Συγκροτούνται Κλιμάκια Ελέγχων από τις Περιφερειακές Ενότητες, για τον Περιοδικό Έλεγχο Μέτρων και Σταθµών έτους 2017 και την εφαρμογή των Κανόνων ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ., μετά την πρόσφατη κωδικοποίηση τους
https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A95%CE%A3%CE%99465%CE%A7%CE%998-%CE%91%CE%994?inline=true
Εφιστούμε την προσοχή όλων των Πρατηριούχων για την προσαρμογή τους στις ισχύουσες διατάξεις, προς αποφυγή επιβολής προστίμων.
Ο πετρελαϊκός γίγαντας πρέπει να καταγράψει παγκόσμιο ρεκόρ στα κέρδη ή να μειώσει τις εκτιμήσεις του για την αξία της επιχείρησης που την υπολογίζει σε 2 τρισ. δολ.
Η Saudi Aramco είναι η μεγαλύτερη εταιρεία παραγωγής πετρελαίου παγκοσμίως αλλά η αποτίμηση της απαιτεί ετήσια κέρδη περίπου 130 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Όταν ο πετρελαϊκός γίγαντας Saudi Aramco ανακοινώσει τα οικονομικά του αποτελέσματα για πρώτη φορά τον επόμενο χρόνο, πρέπει είτε να εκπλήξει τους επενδυτές με κέρδη παγκοσμίου ρεκόρ είτε να μειώσει τις εκτιμήσεις του αξίας 2 τρις. δολαρίων στην αρχική δημόσια εγγραφή (IPO).
Οι επενδυτές συζητούν εδώ και πολύ καιρό αν η Aramco θα μπορούσε να εκτιμηθεί οπουδήποτε κοντά στα 2 τρισεκατομμύρια δολάρια, σύμφωνα με τις δηλώσεις του Mohammed bin Salman που θέλει να αντλήσει μετρητά μέσω της IPO για να χρηματοδοτήσει επενδύσεις που αποσκοπούν στην απεξάρτηση του μεγαλύτερου εξαγωγές πετρελαίου.
Με βάση τα αποθέματα πετρελαίου της Aramco ύψους 261 δισεκατομμυρίων βαρελιών και την αποτίμηση των 7 έως 8 δολαρίων ανά βαρέλι, σύμφωνα με τις πρόσφατες εξαγορές – όπως η αγορά της Maersk για πετρελαϊκά περιουσιακά στοιχεία – η αξία της επιχείρησης υπολογίζεται σε σχεδόν την αξία των 2 τρισεκατομμυρίων δολαρίων.
Αλλά αυτό δεν είναι ο μόνος υπολογισμός για την αξία μιας επιχείρησης ενέργειας. Με άλλους υπολογισμούς η αποτίμηση του στόχου της Aramco μπορεί να είναι δύσκολη.
Όμως οι άλλες μετρήσεις για τη μεγαλύτερη πετρελαιοπαραγωγική εταιρεία στον κόσμο είναι απλά άγνωστες και δεν θα αποκαλυφθούν μέχρι η Aramco να δημοσιεύσει οικονομικά αποτελέσματα πριν από την προγραμματισμένη IPO το 2018.
Ωστόσο, ένας απλός υπολογισμός που χρησιμοποιείται παγκοσμίως για τους ομότιμους εταίρους της Aramco – τιμή επιχείρησης έναντι βασικών κερδών (EV / EBITDA) – δείχνει ότι η σαουδαραβική εταιρεία πρέπει να αναφέρει EBITDA στην περιοχή των 130 δισ. δολαρίων για να επιτύχει αποτίμηση αξίας 2 τρισεκατομμυρίων δολαρίων.
Ένας τέτοιος αριθμός EBITDA θα ήταν παγκόσμιο ρεκόρ. Καμία εταιρεία σε καμία βιομηχανία δεν έχει αναφέρει κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) πάνω από 100 δισεκατομμύρια δολάρια.
Συγκριτικά, η Apple, ο τεχνολογικός γίγαντας και η πιο πολύτιμη εισηγμένη επιχείρηση παγκοσμίως που αξίζει περισσότερα από 830 δισεκατομμύρια δολάρια, ανέφερε EBITDA ύψους 82 δις δολαρίων το 2015, σύμφωνα με στοιχεία του Thomson Reuters Eikon.
