Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

logo

“Σειρά ενεργειών για την βελτίωση των διατάξεων του Ν.4439/2016”.

logo

ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΕΝΕΡΓΕΙΩΝ  & ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΥΠΟΜΝΗΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΩΝ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ ΤΟΥ Ν. 4439/2016.

 

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.), μετά την ψήφιση των διατάξεων του Ν.4439/2016 καταβάλει συνεχή προσπάθεια για την βελτίωση των διατάξεων, με την υποβολή σχετικών υπομνημάτων και συναντήσεων  με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών και υπηρεσιακών παραγόντων, για να προασπίσει τα συμφέροντα όλων των Πρατηριούχων, οι οποίοι καλούνται να εφαρμόσουν τις διατάξεις του Ν.4439/16 με υψηλό κόστος προσαρμογής ή άλλως να οδηγηθούν σε κλείσιμο.

ΥΠΟΜΝΗΜΑΤΑ

Αρ.Πρωτ. 1736/7.2.2017 «Προτεινόμενη τροπολογία για την επέκταση εφαρμογής των πρόσθετων προστατευτικών μέτρων του Ν. 4439/2016 στα πρατήρια καυσίμων που απομακρύνονται λόγω των ακτινικών αποστάσεων ασφαλείας».

Αρ.Πρωτ. 1737/7.2.2017 «Ν. 4439/2016. Μεταβατικές διατάξεις και διευκρινίσεις ».

Αρ.Πρωτ. 1741/16.2.2017 « Μεταβατικές διατάξεις & απαραίτητες διευκρινίσεις σχετικά με το Ν. 4439/2016».

Αρ.Πρωτ. 1749/7.3.2017  «Έκδοση των συνημμένων μεταβατικών διατάξεων του Ν. 4439/2016».

Αρ.Πρωτ. 1752/10.3.2017   «Πρόταση μεταβατικών διατάξεων προκειμένου να μπορέσει να εφαρμοστεί ο Ν.4439/2016 από τις Δημόσιες Υπηρεσίες».

Αρ.Πρωτ. 1758/28.3.2017  «Προτεινόμενες τροπολογίες και μεταβατικές διατάξεις για την εφαρμογή του Ν.4439/2016».

Αρ.Πρωτ. 1767/5.5.2017  «Εφαρμογή των διατάξεων του Ν.4439/2016».

Αρ.Πρωτ. 1773/22.5.2017  «Η εφαρμογή ορισμένων διατάξεων του Ν.4439/2016, οδηγεί σε κλείσιμο χιλιάδες πρατήρια καυσίμων».

Αρ.Πρωτ. 1788/5.7.2017 «Απαραίτητες διευκρινήσεις σε διατάξεις του Ν.4439/2016».

Αρ.Πρωτ. 1793/2.8.2017  «Προτεινόμενες τροπολογίες και μεταβατικές διατάξεις για την εφαρμογή του ν.4439/2016».

Αρ.Πρωτ. 1803/18.9.2017, 1804/19.9.2017 και 1806/23.9.2017 «Παρατηρήσεις και Ερωτήματα, σχετικά με την εφαρμογή των διατάξεων του Ν.4439/2016».

ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙΣ

Δύο συναντήσεις με τον Υπουργό κ. Χρ. Σπίρτζη, παρουσία υπηρεσιακών παραγόντων.

Δύο συναντήσεις με τον Υφυπουργό κ. Νικ. Μαυραγάννη

Τέσσερες συναντήσεις με τον Γ.Γ. κ. Θάνο Βούρδα, παρουσία υπηρεσιακών παραγόντων.

Σε μία εκ των συναντήσεων με τον Υπουργό κ. Χρ, Σπίρτζη και τον Γ.Γ κ. Θάνο Βούρδα, παρέστη για να συνδράμει την προσπάθεια μας για την βελτίωση των διατάξεων του Ν.4439/2016, και ο Πρόεδρος της ΓΣΕΒΕΕ κ. Γιώργος Καββαθάς.

Καλούμε όλους τους Πρατηριούχους να ενεργοποιηθούν και να οργανωθούν, στηρίζοντας ενεργά τις προσπάθειες της Π.Ο.Π.Ε.Κ. για την επαγγελματική μας επιβίωση.   

ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΜΑΣ ΜΕΛΛΟΝ,  ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΘΕΣΗ ΟΛΩΝ ΜΑΣ.

“«Στεγνώνει» από πετρέλαιο ο πλανήτης”.

