Συντάκτης: Notaka

Πάντως, οι εταιρίες εμπορίας πετρελαιοειδών θα προσπαθήσουν να διευκολύνουν τους καταναλωτές μέσω της προσφοράς άτοκων δόσεων για την αγορά πετρελαίου θέρμανσης .

Του Νίκου Θεοδωρόπουλου, 

Το μισό επίδομα θέρμανσης σε σχέση με εκείνο που έλαβαν πέρυσι θα πάρουν όσοι χρησιμοποιούν πετρέλαιο για να ζεσταθούν το χειμώνα, μετά την μείωση του σχετικού κονδυλίου κατά 50% εξαιτίας της μνημονιακής υποχρέωσης που έχει αναλάβει η κυβέρνηση.
Το γεγονός αυτό ενδέχεται να επηρεάσει τις πωλήσεις του καυσίμου, οι οποίες τα τελευταία χρόνια διαμορφώνονται σε απόλυτη συνάρτηση με τις συνθήκες που επικρατούν στην αγορά. 
Την περσινή χειμερινή περίοδο (Οκτώβριος 2016 – Απρίλιος 2017) είχε διατεθεί το ποσό των 110 εκατ. ευρώ, ενώ τη φετινή αντίστοιχη περίοδο (Οκτώβριος 2017 – Απρίλιος 2018) το αντίστοιχο ποσό δεν θα ξεπεράσει τα 55 εκατ. ευρώ. 
Τα κριτήρια όπως και οι δικαιούχοι του επιδόματος θέρμανσης θα ανακοινωθούν το επόμενο διάστημα. 
Εν τω μεταξύ από αύριο Παρασκευή 13 Οκτωβρίου 2017 αρχίζει η διανομή του πετρελαίου θέρμανσης και η τιμή του θα πλησιάζει το 1 ευρώ το λίτρο σε απομακρυσμένες περιοχές της χώρας ενώ η μέση τιμή στις Αττική και στις μεγάλες πόλεις εκτιμάται ότι θα κυμανθεί περί τα 0,96 ευρώ το λίτρο.
Η μεγαλύτερη επιβάρυνση της τιμής προέρχεται από τους φόρους, οι οποίοι παραμένουν σε υψηλά επίπεδα. 
Η πρώτη «ψυχρολουσία» για τους καταναλωτές ήταν το 2012 όταν ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης από τα 60 ευρώ το χιλιόλιτρο εκτοξεύθηκε στα 330 ευρώ με αποτέλεσμα να ρίξει την κατανάλωση κατακόρυφα το χειμώνα του 2013. 

Διακυμάνσεις στην κατανάλωση

Ειδικότερα, το 2012 οι ποσότητες πετρελαίου θέρμανσης που καταναλώθηκαν έφθασαν τους 1.924 χιλιάδες μετρικούς τόνους. 
Το 2013 εξαιτίας αύξησης της φορολογίας οι ποσότητες μειώθηκα σε 935 χιλιάδες μετρικούς τόνους.
Τον Οκτώβριο 2014 ο Ε.Φ.Κ. μειώθηκε στα 230 ευρώ/ΜΤ γεγονός που συνέβαλε στη μικρή αύξηση της κατανάλωσης το 2014 (αυξημένη κατανάλωση το διάστημα Οκτωβρίου – Δεκεμβρίου 2014) και τη σημαντική αύξηση της κατανάλωσης το 2015 (τα στοιχεία αφορούν μία πλήρη χειμερινή περίοδο, ήτοι το διάστημα Ιανουαρίου – Απριλίου 2015 και Οκτωβρίου – Δεκεμβρίου 2015). 
Η κατανάλωση του πετρελαίου θέρμανσης ανέβηκε σε 1.074 χιλιάδες μετρικούς τόνους και το 2015 ανήλθαν σε 1.102 χιλιάδες ΜΤ. 
Το 2016 η κατανάλωση πετρελαίου θέρμανσης μειώθηκε εξαιτίας της υψηλότερης τελικής τιμής του προϊόντος από τον Οκτώβριο 2016 και μετά, κυρίως λόγω της αύξησης του Ε.Φ.Κ σε 280 ευρώ/ΜΤ σε συνδυασμό με την αύξηση του Φ.Π.Α. σε 24% (από 23%) από 1.6.2016 σύμφωνα με τα οριζόμενα στο Νόμο 4389/2016 (ΦΕΚ Α’ 94/27.05.2016). 
Η κατανάλωση του πετρελαίου θέρμανσης το 2016 ανήλθε σε 1.200 χιλιάδες ΜΤ.
Φέτος ο ειδικός φόρος κατανάλωσης διαμορφώνεται στα 280 ευρώ το χιλιόλιτρο. 
Πάντως οι εταιρείες για να διευκολύνουν τους καταναλωτές στην αγορά του πετρελαίου θέρμανσης σχεδιάζουν να βάλουν σε εφαρμογή το προγράμματα χρηματοδότησης με άτοκες δόσεις.