Η Exxon Mobil, η μεγαλύτερη εταιρεία εισηγμένης ενέργειας στον κόσμο με χρηματιστηριακή αξία 365 δισ. δολαρίων το 2016, ανακοίνωσε EBITDA ύψους 23 δισ. δολαρίων πέρυσι, σύμφωνα με στοιχεία της Thomson Reuters Eikon.
Το 2012, ανέφερε EBITDA ύψους 65 δισ. Δολαρίων – αλλά αυτό ήταν όταν το πετρέλαιο διαπραγματεύθηκε πολύ πάνω από $ 100 το βαρέλι. Ο δείκτης αναφοράς Brent είναι τώρα γύρω στα $ 54.
Πέρυσι, η Exxon διαπραγματεύθηκε σε EV / EBITDA πάνω από 15 φορές, το οποίο είναι το υψηλότερο από τα πρότυπα της βιομηχανίας ενέργειας. Αν η Aramco αποτιμηθεί με τον ίδιο υψηλό δείκτη, τα βασικά κέρδη της θα πρέπει να είναι περίπου 130 δισεκατομμύρια δολάρια για την επίτευξη της αποτίμησής της.
www.worldenergynews.gr
Το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων (ΑΠΕ-ΜΠΕ), το εθνικό πρακτορείο ειδήσεων της Ελλάδας, στην προσπάθεια του να προφέρει ενεργά στην ανάπτυξη της χώρας μας και στην πορεία εξόδου από την κρίση, στηρίζει ενεργά το επιχειρείν, τόσο στον πρωτογενή τομέα όσο και στη μεταποίηση, στον τουρισμό, στις νεοφυείς επιχειρήσεις και στις νέες τεχνολογίες, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην εξωστρέφεια.
Το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων (ΑΠΕ-ΜΠΕ), το εθνικό πρακτορείο ειδήσεων της Ελλάδας, στην προσπάθεια του να προφέρει ενεργά στην ανάπτυξη της χώρας μας και στην πορεία εξόδου από την κρίση, στηρίζει ενεργά το επιχειρείν, τόσο στον πρωτογενή τομέα όσο και στη μεταποίηση, στον τουρισμό, στις νεοφυείς επιχειρήσεις και στις νέες τεχνολογίες, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην εξωστρέφεια. Η Κίνα είναι η τιμώμενη χώρα για το 2017 στην 82η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης. Στην κατεύθυνση αυτή, το ΑΠΕ-ΜΠΕ διοργανώνει την Κυριακή 10 Σεπτεμβρίου, στον χώρο της 82η ΔΕΘ, forum με θέμα «New Silk Road».Η διοργάνωση τελεί υπό την αιγίδα του Προέδρου της Δημοκρατίας κ. Προκόπη Παυλόπουλου.
Στο forum θα λάβουν μέρος το Κινεζικό Πρακτορείο Ειδήσεων XinHua, τα Βαλκανικά Πρακτορεία Ειδήσεων (Αλβανία, Βοσνία και Ερζεγοβίνη, Βουλγαρία, Κύπρος, Κροατία, ΠΓΔΜ, Ρουμανία, Σερβία, Σλοβενία, Τουρκία) -μέλη της Ένωσης Πρακτορείων Ειδήσεων ΝΑ Ευρώπης (ABNA-SE)- τα Πρακτορεία Ειδήσεων του Αζερμπαϊτζάν, της Αρμενίας, της Εσθονίας, της Ισπανίας, της Ιταλίας, του Καζακστάν, της Λετονίας, της Λιθουανίας, της Ουγγαρίας, της Πολωνίας, της Ρωσίας (με διπλή εκπροσώπηση από το TASS και το RIA Novosti), της Σλοβακίας και της Τσεχίας καθώς και πλήθος δημοσιογράφων από την Κίνα, την Τουρκία και την Ελλάδα.
Αντικείμενο του forum είναι ο συντονισμός της συνεργασίας των ειδησεογραφικών πρακτορείων για την ενίσχυση των εμπορικών και πολιτιστικών δεσμών και την οικοδόμηση της συνεργασίας των μερών με στόχο την προώθηση της ανάπτυξης, την ενίσχυση των επενδύσεων και την ενδυνάμωση των επιχειρηματικών δράσεων για την αντιμετώπιση της ανεργίας και την εξάλειψη του φαινομένου της φτώχειας. Στο πλαίσιο αυτό προωθούνται οι επιχειρηματικές συνέργειες , οι επιστημονικές και τεχνολογικές καινοτομίες καθώς και η περιφερειακή οικονομική συνεργασία.
