Συντάκτης: Notaka

Με κέρδη ολοκλήρωσαν τις σημερινές συναλλαγές οι τιμές του πετρελαίου, ωστόσο κατέγραψαν απώλειες για τρίτη διαδοχική εβδομάδα, εν μέσω συνεχιζόμενων ανησυχιών αναφορικά με την επέκταση της αμερικανικής παραγωγής αργού. 

Το συμβόλαιο αργού τύπου WTI ολοκλήρωσε τις συναλλαγές στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης, στα 57,30 δολ. το βαρέλι, ενισχυμένο κατά 26 σεντς ή σε ποσοστό 0,5%, ωστόσο σε επίπεδο εβδομάδας βρέθηκε 0,1% χαμηλότερα. 

ΠΗΓΗ: Capital.gr

Με διευρυμένο ωράριο θα λειτουργούν τα καταστήματα, από σήμερα 15 Δεκεμβρίου, στο πλαίσιο του εορταστικού ωραρίου, ενώ φέτος οι καταναλωτές θα έχουν την ευκαιρία να πραγματοποιήσουν τις αγορές τους -έκτος από τις καθημερινές- και τρεις Κυριακές, στο διάστημα των γιορτών των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς,

Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, επιτρέπεται προαιρετικά η λειτουργία των εμπορικών καταστημάτων τις δύο Κυριακές πριν από την ημέρα των Χριστουγέννων και την τελευταία Κυριακή κάθε έτους. Φέτος λοιπόν τα εμπορικά καταστήματα σε όλη τη χώρα θα μπορούν να είναι ανοικτά από τις 11 το πρωί έως τις 8 το βραδύ, την Κυριακή στις 17, 24 και 31 Δεκεμβρίου, προκειμένου οι καταναλωτές να πραγματοποιήσουν τις αγορές τους.

Τις καθημερινές τα καταστήματα θα είναι ανοικτά έως τις 9 το βράδυ, τα Σάββατα θα είναι ανοικτά έως τις 6 το απόγευμα και τις Κυριακές 17 και 24 Δεκεμβρίου θα ανοίξουν στις 11 το πρωί και θα κλείσουν στις 6 το απόγευμα. Για την Κυριακή 31 Δεκεμβρίου διαφοροποιείται ο Εμπορικός Σύλλογος Αθήνας που προτείνει στα καταστήματα να ανοίξουν – την ίδια ώρα όπως σε όλη την Ελλάδα – στις 11 το πρωί, αλλά να κλείσουν στις 5 το απόγευμα, ενώ σε άλλες περιφέρειες οι εμπορικοί σύλλογοι προτείνουν λειτουργία των καταστημάτων έως τις 6 το απόγευμα.

Από την πλευρά του, ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Λιανικού Εμπορίου (ΣΕΛΠΕ) ενημερώνει το καταναλωτικό κοινό ότι κατά τη διάρκεια των εορτών τα μεγάλα εμπορικά καταστήματα και οι αλυσίδες καταστημάτων σε όλη τη χώρα θα παραμείνουν ανοικτά τις καθημερινές έως τις 9 το βράδυ, τα Σάββατα θα λειτουργούν έως τις 8 το βράδυ και για τις Κυριακές προτείνεται να είναι ανοικτά από τις 11 το πρωί έως και τις 8 το βράδυ.

Κλειστά θα είναι τα καταστήματα την ημέρα των Χριστουγέννων και στις 26 Δεκεμβρίου, τη Δευτέρα 1η Ιανουαρίου 2018 και την Τρίτη 2 του μήνα, ενώ κάποιες μεγάλες εμπορικές αλυσίδες έχουν ανακοινώσει ότι θα είναι κλειστά και στις 6 Ιανουαρίου 2018.

Στο μεταξύ, αίσθηση έχει προκαλέσει μεταξύ του εμπορικού κόσμου η ανακοίνωση του ΣΕΛΠΕ στην οποία ζητάει από την πολιτεία προστασία για τα καταστήματα που θα ανοίξουν τις τρεις Κυριακές κατά τη διάρκεια της εορταστικής περιόδου.

ΣΕΛΠΕ
«Σε μια ύστατη προσπάθεια από πλευράς του συνδέσμου μας αποφυγής γεγονότων παρόμοιων με αυτά της Κυριακής 5/11/2017, καθώς και προηγούμενων Κυριακών, που αφορούν τη λειτουργία των εμπορικών καταστημάτων τις Κυριακές και που είχαν σαν αποτέλεσμα την πρόκληση υλικών και σωματικών βλαβών, προπηλακισμών, εξυβρίσεων και προσβολών ιδιοκτησίας και προσωπικότητας, απευθύνουμε έκκληση και καλούμε την ελληνική πολιτεία όπως ανταποκριθεί στο στοιχειώδες καθήκον της που σχετίζεται με τη διαφύλαξη της άσκησης του δημοκρατικού δικαιώματος της ελεύθερης επιλογής των Ελλήνων πολιτών» τονίζει ο ΣΕΛΠΕ, σε ανακοίνωσή του.

