Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Σχεδόν αμετάβλητη στην εβδομάδα η τιμή του πετρελαίου”.

Σχεδόν αμετάβλητη στην εβδομάδα η τιμή του πετρελαίου

Ανοδικά έκλεισε η τιμή του πετρελαίου την Παρασκευή, παραμένοντας ωστόσο σχεδόν αμετάβλητη σε επίπεδο εβδομάδας καθώς οι traders “ζυγίζουν” τις προσπάθειες του OPEC να πετύχει μια πιο ισορροπημένη αγορά και ανησυχούν για την προοπτική αύξησης της αμερικανικής παραγωγής πετρελαίου από σχιστόλιθο.

 

Ανοδικά έκλεισε η τιμή του πετρελαίου την Παρασκευή, παραμένοντας ωστόσο σχεδόν αμετάβλητη σε επίπεδο εβδομάδας καθώς οι traders “ζυγίζουν” τις προσπάθειες του OPEC να πετύχει μια πιο ισορροπημένη αγορά και ανησυχούν για την προοπτική αύξησης της αμερικανικής παραγωγής πετρελαίου από σχιστόλιθο.

Η τρίτη διαδοχική μείωση στον αριθμό ενεργών εξέδρων γεώτρησης στις ΗΠΑ, ωστόσο, άμβλυνε εν μέρει τις ανησυχίες για την παραγωγή.

Η τιμή του συμβολαίου του αργού, παραδόσεως Νοεμβρίου το οποίο έληξε σήμερα, έκλεισε με άνοδο 18 σεντς ή 0,4% στα 51,47 δολάρια το βαρέλι στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. Το WTI παραδόσεως Δεκεμβρίου, το νέο μηνιαίο συμβόλαιο, ενισχύθηκε κατά 33 σεντς ή κατά 0,6% στα 51,84 δολ. το βαρέλι.

ΠΗΓΗ: Capital.gr

“Π. Ε. ΑΡΚΑΔΙΑΣ Χειμερινό ωράριο λειτουργίας Πρατηρίων”.

Ωράριο λειτουργίας πρατηρίων υγρών καυσίμων Νομού Αρκαδίας από 01/10/2017 έως 30/04/2018.

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

http://ppel.gov.gr/wp-content/uploads/2017/10/%CE%A9%CE%A1%CE%91%CE%A1%CE%99%CE%9F-%CE%91%CE%A0%CE%9F-01-10-2017-%CE%95%CE%A9%CE%A3-30-4-2018.pdf

“ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ για προμήθεια καυσίμων”.

«Προκήρυξη Ηλεκτρονικού, τακτικού, μειοδοτικού διαγωνισμού επιλογής αναδόχου για την προμήθεια υγρών καυσίμων προς κάλυψη αναγκών των Υπηρεσιών της Π.Ε. Αργολίδας».

Η  Προκήρυξη  ΕΔΩ,

http://ppel.gov.gr/wp-content/uploads/2017/10/4.%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AE%CF%81%CF%85%CE%BE%CE%B7-%CE%91%CE%94%CE%91%CE%9C_signed.pdf

“Εφορεία Αρχαιοτήτων Ημαθίας για προμήθεια καυσίμων”.

ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΣΥΝΟΠΤΙΚΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ για τις ανάγκες υλοποίησης του έργου με τίτλο: «Προμήθεια Πετρελαίου θέρμανσης για την κάλυψη αναγκών των κτηρίων της ΕΦ.Α. Ημαθίας».

Η  Διακήρυξη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%A6%CE%A124653%CE%A04-%CE%9C%CE%92%CE%A0?inline=true

“Έως και 60 Εκατ. Ευρώ το Κόστος της Πετρελαιοκηλίδας του Αγία Ζώνη ΙΙ”.