Το δικό του «θρόνο» στον Όλυμπο του Παγκοσμιου μπάσκετ έχει από σήμερα ο Νίκος Γκάλης, ο οποίος εισήχθη και επίσημα στο Naismith Memorial Basketball Hall of Fame.
Το δικό του «θρόνο» στον Όλυμπο του Παγκοσμιου μπάσκετ έχει από σήμερα ο Νίκος Γκάλης, ο οποίος εισήχθη και επίσημα στο Naismith Memorial Basketball Hall of Fame. Το όνομα του ζωντανού θρύλου του ελληνικού αθλητισμού πέρασε στην μπασκετική «αιωνιότητα» και φιγουράρει πλέον μεταξύ των κορυφαίων στο Μουσείο του μπάσκετ, που βρίσκεται στο Σπρίνγκφιλντ της Μασαχουσέτης, ενώ ο «γκάνγκστερ», ο οποίος κέρδισε την ύψιστη τιμή μετά από επτά διαδοχικές χρονιές που ήταν υποψήφιος, έγινε ο πρώτος Έλληνας που εισήχθη στο Naismith Hall of Fame.
Ο Νίκος Γκάλης αφίχθη στο επιβλητικό μέγαρο, όπου στεγάζεται το Naismith Memorial Basketball Hall of Fame, με λιμουζίνα και φορώντας ένα εντυπωσιακό άσπρο σακάκι με μαύρο παπιγιόν περπάτησε στο κόκκινο χαλί που ήταν στρωμένο μέχρι την είσοδο, εκεί όπου έβγαλε τις πρώτες του φωτογραφίες αγκαλιά με το βραβείο. Με την έναρξη της τελετής, ο «γκάνγκστερ» ανέβηκε όγδοος στο βήμα και αφού είχε προηγηθεί βίντεο που πρόβαλε σκηνές από την αγωνιστική καριέρα του σε ΗΠΑ και Ελλάδα, με τη φανέλα του Άρη και της Εθνικής, ενώ «φιλοξενήθηκαν» εγκωμιαστικά σχόλια από Τόνι Κούκοτς, Βλάντε Ντίβατς και Ντετλερ Σρεμπφ. Όσο για τον συνοδό του μέχρι το βήμα; Δεν θα μπορούσε να είναι άλλος από τον μεγάλο του αντίπαλο στα ευρωπαϊκά παρκέ τη δεκαετία του 80΄, αλλά και στενού του φίλου, που άφησε το δικό του στίγμα και στο ΝΒΑ, Μπομπ ΜακΑντού.
Υπό το βλέμμα της συζύγου και της κόρης του και αφού υποχρέωσε μετά την ομιλία του τους παρευρισκόμενους σε standing ovation, ο «Θεός» του ελληνικού μπάσκετ, είπε: «Θα ήθελα να πω ότι αποτελεί μεγάλη μου τιμή να γίνομαι μέλος του Hall of Fame. Ένα όνειρο έγινε πραγματικότητα κι εδώ δίπλα μου είναι ο Μπομπ ΜακΑντού ένας από τους μεγαλύτερους παίκτες που έχω αντιμετωπίσει στην καριέρα μου. Μας συνδέουν σπουδαίες μονομαχίες με τον Μπομπ. Ευχαριστώ τους φίλους μου που με ακολούθησαν εδώ, είναι σαν αδέρφια για μένα. Παλιοί συμπαίκτες μου στο Σίτον Χολ. Τότε, στο Σίτον Χολ δεν θα μπορούσα να φανταστώ ότι θα έφτανα εδώ. Το όνειρό μου ήταν να παίξω στο ΝΒΑ, επιλέχθηκα από τους Σέλτικς μαζί με τον τρομερό Λάρι Μπερντ. Είχα προτάσεις από αρκετές ομάδες από την Ελλάδα. Μέχρι τότε δεν ήξερα ότι υπήρχε μπάσκετ στην Ελλάδα. Ο Άουερμπαχ ήθελε να μείνω, αλλά πήρα μια απόφαση για την οποία δεν θα μετανιώσω ποτέ στη ζωή μου. Πήγα στην Ελλάδα και το 1987 η Ελλάδα κατέκτησε το ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα. Όλο το έθνος βγήκε στους δρόμους, το μπάσκετ έγινε εθνικό άθλημα και η Ελλάδα είναι από τις κορυφαίες ομάδες στο ευρωπαϊκό μπάσκετ. Τότε σε κάθε αυλή σπιτιού, σε κάθε αυλή σχολείου τοποθετήθηκε μια