«Το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι νομοταγείς επιχειρήσεις δεν είναι μόνο ο αριθμός των Κυριακών που επιτρέπεται να έχουν ανοικτά τα καταστήματά τους, αλλά ποιες από αυτές μπορούν να ανοίξουν τα εμπορικά τους σημεία δίχως να παρεμποδιστούν παρανόμως, από τη στιγμή που ήδη υπάρχει και εφαρμόζεται η νομοθεσία για το άνοιγμα συγκεκριμένων Κυριακών μέσα στο χρόνο», συνεχίζει η ανακοίνωση και καταλήγει: «Επειδή μέλημα όλων είναι η τήρηση της έννομης τάξης και η διασφάλιση της κοινωνικής ειρήνης, αιτούμεθα από την ελληνική πολιτεία και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς να πράξουν τα δέοντα ώστε να περιφρουρηθεί η τάξη και να διασφαλισθεί ήρεμο κλίμα στην αγορά τις επόμενες Κυριακές 17-24-31/12/2017 καθώς και 14/1/2018 όπου επιτρέπεται η λειτουργία των εμπορικών καταστημάτων, προς όφελος των πολιτών, της οικονομικής και κοινωνικής ζωής του τόπου»

ΕΣΕΕ: Το εμπόριο δεν χρειάζεται αστυνομική προστασία τις ημέρες των εορτών 
ΜΕ αφορμή την ανακοίνωση του ΣΕΛΠΕ, ο πρόεδρος της Ελληνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου και Επιχειρηματικότητας Βασίλης Κορκίδης δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ: «…Θεωρώ τουλάχιστον ?επιπόλαιο? το αίτημα κάποιων ανεύθυνων ?εκπροσώπων? να ζητήσουν τη προστασία της ΕΛΑΣ, κατά τη διάρκεια του εορταστικού ωραρίου της χριστουγεννιάτικης αγοράς. Προκαλούν χωρίς λόγο και αιτία, εκτός βεβαίως εάν περιμένουν κοσμοσυρροή πελατών και χρειάζονται την Αστυνομία να τους βάλει σε σειρά και τάξη. Για να τους καθησυχάσω, πάντως, οι τελευταίες έρευνες δείχνουν ότι το 51% των καταναλωτών προτιμούν για χριστουγεννιάτικες αγορές τα μικρά εμπορικά καταστήματα, ενώ οι πολυεθνικές αλυσίδες και τα πολυκαταστήματα εκτιμάται ότι θα έχουν πτωτική κίνηση φέτος τις γιορτές σε 17% από το 25% πέρυσι…»

Η ΕΣΕΕ υπέρ της μετατροπής των εθιμικών αργιών της δεύτερης μέρας των Χριστουγέννων και των Θεοφανείων σε ημέρες αργίας για το εμπόριο 
Όπως έχει γίνει γνωστό, στις 13 Δεκεμβρίου, συγκλήθηκε στο υπουργείο Εργασίας η ολομέλεια του Ανωτάτου Συμβουλίου Εργασίας με θέμα ημερήσιας διάταξης την γνωμοδότηση για την κήρυξη της 26ης Δεκεμβρίου ως ημέρας υποχρεωτικής αργίας. Η ΕΣΕΕ, εκφράζοντας την πλειονότητα του εμπορικού κόσμου της χώρας, συμφωνεί απόλυτα με την πρωτοβουλία σας αυτή.

Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος της ΕΣΕΕ Βασίλης Κορκίδης «σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΣΕΕ, συγκεκριμένη επιχείρηση, αφού δεν κατόρθωσε να ανοίξει όλες τις αγορές της χώρας τις Κυριακές όπως τη συνέφερε, προτίθεται να ανοίξει τις επιχειρήσεις που στεγάζονται στο ?εκπτωτικό χωριό? της, τη δεύτερη ημέρα των Χριστουγέννων, μία ημέρα που παραδοσιακά η Ελλάδα αργεί και τα καταστήματα είναι κλειστά, επικαλούμενη τη ?Boxing Day? σε Αμερική και Αγγλία. Είναι αυτονόητο ότι μία τέτοια κίνηση, πρώτον θα θέσει σε διακινδύνευση όλο το παραδοσιακό πλαίσιο της αγοράς σε σχέση με τις αργίες, δεύτερον θα δημιουργήσει προβλήματα ανταγωνισμού στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις της Αθήνας, οι οποίες θα δουν ένα μεγάλο μέρος του προσδοκώμενου τζίρου τους να κατευθύνεται προς τα εκεί και τρίτον, θα ανατρέψει στην κυριολεξία όχι μόνο τον εορταστικό προγραμματισμό των εργαζομένων αλλά και τις παραδοσιακές συνήθειες της κοινωνίας μας.  Γινόμαστε δε ακόμη μια φορά θεατές της συνεχούς και με κάθε μέσο προσπάθειας των μεγάλων επιχειρήσεων να αναδιανείμουν προς όφελός τους τον περιορισμένο -λόγω κρίσης και ύφεσης- κύκλο εργασιών της ελληνικής αγοράς».