Σχέδιο για την εκταμίευση 56,1 εκατομμύριων ευρώ από τα υπόχρεα μέλη του θα θέσει σε ψηφοφορία στα διοικητικά του όργανα στα τέλη του μήνα το Διεθνές Κεφάλαιο Αποζημίωσης Ζημιών Ρύπανσης από Πετρέλαιο, γνωστό ωςIOPCFunds, προκειμένου να αντεπεξέλθει στις υποχρεώσεις του και να αποζημιώσει τους πληγέντες από την πετρελαιοκηλίδα του Αγία Ζώνη ΙΙ.

 Του Ηλία Μπέλλου,

Σχέδιο για την εκταμίευση 56,1 εκατομμύριων ευρώ από τα υπόχρεα μέλη του θα θέσει σε ψηφοφορία στα διοικητικά του όργανα στα τέλη του μήνα το Διεθνές Κεφάλαιο Αποζημίωσης Ζημιών Ρύπανσης από Πετρέλαιο, γνωστό ωςIOPC Funds, προκειμένου να αντεπεξέλθει στις υποχρεώσεις του και να αποζημιώσει τους πληγέντες από την πετρελαιοκηλίδα του Αγία Ζώνη ΙΙ.

Το σχέδιο προβλέπει σύμφωνα με πληροφορίες την καταβολή του ποσού αυτού σε δυο δόσεις, η μία ύψους 28,86 εκατ. ευρώ τον Μάιο και η άλλη σε ύστερη φάση. Τα ποσά αυτά θα προέλθουν, όπως προβλέπεται, από τις πετρελαϊκές βιομηχανίες των χωρών μελών του IOPC που εισάγουν πετρέλαιο. Οι εκτιμήσεις των ειδικών του IOPC Funds που αποτελεί θεσμό του International MaritimeOrganization που με τη σειρά είναι σώμα του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών αλλά και ειδικών της αγοράς τοποθετούν το κόστος που θα καταβληθεί σε αποζημιώσεις μεταξύ των 50 και των 60 εκατομμυρίων ευρώ, σύμφωνα με πληροφορίες της Διεθνούς Ναυτιλιακής Επιθεώρησης, TradeWinds. Εξ αυτών τα πρώτα 5,35 εκατομμύρια ευρώ θα προέλθουν από την ασφαλιστική κάλυψη του πλοιοκτήτη για αστική ευθύνη, το P& I Club, που είναι η Lodestar MarineLimited. Το υπόλοιπο ποσό θα καταβληθεί από το IOPC Funds.

Το IOPC, όπως έχει εξηγήσει σε συνέντευξή του στην “Κ” ο γενικός διευθυντής του, Jose Maura, θα πληρώσει τόσο το κόστος της απορρύπανσης της επιφανείας της θάλασσας, των ακτών και των σκαφών και εγκαταστάσεων όσο και τις οικονομικές ζημίες που υπέστησαν οι επιχειρήσεις, εφόσον αποδεικνύονται.

Επειδή πολλές από τις έμμεσες ζημίες ενδέχεται να χρειαστεί χρόνος για να διαπιστωθούν, όπως για παράδειγμα στην περίπτωση ακύρωσης κρατήσεων ξενοδοχείων στο μέλλον ή στα μειωμένα έσοδα επιχειρήσεων εκμετάλλευσης αιγιαλών, ο J. Maura αναμένει πως το ελληνικό γραφείο θα δέχεται αιτήσεις αποζημιώσεων, αλλά και την απαραίτητη τεκμηρίωση που θα πρέπει να τις συνοδεύει, και τα επόμενα χρόνια.

Σύμφωνα με τον Γιώργο Θεοχαρίδη, νομικό και καθηγητή του World MaritimeUniversity, το οποίο έχει ιδρυθεί από τον International Maritime Organization ο χρόνος μέχρι να αποζημιωθούν οι πληγέντες θα εξαρτηθεί τόσο από το χρόνο ολοκλήρωσης της διαδικασίας απορρύπανσης όσο και από την έγκυρη υποβολή των αναγκαίων δικαιολογητικών για την έκταση της ζημίας. “Πολλά αιτήματα ικανοποιούνται εξωδικαστικά στο πλαίσιο συμβιβασμού. Από την άλλη πλευρά, η εμπειρία δείχνει ότι ο χρόνος εξαρτάται και από την «δικομανία» των θυμάτων”, εξηγεί. Κομβική σημασία έχει και η προθεσμία των 3 ετών, προσθέτει, η οποία εκκινεί από την ημέρα επέλευσης της θαλάσσιας ρύπανσης, εντός της οποίας το αίτημα αποζημίωσης πρέπει, είτε να έχει ικανοποιηθεί εξωδικαστικά, είτε να έχει υποβληθεί αγωγή στα εθνικά δικαστήρια, ώστε να διακοπεί η αποσβεστική προθεσμία.

