Συντάκτης: Notaka

Η προσοχή της κυπριακής Κυβέρνησης στρέφεται στην ερευνητική δραστηριότητα της ExxonMobil ύστερα και από τα «φτωχά» ευρήματα της γεώτρησης στον «Ονησίφορο».

 Συνάντηση με τον πρόεδρο του αμερικανικού πετρελαϊκού κολοσσού ExxonMobil Στέφεν Γκρίνλι θα έχει την ερχόμενη βδομάδα ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Νίκος Αναστασιάδης στο πλαίσιο της επίσκεψης του στη Νέα Υόρκη, όπου θα προσφωνήσει τη Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ στις 21 του μηνός.
Σε σχετική δήλωση προέβη χθες ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος Νίκος Χριστοδουλίδης ανακοινώνοντας το πρόγραμμα επαφών του Προέδρου της Δημοκρατίας στην αμερικανική μεγαλούπολη.
Η συνάντηση Αναστασιάδη – Γκρίνλι πραγματοποιείται ύστερα και από την παρουσίαση στη Λευκωσία την περασμένη βδομάδα των ενεργειακών σχεδιασμών της ExxonMobil στην Κύπρο και συγκεκριμένα στο τεμάχιο 10 όπου θα διενεργήσει δύο ερευνητικές γεωτρήσεις το β’ εξάμηνο του 2018.
Η προσοχή της κυπριακής Κυβέρνησης στρέφεται στην ερευνητική δραστηριότητα της ExxonMobil ύστερα και από τα «φτωχά» ευρήματα της γεώτρησης στον «Ονησίφορο», τα οποία αποδείχθηκαν μη αξιοποιήσιμα, αλλά «πολύτιμα» όσον αφορά τα γεωλογικά δεδομένα.

Πηγή cyprustimes

Το συνέδριο «Balkans​ ​Petroleum» θα διεξαχθεί στις 3 και 4 Οκτωβρίου στην Αθήνα, παρουσία σημαντικών στελεχών του κλάδου.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, στο συνέδριο θα λάβουν μέρος κρατικοί αξιωματούχοι, καθώς και εκπρόσωποι πετρελαϊκών, όπως οι Eni, Total, INA, Energean, Ascent, Bankers, ΕΛΠΕ.

Στο επίκεντρο των συζητήσεων θα βρεθεί ο τομέας έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων, καθώς και οι αγωγοί της περιοχής μας.

ΠΗΓΗ: Energy Press

Άμεσα, ίσως και σήμερα, αναμένεται να ανακοινωθεί ο καταμερισμός καθηκόντων που έγινε στην task force που έχει συγκροτήσει η κυβέρνηση για τις επενδύσεις,όπως αποφασίστηκε κατά την προχθεσινή συνεδρίασή της υπό τον πρωθυπουργό.

Άμεσα, ίσως και σήμερα, αναμένεται να ανακοινωθεί ο καταμερισμός καθηκόντων που έγινε στην task force που έχει συγκροτήσει η κυβέρνηση για τις επενδύσεις,όπως αποφασίστηκε κατά την προχθεσινή συνεδρίασή της υπό τον πρωθυπουργό.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Εuro2day, στη συνεδρίαση αποφασίστηκε να οριστούν δύο ομάδες στις οποίες θα μετέχουν οι υπουργοί-μέλη της task force, με στόχο αφενός την άμεση αντιμετώπιση προβλημάτων εντός των συνόρων και, αφετέρου, την εντατικοποίηση των επαφών με επίδοξους επενδυτές στο εξωτερικό.

Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας-Ανάπτυξης Αλέξης Χαρίτσης αναμένεται να αναλάβει την επίλυση προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι επενδυτές στη δραστηριοποίησή τους στη χώρα και ο υφυπουργός παρά τω πρωθυπουργώ Δημήτρης Λιάκος τις επαφές με το εξωτερικό.

Στην task force μετέχουν ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Γιάννης Δραγασάκης και οι υπουργοί Αλέκος Φλαμπουράρης, Δημήτρης Τζανακόπουλος, Δημήτρης Παπαδημητρίου, Ευκλείδης Τσακαλώτος, Γιώργος Σταθάκης, Χρήστος Σπίρτζης, Γιώργος Χουλιαράκης, Στέργιος Πιτσιόρλας.