Στο πλαίσιο αυτό, η ΕΣΕΕ έχει ζητήσει από το Υπουργείο να δρομολογήσει την κήρυξη ως υποχρεωτικής αργίας, όχι μόνο της δεύτερης ημέρας των Χριστουγέννων, αλλά και μίας άλλης εθιμικής αργίας, αυτής των Θεοφανείων, «για την οποία επίσης λαμβάνουμε μηνύματα ότι σκέφτεται να ανοίξει τα καταστήματά της πολυεθνική αλυσίδα σούπερ μάρκετ» όπως σημειώνει ο κ. Κορκίδης. 

Ο ίδιος υπογραμμίζει ότι «πρωτοβουλίες που διαφυλάσσουν τις παγιωμένες συνήθειες και την ζωή του ελληνικού λαού και προφυλάσσουν τον μικρό και μεσαίο εμπορικό κόσμο της χώρας, αλλά και τις θέσεις εργασίας που αυτός προσφέρει η ΕΣΕΕ τις επιδοκιμάζει και τις χαιρετίζει».

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 Μετά από χρόνια εμπόδια, ο Λίβανος κατάφερε τελικά να παραχωρήσει προς έρευνα και εκμετάλλευση τα πρώτα του θαλάσσια οικόπεδα  στην κοινοπραξία της γαλλικής Τotal, της ιταλικής ΕNI και της ρωσικής Novatek.

Σύμφωνα με δηλώσεις του Wissam Chbat, μέλος της Λιβανέζικης Διοίκησης Πετρελαίου  στο Bloomberg, το Υπουργικό Συμβούλιο τη χώρας παραχώρησε 2 άδειες στον πρώτο γύρο αδειοδότησης  για τα οικόπεδα 4 και 9.

Η κοινοπραξία έχει ένα μήνα για να προετοιμάσει τις νομικές, διοικητικές και τεχνικές γραφειοκρατικές διαδικασίες πριν υπογράφουν οι συμφωνίες εκμετάλλευσης με την κυβέρνηση τον Ιανουάριο, δήλωσε ο Chbat. Οι γεωτρήσεις αναμένεται να αρχίσουν το 2019, είπε.

Διαφωνία με Ισραήλ

Υπενθυμίζεται το οικόπεδο 9 στην ΑΟΖ του Λιβάνου  αποτελεί ένα από τα τρία  που βρίσκονται σε περιοχή που αμφισβητείται από το Ισραήλ. Σύμφωνα με τον Πρωθυπουργό της χώρας Σαατ Χαρίρι , ο Λίβανος συνεργάζεται με τις ΗΠΑ για την επίλυση της διαφοράς.

Η αναλύτρια ana Kaissy, η οποία είναι επικεφαλής  του  think-tank  «Πρωτοβουλία του Λιβάνου για το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο», δήλωσε ότι είναι “αδύνατο να γνωρίζει” την έκταση των προσβάσιμων αποθεμάτων πριν ξεκινήσουν οι γεωτρήσεις.

Ωστόσο, δήλωσε ότι «οι προκαταρκτικές αξιολογήσεις» έδειξαν ότι τα πέντε μπλοκ που προσέφερε η κυβέρνηση ήταν τα «πιο ελπιδοφόρα», με το μπλοκ εννέα που συνορεύει με ένα αμφισβητούμενο πεδίο από το Ισραήλ.

Μακροπρόθεσμα, οι αρχές του Λιβάνου υποχρεούνται να αποδείξουν τη “διαφάνεια” τους στον τομέα της ενεργειακής ανάπτυξης, δήλωσε η Kaissy.

Γεωτρήσεις στην Συρία

Την πορεία του προς το τεμάχιο 6 και τον στόχο Καλυψώ ξεκίνησε αργά το απόγευμα της Πέμπτης το γεωτρύπανο Saipem 12000 που βρισκόταν τους τελευταίους μήνες αγκυροβολημένο στα ανοικτά του Λας Πάλμας στις Κανάριες Νήσους.

