Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Σπίρτζης και Ασμάτογλου σώζουν την τελευταία στιγμή Πρατήρια και θέσεις εργασίας”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΣΠΙΡΤΖΗΣ

Περισσότερα από 1500 πρατήρια που βρίσκονται κάτω από οικοδομές σώζονται από το λουκέτα σύμφωνα με πληροφορίες του thessalonikipress. Σύμφωνα με τον νόμο 4439 του 2016  όσα πρατήρια βρίσκονται κάτω από οικοδομές θα έπρεπε να κλείσουν μέχρι το τέλος του 2017 οδηγώντας στην ανεργία χιλιάδες εργαζόμενους

Οι πρατηριούχοι από την πρώτη στιγμή αντέδρασαν θεωρώντας άδικο τον νόμο αφού η ασφάλεια που επικαλείται δεν τίθεται, με τα πρατήρια να έχουν όλες τις αναγκαίες υποδομές. Μάλιστα δύο από τα βασικά επιχειρήματα τους ήταν ότι μέχρι σήμερα δεν έχει σημειωθεί κανένα ατύχημα που να οφείλεται σε λειτουργία πρατηρίου καθώς επίσης ότι στην υπόλοιπη Ευρώπη λειτουργούν κανονικά τα πρατήρια μέσα στις πόλεις και κάτω από οικοδομές. 

Η επιμονή του Προέδρου της Π.Ο.Π.Ε.Κ

Ο πρόεδρος της Π.Ο.Π.Ε.Κ (Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων) Γιώργος Ασμάτογλου ως επιχείρημα το άδικο του νόμου αλλά και της καταστροφής χιλιάδων οικογενειάκων επιχειρήσεων οι οποίες επί δεκαετίες όχι μόνο επένδυαν στα πρατήρια τους αλλά ήταν και συνεπείς με κάθε μέτρο που επέβαλλε το κράτος (Σύστημα Εισροών Εκροών κ.α), ξεκίνησε έναν αγώνα ώστε το αποτέλεσμα της διαπραγμάτευσης να δίνει το δικαίωμα και την δυνατότητα σε κάθε πρατηριούχο να προστατέψει την επιχείρηση τους

Όπως αποδείχθηκε αυτό δεν ήταν εύκολο γιατί οι αποφάσεις και ο χρόνος ήταν εναντίον των πρατηριούχων

Ο Σπίρτζης παίρνει πάνω του την λύση

Η συνάντηση μεταξύ Σπίρτζη και Ασμάτογλου τις προηγούμενες ημέρες φαίνεται πως ήταν καταλυτική με τον υπουργό να κατανοεί απόλυτα τις θέσεις της Π.Ο.Π.Ε.Κ και κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή 1500 επιχείρησης θα γλιτώσουν το λουκέτο.  Η συνάντηση αυτή πραγματοποιήθηκε στα πλαίσιο της ενημέρωσης με φορείς για το νέο νομοσχέδιο για τις Μεταφορές . 

Ειδικότερα στο διάλογο προσήλθαν οι εκπρόσωποι της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Αυτοκινητιστών Υπεραστικών Συγκοινωνιών (ΠΟΑΥΣ), του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ), της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Αυτοκινητιστών Ταξί και Αγοραίων (ΠΟΕΙΑΤΑ), του Πανελλήνιου Συνδικάτο Χερσαίων Εμπορευματικών Μεταφορών (ΠΣΧΕΜ), της Ομοσπονδίας Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδος (ΟΣΜΕ), της Πανελλήνιας Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), όπως επίσης, και οι εκπρόσωποι των εταιρειών Beat και Uber. Οι συναντήσεις με όλους τους φορείς  έγιναν σε πολύ καλό και δημιουργικό κλίμα. Με την ολοκλήρωση της κατάθεσης όλων των απόψεων μέσα στην εβδομάδα, το νομοσχέδιο θα κατατεθεί άμεσα στη Βουλή.

Έτσι με τροπολογία που θα έρθει στην βουλή και προφανώς θα πρέπει να στηρίξουν όλα τα κόμματα , διασφαλίζεται πλέον 100% η ασφαλής λειτουργία των πρατηρίων και έτσι δεν θα οδηγηθούν στο δρόμο χιλιάδες εργαζόμενοι.

ΠΗΓΗ: thessaalonikipress

“Τι Σημαίνει η Άνοδος στην Τιμή του Πετρελαίου για την Ελλάδα”.