Σύμφωνα με κυβερνητικό παράγοντα ο κ. Φλαμπουράρης θα έχει «έναν πιο εποπτικό ρόλο» καθώς χειρίζεται ήδη κρίσιμα ζητήματα όπως το Ελληνικό και ενεργειακά σχέδια, ενώ παρεμβαίνει «σε καθυστερήσεις και δισταγμούς» αρμοδίων παραγόντων, όπως αναφέρει το ρεπορτάζ του Εuro2day.

ο αργό καταγράφει πτώση της τάξεως του -0,32% με την τιμή του να διαμορφώνεται στα 49,73 δολ. ανά βαρέλι.

 Υπό νέες πιέσεις βρίσκεται σήμερα Παρασκευή (15/9) το πετρέλαιο, μετά την άνοδο των προηγούμενων ημερών, μετά τη νέα εκτόξευση πυραύλου που πραγματοποίησε πριν από μερικές ώρες η Βόρεια Κορέα και η οποία επανέφερε την παγκόσμια αστάθεια.
Ειδικότερα, περί τις 9:20 π.μ. το Brent υποχωρεί κατά -0,36% με την τιμή του να διαμορφώνεται στα 55,27 δολ. ανά βαρέλι, την ίδια στιγμή που το αργό καταγράφει πτώση της τάξεως του -0,32% στα 49,73 δολ. ανά βαρέλι.
Η πτώση στις τιμές του μαύρου χρυσού έρχεται μετά από τέσσερις διαδοχικές μέρες κερδοφορίας, καθώς η παγκόσμια ζήτηση σταδιακά αυξάνεται, ενώ την ίδια στιγμή οι χώρες του ΟΠΕΚ συμμορφώνονται όλο και περισσότερο με τις περικοπές που προβλέπει η συμφωνία του περασμένου Νοεμβρίου.
Ωστόσο, οι αναλυτές εκτιμούν ότι οι νέες εντάσεις στην κορεατική χερσόνησο δε θα επηρεάσουν σε σημαντικό βαθμό το πετρέλαιο, το οποίο ευνοείται από τις συνθήκες που επικρατούν στην ενεργειακή αγορά, ακολουθώντας μία σταδιακά ανοδική πορεία.
Υπενθυμίζουμε ότι κατά την τρέχουσα εβδομάδα, το αργό πετρέλαιο έχει καταγράψει κέρδη που αγγίζουν το +5% ενώ το Brent έχει ενισχυθεί κατά +2,8%.

Πτωτικές τάσεις καταγράφονται σήμερα στην διαμόρφωση των τιμών του πετρελαίου στις ασιατικές αγορές, ενώ διατηρούνται τα ποσοστά κερδοφορίας των προηγούμενων συνεδριάσεων που έκαναν τις τιμές του πετρελαίου, να προσεγγίζουν τα υψηλότερα σημεία των τελευταίων μηνών.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου μειώθηκαν κατά 21 σεντς ή 0,4% στα 49,68 δολάρια το βαρέλι.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης, τύπου Brent μειώθηκαν κατά 29 σεντς ή 0,5% στα 55,18 δολάρια το βαρέλι.

Η εκτόξευση του πυραύλου πραγματοποιήθηκε από την περιοχή του Sunan της Βόρειας Κορέας, ενώ αυτός διέγραψε τροχιά ανατολικά πάνω από την Ιαπωνία.

 Νέο βαλλιστικό πύραυλο μεσαίου βεληνεκούς εκτόξευσε η Βόρειος Κορέα πάνω από την Ιαπωνία, προκαλώντας άμεσα την αντίδραση των ΗΠΑ αλλά και της Ιαπωνίας. 
Το Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ συνεδριάζει στις 16/9 στην Σεούλ της Νοτίου Κορέας για να λάβει αποφάσεις. 
Η αμερικανική βάση του Ειρηνικού επιβεβαίωσε την δέσμευσή της για την υπεράσπιση της Ιαπωνίας και της Νότιας Κορέας.
Οι αμερικανικές δυνάμεις ανίχνευσαν και παρακολούθησαν ένα βόρειο κορεατικό βαλλιστικό πύραυλο που ξεκίνησε στις 11:57 π.μ. στις 14 Σεπτεμβρίου. 
Η Βόρειος Κορέα εκτόξευσε βαλλιστικό πύραυλο μεσαίου βεληνεκούς (IRBM). 
Η εκτόξευση του πυραύλου πραγματοποιήθηκε από την περιοχή του Sunan, της Βόρειας Κορέας και πέταξε ανατολικά πάνω από την Ιαπωνία. 
Ο βαλλιστικός πύραυλος ξεπέρασε την επικράτεια της βόρειας Ιαπωνίας πριν προσγειωθεί στον Ειρηνικό Ωκεανό ανατολικά της Ιαπωνίας. 
Η Βορειοαμερικανική Διοίκηση Αεροδιαστημικής Άμυνας (NORAD) διαπίστωσε ότι αυτός ο βαλλιστικός πύραυλος δεν αποτελούσε απειλή για τη Βόρεια Αμερική.
Επίσης η Διοίκηση του Ειρηνικού των ΗΠΑ προσδιόρισε ότι αυτό2 ο βαλλιστικός πύραυλος δεν αποτελούσε απειλή για το Guam. 