Άκρως ανησυχητικό για την αγορά πετρελαίου αποδείχθηκε το 2015. Η εξόρυξη «μαύρου χρυσού» το περασμένο έτος αντιστοιχεί μόλις στο ένα δέκατο του πετρελαίου που έχει εξορυχθεί ετησίως από το 1960.

 

Άκρως ανησυχητικό για την αγορά πετρελαίου αποδείχθηκε το 2015. Η εξόρυξη «μαύρου χρυσού» το περασμένο έτος αντιστοιχεί μόλις στο ένα δέκατο του πετρελαίου που έχει εξορυχθεί ετησίως από το 1960.

Και τα μαντάτα για τη νέα χρονιά εμφανίζονται εξαιρετικά δυσοίωνα. Οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για ακόμη χαμηλότερα επίπεδα εξόρυξης το 2016, γεγονός που εγείρει σοβαρές ανησυχίες για την ικανότητα να καλυφθεί η ζήτηση στο μέλλον.

Κι ενώ οι τιμές του «μαύρου χρυσού» συνεχίζουν  να διαπραγματεύονται σε χαμηλά επίπεδα, σχεδόν «κλειδωμένες» κάτω από τα επίπεδα των 50 δολαρίων το βαρέλι, τα αποθέματα ολοένα και λιγοστεύουν. Ποιο είναι το αποτέλεσμα; Σε μόλις 2,7 δισεκατομμύρια βαρέλια αντιστοιχεί η ποσότητα πετρελαίου που εξορύχθηκε το 2015. Πρόκειται για το χαμηλότερο επίπεδο από το 1947, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Wood Mackenzie που αναφέρει το insider.gr.

Μέχρι στιγμής για το 2016 η ποσότητα αργού πετρελαίου που έχει εξορυχθεί δεν ξεπερνά τα 736 εκατομμύρια βαρέλια.

Και όλα αυτά την ώρα που η αμερικανική υπηρεσία Ενέργειας εκτιμά πως η παγκόσμια ζήτηση για πετρέλαιο θα αυξηθεί από τα 94,8 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως το 2016 στα 105,3 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα το 2026.

«Η διαδικασία της εξόρυξης βρίσκεται σε σημείο καμπής. Ο αντίκτυπος στα αποθέματα και κατ’ επέκταση στη ζήτηση θα είναι ισχυρός», σχολιάζει ο Nils-Henrik Bjurstroem, project manager στη Rystad Energy. «Οι επενδύσεις στον κλάδο του πετρελαίου θα μειώνονται διαρκώς. Η νέα τάση θα έχει γίνει αισθητή ως το 2025», προσθέτει ο ίδιος.

«Δεν είναι τυχαίο άλλωστε πως το 2016 τα κεφάλαια που δαπανώνται διεθνώς για έρευνα και εξόρυξη πετρελαίου έχουν υποχωρήσει στα επίπεδα των 40 δισ. δολαρίων από 100 δισ. δολάρια το 2014», επισημαίνει ο Andrew Latham, αντιπρόεδρος της Wood Mackenzie. Μάλιστα εκτιμά ότι το ποσό που διατίθεται για αυτό το σκοπό θα παραμείνει αμετάβλητο – χωρίς καμία αυξητική τάση – ως το 2018.

«Σε ορίζοντα δέκα ετών, όταν η μείωση της παραγωγής πετρελαίου θα γίνει αισθητή σε παγκόσμιο επίπεδο, οι τιμές του μαύρου χρυσού θα πάρουν την ανιούσα. Αυτό είναι βέβαιο», σημειώνει, από την πλευρά του, ο Bjurstroem.

«Η διαδικασία της εξόρυξης θα έχει πολλά σκαμπανεβάσματα», τονίζει ο Διευθύνων Σύμβουλος της Statoil, Eldar Saetre, διαμηνύοντας πως είναι επιτακτική ανάγκη να θωρακιστεί η διαδικασία σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα. «Πρέπει να διατηρήσουμε ζωντανή την προοπτική», συμπληρώνει.

Σύμφωνα με τον ίδιο, εάν υπάρξει σημαντική έλλειψη πετρελαίου, ικανή να προκαλέσει σοβαρές επιπλοκές στην ανάπτυξη της παγκόσμιας οικονομίας, αυτό δεν θα συμβεί πριν το 2040.

Ο Kristin Faeroevik, γενικός διευθυντής της Lundin Petroleum, προβλέπει πως ο αντίκτυπος από τη μείωση της παραγωγής «μαύρου χρυσού» θα γίνει αντιληπτός σε ορίζοντα πέντε ως οκτώ ετών. Μέχρι τότε, συνεχίζει ο ίδιος, η αγορά πετρελαίου θα συνεχίζει να δημιουργεί «εξαιρετικές επενδυτικές ευκαιρίες».

