Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“ΝΟΜΟΣ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ ΔΗΜΟΣ ΜΩΛΟΥ ΑΓΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ για προμήθεια καυσίμων”.

Χάρτης του/της Δήμος Μώλου - Αγίου Κωνσταντίνου Ελλάδα

ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΔΗΜΟ ΜΩΛΟΥ ΑΓΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΚΑΙ ΤΑ ΝΟΜΙΚΑ ΤΟΥ ΠΡΟΣΩΠΑ Ενδεικτικός Προϋπολογισμός 713.559,60 €

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/72%CE%A19%CE%A9%CE%9A1-%CE%9B%CE%9A4?inline=true

“TO ΒΡΑΔΥ ΤΗΣ ΠΕΜΠΤΗΣ Ληστεία σε βενζινάδικο στη δυτική Θεσσαλονίκη -Xτύπησαν τον υπάλληλο και του πήραν την είσπραξη Πηγή: Ληστεία σε βενζινάδικο στη δυτική Θεσσαλονίκη -Xτύπησαν τον υπάλληλο και του πήραν την είσπραξη”.

Φωτογραφία: EUROKINISSI

Ληστεία σε πρατήριο υγρών καυσίμων στη νέα Μοναστηρίου, περιοχή των Διαβατών Θεσσαλονίκης, σημειώθηκε το βράδυ της Πέμπτης.

Ειδικότερα και σύμφωνα με πληροφορίες της ιστοσελίδας thestival, δύο άνδρες έχοντας καλυμμένα τα χαρακτηριστικά τους, πλησίασαν τον υπάλληλο του πρατηρίου καυσίμων και υπό την απειλή πιστολιού του απέσπασαν το χρηματικό ποσό των 300 ευρώ από τις εισπράξεις.

Παράλληλα ο δεύτερος δράστης γρονθοκόπησε τον άτυχο υπάλληλο. Οι δύο δράστες αφού απέσπασαν την χρηματική λεία τους τράπηκαν σε φυγή.

Οι αστυνομικές αρχές διεξάγουν έρευνα για τον εντοπισμό και τη σύλληψη των δραστών.

Πηγή: iefimerida.gr 

“ΠΟΜΙΔΑ: Ενστάσεις για την αυτόβουλη αυτονόμηση από την κεντρική θέρμανση στις πολυκατοικίες”.

ΠΟΜΙΔΑ: Ενστάσεις για την αυτόβουλη αυτονόμηση από την κεντρική θέρμανση στις πολυκατοικίες

Τεχνικό Σεμινάριο με θέμα «Θέρμανση και “αυτονόμηση” στις πολυκατοικίες».