Ουσιαστικά ο χρόνος που έβαλε πλώρη για τν Κύπρο το Saipem 12000 είναι με ακρίβεια λεπτών αυτός που καθορίστηκε  πρίν από έαν μήνα περίπου από την ΕΝΙ, κάτι που δείχνει ότι και αυτή τη φορά χωρίς υπερβολή ότι όλα κινούνται σαν ελβετικό ρολόι.

Με την πλεύση προς την Κυπριακή ΑΟΖ ξεκινά και η αντίστροφη μέτρηση για την πρώτη από σειρά δύο ή και τριών γεωτρήσεων της ΕΝΙ.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του “Φ”, υπό τις υφιστάμενες συνθήκες το γεωτρύπανο θα πιάσει δουλειά λίγο πριν την Πρωτοχρονιά. Μεά το εμάχιο 6 θα ακολουθήσει γεώτρηση στο τεμάχιο 3 και τον στόχο Σουπιά και ανάλογα με τα αποτελέσματα πιθανό να γίνει στη συνέχεια και τρίτη γεώτρηση.

ΠΗΓΗ: Φιλελεύθερος

Δουλειά πιάνουν ξανά τα τρυπάνια στην Μαύρη Θάλασσα, καθώς ξεκινά η τρίτη κατά σειρά εξόρυξη πετρελαίου στο θαλάσσιο οικόπεδο 1-21 Han Asparuh, που ανήκει στην Βουλγαρία.

Πιο συγκεκριμένα, η Total E&P Βουλγαρίας, μέλος του Γαλλικού πετρελαϊκού κολοσσού Total, ανακοίνωσε πως ετοιμάζει την τρίτη της μεγάλη υποθαλάσσια γεώτρηση στο Βουλγαρικό μπλοκ 1-21 Han Asparuh στη Μαύρη Θάλασσα.

Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία, η διαδικασία της γεώτρησης θα είναι σύντομη και οι εργασίες θα πραγματοποιηθούν με τρόπο τέτοιο ώστε να έχει την μικρότερη δυνατή επίπτωση στο περιβάλλον. 

Σημειώνεται πως η Total E&P Βουλγαρίας, μόλις το Σεπτέμβριο είχε ανακοίνωσε την έναρξη της δεύτερης γεώτρησης βαθέων υδάτων στη βουλγαρική παράκτια ζώνη 1-21 Han Asparuh στη Μαύρη Θάλασσα. Στην συγκεκριμένη θαλάσσια ζώνη είχε ανακαλυφθεί πετρέλαιο τον Οκτώβριο του 2016.

Στην συγκεκριμένη σύμπραξη συμμετέχουν η Total με 40% και η OMV και η Repsol με μερίδιο 30% η κάθε εταιρεία.

ΠΗΓΗ: emea.gr

Επιβάλουμε, με την αριθ. πρωτ. 16/Γ/ΕΞ./12155-2/13-12-2017 απόφαση της Προϊσταμένης της Υπηρεσίας, στην ανώνυμο εταιρία εμπορίας Πετρελαιοειδών, με έδρα στήν Αθήνα, σύμφωνα με τα άρθρα 22, 24, 25 και 26 του Ν.4177/2013 και το άρθρο 101 παράγραφος 4 εδάφιο Α. της ΥΑ 91354/2017 πρόστιμο πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000,00€) διότι, σε έλεγχο που πραγματοποιήθηκε στις 28 Νοεμβρίου 2017 από ελεγκτές της Υπηρεσίας μας σε πρατήριο υγρών καυσίμων της Θεσσαλονίκης, διαπιστώθηκε ότι, κατά την δειγματοληψία Βενζίνης Αμόλυβδης 95 RON (ΑΜΟΛΥΒΔΗ 95 ΕΚΟΝΟΜΥ) δεν βρέθηκε και δεν παραδόθηκε κατά την ώρα του ελέγχου δείγμα βυτιοφόρου του άρθρου 99 της ΥΑ 91354/2017 που αντιστοιχούσε στο καύσιμο που παραδόθηκε βάσει του παραστατικού υπ’ αριθ. Π/0042225/25-11-2017, της ανωτέρω εταιρίας, που έπρεπε να σχηματιστεί, σύμφωνα με την διαδικασία που ορίζεται στο άρθρο 101, να διατηρείται στο πρατήριο καυσίμων και να παραδίδεται κατά την δειγματοληψία καυσίμων στις Ελεγκτικές Αρχές όπως προβλέπεται στο άρθρο 102 της προαναφερθείσης ΥΑ.
            Τα ανωτέρω αποτελούν παράβαση των άρθρων 99 και 101 παράγραφος 1 της ΥΑ 91354/2017 που τιμωρείται με διοικητικές κυρώσεις σύμφωνα με το άρθρο 101 παράγραφος 4 εδάφιο Α. της προαναφερθείσης ΥΑ.

