Συντάκτης: Notaka

Μέχρι τα μέσα Δεκεμβρίου αναμένεται να εκδοθεί η απόφαση του δικαστηρίου για την επικύρωση ή όχι της συμφωνίας εξυγίανσης της εταιρείας πετρελαιοειδών Jetoil, σύμφωνα με τις προβλέψεις του άρθρου 106Β του πτωχευτικού δικαίου, που χρησιμοποιήθηκε και στην περίπτωση της Μαρινόπουλος.

Μέχρι τα μέσα Δεκεμβρίου αναμένεται να εκδοθεί η απόφαση του δικαστηρίου για την επικύρωση ή όχι της συμφωνίας εξυγίανσης της εταιρείας πετρελαιοειδών Jetoil, σύμφωνα με τις προβλέψεις του άρθρου 106Β του πτωχευτικού δικαίου, που χρησιμοποιήθηκε και στην περίπτωση της Μαρινόπουλος.

Όπως έχει ήδη γίνει γνωστό, η συμφωνία διάσωσης προβλέπει την είσοδο της εταιρείας Cetracore ως στρατηγικού επενδυτή, η οποία θα καταβάλει 111,5 εκ. ευρώ για την αγορά του συνόλου σχεδόν των περιουσιακών στοιχείων της Jetoil.

Στο διάστημα που έχει μεσολαβήσει από την εκδίκαση του αιτήματος το Σεπτέμβριο, μέχρι την έκδοση της απόφασης, εκπρόσωποι της Centracore Energy έχουν ήδη εγκατασταθεί στην Ελλάδα και παρακολουθούν εκ του σύνεγγυς τις εξελίξεις.

Άλλωστε όπως επισημαίνουν πηγές  που βρίσκονται κοντά στην εταιρεία, η επένδυση στη Jetoil, αντιμετωπίζεται ως μια σημαντική επιχειρηματική ευκαιρία σε μία χώρα με εξαιρετική τοποθεσία, η οποία εξυπηρετεί τους ευρύτερους στόχους της Cetracore, μιας διεθνούς εταιρείας η οποία έχει ως βασική δραστηριότητα το trading πετρελαϊκών προϊόντων.

Σημειώνεται ότι η Cetracore Energy είναι Αυστριακή εταιρεία (έχει την έδρα της στη Βιέννη) μετόχους την UFG Europe Holdings ( 80,1%) στην οποία μετέχουν private equity funds  και την πετρελαϊκή Rosneft (19,9%). Δημιουργήθηκε δε, από στελέχη με μακρά και επιτυχημένη θητεία στην εμπορία πετρελαιοειδών και σε μεγάλες διεθνείς εταιρείες του κλάδου.

Άλλωστε μεταξύ των στόχων της Cetracore είναι να αξιοποιήσει το βασικό πάγιο της Jetoil, δηλαδή τις αποθήκες στο Καλοχώρι Θεσσαλονίκης για τη βασική της δραστηριότητα, που είναι το εμπόριο πετρελαιοειδών. Εκτιμάται δε ότι άμεσα η Cetracore μπορεί να ξεκινήσει να διακινεί σημαντικές ποσότητες πετρελαιοειδών προς την ευρύτερη περιοχή.

Βεβαίως η αυστριακή εταιρεία δεν κρύβει ότι ενδιαφέρεται να ξεκινήσει άμεσα την αξιοποίηση των παγίων της Jetoil και υπό αυτήν την έννοια αναμένει την έκδοση της απόφασης. Σε περίπτωση καθυστέρησης και χρονικής παράτασης πέραν του έτους, όπως επισημαίνουν πηγές που είναι σε γνώση των προθέσεων της Cetracore είναι πιθανό να τεθεί σε ρίσκο το εγχείρημα της διάσωσης, καθώς θα διαφοροποιηθούν τα δεδομένα, το πλάνο και το μοντέλο του στρατηγικού επενδυτή για την Jetoil.

