Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Ικανοποίηση στην κυβέρνηση για την απορρύπανση του Σαρωνικού”.

Ικανοποίηση στην κυβέρνηση για την απορρύπανση του Σαρωνικού

 Σε λιγότερο από τρεις μήνες ολοκληρώθηκε η απορρύπανση του Σαρωνικού μετά το ναυάγιο του «Αγία Ζώνη ΙΙ» και σύμφωνα με τον αρμόδιο υπουργό Ναυτιλίας Παναγιώτη Κουρουμπλή η ανέλκυση του δεξαμενόπλοιου έγινε χωρίς να επιβαρυνθεί το δημόσιο ούτε ένα ευρώ.

Κατά τη διάρκεια ενημέρωσης της Επιτροπής Περιβάλλοντος της Βουλής ο υφυπουργός Ναυτιλίας Νεκτάριος Σαντορινιός έκανε λόγο για χαμηλότερη συγκέντρωση πετρελαϊκών υδρογονανθράκων και άλλων ρύπων στα ανοιχτά του Σαρωνικού σε σχέση με πέρυσι, καθώς οι μετρήσεις έδειξαν 6,8 μικρογραμμάρια ανά λίτρο πετρελαϊκών ρύπων, έναντι 9,8 μικρογραμμαρίων το διάστημα Σεπτεμβρίου 2015-2016.

«Διαψεύστηκαν όσοι μιλούσαν περί οικολογικής καταστροφής και οικολογικής βόμβας στο Σαρωνικό», ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος Σωκράτης Φάμελλος, λέγοντας ότι «σήμερα δεν υπάρχει ούτε ένα σημάδι από ρύπανση σε ένα βοτσαλάκι των ακτών της Σαλαμίνας και της Αττικής».

Έλλειψη σοβαρότητας καταλόγισε στην κυβέρνηση η ΝΔ με τον αρμόδιο τομεάρχη Γιάννη Πλακιωτάκη να αναφέρει ότι «την ώρα που δεν έχουν ολοκληρωθεί οι τεχνικές μελέτες για την μέτρηση των επιπτώσεων της θαλάσσιας ρύπανσης, είναι τουλάχιστον ασόβαρο, η κυβέρνηση να λέει ότι παραδίδει τα παραλίες πιο καθαρές από πριν».

Από την πλευρά του Ποταμιού πάντως, ο Γιώργος Αμυράς σημείωσε ότι οι διαδικασίες απορρύπανσης ολοκληρώθηκαν πολύ γρήγορα.

“BASF: Συγχωνεύει τις δραστηριότητες πετρελαίου-φυσικού αερίου με την LetterOne”.

BASF: Συγχωνεύει τις δραστηριότητες πετρελαίου-φυσικού αερίου με την LetterOne

 

Η γερμανική BASF ανακοίνωσε ότι έχει υπογράψει επιστολή προθέσεων με την LetterOne Group για τη συγχώνευση των αντίστοιχων θυγατρικών τους πετρελαίου και φυσικού αερίου, Wintersall AG και DEA.

Η νέα επιχείρηση θα είναι από τις μεγαλύτερες ανεξάρτητες εταιρείες έρευνας και παραγωγής στην Ευρώπη, σύμφωνα με τη BASF, η οποία επεξεργάζεται και τη δημόσια εγγραφή της μεσοπρόθεσμα.

Η BASF αρχικά θα διατηρήσει το 67% των μετοχών στη συγχωνευμένη οντότητα –η οποία θα λειτουργεί με την ονομασία Wintershall DEA- ενώ η LetterOne θα ελέγχει το υπόλοιπο 33%.

Ωστόσο η BASF δήλωσε πως σχεδιάζει να αυξήσει τη συμμετοχή της ώστε να αποτυπώνει την αξία των δραστηριοτήτων μεταφοράς φυσικού αερίου της Wintershall, που δεν υπολογίζεται στο αρχικό ποσό.

Η εταιρεία χημικών δήλωσε ότι θα διορίσει τον διευθύνοντα σύμβουλο της νέας επιχείρησης, με τη LetterOne να έχει τον λόγο για τον αναπληρωτή  CEO, και ότι έδρα των δραστηριοτήτων θα είναι οι γερμανικές πόλεις Κασέλ και Αμβούργο.

Η συμφωνία θα ολοκληρωθεί στο β΄ μισό του 2018.

ΠΗΓΗ: Capital.gr

“Επικείµενη νοµοθετική ρύθµιση παράτασης της προθεσµίας του άρθρου 25 του ν. 4439/16”.