Αύξηση αναμένεται στα καύσιμα και το πετρέλαιο θέρμανσης μετά το «σκαρφάλωμα» της τιμής του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου μπρεντ στα 60 δολάρια. Με την τιμή του πετρελαίου να έχει χτυπήσει τα 60 δολάρια το βαρέλι μετά από σχεδόν δύο χρόνια, αναμένεται αύξηση στις τιμές των καυσίμων και στην Ελλάδα, η οποία ωστόσο όπως επισημαίνουν μιλώντας στο insider.gr παράγοντες της αγοράς, θα είναι ανεπαίσθητη όπως συμβαίνει συνήθως με τη βενζίνη.

 

Αύξηση αναμένεται στα καύσιμα και το πετρέλαιο θέρμανσης μετά το «σκαρφάλωμα» της τιμής του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου μπρεντ στα 60 δολάρια. Με την τιμή του πετρελαίου να έχει χτυπήσει τα 60 δολάρια το βαρέλι μετά από σχεδόν δύο χρόνια, αναμένεται αύξηση στις τιμές των καυσίμων και στην Ελλάδα, η οποία ωστόσο όπως επισημαίνουν μιλώντας στο insider.gr παράγοντες της αγοράς, θα είναι ανεπαίσθητη όπως συμβαίνει συνήθως με τη βενζίνη.

Όπως εκτιμούν, η τιμή πώλησης μπορεί να φθάσει τα 97 λεπτά το λίτρο, κάτι που δεν θα αποθαρρύνει τους καταναλωτές να προμηθευτούν με πετρέλαιο θέρμανσης καθώς μια τόσο μικρή αύξηση περνά σχεδόν απαρατήρητη στις ποσότητες που αγοράζει το ευρύ κοινό (300 με 600 λίτρα).

Η επιδείνωση του καιρού και η πτώση της θερμοκρασίας αυξάνουν τη ζήτηση για πετρέλαιο και ήδη υπάρχουν αρκετές παραγγελίες, χωρίς ωστόσο να επικρατεί κάποιος προβληματισμός. Όπως αναφέρουν εκπρόσωποι της αγοράς «όταν βλέπουμε μια αύξηση στην τιμή του μπρεντ, αυτό δεν σημαίνει ότι την επόμενη ημέρα θα αυξηθούν τα καύσιμα στην Ελλάδα. Η τιμή ανεβαίνει σταδιακά μέσα σε τέσσερις με πέντε ημέρες. «Αυτό που δεν γνωρίζουν οι περισσότεροι είναι ότι βασικό ρόλο παίζει η ισοτιμία ευρώ-δολαρίου. Αν η τιμή του πετρελαίου πάει στα 60-62 δολάρια και ανέβει και η ισοτιμία, οι τιμές θα εξισορροπήσουν και δεν θα φανεί η αύξηση».

Πώς διαμορφώνεται η τιμή των καυσίμων που αγοράζουμε

Μια αύξηση στην τιμή του μπρεντ δεν σημαίνει ότι θα ανέβουν «αναλογικά» -αν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ο όρος- οι τιμές των καυσίμων γιατί η τιμή λιανικής για τη βενζίνη και το πετρέλαιο εξαρτάται από πολλούς παράγοντες όπως είναι η ισοτιμία ευρώ-δολαρίου, η τιμολογιακή πολιτική της εκάστοτε εταιρείας και τα περιθώρια κέρδους. Τα καύσιμα φεύγουν από τα διυλιστήρια, περνούν στους εμπόρους και μετά καταλήγουν στους πρατηριούχους (συχνά βλέπουμε τους μεν να κατηγορούν τους δε για τις αυξήσεις στις τιμές). Κάποιες γενικές αρχές οι οποίες ισχύουν κατά τη διαμόρφωση της τιμής είναι ότι το αργό πετρέλαιο και τα τελικά προϊόντα πετρελαιοειδών ακολουθούν τις διεθνείς τιμές όπως ορίζονται από τις Διεθνείς τιμές Platts των τελικών προϊόντων πετρελαιοειδών (ανατολικής Μεσογείου).

Τι είναι οι τιμές Platts

Το στοκ πετρελαίου που υπάρχει στα τάνκερ διατίθενται προς πώληση σε τιμή η οποία δεν είναι της ημέρας αλλά είναι εκείνη η οποία έχει συζητηθεί πριν από τρεις εβδομάδες, κάτι που επιτρέπει στους να αγοράζουν και πωλούν όπως γίνεται στο χρηματιστήριο με τις μετοχές. Υπάρχουν traders από την παραγωγή μέχρι τα διυλιστήρια και από τη διύλιση μέχρι την πώληση στην αγορά.