 Διεξήχθη σήμερα 5/10 με επιτυχία στην αίθουσα εκδηλώσεων της ΠΟΜΙΔΑ με παρουσία του Προέδρου του ΤΕΕ κ. Γιώργου Στασινού και του Προέδρου των Κατασκευαστών (ΟΜΚΟΕΕ) κ. Δημήτρη Καψιμάλη το πρώτο Τεχνικό Σεμινάριο με θέμα «Θέρμανση και “αυτονόμηση” στις πολυκατοικίες», με εισηγητή τον Πρόεδρο της ΠΟΜΙΔΑ κ. Στράτο Παραδιά.
Ο κ. Παραδιάς τόνισε ότι η συζητούμενη στη Βουλή διάταξη του σν του ΥΠΕΝ, ερήμην της ΠΟΜΙΔΑ, που επιτρέπει την αυτόβουλη και ελεύθερη αυτονόμηση οποιουδήποτε οικονομικά ισχυρού συνιδιοκτήτη από το σύστημα κεντρικής θέρμανσης των πολυκατοικιών της χώρας ακόμη και όταν αυτό λειτουργεί κανονικά, ακόμη και με φυσικό αέριο, θα αποτελέσει πραγματικό δυναμίτη στα θεμέλια της κοινωνικής συμβίωσης στις πολυκατοικίες, αφού ο καθένας θα μπορεί να μετατρέψει το διαμέρισμά του σε μιά οιονεί «Καταλωνία», αγνοώντας και παραβιάζοντας κάθε αντίθετη απόφαση της Γενικής Συνέλευσης των υπολοίπων συνιδιοκτητών, τους οποίους καταδικάζει να «ψοφήσουν στο κρύο», όπως χαρακτηριστικά είπε, καταστρέφοντας ανεξέλεγκτα την αισθητική της πολυκατοικίας και δημιουργώντας σημαντικά προβλήματα ασφάλειας στους λοιπούς ενοίκους της. 
Η διάταξη αυτή πρέπει να αποσυρθεί, ή να αναμορφωθεί  σύμφωνα με τις προτάσεις της ΠΟΜΙΔΑ, διαφορετικά οι συντάκτες της θα είναι υπεύθυνοι για μιά τεράστια κοινωνική και περιβαλλοντική καταστροφή, χωρίς προηγούμενο, και χωρίς τρόπο επανόρθωσης.   
-Μέτρα και τρόπους εξοικονόμησης ενέργειας στα κτίρια, πρότεινε ο Ενεργειακός Σύμβουλος της ΠΟΜΙΔΑ και UIPI Δρ. Απόστολος Ευθυμιάδης, αναλύοντας τον χρόνο απόσβεσης των επί μέρους μέτρων.
-Τη νέα διαδικασία τακτοποίησης αυθαιρέτων και τις νέες διατάξεις για την «Ηλεκτρονική «Ταυτότητα» κτιρίων, ανέλυσε η Πολιτική Μηχανικός-σύμβουλος ΠΟΜΙΔΑ κα Εφη Καράμπαμπα.
-Στα νομικά θέματα συνιδιόκτητων κτιρίων και τη νέα διάταξη για το «ανεπίτρεπτο» των μισθώσεων κτιρίων με αυθαιρεσίες αναφέρθηκε ο Δικηγόρος και στέλεχος της ΠΟΜΙΔΑ κ. Αναστάσιος Βάππας.
-Στις εξελίξεις για τους δασικούς χάρτες, τις αναρτήσεις και τις ενστάσεις εναντίον τους αναφέρθηκε ο δασολόγος-μελετητής και σύμβουλος της ΠΟΜΙΔΑ κ. Λευτέρης Καραπιδάκης.
-Στα διατηρητέα και ιστορικά κτίρια, και τα προβλήματα των ιδιοτκητών τους αναφέρθηκε ο αρχιτέκτων κ. Νίκος Χαρκιολάκης, Πρόεδρος του Συλλόγου Ιδιοκτητών Διατηρητέων Κτιρίων και Μνημείων, μέλους της ΠΟΜΙΔΑ
-Τις νέες διατάξεις για την αδειοδότηση καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος ανέλυσε ο Πολιτικός Μηχανικός κ. Μάνος Κρανίδης, μέλος ΔΣ της ΠΟΜΙΔΑ. 
-Στην αντισεισμική ασφάλιση κτιρίων στο ομαδικό πρόγραμμα ασφάλισης κτιρίων μελών “ΠΟΜΙΔΑ-INTERAMERICAN”, αναφέρθηκε ο ασφαλιστικός σύμβουλος ΠΟΜΙΔΑ κ. Νίκος Κεχαγιάογλου. 

www.worldenergynews.gr

“Κινητοποίηση των συνταξιούχων έξω από το ΣτΕ”.

Κάλεσμα στα μέλη του αλλά και στο σύνολο των εργαζομένων της χώρας κάνει το Εργατικό Κέντρο Αθήνας (ΕΚΑ) για να δώσουν δυναμικό «παρών» στη σημερινή συγκέντρωση του Ενιαίου Δικτύου Συνταξιούχων έξω από το Συμβούλιο της Επικρατείας στις 9.00 το πρωί όταν θα συζητηθεί στην Ολομέλεια του σώματος, η αίτηση ακύρωσης των συνταξιουχικών οργανώσεων κατά του νόμου Κατρούγκαλου.

 

Κάλεσμα στα μέλη του αλλά και στο σύνολο των εργαζομένων της χώρας κάνει το Εργατικό Κέντρο Αθήνας (ΕΚΑ) για να δώσουν δυναμικό «παρών» στη σημερινή συγκέντρωση του Ενιαίου Δικτύου Συνταξιούχων έξω από το Συμβούλιο της Επικρατείας στις 9.00 το πρωί όταν θα συζητηθεί στην Ολομέλεια του σώματος, η αίτηση ακύρωσης των συνταξιουχικών οργανώσεων κατά του νόμου Κατρούγκαλου.