“Βολές” Tillerson κατά Κίνας – Ρωσίας

Ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Tillerson έχει εκδώσει μια σχετικά επιθετική (προς την Κίνα και τη Ρωσία) δήλωση:
“Για δεύτερη φορά που ο λαός της Ιαπωνίας, σύμμαχος των Ηνωμένων Πολιτειών, απειλήθηκε άμεσα τις τελευταίες εβδομάδες από πύραυλο της Βορείου Κορέας. 
Αυτές οι συνεχιζόμενες προκλήσεις απλώς εμβαθύνουν τη διπλωματική και οικονομική απομόνωση της Βόρειας Κορέας. Τα ψηφίσματα του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών, συμπεριλαμβανομένου του πιο πρόσφατου ψηφίσματος ομόφωνων κυρώσεων δεν αποτελούν το ανώτατο όριο, των δράσεων που πρέπει να αναλάβουμε.
Καλούμε όλα τα έθνη να λάβουν νέα μέτρα κατά του καθεστώτος Kim.Η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος προμηθευτής πετρελαίου της Βόρειας Κορέας.
Η Ρωσία επίσης συνεργάζεται με το καθεστώς. Η Κίνα και η Ρωσία πρέπει να δηλώσουν την αντίθεση τους για αυτές τις απερίσκεπτες εκτοξεύσεις πυραύλων, λαμβάνοντας άμεσα δικές τους δράσεις. Το Συμβούλιο Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών πρόκειται να συγκληθεί το Σάββατο 16/9 στη Σεούλ. Η δέσμευσή μας για την υπεράσπιση των συμμάχων μας, συμπεριλαμβανομένης της Δημοκρατίας της Κορέας και της Ιαπωνίας, ενόψει αυτών των απειλών, παραμένει αποφασιστική. Παραμένουμε προετοιμασμένοι να υπερασπιστούμε τους εαυτούς μας και τους συμμάχους μας από οποιαδήποτε επίθεση ή πρόκληση”,  ανέφερε ο υπουργός εξωτερικών των ΗΠΑ. 
Ο Ιάπωνας πρωθυπουργός Abe τόνισε ότι η Βόρειος Κορέα είναι απειλή για την παγκόσμια ειρήνη: “Η παγκόσμια κοινότητα πρέπει να στείλει κάθε είδους μήνυμα στην Βόρειο Κορέα. Εάν η Βόρειος Κορέα συνεχίσει τις προκλήσεις δεν θα έχει μέλλον”.

ΠΗΓΗ: bankingnews.gr

Σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε μέσα από μια συνεργασία ελληνικής εταιρίας με βιομηχανία στην Κίνα, ενώ χρειάστηκαν τρία χρόνια, ώστε να ετοιμαστεί ένα τελικό προϊόν και τελικά να παρουσιαστεί για πρώτη φορά στους χώρους της 82ης ΔΕΘ.

Σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε μέσα από μια συνεργασία ελληνικής εταιρίας με βιομηχανία στην Κίνα, ενώ χρειάστηκαν τρία χρόνια, ώστε να ετοιμαστεί ένα τελικό προϊόν και τελικά να παρουσιαστεί για πρώτη φορά στους χώρους της 82ης ΔΕΘ. Ο λόγος για το διθέσιο ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητο, με την ονομασία “Ecocar”, που “είναι σε γραμμή παραγωγής και όχι πρωτότυπο, καρπός συνεργασίας Ελλήνων και Κινέζων επιχειρηματιών, ενώ ήδη πωλείται στην ελληνική αγορά”, όπως τόνισε μιλώντας στο ραδιόφωνο του ΑΠΕ- ΜΠΕ, “Πρακτορείο 104,9 FM” o υπεύθυνος της εταιρίας Ecosun, Γιώργος Καζαντζίδης. Η ελληνική εταιρεία είναι εκείνη που συμμετείχε στη διαδικασία εξέλιξης και δημιουργίας “του ηλεκτρικού τμήματος του οχήματος σε ότι αφορά τις ειδικές μπαταρίες, τους ελεγκτές και τα σχετικά υποσυστήματα του ηλεκτρικού τμήματος” του αμιγώς ηλεκτρικού διθέσιου οχήματος.