Οι επιβαρύνσεις και τα περιθώρια κέρδους

Σύμφωνα με τον ΣΕΕΠΕ, οι λιανικές τιμές των βενζινών στις αντλίες αποτελούνται κατά περίπου 70% από φόρους και δασμούς που περιλαμβάνουν:

  • Τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης σε σταθερό ποσό (€ ανά 1000 λίτρα): Βενζίνη 670 ευρώ, Πετρέλαιο Κίνησης 330 ευρώ, Πετρέλαιο Θέρμανσης 280ευρώ, Υγραέριο Κίνησης 330 ευρώ, Υγραέριο οικιακό 60 ευρώ, Υγραέριο Βιομηχανίας 120 ευρώ.
  • Τον ΦΠΑ 24%
  • Τα ΔΕΤΕ 0,05%
  • Την ειδική εισφορά 1,2% (του ν. 3054/2002)
  • Το τέλος της ΡΑΕ 0,20 ευρώ/λίτρο

Οι λιανικές τιμές και άρα το μεικτό περιθώριο κέρδους Εταιριών και Πρατηρίων –πέρα από το κόστος του προϊόντος- περιλαμβάνουν:

  • Το κόστος μεταφοράς (βυτιοφόρων αυτοκινήτων).
  • Χρηματοοικονομικά έξοδα (κόστος αποθεμάτων, πιστώσεις, επενδύσεις κλπ.).
  • Το κόστος εμπορίας (εκτελωνισμού, αποθήκευσης και διακίνησης κλπ.).

Πηγή: insider.gr

“ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ Επιβολή Διοικητικού Προστίμου”.

ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΠΡΑΞΗΣ ΕΠΙΒΟΛΗΣ ∆ΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΠΡΟΣΤΙΜΟΥ

Επιβλήθηκε στις 1-11-2017 στην εταιρία µε την επωνυµία ……………….. – διοικητικό πρόστιµο χιλίων (1.000) ευρώ, σύµφωνα µε το άρθρο 101 παρ. 4Γ της αριθ. 91354/2017 Υ.Α. (ΦΕΚ 2983/Β/30-08-2017) «Κωδικοποίηση Κανόνων ∆ιακίνησης και Εµπορίας Προϊόντων και Παροχής Υπηρεσιών (Κανόνες ∆Ι.Ε.Π.Π.Υ.)», επειδή κατά τη διενέργεια δειγµατοληψίας σε πρατήριο υγρών καυσίµων, διαπιστώθηκε έλλειψη στοιχείων από παραστατικό στοιχείο πώλησης υγρών καυσίµων που είχε εκδοθεί από αυτή, κατά παράβαση της παραγράφου 3 του άρθρου 101 της ως άνω Υ.Α., σε συνδυασµό µε το άρθρο 13 του Ν. 4177/2013 (ΦΕΚ 173/Α/08-08-2013) «Κανόνες ρύθµισης της αγοράς προϊόντων και της παροχής υπηρεσιών και άλλες διατάξεις».

“Π.Ε. ΚΙΛΚΙΣ Χειμερινό ωράριο λειτουργίας Πρατηρίων”.

Αποτέλεσμα εικόνας για κιλκις φωτογραφιες

«Ωράριο λειτουργίας – εκ περιτροπής υποχρεωτικής διανυκτέρευσης κατά τις εργάσιμες ημέρες, Κυριακές και αργίες – εκ περιτροπής υποχρεωτικής ημερήσιας λειτουργίας κατά τις Κυριακές και αργίες των πρατηρίων πώλησης υγρών καυσίμων στην Περιφερειακή Ενότητα Κιλκίς, της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας κατά τη χειμερινή περίοδο από 01-10-2017 έως 30-04- 2018».

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

http://www.pkm.gov.gr/inst/pkm/gallery/PE/Kilkis//%CE%91%CE%A0%CE%9F%CE%A6%CE%91%CE%A3%CE%97%20%CE%9A%CE%91%CE%98%CE%9F%CE%A1%CE%99%CE%A3%CE%9C%CE%9F%CE%A5%20%CE%A7%CE%95%CE%99%CE%9C%CE%95%CE%A1%CE%99%CE%9D%CE%9F%CE%A5%20%CE%A9%CE%A1%CE%91%CE%A1%CE%99%CE%9F%CE%A5%20%CE%9B%CE%95%CE%99%CE%A4%CE%9F%CE%A5%CE%A1%CE%93%CE%99%CE%91%CE%A3%202017-2018%20-%20%CE%A9%CE%9A%CE%97%CE%A67%CE%9B%CE%9B-%CE%A6%CE%A7%CE%9E.pdf

“Σε υψηλό διετίας το πετρέλαιο”.