«Οι πετρελαϊκές εταιρείες θα πρέπει να επενδύουν περί το 1 τρισ. δολάρια ετησίως για να μπορέσουν να καλύψουν τη ζήτηση», υποστηρίζει ο Ben Van Beurden, Διευθύνων Σύμβουλος της Royal Dutch Shel. Μάλιστα προβλέπει πως η ζήτηση θα αυξηθεί από 1 έως 1,5 εκατομμύριο βαρέλια την ημέρα.

«Παραδοσιακά, οι μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες είναι εκείνες που μπορούν να κάνουν το χοντρό παιχνίδι», ανταπαντά ο Bjurstroem.

ΠΗΓΗ: Energy Press

“Ημερίδα ΓΣΕΒΕΕ για τον εξωδικαστικό μηχανισμό ρύθμισης οφειλών.”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΓΣΕΒΕΕ

Με ιδιαίτερη επιτυχία στέφθηκε η ημερίδα ενημέρωσης των επαγγελματιών, βιοτεχνών, εμπόρων, συμβούλων και στελεχών σχετικά με την πορεία εφαρμογής του εξωδικαστικού μηχανισμού ρύθμισης οφειλών (ν. 4469/2017) για τις επιχειρήσεις. 

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Θέμα: Ημερίδα ΓΣΕΒΕΕ για τον εξωδικαστικό μηχανισμό ρύθμισης οφειλών.

Με ιδιαίτερη επιτυχία στέφθηκε η ημερίδα ενημέρωσης των επαγγελματιών, βιοτεχνών, εμπόρων, συμβούλων και στελεχών σχετικά με την πορεία εφαρμογής του εξωδικαστικού μηχανισμού ρύθμισης οφειλών (ν. 4469/2017) για τις επιχειρήσεις. Η ημερίδα, που πραγματοποιήθηκε στο αμφιθέατρο της ΓΣΕΒΕΕ, αποτέλεσε κοινή πρωτοβουλία της Ειδικής Γραμματείας Ιδιωτικού Χρέους και του ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ, και σκοπό είχε την ενημέρωση της επιχειρηματικής κοινότητας σχετικά με τη δυνατότητα και τα κριτήρια υπαγωγής στο νέο νόμο, τον τρόπο εισαγωγής στην πλατφόρμα υποβολής αίτησης και τις εναλλακτικές δυνατότητες των οφειλετών επιχειρήσεων.

Οι ενότητες που καλύφθηκαν στην ημερίδα από εξειδικευμένους συμβούλους της ΕΓΔΙΧ ήταν:

1) Παρουσίαση του Νόμου – Διαδικασία συλλογής εγγράφων κ τεκμηρίωσης – έμφαση στις μικρές επιχειρήσεις

2) Ειδικά θέματα: Συγκέντρωση δικαιολογητικών/ διαμεσολάβηση/ επιλεξιμότητα / business plan/ εναλλακτικές επιλογές όσων δεν είναι επιλέξιμοι

3) Παρουσίαση της Ηλεκτρονικής Πλατφόρμας- on line υποβολή.

Οπτικοακουστικό υλικό και απαντήσεις σε πιθανά ερωτήματα, μπορεί να αναζητήσει κανείς στην ιστοσελίδα της Ειδικής Γραμματείας Ιδιωτικού Χρέους.

Κατά την έναρξη της ημερίδας, ο Ειδικός Γραμματέας Φώτης Κουρμούσης ανέπτυξε τη φιλοσοφία του νέου νόμου  και παρουσίασε τα πρώτα αποτελέσματα από την εφαρμογή του, ενώ ο Πρόεδρος της ΓΣΕΒΕΕ Γιώργος Καββαθάς τόνισε τη σημασία του συγκεκριμένου νόμου για τη ρύθμιση οφειλών των επιχειρήσεων, και υπογράμμισε την ανάγκη να γίνει πιο ευέλικτο το πλαίσιο υπαγωγής για τις μικρές επιχειρήσεις που αποθαρρύνονται να υποβάλλουν αίτηση καθώς αδυνατούν σε ορισμένες περιπτώσεις να διεκπεραιώσουν όλο τον όγκο της γραφειοκρατίας και να καλύψουν το κόστος υποβολής ενός ολοκληρωμένου business plan/ σχεδίου αναδιάρθρωσης. Παράλληλα, ανακοίνωσε ότι η ΓΣΕΒΕΕ και το ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ, σε συνεργασία με αντίστοιχους φορείς, θα λάβει κι άλλες πρωτοβουλίες ενημέρωσης των μελών για επίκαιρα θέματα που αφορούν τις μικρές και πολύ μικρές επιχειρήσεις και τους αυτοαπασχολούμενους.