Με δυνατότητα μεταφοράς δύο ατόμων, το μικρό αυτοκίνητο έχει ήδη πάρει έγκριση για την Ελλάδα και την Ευρώπη, ενώ -σύμφωνα με τον κ.Καζαντζίδη- ήδη έχουν ταξινομηθεί τα πρώτα οχήματα στην ελληνική αγορά. “Πρόκειται για δύο διαφορετικά οχήματα, το ένα από τα οποία είναι ένα όχημα πόλης, που παίρνει άδεια κυκλοφορίας ως τετράτροχο Ι.Χ αυτοκίνητο και το άλλο κυκλοφορεί στην κατηγορία των μοτοποδηλάτων” εξηγεί, με το ένα όχημα “να διαθέτει κινητήρα low speed και ισχύ 3KW και το έτερο να ανήκει στην κατηγορία των high speed με τελική ταχύτητα έως και 80 χλμ/ώρα”.

Τα μοντέλα που έχουν προκύψει από την ελληνοκινεζική συνεργασία είναι κυρίως αυτοκίνητα πόλης, που έχουν ενσωματωμένο ειδικό φορτιστή και “με μια μέση ταχύτητα 40χλμ/ώρα μπορούν να κινηθούν για 100 έως και 120 χιλιόμετρα” σύμφωνα με τους δημιουργούς του. Με τη χρήση των ειδικών φορτιστών που υπάρχουν σε δημόσιους χώρους δε, “θα μπορεί κάποιος να το φορτίσει εάν φτάσει για παράδειγμα από τη Θεσσαλονίκη στην Καβάλα σε έναν φορτιστή ταχείας φόρτισης, μέσα σε λεπτά, στο 80% της χωρητικότητας της μπαταρίας”.

Για να “γεμίσει” με ενέργεια από μια κανονική παροχή ηλεκτρισμού στο 100% ένα όχημα, “χρειάζεται από έξι έως οκτώ ώρες” αναφέρει ο κ. Καζαντζίδης, που σημειώνει πως “με μήκος μικρότερο από δύο μέτρα και εικοσιπέντε εκατοστά για τα ηλεκτρικά διθέσια αυτοκίνητα και πλάτος ένα μέτρο και τριάντα εκατοστά, μειώνονται τα μεγάλα οχήματα στο κέντρο μιας πόλης”.

Σημαντική εξέλιξη πάντως, σύμφωνα με τον κ. Καζαντζίδη, σε ό,τι αφορά τη χρήση αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα, θα είναι η δημιουργία δικτύων φόρτισης σε δημόσιους χώρους. “Πρόσφατα πληροφορηθήκαμε πως έχουν εγκριθεί και αδειοδοτηθεί 120 σταθμοί στην Αθήνα, γίνονται κινήσεις και για τη Θεσσαλονίκη και αναμένεται να δημιουργηθούν και σε άλλες πόλεις της χώρας, ώστε όσοι διαθέτουν ηλεκτρικά οχήματα από πιο μακρινούς προορισμούς να έχουν τη δυνατότητα να βρεθούν σε αστικά κέντρα και να εξυπηρετούνται με γρήγορη φόρτιση και όχι μόνο την κανονική” κατέληξε.