Μάλιστα από το ευρύτερο περιβάλλον των επενδυτών, επισημαίνεται το γεγονός ότι η Cetracore έχει εξασφαλίσει τη συναίνεση του 65% των επενδυτών όταν το άρθρο 106Β απαιτεί τη συναίνεση του 50% συν ένας. Όπως χαρακτηριστικά υποστηρίζουν οι ίδιες πηγές, η Cetracore πληροί όλες τις προϋποθέσεις που προβλέπονται από το νόμο και η εξέλιξη της υπόθεσης της Jetoil θα αποτελέσει μια σοβαρή ένδειξη για την αποτελεσματικότητα της συγκεκριμένης πτωχευτικής διαδικασίας.

Βεβαίως θα πρέπει να επισημανθεί ότι υπάρχει και ένα μέρος των πιστωτών, πέραν των τραπεζών που έχουν ταχθεί υπέρ του αιτήματος, που έχει εκφράσει αντιρρήσεις. Πρόκειται για τους ανέγγυους πιστωτές της Jetoil, δηλαδή τα Ελληνικά Πετρέλαια και την Total, που θεωρούν ότι δεν ικανοποιούνται για τις απαιτήσεις τους.

Στόχοι

Για την εσωτερική αγορά πάντως το σήμα που στέλνει η αυστριακή εταιρεία είναι αυτό της “ειρηνικής εισόδου”, έχοντας ήδη διαμηνύσει προς τις ενδιαφερόμενες πλευρές ότι θα σεβαστεί και θα ανανεώσει πλήρως όλες τις συμβάσεις ενοικίασης που υπάρχουν αυτή τη στιγμή για τους αποθηκευτικούς χώρους στο Καλοχώρι. Αλλά και για την εσωτερική αγορά, στόχος της εταιρείας είναι να επεκτείνει την παρουσία της Jetoil με εφαρμογή των καλύτερων πρακτικών της αγοράς πετρελαιοειδών, διασώζωντας 150 άμεσες και περίπου 600 έμμεσες θέσεις εργασίας. Εντούτοις μέχρις ότου εκδοθεί η απόφαση του δικαστηρίου, η Centracore δεν έχει επί του παρόντος θέσει στόχους για συγκεκριμένα μερίδια αγοράς ούτε έχει καταρτίσει συγκεκριμένο επιχειρησιακό σχέδιο ανάπτυξης, κάτι που θα γίνει εφόσον μπει ως μέτοχος στην ελληνική πετρελαϊκή. 

(Χ. Φλουδόπουλος, capital.gr)

O τεχνικός σύμβουλος της Energean στάθηκε και στις προοπτικές και την πρόοδο της ερευνητικής δραστηριότητας της εταιρείας στην περιοχή των Ιωαννίνων, όπου Operator έχει αναλάβει η ισπανική Repsol, καθώς και στην Αδριατική, στην θαλάσσια περιοχή του Μαυροβουνίου.