μπασκέτα. Είμαι ευγνώμων γι’ αυτό που ζω σήμερα. Το θέμα δεν είναι η κατάκτηση τίτλων αλλά και κάτι άλλο πιο σημαντικό που θα σας αποκαλύψω σήμερα. Μια μέρα περπατούσα στη γειτονιά μου στη Θεσσαλονίκη και με σταμάτησε ένας κύριος. Νόμιζα ότι ήθελε μια αναμνηστική φωτογραφία ή ένα αυτόγραφο. Με φώναξε “Νίκο, Νίκο”, έτσι με φωνάζουν στην Ελλάδα. Μου είπε “θέλω να σ’ ευχαριστήσω μέσα από την καρδιά μου γιατί έσωσες τον γιο μου, του έκανες το μεγαλύτερο δώρο”. Μετά μου εξήγησε ότι ο γιος του ήταν εθισμένος στα ναρκωτικά αλλά το ξεπέρασε, βρήκε το νόημα της ζωής κι έγινε αθλητής μπάσκετ. Θέλω να ευχαριστήσω τους προπονητές μου και τους συμπαίκτες μου στο Σίτον Χολ, τον σύλλογό μου τον Άρη Θεσσαλονίκης που έπαιξε καταλυτικό ρόλο στην καριέρα μου, τη γυναίκα μου και την κόρη μου Στέλλα».
ΠΗΓΗ APE-MPE
Απροσπέλαστο θα είναι από σήμερα το κέντρο της Θεσσαλονίκης λόγω της έναρξη της 82ης ΔΕΘ αλλά και των συγκεντρώσεων διαμαρτυρίας το θα πραγματοποιηθούν το απόγευμα.
Όπως ανακοινώθηκε από τη Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης στο κέντρο της πόλης θα εφαρμοστούν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που αφορούν στην απαγόρευση της στάσης και της στάθμευσης οχημάτων, αλλά και στην κυκλοφορία αυτών στον χώρο γύρω από τη ΔΕΘ.
Αναλυτικά:
α. Μέχρι και στις έξι το πρωί της Δευτέρας δεν θα επιτρέπεται η στάση-στάθμευση όλων των οχημάτων, στις παρακάτω οδούς του κέντρου της πόλης:
-Αγγελάκη, σε όλο το μήκος της.
-Λ. Στρατού, από Καυτανζόγλου μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ.
-Γ΄ Σεπτεμβρίου, από Μ. Αλεξάνδρου μέχρι Αγ. Δημητρίου.
-Εθν. Αμύνης, από Αγίου Δημητρίου μέχρι Πλατεία Λευκού Πύργου.
-Αγ.Δημητρίου, από Πλατεία Ευαγγελίστριας μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου και από Προξένων μέχρι Στεφάνου Δραγούμη.
-Γ. Λαμπράκη, από Εγνατία μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου.
-Αρμενοπούλου, από Μελενίκου μέχρι Εθν. Αμύνης.
-Ν. Γερμανού, από Πλατεία Λευκού Πύργου μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ.
-Μ. Ανδρόνικου, από Πλατεία Ηλεκτρικής Εταιρείας μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ.
-Αγίας Τριάδος, από Μ.Αλεξάνδρου μέχρι Β.Γεωργίου.
-Ν.Ζέρβα, καθ΄όλο το μήκος αυτής.
-Γκύζη, καθ΄όλο το μήκος αυτής.
-Λύτρα, καθ΄όλο το μήκος αυτής.
β. Μέχρι και στις έξι το πρωί της Κυριακής δεν θα επιτρέπεται η στάση-στάθμευση όλων των οχημάτων, στις παρακάτω οδούς του κέντρου της πόλης:
-Π.Μελά, από Μακένζυ Κιγκ μέχρι Τσιμισκή.
-Βενιζέλου, από Εγνατία μέχρι Λ.Νίκης.
γ. Σάββατο από ώρα 14:00 σταδιακά, ανάλογα με την εξέλιξη των εκδηλώσεων και μέχρι την ολοκλήρωση αυτών, δεν θα επιτρέπεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων, στις παρακάτω οδούς του κέντρου της πόλης:
-Λ.Στρατού, από Καυτανζόγλου μέχρι Πλατεία Χ.Α.Ν.Θ.