(Πηγή: «Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ»)

“H κινεζική CEFC διέψευσε ότι θα συμμετάσχει στην IPO της Aramco”.

H κινεζική CEFC διέψευσε ότι θα συμμετάσχει στην  IPO της Aramco

Η εταιρεία προχώρησε πρόσφατα σε συμφωνία ύψους 9 δις. δολαρίων με τη Rosneft.

 Η CEFC China Energy Co., η οποία αγόρασε μερίδιο 9 δις. δολαρίων στη μεγαλύτερη πετρελαϊκή εταιρεία της Ρωσίας, Rosneft διέψευσε τις φήμες ότι θέλει επίσης ένα «κομμάτι» από την ενέργεια της Σαουδικής Αραβίας.
«Όχι όχι τώρα», δήλωσε την Πέμπτη 19/10 ο Εκτελεστικός Διευθυντής της CEFC Yong Li όταν ρωτήθηκε για το ενδεχόμενο η εταιρεία του να συμμετάσχει στην αρχική δημόσια προσφορά της Saudi Arabian Oil Co. τον επόμενο χρόνο.
Η CEFC, η οποία έχει αναπτυχθεί από ένας μικρός τοπικός έμπορος σε μια παγκόσμια επιχείρηση με συμφέροντα από πετρελαϊκά πεδία έως τερματικούς σταθμούς και χρηματοδότηση, υποστήριξε τις προσπάθειες του κινέζου προέδρου Xi Jinping να ενισχύσει τις επενδύσεις και τις κατασκευές σε μια εμπορική διαδρομή μεταξύ Κίνας, Ασίας και Ευρώπης. Το μερίδιό της στη  Rosneft  που ανέρχεται σε14,16% που υποστηρίζεται από το Κρεμλίνο η μεγαλύτερη επένδυσή της  μέχρι στιγμής.
Μιλώντας στην ίδια εκδήλωση στη Βερόνα, την Πέμπτη, ο διευθύνων σύμβουλος της Rosneft, Igor Sechin δήλωσε ότι η εταιρεία δεν σκέφτεται να συμμετάσχει στην IPO της Aramco. Ονομάστηκε νομικός και νομοθετικός κίνδυνος για την εισαγωγή στον κατάλογο, χωρίς να διευκρινίζει τι ήταν.  “Σας εύχομαι καλή επιτυχία”, είπε. “Ενδιαφερόμαστε για αυτό το γεγονός, το καλωσορίζουμε”.

“Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Αθήνα, την Κυριακή, λόγω του «31ου Γύρου Αθήνας»”.

Προσωρινή και σταδιακή διακοπή της κυκλοφορίας, καθώς και απαγόρευση της στάσης και στάθμευσης των οχημάτων σε δρόμους της πρωτεύουσας θα πραγματοποιηθεί, σύμφωνα με την αστυνομία, την Κυριακή 22 Οκτωβρίου, λόγω της διεξαγωγής του «31ου Γύρου Αθήνας».