 Οφείλετε να εξοφλήσετε τα  τέλη κυκλοφορίας έως και τις 31 Δεκεμβρίου. Από αυτή την ημερομηνία και έπειτα θα επιβληθούν «γερά» πρόστιμα.

Συγκριτικά με πέρσι, τα τέλη παρέμειναν αμετάβλητα και οι φορολογούμενοι αναμένεται να καταβάλουν ακριβώς το ίδιο ποσό με αυτό που πλήρωσαν και το Δεκέμβριο του 2016.

Τι πρέπει να γνωρίζετε για τα πρόστιμα

Εκείνοι που δεν θα πληρώσουν εμπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας θα καταβάλουν πρόστιμο ίσο με την αξία τους. Το πρόστιμο είναι ίσο με το ύψος των τελών που θα έπρεπε να είχε εξοφληθεί. Για παράδειγμα, αν κάποιος ιδιοκτήτης ΙΧ πρέπει να πληρώσει τέλη κυκλοφορίας ύψους 85,50 ευρώ, από αρχές Ιανουαρίου 2018 θα πρέπει να πληρώσει 171 ευρώ.

Γι’ αυτήν την οφειλή ο φορολογούμενος θα έχει τη δυνατότητα να τη ρυθμίσει ύστερα από ένα μήνα με την πάγια ρύθμιση σε 24 δόσεις, αλλά η βεβαιωθείσα οφειλή επιβαρύνεται με τους προβλεπόμενους τόκους. Ωστόσο έως και την οριστική εξόφληση του ποσού ο ιδιοκτήτης δεν μπορεί να μεταβιβάσει το όχημα του. Δηλαδή, για να ολοκληρωθεί η μεταβίβαση του οχήματος δεν αρκεί η βεβαίωση των τελών ή η υπαγωγή τους σε ρύθμιση τμηματικής καταβολής βεβαιωμένων ληξιπρόθεσμων οφειλών, αλλά θα πρέπει να έχει εξοφληθεί ολοσχερώς η οφειλή.

Όσοι επιθυμούν να καταθέσουν πινακίδες πρέπει να υποβάλουν δήλωση ακινησίας και να καταθέσουν τις πινακίδες του οχήματος στην εφορία ως τις 31 Δεκεμβρίου 2017.

Επειδή ωστόσο η καταληκτική ημερομηνία είναι Κυριακή, όσοι θέλουν να καταθέσουν τις πινακίδες τους, θα πρέπει να το κάνουν έως την Παρασκευή 29 Δεκεμβρίου.

ΠΗΓΗ: CNN.gr

 Βρυξέλλες, 14 Δεκεμβρίου 2017

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο κατέληξαν σήμερα σε προσωρινή συμφωνία σχετικά με μια βασική νομοθετική πρόταση για την εφαρμογή των στόχων της ΕΕ για το 2030 για το κλίμα – για τη λογιστική παρακολούθηση των εκπομπών από τη χρήση γης, την αλλαγή χρήσης γης και τη δασοκομία (LULUCF). Αποτελούν μέρος της πολιτικής της ΕΕ για την προώθηση της μετάβασης της Ευρώπης σε μια σύγχρονη και καθαρή οικονομία.

Ένα ισχυρό πλαίσιο για την πολιτική για το κλίμα αποτελεί βασικό στοιχείο της Ενεργειακής Ένωσης της ΕΕ και μια επιτυχημένη μετάβαση σε μια σύγχρονη και καθαρή οικονομία. Πρόκειται για μια αναγκαία μετατόπιση που θα απαιτήσει τη συμβολή όλων των τομέων της οικονομίας. Τα κίνητρα για φιλική προς το κλίμα χρήση της γης και τη δασοκομία διασφαλίζουν τη συνεχή ανάπτυξη και τη βιώσιμη παραγωγικότητα των αγροτικών μας κοινοτήτων, οι οποίες παρέχουν σημαντικές υπηρεσίες και οικονομικά οφέλη. Ένας βιώσιμος τομέας διαχείρισης της γης μπορεί να παρέχει ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και υλικά, διασφαλίζοντας ότι η ΕΕ παραμένει παγκόσμιος ηγέτης στις αγορές αυτές.