Σε υψηλό διετίας το πετρέλαιο

Στο υψηλότερο επίπεδο από τον Ιούλιο του 2015 βρέθηκαν οι τιμές του πετρελαίου νωρίς το πρωί της Δευτέρας, την ώρα που στη Σαουδική Αραβία ο πρίγκιπας του στέμματος εδραίωνε την εξουσία του μέσω την υπόθεσης πάταξης της διαφθοράς που περιέλαβε και τη σύλληψη πολλών υπουργών  πριγκίπων και επενδυτών.

 

Στο υψηλότερο επίπεδο από τον Ιούλιο του 2015 βρέθηκαν οι τιμές του πετρελαίου νωρίς το πρωί της Δευτέρας, την ώρα που στη Σαουδική Αραβία ο πρίγκιπας του στέμματος εδραίωνε την εξουσία του μέσω την υπόθεσης πάταξης της διαφθοράς που περιέλαβε και τη σύλληψη πολλών υπουργών  πριγκίπων και επενδυτών.

Το μπρεντ αναρριχήθηκε στα 62,90 δολάρια το βαρέλι, σημειώνοντας άνοδο κατά 40% απο τα χαμηλά του περασμένου Ιουνίου.

Το αμερικανικό αργό τύπου WTI ενισχύθηκε πάνω από τα 56 δολάρια το βαρέλι – επίσης στο υψηλότερο επίπεδο από τον Ιούλιο του 2015 και αργότερα έφτασε στα 56,15 δολ/βαρέλι, κατά 1/3 υψηλότερα από τα χαμηλά του 2017.

Η κίνηση του πρίγκιπα Mohammed bin Salman – γνωστός και ως MBS – να συλλάβει μεγάλο αριθμό εξεχουσών προσωπικοτήτων με κατηγορίες διαφοράς, μεταξύ τους και του δισεκατομμυριούχου επενδυτή  Alwaleed bin Talal και του επικεφαλής της Εθνοφρουράς, πρίγκιπα Miteb bin Abdullah, μεταφράζεται από τους αναλυτές ως μεγάλη πολιτική εξέλιξη για τη Σαουδική Αραβία, αλλά ότι δεν αναμένονται μεγάλες αλλαγές στην πετρελαϊκή πολιτική της Σαουδικής Αραβίας, που είναι η μεγαλύτερη εξαγωγός χώρα «μαύρου χρυσού» στον κόσμο.

«Ο MBS φαίνεται να τηρεί απαρέγκλιτα τη συμφωνία του ΟΠΕΚ εντός του 2018 και να προχωρά με την πώληση της Aramco», αναφέρει η RBC.

Σε ό,τι αφορά τα βασικά σημεία της αγοράς πετρελαίου, οι traders αναφέρουν ότι υπήρχαν σημάδια σύσφιξης των συνθηκών αγοράς.

Οι αμερικανικές εταιρείες ενέργειας περιέκοψαν οκτώ πετρελαιοπηγές την περασμένη εβδομάδα, αφήνοντας σε λειτουργία 729 – πρόκειται για τη μεγαλύτερη μείωση από τον Μάιο του 2016.

Παράλληλα, ενώ ο εφοδιασμός πετρελαίου μειώνεται, η ζήτηση, σύμφωνα με τους αναλυτές, παραμένει ισχυρή. Σύμφωνα δε με τη Barclays, h παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη σε συνδυασμό με τις  νέες διαταραχές στον εφοδιασμό δημιουργούν το πιο εποικοδομητικό περιβάλλον τιμών πετρελαίου από το 2014.

ΠΗΓΗ: newmoney.gr

“Χρ. Κολώνας: Το πράσινο στοίχημα των ΕΛ.ΠΕ.”.

Ο όμιλος των Ελληνικών Πετρελαίων είναι γνωστός για τις δραστηριότητες του στην διύλιση, την εμπορία των υγρών καυσίμων, την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από φυσικό αέριο και εσχάτως και στην έρευνα κι εκμετάλλευση των υδρογονανθράκων.