 Προσωρινή και σταδιακή διακοπή της κυκλοφορίας, καθώς και απαγόρευση της στάσης και στάθμευσης των οχημάτων σε δρόμους της πρωτεύουσας θα πραγματοποιηθεί, σύμφωνα με την αστυνομία, την Κυριακή 22 Οκτωβρίου, λόγω της διεξαγωγής του «31ου Γύρου Αθήνας».
Αναλυτικά, οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, σύμφωνα πάντα με την αστυνομία, θα είναι οι εξής:
-Λ. Βασ. Αμαλίας, σε όλο το μήκος της και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
-Πανεπιστημίου, σε όλο το μήκος της και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο.
-Σταδίου, σε όλο το μήκος της και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο.
-Πλ. Συντάγματος
-Φιλελλήνων, σε όλο το μήκος της και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο.
Λ. Βασ. Όλγας, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας. 
-Πλ. Καραϊσκάκη (Δισκοβόλος).
-Αθανασίου Διάκου, σε όλο το μήκος της και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
-Ηρ. Αττικού, σε όλο το μήκος της και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο. 
-Βασ. Γεωργίου Β΄, σε όλο το μήκος της και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο.
-Ρηγίλλης, σε όλο το μήκος της και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο.
-Πειραιώς:
?Στο τμήμα της μεταξύ των οδών Χαμοστέρνας και Π. Ράλλη και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο, ρεύμα κυκλοφορίας προς Ομόνοια.
?Μεταξύ της Ιεράς Οδού και της Πλ. Ομονοίας και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
?Μεταξύ των οδών Π. Ράλλη και της Ιεράς Οδού και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο, ρεύμα κυκλοφορίας προς Ομόνοια.
-Αθηνάς, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Σοφοκλέους και της Πλ. Ομονοίας και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
-Λ. Συγγρού: 
?Στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Αμαλίας και της οδού Φραντζή και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
?Μεταξύ των οδών Καλλιρρόης και Φραντζή, ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα.
?Στο τμήμα της μεταξύ των οδών Φραντζή και Λαγουμιτζή, ρεύμα κυκλοφορίας προς Πειραιά.
-Κλάδος σύνδεσης (Λ. Συγγρού – Καλλιρρόης), στο τμήμα του μεταξύ του ανισόπεδου κόμβου της Λ. Συγγρού έξοδο «προς την οδό Πειραιώς» και της οδού Καλλιρρόης.
-Λαγουμιτζή, στο τμήμα της μεταξύ της εξόδου «προς Πειραιά -Γλυφάδα» και της γέφυρας Κουκακίου, ρεύμα κυκλοφορίας προς την οδό Πειραιώς.
-Καλλιρρόης, στο τμήμα της μεταξύ της γέφυρας Κουκακίου και της γέφυρας οδού Θεσ/νίκης, ρεύμα  κυκλοφορίας προς την οδό Πειραιώς. 
-Χαμοστέρνας, στο τμήμα της μεταξύ της γέφυρας οδού Θεσ/νίκης και της οδού Πειραιώς, ρεύμα κυκλοφορίας προς την οδό Πειραιώς και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο.
-Λ. Βασ. Σοφίας:
?Στο τμήμα της μεταξύ της οδού Ξενίας έως τη Λ. Βασ. Αμαλίας και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο.
?Στο τμήμα της μεταξύ των οδών Ξενίας και Ζαχάρωφ και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο, ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ. Βασ. Κων/νου.
-Αρδηττού, στο τμήμα της μεταξύ της Λ. Βασ. Όλγας και της Λ. Βουλιαγμένης και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο.
-Λ. Βασ. Κων/νου, σε όλο το μήκος της και τις καθέτους αυτής έως την πρώτη παράλληλο και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
-Πλουτάρχου, στο τμήμα της μεταξύ της οδού Υψηλάντου και της Λ. Βασ. Σοφίας.
Επίσης, δεν θα επιτρέπεται η κάθετη διέλευση των οχημάτων στο μήκος της διαδρομής του αγώνα, κατά τις ώρες που τα τμήματα αυτής θα είναι αποκλεισμένα από την κυκλοφορία των οχημάτων, εκτός των παρακάτω ελεγχόμενων κόμβων κάθετης διέλευσης:
-Λ. Συγγρού και Βούρβαχη.
-Λ. Συγγρού και Πετμεζά.
-Χαμοστέρνας και Κοίλης.
-Πειραιώς και Π. Ράλλη.
-Πειραιώς και Περσεφόνης.
-Πειραιώς και Κολοκυνθούς.
-Πειραιώς και Κολωνού.
-Σταδίου και Αμερικής.

