Συντάκτης: Notaka

Ένα σημαντικό βήμα για την έλευση του φυσικού αερίου στις τρεις μεγάλες πόλεις της Δυτικής Ελλάδας, δηλαδή στην Πάτρα, στον Πύργο και στο Αγρίνιο, έγινε σήμερα με την επίσημη παράδοση στην Περιφέρεια, της μελέτης σκοπιμότητας και τεκμηρίωσης του έργου.

Ένα σημαντικό βήμα για την έλευση του φυσικού αερίου στις τρεις μεγάλες πόλεις της Δυτικής Ελλάδας, δηλαδή στην Πάτρα, στον Πύργο και στο Αγρίνιο, έγινε σήμερα με την επίσημη παράδοση στην Περιφέρεια, της μελέτης σκοπιμότητας και τεκμηρίωσης του έργου.

Όπως είπε ο περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Απόστολος Κατσιφάρας, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, «η μελέτη τεκμηριώνει την κατασκευή δικτύου 450 χιλιομέτρων καλύπτοντας περίπου 120.000 νοικοκυριά, καθώς και πλήθος επιχειρήσεων», προσθέτοντας:

«Είμαστε έτοιμοι για το επόμενο μεγάλο βήμα, χρηματοδοτώντας το έργο με περίπου 25 εκατομμύρια ευρώ, γι’ αυτή την προγραμματική περίοδο, από το περιφερειακό επιχειρησιακό πρόγραμμα Δυτικής Ελλάδας».

Επίσης, ο Απόστολος Κατσιφάρας αναφέρθηκε στην προσπάθεια που ξεκίνησε πριν από δύο χρόνια με πρωτοβουλία της Περιφέρειας και του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας, όπου βρήκαν σύμμαχο τη ΔΕΠΑ και συνεργάστηκαν για να τεκμηριώσουν τη βιωσιμότητα κατασκευής δικτύων στις τρεις μεγάλες πόλεις.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Για πρώτη φορά στις εκλογές των Εμπορικών Επιμελητηρίων οι Πρατηριούχοι δίνουν δυναμικό παρόν μια κίνηση που σηματοδοτεί μια νέα εποχή στην συμμετοχή τους στα κοινά. Η μέχρι τώρα παθητική τους στάση αλλάζει και δεν είναι υπερβολή να πούμε ότι από την συνεχή άμυνα περνάνε σε μια διαρκή επίθεση. 

Για πρώτη φορά στις εκλογές των Εμπορικών Επιμελητηρίων οι Πρατηριούχοι δίνουν δυναμικό παρόν μια κίνηση που σηματοδοτεί μια νέα εποχή στην συμμετοχή τους στα κοινά. Η μέχρι τώρα παθητική τους στάση αλλάζει και δεν είναι υπερβολή να πούμε ότι από την συνεχή άμυνα περνάνε σε μια διαρκή επίθεση. 

Αυτή η αλλαγή δεν είναι τυχαία, η οποία εδώ και ένα χρόνο έχει ενσωματώσει μια επικοινωνιακή πολιτική η οποία προσπαθεί όχι μόνο να αναδείξει το έργο της – το οποίο είναι μεγάλο – αλλά να θέτουν πλέον οι ίδιοι οι πρατηριούχοι την ατζέντα των θεμάτων

Μεθοδεύουν την συμμετοχή στα Επιμελητήρια από όλες τις θέσεις

Δεν χρειάζεται να κάνεις κάποια ιδιαίτερη αναζήτηση στους συνδυασμούς του κάθε νομού για να καταλάβεις ότι η κάθοδος των πρατηριούχων είναι μεθοδευμένη. Η συμμετοχή των προέδρων στο κάθε νομό δεν έχει ως κριτήριο πιο άλογο θα βγει πρώτο, είναι πιο πολύπλευρη η συμμετοχή τους. Υπάρχουν νομοί όπου πρατηριούχοι συμμετέχουν ακόμα και σε τρεις διαφορετικούς συνδυασμούς. 

Ενδεικτικές είναι οι συμμετοχές σε Θεσσαλονίκη όπου ο Αντιπρόεδρος της ΕΝ.ΒΕ.Θ κ.Θέμης Κιουρτζής και ο κ.Φραγκίδης Αθανάσιος βάζουν υποψηφιότητα με τον συνδυασμό του Χρήστου Νικολόπουλου ενώ άλλος πρατηριούχος ο κ.Ρόντσης Ηρακλής με τον Μιχάλη Ζορμπίδη. 