Χαιρετίζοντας τις πολιτικές συμφωνίες, ο Αντιπρόεδρος της Ενεργειακής Ένωσης, κ. Maroš Šefčovič, δήλωσε : «Σήμερα είναι ακόμα ένα ορόσημο για την Ευρωπαϊκή Ένωση στο έργο της να εκπληρώσει τις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει η Συμφωνία του Παρισιού. Η Ευρωπαϊκή Ένωση βρίσκεται σε καλό δρόμο: η δράση για το κλίμα πρέπει να ξεπεράσει την κλιματική αλλαγή και για άλλη μια φορά θέτουμε ένα θετικό προηγούμενο που μπορούν να ακολουθήσουν και άλλοι πέρα ​​από την Ευρώπη ».

Ο κ. Επίτροπος αρμόδιος για την ενέργεια για το κλίμα και την ενέργεια Miguel Arias Cañete πρόσθεσε: “Μετά από μακρές και σύνθετες διαπραγματεύσεις, διαπιστώσαμε συμφωνία για τη συμπερίληψη των εκπομπών και των απορροφήσεων από τη χρήση γης, τις αλλαγές χρήσης γης και τα δάση στις συλλογικές μας προσπάθειες προς τους στόχους του 2030 τη δέσμευσή μας στο πλαίσιο της Συμφωνίας των Παρισίων, το οποίο αποτελεί ακόμη ένα παράδειγμα της αποφασιστικότητας της Ευρώπης να μετατραπεί η συμφωνία του Παρισιού σε πραγματικότητα μέσω συγκεκριμένων πολιτικών και μέτρων ». 

Ιστορικό σχετικά με τις εκπομπές LULUCF

Η χρήση γης και η δασοκομία περιλαμβάνουν τη χρήση των εδαφών, των δένδρων, των φυτών, της βιομάζας και της ξυλείας και έχουν μοναδική θέση να συμβάλουν σε μια ισχυρή πολιτική για το κλίμα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο τομέας εκπέμπει αέρια θερμοκηπίου αλλά μπορεί επίσης να χρησιμεύσει για την απομάκρυνση του CO2 από την ατμόσφαιρα. Τα δάση της ΕΕ απορροφούν το ισοδύναμο σχεδόν του 10% των συνολικών εκπομπών αερίων θερμοκηπίου της ΕΕ κάθε χρόνο.

Ο κανονισμός για τη χρήση γης, την αλλαγή χρήσης γης και τη δασοκομία θα ενσωματώνει τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου και τις απορροφήσεις που σχετίζονται με τη γεωργική γη και τη δασοκομία στο πλαίσιο της ΕΕ για το κλίμα από το 2021. Οι νέοι κανόνες θα ενισχύσουν το ρόλο των χερσαίων και δασικών εκτάσεων ως άνθρακα και θα ενθαρρύνουν την παραγωγική και βιώσιμη χρήση τους, την ενίσχυση της βιοοικονομικής οικονομίας και της έξυπνης γεωργίας για το κλίμα.

Κατά την ανάληψη των καθηκόντων του, η Επιτροπή Juncker προσδιόρισε ως μία από τις προτεραιότητές της την ανάγκη για μια « Ενωτική Ένωση Ενέργειας με μια Προοπτική Κλιματικής Αλλαγής». Όπως ανακοινώθηκε στην ανακοίνωσή της του Μαρτίου 2016 με τίτλο “Ο δρόμος από το Παρίσι: αξιολόγηση των επιπτώσεων της συμφωνίας του Παρισιού “, η Επιτροπή δεσμεύεται να μετατρέψει τις δεσμεύσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε συγκεκριμένες πολιτικές δράσεις και νομικά μέσα εφαρμογής του πλαισίου για το 2030 για την ενέργεια και το κλίμα.

Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο για το κλίμα και την ενέργεια του 2030 εγκρίθηκε στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο του Οκτωβρίου 2014. Αποσκοπεί στη μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου της ΕΕ κατά 40% έως το 2030 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990. Αυτό θα επιτευχθεί με τη μείωση των εκπομπών του τομέα ETS κατά 43% και των τομέων εκτός ΣΕΔΕ κατά 30% σε σύγκριση με το βασικό επίπεδο του 2005.

Η πρόταση για τη LULUCF παρουσιάστηκε από την Επιτροπή στις 20 Ιουλίου 2016 στο πλαίσιο της δέσμης ” Η μετάβαση της Ευρώπης σε οικονομία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα “. Καθόρισε σαφείς και δίκαιες κατευθυντήριες αρχές στα κράτη μέλη για να προετοιμαστούν για το μέλλον και να διατηρήσουν την Ευρώπη ανταγωνιστική. Αυτό αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της Ενεργειακής Ένωσης και μια μελλοντική πολιτική για την αλλαγή του κλίματος.

Οι εκπομπές αερίων θερμοκηπίου της ΕΕ και οι απορροφήσεις από τη χρήση γης, την αλλαγή της χρήσης γης και τη δασοκομία στο πλαίσιο του κλίματος και της ενέργειας του 2030, που καλύπτουν την περίοδο 2021-2030, δεν είχαν συμπεριληφθεί στο παρελθόν στις προσπάθειες της ΕΕ για την καταπολέμηση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.