Ως φυσικό επακόλουθο της επιτυχημένης παρουσίας στον Πρίνο χαρακτήρισε την επέκταση της Energean στις νέες περιοχές της Δυτικής Ελλάδας καθώς και στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ. Μεσογείου και της Αδριατικής ο Δρ. Κωνσταντίνος Νικολάου, Τεχνικός Σύμβουλος της εταιρείας.
Μιλώντας στο 22ο Συνέδριο του ΙΕΝΕ «Ενέργεια και Ανάπτυξη» που πραγματοποιείται στην Αθήνα, ο Δρ. Νικολάου επεσήμανε χαρακτηριστικά ότι «γνωρίζουμε πολύ καλά την γεωλογία της περιοχής, έχουμε μια σημαντική εμπειρία από την εκμετάλλευση υπεράκτιων κοιτασμάτων που παράγουν πετρέλαιο και φυσικό αέριο επί 36 χρόνια, με ασφάλεια και σε περιοχές που αποτελούν παραδοσιακούς τουριστικούς προορισμούς, όπως η Θάσος και ο Κόλπος της Καβάλας».
Ο ίδιος πρόσθεσε ότι «η εμπειρία ενός Operator που είναι δεσμευμένος στην ευρύτερη περιοχή αποτελεί εγγύηση για την ανάπτυξη των φυσικών πόρων που αυτή διαθέτει, σε απόλυτη αρμονία με την δραστηριότητα των τοπικών κοινωνιών και με το φυσικό περιβάλλον».
Ο Δρ. Νικολάου τόνισε ότι, πλέον, η Energean, έχοντας φέτος συμπληρώσει μια δεκαετία στο επιχειρείν, δραστηριοποιείται ως Operator συνολικά σε 4 χώρες, διαθέτοντας εννέα άδειες έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων και έχοντας σε εκμετάλλευση και ανάπτυξη συνολικά επτά κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου με πιστοποιημένα 270 εκατομμύρια βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου βεβαιωμένα και δυνητικά αποθέματα.  Αναφέρθηκε, επίσης, στα χαρακτηριστικά των επτά κοιτασμάτων τα οποία εκμεταλλεύεται και αναπτύσσει η εταιρεία, δηλαδή τα θαλάσσια κοιτάσματα φυσικού αερίου Καρίς και Τανίν στο Ισραήλ, τα θαλάσσια κοιτάσματα πετρελαίου «Πρίνος», «Βόρειος Πρίνος» και «Έψιλον» στον Κόλπο της Καβάλας, το θαλάσσιο κοίτασμα φυσικού αερίου της Νότιας Καβάλας καθώς και το θαλάσσιο κοίτασμα του Κατακόλου στον Πύργο Ηλείας. 
Τέλος, ο τεχνικός σύμβουλος της Energean στάθηκε και στις προοπτικές και την πρόοδο της ερευνητικής δραστηριότητας της εταιρείας στην περιοχή των Ιωαννίνων, όπου Operator έχει αναλάβει η ισπανική Repsol, καθώς και στην Αδριατική, στην θαλάσσια περιοχή του Μαυροβουνίου. 

www.worldenergynews.gr

“Οι μειώσεις εντάσσονται στο πλαίσιο της υλοποίησης της δέσμευσης του δημάρχου, Γιώργου Καμίνη, για μείωση 20% όλων των δημοτικών τελών εντός αυτής της θητείας της Δημοτικής Αρχής”, ανέφερε η αντιδήμαρχος Εμπορίου, Ανάπτυξης & Διαχείρισης Κοινόχρηστων Χώρων, Νέλλη Παπαχελά.

Συνεχίζει και φέτος τη μείωση των δημοτικών τελών ο δήμος Αθηναίων, ενώ ειδικές κατηγορίες , όπως και τα προηγούμενα χρόνια απαλλάσσονται ή έχουν περαιτέρω μείωση, σύμφωνα με το ΑΠΕ.

Επίσης από την αρχή του 2017 ο δήμος έχει θεσπίσει δύο ειδικούς συντελεστές για λιανικό εμπόριο και υπηρεσίες (π.χ. δικηγορικά γραφεία) πέραν του ξεχωριστού συντελεστή για τους σταθμούς αυτοκινήτων, έτσι ώστε να είναι πιο δίκαια η χρέωση των επαγγελματιών και επιχειρήσεων όσον αφορά την παραγωγή των απορριμμάτων τους.

Εντύπωση ωστόσο προκαλεί το γεγονός ότι λίγες δεκάδες επαγγελματίες αυτών των κατηγοριών έχουν αξιοποιήσει τη δυνατότητα που τους παρέχεται για μειωμένα τέλη, όπως αποκάλυψε σε συνέντευξη τύπου σήμερα η αρμόδια αντιδήμαρχος Εμπορίου, Ανάπτυξης & Διαχείρισης Κοινόχρηστων Χώρων, Νέλλη Παπαχελά.

Οι μειώσεις αυτές, όπως τόνισε, εντάσσονται στο πλαίσιο της υλοποίησης της δέσμευσης του δημάρχου , Γιώργου Καμίνη, για μείωση 20% όλων των δημοτικών τελών εντός αυτής της θητείας της Δημοτικής Αρχής . Σύμφωνα με την απόφαση που έλαβε το Δημοτικό Συμβούλιο , για το 2018 διατηρούνται στο σημερινό τους ύψος (1,55ευρώ/τμ) τα οικιακά τέλη , τα οποία όμως από το 2013 έχουν μειωθεί κατά 6% ( ήταν 1,65 ευρώ/τμ).

Επίσης απαλλάσσονται από την καταβολή τελών πολύτεκνοι, τρίτεκνοι , άποροι ενώ μειωμένα κατά 50% είναι τα τέλη για μονογονεϊκές οικογένειες και αναπήρους.