“Στο μετοχικό κεφάλαιο του πλωτού σταθμού Αλεξανδρούπολης εισέρχεται η ΔΕΠΑ”.

Στο μετοχικό κεφάλαιο του πλωτού σταθμού Αλεξανδρούπολης εισέρχεται η ΔΕΠΑ

Εντός του Οκτωβρίου εξάλλου αναμένεται να ολοκληρωθεί σε τεχνοκρατικό επίπεδο η αξιολόγηση των έργων Κοινού Ενδιαφέροντος που θα ενταχθούν στη νέα λίστα της ΕΕ.

 Δεδομένη πρέπει να θεωρείται η συμμετοχή της ΔΕΠΑ στο project της δημιουργίας πλωτού σταθμού αποθήκευσης υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Αλεξανδρούπολη που προωθεί ο όμιλος Κοπελούζου με τη συμμετοχή και του Πητ Λιβανού.
Η διοίκηση της ΔΕΠΑ δεδομένης και της πολιτικής στήριξης που διαθέτει το project, μελετά τις οικονομοτεχνικές παραμέτρους και πολύ σύντομα αναμένεται να λάβει την οριστική απόφαση για συμμετοχή στο εταιρικό σχήμα, αποκτώντας  ποσοστό του μετοχικού του κεφαλαίου. 
Υπενθυμίζεται ότι το FSRU της Αλεξανδρούπολης που προωθείται από την εταιρία Gastrade του ομίλου Κοπελούζου και της Gaslog του Πητ Λιβανού, είναι ένα έργο ύψους επένδυσης 350 – 370 εκατ. ευρώ, που είχε ενταχθεί στην προηγούμενη λίστα των έργων Κοινού Ενδιαφέροντος της ΕΕ (PCI).
Εντός του Οκτωβρίου εξάλλου αναμένεται να ολοκληρωθεί σε τεχνοκρατικό επίπεδο η αξιολόγηση των έργων Κοινού Ενδιαφέροντος που θα ενταχθούν στη νέα λίστα της ΕΕ και όπως φαίνεται η παρουσία του FSRU της Αλεξανδρούπολης μεταξύ των έργων PCI θα επαναβεβαιωθεί.  

Προχωρά ο βασικός σχεδιασμός του έργου

Εν τω μεταξύ σε εξέλιξη βρίσκεται η μελέτη Βασικού Σχεδιασμού (FEED) του σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου από τον διεθνή μελετητικό οίκο Wood Group.
Πρέπει να σημειωθεί ότι το LNG Terminal της Αλεξανδρούπολης συνδέεται άμεσα και με τον ελληνοβουλγαρικό αγωγό φυσικού αερίου IGB. 
Τα δυο έργα μπορούν να αναδείξουν την Ελλάδα σε κόμβο φυσικού αερίου για την ευρύτερη περιοχή, αφού μπορούν να αποτελέσουν την πύλη, για την είσοδο του αμερικανικού LNG στην Νοτιοανατολική Ευρώπη, ενώ θα μπορούσαν επίσης να παίξουν κομβικό ρόλο για τη μεταφορά του φυσικού αερίου της Ανατολικής Μεσογείου στην Ευρώπη.
Σε ότι αφορά την πορεία του IGB όπως δήλωσε πρόσφατα στο συνέδριο του ΤΕΕ για το φυσικό αέριο ο Δημήτριος Μανώλης, επικεφαλής Διεθνών Δραστηριοτήτων της ΔΕΠΑ, εντός του Οκτωβρίου και του Νοεμβρίου θα γίνουν οι προσκλήσεις υποβολής προσφορών για το management και την προμήθεια του έργου. 

www.worldenergynews.gr

“ΕΛΠΕ: Διάθεση μετοχών σε 51 στελέχη στο πλαίσιο του προγράμματος stock options”.

Στη διάθεση (μέσω εξωχρηματιστηριακής μεταβίβασης) 327.040 κοινών ιδίων μετοχών σε 51 δικαιούχους / στελέχη της προέβη στις 5/10/2017 και 6/10/2017 η Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε. σε υλοποίηση του προγράμματος παροχής δικαιωμάτων προαίρεσης αγοράς μετοχών, έναντι εξάσκησης 387.370 σχετικών δικαιωμάτων τους.

Οι μεταβιβασθείσες μετοχές αντιπροσωπεύουν ποσοστό 0.107% του καταβεβλημένου μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας, αναφέρει η εισηγμένη σε σχετική ανακοίνωση.