Όπως αναφέρει το ΕΚΑ στο κάλεσμά του, οι συνταξιούχοι θα χάσουν έως τρεις συντάξεις το 2019, λόγω των περικοπών που προβλέπει ο νόμος 4387/2016 του τότε υπουργού Εργασίας Γιώργου Κατρούγκαλου.

Τον αγώνα των συνταξιούχων στηρίζει με ανακοίνωσή της και η ΓΣΕΕ στο πλαίσιο του δεκαήμερου κινητοποιήσεων με διαδηλώσεις και πορείες σε όλη την Ελλάδα που έχουν ξεκινήσει.

Στην ανακοίνωσή της η ΓΣΕΕ τονίζει, μεταξύ άλλων, ότι «οι δραματικές περικοπές στις συντάξεις, οι αντιασφαλιστικοί νόμοι, οι απαράδεκτες διατάξεις περί χηρείας, η καθυστέρηση στην έκδοση των συντάξεων, τα προβλήματα στην περίθαλψη και γενικότερα τα μνημονιακά μέτρα έχουν οδηγήσει στη φτώχεια και στην εξαθλίωση και τους απόμαχους της δουλειάς».

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

“Μεγάλες οι προοπτικές ανάπτυξης του κλάδου Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου”.

Ευοίωνο και με σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης για τις εταιρείες που θα καταφέρουν να προσαρμοστούν στις αλλαγές και να ανταπεξέλθουν στις νέες απαιτήσεις μιας περισσότερο κατακερματισμένης αγοράς, διαφαίνεται το μέλλον του κλάδου του Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG), παρά τις σημαντικές επερχόμενες προκλήσεις, σύμφωνα με την έκθεση της Deloitte ?Navigating the new world of LNG?.

 

Ευοίωνο και με σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης για τις εταιρείες που θα καταφέρουν να προσαρμοστούν στις αλλαγές και να ανταπεξέλθουν στις νέες απαιτήσεις μιας περισσότερο κατακερματισμένης αγοράς, διαφαίνεται το μέλλον του κλάδου του Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG), παρά τις σημαντικές επερχόμενες προκλήσεις, σύμφωνα με την έκθεση της Deloitte ?Navigating the new world of LNG?.

Όπως δήλωσε ο Σωτήρης Μπατζιάς, υπεύθυνος (Principal) στον τομέα στρατηγικού σχεδιασμού της Deloitte στην Ελλάδα, «η παγκόσμια αγορά ενέργειας μεταβάλλεται στη βάση δεδομένων και προβλέψεων που αφορούν στην προσφορά φυσικών πόρων, προοπτικών οικονομικής ανάπτυξης, περιβαλλοντικών περιορισμών, αλλά και ρυθμιστικών κανόνων για τη διασφάλιση της μελλοντικής βιωσιμότητας του ενεργειακού συστήματος. Αυτή η μεταβλητότητα είναι ιδιαίτερα εμφανής στην αγορά του φυσικού αερίου, όπου τα παραδοσιακά μοντέλα δραστηριοποίησης βασικών πελατών και προμηθευτών προσαρμόζονται πλέον στη βάση ανταγωνιστικών πλεονεκτημάτων, μεγέθους και δυνατότητας ευελιξίας στην αλυσίδα αξίας».

O κ. Μπατζιάς προσθέτει, «Στην Ελλάδα, η δρομολογούμενη απελευθέρωση των αγορών ενέργειας προσφέρει έναν ουσιαστικό λόγο για τη στρατηγική επανατοποθέτηση εταιριών και την προσαρμογή της επιχειρησιακής τους λειτουργίας, υποστηρίζοντας τον εθνικό ενεργειακό προγραμματισμό. Σε αυτό το πλαίσιο, το ΥΦΑ και οι λύσεις ευελιξίας που μπορεί να προσφέρει αποτελούν σημαντικό εργαλείο ενίσχυσης των προοπτικών ανάπτυξης των εταιριών του κλάδου τόσο στην Ελλάδα, όσο και στην ευρύτερη περιοχή».