 Του Χρήστου Κολώνα,

Ο όμιλος των Ελληνικών Πετρελαίων είναι γνωστός για τις δραστηριότητες του στην διύλιση, την εμπορία των υγρών καυσίμων, την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από φυσικό αέριο και εσχάτως και στην έρευνα κι εκμετάλλευση των υδρογονανθράκων.

Διυλιστήρια, μεγάλες συμφωνίες για προμήθειες αργού πετρελαίου, δίκτυα πρατηρίων, η παραγωγή και προμήθεια ρεύματος μέσω της Elpedison και έρευνες για τον εντοπισμό κοιτασμάτων είναι οι κυρίαρχες δραστηριότητες του και αυτές που γνωρίζει ο περισσότερος κόσμος.

Ωστόσο, τα ΕΛ.ΠΕ αθόρυβα, αλλά σταθερά προχωρούν στον ενεργειακό μετασχηματισμό τους ακολουθώντας τα βήματα και άλλων ευρωπαϊκών πολυεθνικών ομίλων, όπως της Total, και διεισδύουν στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας. Όχημά τους σε αυτήν την πορεία είναι η θυγατρική τους «ΕΛ.ΠΕ Ανανεώσιμες».

Σύμφωνα με πληροφορίες του Euro2day.gr, ο γενικός διευθυντής Στρατηγικού Σχεδιασμού και Συμμετοχών του ομίλου Γιώργος Αλεξόπουλος κατευθύνει αυτήν την εξέλιξη του ενεργειακού μετασχηματισμού θέτοντας ως στόχο την ερχόμενη τριετία την αύξηση του χαρτοφυλακίου των ΑΠΕ από τα 20 MW σήμερα στα 200 MW. Τα ΕΛ.ΠΕ ακολουθούν τις κοινωνικές, διεθνείς (συμφωνία Παρισιού) και κοινοτικές επιταγές για την κλιματική αλλαγή που θέλουν την απανθρακοποίηση της παραγωγής ενέργειας.

Έτσι, ως γνωστόν, πέρυσι τα Ελληνικά Πετρέλαια πήραν μέρος στον πρώτο πιλοτικό διαγωνισμό της ΡΑΕ για την τιμολόγηση φωτοβολταϊκών έργων με ανταγωνιστικές διαδικασίες. Τρία πάρκα στις εγκαταστάσεις των διυλιστηρίων της Θεσσαλονίκης (ΒΕΘ) ισχύος 4 MW, της Καβάλας 1 MW και του Ασπροπύργου (ΒΕΑ) 3,6 MW κατακυρώθηκαν σε αυτό το διαγωνισμό.

Σήμερα, όπως αναφέρουν ασφαλείς πληροφορίες του Euro2day.gr, νωρίτερα από τον αρχικό σχεδιασμό τα δύο πρώτα έργα σε Θεσσαλονίκη και Καβάλα έχουν διασυνδεθεί με το δίκτυο του ΔΕΔΔΗΕ, ενώ τις επόμενες μέρες το ίδιο αναμένεται να συμβεί κι εκείνο του Ασπροπύργου. Οι συνολικές επενδύσεις για τα τρία φωτοβολταϊκά ανήλθαν στα 6 εκατ. ευρώ, ενώ, σύμφωνα με πηγές, το ετήσιο EBITDA από αυτά τα έργα εκτιμάται σε 1 εκατ. ευρώ.

Συνεργασίες με ξένους κι Έλληνες επενδυτές στις ΑΠΕ

Σήμερα τα ΕΛ.ΠΕ έχουν σε λειτουργία έργα ΑΠΕ της τάξης των 20 MW, φωτοβολταϊκά και ένα αιολικό στην Πύλο ισχύος 7 MW. Ταυτόχρονα διαθέτουν και ΑΠΕ σε διάφορα στάδια ανάπτυξης συνολικής ισχύος 200 MW.

Ο όμιλος είναι ανοικτός σε συνεργασίες με ξένους καθώς κι Έλληνες επενδυτές για έργα κυρίως σε μη διασυνδεδεμένα νησιά. Τα υβριδικά είναι μία μορφή, όπως λένε πληροφορίες του Euro2day.gr, που κεντρίζουν το ενδιαφέρον και ιδίως ξένων επενδυτών.

Επίσης, η εταιρία δηλώνει “παρούσα” μέσω της θυγατρικής της “ΕΛ.ΠΕ Ανανεώσιμες” σε νέα διαγωνιστική διαδικασία, που ενδεχομένως προκηρυχθεί από τη ΡΑΕ για την τιμολόγηση με ανταγωνιστικούς όρους έργων ΑΠΕ, και κυρίως φωτοβολταϊκών συστημάτων.