Στο πλαίσιο του Ιουλίου 2016, η Επιτροπή πρότεινε επίσης δεσμευτικές μειώσεις των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου για τα κράτη μέλη για την περίοδο 2021-2030 (κανονισμός για την κατανομή της προσπάθειας). Η μεταρρύθμιση του συστήματος εμπορίας εκπομπών της ΕΕ (ETS) για το 2021-2030 προτάθηκε τον Ιούλιο του 2015 και έχει ήδη συμφωνηθεί πολιτικά από τους συννομοθέτες. 

Κύρια επιτεύγματα:

• Λογιστικοί κανόνες για τη μέτρηση των εκπομπών και των απορροφήσεων άνθρακα από δασικές εκτάσεις, χορτολιβαδικές εκτάσεις, δασικές εκτάσεις, δασωμένες και αποψιλωμένες εκτάσεις και υγροβιότοπους, συμπεριλαμβανομένης ενδεχόμενης αναπροσαρμογής, σύμφωνα με τη συμφωνία του Παρισιού.
• Μια βασική δέσμευση για κάθε κράτος μέλος να συμμορφωθεί με τον κανόνα «χωρίς χρέωση», εξασφαλίζοντας ότι για κάθε πενταετή περίοδο συμμόρφωσης (2021-25, 2026-30), η ποσότητα άνθρακα που απορροφάται στον τομέα LULUCF είναι τουλάχιστον ισοδύναμη σε εκείνη που εκπέμπεται, σύμφωνα με τους λογιστικούς κανόνες ·
• Ο κανονισμός δεν προβλέπει και υποχρεώσεις για τους ιδιώτες, συμπεριλαμβανομένων των αγροτών και των δασοκόμων.
• Μια ισορροπημένη δέσμη ευελιξίας, προκειμένου να αντιμετωπιστεί η μεγάλη ποικιλία των εθνικών συνθηκών. Πιο συγκεκριμένα, το Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο εισήγαγαν ευελιξία όσον αφορά τη λογιστική καταγραφή των δασών για τα κράτη μέλη, όπου αυτά αντιπροσωπεύουν σημαντική απορροή άνθρακα. Προκειμένου να διασφαλιστεί η ακεραιότητα του στόχου του τομέα εκτός του ETS για τουλάχιστον 30% μείωση των εκπομπών, αυτός ο μηχανισμός ευελιξίας «διαχειριζόμενων δασικών εκτάσεων» θα ενεργοποιηθεί μόνο εάν η ΕΕ συναποτελέσει συλλογικά τον κανόνα «χωρίς χρέωση».

 Της  Μανταλένας Πίου,

Στην τελική ευθεία εισέρχονται δύο από τα σημαντικότερα πρότζεκτ για την μετεξέλιξη της χώρας σε διαμετακομιστικό κόμβο αερίου, ο πλωτός τερματικός σταθμός υγροποιημένου αερίου (FSRU) της Αλεξανδρούπολης και ο ελληνο-βουλγαρικός αγωγός IGB, έργα που προγραμματίζεται να ολοκληρωθούν το 2020, όταν θα είναι έτοιμος να λειτουργήσει και ο μεγάλος διασυνδετήριος αγωγός Transadriatic Pipeline, ΤΑΡ. 

Αρκετές εταιρίες έχουν ήδη εκφράσει το μεγάλο “ναι” για να συμμετάσχουν στην κοινοπραξία για το (FSRU) της Αλεξανδρούπολης, ενώ τον Ιανουάριο του 2018 η κοινοπραξία που προωθεί τον ελληνοβουλγαρικό αγωγό, η ICGB αναμένεται να δημοσιοποιήσει το tender documentation για το έργο. 

‘Εγκυρες πηγές ανέφεραν ότι ήδη είναι έτοιμα τα τεύχη των δύο διαγωνισμών για την πρόσληψη τόσο του εργολάβου που θα κατασκευάσει τον αγωγό όσο και για την προμήθεια των σωλήνων. Η κοινοπραξία ICGB, στην οποία μετέχουν κατά 50% το βουλγαρικό ενεργειακό χαρτοφυλάκιο Bulgarian Energy Holding και κατά 50% η  ΔΕΠΑ με την ιταλική Edison (με μερίδιο 25% η κάθε μία) έχει ήδη ανακοινώσει ότι στόχος της είναι να προχωρήσει άμεσα η πρόσληψη του EPC Contractor για να ξεκινήσει η κατασκευή του έργου  στα μέσα του 2018. 