Ο επαγγελματικός συντελεστής μειώνεται και διαμορφώνεται σε 5,60 ευρώ /τμ για το λιανικό εμπόριο ( 14% από το 2014) ,5,40ευρώ/τμ για τις υπηρεσίες (17% μείωση από το 2014) ενώ παραμένει στα 6,24 ευρώ /τμ για επαγγελματικές δραστηριότητες με μεγαλύτερη ποσότητα απορριμμάτων, που επίσης σε σχέση με το 2014 είναι μειωμένος κατά 4%.

Η Revoil, στα πλαίσια του στρατηγικού σχεδιασμού της για στοχευμένη ανάπτυξη του εμπορικού δικτύου της στη Βόρεια Ελλάδα, ξεκίνησε τη λειτουργία των Γραφείων της στη Θεσσαλονίκη.

Η Revoil, στα πλαίσια του στρατηγικού σχεδιασμού της για στοχευμένη ανάπτυξη του εμπορικού δικτύου της στη Βόρεια Ελλάδα, ξεκίνησε τη λειτουργία των Γραφείων της στη Θεσσαλονίκη.

Την Τετάρτη 8/11/2017, πραγματοποιήθηκαν ο Αγιασμός και τα εγκαίνια του χώρου παρουσία του Διευθύνοντος Συμβούλου της εταιρείας κ. Γεωργίου Ρούσσου, του Εμπορικού Διευθυντή κ. Ιωάννη Θεοτοκά, του Διευθυντή Δικτύου Βορείου Ελλάδος Αθανάσιου Κωνσταντινίδη και των υπολοίπων συνεργατών μας, αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Τα νέα γραφεία της εταιρείας βρίσκονται στην οδό 26ης Οκτωβρίου 90, στο Εμπορικό Κέντρο Porto Center και θα στεγάζουν τις ανάγκες της ομάδας Revoil Βορείου Ελλάδος, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της εμπορικής μας δραστηριότητας.

Το «παράθυρο επιτυχίας» για τις έρευνες υδρογονανθράκων στην Ελλάδα θα παραμείνει ανοιχτό για ακόμα 1,5 με 2 έτη, υπογράμμισε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΕΔΕΥ κ. Γιάννης Μπασιάς, μιλώντας την Πέμπτη στο 22ο συνέδριο του ΙΕΝΕ «Ενέργεια και Ανάπτυξη 2017».

Το «παράθυρο επιτυχίας» για τις έρευνες υδρογονανθράκων στην Ελλάδα θα παραμείνει ανοιχτό για ακόμα 1,5 με 2 έτη, υπογράμμισε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΕΔΕΥ κ. Γιάννης Μπασιάς, μιλώντας την Πέμπτη στο 22ο συνέδριο του ΙΕΝΕ «Ενέργεια και Ανάπτυξη 2017».

Η Νορβηγία «αγκαλιάζει» ακόμη περισσότερο τα ηλεκτρικά οχήματα.