Η γενική διεύθυνση Στρατηγικού Σχεδιασμού και Συμμετοχών του ομίλου, παρακολουθεί στενά επίσης όλες τις τεχνολογικές εξελίξεις γύρω από την αποθήκευση ενέργειας (εφαρμόζεται σε έργα ΑΠΕ) αλλά και την ηλεκτροκίνηση.

Στο μεταβατικό στάδιο της πλήρους απανθρακοποίησης της παραγωγής ενέργειας, ο όμιλος των ΕΛ.ΠΕ, σημειώνουν στελέχη του στο Euro2day.gr, θεωρεί εκ των ουκ άνευ το ρόλο που παίζουν τα συμβατικά καύσιμα, ως προς την παροχή ενεργειακής ασφάλειας, συνεχίζοντας τις αναπτυξιακές δραστηριότητες σε αυτόν τον τομέα.

ΠΗΓΗ: euro2day.gr

“Η TOTAL θα δραστηριοποιηθεί σύντομα στο τεμάχιο 6 της κυπριακής ΑΟΖ “.

Αποτέλεσμα εικόνας για TOTAL

Στο τεμάχιο 6 της κυπριακής ΑΟΖ θα δραστηριοποιηθεί σύντομα η εταιρεία TOTAL, ανακοινώθηκε απόψε έπειτα από συνάντηση του Προέδρου της Δημοκρατίας Νίκου Αναστασιάδη, στο Παρίσι, με τον Γενικό Διευθυντή της TOTAL Patrick Pouyanne και τον Αντιπρόεδρο του τμήματος Βορείου Αφρικής και Μέσης Ανατολής της εταιρείας Elias Kassis, στην παρουσία του Κυβερνητικού Εκπροσώπου Νίκου Χριστοδουλίδη.

Ο Πρόεδρος Αναστασιάδης έφθασε απόψε στη γαλλική πρωτεύουσα για επίσκεψη εργασίας, στο πλαίσιο της οποίας θα έχει τη Δευτέρα το απόγευμα συνάντηση με τον Γάλλο ομόλογό του Εμανουέλ Μακρόν.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Προεδρίας. 

(ΚΥΠΕ)

“Θεσσαλονίκη: Η θάλασσα γέμισε πετρέλαιο – Ψάχνουν τα αίτια της ρύπανσης”.

Θεσσαλονίκη: Η θάλασσα γέμισε πετρέλαιο - Ψάχνουν τα αίτια της ρύπανσης

Το πρωί του Σαββάτου (4/11), στη θαλάσσια περιοχή του αγκυροβολίου Νέου ΕΛ.ΠΕ. Θεσσαλονίκης, διαπιστώθηκε θαλάσσια ρύπανση έκτασης περίπου πέντε χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων, αποτελούμενη από ελαφριά πετρελαιοειδή με τη μορφή διάσπαρτων τμημάτων ιριδίζοντος αυτοδιαλυόμενου φιλμ.

Η διαδικασία απορρύπανσης ξεκίνησε άμεσα από ιδιωτικό σκάφος απορρύπανσης καθώς και από περιπολικό σκάφος του Λιμενικού.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Θεσσαλονίκης πραγματοποιήθηκε δειγματοληψία από την εν λόγω περιοχή καθώς και από ένα δεξαμενόπλοιο πλοίο το οποίο βρίσκεται αγκυροβολημένο στα ΕΛ.ΠΕ., ενώ πρόκειται να ληφθούν δείγματα και από έτερο δεξαμενόπλοιο το οποίο διέπλευσε τις πρωινές ώρες του Σαββάτου το αγκυροβόλιο.

Κατόπιν ενημέρωσης του Εισαγγελέα Ποινικής Δίωξης, διενεργείται προανάκριση από την οικεία Λιμενική Αρχή, στο πλαίσιο της οποίας διορίστηκε πραγματογνώμονας, προκειμένου αποφανθεί για τα αίτια και τις συνθήκες της ανωτέρω ρύπανσης.

ΠΗΓΗ: www.newsbomb.gr/

“Ενεργειακή συμφωνία Ιράν – Ρωσίας αξίας 30 δισ. δολαρίων”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΠΟΥΤΙΝ

Ο ρωσικός παραγωγός πετρελαίου Rosneft και η Εθνική Ιρανική Εταιρεία Πετρελαίου συμφώνησαν να συνεργαστούν για μια σειρά στρατηγικών έργων στο Ιράν, αξίας έως και 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων, όπως δήλωσε ο επικεφαλής της Rosneft, Ιγκόρ Σεχίν.