Ο ελληνο- βουλγαρικός αγωγός θα συνδεθεί με τον αγωγό ΤΑΡ, ο οποίος θα μεταφέρει μέσω Ελλάδος αζέρικο αέριο στην Ευρώπη και το ελληνικό σύστημα, ενώ θα μπορεί να τροφοδοτηθεί και από το FSRU της Αλεξανδρούπολης.

Στην κοινοπραξία που προωθεί το τερματικό υγροποιημένου αερίου συμμετέχουν η Gastrade του ομίλου Κοπελούζου, η Gaslog του Πήτερ Λιβανού, η ΔΕΠΑ, ενώ σε προχωρημένο στάδιο βρίσκονται οι διαπραγματεύσεις για τη  συμμετοχή της βουλγαρικής ΒΕΗ και της αμερικανικής Tellurian. 

Πρόσφατα εξάλλου στο Λονδίνο η εκπρόσωπος της αμερικανικής εταιρίας Melina Josserand, μιλώντας σε εκδήλωση της Ελληνικής Δεξαμενής Σκέψης για την Ενεργειακή Οικονομία (ΗΑΕΕ) επιβεβαίωσε το ενδιαφέρον της Tellurian να συμμετάσχει στο FSRU της Αλεξανδρούπολης. 

Ας σημειωθεί ότι η Tellurian είναι η εταιρία εξαγωγής σχιστολιθικού αερίου που δημιούργησε ο Charif Souki, όταν αποχώρησε από τη Cheniere, στην οποία ήταν κορυφαίο στέλεχος και συνιδρυτής. Η Cheniere είναι η πρώτη εταιρία που εξήγαγε αμερικανικό σχιστολιθικό αέριο και μάλιστα, επί ηγεσίας Souki, είχε επιδείξει ενδιαφέρον συμμετοχής στο πρότζεκτ της Αλεξανδρούπολης. 

Σήμερα η Tellurian, μέσω της θυγατρικής της Driftwood LNG,  κατασκευάζει εξαγωγικό τέρμιναλ υγροποιημένου αερίου στη δυτική όχθη του ποταμού Calcasieu της Λουιζιάνα, το  οποίο μόλις ολοκληρωθεί θα έχει δυνατότητα εξαγωγής περί του 27,6 εκατομμύρια τόνους LNG ετησίως. Παράλληλα κατασκευάζει αγωγό για την εξυπηρέτηση του νέου σταθμού.   

Το πενταμελές – όπως διαμορφώνεται αυτή τη στιγμή-  μετοχικό σχήμα της κονοπραξίας του FSRU της Αλεξανδρούπολης θα μοιραστεί ίσα μερίδα από 20% ο κάθε όμιλος, δεν αποκλείεται όμως τελικά στο σχήμα να συμμετάσχει και άλλος παίκτης, καθώς εκδηλώνεται ενδιαφέρον και από άλλες εταιρίες, μεταξύ των οποίων και από ευρωπαίο Διαχειριστή αγωγών αερίου, όπως ανέφεραν καλά πληροφορημένες πηγές. 

Το τερματικό της Αλεξανδρούπολης έχει ενταχθεί στα Έργα Κοινού Ενδιαφέροντος της Ε.Ε. (PCI).

Τόσο το FSRU όσο και ο αγωγός IGB έχουν την πολιτική στήριξη των Βρυξελλών και της Ουάσιγκτον, στο πλαίσιο της πολιτικής για τη μείωση της εξάρτησης της Ευρώπης από το ρωσικό αέριο και το  άνοιγμα νέων διόδων μεταφοράς αερίου από εναλλακτικές πηγές. Τα δύο πρότζεκτ και ιδιαίτερα ο ΙGΒ συνδυάζονται και με το σχέδιο της κατασκευής του λεγόμενου “Κάθετου Διαδρόμου”, δηλαδή της διασύνδεσης των εθνικών αγωγών της Ελλάδος, της Βουλγαρίας, της  Ρουμανίας και εν δυνάμει της Ουγγαρίας, της Αυστρίας και άλλων χωρών.  

Εξάλλου, για τον IGB έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον χρηματοδότησης από οργανισμούς όπως η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, ενώ μπορεί να προσελκύσει κεφάλαια  από το  Ευρωπαϊκό Στρατηγικό Επενδυτικό Ταμείο (EFSI). 

Ο IGB θα έχει μήκος 180 χιλιόμετρα, εκ των οποίων τα περισσότερα στη Βουλγαρία και δυνατότητα μεταφοράς 4,3 δισ. κμ αερίου ετησίως με προοπτική αναβάθμισης. Το κόστος του εκτιμάται στα 220 εκατ. ευρώ.

ΠΗΓΗ: businessenergy