετρελαίου θέρμανσης, πέρα από τις 30 Απριλίου.

Έτσι, περισσότεροι πολίτες θα μπορέσουν να αγοράσουν φθηνό πετρέλαιο θέρμανσης, ενώ οι πρατηριούχοι θα πάρουν οικονομική ανάσα και το μήνα Μάιο έως ότου επιτραπούν σταδιακά οι μετακινήσεις».

Η Ερώτηση  ΕΔΩ,

https://www.agrocapital.gr/Multimedia/2020/04/2ad57264-d358-4d10-90dc-73f447166630.pdf

 

11:08 “Μέχρι τις 30 Απριλίου το πετρέλαιο θέρμανσης”.

ΠΟΠΕΚ: Επιστολή στον πρωθυπουργό για τη μείωση του ΕΦΚ στο ...

Η  επόμενη Πέμπτη, 30 Απριλίου, (Ν. 2960/22-11-01 – ΦΕΚ Α 265/22-11-01), άρθρο 73, παρ. 2,  είναι η τελευταία ημέρα  διάθεσης πετρελαίου θέρμανσης με τους πρατηριούχους να παρατηρούν μία ασυνήθιστη σχετικά κίνηση τις αυτή την περίοδο, με δύο βασικούς παράγοντες να εξηγούν την εικόνα αυτή.

Η συνεχόμενη πτώση της διεθνούς τιμής πετρελαίου, έχει σαφώς ρίξει τις τιμές στην αντλία  ενώ και οι καιρικές συνθήκες που επικρατούν ίσως επιβάλλουν να γεμίσουν κάποιοι καυστήρες αυτές τις ημέρες.

Κάποιοι βέβαια επιλέγουν να αγοράσουν πετρέλαιο θέρμανσης για την επόμενη χρονιά, χωρίς βέβαια οι παραγγελίες να είναι πολύ μεγάλες και μαζικές, υπάρχουν όμως πολλές περιπτώσεις καταναλωτών οι οποίοι σπεύδουν να προμηθευτούν ποσότητες για την επόμενη χειμερινή περίοδο.

Η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης σύμφωνα με πρατηριούχους της περιοχής κινείται στα 0,8 ευρώ/λίτρο ενώ εκτιμήσεις κάνουν λόγο για μία πιθανή πτώση τις επόμενες ημέρες της τάξεως των τριών(3) ή τεσσάρων(4) λεπτών το λίτρο.

Με τη βενζίνη να κινείται λίγο κάτω από το 1,30/λίτρο οι πρατηριούχοι εκτιμούν πως ο επόμενος μήνας πιθανόν θα είναι αυτός που η τιμή στην αντλία θα χτυπήσει τις χαμηλότερες τιμές, χωρίς να καταγραφεί όμως ιστορικό χαμηλό μιας και οι υψηλοί φόροι κρατούν την τιμή των καυσίμων σε υψηλά επίπεδα σε όλη τη χώρα.

ΠΗΓΗ: 

error: Content is protected !!