Παράλληλα, η έκθεση εξετάζει πώς οι επερχόμενες εξελίξεις στον κλάδο και οι νέες εξωτερικές παράμετροι θα οδηγήσουν στην εμφάνιση νέων «παικτών» στην αγορά, όπως ενδιάμεσοι χρηματοπιστωτικοί οργανισμοί, έμποροι και οργανωμένες αγορές (hubs), καθώς και με ποιον τρόπο αυτά θα δημιουργήσουν νέα επιχειρηματικά μοντέλα με στόχο την αύξηση της κερδοφορίας. Όπως αναφέρεται στην έκθεση, για τους «παίκτες» της αγοράς που έχουν τη δυνατότητα να αντιμετωπίσουν τα εμπόδια βραχυπρόθεσμα, η προοπτική του LNG περιλαμβάνει για τις επόμενες δύο δεκαετίες ένα πλούσιο μίγμα ευκαιριών ανάπτυξης, εν μέσω αλλαγών, αβεβαιότητας και προκλήσεων. Τα πορίσματα της έκθεσης περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

Μια σειρά από σημαντικές ευκαιρίες: Το φυσικό αέριο είναι το ταχύτερα αναπτυσσόμενο ορυκτό καύσιμο σε παγκόσμιο επίπεδο, επωφελούμενο από την ευελιξία στην χρήση του, την ανταγωνιστική του τιμή και το σχετικά χαμηλό περιβαλλοντικό του αποτύπωμα. Παράλληλα, το ΥΦΑ βρίσκεται σε αρκετά πλεονεκτική θέση στην αγορά, αντικατοπτρίζοντας σημαντικό ποσοστό της φερόμενης ως επερχόμενης ανάπτυξης στον κλάδο του φυσικού αερίου, καθώς πολλές αγορές δεν διαθέτουν εγχώριους ή γειτονικούς πόρους που μπορούν να μεταφερθούν μέσω αγωγού.

Σύμφωνα με την έκθεση, οι τάσεις της αγοράς φαίνεται πως είναι μακροπρόθεσμα θετικές, καθώς οι παραδοσιακές αγορές επεκτείνονται, αναδύονται νέες αγορές ανά τον κόσμο, αξιοποιούνται νέες τεχνολογίες στις χερσαίες και θαλάσσιες μεταφορές και υποστηρίζονται πολιτικές μείωσης του ενεργειακού αποτυπώματος. Η αυξημένη κινητικότητα σε όλο τον κόσμο για τη μείωση της εξάρτησης από τον άνθρακα παρέχει πρόσθετη υποστήριξη για τις μακροπρόθεσμες προοπτικές του ΥΦΑ. Η ανάπτυξη και η ποικιλομορφία των αγορών αναμένεται να τονώσουν τις τάσεις διαφοροποίησης κατά μήκος της αλυσίδας αξίας, δημιουργώντας παράλληλα προϋποθέσεις ανάπτυξης σε ευρύτερους γεωγραφικούς χώρους.

Η έκθεση κάνει αναφορά στην εμφάνιση νέων προμηθευτών, νέων αγορών, πιο ευέλικτων εμπορικών διαδικασιών και νέων τεχνολογιών, οι οποίες προσφέρουν περισσότερες δυνατότητες στους συμμετέχοντες στην αλυσίδα αξίας του ΥΦΑ. Μετά από μια περίοδο που χαρακτηρίστηκε από τον περιορισμένο αριθμό προμηθευτών και μεγάλων αγορών, τις τυπικές εμπορικές διαδικασίες και τον περιορισμένο αριθμό νέων τεχνολογιών, όλα αυτά τα στοιχεία αναμένεται να μεταβληθούν σημαντικά στις επόμενες δύο δεκαετίες.