Στην Χαλκιδική ο Γιάννης Αρζουμανίδης συμμετέχει με τον συνδυασμό του Γιάννη Κουφίδη «ΕΠΙΧΕΙΡΟΥΜΕ ΜΑΖΙ» ενώ στην Ξάνθη ο Πρόεδρος Βενζιπολωλών του νομού Βασίλης Ευστρατίου με τον συνδυασμό τουΣτέλιου Μωραϊτηκαι στον νομό Πρέβεζας υποψήφιος ο Φάνης Χαλάστρας και στον νομό Αιτωλ/νιας ο Δημοσθένης Κακούρης .

ΚΑΛΗ  ΕΠΙΤΥΧΙΑ  σε  ΟΛΟΥΣ 

Σε αρνητικό έδαφος ολοκλήρωσαν τις συναλλαγές της Δευτέρας οι τιμές του αργού έπειτα από τρεις διαδοχικές ανοδικές συνεδριάσεις, με τους επενδυτές να εμφανίζονται επιφυλακτικοί λίγο πριν την κρίσιμη συνεδρίαση του ΟΠΕΚ στα τέλη της εβδομάδας για τα επίπεδα της παραγωγής.

Σε αρνητικό έδαφος ολοκλήρωσαν τις συναλλαγές της Δευτέρας οι τιμές του αργού έπειτα από τρεις διαδοχικές ανοδικές συνεδριάσεις, με τους επενδυτές να εμφανίζονται επιφυλακτικοί λίγο πριν την κρίσιμη συνεδρίαση του ΟΠΕΚ στα τέλη της εβδομάδας για τα επίπεδα της παραγωγής.

Ειδικότερα, το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Ιανουαρίου έχασε 84 cents ή 1,4% διολισθαίνοντας στα 58,11 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. Στα χαμηλά της ημέρας το συμβόλαιο διολίσθησε έως τα 57,55 δολ.

Την ίδια στιγμή το Brent  Ιανουαρίου κατέγραψε οριακές απώλειες 2 cents κλείνοντας στα 63,84 δολ. το βαρέλι στο ICE Futures του Λονδίνου.

Την Πέμπτη θα συνεδριάσει ο ΟΠΕΚ στη Βιέννη, μαζί με άλλους μεγάλους πετρελαιοπαραγωγούς όπως η Ρωσία, για να αποφασίσει αν θα παρατείνει την υφιστάμενη συμφωνία για τον περιορισμό της παραγωγής. Οι επενδυτές εκτιμούν ότι ο Οργανισμός θα ανακοινώσει την παράταση της συμφωνίας για άλλους έξι με εννέα μήνες.

ΠΗΓΗ: Capital

Αγορές όπως η Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Κίνα εξετάζουν τη σταδιακή κατάργηση της πώλησης αυτοκινήτων με ορυκτά καύσιμα τις επόμενες δεκαετίες.

Στην επέκταση του δικτύου σταθμού φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη κατευθύνεται η Shell, στο πλαίσιο της προετοιμασίας για μια ζωή πέρα από το πετρέλαιο.
Η δεύτερη μεγαλύτερη πετρελαϊκή εταιρεία συμφώνησε με την IONITY, -μία επιχείρηση με έδρα το Μόναχο, μεταξύ της BMW Group, της Daimler AG, της Ford Motor Co. και της Volkswagen AG- με στόχο να ξεκινήσει τη λειτουργία των νέων σταθμών σε 10 ευρωπαϊκά έθνη.
Η συμφωνία βασίζεται στην απόκτηση του μεγαλύτερου προμηθευτή χρέωσης ηλεκτρικών οχημάτων της NewMotion τον περασμένο μήνα, από την Shell. 
Επίσης, το χρονικό σημείο σηματοδοτεί τη νέα εποχή του πετρελαίου, καθώς η πετρελαϊκή βιομηχανία περνάει μια κρίσιμη φάση στην ιστορία της, με την κυριαρχία της βενζίνης και του ντίζελ να προκαλείται από την ανάγκη για καθαρότερη ενέργεια.
Αγορές όπως η Γαλλία, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Κίνα εξετάζουν τη σταδιακή κατάργηση της πώλησης αυτοκινήτων με ορυκτά καύσιμα τις επόμενες δεκαετίες, ενώ γίνεται μεγάλη προσπάθεια από τις εταιρείες ενέργειας να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα.
Η Shell και η Ionity θα έχουν αρχικά σημεία φόρτισης σε 80 από τους σταθμούς καυσίμων της Shell, με κατά μέσο όρο έξι θέσεις σε καθένα. Θα χρειαστούν πέντε με οκτώ λεπτά κατά μέσο όρο για να φορτιστεί ένα ηλεκτρικό όχημα σε αυτά τα σημεία.