Σωτήρης Κυριακίδης

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ανακοίνωση για την πορεία της απορρύπανσης απο την πέτρελαιοκηλίδα και το χρονικό των δράσεων της εξέδωσε η εταιρία “Spanopoulos Group” αναφέροντας τα εξής:

Ανακοίνωση για την πορεία της απορρύπανσης απο την πέτρελαιοκηλίδα και το χρονικό των δράσεων της εξέδωσε η εταιρία “Spanopoulos Group” αναφέροντας τα εξής:

“Μετά τη βύθιση του Δ/Ξ «Αγία Ζώνη ΙΙ» (Ν.Π. 11769) κατά τις πρώτες πρωινές ώρες της 10/9/2017 στην περιοχή νοτιοδυτικά της νησίδας Αταλάντη, η πλοιοκτήτρια ανέθεσε στην εταιρεία μας ?Spanopoulos Group? το έργο της αντιμετώπισης και του περιορισμού των συνεπειών του ναυαγίου στο θαλάσσιο περιβάλλον, το οποίο και πραγματοποιείται σε συνεργασία με την Τεχνική Προστασίας Περιβάλλοντος Α.Ε. και τη συνδρομή άλλων εξειδικευμένων εταιρειών.

Με αυτόν τον στόχο, από την πρώτη στιγμή της ανάθεσης μέχρι και σήμερα, το εξειδικευμένο προσωπικό μας επιχειρεί με πλωτά και χερσαία μέσα, τόσο στο σημείο βύθισης όσο και περιμετρικά του ναυαγίου. Πέρα από την άμεση αντιμετώπιση, οι ομάδες μας σχεδίασαν και υλοποιούν μια σειρά από στοχευμένες ενέργειες ώστε να μειωθεί κατά το δυνατόν ο κίνδυνος για το περιβάλλον.. Συνοπτικά αναφέρουμε τα εξής:

? Κινητοποιήσαμε άμεσα και μεταφέραμε στο σημείο του ναυαγίου πλωτά μέσα, αντιρρυπαντικά σκάφη και καταδυτικό συνεργείο, με σκοπό τον περιορισμό διαρροής ποσοτήτων πετρελαιοειδών, καυσίμων και λοιπών ρυπογόνων ουσιών.

? Ξεκινήσαμε και ολοκληρώσαμε εργασίες στεγανοποίησης, με αποτέλεσμα την εξάλειψη των διαρροών.

? Ποντίσαμε τριπλή σειρά πλωτών φραγμάτων γύρω από το ναυάγιο.

? Κάναμε χρήση επαρκών μηχανικών μέσων περισυλλογής καθώς και άλλων μέσων και εξοπλισμού, για να αντιμετωπίσουμε όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά τη θαλάσσια ρύπανση.

Από τις 09:10 της 12/9/2017, χάρη στις υπεράνθρωπες προσπάθειες των συνεργείων μας που επιχειρούσαν επί τόπου, επιτεύχθηκε η στεγανοποίηση του πλοίου και ο ουσιαστικός περιορισμός της διαρροής πετρελαίου. Παράλληλα, καταρτίσαμε και υποβάλαμε σχέδιο απάντλησης όλων των πετρελαιοειδών από το πλοίο, η οποία αναμένεται να ξεκινήσει εντός της ημέρας..

Επίσης, συνεργεία μας επιχειρούν, παράλληλα, στις περιοχές όπου έχει εντοπισθεί και δηλωθεί ρύπανση, με σκοπό τον καθαρισμό και την αποκατάσταση της ζημίας, σε πλήρη συνεργασία με τις λιμενικές και τις τοπικές αρχές.

Η εταιρεία μας σε συνεργασία με όλες τις άλλες εταιρείες ανέλαβεκαι διαχειρίζεται το συγκεκριμένο έργο με υψηλότατο αίσθημα ευθύνης, κατανοώντας και σεβόμενη πλήρως το ενδιαφέρον και την ανησυχία όχι μόνο της τοπικής, αλλά ευρύτερα της ελληνικής κοινωνίας. Από την πλευρά μας θα συνεχίσουμε τη σκληρή δουλειά και θα ενημερώνουμε τακτικά για την πορεία των εργασιών μας.”

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η γεώτρηση της TOTAL στον θαλάσσιο οικόπεδο 11 απέδειξε ότι -από οικονομικής άποψης- η επιλογή της θέσης του Ονησίφορος Δυτικά-1 ήταν μία γεώτρηση τοποθετημένη γεωγραφικά σε άστοχη θέση. Απέδειξε μεν ότι εκεί υπάρχει κοίτασμα τύπου Ζορ αλλά με ελάχιστη πληρότητα σε φυσικό αέριο. 