Οι επερχόμενες αλλαγές δημιουργούν αναπόφευκτα αβεβαιότητα στον κλάδο, λόγω των κινδύνων που συνδέονται με τη βιωσιμότητα των συγκεκριμένων επενδύσεων. Ανάμεσα στις «πηγές» αβεβαιότητας για την αγορά του ΥΦΑ περιλαμβάνονται, ο ρυθμός ανάκαμψης τη οικονομίας, η αύξηση της ζήτησης, οι τάσεις των τιμών του πετρελαίου και ο ανταγωνισμός από άλλες μορφές ενέργειας. Η προσαρμογή της τεχνολογίας, η εμφάνιση περισσότερο ευέλικτων υποδομών, καθώς και η δημιουργία οργανωμένων αγορών (hubs) μπορεί να δημιουργήσει προϋποθέσεις αποτελεσματικότερης διαχείρισης των κινδύνων κατά μήκος της αλυσίδας αξίας.

Το πρόσφατο κύμα ανάπτυξης υποδομών διαχείρισης ΥΦΑ, ιδιαίτερα σε Αυστραλία και ακολούθως στις ΗΠΑ, δημιουργεί προκλήσεις για τη βιωσιμότητα υφιστάμενων και νέων έργων. Η διάρκεια και η διαχείριση αυτής της περιόδου θα είναι εξαιρετικά δύσκολη για τους συμμετέχοντες στην αγορά και θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την επόμενη φάση επέκτασης υποδομών του ΥΦΑ, που αναμένεται στις αρχές της επόμενης δεκαετίας.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

“Κέρδη άνω του 1,5% για το πετρέλαιο -φόβοι για νέο τυφώνα στον Κόλπο του Μεξικού”.

Κέρδη άνω του 1,5% για το πετρέλαιο -φόβοι για νέο τυφώνα στον Κόλπο του Μεξικού

Με κέρδη άνω του 1,5% τερμάτισαν τις συναλλαγές τους τα συμβόλαια του πετρελαίου χθές, καθώς ένα πιθανό χτύπημα τυφώνα στον Κόλπο του Μεξικού αύξησε τις ανησυχίες για την παραγωγή πετρελαίου.

 

Με κέρδη άνω του 1,5% τερμάτισαν τις συναλλαγές τους τα συμβόλαια του πετρελαίου χθές, καθώς ένα πιθανό χτύπημα τυφώνα στον Κόλπο του Μεξικού αύξησε τις ανησυχίες για την παραγωγή πετρελαίου.

Η τροπική καταιγίδα Nate αναμένεται να εξελιχθεί σε τυφώνα το Σαββατοκύριακο και να περάσει από το κέντρο του Κόλπου. 

Παράλληλα και οι προσδοκίες για μία πιθανή παράταση της συμφωνίας του OPEC για την περικοπή της παραγωγής πετρελαίου, στήριξαν τις τιμές του αργού.

Στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης, το πετρέλαιο τύπου WTI παράδοσης Νοεμβρίου κέρδισε 81 σεντς ή 1,6% για να κλείσει στα 50,79 δολ. το βαρέλι. Στο ICE του Λονδίνου, το Brent κέρδισε 2% ή 1,11 δολ., τερματίζοντας στα 56,94 δολ. το βαρέλι.

ΠΗΓΗ: Capital.gr

“Λαθρεμπόριο από πλοία-φαντάσματα”.

oil-tankers-

«Οι Αρχές θα εφαρμόσουν την αντιλαθρεμπορική στρατηγική για τα σχετικά προϊόντα σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Θα αναφέρουν την πρόοδο σε τριμηνιαία βάση. Η εφαρμογή της αντιλαθρεμπορικής πολιτικής περιλαμβάνει την πλήρη και έγκαιρη εφαρμογή της κοινής υπουργικής απόφασης για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου καυσίμων και των μέτρων για τον εντοπισμό δεξαμενών (σταθερών και κινητών) και της εφαρμογής του συστήματος εισροών-εκροών…».

 Του Τάσου Τέλλογλου,

«Οι Αρχές θα εφαρμόσουν την αντιλαθρεμπορική στρατηγική για τα σχετικά προϊόντα σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Θα αναφέρουν την πρόοδο σε τριμηνιαία βάση. Η εφαρμογή της αντιλαθρεμπορικής πολιτικής περιλαμβάνει την πλήρη και έγκαιρη εφαρμογή της κοινής υπουργικής απόφασης για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου καυσίμων και των μέτρων για τον εντοπισμό δεξαμενών (σταθερών και κινητών) και της εφαρμογής του συστήματος εισροών-εκροών…».