-Γ΄ Σεπτεμβρίου, από Μ. Αλεξάνδρου μέχρι Αγίου Δημητρίου.
-Βασ. Όλγας, από Μ. Μπότσαρη μέχρι Αγίας Τριάδος.
-Βασ. Γεωργίου, από Αγίας Τριάδος μέχρι Μ. Ανδρόνικου.
-Λεωφ. Νίκης, καθ’ όλο το μήκος της.
-Κουντουριώτη, καθ’ όλο το μήκος της.
-Κων/νου Καραμανλή, από Κατσιμίδη μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου.
-Εγνατία, από Λαγκαδά μέχρι Γ΄ Σεπτεμβρίου.
-Εθν. Αμύνης, από Αγίου Δημητρίου μέχρι Πλατεία Λευκού Πύργου.
-Τσιμισκή, καθ’ όλο το μήκος της.
-Αγίου Δημητρίου, από Λαγκαδά μέχρι Στεφάνου Δραγούμη.
-Αγίας Σοφίας, από Εγνατία μέχρι την πλατεία Αγίας Σοφίας, καθώς και περιμετρικά της πλατείας Αγίας Σοφίας.
-Π.Μελά, καθ’ όλο το μήκος της.
-Βενιζέλου, καθ’ όλο το μήκος της.
δ. Υπενθυμίζεται η ισχύουσα απαγόρευση στάσης και στάθμευσης στις οδούς Τσιμισκή, Εγνατία και Αγίας Σοφίας, καθώς και στις λεωφόρους Νίκης και Μ.Αλεξάνδρου.
Παρακαλούνται οι κύριοι οδηγοί να απομακρύνουν τα οχήματά τους από τους παραπάνω αναφερομένους δρόμους.
Από τις 14:00 το μεσημέρι σήμερα και μέχρι το πέρας των σχετικών εκδηλώσεων, η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται, από Ανατολικά προς Δυτικά της πόλης μέσω των οδών Κατσιμίδη – Περιφερειακής οδού – Αγ. Δημητρίου (όσο οι συνθήκες το επιτρέπουν) – Ολυμπιάδος και από Δυτικά προς Ανατολικά της πόλης μέσω των οδών 26ης Οκτωβρίου – Λαγκαδά και Περιφερειακής οδού, καθώς και από την Αγίου Δημητρίου, όσο οι συνθήκες το επιτρέπουν.
ΠΗΓΗ: seleo.gr
Με αίτηση στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας της εταιρείας με την επωνυμία «CORAL GAS ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ», ζητήθηκε η χορήγηση άδειας προμήθειας φυσικού αερίου.
Η διάρκεια ισχύος είναι 20 έτη.
Το έντονο ενδιαφέρον τους για επενδύσεις στους τομείς της ενέργειας και της διαχείρισης υδάτων εκφράζουν εκπρόσωποι των κορυφαίων γαλλικών επιχειρηματικών ομίλων, Total και Suez με δηλώσεις τους στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.
Το έντονο ενδιαφέρον τους για επενδύσεις στους τομείς της ενέργειας και της διαχείρισης υδάτων εκφράζουν εκπρόσωποι των κορυφαίων γαλλικών επιχειρηματικών ομίλων, Total και Suez με δηλώσεις τους στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.
Όπως επεσήμαναν στο περιθώριο του ελληνογαλλικού επιχειρηματικού φόρουμ, που διοργανώθηκε σήμερα με την παρουσία του προέδρου της Γαλλικής Δημοκρατίας Εμ.Μακρόν και του πρωθυπουργού Α.Τσίπρα, υπάρχει σαφές έδαφος συνεργασίας σε αμφότερους τους τομείς.
Συγκεκριμένα, όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ.Patrick Pouyanne, CEO της TOTAL, «το ενδιαφέρον μας στην Ελλάδα εντοπίζεται σε 4 τομείς. Ο πρώτος εντοπίζεται στην διανομή των πετρελαϊκών μας προϊόντων και ειδικά στην ναυτιλιακή βιομηχανία, καθώς έχουμε ευρύ πελατολόγιο εδώ και είμαστε προμηθευτές σε τάνκερ μεταφοράς πετρελαίου, ενώ είμαστε διατεθειμένοι να επιδοθούμε σε έρευνες (σ.σ. υδρογονανθράκων)».