 

“Εβδομάδα απωλειών για το πετρέλαιο”.

Εβδομάδα απωλειών για το πετρέλαιο

Σε αρνητικό έδαφος έκλεισε χθές το αργό, συμβάλλοντας σε εβδομαδιαία απώλεια ύψους σχεδόν 5% για το αμερικανικό συμβόλαιο, καθώς οι επενδυτές είχαν στραμμένα τα βλέμματά τους στην ισχυρή καταιγίδα που πλήττει τον κόλπο του Μεξικού και ενδέχεται να επηρεάσει τις ενεργειακές υποδομές της περιοχής. 

 

Σε αρνητικό έδαφος έκλεισε χθές το αργό, συμβάλλοντας σε εβδομαδιαία απώλεια ύψους σχεδόν 5% για το αμερικανικό συμβόλαιο, καθώς οι επενδυτές είχαν στραμμένα τα βλέμματά τους στην ισχυρή καταιγίδα που πλήττει τον κόλπο του Μεξικού και ενδέχεται να επηρεάσει τις ενεργειακές υποδομές της περιοχής. 

Το συμβόλαιο αργού τύπου WTI, παραδόσεως Νοεμβρίου, υποχώρησε κατά 1,5% ή σε ποσοστό 3% για να διαμορφωθεί στα 49,29 δολ. το βαρέλι στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. Οι τιμές, που κατέγραψαν το χαμηλότερο κλείσιμό τους από τα μέσα Σεπτεμβρίου, ολοκλήρωσαν την εβδομάδα περίπου 4,6% χαμηλότερα, μετά από τέσσερις κερδοφόρες εβδομάδες. 

Στην άλλη όχθη του Ατλαντικού, στο ICE του Λονδίνου, το συμβόλαιο brent παραδόσεως Δεκεμβρίου, έχασε 1,38 δολ. ή 2,4% για να κλείσει στα 55,62 δολ. το βαρέλι, με εβδομαδιαίες απώλειες της τάξης του 2,1%. 

ΠΗΓΗ: CAPITAL.gr

“Πως θα γίνει η Θεσσαλονίκη ενεργειακό κέντρο – LNG hub στο λιμάνι”.

«Έχουμε σκοπό να καταστήσουμε την περιοχή γύρω από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, σε ένα LNG Ηub, δηλαδή σε ένα ενεργειακό κέντρο με τέρμιναλ υγροποιημένου αερίου, ενώ σε ένα πολύ σημαντικό κόμβο ενεργειακό πιστεύω ότι θα αναδειχθεί τα επόμενα χρόνια η Αλεξανδρούπολη, με τη δημιουργία του πλωτού τέρμιναλ LNG και την συνάντηση στην περιοχή των μεγάλων αγωγών φυσικού αερίου».

 

«Έχουμε σκοπό να καταστήσουμε την περιοχή γύρω από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, σε ένα LNG Ηub, δηλαδή σε ένα ενεργειακό κέντρο με τέρμιναλ υγροποιημένου αερίου, ενώ σε ένα πολύ σημαντικό κόμβο ενεργειακό πιστεύω ότι θα αναδειχθεί τα επόμενα χρόνια η Αλεξανδρούπολη, με τη δημιουργία του πλωτού τέρμιναλ LNG και την συνάντηση στην περιοχή των μεγάλων αγωγών φυσικού αερίου».
Τα παραπάνω τόνισε από το βήμα του Thessaloniki Summit 2017 ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ κ. Θεόδωρος Κιτσάκος, προσθέτοντας ότι από τη βόρεια Ελλάδα περνάει το 90% των μεγάλων ενεργειακών έργων που αφορούν στη χώρα μας, σχεδόν όλων δηλαδή, πλην των projects της Ρεβυθούσας και του East Med (επένδυση 6 δισ.δολ.) που θα καταλήγει στη Θεσπρωτία.
Η Θεσσαλονίκη θα γίνει πραγματικό ενεργειακό κέντρο και για τα ΕΛΠΕ εάν επαναλειτουργήσει ο αγωγός που συνδέει το διυλιστήριο της βιομηχανίας με τα Σκόπια, που επί πέντε χρόνια δεν χρησιμοποιείται. Η επαναλειτουργία του αγωγού των ΕΛΠΕ, επισήμανε ο CEO του Ομίλου κ. Γρηγόρης Στεργιούλης, θα αυξήσει κατακόρυφα τις εξαγωγές πετρελαϊκών από τη Θεσσαλονίκη προς την ΠΓΔΜ, αλλά επίσης σε Κοσσυφοπέδιο και Βουλγαρία, ενώ εάν οι τεχνικές προσαρμογές στις προδιαγραφές των ναυτιλιακών καυσίμων κάνουν επιλέξιμο το διυλιστήριο της Θεσσαλονίκης, τότε αυτό θα γίνει βιώσιμο για τα ΕΛΠΕ σε βάθος χρόνου.
Οι δρόμοι της ενέργειας συναντώνται στην Ελλάδα
Η Ελλάδα βρίσκεται στο κέντρο των Κοινοτικών πολιτικών για την αγορά του φυσικού αερίου, όχι πλέον από έναν αλλά από διαφορετικούς προμηθευτές έτσι ώστε να εξασφαλίζεται ασφαλής τροφοδοσία. Η ΕΕ υποστηρίζει και τα τρία μεγάλα projects που μπορούν να καταστήσουν τη χώρα μας hub ενεργειακό, δηλαδή τον ΤΑΡ, το LNG τέρμιναλ στην Αλεξανδρούπολη και τον αγωγό East Med, υπογράμμισε ο κ. Γεράσιμος Θωμάς, εκπρόσωπος της DG Energy της Κομισιόν.