 Ο ρωσικός παραγωγός πετρελαίου Rosneft και η Εθνική Ιρανική Εταιρεία Πετρελαίου συμφώνησαν να συνεργαστούν για μια σειρά στρατηγικών έργων στο Ιράν, αξίας έως και 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων, όπως δήλωσε ο επικεφαλής της Rosneft, Ιγκόρ Σεχίν.

Ο Αμίρ Χοσεΐν Ζαμανίνια, αναπληρωτής Υπουργός Εξωτερικών του Ιράν για τις διεθνείς υποθέσεις, δήλωσε με τη σειρά του ότι έξι προκαταρκτικές συμφωνίες είχαν υπογραφεί με ρωσικές πετρελαϊκές εταιρείες, στο πλαίσιο επίσκεψης του Προέδρου της Ρωσίας Βλαντιμίρ Πούτιν στην Τεχεράνη.
Δεν είναι ακόμη σαφές πώς θα κατανεμηθούν οι επενδύσεις μεταξύ των εταιρειών. «Μιλάμε για διάφορα έργα πετρελαίου και φυσικού αερίου στο Ιράν, τα οποία θα αναπτύξουμε με τους εταίρους μας», δήλωσε ο Σεχίν σε δημοσιογράφους, προσθέτοντας ότι η Rosneft κάλεσε το Ιράν να αναπτύξει έργα στη Ρωσία, μεταξύ άλλων και υπεράκτια.

Η Μόσχα έχει διαμορφώσει μια στενή σχέση και με τη Σαουδική Αραβία, τον κύριο αντίπαλο του Ιράν στην περιοχή, και η Rosneft επίσης υποστηρίζει οικονομικά το Κουρδιστάν, αποκτώντας πλειοψηφικό μερίδιο στον κύριο πετρελαιαγωγό της αυτόνομης περιοχής του βορείου Ιράκ.

Οι κινήσεις αυτές αποτελούν μέρος της στρατηγικής του Βλαντιμίρ Πούτιν να ενισχύσει την πολιτική και οικονομική επιρροή της Μόσχας στην περιοχή, η οποία αποδυναμώθηκε μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης.

Το Ιράν υπέγραψε το 2015 πυρηνική συμφωνία με τις μεγάλες διεθνείς δυνάμεις, την Ε.Ε., τη Γερμανία και τα πέντε μόνιμα μέλη του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ (ΗΠΑ, Ηνωμένο Βασίλειο, Ρωσία, Γαλλία, Κίνα), επιτρέποντας την άρση πολλών κυρώσεων. Από τότε έχει υπογράψει μόνο μια μεγάλη συμφωνία, με τη γαλλική Total, αξίας 4,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

ΠΗΓΗ:zougla.gr

Ωστόσο, εάν οι ΗΠΑ επιβάλουν εκ νέου κυρώσεις για το Ιράν μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, όπως επιθυμεί ο πρόεδρος Τραμπ, οι ρωσικές και κινεζικές επιχειρήσεις αναμένεται να επωφεληθούν από την έλλειψη ανταγωνισμού.

“Oλόκληρο το σχέδιο για τις ρυθμίσεις των δανειοληπτών τέως ΟΕΚ “.

Σύμφωνα με το εγκριθέν σχέδιο ρύθμισης του Ο.Α.Ε.Δ. προβλέπονται:

Σύμφωνα με το εγκριθέν σχέδιο ρύθμισης του Ο.Α.Ε.Δ. προβλέπονται:

• Ρύθμιση για χρέος μικρότερο των 6.000 €

Πρόκειται για μέτρο που αφορά 35.000 δανειολήπτες. Οι δανειολήπτες για τους οποίους το συνολικό τους χρέος (άληκτο κεφάλαιο + ληξιπρόθεσμο κεφάλαιο + τόκοι υπερημερίας) είναι μικρότερο των 6.000€ θεωρείται ότι έχουν αποπληρώσει το δάνειο τους.

• Διαγραφή τόκων κεφαλαίου – τόκων υπερημερίας – κεφαλαιοποιημένων τόκων

α. Διαγράφονται οι τόκοι κεφαλαίου-τόκοι υπερημερίας για όλους τους δανειολήπτες.

β. Οι τόκοι κεφαλαίου-τόκοι υπερημερίας που έχουν καταβληθεί από τους δανειολήπτες θα αφαιρεθούν από το αρχικό ποσό δανεισμού.