Η γεώτρηση της TOTAL στον θαλάσσιο οικόπεδο 11 απέδειξε ότι -από οικονομικής άποψης- η επιλογή της θέσης του Ονησίφορος Δυτικά-1 ήταν μία γεώτρηση τοποθετημένη γεωγραφικά σε άστοχη θέση. Απέδειξε μεν ότι εκεί υπάρχει κοίτασμα τύπου Ζορ αλλά με ελάχιστη πληρότητα σε φυσικό αέριο. Τα πιστοποιημένα αποθέματα του Ονησίφορου είναι πιθανότατα της τάξης των 350 δισεκατομμυρίων κυβικών ποδών ή 10 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων περίπου. Όμως 10 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα αντιπροσωπεύουν ένα κοίτασμα το οποίο είναι 10 φορές μεγαλύτερο από το μεγαλύτερο κοίτασμα φυσικού αερίου που ανακαλύφθηκε μέχρι σήμερα στην Ελλάδα το κοίτασμα Νότιος Καβάλα στην Θάσο το οποίο τροφοδότησε τοπικά την περιοχή με φυσικό αέριο επί 20 χρόνια.

Τα θαλάσσια βάθη στην Κύπρο απαιτούν σήμερα ανακαλύψεις κοιτασμάτων με αποθέματα που υπερβαίνουν τα 6 τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια ή 170 δισεκατομμύρια κυβικών μέτρων για να θεωρηθούν οικονομικά εκμεταλλεύσιμα από μόνα τους. Για να ανακαλυφθούν όμως αυτού του μεγέθους κοιτάσματα θα απαιτηθεί να εντοπιστούν στόχοι κοιτασμάτων που παλαιογεωγραφικά καλύφθηκαν έγκαιρα με αδιάβροχα στρώματα αλάτων του Μεσσηνίου πριν υπάρξει διαφυγή φυσικού αερίου από τις δομές στόχους ενδιαφέροντος. Γνωρίζουμε ότι παλαιογεωγραφικά στην περίπτωση του κοιτάσματος Ζορ η ασβεστολιθική αυτή δομή καλύφθηκε με άλατα του Μεσσηνίου την στιγμή που ήταν σχεδόν πλήρης με φυσικό αέριο. Αντίθετα στον Ονησιφόρο υπήρξαν ενδείξεις διαφυγών βιογενούς φυσικού αερίου και εισροής υδάτων. 

Σε προηγούμενες δημοσιεύσεις μας είχαμε αναφερθεί στις προ διετίας υποδείξεις του Σόλωνα Κασίνη να διερευνηθεί πρωταρχικά ο στόχος κοιτάσματος που βρίσκεται μόλις 8 χιλιόμετρα μακρύτερα από το Zορ στην κυπριακή ΑΟΖ και αργότερα να επεκταθεί η έρευνα μακρύτερα. Εδώ αντίθετα επιλέγει μία θέση που βρίσκεται 40 χιλιόμετρα μακρύτερα με την δικαιολογία μιας αποτελεσματικότερης τροφοδοσίας της δομής Ονησιφόρος με βιογενές φυσικό αέριο δεδομένου ότι πέριξ της δομής αυτής υπήρχαν απανταχού υποκείμενα μητρικά πετρώματα. Αποδείχθηκε ότι ο παράγοντας αυτός δεν ήταν ο σημαντικότερος παράγοντας επιτυχίας.

Ο σημαντικότερος παράγοντας επιτυχίας θεωρείται πλέον το κατά πόσον μία δομή στόχος καλύφθηκε έγκαιρα από επαρκές πάχος αδιάβροχων πετρωμάτων δηλαδή άλατα του Μεσσηνίου, την στιγμή που εμφάνιζε την μέγιστη πληρότητα με βιογενές φυσικό αέριο μέσω τροφοδοσίας από γειτονική υπάρχουσα παλαιολιμνοθάλασσα. Η διάσταση αυτή θα αποτελέσει στο μέλλον τον σημαντικότερο παράγοντα επιτυχίας των αναμενόμενων κυπριακών γεωτρήσεων σε στόχους υφαλογεννών ασβεστολίθων. Πιστεύουμε ότι επ’ αυτού θα πρέπει να επικεντρωθούν οι ερευνητικές προσπάθειες των εταιρειών πετρελαίου στην κυπριακή ΑΟΖ αλλά και ευρύτερα όλων των επιστημονικών φορέων που ασχολούνται με το θέμα του εντοπισμού και ανακάλυψης κοιτασμάτων οικονομικού ενδιαφέροντος υφαλογεννών ασβεστολίθων στην Ανατολική Μεσόγειο.

(Η. Κονοφάγος, Ν. Λυγερός, Α. Φώσκολος)