www.worldenergynews.gr

Ανακοίνωση Περίληψης Επιβολής Προστίμου του Τμήματος Εμπορίου της Δ/νσης Ανάπτυξης & Περιβάλλοντος Μ.Ε.Θεσσαλονίκης (27/11/2017)

 Επιβάλουμε, με την αριθ. πρωτ. 16/Γ/ΕΞ./11310-1/23-11-2017 απόφαση της Προϊσταμένης της Υπηρεσίας, στην ομόρρυθμο εταιρία …………………….., με έδρα επί του 3^ου χλμ Καρδίτσας – Αθηνών στην Καρδίτσα, σύμφωνα με τα άρθρα 22, 24, 25 και 26 του Ν.4177/2013 και το άρθρο 84 παράγραφος 10 της ΥΑ 91354/2017 πρόστιμο εικοσιπέντε χιλιάδων ευρώ (25.000,00€) συνολικά διότι σε έλεγχο που πραγματοποιήθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2017 από ελεγκτές της Υπηρεσίας μας σε πρατήριο υγρών καυσίμων της Θεσσαλονίκης διαπιστώθηκε ότι, για την σφράγιση των πέντε (5) εν λειτουργία, κατά την ώρα του ελέγχου, αντλιών/μετρητών υγραερίου κίνησης του πρατηρίου, που είχε πραγματοποιηθεί από την ομόρρυθμο εταιρία ……………………….., δεν είχαν χρησιμοποιηθεί οι προβλεπόμενες, σύμφωνα με το άρθρο 88 παράγραφος 2 της ΥΑ 91354/2017, σφραγίδες.
              Τα ανωτέρω αποτελούν παράβαση των άρθρων 84 παράγραφος 3 και 88 παράγραφος 2 της ΥΑ 91354/2017 και τιμωρούνται με διοικητικές κυρώσεις σύμφωνα με το άρθρο 84 παράγραφος 10 της προαναφερθείσης ΥΑ.

Το Ιράκ κάλεσε σήμερα ξένες εταιρίες να καταθέσουν προσφορές για συμβόλαια έρευνας και ανάπτυξης κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου σε εννέα νέα οικόπεδα καθώς η χώρα, που είναι μέλος του ΟΠΕΚ, προσπαθεί να αυξήσει την παραγωγική της δυναμικότητα.

Το Ιράκ κάλεσε σήμερα ξένες εταιρίες να καταθέσουν προσφορές για συμβόλαια έρευνας και ανάπτυξης κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου σε εννέα νέα οικόπεδα καθώς η χώρα, που είναι μέλος του ΟΠΕΚ, προσπαθεί να αυξήσει την παραγωγική της δυναμικότητα.

«Καλούμε όλες τις διεθνείς εταιρίες να συμμετάσχουν», δήλωσε ο υπουργός Πετρελαίου Τζαμπάρ αλ-Λουαΐμπι σε συνέντευξη Τύπου. «Αυτός ο νέος γύρος προσφορών έρευνας έχει στόχο να μεγιστοποιήσει τα κοιτάσματα».

Πέντε οικόπεδα βρίσκονται σε συνοριακές περιοχές με το Ιράν, τρία κοντά στα σύνορα με το Κουβέιτ και ένα είναι υπεράκτιο στην περιοχή του Κόλπου, σύμφωνα με παρουσίαση αξιωματούχων του υπουργείου στη συνέντευξη Τύπου

Ο Λουαΐμπι δήλωσε ότι οι περιοχές αυτές είχαν στο παρελθόν «παραμεληθεί» διότι ήταν πεδίο συγκρούσεων μεταξύ του Ιράκ και των γειτόνων του τις δεκαετίες του ’80 και του ’90.

Οι όροι προσφοράς θα οριστικοποιηθούν έως τα τέλη Μαΐου, ενώ οι προσφορές θα ανοίξουν στις 21 Ιουνίου του 2018, ανέφερε η παρουσίαση.