Μετά από τις έντονες πιέσεις της Π.Ο.Π.Ε.Κ., το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών απέστειλε Εγκύκλιο ΑΡ. ΠΡΩΤ. Οικ. 87663/84/7.12.2017,  προς ολες τις Γενικές ∆ιευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειών της xώρας, για την επικείμενη νομοθετική ρύθμιση του Ν. 4439/2016.

Σας ενηµερώνουµε ότι σε επικείµενο νοµοσχέδιο του Υπουργείου µας που είναι έτοιµο προς κατάθεση, στις προτεινόµενες νοµοθετικές διατάξεις υφίσταται και διάταξη που προβλέπει παράταση της ηµεροµηνίας 10-12-2017, που ορίζεται στο άρθρο 25 του ν.4439/16 ως προθεσµία για την υλοποίηση των µέτρων που αναφέρονται στο ανωτέρω άρθρο.

Η προθεσµία αυτή αφορά τα υφιστάµενα πρατήρια υγρών καυσίµων ή τους σταθµούς αυτοκινήτων δηµόσιας χρήσης εξοπλισµένοι µε αντλίες υγρών καυσίµων που λειτουργούν στα ισόγεια κτιρίων µε ορόφους, στους οποίους στεγάζονται όσες χρήσεις αναφέρονται στο άρθρο 4 παρ. 1 του Ν. 2801/ 2000 (Α΄ 46), στα οποία συµπεριλαµβάνονται και αυτά που λειτουργούν σε ισόγεια κτιρίων όπου άνωθεν αυτών στεγάζονται χρήσεις γραφείων και ξενοδοχείων.

Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΥΠΟ∆ΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΠΙΡΤΖΗΣ

“ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΗΛΕΙΑΣ για προμήθεια καυσίμων”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΝΟΜΟΣ ΗΛΕΙΑΣ

 ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ, ΑΝΟΙΚΤΟΥ,ΜΕΙΟΔΟΤΙΚΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΑΝΩ ΤΩΝ ΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ 5 ΤΟΥ Ν. 4412/2016 ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ, ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2018 ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΩΝ ΑΝΑΓΚΩΝ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΗΣ Π.Ε ΗΛΕΙΑΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΕΩΣ ΤΟΥ ΠΟΣΟΥ ΤΩΝ 106.891.50€ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΥ ΦΠΑ.

Η  Διακήρυξη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/68%CE%93%CE%967%CE%9B6-%CE%A8%CE%9A%CE%93?inline=true

“ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΗΛΕΙΑΣ για προμήθεια καυσίμων”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΝΟΜΟΣ ΗΛΕΙΑΣ

 ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ, ΑΝΟΙΚΤΟΥ,ΜΕΙΟΔΟΤΙΚΟΥ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΑΝΩ ΤΩΝ ΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ 5 ΤΟΥ Ν. 4412/2016 ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΚΙΝΗΣΗΣ, ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2018 ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΩΝ ΑΝΑΓΚΩΝ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΗΣ Π.Ε ΗΛΕΙΑΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΕΩΣ ΤΟΥ ΠΟΣΟΥ ΤΩΝ 106.891.50€ ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΥ ΦΠΑ.

Η  Διακήρυξη  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/68%CE%93%CE%967%CE%9B6-%CE%A8%CE%9A%CE%93?inline=true

“Το σχέδιο της Shell για έξοδο από την ελληνική αγορά αερίου”.

 Του Χρήστου Κολώνα,

Πωλητήριο φέρεται να έχει βάλει η Shell για το 49% της συμμετοχής της στις Εταιρίες Παροχής και Διανομής Αερίου Αττικής.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Euro2day.gr, η πολυεθνική έχει αναθέσει στην Lazard να βρει υποψήφιους αγοραστές για το πακέτο των μετοχών που θέλει να πουλήσει. Οι ίδιες πηγές αναφέρουν, μάλιστα, ότι έχουν βολιδοσκοπηθεί μεγάλοι ενεργειακοί «παίκτες» της ελληνικής αγοράς, οι οποίοι ναι μεν εκδήλωσαν ενδιαφέρον, εντούτοις το πρόβλημα είναι πως δεν έχει ξεκαθαριστεί ο νέος ρόλος που θα πρέπει να έχει η ΔΕΠΑ στην απελευθερωμένη αγορά φυσικού αερίου.

Ως γνωστόν το θέμα βρίσκεται στις διαπραγματεύσεις μεταξύ κυβέρνησης και θεσμών και η τελευταία πρόταση του υπουργού ΠΕΝ Γιώργου Σταθάκη, όπως σχολιάζουν αρμόδιοι παράγοντες, έχει περιπλέξει περισσότερο την κατάσταση.