Ολα αυτά τα ωραία και καλά είναι εμφατικά γραμμένα στην τελευταία επικαιροποίηση του μνημονίου, αλλά και η νυν ελληνική κυβέρνηση όπως και οι προηγούμενες δεν ανταποκρίθηκαν στις υπογραφείσες δεσμεύσεις. Σε ελεύθερη μετάφραση; Τρέχα γύρευε.

Στο «και πέντε»

Μόλις την περασμένη εβδομάδα και με φόντο την οικολογική καταστροφή στον Σαρωνικό, το υπουργείο Ναυτιλίας μερίμνησε για προώθηση διάταξης νόμου με την οποία τιμωρούνται οι πλοιοκτήτες των οποίων τα πλοία μεταφέρουν πετρέλαιο στο εσωτερικό της χώρας, χωρίς να έχουν ενεργοποιήσει τον ηλεκτρονικό εντοπισμό τους. «Μέχρι τώρα αυτό μπορούσε να γίνει χωρίς να υπάρχουν κυρώσεις…» παραδέχθηκε στην «Κ» πρώην ανώτατος λειτουργός του υπουργείου Οικονομικών.

Σύμφωνα με το μνημόνιο η χώρα μας θα πρέπει στο τέλος του μηνός, δηλαδή σε λίγες εβδομάδες, να παρουσιάσει σχέδιο για την πλήρη αναδιοργάνωση των τελωνείων με κινητές μονάδες και ενισχύοντας τα περιφερειακά κέντρα με χρήματα, εξοπλισμό και προσωπικό.

Αλλά και για τα όποια συστήματα υπήρξε νομοθετική πρόνοια όπως, π.χ., εκείνο των εισροών-εκροών στα πρατήρια, αυτή είναι βασισμένη σε πολλά διαφορετικά λογισμικά που δεν «κουμπώνουν» με εκείνο των υπηρεσιών που καλούνται να ελέγξουν τους πρατηριούχους, ενώ το όλο πλαίσιο απουσιάζει από κρίσιμες εγκαταστάσεις μεταξύ των οποίων τα πλοία που μεταφέρουν πετρέλαιο ναυτιλίας ή μαζούτ.

Να σημειωθεί ότι το σύστημα εισροών-εκροών θεσμοθετήθηκε για πρώτη φορά το 2009 με τον νόμο 3784. Το σύστημα εντοπισμού θέσης (GPS) στα βυτιοφόρα θεσμοθετήθηκε το 2013, αλλά οι υπουργικές αποφάσεις εκδόθηκαν μετά το 2015 από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ/ΑΝΕΛ.

Με την «απελευθέρωση της αγοράς πετρελαιοειδών» το 2012 εισήλθαν στην αγορά πολλοί μικρότεροι παίκτες (όπως η FOS του Κουντούρη) αρκετοί από τους οποίους δεν διέθεταν ούτε την οργανωτική υποδομή, ενώ ήδη το 2013, ένα χρόνο μετά, όφειλαν πολλά χρήματα σε τρίτους, στο κράτος ή σε άλλες εταιρείες. Ετσι, ο συγκεκριμένος πλοιοκτήτης του «Αγία Ζώνη ΙΙ» είχε 1,2 εκατ. ευρώ ληξιπρόθεσμα στην εφορία και 1,5 εκατ. χρέος σε υπό εκποίηση εταιρεία της οποίας νοίκιαζε τις εγκαταστάσεις. Υπό αυτές τις συνθήκες η σπουδή για την ανταπόκριση στις δεσμεύσεις του μνημονίου δεν ήταν ιδιαίτερα έντονη.