Όπως πρόσθεσε, «έχουν υπάρξει ανακαλύψεις στο Ισραήλ, στην Αίγυπτο και στην Κύπρο και θέλουμε να κάνουμε έρευνες στην Ελλάδα και για το λόγο αυτό έχουμε καταθέσει αίτηση εξασφάλισης των σχετικών αδειών και για αυτό βρίσκομαι εδώ σήμερα».
Αναφερόμενος σε ζητήματα ερευνών, ο επικεφαλής της TOTAL δήλωσε ότι «η φιλοσοφία μας είναι ξεκάθαρη. Δραστηριοποιούμεθα σε κάθε χώρα σύμφωνα με τη νομοθεσία της χώρας. Εάν η Κύπρος επιθυμεί να κάνω εξορύξεις, θα κάνω εξορύξεις στην Κύπρο. Εάν η Ελλάδα θέλει να κάνω εξορύξεις, θα κάνω εξορύξεις στην Ελλάδα. Είμαστε μία δημόσια (εισηγμένη) εταιρία, μία εμπορική εταιρία και όχι μία διπλωματική εταιρία. Δεν χρειάζεται να επιλύσουμε κάτι. Πιστεύουμε ότι θα ήταν καλό να διερευνήσουμε το δυναμικό (υδρογονανθράκων) της Ελλάδας, καθώς υπό προϋποθέσεις θα μπορούσε να αποτελέσει τη βάση μίας νέας βιομηχανίας», σημείωσε και πρόσθεσε: «Έχουμε έναν ακόμη λόγο (δραστηριοποίησης στην Ελλάδα). Τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και κοιτάμε πολύ σοβαρά τις δυνατότητες ανάπτυξης δραστηριοτήτων στην Ελλάδα για την παραγωγή ανανεώσιμης ενέργειας. Αιολικής και ηλιακής.
Ο τέταρτος λόγος αφορά στο γεγονός ότι η Ελλάδα θα καταστεί ένα είδος ενεργειακού κόμβου. Με φυσικό αέριο να μεταφέρεται από την Αίγυπτο, από την Ρωσία, από την Τουρκία η Ελλάδα θα μπορούσε να καταστεί ένας σημαντικός ενεργειακός κόμβος για φυσικό αέριο. Βλέπετε, λοιπόν, ότι υπάρχουν πολλοί λόγοι για την παρουσία μας στην Ελλάδα, κατέληξε.
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Στήριξη αλλά και αναφορές στη γραφειοκρατία και τις καθυστερήσεις εμπεριείχε η τοποθέτηση του εκπρόσωπου της TOTAL στην κλειστή συζήτηση που πραγματοποιήθηκε στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ), όπως αναφέρει ο ΣΚΑΙ.
Στήριξη αλλά και αναφορές στη γραφειοκρατία και τις καθυστερήσεις εμπεριείχε η τοποθέτηση του εκπρόσωπου της TOTAL στην κλειστή συζήτηση που πραγματοποιήθηκε στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ), όπως αναφέρει ο ΣΚΑΙ.
«Για τα δύσκολα είμαστε και στα δύσκολα τα καταφέρνουμε καλύτερα» επέμεινε πάντως ο Αλέξης Τσίπρας απευθυνόμενος στους Γάλλους και Έλληνες επιχειρηματίες, με τον γάλλο υπουργό Οικονομικών Μπρουνό Λεμέρ, καθώς ο Εμανουέλ Μακρόν μετέβη στην Γαλλική Αρχαιολογική Σχολή.
Οι ερωτήσεις των γάλλων επιχειρηματιών στην κλειστή συνεδρίαση εστιάστηκαν στον τραπεζικό τομέα, στην ενέργεια και στις υποδομές.
Ειδικότερα, ο εκπρόσωπος της TOTAL, απηχώντας και προηγούμενη δήλωση του Εμανουέλ Μακρόν, σημείωσε πως υπάρχει γραφειοκρατία, και ότι ο αρμόδιος υπουργός ζήτησε να περιμένουν. Η TOTAL αναμένεται να ανακοινώσει σύντομα μεγάλο έργο για Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας.