Νίκος Θεοδωρόπουλος 

www.worldenergynews.gr

Σε θετικό έδαφος διαμορφώθηκαν οι τιμές του αργού, για τρίτη διαδοχική συνεδρίαση, καθώς ο ΟΠΕΚ αύξησε τις προβλέψεις του για τη ζήτηση πετρελαίου, αν και τα στοιχεία που ανακοίνωσε έδειξαν αύξηση της παραγωγής τον Σεπτέμβριο, παρά τη συμφωνία που ισχύει μεταξύ των χωρών του Οργανισμού για τη μείωση της παραγωγής.

Σε θετικό έδαφος διαμορφώθηκαν οι τιμές του αργού, για τρίτη διαδοχική συνεδρίαση, καθώς ο ΟΠΕΚ αύξησε τις προβλέψεις του για τη ζήτηση πετρελαίου, αν και τα στοιχεία που ανακοίνωσε έδειξαν αύξηση της παραγωγής τον Σεπτέμβριο, παρά τη συμφωνία που ισχύει μεταξύ των χωρών του Οργανισμού για τη μείωση της παραγωγής.

Το αμερικανικό αργό τύπου WTI, παραδόσεως Νοεμβρίου, ενισχύθηκε κατά 0,8% στα 51,30 δολάρια το βαρέλι, ενώ στο Λονδίνο το Brent παραδόσεως Δεκεμβρίου κέρδισε 0,6% στα 56,94 δολάρια το βαρέλι.

Στη μηνιαία έκθεσή του, ο ΟΠΕΚ ανακοίνωσε ότι η παραγωγή πετρελαίου αυξήθηκε κατά 90.000 βαρέλια την ημέρα, ενώ κατεγράφη και αύξηση 31.000 βαρελιών την ημέρα στην παραγωγή των χωρών εκτός του ΟΠΕΚ, τον Σεπτέμβριο. 

Ωστόσο, προέβλεψε επίσης πως η ζήτηση του πετρελαίου θα διαμορφωθεί γύρω στα 30.000 βαρέλια την ημέρα φέτος και το 2018. 

ΠΗΓΗ: Capital.gr

Την πρόταση του που θα οδηγήσει στην έξοδο από την κρίση και “θα επιτρέψει στην Ελλάδα να χαμογελάσει ξανά” παρουσίασε ο Γιάννης Μανιάτης.

 Την πρόταση του που θα οδηγήσει στην έξοδο από την κρίση και “θα επιτρέψει στην Ελλάδα να χαμογελάσει ξανά” παρουσίασε ο Γιάννης Μανιάτης.

Ο υποψήφιος για την ηγεσία της Κεντροαριστεράς έκανε λόγο για πρόταση της παραγωγικής σοσιαλδημοκρατίας σε μια παραγωγική Ελλάδα που έχει ως βασικό της άξονα την παραγωγή πλούτου.

Ο κ. Μανιάτης ανεφέρθηκε σε 4 πηγές εθνικού πλούτου που μπορούν εκτός των άλλων να χρηματοδοτήσουν το ασφαλιστικό σύστημα. Είναι η αξιοποίηση των υδρογονανθράκων, η αξιοποίηση της δημόσιας παρουσίας, η αξιοποίηση των δυνατοτήτων των Πανεπιστημίων της χώρας και το επιτελικό κράτος.