Σε κανένα άλλο ζήτημα όμως δεν εκδηλώθηκε τέτοια «αντίσταση» του κρατικού μηχανισμού όσο στην εισαγωγή του λεγόμενου μοριακού ιχνηθέτη –μιας χημικής φόρμουλας δηλαδή– που επιτρέπει τον διαχωρισμό του «πειραγμένου» καυσίμου από το καύσιμο αναφοράς. Με το μεσοπρόθεσμο πλαίσιο αναφοράς προβλέπεται ότι τα υγρά καύσιμα που διατίθενται στην αγορά ή διακινούνται ή αποθηκεύονται στην ελληνική επικράτεια, ιχνηθετούνται με μοριακής τεχνολογίας ιχνηθέτες. Τονίζεται ότι όσα καύσιμα δεν είναι σημασμένα με τέτοιους ιχνηθέτες θεωρούνται παράνομα.

Συνεχείς καθυστερήσεις

Στην πρώτη εκδήλωση ενδιαφέροντος στις 20 Μαρτίου του 2013 το Γενικό Χημείο του Κράτους που ελέγχει μέχρι σήμερα τη γνησιότητα των καυσίμων απαίτησε να δοθεί η σύνθεση του ιχνηθέτη από τους οίκους που συμμετείχαν στον διαγωνισμό στο Χημείο.

Οι εταιρείες αρνήθηκαν και η πρόσκληση για εκδήλωση ενδιαφέροντος επαναλήφθηκε. Δύο έδωσαν τον τύπο του ιχνηθέτη στο ΓΧΚ αλλά οι προσφορές τους απερρίφθησαν διότι το χημικό… ξεπλύθηκε από τα δείγματα στα οποία έγιναν δοκιμές. Τέσσερις εταιρείες αρνήθηκαν να δώσουν τον τύπο. Μία από αυτές ενημέρωσε την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών ότι στη Σερβία που εφαρμοζόταν ο ιχνηθέτης είχαν εισπραχθεί τον πρώτο χρόνο εφαρμογής (εφαρμόσθηκε ένα χρόνο από την υπογραφή της σύμβασης) 139 εκατ. ευρώ έναντι στόχου 65 εκατ. ευρώ.

Τελικά τον Μάιο του 2016 συγκροτήθηκε τριακονταμελής ομάδα εργασίας του υπουργείου Οικονομικών που εξέδωσε πόρισμα το οποίο δόθηκε σχεδόν αμέσως στην ΑΑΔΕ, η οποία το παρέπεμψε στην Ομάδα Διοίκησης Εργου, όπου το ΓΧΚ (που εν προκειμένω χάνει τον λόγο ύπαρξής του με την υιοθέτηση του ιχνηθέτη) επιμένει στο «σπάσιμο» του έργου σε επιμέρους υποέργα και στη γνωστοποίηση του ιχνηθέτη. Η Γενική Διεύθυνση για τη Φορολογία της Ε.Ε. έχει γνωματεύσει ότι η γνωστοποίηση του τύπου του ιχνηθέτη δεν είναι αναγκαία

ΠΗΓΗ: ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

 

.

 

logo

“ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ της Ε.Ε”.

logo

Μέσες τιμές λιανικής καυσίμων, των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

 ΕΒΔΟΜΑΔΑ  από  25/9/2017  μέχρι  1/10/2017

ΑΜΟΛΥΒΔΗ  95                                       ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ  ΚΙΝ.

Βουλγαρία     1,024                                 Λουξεμβούργο      1,019

Ελλάδα         1,508                                 Ελλάδα                 1,261

Ολλανδία       1,541                                 Σουηδία                1,438 

“ΣΕΕΠΕ: 40 Χρόνια βάζουμε την Ελλάδα μπροστά!”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΣΕΕΠΕ

Κάλεσμα για αποφασιστικότητα και συντονισμό με κρατικές υπηρεσίες και φορείς του Κλάδου για την εξυγίανση της αγοράς

 