Αλλά για να μην είναι η Βόρεια Ελλάδα απλώς ο χώρος διέλευσης των αγωγών φυσικού αερίου, θα πρέπει μέσα από την περιφερειακή συνεργασία να καταστεί δυνατή η αξιοποίηση των διασυνδέσεων σε ελληνικό έδαφος.
Ξεκινούν τα έργα της ΔΕΔΑ ύψους 300 εκατ ευρώ
Σε ό,τι αφορά την προμήθεια της χώρας και της κατανάλωσης με φυσικό αέριο ο κ. Κιτσάκος είπε ότι εντός του Οκτωβρίου θα ξεκινήσουν το έργα της ΔΕΔΑ, ύψους 300 εκατ. ευρώ, σε Ανατολική Μακεδονία – Θράκη, Κεντρική Μακεδονία και Εύβοια και σε επόμενα 12-15 χρόνια θα πετύχουμε αύξηση 4 bcm. «Φέτος έχουμε ρεκόρ κατανάλωσης με 5 bcm φυσικού αερίου. Άλλωστε, υπάρχουν 200 χλμ δικτύου χαμηλής πίεσης που περιμένουν να χρησιμοποιηθούν», πρόσθεσε.
Όπως είπε ο κ. Κιτσάκος, ήδη ετοιμάζεται το επιχειρησιακό σχέδιο για τη Δυτική Μακεδονία που θα φτάσει ταυτόχρονα με τον ΤΑΡ, ενώ βάσει του Μνημονίου με τη ΔΕΗ θα εξασφαλιστεί η τροφοδοσία με φυσικό αέριο της Πάτρας, της Κρήτης και άλλων νησιών.
Ενεργειακή εξοικονόμηση και ιδιωτικά κεφάλαια
Για την ενεργειακή εξοικονόμηση- αποδοτικότητα των κτηρίων οι χρηματοδοτικές ανάγκες στην Ευρωπαϊκή Ένωση είναι τεράστιες καθώς έχουν υπολογιστεί σε 200 δισ. ευρώ το χρόνο, χρηματοδοτικές ανάγκες που δεν μπορούν να καλυφθούν από δημόσιους πόρους και πρέπει οπωσδήποτε να αξιοποιηθούν ιδιωτικά κεφάλαια, τόνισε ο κ. Θωμάς.
Τα 500 εκατομμύρια που διατίθενται στην Ελλάδα συνολικά (μαζί με το Εξοικονομώ κατ΄οίκον), είναι πολύ λίγα αφού καλύπτουν μόλις την ενεργειακή αναβάθμιση 1.000- 1.500 κτηρίων.
«Πρέπει να αλλάξει η επικρατούσα νοοτροπία στην Ευρώπη. Το δημόσιο δεν μπορεί να διαθέσει τους τεράστιους πόρους που απαιτούνται για την ενεργειακή αναβάθμιση των παλαιών κτηρίων, πρέπει να αξιοποιηθούν και ιδιωτικά κεφάλαια ενώ οπωσδήποτε, από τις κατοικίες, πρέπει να προηγηθούν τα δημόσια κτήρια. Η ενεργειακή αναβάθμιση των κτηρίων, δημιουργεί μία πολλά υποσχόμενη αγορά για ελληνικές και ξένες επιχειρήσεις», συνέχισε.
Για τον διευθύνοντα σύμβουλο των ΕΛΠΕ, κ. Στεργιούλη, η Ευρωπαϊκή Ένωση σε ό,τι αφορά την ενέργεια, τρεις δρόμους πρέπει παράλληλα να ακολουθήσει, την αξιοποίηση των ορυκτών υδρογονανθράκων, την εξοικονόμηση ενέργειας και την δημιουργία χώρων αποθήκευσης ενέργειας.
Προχωράει η κατασκευή του ΤΑΡ
Στο Thessaloniki Summit 2017 την πρόοδο του έργου του αγωγού ΤΑΡ, παρουσίασε η νέα country manager για την Ελλάδα κ. Κατερίνα Παπαλεξανδρή.
Έτσι λοιπόν, η κατασκευή του ΤΑΡ προχωράει βάσει χρονοδιαγράμματος. «Καθαρίσαμε και διαμορφώσαμε 441 χλμ. Αγωγού, ενώνουμε σωλήνες σε πάνω από 400 χλμ. , 276 χλμ. Τάφρου καλύφθηκαν με χώρα, πάνω από 170 χλμ. Όδευσης έχουν αποκατασταθεί, ενώ η εταιρεία έχει σε εξέλιξη 60 προγράμματα κοινωνικών και περιβαλλοντικών επενδύσεων και στο ελληνικό τμήμα έχουμε συνεργαστεί με 340 εταιρείες, με συνολικές δαπάνες πάνω από 1,2 δισ. ευρώ».
Στην παρέμβασή της στις ενεργειακές εξελίξεις, η Ευρωβουλευτής της ΝΔ κ. Μαρία Σπυράκη, είπε ότι ο μεγάλος ασθενής του κλάδου είναι η ΔΕΘ η οποία θα πρέπει να μειώσει σημαντικά το μέγεθός της αλλά και να φτάσει στο 2022 χωρίς ελλείμματα.