γ. Οι κεφαλαιοποιημένοι τόκοι διαγράφονται και το δάνειο επανέρχεται στο αρχικό ποσό δανεισμού.

• Εκπτώσεις στο ποσό χορήγησης

α. Εφαρμόζεται έκπτωση 15% στο ποσό χορήγησης όλων των δανειοληπτών.

β. Εφαρμόζεται επιπρόσθετη έκπτωση 10% στο ποσό που προκύπτει από την παραπάνω μείωση για τις ευάλωτες ομάδες (Τρίτεκνοι, συνταξιούχοι, περιπτώσεις χηρείας, μονογονεϊκές οικογένειες, ΑμΕΑ, σεισμόπληκτοι, πυρόπληκτοι)

(Οι παραπάνω εκπτώσεις δεν θα εφαρμόζονται αθροιστικά. Ο δανειολήπτης θα επιλέγει να κάνει χρήση μίας εξ αυτών.)

γ. Εφαρμόζεται επιπρόσθετη έκπτωση 20% στο ποσό που προκύπτει από τη μείωση του 15% για τους πολύτεκνους.

• Ρύθμιση 60% – 40%

Στις περιπτώσεις Δανειοληπτών που έχουν καταβάλει ποσό που αντιστοιχεί ή υπερβαίνει το 60% του Τελικού Ποσού Δανείου που του αντιστοιχεί, το δάνειο θεωρείται εξοφληθέν και καμία απαίτηση δεν υφίσταται έναντι του δανειολήπτη.

• Επιμήκυνση του χρόνου αποπληρωμής

Ο χρόνος αποπληρωμής επιμηκύνεται κατά δέκα έτη. Η αύξηση του χρόνου αποπληρωμής, σε συνδυασμό με τις άλλες ρυθμίσεις, μειώνει σημαντικά την μηνιαία δόση με άμεση θετική συνέπεια στην καθημερινότητα του δανειολήπτη και στην δυνατότητα του να παρακολουθήσει την συμβατική του υποχρέωση. Έμμεση συνέπεια αποτελεί η μηνιαία αύξηση των εσόδων του Οργανισμού, από την αύξηση των ενήμερων οφειλετών.

• Μέτρα για τους άνεργους και τους έχοντες αδυναμία πληρωμής

Οι άνεργοι οφειλέτες δύνανται με αίτηση τους να ζητούν από τον ΟΑΕΔ την εξαίρεση τους από την υποχρέωση καταβολής της μηνιαίας δόσης τμηματικά για 6 μήνες και συνολικά για 3 έτη, χωρίς καμία σε βάρος τους συνέπεια και χωρίς ο χρόνος εξαίρεσης να προσμετράται στο χρόνο εξόφλησης.

• Μέτρα γρήγορης αποπληρωμής

Σε αυτές τις ρυθμίσεις εντάσσονται όλοι οι υπόχρεοι οφειλέτες που θα καταβάλουν μέρος της οφειλής τους όπως παρακάτω:

α. Εφόσον καταβάλουν το 60% του Τελικού Ποσού Δανείου, εντός πέντε ετών, δικαιούνται μείωσης 40% στο τελικό ποσό του δανείου.

β. Εφόσον καταβάλουν το 80% του Τελικού Ποσού Δανείου, εντός οχτώ ετών, δικαιούνται μείωσης 20% στο τελικό ποσό του δανείου.

Ως ημερομηνία έναρξης των παραπάνω χρόνων νοείται η ημερομηνία ορισμού της τελικής οφειλής από τον ΟΑΕΔ. Ο δικαιούχος μπορεί οποτεδήποτε να κάνει χρήση του δικαιώματος γρήγορης αποπληρωμής και των αντιστοίχων απομειώσεων.

• Ρύθμιση ελάχιστης μηνιαίας δόσης

Δανειολήπτες οι οποίοι έχουν ετήσιο οικογενειακό εισόδημα έως 25.000 € και συνολικό χρέος έως 26.000 € μπορούν να καταβάλλουν έως το 10% του ετήσιου οικογενειακού εισοδήματος σε 12 ισόποσες μηνιαίες δόσεις. Επίσης, για οικογενειακό εισόδημα έως 35.000 € και συνολικό χρέος μεγαλύτερο των 26.000 μπορούν να καταβάλουν έως το 10% του ετήσιου οικογενειακού εισοδήματος σε 12 ισόποσες μηνιαίες δόσεις.

Πηγή: Taxheaven