Το Ιράκ, ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός του ΟΠΕΚ μετά τη Σαουδική Αραβία, εξαρτάται από τις πωλήσεις πετρελαίου για πάνω από το 90% του κρατικού του προϋπολογισμού. Τα οικονομικά της χώρας υπέστησαν μεγάλο πλήγμα όταν οι τιμές πετρελαίου κατέρρευσαν το 2014.

ΠΗΓΗ: huffingtonpost

Τη νύχτα της ίδιας μέρας, πριν από τρία χρόνια, το πετρέλαιο διαπραγματευόταν στα 73 δολάρια το βαρέλι περίπου, όταν οι Σαουδάραβες μπλόκαραν την ψηφοφορία του ΟΠΕΚ για μείωση της παραγωγής. Το πετρέλαιο έπεσε 10% τότε και κατακρημνίστηκε λίγο αργότερα στα 26 δολάρια.

Ο στόχος της Σαουδικής Αραβίας ήταν να βγάλει εκτός αγοράς την αμερικανική βιομηχανία του σχιστολιθικού πετρελαίου, να πέσουν οι τιμές του πετρελαίου πιο χαμηλά ώστε αυτές οι εταιρείες να μην μπορούν να παράγουν με κέρδος. Το σχέδιο ήταν οι αμερικανικές εταιρείες σχιστολιθικού πετρελαίου να εξαφανιστούν από την αγορά και η Σαουδική Αραβία να ανακτήσει την ισχύ της στην αγορά του πετρελαίου παγκοσμίως. Και σχεδόν πέτυχε. Οι εταιρείες σχιστολιθικού πετρελαίου άρχισαν να πέφτουν σαν τις μύγες, σημειώνοντας πάνω από 100 χρεοκοπίες μεταξύ 2015-2016.

Αλλά το φθηνό πετρέλαιο προκάλεσε ευρύτερες επιπλοκές στην παγκόσμια οικονομία, μετά τη Μεγάλη Ύφεση, αφού εξέθεσε τις διεθνείς τράπεζες που είχαν δανείσει στις επιχειρήσεις σχιστολιθικού πετρελαίου δισεκατομμύρια δολάρια.

Επιπλέον, η κατάρρευση των τιμών του πετρελαίου επηρέασε άμεσα τα μέτρα πληθωρισμού και τις προσδοκίες για τον πληθωρισμό. Αυτά ήταν κακά νέα για τις κεντρικές τράπεζες που είχαν δεσμεύσει τρισεκατομμύρια δολάρια για να αποτρέψουν ένα αποπληθωριστικό σπιράλ και να προωθήσουν την εξομάλυνση του πληθωρισμού. Ο υψηλός πληθωρισμός είναι κακός. Ο αποπληθωρισμός είναι χειρότερος. Μια αποπληθωριστική νοοτροπία, όταν εφαρμοστεί, τροφοδοτεί περισσότερο τον αποπληθωρισμό. Οι κεντρικές τράπεζες μπορούν να αυξήσουν τα ποσοστά για να σκοτώσουν τον πληθωρισμό, αλλά έχουν ελάχιστα εργαλεία για την καταπολέμηση του αποπληθωρισμού (ιδιαίτερα μετά τη χρηματοπιστωτική κρίση).

Το φθηνό πετρέλαιο έγινε κακή είδηση για την εύθραυστη παγκόσμια οικονομική ανάκαμψη. Με αυτόν τον τρόπο, οι κεντρικές τράπεζες ανέβηκαν στις αρχές του περασμένου έτους και απάντησαν με συντονισμένη χαλάρωση (η οποία περιελάμβανε άμεσες αγορές περιουσιακών στοιχείων). Το πετρέλαιο κατέρρευσε την ημέρα που η Τράπεζα της Ιαπωνίας παρενέβη στη νομισματική αγορά και οι τιμές σημείωσαν άνοδο κατά 50% σε έναν μήνα, όπως ακολούθησαν άλλες μεγάλες κεντρικές τράπεζες με παρόμοια μέτρα παρέμβασης.