Παρά τον τεράστιο πετρελαϊκό της πλούτο, η Νορβηγία ήταν πάντα από τις πρωτοπόρες χώρες σε ό,τι αφορά στις πολιτικές για προστασία και σεβασμό του περιβάλλοντος, κάτι που χαρακτηρίζει και τα υπόλοιπα τρία σκανδιναβικά κράτη.
Ωστόσο, η Νορβηγία κάνει πλέον τη διαφορά, υιοθετώντας με ταχείς ρυθμούς τη νέα «τάση» στην προστασία του περιβάλλοντος και την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, τα ηλεκτρικά οχήματα.
Η τελευταία κίνηση είναι να επιτρέψει την οδήγηση των ηλεκτρικών οχημάτων σε ένα καταφύγιο του Ψυχρού Πολέμου στο Όσλο («Akershus Fortress»), στο οποίο θα επιτρέπεται η δωρεάν φόρτιση των αυτοκινήτων.
Αυτή τη στιγμή, πάνω από το ένα τρίτο του συνόλου των νέων αυτοκινήτων στη χώρα είναι είτε ηλεκτρικά είτε υβριδικά, ποσοστό δεκαπλάσιο από το αντίστοιχο των Η.Π.Α..
Με περίπου 100.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο δρόμο, η Νορβηγία (με πληθυσμό 5 εκατομμυρίων πολιτών) ακολουθεί μόνο τις Η.Π.Α, την Κίνα και την Ιαπωνία σε απόλυτους αριθμούς, χώρες με πολλαπλάσιο πληθυσμό.
Μάλιστα, πρόσφατα η κυβέρνηση πρότεινε, μέχρι το 2025, να καταργηθεί η πώληση βενζινοκίνητων ή ντίζελ οχημάτων!
Η «έκρηξη» των ηλεκτρικών οχημάτων της Νορβηγίας έχει οικοδομηθεί μέσω γενναιόδωρων κρατικών κινήτρων.
Τα εν λόγω οχήματα απαλλάσσονται από τους φόρους αγοράς αυτοκινήτων (25%), ενώ οι οδηγοί συνδέονται δωρεάν στα δημοτικά σημεία φόρτισης, συνήθως δεν πληρώνουν διόδια και μπορούν να χρησιμοποιήσουν λωρίδες λεωφορείων για να αποφύγουν την κυκλοφορία!
Επιπλέον, στα πλοία που διασχίζουν τα φιόρδ της Νορβηγίας, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ταξιδεύουν χωρίς δωρεάν.
Βέβαια, αξίζει να σημειωθεί ότι η νορβηγική κυβέρνηση ετοιμάζεται να επιβάλει φόρο στα ηλεκτρικά οχήματα, κόντρα στην μέχρι πρότινος φιλική προς το περιβάλλον-πολιτική.
Ο «φόρος Tesla», όπως αποκαλείται από τους αναλυτές, καθώς η εταιρεία του Elon Musk είναι η κυρίαρχη στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, αφορά μία εφάπαξ πληρωμή ανάλογα με το βάρος του εκάστοτε ηλεκτρικού οχήματος.
Αν ληφθεί υπόψη το μεγάλο βάρος των μοντέλων της Tesla, ο φόρος θα διαμορφώνεται ακόμηα και στις 70.000 νορβηγικές κορώνες, πάνω δηλαδή από 700 ευρώ.
Το κίνητρο πίσω από το τέλος είναι ότι τα βαριά ηλεκτρικά οχήματα λαμβάνουν μεγάλο χώρο στους δρόμους…
Βέβαια, οι γενναιόδωρες επιδοτήσεις για ηλεκτρικά οχήματα της Νορβηγίας παραμένουν ανέγγιχτες με βάση την πρόταση, η οποία αποτελεί μέρος του νέου προϋπολογισμού της νορβηγικής κυβέρνησης.
Ακόμη και αν επρόκειτο να εφαρμοστεί ο «φόρος Tesla», τα ηλεκτρικά οχήματα θα εξακολουθούν να είναι ανταγωνιστικά σε σύγκριση με χώρες όπως η Δανία και η Σουηδία.

Πηγή: bankingnews.gr 

Στοιχεία για υποθέσεις φοροδιαφυγής και λαθρεμπορίου, για τις οποίες το 2016 καταλογίσθηκαν φόροι, πρόστιμα και προσαυξήσεις, κατέθεσε το υπουργείο Οικονομικών στη Βουλή, μαζί με τον Προϋπολογισμό του 2018.

Στοιχεία για υποθέσεις φοροδιαφυγής και λαθρεμπορίου, για τις οποίες το 2016 καταλογίσθηκαν φόροι, πρόστιμα και προσαυξήσεις, κατέθεσε το υπουργείο Οικονομικών στη Βουλή, μαζί με τον Προϋπολογισμό του 2018.

Από τα στοιχεία αυτά προκύπτει επίσης ότι το οκτάμηνο Ιανουάριος – Αύγουστος 2017 από τα ελεγκτικά κέντρα και τις ΔΟΥ διενεργήθηκαν 16.640 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν φόροι, πρόστιμα και προσαυξήσεις ύψους 2,568 δισ. ευρώ.