Απαντώντας στον εκπρόσωπο της γαλλικής πολυεθνικής, ο κ. Τσίπρας φέρεται αρχικά να μίλησε για τα κοιτάσματα που έχουν ανακαλυφθεί στην Κύπρο, και το γεγονός ότι ο Νίκος Αναστασιάδης έχει αποσαφηνίσει πως κανείς δεν θα του επιβάλλει τι θα κάνει και πως το ίδιο πρέπει να κάνει και η Ελλάδα.
«Δεν έχουμε μόνο γραφειοκρατία, έχουμε και οξύθυμους γείτονες» φέρεται να προειδοποίησε ο πρωθυπουργός, συμπληρώνοντας πως «χρειάζεται προσοχή». «Υπήρξαν γραφειοκρατικές διαδικασίες θα ξεπεράσουμε τα προβλήματα και θα προχωρήσουμε», παραδέχθηκε, σύμφωνα με πληροφορίες, ο Έλληνας πρωθυπουργός.
«Η κυβέρνηση μου θα είναι δίπλα σας σε κάθε βήμα να ενθαρρύνει και να λύνει προβλήματα. Θα ήταν ψέμα να έλεγα πως από τη μια ημέρα στην άλλη θα μπορούσαμε να νικήσουμε το τέρας της γραφειοκρατίας ή να επιλύσουμε τη φορολογική επιβάρυνση, καθώς είμαστε σε αυτό το (φορολογικό) πλαίσιο λόγω δημοσιονομικής προσαρμογής. Για τα δύσκολα είμαστε και στα δύσκολα τα καταφέρνουμε καλύτερα» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Αλέξης Τσίπρας.
«Η Ελλάδα αισθάνεται ασφαλής όταν υπάρχουν γαλλικές επενδύσεις γιατί δεν είναι ευκαιριακές» τόνισε ο Αλέξης Τσίπρας στους ξένους και Έλληνες επενδυτές. «Θα είμαι ευτυχής αν αυτή η επίσκεψη πέρα από τα λόγια επιφέρει και την αποφασιστικότητα σας να κάνετε το βήμα να επενδύσετε στην Ελλάδα . Το είπα και στη αρχή. Δεν θα το μετανιώσετε» επισήμανε στους Γάλλους ο πρωθυπουργός.
Σήμερα οι αρχές της ΕΕ για την προστασία των καταναλωτών και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απέστειλαν κοινή επιστολή προς τον διευθύνοντα σύμβουλο της Volkswagen με την οποία καλούν τον όμιλο να επισκευάσει άμεσα όλα τα αυτοκίνητα που εμπλέκονται στο σκάνδαλο «dieselgate».
Σήμερα οι αρχές της ΕΕ για την προστασία των καταναλωτών και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απέστειλαν κοινή επιστολή προς τον διευθύνοντα σύμβουλο της Volkswagen με την οποία καλούν τον όμιλο να επισκευάσει άμεσα όλα τα αυτοκίνητα που εμπλέκονται στο σκάνδαλο «dieselgate».
Η ενέργεια αυτή αποτελεί μέρος συντονισμένης δράσης των αρχών της ΕΕ για την προστασία των καταναλωτών, ούτως ώστε να διασφαλιστεί ότι ο όμιλος Volkswagen τηρεί το δίκαιο για τους καταναλωτές στον απόηχο του σκανδάλου και ενεργεί προληπτικά όσον αφορά τους εμπλεκόμενους καταναλωτές. Οι αρχές προστασίας των καταναλωτών σε ολόκληρη την ΕΕ εξακολουθούν να λαμβάνουν ενδείξεις ότι πολλά από τα εμπλεκόμενα αυτοκίνητα δεν έχουν επισκευαστεί ακόμη.
Σε συνέχεια συνομιλιών της με την Επίτροπο κ. Γιούροβα το 2016, η Volkswagen δεσμεύτηκε να επισκευάσει όλα τα εμπλεκόμενα αυτοκίνητα έως το φθινόπωρο του 2017. Σήμερα, οι αρχές της ΕΕ για την προστασία των καταναλωτών, υπό την ηγεσία της ολλανδικής αρχής για την προστασία των καταναλωτών και των αγορών (ACM), καλούν τη Volkswagen να επιβεβαιώσει, εντός ενός μήνα, ότι το σχέδιο αυτό θα τηρηθεί. Απαιτούν πλήρη διαφάνεια στην εν λόγω διαδικασία, συμπεριλαμβανομένης λεπτομερούς αναφοράς σχετικά με τις ενέργειες που έχουν γίνει και όσες απομένει να γίνουν. Η Volkswagen πρέπει να εγγυηθεί ότι θα επιλύσει τυχόν προβλήματα που θα ανακύψουν μετά την επισκευή, δεδομένου ότι η Επιτροπή ζήτησε όλα τα εμπλεκόμενα αυτοκίνητα της Volkswagen να συμμορφωθούν πλήρως με τους κανόνες έγκρισης τύπου.