Τα ίδια πρόσωπα, υποστηρίζουν πως ο κ. Σταθάκης έχει προτείνει η ΔΕΠΑ που κατέχει το 51% στην ΕΠΑ Αττικής να ανεβάσει το ποσοστό της στο 67% κι επίσης η δημόσια επιχείρηση να αποχωρήσει τελείως από την ΕΠΑ Θεσσαλονίκης – Θεσσαλίας. Άγνωστες, όμως, παραμένουν οι προθέσεις της κυβέρνησης για την απεμπλοκή της ΔΕΠΑ από την ΕΔΑ Αττικής (ελέγχει το δίκτυο), καθώς η εταιρία δεν μπορεί να παραμένει στο δίκτυο διανομής με ποσοστό 51% και ταυτόχρονα να έχει και υψηλό πλειοψηφικό ποσοστό στην ΕΠΑ.

Όπως και να χει η υπόθεση του φυσικού αερίου και ο περιορισμός του ρόλου της ΔΕΠΑ δεν φαίνεται, με τις διαθέσιμες πληροφορίες, να έχει ξεκαθαρίσει ούτε από τις τελευταίες διαπραγματεύσεις της κυβέρνησης με τους θεσμούς για το κλείσιμο της τρίτης αξιολόγησης.

Η ΕΠΑ Αττικής ιδρύθηκε το 2001 και από τότε το 51% το έχει η ΔΕΠΑ και το 49% η Shell Gas με το management. Το 2011 το δίκτυο διανομής αποσχίστηκε με βάση το κοινοτικό θεσμικό πλαίσιο που ορίζει χωριστές δραστηριότητες ανάμεσα στην προμήθεια και τη διανομή. Έτσι, δημιουργήθηκε η ΕΔΑ Αττικής με τους ίδιους μετόχους.

Η ΕΠΑ Θεσσαλονίκης και Θεσσαλίας ιδρύθηκε το 2000 με το 51% να ανήκει στη ΔΕΠΑ και το 49% και το management στην ιταλική ΕΝΙ. Και στην περίπτωση αυτή, το 2011, η διανομή διαχωρίστηκε από την προμήθεια με αποτέλεσμα να ιδρυθεί ξεχωριστεί εταιρία διανομής, η ΕΔΑ Θεσσαλονίκης – Θεσσαλίας.

Με βάση το νέο θεσμικό πλαίσιο για την απελευθέρωση της λιανικής αγοράς φυσικού αερίου από την 1η Ιανουαρίου του 2018 η ΔΕΠΑ θα μπορεί επίσης να πουλά σε καταναλωτές. Συνεπώς η συμμετοχή της στις ΕΠΑ δεν ανοίγει τον ανταγωνισμό.

Στο πλαίσιο αυτό η δημόσια επιχείρηση θα πρέπει να περιορίσει το ρόλο της στην αγορά, αν και βέβαια εδώ ανοίγει θέμα διεκδίκησης αποζημιώσεων, κάτι που έβαζε στο τραπέζι η προηγούμενη διοίκηση της ΔΕΠΑ.

ΠΗΓΗ: euro2day.gr

“ΕΦΚΑ για προμήθεια καυσίμων.”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΕΦΚΑ

 

Σας γνωρίζουμε ότι Διοίκηση του Ε.Φ.Κ.Α. διενεργεί τους εξής ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΥΣ :

  1. Ανοικτό Επαναληπτικό ηλεκτρονικό διαγωνισμό για την προμήθεια πετρελαίου θέρμανσης, για την κάλυψη των αναγκών των Μονάδων του Ε.Φ.Κ.Α. και των συστεγαζόμενων Υπηρεσιών του ΚΕΑΟ, του ΕΟΠΥΥ, των ΔΥΠΕ και του ΠΕΔΥ για το χρονικό διάστημα 01/01/2018 έως 31/12/2018   και μόνο για την Επαρχία (σύμφωνα με συν/νο πίνακα διακήρυξης), προϋπολογισθείσας δαπάνης 343.569,42€ πλέον ΦΠΑ.

Αρ. Φακ. ΦΓ 33Ε/17

Συστημικός Αριθμός: 48564

Ο επαναληπτικός διαγωνισμός θα διενεργηθεί με χρήση συντετμημένων προθεσμιών.

Η ημερομηνία έναρξης υποβολής προσφορών στο σύστημα ορίζεται η 6/12/2017 ημέρα Τετάρτη και ώρα 11.00 π.μ.

Η καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών είναι η 20/12/17, ημέρα Τετάρτη και ώρα 15.00 μ.μ.