 Ειδικότερα, σε ότι αφορά τα στοιχεία για τη φοροδιαφυγή και το λαθρεμπόριο περιλαμβάνονται σε πέντε διαφορετικές λίστες ανάλογα με την περίπτωση:

   -Η πρώτη λίστα αφορά 44 υποθέσεις επιχειρήσεων, οι οποίες κατηγορούνται είτε λαθρεμπόριο καυσίμων, είτε τσιγάρων ή για άλλες τελωνειακές παραβάσεις. 
   – Η δεύτερη λίστα αφορά 898 υποθέσεις φοροδιαφυγής, στις οποίες οι φόροι, τα πρόστιμα και οι προσαυξήσεις που επιβλήθηκαν κατά τους ελέγχους ανέρχονται σε 2,21 δισ. ευρώ.
   -Η τρίτη αφορά 918 υποθέσεις φοροδιαφυγής, αποκλειστικά μέσω έκδοσης πλαστών και εικονικών τιμολογίων. Η αξία των πλαστών και εικονικών τιμολογίων που εντοπίστηκαν ανέρχεται σε 297,9 εκατ. ευρώ για τα οποία επιβλήθηκαν φόροι, πρόστιμα και προσαυξήσεις ύψους 153,762 εκατ. ευρώ.
   – Η τέταρτη λίστα αφορά 342 επιχειρήσεις που κατηγορούνται για φοροδιαφυγή πάνω από 150.000 ευρώ. Ειδικότερα, από τους ελέγχους στις υποθέσεις αυτές εντοπίστηκαν ΦΠΑ και άλλοι παρακρατούμενοι φόροι που δεν αποδόθηκαν ύψους 604,3 εκατ. ευρώ, καθώς και πλαστά και νοθευμένα στοιχεία αξίας 162,38 εκατ. ευρώ.
   – Η πέμπτη αφορά 165 επιχειρήσεις, στις οποίες επιβλήθηκε προσωρινό λουκέτο για λόγους φοροδιαφυγής.
   Σχετικά με το οκτάμηνο Ιανουάριος – Αύγουστος 2017 τα απολογιστικά στοιχεία του υπουργείου Οικονομικών δείχνουν ότι διενεργήθηκαν, από το σύνολο του ελεγκτικού μηχανισμού, 16.640 φορολογικοί έλεγχοι και βεβαιώθηκε ποσό φόρων, προστίμων και προσαυξήσεων ύψους 2,568 δισ. ευρώ.
   – Από το Κ.Ε.ΜΕ.ΕΠ ελέγχθηκαν 287 υποθέσεις και βεβαιώθηκαν διαφορές φόρων, προσαυξήσεων και προστίμων ύψους 627,030 εκατ. ευρώ.
   – Από το ΚΕ.ΦΟ.ΜΕ.Π ελέγχθηκαν 269 υποθέσεις και βεβαιώθηκαν φόροι, πρόστιμα και προσαυξήσεις 146,371 εκατ. ευρώ.
   – Από το τις ΔΟΥ φορολογίας Ανωνύμων Εταιριών ελέγχθηκαν 1.464 υποθέσεις και βεβαιώθηκαν φόροι, πρόστιμα και προσαυξήσεις 713,217 εκατ. ευρώ.
    – Από τις υπόλοιπες ΔΟΥ ελέγχθηκαν 13.105 υποθέσεις και βεβαιώθηκαν πρόσθετοι φόροι, πρόστιμα και προσαυξήσεις 988,823 εκατ. ευρώ.
   Επιπλέον από τις ΔΟΥ το οκτάμηνο διενεργήθηκαν 1.515 έλεγχοι φορολογίας κεφαλαίου με συνολική βεβαίωση 92,652 εκατ. ευρώ. 