Επιπλέον παρουσίασε μια δέσμη 10 προτάσεων που αφορούν τους πλειστηριασμούς, τα κόκκινα δάνεια, την υγεία, τη φορολογία, το ασφαλιστικό, το δημογραφικό, την ανεργία, την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας, το κοινωνικό κράτος. Ο κ. Μανιάτης επεσήμανε οτι στη βάση αυτών των προτεραιοτήτων μπορεί να υπάρξει μια συμφωνία για τις πολιτικές, σε προοδευτική κατεύθυνση, που θα ακολουθηθούν τα επόμενα χρόνια.

Ο κ. Μανιάτης αναφερόμενος στις εκλογές της Κεντροαριστεράς τόνισε ότι η νέα παράταξη χρειάζεται και μια νέα ηγεσία, αφού η σημερινή, όπως σημείωσε απέδειξε οτι δεν μπορεί να οδηγήσει το χώρο πέρα από το 7%, αφήνοντας αιχμές για την κυρία Γεννηματά.

Σε ότι αφορά το νομοσχέδιο για την ταυτότητα φύλλου, δήλωσε οτι ο ίδιος δεν ήταν στη Βουλή λόγω του κακού σχεδιασμού που υπήρξε, ξεκαθάρισε ότι έχει ταχθεί υπέρ του νομοσχεδίου και θύμισε οτι είχε ψηφίσει το σύμφωνο συμβίωσης.

Ο αξιωματούχος της περιφέρειας Αλιάγα δήλωσε στον ραδιοτηλεοπτικό σταθμό ότι οι εργασίες συνεχίζονται στο εργοστάσιο.

 Τέσσερα άτομα σκοτώθηκαν και άλλα δύο τραυματίστηκαν μετά από έκρηξη σε δεξαμενή αποθήκευσης στο διυλιστήριο Tupras της Σμύρνης σύμφωνα με δήλωση τοπικού αξιωματούχου στον τηλεοπτικό σταθμό CNN Turk.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του διυλιστηρίου η έκρηξη συνέβη το πρωί της Τετάρτης, κατά τη διάρκεια των εργασιών συντήρησης. 
Υπάλληλος της εταιρείας είπε στο Reuters ότι τέσσερα άτομα τραυματίστηκαν σοβαρά.
Ο αξιωματούχος της περιφέρειας Αλιάγα δήλωσε στον ραδιοτηλεοπτικό σταθμό ότι οι εργασίες συνεχίζονται στο εργοστάσιο το οποίο βρίσκεται στη δυτική τουρκική επαρχία και ότι δεν υπάρχει κίνδυνος εκδήλωσης πυρκαγιάς. 

www.worldenergynews.gr

Οι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται σήμερα για τρίτη μέρα λόγω των ενδείξεων ότι η αγορά σημειώνει σταδιακή σύσφιξη μετά από χρόνια υπερπροσφοράς, αν και οι προοπτικές για το 2018 παρέμειναν λιγότερο βέβαιες. Ωστόσο, οι αισιόδοξες προβλέψεις του ΔΝΤ για την οικονομική ανάπτυξη προσφέρουν σημαντική στήριξη.

Οι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται σήμερα για τρίτη μέρα λόγω των ενδείξεων ότι η αγορά σημειώνει σταδιακή σύσφιξη μετά από χρόνια υπερπροσφοράς, αν και οι προοπτικές για το 2018 παρέμειναν λιγότερο βέβαιες. Ωστόσο, οι αισιόδοξες προβλέψεις του ΔΝΤ για την οικονομική ανάπτυξη προσφέρουν σημαντική στήριξη.