Η καταληκτική ημερομηνία κατάθεσης/παραλαβής των έντυπων προσφορών είναι η 27/12/2017, ημέρα Τετάρτη.

Η Διακήρυξη εχει καταχωρηθεί στο διαδίκτυο, στην ιστοσελίδα της αναθέτουσας αρχής, στη διεύθυνση (URL) :   www.efka.gov.gr  στην διαδρομή : Αρχική Σελίδα ► Διεύθυνση Προμηθειών ► Περιλήψεις Διακηρύξεων Διαγωνισμών

  1. Ανοικτό Επαναληπτικό ηλεκτρονικό διαγωνισμό για την «ανάδειξη προμηθευτών καυσίμων κίνησης για τα υπηρεσιακά οχήματα και μοτοποδήλατα του Ε.Φ.Κ.Α.», (ΦΓE 34/17), για τα έτη 2018 και 2019 , προυπολογισθείσας δαπάνης 164.170,48 € πλέον ΦΠΑ και προσκαλεί τους ενδιαφερόμενους οικονομικούς φορείς να υποβάλλουν σχετικές προσφορές.

Αρ. Φακ. ΦΓ 34Ε/17

Συστημικός Αριθμός: 48875

Ο επαναληπτικός διαγωνισμός θα διενεργηθεί με χρήση συντετμημένων προθεσμιών.

Η ημερομηνία έναρξης υποβολής προσφορών στο σύστημα ορίζεται η 28.11.2017, ημέρα Τρίτη.

Η καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών είναι η 13.12.2017, ημέρα Τετάρτη και ώρα 15:00.

Η καταληκτική ημερομηνία κατάθεσης/παραλαβής των έντυπων προσφορών είναι η 18.12.2017, ημέρα Δευτέρα.

Η Διακήρυξη εχει καταχωρηθεί στο διαδίκτυο, στην ιστοσελίδα της αναθέτουσας αρχής, στη διεύθυνση (URL) :   www.efka.gov.gr  στην διαδρομή : Αρχική Σελίδα ► Διεύθυνση Προμηθειών ► Περιλήψεις Διακηρύξεων Διαγωνισμών

“Μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ ΕΔΕΥ και Πανεπιστημίου Πατρών”.

 

Μνημόνιο συνεργασίας υπέγραψαν η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) και το Πανεπιστήμιο Πατρών, με στόχο την ενδυνάμωση της έρευνας στο πεδίο των υδρογονανθράκων στην Ελλάδα.

Η επιστημονική και ερευνητική συνεργασία, η οποία θα έχει ισχύ 2 ετών, συνίσταται κυρίως στις ακόλουθες δράσεις:

• Επεξεργασία και ομαδοποίηση της βιβλιογραφίας που αναφέρεται στη γεωλογία των περιοχών της Δυτικής Ελλάδας – Ηπείρου, καθώς και στον υποθαλάσσιο χώρο του Ιονίου Πελάγους.

• Αξιολόγηση των κύριων ρηγμάτων και δημιουργία βάσης δεδομένων στις προαναφερθείσες περιοχές.

• Συνεργασία σε υπαίθριες έρευνες των συνεργαζόμενων φορέων και ανάπτυξη κοινών ερευνητικών δραστηριοτήτων και μεταφορά τεχνογνωσίας.

• Κοινές δημοσιεύσεις, προετοιμασία και υποβολή από κοινού προτάσεων ερευνητικών έργων στον ευρύτερο τομέα της έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων σε ευρωπαϊκά ή ελληνικά χρηματοδοτικά προγράμματα.

• Διοργάνωση από κοινού επιστημονικών ή ερευνητικών δραστηριοτήτων για την ενημέρωση της κοινής γνώμης για τη έρευνα και εκμετάλλευση των υδρογονανθράκων στη Δυτική Ελλάδα

Η παρούσα συμφωνία εντάσσεται στο πλαίσιο της συνεργασίας που η ΕΔΕΥ επιδιώκει να έχει με ακαδημαϊκά ιδρύματα της χώρας. Υπενθυμίζεται ότι τον Απρίλιο του 2017 η εταιρεία προχώρησε σε αντίστοιχη συνεργασία με το Πολυτεχνείο Κρήτης. 

“Διαμαρτυρία και ανησυχία Λαρνακέων για τη μη μετακίνηση των πετρελαιοδεξαμενών”.