ΠΗΓΗ: (της Άννης Καρολίδου, voria.gr)

“Επιφυλακτικότητα στην αγορά πετρελαίου όγω του νέου τυφώνα Nate”.

Επιφυλακτικότητα στην αγορά πετρελαίου όγω του νέου τυφώνα Nate

Επιφυλακτικότητα επικρατεί στην αγορά πετρελαίου σήμερα καθώς οι επενδυτές έχουν στραμμένα τα βλέμματα στη νέα τροπική καταιγίδα που κατευθύνεται προς τον Κόλπο του Μεξικού και η οποία εκτιμάται ότι θα εξελιχθεί σε τυφώνα.

 

Επιφυλακτικότητα επικρατεί στην αγορά πετρελαίου σήμερα καθώς οι επενδυτές έχουν στραμμένα τα βλέμματα στη νέα τροπική καταιγίδα που κατευθύνεται προς τον Κόλπο του Μεξικού και η οποία εκτιμάται ότι θα εξελιχθεί σε τυφώνα.

Ωστόσο, η προοπτική νέων περικοπών στην παραγωγή πετρελαίου από τον ΟΠΕΚ και άλλους παραγωγούς με επικεφαλής τη Ρωσία, συμβάλει στη στήριξη των τιμών.

Το αμερικανικό αργό West Τέξας Intermediate (WTI) διαπραγματεύεται στα 50,63 δολάρια το βαρέλι, 16 σεντς χαμηλότερα από το τελευταίο κλείσιμο. Το αργό πετρέλαιο Brent υποχωρεί κατά 12 σεντς στα 56,88 δολάρια το βαρέλι.

Η δραστηριότητα ήταν υποτονική λόγω της αργίας της Golden Week στην Κίνα και επειδή οι traders παρακολουθούν τις εξελίξεις γύρω από την τροπική καταιγίδα Nate, η οποία προκάλεσε την διακοπή παραγωγής στον αμερικανικό κόλπο και το κλείσιμο των διυλιστηρίων λίγες μόνο εβδομάδες μετά από τους άλλους τυφώνες που έπληξαν την περιοχή. 

Οι έμποροι δήλωσαν ότι κλείνουν θέσεις μπροστά από την αναμενόμενη άφιξη της καταιγίδας, καθώς δεν ήθελαν να πιάσουν ανοιχτές συναλλαγές το σαββατοκύριακο.

Η καταιγίδα Nate, η οποία σύμφωνα ,με το Αμερικανικό Εθνικό Κέντρο Τυφώνων μπορεί να ενταθεί σε έναν τυφώνα, βρίσκεται στα ανοικτά των ακτών της Νικαράγουας και κατευθύνεται σε μια περιοχή του Κόλπου η οποία έχει πολλές υπεράκτιες πετρελαϊκές πλατφόρμες που αντλούν περισσότερα από 1,6 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως ή περίπου το 17% της αμερικανικής παραγωγής.