Δ.Κ

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

“Δ.Ο.Υ. ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ για προμήθεια καυσίμων”.

Πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την ανάθεση προμήθειας πετρελαίου θέρμανσης, για τις ανάγκες του κτιρίου της ΔΟΥ Κατερίνης , για το έτος 2017.

Η  Πρόσκληση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/63%CE%9A%CE%9D46%CE%9C%CE%A03%CE%96-%CE%98%CE%9A%CE%95?inline=true

“«Ζητάμε Άμεσα Νέα Μέτρα για το Πετρέλαιο Θέρμανσης»”.

«Ζητάμε άμεσες λύσεις και ενέργειες, για την εξασφάλιση του κοινωνικού αγαθού της θέρμανσης, με οικονομική και περιβαλλοντολογική “ανάσα” για τους καταναλωτές», αναφέρει σε επιστολή της η Ένωση Προστασίας Καταναλωτών Κρήτης.

 

«Ζητάμε άμεσες λύσεις και ενέργειες, για την εξασφάλιση του κοινωνικού αγαθού της θέρμανσης, με οικονομική και περιβαλλοντολογική “ανάσα” για τους καταναλωτές», αναφέρει σε επιστολή της η Ένωση Προστασίας Καταναλωτών Κρήτης.

Με ανοιχτή δημόσια επιστολή προς τους αρμόδιους Υπουργούς της Κυβέρνησης, η Ένωση Προστασίας Καταναλωτών Κρήτης ζητά την θεσμοθέτηση νέας πολιτικής για την τιμή του πετρελαίου θέρμανσης, χαρακτηρίζοντας “αποτυχία” το μέτρο της Κυβέρνησης, για εξίσωση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης και κίνησης, αναφέροντας ακόμα ότι το εν λόγω μέτρο καμία ωφέλεια σε οικονομικό επίπεδο δεν προσέφερε στα οικονομικά της Κυβέρνησης, αντίθετα δημιούργησε αρνητικά αποτελέσματα (τεράστιες κοινωνικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις).

Και συνεχίζοντας στο κείμενο της επιστολής της, η Ένωση αναφέρει:

«Το πετρέλαιο θέρμανσης, θεωρείται κοινωνικό αγαθό και δεν λύνεται με επιδοτήσεις, χιλιάδες νοικοκυριά μένουν χωρίς το κοινωνικό αγαθό της θέρμανσης, με οδυνηρές συνέπειες στην υγεία κυρίως των παιδιών και των ηλικιωμένων.

Το συνολικό ποσό που διατίθεται για το επίδομα θέρμανσηςτείνει να εκμηδενισθεί, καθώς μειώνεται και φέτος στο μισό ,με αποτέλεσμα να το πάρουν ελάχιστοι. Θα διαμορφωθεί σε 55 εκατ. ευρώ, από 105 εκατ. το 2016 και 210 εκατ. το 2015.

Μειώθηκε δραματικά κατά 60% η κατανάλωση πετρελαίου θέρμανσης και τα αντίστοιχα φορολογικά έσοδα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, το 2016 διαμορφώθηκε σε 1.199.550 τόνους, έναντι 2.908.247 τόνων το 2010.

Οι άλλες μορφές ενέργειας αρνητικές για το περιβάλλον και την υγεία του καταναλωτή -πηγές όπως ξύλο, ηλεκτρισμός- θεωρούνται περιβαλλοντικά ανεπίτρεπτες να χρησιμοποιούνται για θέρμανση. Το ξύλο, που κυρίως χρησιμοποιήθηκε για τη θέρμανση, προκάλεσε τεράστια προβλήματα ατμοσφαιρικής ρύπανσης στα αστικά κέντρα.