Τώρα, στο άλλο κομμάτι αυτής της ιστορίας: το φθηνό πετρέλαιο κατέστρεψε τη βιομηχανία σχιστολιθικής παραγωγής και την παγκόσμια οικονομία, αλλά έπληξε επίσης τους ίδιους ανθρώπους που έβαλαν σε κίνηση την κατάρρευση – τη Σαουδική Αραβία και άλλες χώρες-παραγωγούς πετρελαίου. Αυτές οι χώρες, οι οποίες εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα έσοδα που προέρχονται από το πετρέλαιο, είδαν τα δημοσιονομικά τους να μειώνονται. Έτσι, με βάση τα παραπάνω, τον Νοέμβριο του περασμένου έτους, οι χώρες-παραγωγοί πετρελαίου (με επικεφαλής τη Σαουδική Αραβία) ανέκρουσαν πρύμναν και δεσμεύτηκαν για τις πρώτες περικοπές στην παραγωγή από το 2008.

Οι τιμές του πετρελαίου έχουν πλέον ανακάμψει περίπου στα 50 δολάρια. Και δεδομένου ότι ο ΟΠΕΚ ανακοίνωσε πέρυσι περικοπές στην παραγωγή, η πετρελαϊκή προμήθεια των ΗΠΑ έχει μειωθεί κατά 5%. Εν τω μεταξύ, η παγκόσμια ζήτηση κυμαίνεται σε υψηλότερα επίπεδα από τις προβλέψεις του περασμένου έτους. Ωστόσο, ο ΟΠΕΚ επεκτείνει τις περικοπές παραγωγής στην αγορά και μπορεί να πάρει ακόμη πιο τολμηρές αποφάσεις την επόμενη εβδομάδα κατά τη συνάντησή των μελών του. Γιατί; Γιατί τώρα τους ταιριάζει. Θυμηθείτε, ο πρίγκιπας διάδοχος της Σαουδικής Αραβίας έχει εκκαθαρίσει το βασίλειο τις τελευταίες δύο εβδομάδες, με σκοπό την κατάσχεση εκατοντάδων δισεκατομμυρίων δολαρίων από τους πολιτικούς του εχθρούς. Οι υψηλότερες τιμές πετρελαίου βοηθούν τις προσπάθειές του για την αναμόρφωση της οικονομίας της Σαουδικής Αραβίας.

Καθώς η ρευστότητα εξαντλείται στα τέλη του έτους και την περίοδο των αργιών, μπορεί να διαπιστώσουμε ότι το πετρέλαιο παίρνει τον δρόμο προς τα επίπεδα του Νοεμβρίου 2014 (κοντά στα 70 δολάρια) – όταν άρχισε δηλαδή η κατάρρευση των τιμών.

Πηγή: Forbes

Εξουσιοδότηση για Έλεγχο και Σφράγιση λοιπών σημείων, εκτός των σημείων ρύθμισης της ποσότητας, σε όργανα και συστήματα μέτρησης καυσίμων, στην εταιρεία «KMOIL – ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ».

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/7%CE%A5%CE%9F%CE%91465%CE%A7%CE%998-%CE%99%CE%A4%CE%98?inline=true

Μέσα Δεκεμβρίου αναμένεται να ανοίξει το TAXISnet για το επίδομα πετρελαίου θέρμανσης 2017 – 2018. Το διατιθέμενο κονδύλι θα είναι κατά 50% μειωμένο όπως προβλέπει το μνημόνιο ΙΙΙ.

Μέσα Δεκεμβρίου αναμένεται να ανοίξει το TAXISnet για το επίδομα πετρελαίου θέρμανσης 2017 – 2018. Το διατιθέμενο κονδύλι θα είναι κατά 50% μειωμένο όπως προβλέπει το μνημόνιο ΙΙΙ.

Όπως και πέρσι έτσι και φέτος η απόφαση για το επίδομα θέρμανσης 2017 – 2018 θα έχει αναδρομική ισχύ και θα υπολογιστούν οι αγορές πετρελαίου θέρμανσης από την έναρξη της ημερομηνίας διάθεσης. Στις αρχές Δεκεμβρίου αναμένεται να εκδοθεί και να καθορίζει τα νέα κριτήρια χορήγησης αφού το συνολικό ποσό που θα δοθεί στους δικαιούχους πρέπει να κοπεί στο μισό.

Η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης ξεκίνησε στις 13 Οκτωβρίου και οι αιτήσεις μπορούν να γίνονται μέχρι τις 31 Μαΐου 2018. Πέρσι οι δικαιούχοι ήταν περίπου 500.000 στους οποίους δόθηκαν συνολικά 92 εκατ. ευρώ. Φέτος το ποσό έχει πέσει στα 47 εκατ. ευρώ, γεγονός που οδηγεί σε ανατροπές με βάση τα εισοδηματικά, περιουσιακά και γεωγραφικά κριτήρια. Ήδη το υπουργείο Οικονομικών ξεκίνησε να επανασχεδιάζει τον τρόπο διανομής του επιδόματος είτε με πιο αυστηρά κριτήρια, είτε με τη μείωση στο ύψος του επιδόματος ανά λίτρο πετρελαίου.