Η αρμόδια για τη δικαιοσύνη, τους καταναλωτές και την ισότητα των φύλων Eπίτροπος κ. Βιέρα Γιούροβα δήλωσε: «Με χαρά διαπιστώνω ότι οι αρχές προστασίας των καταναλωτών, ως φορείς επιβολής του δικαίου της ΕΕ, ενώνουν τις δυνάμεις τους στην υπόθεση τηςVolkswagen και εμμένουν ώστε να γίνουν σεβαστές οι απαιτήσεις μας. Ενεργώντας από κοινού, οι αρχές προστασίας των καταναλωτών μπορούν να διασφαλίσουν ότι η νομοθεσία της ΕΕ για τους καταναλωτές τηρείται παντού στην Ένωση. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για την αντιμετώπιση πανευρωπαϊκών προβλημάτων, όπως στην υπόθεση της Volkswagen η οποία αφορά περισσότερους από 8 εκατομμύρια καταναλωτές σε διάφορα κράτη μέλη. Με τη σημερινή κοινή θέση, οι καταναλωτές της ΕΕ μπορούν να είναι βέβαιοι ότι έχουν τη συμπαράσταση τόσο των αρχών προστασίας των καταναλωτών στα κράτη μέλη όσο και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, και ότι τα ημίμετρα δεν θα γίνουν δεκτά».
Οι αρχές για την προστασία των καταναλωτών αναμένουν ενημέρωση από τη Volkswagen όσον αφορά, μεταξύ άλλων, τα ακόλουθα σημεία:
o οι ακριβείς και σαφείς λόγοι για τους οποίους το αυτοκίνητο πρέπει να επισκευαστεί·
o τι περιλαμβάνει η επισκευή·
o τι πρέπει να κάνουν οι ίδιοι για να επισκευαστεί το αυτοκίνητό τους·
o τι ενδέχεται να συμβεί ή θα συμβεί εάν δεν πάνε το αυτοκίνητό τους για επισκευή·
o σε ποια κράτη μέλη τα μη επισκευασμένα αυτοκίνητα θα σταματήσουν να είναι τεχνικώς ικανά προς κυκλοφορία και πότε θα συμβεί αυτό.
Επόμενα βήματα
Οι αρχές της ΕΕ για την προστασία των καταναλωτών ζητούν από τη Volkswagen να απαντήσει στο αίτημά τους εντός ενός μήνα και να συμμετάσχει σε διάλογο σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Θα εναπόκειται σε κάθε κράτος μέλος να αποφασίσει τις επόμενες ενέργειές του εάν ηVolkswagen δεν αντιδράσει σε αυτήν την κοινή θέση ή δεν καταστεί δυνατή η επίτευξη συμφωνίας. Οι αρχές μπορούν να λάβουν κατάλληλα μέτρα ανάλογα με τις τοπικές συνθήκες τους, συμπεριλαμβανομένων μέτρων επιβολής όταν αυτό είναι αναγκαίο.
ΠΗΓΗ: (Euractiv.gr)
Επίσης το BORCO της Buckeye Partners, αναμενόταν επίσης να σταματήσει όλες τις εργασίες του.
Η Νορβηγική εταιρεία πετρελαιοειδών Statoil ξεκίνησε την Πέμπτη 7/9 την προετοιμασία για το κλείσιμο του τερματικού σταθμολύ αποθήκευσης και μεταφόρτωσης South Road Point στις Μπαχάμες λόγω του τυφώνα Irma, δήλωσαν στο Reuters traders που βρίσκονται κοντά στην εγκατάσταση.
Το South Riding Point στο Grand Bahama έχει την ικανότητα να αποθηκεύει μέχρι και 6,75 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου.
Ένας γειτονικός τερματικός σταθμςό στις Μπαχάμες, το BORCO της Buckeye Partners, αναμενόταν επίσης να σταματήσει όλες τις εργασίες του.
www.worldenergynews.gr