Ο ηλεκτρισμός είναι μια ακριβή μορφή ενέργειας και θεωρείται περιβαλλοντικά ανεπίτρεπτο, να χρησιμοποιείται για θέρμανση

Προτείνουμε:

Να νομοθετηθεί άμεσα, πριν ξεκινήσει η ανάγκη θέρμανσης, η επαναφορά του ειδικού φόρου κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα 6 λεπτά το λίτρο που ήταν αρχικά (από 28 που είναι σήμερα) και του ΦΠΑ από 24% στο 13% (είδος πρώτης ανάγκης) έτσι ώστε η συνολική τιμή να μειωθεί στα 60 λεπτά το λίτρο.

Παράλληλα για την πάταξη του λαθρεμπορίου στα καύσιμα:

  • να εφαρμοστεί άμεσα το σύστημα εισροών-εκροών, σε όλα τα στάδια εισαγωγών, διύλισης, εμπορίας, αποθήκευσης, διακίνησης και διάθεσης καυσίμων
  • να τοποθετηθούν και να ενεργοποιηθούν άμεσα GPS σε όλα τα μεταφορικά μέσα καυσίμων, και κατάλληλο λογισμικό που επιτρέπει στις αρχές, να ελέγχουν τις κινήσεις και τις φορτοεκφορτώσεις κάθε οχήματος».

Τέλος, η Ένωση αναφέρει:

«Ζητάμε άμεσες λύσεις και ενέργειες , για την εξασφάλιση του κοινωνικού αγαθού της θέρμανσης, με οικονομική και περιβαλλοντολογική “ανάσα” για τους καταναλωτές»

(Πηγή: cretalive.gr)

“Ημέρα υποχρεωτικής αργίας η 26η Οκτωβρίου στη Θεσσαλονίκη”.

Ως ημέρα υποχρεωτικής αργίας ορίζεται η 26η Οκτωβρίου 2017, επέτειος της απελευθέρωσης της Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με ανακοίνωση του αντιπεριφερειάρχη Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας Κώστα Γιουτίκα.

Ως ημέρα υποχρεωτικής αργίας ορίζεται η 26η Οκτωβρίου 2017, επέτειος της απελευθέρωσης της Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με ανακοίνωση του αντιπεριφερειάρχη Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας Κώστα Γιουτίκα.

Στην ανακοίνωση επισημαίνεται ότι ισχύει η απόφαση της πρώην νομαρχίας Θεσσαλονίκης (ΦΕΚ 1558, τεύχος δεύτερο, 15/11/2005 ? κανονιστική απόφαση Νομάρχη Θεσσαλονίκης 22/οικ.13248/21-10-2005), η οποία δεν έχει ανακληθεί έως σήμερα, για τον ορισμό της 26ηςΟκτωβρίου ως ημέρας υποχρεωτικής αργίας για τα εμπορικά καταστήματα.

Η αργία της 26ης Οκτωβρίου συνεπώς, σύμφωνα και με τα σχετικά έγγραφα της Διεύθυνσης Ανάπτυξης Θεσσαλονίκης, ισχύει για τους μισθωτούς όλων των επιχειρήσεων, εκμεταλλεύσεων και εργασιών, οι οποίες θα παραμείνουν κλειστές και οι οποίες βρίσκονται εντός των ορίων των Δήμων του Πολεοδομικού Συγκροτήματος Θεσσαλονίκης.

Αφορά συνεπώς στους: Δήμο Αμπελοκήπων-Μενεμένης (Αμπελόκηποι και Μενεμένη), Δήμο Κορδελιού-Ευόσμου (Ελευθέριο-Κορδελιό και Εύοσμος), Δήμο Καλαμαριάς, Δήμο Νεάπολης-Συκεών (Άγιος Παύλος, Νεάπολη, Συκιές και Πεύκα), Δήμο Παύλου Μελά (Σταυρούπολη, Πολίχνη και Ν. Ευκαρπία), Δήμο Πυλαίας ? Χορτιάτη (Πυλαία και Πανόραμα) και Δήμο Θεσσαλονίκης (Θεσσαλονίκη και Τριανδρία)

Εξαιρούνται οι προβλεπόμενες από τις διατάξεις του β.δ. 748/1966.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