Τα 40 χρόνια συνεχούς και συνεπούς προσφοράς στην ελληνική οικονομία γιόρτασε με μεγάλη επιτυχία χθες το βράδυ στο Περιστύλιο του Ζαππείου ο Σύνδεσμος Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος (ΣΕΕΠΕ), παρουσία εκπροσώπων της Πολιτείας, πολιτικών κομμάτων, του επιχειρηματικού κόσμου, δημοσιογράφων, Φορέων του Κλάδου, καθώς και των Εταιριών – Μελών του. Χαιρετισμό εκ μέρους της Πολιτείας απεύθυναν ο Υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης, κ. Δημήτρης Παπαδημητρίου, καθώς και η πρώην Υπουργός και Τομεάρχης Οικονομίας και Ανάπτυξης της Νέας Δημοκρατίας, κα Ντόρα Μπακογιάννη.
Ο Αντιπρόεδρος του ΣΕΕΠΕ, κ. Ρομπέρτο Καραχάννας, στον χαιρετισμό του έκανε μία σύντομη αναδρομή στις ημερομηνίες σταθμούς για την αγορά των καυσίμων, επισημαίνοντας πως «ο Σύνδεσμός μας ήταν και είναι ενεργά παρών, λειτουργώντας με συνέπεια και υπευθυνότητα». Επιπροσθέτως, τόνισε ότι σε μια χρονική συγκυρία που το παγκόσμιο ενεργειακό τοπίο επηρεάζεται από παράγοντες όπως οι τεχνολογικές εξελίξεις και η κλιματική αλλαγή, οι Εταιρίες Εμπορίας Πετρελαιοειδών – μέσω του ΣΕΕΠΕ- έχουν τη θέληση, την εμπειρία και τις δυνατότητες να πρωταγωνιστήσουν στη διαμόρφωση της μελλοντικής ενεργειακής αγοράς της Χώρας, τονίζοντας την μεγάλη σημασία της συνεργασίας του ΣΕΕΠΕ με ένα από τα μεγαλύτερα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα της Χώρας. Επίσης, με την ευκαιρία της εκδήλωσης, ανακοίνωσε χορηγία – από πλευράς των Εταιριών – Μελών του ΣΕΕΠΕ – προς την Πολιτεία για την προμήθεια ειδικού οχήματος για τη διεξαγωγή μυστικών ερευνών ακρίβειας παραδόσεων στα πρατήρια.
Ακολούθως, ο Πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ, κ. Γιάννης Αληγιζάκης αναφέρθηκε διεξοδικά στο ρόλο του ΣΕΕΠΕ, τη συνεισφορά του στο κοινωνικό προϊόν και στην αμέριστη υποστήριξη στην Πολιτεία για την επίλυση των σοβαρών προβλημάτων του Κλάδου. Επεσήμανε ότι αυτό που χρειάζεται ο Κλάδος είναι να υπάρχει μεγαλύτερη βούληση και αποφασιστικότητα στην εφαρμογή και υλοποίηση των απαραίτητων μέτρων. Κάλεσε όλους τους Φορείς, να ενώσουν τις δυνάμεις τους, καθώς επίσης και τα αρμόδια Υπουργεία να συντονίσουν τις ενέργειες και τις κοινές δράσεις τους στον έλεγχο της αγοράς.
Τέλος, τόνισε ότι η Πολιτεία και οι Φορείς του Κλάδου θα πρέπει να συνεργαστούν στενά, με αμοιβαία εμπιστοσύνη για τη διαμόρφωση ενός υγιούς και σταθερού επιχειρηματικού πλαισίου, με μακροχρόνιο ορίζοντα για το συμφέρον του Έλληνα Καταναλωτή και της Εθνικής Οικονομίας.
Ο Σύνδεσμός μας θα είναι παρών για να βρούμε μαζί λύσεις, τεχνολογίες και τρόπους, ώστε να συνεχίζουμε να βάζουμε την Ελλάδα μπροστά και τα επόμενα χρόνια!

“ΕΓΝΑΤΙΑ Ο∆ΟΣ Α.Ε για προμήθεια καυσίμων”.

Εγνατία Οδός, υπό κατασκευή χαραδρογέφυρα στην Καστανιά

Έγκριση διενέργειας συνοπτικού διαγωνισµού επιλογής αναδόχου για την Προµήθεια καυσίµων κίνησης και θέρµανσης για την κάλυψη των αναγκών της Λειτουργίας και Συντήρησης της ∆ιευθύνουσας Περιφερειακής Υπηρεσίας Έργων Ηπείρου της «ΕΓΝΑΤΙΑ Ο∆ΟΣ ΑΕ».

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%A1%CE%9C546%CE%A88%CE%9F%CE%9D-%CE%A0%CE%A1%CE%A1?inline=true