Η BP και η Chevron έκλεισαν την παραγωγή σε όλες τις πλατφόρμες του Κόλπου, ενώ η Royal Dutch Shell και η Anadarko Petroleum ανέστειλαν μέρος της δραστηριότητάς του στον Κόλπο. Η Exxon Mobil, η Statoil και άλλοι παραγωγοί έχουν αποσύρει προσωπικό από τις πλατφόρμες τους. 

ΠΗΓΗ: iForex

“Αφαίρεση αδείας λειτουργίας πρατηρίου παροχής καυσίμων και ενέργειας δημοσίας χρήσεως “.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

Αφαίρεση αδείας λειτουργίας πρατηρίου παροχής καυσίμων και ενέργειας δημοσίας χρήσεως.

 Αφαιρούμε, σύμφωνα με την παρ. 5 του άρθρου 2 της ΚΥΑ 1871/2013 (ΦΕΚ Β 2173) όπως τροποποιήθηκε και ισχύει με την αριθμ. Φ2-518/2014 ΚΥΑ (ΦΕΚ Β 575) απόφαση, την υπ. αρ. πρωτ. 525918/04.04.2014 απόφαση χορήγησης άδειας λειτουργίας του πρατηρίου παροχής καυσίμων & ενέργειας δημοσίας χρήσεως που βρίσκεται στο Δήμο Πειραιά, ……… στη περιφέρεια Αττικής, για τους λόγους που εκτίθενται αναλυτικά στο σκεπτικό της παρούσας απόφασης και ειδικότερα στις παρ. 9,10 & 11 αυτής. Κατά της απόφασης αυτής μπορεί να ασκηθεί προσφυγή από οποιονδήποτε έχει έννομο συμφέρον ενώπιον του Γενικού Γραμματέα Αποκεντρωμένης Διοίκησης Περιφέρειας Αττικής, εντός προθεσμίας δεκαπέντε (15) ημερών, σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 227 & 228 του Ν.3852/2010 (ΦΕΚ 87Α΄/7-6-2010).

9. Το υπ΄αριθμ. πρωτ.: 8313/09.08.2017 έγγραφο της Γενική Δ/νση Βιώσιμης Ανάπτυξης & Κλιματικής Αλλαγής – Δ/νση Ανάπτυξης Π.Ε. Πειραιά & Νήσων – τμήμα Εμπορίου.

10. Την αρ. πρωτ.: 167559/07.09.2017 έγγραφο κλήσης προς έκφραση απόψεων καθώς και το γεγονός ότι δεν υποβλήθηκαν απόψεις.

11. Το γεγονός ότι: στο πρατήριο παροχής καυσίμων και ενέργειας που βρίσκεται στο Δήμο Πειραιά, επί των οδών ……….με το ανωτέρω σχετικό επιβλήθηκαν κυρώσεις σε εφαρμογή των διατάξεων της παρ. 5 του άρθρου 2 της ΚΥΑ 1871/2013 (ΦΕΚ Β 2173) όπως τροποποιήθηκε και ισχύει με την αριθμ. Φ2-518/2014 ΚΥΑ (ΦΕΚ Β 575). Συγκεκριμένα, η εν λόγω διάταξη αναφέρει: «Στις περιπτώσεις που διαπιστωθεί αποθήκευση, διακίνηση ή εμπορία υγρών καυσίμων, μέσω δεξαμενών ή αντλιών πρατηρίων υγρών καυσίμων, που δεν συνδέονται με το σύστημα εισροών εκροών, ή που το σύστημα εισροών εκροών δεν έχει εγκατασταθεί, πέραν των προβλεπόμενων ποινικών κυρώσεων, επιβάλλεται στον εκμεταλλευτή του πρατηρίου διοικητικό πρόστιμο πενήντα χιλιάδων ευρώ (50.000) και αφαίρεση της άδειας λειτουργίας του πρατηρίου …………».

“ΝΟΜΟΣ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ ΔΗΜΟΣ ΜΩΛΟΥ ΑΓΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ για προμήθεια καυσίμων”.

Χάρτης του/της Δήμος Μώλου - Αγίου Κωνσταντίνου Ελλάδα

ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΔΗΜΟ ΜΩΛΟΥ ΑΓΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΚΑΙ ΤΑ ΝΟΜΙΚΑ ΤΟΥ ΠΡΟΣΩΠΑ Ενδεικτικός Προϋπολογισμός 713.559,60 €

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/72%CE%A19%CE%A9%CE%9A1-%CE%9B%CE%9A4?inline=true