Τα συμβόλαια του αργού Brent διαπραγματεύονται στα 56,75 δολ. το βαρέλι, δηλαδή 14 σεντς ή 0,25% υψηλότερα από το τελευταίο κλείσιμο. Αξίζει να σημειώσουμε ότι το Brent αυξήθηκε κατά 2% στην προηγούμενη συνεδρίαση

Τα συμβόλαια του αργού West Texas Texas Intermediate (WTI) στις ΗΠΑ ανέρχονται στα 51,09 δολ. το βαρέλι, με άνοδο 0,17%, ή 0,33%, από το προηγούμενο κλείσιμο. Οι τιμές αυξήθηκαν 2% την προηγούμενη ημέρα επιστρέφοντας πάνω από 50 δολάρια το βαρέλι.

Η στήριξη των τιμών προέρχεται επίσης από την οικονομική ανάπτυξη, η οποία σύμφωνα με την πρόβλεψη του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου θα κινηθεί στο 3,6% παγκοσμίως φέτος και στο 3,7% το 2018.

Το Brent έχει κινηθεί μέχρι στιγμής κατά μέσο όρο στα 52,70 δολάρια το βαρέλι φέτος. Μέχρι το τέλος του έτους. Σύμφωνα με την Barclays το Brent αναμένεται να κυμανθεί κατά μέσο όρο περίπου στα $53 το βαρέλι.

Μία συμφωνία μεταξύ του ΟΠΕΚ και άλλων παραγωγών, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας, για τη μείωση της παραγωγής κατά 1,8 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως προκειμένου να στηριχθούν οι τιμές αναμένεται να λήξει έως τα τέλη Μαρτίου 2018, ωστόσο ήδη υπάρχουν συζητήσεις για περαιτέρω επέκτασής της.

Ωστόσο η παραγωγή σε άλλα μέρη της αγοράς, αυξάνεται. Οι Αμερικανοί παραγωγοί που δεν συμμετέχουν στην συμφωνία για περιορισμό της προσφοράς, με την παραγωγή να σημειώνει αύξηση κατά 10% φέτος σε πάνω από 9,5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα. 
ΠΗΓΗ: iForex

Διακήρυξη Δημόσιου Μειοδοτικού Ανοικτού Ηλεκτρονικού Διαγωνισμού προμήθειας καυσίμων και λιπαντικών για τις ανάγκες των εγκαταστάσεων, μηχανημάτων και οχημάτων του Δήμου Πλατανιά και των Νομικών του Προσώπων, για 12 μήνες αρχής γενομένης της υπογραφής της σύμβασης, χρήση 2017-2018.

Η  Διακήρυξη  ΕΔΩ.

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%99%CE%A53%CE%A9%CE%9E5-%CE%A8%CE%98%CE%9F?inline=true

Καθορισµός λειτουργίας πρατηρίων υγρών καυσίµων στο Νοµό Καρδίτσας για τη χειµερινή περίοδο από 1-10-2017 έως 30-4-2018.

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%9F3%CE%9A7%CE%9B%CE%A1-4%CE%9C%CE%9D?inline=true

Μετά τη ΔΕΠΑ και τη βουλγάρικη ΒΕΗ, ποσοστό της τάξεως του 20% στο έργο των ομίλων Κοπελούζου και Πητ Λιβανού, φέρεται να αποκτά εταιρία από τις ΗΠΑ ή της Ε.Ε.

 Σε τελικό στάδιο φαίνεται ότι βρίσκονται οι συζητήσεις για τη διαμόρφωση του επενδυτικού σχήματος που θα αναλάβει να υλοποιήσει το project του πλωτού σταθμού LNG στην Αλεξανδρούπολη, το οποίο ως γνωστόν προωθείται από την εταιρία Gastrade του ομίλου Κοπελούζου.
Όπως όλα δείχνουν στο τελικό μετοχικό σχήμα θα είναι πέντε οι συμμετέχοντες, ο καθένας εκ των οποίων θα ελέγχει το 20% του μετοχικού κεφαλαίου του έργου. 
Όπως ήδη έχει γράψει το World Energy News, πέραν της Gastrade του ομίλου Κοπελούζου και της ναυτιλιακής Gaslog του Πητ Λιβανού, έχει «κλειδώσει» και η συμμετοχή της ΔΕΠΑ. 
Έτσι σε αυτή τη φάση βρίσκονται σε εξέλιξη οι τελικές διαπραγματεύσεις με τη βουλγαρική Bulgaria Energy Holding (BEH) για συμμετοχή στο project, ενώ στο έργο αναμένεται να συμμετάσχει ένας ακόμη εταίρος από την ΕΕ ή τις ΗΠΑ. 
Άλλωστε είναι γνωστό το ενδιαφέρον τόσο της ΕΕ όσο και του αμερικανικού παράγοντα για το συγκεκριμένο έργο.