 Τα απολογιστικά στοιχεία για τους ελέγχους το 2016

   – Από το Κ.Ε.ΜΕ.ΕΠ ελέγχθηκαν 306 επιχειρήσεις και βεβαιώθηκαν συνολικά διαφορές φόρων προσαυξήσεων και προστίμων 591,280 εκατ. ευρώ.
   – Από το Κ.Ε.Φ.Ο.Μ.Ε.Π ελέγχθηκαν 252 επιχειρήσεις και βεβαιώθηκαν συνολικά φόροι, προσαυξήσεις και πρόστιμα 472,644 εκατ ευρώ.
   – Από τις ΔΟΥ ΦΑΕ Αθηνών, Πειραιά και Θεσσαλονίκης ελέγχθηκαν 2.358 επιχειρήσεις και βεβαιώθηκαν συνολικά φόροι, πρόστιμα και προσαυξήσεις 350,997 εκατ. ευρώ.
   – Από τις υπόλοιπες ΔΟΥ, ελέγχθηκαν 20.569 επιχειρήσεις και βεβαιώθηκαν συνολικά πρόσθετοι φόροι, πρόστιμα και προσαυξήσεις 1,627 δισ. ευρώ.
    Επιπλέον, οι ΔΟΥ το 2016 διενήργησαν 3.724 ελέγχους φορολογίας κεφαλαίου με συνολική βεβαίωση φόρων ύψους 58,130 εκατ. ευρώ.

Ληξιπρόθεσμες οφειλές

 Από τα στοιχεία του υπουργείου Οικονομικών, προκύπτει ακόμη ότι το 2016 η φορολογική διοίκηση απέστειλε 742.922 μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε φορολογούμενους με ληξιπρόθεσμες οφειλές προς το δημόσιο, ειδοποιώντας τους με τον τρόπο αυτό προκειμένου να τακτοποιήσουν την οφειλή τους. Από τους οφειλέτες αυτούς ανταποκρίθηκαν οι 442.711 και εισπράχθηκαν 274,76 εκατ. ευρώ.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το WTI ενισχύθηκε από τον κλείσιμο  του πετρελαιαγωγού Keystone    έναν από τους μεγαλύτερους αγωγούς από τον Καναδά στις Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς και από μια ακόμη  μείωση των εμπορικών αποθεμάτων καυσίμων που σημειώθηκε στην παραγωγή αμερικάνικου πετρελαίου.

Οι τιμές του πετρελαίου κινήθηκαν ανοδικά   την Πέμπτη 23/11, καθώς  το αργό των ΗΠΑ υποχώρησε από τα υψηλότερα επίπεδα των δύο ετών, η διακοπή του αγωγού Keystone και η μείωση των αποθεμάτων καυσίμων συνέχισαν να ενισχύουν τις αγορές παρά τις ανησυχίες για την αύξηση της παραγωγής.
Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης στο West Texas Intermediate (WTI) διαμορφώθηκαν στα 57,89 δολάρια το βαρέλι στις 0749 GMT, ήτοι 13 σεντς ή 0,2%  κοντά στα υψηλά επίπεδα των 58,15 δολαρίων το βαρέλι την Τετάρτη.
Τα συμβόλαια του Brent ήταν 63,14 δολάρια ανά βαρέλι, 18 σεντς ή 0,3%, κάτω από το τελευταίο κλείσιμο.
Περί τις 23:00 ώρα Ελλάδας το αργό ενισχυόταν 0,93% στα 58,56 δολάρια το βαρέλι και το brent στα 63,42 δολάρια το βαρέλι με άνοδο 0,16%
Το WTI ενισχύθηκε από το κλείσιμο  του πετρελαιαγωγού Keystone  δυναμικότητας 590.000 βαρέλια ανά ημέρα (bpd), έναν από τους μεγαλύτερους αγωγούς από τον Καναδά στις Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς και από μια ακόμη  μείωση των εμπορικών αποθεμάτων καυσίμων που σημειώθηκε στην παραγωγή αμερικάνικου πετρελαίου.
“Η μείωση των αναγκών στις ΗΠΑ από τις βόρειες περιοχές και οι ισχυρές εξαγωγές από το νότο είναι πιθανό να υποστηρίξουν περαιτέρω τη μείωση των αποθεμάτων των ΗΠΑ”, δήλωσε ο Ole Hansen, επικεφαλής της στρατηγικής για τα βασικά προϊόντα της Saxo Bank.


www.worldenergynews.gr

ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΤΗΣ ΑΡΙΘ. 7/2017/17-11-2017 (Α/Α ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ: 47991) ∆ΙΑΚΗΡΥΞΗΣ

Η  Διακήρυξη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A98027%CE%9B9-%CE%9F%CE%97%CE%93?inline=true