 

Τις έντονες  διαμαρτυρίες των κατοίκων της Λάρνακας προκαλεί η σοβαρή καθυστέρηση που παρατηρείται στο θέμα της απομάκρυνσης των πετρελαιοδεξαμενών από την παραλία της Λάρνακας. Σχετική είναι και η ανακοίνωση που εξέδωσε  η  Κίνηση Πολιτών Larnaca Rights

«Ως Κίνηση Πολιτών Larnaca Rights» αναφέρει η ανακοίνωση «θεωρούμε απαράδεκτες τις εξελίξεις σε ότι αφορά το θέμα της μετακίνησης των πετρελαιοδεξαμενών και δεξαμενών υγραερίου από το παραλιακό μέτωπο της Λάρνακας και εκφράζουμε την έντονη αντίθεσή μας σε σχέση με την πρόθεση του Δήμου Λάρνακας να συνάψει με το κράτος και τις εταιρείες πετρελαιοειδών νέα συμφωνία για τον χρόνο μετεγκατάστασης τους από τη Λάρνακα στο Βασιλικό.

Είναι γνωστό ότι σχετική συμφωνία μεταξύ του κράτους, των εταιρειών και του Δήμου Λάρνακας υπογράφτηκε το 2000 και είχε ως χρονικό όριο για την μετεγκατάσταση των εγκαταστάσεων αυτών το έτος 2012. Ακολούθησε το Υπουργικό Διάταγμα του 2014 για Τερματισμό Χρήσης την 31η Ιανουαρίου 2017 το οποίο δεν εκτελέστηκε και ανανεώθηκε για την 31 Μαρτίου 2018 για τα πετρελαιοειδή και την 31 Μαρτίου 2019 για τα υγραέρια.

Μια νέα συμφωνία με νέα χρονοδιαγράμματα, αναφέρεται στην ανακοίνωση, τα οποία σύμφωνα με όλες τις μέχρι στιγμής δηλώσεις θα είναι της τάξης των τριών και πέραν χρόνων, μεγιστοποιεί το ρίσκο στους θανάσιμους κινδύνους που διατρέχουν οι κάτοικοι της Λάρνακας και παρατείνει τη παρεμπόδιση της ανάπτυξης της πόλης. Ενέχει επίσης τον κίνδυνο να επαναληφθεί το χρονικό των συνεχών παρατάσεων και αναβολών διαιωνίζοντας όλη αυτή την επικίνδυνη και απαράδεκτη κατάσταση.

“Καταδικάζουμε το γεγονός ότι ο Δήμος Λάρνακας διαχρονικά δεν προχωρά σε δυναμική αντίδραση για το θέμα αυτό. Μετά και από την εμπειρία στο Μαρί, η νοοτροπία αυτή θα έπρεπε να είχε αλλάξει”, προστίθεται.

Η Κίνηση καλεί τον Δήμο Λάρνακας να αντισταθεί στις συνεχιζόμενες παρατάσεις της επικινδυνότητας και της υπανάπτυξης της πόλης του, να αναλάβει τις ευθύνες του απέναντι στους δημότες της Λάρνακας και να μην προχωρήσει σε νέα συμφωνία.
«Η επιβάρυνση» καταλήγει η ανακοίνωση «στην ασφάλεια, στην υγεία και στην ανάπτυξη που υπόκεινται οι κάτοικοι της Λάρνακας είναι τόσο μεγάλη και σημαντική για την ποιότητα ζωής τους, που περαιτέρω «εκπτώσεις» σε αυτό το θέμα θα δεικνύουν μεγάλη ανευθυνότητα και αναλγησία από όλους τους εμπλεκόμενους».

ΠΗΓΗ: Energy Press

“Η Κομισιόν Προειδοποιεί την Ελλάδα για την Ορθή Εφαρμογή της Οδηγίας για την Ενεργειακή Απόδοση των Κτιρίων”.

 

Προειδοποιητική επιστολή με την οποία καλεί την Ελλάδα να εξασφαλίσει την ορθή εφαρμογή της οδηγίας για την ενεργειακή απόδοση των κτιρίων απέστειλε σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Η οδηγία απαιτεί από τα κράτη-μέλη:

  • να καθορίσουν και να εφαρμόσουν ελάχιστες απαιτήσεις ενεργειακής απόδοσης για τα νέα και τα υφιστάμενα κτίρια,
  • να εξασφαλίσουν την πιστοποίηση της ενεργειακής απόδοσης των κτιρίων και
  • να επιβάλουν την τακτική επιθεώρηση των συστημάτων θέρμανσης και κλιματισμού.

Επιπλέον, η οδηγία απαιτεί από τα κράτη-μέλη να εξασφαλίζουν ότι όλα τα νέα κτίρια θα είναι «σχεδόν μηδενικής κατανάλωσης ενέργειας» από το 2021 και μετά. Η αντίστοιχη προθεσμία για τα δημόσια κτίρια είναι το 2019.