Το επίδομα, σε κάθε περίπτωση θα αρχίσει να καταβάλλεται μετά την 1η/1/2018 και η πρώτη δόση του επιδόματος θα χορηγηθεί τον Ιανουάριο του 2018 για τις ποσότητες πετρελαίου που θα έχουν αγοραστεί από 15 Οκτωβρίου 2017 μέχρι το τέλος της χειμερινής σεζόν (Απρίλιος του 2018) και η δεύτερη δόση τον Ιούνιο.

ΠΗΓΗ: greekmoney.gr

Στα ύψη έχει φθάσει για άλλη μια φορά η ατμοσφαιρική ρύπανση στον Βόλο, μόλις ξεκίνησαν τα κρύα και κόσμος άρχισε να ανάβει τα τζάκια και τις ξυλόσομπες προκειμένου να ζεσταθεί.

Στα ύψη έχει φθάσει για άλλη μια φορά η ατμοσφαιρική ρύπανση στον Βόλο, μόλις ξεκίνησαν τα κρύα και κόσμος άρχισε να ανάβει τα τζάκια και τις ξυλόσομπες προκειμένου να ζεσταθεί.

Ο δείκτης μέτρησης αιωρούμενων σωματιδίων στον σταθμό του Βόλου για την καταγραφή της ατμοσφαιρικής ρύπανσης χτύπησε πολλές φορές “κόκκινο” την τρέχουσα εβδομάδα, αφού οι συγκεντρώσεις έφθασαν μέχρι και τρεις φορές πάνω από τα ανώτατα επιτρεπόμενα όρια και μάλιστα ο ημερήσιος μέσος όρος την Τετάρτη, έσπασε το φράγμα των 50μgr/m3 για πρώτη φορά τη φετινή περίοδο.

Ο Βόλος τις νύχτες, μόλις πέφτει η θερμοκρασία, θυμίζει βρετανική πόλη από την αιθαλομίχλη και η μυρωδιά καμένου ξύλου είναι ιδιαίτερα έντονη, με αποτέλεσμα στον σταθμό μέτρησης ο δείκτης να καταγράφει διαρκείς υπερβάσεις των ανώτατων ορίων συγκεντρώσεων ΡΜ10.

Χαρακτηριστικά την περασμένη Τετάρτη στη 1 μετά τα μεσάνυχτα η αερορύπανση έφθασε τα 154 μgr/m3 προκαλώντας ανησυχία στις αρμόδιες υπηρεσίες, αλλά και στον πληθυσμό, όταν τα ανώτατα επιτρεπτά όρια είναι τα 50μgr/m3

Λόγω αυτής της κατάστασης η Περιφέρεια Θεσσαλίας ζήτησε την επαγρύπνηση των Υπηρεσιών, ενώ ο Ιατρικός Σύλλογος Βόλου επισήμανε τους κινδύνους για ένα φαινόμενο που πλέον επαναλαμβάνεται κάθε χειμώνα και δρα σωρευτικά στην ανθρώπινη υγεία.

Επειδή στον Βόλο και λόγω του μεγάλου πληθυσμού της πόλης, η εξέλιξη είναι δυσάρεστη, εντός των επόμενων ημερών ξεκινά έρευνα και μελέτη του φαινομένου της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, από τα Πανεπιστήμια Θεσσαλίας και Αθήνας και το ΤΕΙ Πειραιά.

Η έρευνα θα πραγματοποιηθεί για 3 μήνες (Δεκέμβριος- Ιανουάριος – Φεβρουάριος), και στο πλαίσιό της θα δρομολογηθεί στον Βόλο ηλεκτρικό αυτοκίνητο και ένα ποδήλατο. Και τα δύο οχήματα που εκπέμπουν μηδενικούς ρύπους θα είναι εξοπλισμένα με αισθητήρες, όργανα και φίλτρα. Θα κυκλοφορούν στην πόλη, και μέσω του εξοπλισμού τους θα συλλέγουν δεδομένα για την αέρια ρύπανση.