Δεύτερη πύλη για το υγροποιημένο αέριο

Στο πλωτό σταθμό αναφέρθηκε χθες (10/10) μιλώντας στο συνέδριο του Economist και ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης χαρακτηρίζοντάς το ως δεύτερη πύλη για υγροποιημένο αέριο, εκτός της Ρεβυθούσας. 
Ο κ. Σταθάκης ανέφερε ότι δρομολογήθηκαν οι προκαταρκτικές τεχνικοοικονομικές μελέτες και είναι σε εξέλιξη οι διαπραγματεύσεις, προκειμένου να διαμορφωθεί το τελικό σχήμα των εταίρων.
«Εκτιμώ, κατέληξε, ότι σύντομα θα έχουμε κάποια πολύ θετικά μηνύματα ως προς την επέκταση του επενδυτικού σχήματος».
Υπενθυμίζεται ότι το FSRU της Αλεξανδρούπολης είναι ένα έργο ύψους επένδυσης 350 – 370 εκατ. ευρώ, που είχε ενταχθεί στην προηγούμενη λίστα των έργων Κοινού Ενδιαφέροντος της ΕΕ, ενώ σύντομα αναμένεται να επαναβεβαιωθεί η συμμετοχή του στα έργα PCI. 
Εν τω μεταξύ σε εξέλιξη βρίσκεται η μελέτη Βασικού Σχεδιασμού (FEED) από τον διεθνή μελετητικό οίκο Wood Group.
Πρέπει να σημειωθεί ότι το LNG Terminal της Αλεξανδρούπολης συνδέεται άμεσα και με τον ελληνοβουλγαρικό αγωγό φυσικού αερίου IGB. 
Τα δυο έργα μπορούν να αναδείξουν την Ελλάδα σε κόμβο φυσικού αερίου για την ευρύτερη περιοχή, αφού μπορούν να αποτελέσουν την πύλη για την είσοδο του αμερικανικού LNG στην Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Επιπρόσθετα, θα μπορούσαν επίσης να παίξουν κομβικό ρόλο για τη μεταφορά του φυσικού αερίου της Ανατολικής Μεσογείου στην Ευρώπη. 

www.worldenergynews.gr

Ο Βουλευτής Αχαϊας κ. Νικ. Νικολόπουλος σε αναφορά του που υπέβαλε στη Βουλή των Ελλήνων, απευθυνόμενος προς το Υπουργείο Οικονομικών, αναφερόμενος σε δελτίο τύπου της Π.Ο.Π.Ε.Κ., με θέμα:”Ανεφάρμοστες Υ.Α. για τον έλεγχο της παράνομης διακίνησης Πετρελαιοειδών και Ενεργειακών προϊόντων”. έλαβε απάντηση που επιβεβαιώνει τις κατα καιρούς επισημάνσεις μας και τις ανησυχίες μας, ότι συνεχίζεται ανεξέλεγκτα η παράνομη διακίνηση Πετρελαιοειδών και  Ενεργειακών προϊόντων.

 Διαβάστε  ΕΔΩ την αναφορά του Βουλευτή ΑχαΊας κ. Νικ. Νικολόπουλου,

 http://www.hellenicparliament.gr/UserFiles/c0d5184d-7550-4265-8e0b-078e1bc7375a/10190685.pdf

και την απάντηση του Υπ. Οικονομικών  ΕΔΩ,

http://www.hellenicparliament.gr/UserFiles/67715b2c-ec81-4f0c-ad6a-476a34d732bd/10236054.pdf